Bästa tändstift 2020

Bilstearinljus är inte den produkt som främst är av intresse för ägaren av bilen, men när tändningsproblem uppstår uppstår omedelbart intresse och många frågor om ämnet "Vilket företag är bättre" eller "Vad ska vara urvalskriterierna."

Genom att studera modellernas popularitet och deras funktionalitet kommer du till slutsatsen att ett brett utbud av tändstift tillverkas av tillverkare som inte är relaterade till välkända bilföretag. Detta har en obestridlig fördel, eftersom logotypen för det marknadsförda varumärket på alla bildelar ökar kostnaden med en fjärdedel. Av detta följer att det är bättre att köpa förbrukningsvaror från tillverkaren och därigenom undvika en betydande markering från bilprocessen.

Hur väljer man rätt tändstift?

Vilka tändstift att välja?

Olika typer av ljus finns på den moderna marknaden. De är differentierade enligt olika kriterier, till exempel användning i bensin- eller dieselmotorer. Det finns också skillnader associerade med antalet elektroder (två och multielektroder) och materialet (iridium, platina) som de är tillverkade av.

De mest populära modellerna tillhör märken som:

• NGK. Varumärket samarbetar framgångsrikt med sådana affärshajar som Ferrari, BMW, Volvo, etc.
• Bosch. Levererar delar till Mitsubishi, Toyota, Audi, Fiat.
• Rask. Skapar förbrukningsvaror för BMW, Skjoda, Opel och Audi.
• Mästare. Har kontrakt för att skapa bilprodukter för Alfa Romeo, Suzuki, Jaguar och andra märken.
• Denso. Ett känt japanskt företag som skapar högkvalitativa delar till olika bilar.

Att köpa tändstift från dessa företag kommer att vara en stor besparing och ett utmärkt alternativ för alla märken i ditt fordon. Kvaliteten på produkterna är utmärkt och uppskattas av många yrkesverksamma.

Visuellt om tändstift:

Mest populära mönster

Konventionella tändstift. De är klassiska enelektrodenheter: en vit keramisk kropp på toppen och en gängad metallbotten. Sådana modeller väcker uppmärksamhet för sitt budgetpris, enkelhet och förmågan att förbättra motorprestanda. Men naturligtvis finns det några nackdelar. Dessa inkluderar minimiresursen.

Pluggar med flera elektroder. Det speciella med sådana anordningar är att flera ytterligare, så kallade laterala enheter är placerade runt den centrala elektroden. Det kan finnas 3 eller 4. Resultatet är en slags blomma. Fördelarna med denna typ av enheter är att du kan välja mellan vilken elektrod som ska få en gnista. Och följaktligen ökar livslängden. Tändningen av facklan passerar också genom gnistpunkten och det finns inga brott i den, vilket positivt påverkar ökningen av motoreffekten.

Ljus med platina och iridium. En betydande nackdel med dessa enheter fångar omedelbart ögonen, eftersom detta är en "bitande" prislapp. Du kanske tror att det är oberättigat överdrivet, men i verkligheten är det inte så.Tunna elektroder har en obehaglig egenskap att de slits ut snabbt, och när de är gjorda av metall, motstår de förstörelse. Dessutom har sådana reservdelar ett antal andra fördelar: självrengöring, förmågan för ytterligare isolering, ett ökat antal elektroder och andra nyanser. Det här är definitivt värt att betala extra för.

De bästa tändstiftet.

77 00 500 168

Renauilt tändstift märkta 77 00 500 168 har visat sig vara utmärkta. De tekniska egenskaperna hos denna reservdel är utmärkta för K7M-motorn. Anläggningen utför ständigt strikt kvalitetskontroll, vilket garanterar felfritt arbete.

Den franska tillverkaren Eyiem är huvudleverantören av dessa enheter till en stor del av europeiska fabriker.

Tack vare två sidoelektroder ökar ljusets livslängd. Och den centrala elektroden, som flyger ut i förbränningskammaren, garanterar kompetent antändning av blandningen.

Många tester som genomförts har visat att 77 00 500 168 är en kvalitetsprodukt med en anständig resurs men utan rekordindikatorer. Kostnaden är cirka 200 rubel.

