Man kan länge argumentera för vilket kriterium en bil ska väljas, men objektivt är det tillförlitligheten som är den viktigaste indikatorn för en bils kvalitet. Pålitlighet betyder inte bara sannolikheten för att överleva en olycka. Detta koncept inkluderar också delarnas hållbarhet, målningskvaliteten, pålitligheten vid vidhäftning till vägytan, de faktiska indikatorernas överensstämmelse med deklarerade.
Det finns bilmodeller som syftar till att möta köparens olika behov: utseende, hastighet, storlek, stil, prestige, utrustning med avancerad teknik, komfort. Men säkerhetsfrågan spelar en stor roll i skapandet av vilken modell som helst av moderna bilar. Det är nu varje bilföretags heliga plikt att genomföra en serie krocktester för att identifiera alla säkerhetsproblem. Vem som helst kan titta på videor av dessa tester.
Innehåll
namn | En typ | pris, gnugga. |
---|---|---|
Hyundai solaris | Sedan | 625000 |
Honda hr-v | Crossover | 1900000 |
Lada Kalina | Sedan | 400000 |
Renault Logan | Sedan | 500000 |
Skoda yeti | Crossover | 1100000 |
Mitsubishi Lancer X | Sedan | 1300000 |
Toyota Camry | Sedan | 1600000 |
Kia sportage | Crossover | 1500000 |
Nissan x-trail | SUV | 1500000 |
Volkswagen polo | Sedan | 600000 |
VAZ "Niva" 4x4 | SUV | 500000 |
Lexus GS F | Sedan | 6500000 |
Den koreanska fabriken "Hyndai" har länge etablerat sig på marknaden som en tillverkare av högkvalitativa, bekväma och pålitliga bilar. Producerar en serie från små bilar till stora lastbilar. Solaris-modellen är prisvärd, samtidigt som den har utmärkt kvalitet jämfört med motsvarigheter från andra företag. Företaget anpassade inte den här modellen till de fysiska förhållandena i varje land och hade ursprungligen för avsikt att sälja bilen i sitt eget land. Men importen började gradvis och det visade sig att de inneboende egenskaperna är ganska lämpliga för köpländerna.
Modellen har genomgått många förändringar under sin existens. Den senaste versionen skiljer sig inte bara externt från sina föregångare - företaget har stärkt metoder för att skydda förare och passagerare i händelse av en olycka. Som ett resultat: bilen beter sig bra på vägarna, den är hoppfull i drift och skyddar perfekt människorna i händelse av en olycka.
Genomsnittspris: 625 000 rubel.
Testkör bilen - i videon:
Den japanska kompakta SUV (även om många anser att den är en crossover) har utmärkt längdåkning även på ryska vindskydd och "lera bad", medan tillförlitlighet och säkerhet gör att bilägare i allt högre grad väljer denna modell. Sedan 1998 har modellen genomgått flera förändringar, men slutligen bestämde sig japanerna för just detta: kompakt, 3-dörrars, kraftfull, snygg. Bilen är perfekt för resor på en resa eller en liten familj.
Genomsnittspris: 1 900 000 rubel.
Den inhemska bilindustrin har släppt ett värdigt alternativ till utländska bröder, både när det gäller säkerhet och tekniska egenskaper. Modellen har inga komplexa klockor och visselpipor som att spåra blinda fläckar eller en sensor för att mäta fukt på gatan, men den är perfekt anpassad till ryska klimatförhållanden och våra ofullkomliga vägar. Enligt användarrecensioner har modellen fungerat troget i tio år med korrekt drift, men eftersom utrustningen är hushållsdelar är delar och reparationer billiga. Rutinmässig bilvård är också överkomligt för den genomsnittliga ägaren.
Genomsnittspris: 400 000 rubel.
Automatisk provkörning:
Det är inte för ingenting som Renault Logan-modellen kan ses på gatorna oftare än andra: köpare väljer denna franska inföding till ett överkomligt pris, fullständig anpassning till det ryska klimatet och vägarna, billig service och kompakthet. Renault är en kombination av gemensamma aktiviteter för franska, ryska och japanska specialister. Därför fungerar Logan-modellen utmärkt under ryska förhållanden, har en pålitlig Nissan-B-plattform och är billig att underhålla.
Bilen är utrustad med en blindspårningssensor, men även utan den kan föraren och passagerarna i hytten vara säkra på deras säkerhet vid en olycka.
Genomsnittspris: 500 000 rubel.
Granskning och provkörning av bilen:
En fantastisk crossover för staden och en bra terrängs SUV. Modellnamnet, som översätts som "Bigfoot", indikerar att bilen går vackert i snön. Tjeckiska tillverkare har försökt utrusta bilar med avancerade spårnings- och tillståndsdiagnostiksystem.
De som gillar att ha kul på vägen kommer att uppskatta massan av enheter för att ansluta surfplattor, smartphones och andra prylar och deras kompatibilitet med bilsystemet. De där. prylar kan visa kontroll eller indikatorer för vissa sensorer. Företaget förbättrar ständigt modellen. En av de senaste innovationerna är en uppvärmd vindruta. Företaget försöker väldigt hårt att anpassa bilen till ryska förhållanden, och det lyckas perfekt.
Genomsnittspris: 1100 000 rubel.
Testkörning för bil:
Den mest populära modellen i Japan blev snabbt en favorit hos inhemska bilister. Snygg design, platt, strömlinjeformad form, överensstämmer med alla säkerhetsåtgärder. Lanser upplevde en enorm ökning av den ryska efterfrågan 2009 - då började den här modellen aktivt fylla ryska städer.Förutom sitt eleganta utseende har bilen utmärkt körprestanda, en hög grad av tillförlitlighet och hållbarhet för alla delar och mekanismer. Men även en sådan japansk kollega hade en brist.
Användare noterar att efter 5-7 års bildrift börjar karossen plötsligt och oåterkalleligt rosta, och endast en större översyn eller karossbyte kan stoppa processen. Modellen är dyr att underhålla, men det är praktiskt taget inte nödvändigt med tanke på den noggranna undersökningen och den högsta kvaliteten på varje skruv i bilen.
Genomsnittspris: 1 300 000 rubel.
Bilöversikt - i videon:
En annan högkvalitativ och pålitlig infödd i den stigande solens land: snygg på utsidan, pålitlig på insidan. På en sådan bil, som de säger, "Och i en fest och i världen och hos goda människor." Japanska experter kunde utveckla en verkligt vacker och modern design, som glädde många bilentusiaster, tillsammans med den höga tillförlitligheten hos alla delar.
Företaget har också utarbetat mekanismer för att skydda förare och passagerare i händelse av en olycka och är mycket stolt över denna prestation: modellen har fått högsta säkerhet från Euro NCAP och J.D. Power-organisationer. När modellen kom till den ryska marknaden började den gradvis anpassa sig till våra förhållanden, och den senaste versionen passar redan perfekt in i det ryska klimatet.
Genomsnittspris: 1600 000 rubel.
Bland mellanklasskorsningar för asfaltkörning är den här modellen den mest pålitliga. Det är anmärkningsvärt att de första versionerna av KIA Sportage redan hade en stor säkerhetsmarginal och hög tillförlitlighet, men utåt såg de väldigt klumpiga ut. Då bestämde sig företaget för att försöka förfina bilen externt - och nu ser vi en vacker design i kombination med tillförlitlighet och hållbarhet. Modellen dök upp på den ryska marknaden relativt nyligen, men har redan lyckats vinna finsmakarnas hjärtan och ingår med rätta i betyg för de bästa bilarna.
Genomsnittspris: 1 500 000 rubel.
Testkör bil:
Bland SUV: er har Nissan X-Trail en av de ledande positionerna när det gäller terrängförmåga och hållbarhet. Stadsjeepar arbetar under hårdare och hårdare förhållanden än personbilar och crossovers, och därför är säkerhets- och tillförlitlighetsfrågor särskilt relevanta för dem.