• Kvaliteten är på högsta nivå;
• Uppfyller de angivna arbetsvillkoren.

• Priserna varierar ofta.

Denso K20XTR

Tillverkaren är Japan, som inte kan behaga bilister, eftersom sådana produkter är en oöverträffad kopia av unika reservdelar och endast märkningen kan ge var ljusen faktiskt skapas. Elektrodernas yta är nickel, vilket har en gynnsam effekt på erosionsmotståndet. Produktens långa livslängd och stabil gnistning garanterar tyst drift av motorn och säkerställer att bränsleförbrukningen är normal. Genomsnittspriset för en bilprodukt varierar runt 250 rubel.

• Perfekt kvalite;
• Erosionsbeständiga elektroder.

• Pris.

Beru Z193

Detta är en typ av klassiker av genren och är populär bland köpare. Ljus betjänar säkert sitt liv från en TILL till en annan, låt inte ägaren gå ner, men samtidigt inte förvåna med utmärkta resultat. Gänglängden är 19 mm och åtdragningsmomentet är 25 Nm. Konstruktionen är enelektrod, varför livslängden märkbart minskas. Den genomsnittliga kostnaden är bara 140 rubel.

• Priset är tillgängligt för alla bilägare;
• Förfalskning är minimal på marknaden.

• Det minsta gnistgapet minskar kraften hos den gnista som produceras;
• Ventilationen av gnistgapet minskar på grund av funktionen för den centrala elektroden, som är "försänkt".

Bosch FR7LDC Plus (0242235668)

Ett utmärkt alternativ till klassiska tändstift, och allt eftersom Bosh FR7LDC + (0 242 235 668) är en reservdel med två elektroder. Produktens kvalitet är hög och kan jämföras med många ledare i detta sortiment. Yttrium läggs till i sammansättningen av materialet i den centrala elektroden, vilket garanterar motstånd mot gnistorosion, och höjer därför produktens resurs till en högre nivå.

De viktigaste egenskaperna hos Bosh FR7LDC + (0 242 235 668) liknar de från Beru. Priset varierar runt 160 rubel.

• Anständig resurs;
• Parametrarna är desamma som de flesta vanliga ljus.

• Ofta förfalskad.

NGK BKR6EK (2288)

Reservdelar från en japansk tillverkare har en stabil gnista, har utmärkt motståndskraft mot kemiska avlagringar och är kända för högkvalitativt arbete vid högspänning. Men det viktigaste är att ljusen är original, och inte en kinesisk falsk, annars kommer besvikelse att vara oundviklig. Enheten har lång livslängd. Genomsnittspriset är cirka 210 rubel.

• Inga problem med köp, säljs i många butiker.

• Antalet förfalskningar är högt;
• Grov stämpling observeras vid sidoelektroderna.

Denso PK20PR-P8

Den japanska tillverkaren skapar sin produkt av platina, vilket ger den en hedervärd plats i rankningen av kvalitetsvaror. En annan attraktion för köpare är det optimala priset.Prestandaegenskaperna är utmärkta: tack vare platina-beläggningen tillhandahålls en lång livslängd och utmärkt kvalitet.

Under förhållanden med ökad belastning garanterar Denso PK20PR-P8 kontinuerlig drift av tändsystemet. Modellen har en oklanderlig ytbehandling av fodralet, och kontaktutgången trivs med sin perfekta matta yta.

• Hög kvalitet;
• Lång resurs.

• Mått på interelektrodgapet.

NGK BKR6EIX (6418)

Modell NGK BKR6EIX (6418) har en iridiumelektrod. Enheten kännetecknas av den högsta och mest stabila gnistan. Det har också god beständighet mot kemiska avlagringar som kan uppstå under drift. Ger funktionalitet av hög kvalitet vid ökad spänning.

NGK är känt inte bara för att leverera de bästa fabrikskvalitetsprodukterna, utan också för det faktum att dess tjänster används i den legendariska Formel 1, när man utrustar bilar med reservdelar.

Resursen för iridiumljus är på rätt nivå och de kan ge en passage på upp till 50 000 km. Priset på NGK BKR6EIX (6418) är ganska högt och når 530 rubel.