Den första versionen av X-Trail kunde inte komma in på den ryska marknaden, men eftersom Japan grannar till Ryssland började bilar fortfarande komma in i vårt läger individuellt. Redan den andra generationen av X-Trail hade mycket bättre terräng och svåra förhållanden (tvättad lera, våt sand, snö), och det var det som officiellt började säljas i Ryssland. Enligt användarrecensioner fungerar bilen korrekt i upp till 10 år utan betydande reparationer, om den används korrekt.
Genomsnittspris: 1 500 000 rubel.
Alla har hört talas om den högsta tyska kvaliteten på någon mekanik, vare sig det är hushållsapparater, tekniska strukturer eller bilar. Tyskarna är extremt noggranna och uppmärksamma på varje detalj. Om vi pratar om Volkswagen är absolut alla modeller av högsta kvalitet och utmärkta säkerhetsprestanda. Vi kommer att betrakta Polo-modellen som den vanligaste och mest prisvärda modellen.
Sedan tjänar en snygg och omtänksam ägare i upp till 20 år utan större reparationer eller byte av delar, är praktiskt taget inte föremål för ruttnande och rostning. Polo är också en ekonomisk modell eftersom den har relativt låg bränsleförbrukning jämfört med sina bröder. Det här är kanske det bästa alternativet för att kombinera högsta tillförlitlighet och säkerhet till ett överkomligt pris.
Genomsnittspris: 600 000 rubel.
Storskalig testkörning - i videon:
Niva är en bil som beundras även av kända utländska fordonstillverkare. Detta är det sällsynta fallet när den inhemska bilindustrin har lyckats skapa ett riktigt mästerverk. Det unika med den klassiska Niva ligger i dess utmärkta terrängförmåga, låga vikt och samtidigt högsta tillförlitlighet. Vissa "Niva" kör i 20 år, och som ett resultat åldras de knappast. Det är inte för ingenting som Chevrolet-företaget tog Niva-plattformen som grund och byggde sin Niva Chevrolet.
Sedan sovjettiden har Nivas design knappast förändrats: praktisk minimalism. Endast fyllningen och komforten i hytten förändras. Av minuserna i bilen - en ganska hög bränsleförbrukning för dess dimensioner, plus en maximal hastighet som är för låg för en SUV. Bilen är lätt att reparera, reservdelar till den är ganska billiga och till och med en pensionär har råd med reparationer.
Genomsnittspris: 500 000 rubel.
Premium bilmärken, prisvärda av inte alla bilister. Det är logiskt att ägaren för ett sådant pris får en absolut garanti för säkerhet och högsta kvalitet på delar, mekanismer och montering. Lexus GSF uppfyller alla dessa krav och bekräftar återigen att japansk kvalitet alltid är som bäst. Företaget tog också hand om en speciell design: bilen ser väldigt representativ ut. Du kan omedelbart se tillhöra ett högt prissegment.
Företaget slutar inte utveckla fler och fler nya medel för att öka säkerheten för människor i stugan. Men redan i den här modellen är antalet enheter designade för detta värde fantastiskt. Se efter själv:
Alla system fungerar korrekt och exakt. Systemfel har ännu inte identifierats.
Genomsnittspris: 6500000 rubel.
Testkörning av modellen - i videon:
Att välja en pålitlig bil bör vara mer enligt recensioner från bilägare som har använt vissa bilmärken i mer än ett år. Företagets krocktest, oavsett hur nära verkliga förhållanden är, är fortfarande simulerade situationer och kan inte ge 100% resultat. På internet är det inte svårt att hitta många forum för bilister, där likasinnade pratar om vissa problem med bilar och hur man fixar dem.
Du bör välja en pålitlig bil enligt följande kriterier;
En bil köps i mer än ett år, så valet bör göras eftertänksamt och klokt.