• Stabilitet vid gnistbildning;
• En otroligt lång livslängd;
• En bil utrustad med sådana ljus flyger bara.

• Inte alla har råd med priset.

Brisk Premium LOR15LGS

Brisk Premium LOR15LGS-modellen glädjer bilister med strålande prestanda och en utveckling som inte är helt typisk. Formen på sidoelektroderna på denna anordning är ovanlig, men faktum är att de "ser ner", det vill säga de sänks längs stången. På grund av detta "producerar" gnistorna "huvudelektroden längs hela den exponerade delen. På grund av detta antänds bränsle-luftblandningen i det inledande skedet av inmatning i förbränningskammaren. Denna åtgärd sparar bränsle väl, vilket är ett definitivt plus för alla förare. Priset är cirka 700 rubel.

• Icke-standardiserad form av elektroder;
• Tät gnista;
• Bränsleekonomi;
• Lång livslängd.

• "Bitande" kostnad.

Beru Ultra-X 49

Beru Ultra-X 49 produceras av ett tyskt företag. Skillnaden mellan dessa ljus och andra är att sidoelektroderna är asymmetriskt placerade: två av dem separerar 0,8 ml från stången, och resten ligger på ett avstånd av 1,2 ml. Detta ger kompetent gniststöd, oavsett driftsförhållanden.

En ytterligare fördel är att Beru Ultra-X 49 kan kombineras med gaskällor.
Det kostar cirka 600 rubel.

• Fungerar på flytande naturgas;
• Bränsleeffektivitet på höjd;
• Även om det finns mycket föroreningar är gnistan stabil;
• Anmärkningsvärt förhållande mellan pris och kvalitet.

• Procentandelen av effektökningen, i fallet med ett öppet spjäll, är låg.

Bosch WR7DP

Den tyska tillverkaren har skapat en unik enhet av sitt slag, eftersom mittelektrodkärnan med en keramisk isolator avger en original gnista i form av en liten flammaurladdning. Den skapade urladdningen har fantastisk stabilitet, oavsett spänningen i maskinens nätverk.

Om bilen är fylld med kvalitetsbränsle når resursen för en Bosch WR7DP 55-60 tusen kilometer. Platinförstoftning spelar en viktig roll i detta. Men det är värt att överväga en sådan faktor som vägar. Och de har ibland en sorglig effekt på reservdelar och tvingar dem att använda resursen snabbare.

Genomsnittlig kostnad - 250 rubel

• Toppmodern central elektroddesign;
• Det optimala förhållandet mellan kvalitet och pris;
• Arc gnista i form av en plasmaform;
• Arbetsstabilitet tillhandahålls vid alla spänningar;
• Ändringar är lämpliga för bilar som Chevrolet, Renault, VAZ, etc.

• Lite mer bränsle förbrukas än med vanliga standardljus.

Så vad ska du välja?

När gamla ljus har förbrukat sin resurs helt kan du göra misstaget att köpa de första reservdelarna på marknaden som ersättning.Detta beslut kommer att vara i grunden fel, eftersom det är värt att fokusera på parametrar som storlek och värmevärde.

När det gäller storleken, om det visar sig vara för litet, kommer det att finnas problem med att skruva in enheten. Elektroderna kommer helt enkelt inte att nå förbränningskammaren. Om storleken är stor kommer ett nytt problem att dyka upp eftersom ljusen "kryper" på plats. Dessutom kommer kolven att träffa elektroderna, och detta är full av motorstörning.

Låt oss nu gå över glödantalet. Vad det är? Detta är namnet på det värde som berättar för oss efter vilken tid enheten kommer att nå tillståndet för glödantändning. Det vill säga glödantalet är en slags indikator på ljusets värmeprestanda. Om antalet når höga värden blir ljuset kallare, vilket innebär att det mycket väl kan fungera med höga temperaturer. Och om antalet är lågt har vi vid utgången ett varmt ljus som snabbt överhettas.

Innan du köper ljus bör du därför läsa instruktionerna för bilen, eftersom analoger anges där.

Och slutligen en videoinstruktion för installation av tändstift: