Ranking för de bästa bilbatterierna 2020

Förr eller senare står varje bilägare inför byte av batteri, eftersom den här enheten brukar ta cirka 3 år. Om du har en anständig summa kan du kontakta en biltjänst, men enligt statistik gör tillverkarna inte batterier, vilket lämnar sitt val helt efter ägarens eget gottfinnande.

Hur väljer man rätt bilbatteri?

Det finns tre typer av bilbatterier: service, partiell service och underhållsfria.

Den första arten är för närvarande mycket sällsynt. Batterihöljet är tillverkat av ebonit, utsidan är tätad, till exempel med mastik. I sådana batterier är det möjligt att byta ut något element.

Delbaserade servicebatterier är de vanligaste. Kärnan i underhållet av sådana batterier reduceras endast för att upprätthålla den nödvändiga elektrolytnivån och kontrollera dess densitet.

Ett delvis underhållbart batteri är en plug-in-design.

Det underhållsfria batteriet kräver ingen mänsklig ingripande under hela dess livslängd. De använder ett speciellt plattdesign- och kondenssystem. Sådana batterier erkänns som högsta kvalitet idag, så deras priser är mycket höga.

Dessutom skiljer sig batterierna i den teknik som används i deras produktion:

• Traditionella batterier är blybatterier. I dem är elektrolyten en blandning av batterisvavelsyra och destillerat vatten. Bland fördelarna med denna typ av batteri är deras låga kostnad, fullständiga frånvaro av "minneseffekt" samt låg självurladdning.
• Ett modernare batteri är ett batteri med AGM-teknik. Förluster av aktiv substans på plattorna i denna typ av produktion minimeras, därför garanteras höga effektegenskaper och en längre livslängd. När du väljer ett batteri till en bil bör du komma ihåg att AGM-batterier rekommenderas för användning i fordon utrustade med energiåtervinningssystem under bromsning och många elförbrukare.
• I gelbatterier förtjockas elektrolyten till en viss konsistens med kiselgel. Sådana batterier, liksom AGM-batterier, kan ge hög ström i nätverket, oavsett urladdningsgrad. Generellt är gelbatterier underhållsfria batterier.

Videojämförelse av gel- och syrabatterier - i videon:

Grundläggande regler vid köp av bilbatteri

Alla batterier, baserat på deras mått, kan delas in i tre huvudstandarder:

1. Europa. Dessa batterier används i fordon som levereras till den europeiska marknaden.
2. Asien.Främst för japanska och koreanska varumärken;
3. Amerika. Används i bilar av amerikanska märken, inte mycket annorlunda än europeiska.

Placeringen av terminalerna på batterilådan spelar också en viktig roll.

Det kan vara framåt eller bakåt. De flesta fordon har rak polaritet med den positiva terminalen till vänster och den negativa terminalen till höger. I det här fallet är batteriet i "terminal närmare användaren" -läget.

Om du inte tar hänsyn till terminalernas placering kan det hända att det inte finns tillräckligt med kabellängd till batteripolen.

Storleken på terminalerna för batterier enligt europeisk och asiatisk standard är också annorlunda. I det europeiska batteriet är den positiva terminalen 19,5 millimeter i diameter, den negativa är 17,9 mm. För Asien är dessa värden 12,7 mm respektive 11,1 mm.

Viktiga egenskaper att tänka på

Dessa är de två viktigaste egenskaperna hos bilbatterier.

Batteriets kapacitet bestämmer mängden energi som ges till den per tidsenhet. Ett bilbatteri anses vara helt urladdat när terminalspänningen är cirka 11 volt. Siffran som anges på batterietiketten anger dess kapacitet vid +25 grader Celsius och en tjugo timmars urladdningsström.

Men vilket batteri ska du välja för att klara den kapacitet som krävs? Du behöver inte tänka för mycket och ta den som rekommenderas av tillverkaren. Det är mycket avskräckt att installera batterier med lägre kapacitet. Det kanske inte räcker att starta motorn på en frostig vintermorgon, och den normala driften av alla elektriska apparater i bilen kommer också att störas.

Du kan välja en större kapacitet men utan att bli fördriven. Det viktigaste här är att se till att batteriet kommer in på den utsedda platsen under bilens huva. Bland bilister finns det en uppfattning att det är oacceptabelt att installera ett batteri med större kapacitet än det rekommenderade, och hävdar att batteriet ständigt kommer att vara otillräckligt laddat. Men det är det inte. Energin som spenderas på att starta motorn beror inte på lagringsbatteriets kapacitet och följaktligen kommer den att fyllas på enkelt av generatorn samtidigt.

Oro orsakas också av möjligheten till snabb förbränning av startmotorn, vilket inte är sant. Den ström som konsumeras av startmotorn beror endast på startkaraktäristikens egenskaper och förhållandena för start av motorn. Som du kan se spelar inte kapacitet någon roll här. I områden med kallt klimat rekommenderas till och med installation av batterier med hög kapacitet, eftersom på mer rymliga batterier minskar spänningsavvikelsen under långvarig motorstart och batteriets tillförlitlighet och livslängd ökar.

Vad betyder "startström"?

Det här är den maximala strömmen som batteriet kan ge för att starta motorn i 3-30 sekunder vid en temperatur på -18 grader Celsius. Startströmmen är ett relativt värde. Med batteriets ålder tappas dess kapacitet, vilket innebär att startströmens värde blir mindre.

När du tänker på vilket batteri som är bättre att välja bör du välja batterier med en bra startström. Till exempel, om 250 ampere krävs för att starta startmotorn, ska ett batteri med en startström på minst 35 ampere väljas.

Det är värt att notera att för bilar med en dieselmotor bör batteriets kapacitet, liksom dess startström, vara en storleksordning högre än för bensinmotorer.

Vilket bilbatteri ska du välja?

Det finns många varianter och typer av uppladdningsbara batterier idag, så det är lätt att bli förvirrad om dem. Det enklaste sättet är att köpa ett batteri till en bil med samma egenskaper som en begagnad enhet. Det finns många webbplatser på Internet som erbjuder ett urval av batterier per bilmärke.

Det vill säga, användaren väljer märke, modell och modifiering av sin bil, och sedan utfärdas den rekommenderade batteritypen med erforderliga egenskaper.

Många bilister styrs av tanken att ett dyrt importerat batteri passar bäst för en bil. Men ofta produceras sådana batterier för Europa, där klimatet är mildare.

Faktum är att olika metaller och tillsatser används i terminallegeringens sammansättning, vilket resulterar i att sådana batterier tappar sin kapacitet och går sönder tidigare i det hårda klimatet i ryska regioner.

Tillverkaren och priset spelar en viktig roll i valet av bilbatteri. De mest populära batterierna på den ryska marknaden är Bosch, Varta, Energizer. Vartan Bosch-batterier är i huvudsak ett tyskt varumärke, eftersom batterier produceras i en anläggning, bara på olika linjer. De skiljer sig knappast i kostnad.

Videorekommendationer för att välja ett nytt batteri samt tips för att "återanimera" det gamla:

Bästa bilbatteritillverkare

Nedan visas de mest populära bilbatteritillverkarna.

VARTA och BOSCH

Det här är två företag som producerar berömda tyska batterier. En betydande del av energielementen för ovanstående märken produceras i Tyskland, men tjeckiska produkter är vanligare på den ryska marknaden, men detta är ett problem som erbjuder utmärkt utrustning till bilar.

Naturligtvis, när man försöker bestämma vilket batteri som är bättre att köpa, kommer många bilister ihåg exakt oklanderligheten av tysk kvalitet, eftersom de angivna tillverkarna från Tyskland garanterar följande fördelaktiga aspekter av batterier, förutsatt att de köper originalenheter:

• Högkvalitativ funktionalitet och hållbarhet hos utrustningen under olika förhållanden;
• Förekomsten av en säkerhetskraft vid kraftigt frusen olja i kraftverket.
• Bra frostprestanda och tolerans mot svåra klimatförhållanden;
• Effektiv och snabb laddning samtidigt som man följer driftsreglerna;
• Fullständig överensstämmelse med de parametriska egenskaperna hos olika fordons elektriska system.

Men även dessa topprankade bilbatterier från varumärkena Varta och Bosch kan misslyckas på grund av djup urladdning. Som ett resultat kommer de flesta energielementen slutligen att misslyckas, men förslagen från dessa tyska märken kommer att förbli operativa och kommer att fortsätta att glädja bilägare med hög tillförlitlighet, funktionalitet och maximal effektivitet.

Genomsnittspriset för en produkt är 9000 rubel.

• Premium tysk kvalitet;
• Snabb laddningskapacitet;
• Batterier anpassar sig perfekt till svåra klimatförhållanden.

• Högt pris;
• Batterier kan skadas när de är urladdade.
• Produkter är inte allmänt tillgängliga.

AKTEX

AKTEX är ett ryskt företag med en ledande försäljningsposition i Ryssland. Energiceller av varumärket AKTEX, som är ett av de mest populära inhemska batterierna, är långt ifrån den sista platsen på marknaden.

Om du vill ta reda på vilka batterier som är bättre på den ryska marknaden bör du veta att ovanstående företag erbjuder batterier av utmärkt kvalitet och garanterar deras utmärkta egenskaper i kombination med maximal effektivitet under drift.

Tillverkaren AKTEX använder tekniker som liknar de av världsledarna i detta segment, därför erbjuder dessa bästa bilbatterier konsumenterna följande fördelar:

• Maximal energieffektivitet i kombination med frånvaron av risk för fel under urladdning.
• Utmärkt hållbarhet, anspråkslöshet och uthållighet i drift;
• Möjlighet att serva vid behov och tillsätta vätska i huset;
• Extremt låg kostnad i förhållande till utländska konkurrenter;
• Obehindrad laddning med vilken enhet som helst.

Att studera vilket batteri som är bättre att köpa bör det förstås att det är mycket mer lönsamt att köpa ett ryskt AKTEX-batteri än att föredra andra utländska alternativ.Det är sant att många biltillverkare avskräcker starkt användningen av andra batterier än de som anges i bruksanvisningen.

Det genomsnittliga produktpriset är 5000 rubel.

• Låg kostnad;

• Anständigt värde för pengarna;
• Extremt enkelt underhåll;
• Utmärkta uppladdningsbara batterier.

• Inte upptäckt.

MEDALJÖR

Varumärket Medalist är ett koreanskt varumärke med amerikanska rötter. Det fick sitt namn delvis med tanke på marknaden, eftersom detta ord på psykologisk nivå uppmuntrar att lita på tillverkningsföretaget. Det sydkoreanska företaget med närvaron av amerikanska investeringar misslyckades emellertid inte med att uppnå sina mål helt, och dess huvudsakliga prestationer representeras av följande positioner:

• Genomsnittlig försäljningsposition;
• Levererar utmärkta uppladdningsbara batterier med ganska enkel utrustning;
• Inkonsekvens i kostnaden för batteriklassen som köpts
• Liten garantiperiod.

Trots förekomsten av ett antal problem, växer dessa bilbatterier popularitet och säljs säkert i Ryssland. Inskriptionerna i hieroglyfer och namnet förknippas med kinesisk produktion skrämmer dock fortfarande konsumenterna.

Det genomsnittliga produktpriset är 6000 rubel.

• Bra laddningsbara batterier levereras med ganska grundläggande hårdvara.

• Koreanskt ursprung kan orsaka misstro hos köparen;
• Liten garantiperiod;
• Valuta för pengarna är något motstridigt.

TITAN

Detta är ett inhemskt företag som tillverkar produkter i medelprissegmentet. TITAN-varumärket strävar efter att förse bilister med överkomliga enheter med ganska bra egenskaper och utmärkt funktionskvalitet i kombination med överkomliga priser.

De viktigaste fördelarna med produkterna från detta företag är följande aspekter:

• Förmågan att använda batterier under alla förhållanden och en hög hållbarhetsindikator
• Anständigt sortiment;
• Ingen rädsla för olika operativa problem, inklusive låga temperaturer;
• Ett stort antal säljare och återförsäljare över hela landet.

Med hänsyn till de ovan beskrivna viktiga fördelarna kan man komma överens om att närvaron av högkvalitativa energielement och det optimala priset på dem gjorde det möjligt för företaget att få många stamkunder.

Det genomsnittliga produktpriset är 7000 rubel.

• Varaktighet;
• Utmärkt enhetsdesign;
• Batterier går sönder vid låga temperaturer;
• Utbredd tillgänglighet.

• Inte upptäckt.

MUTLU

Detta är ett turkiskt varumärke som producerar produkter med europeisk kvalitet. Ett av de mest populära varumärkena inom budgetbatterisegmentet kommer från Turkiet. Detta företag kan knappast konkurrera med världsberömda varumärken, men populariteten för sina produkter har ökat på senare tid. Dessa modeller kännetecknas av följande funktioner:

• Tillgänglighet i nästan alla bilaffärer;
• Inga uppenbart negativa kundrecensioner och ett gott tillverkares rykte;
• Samarbete med världsledarna inom segmentet och utmärkt tillverkbarhet;
• Stort sortiment;
• Relativt lågt pris med bra tekniska egenskaper.

Det bör klargöras att varumärket Mutlu har presenterats på den ryska marknaden för inte så länge sedan, men dess popularitet växer ständigt. Inköp av ett sådant batteri kan vara en bra lösning för ägare av alla fordon.

Det genomsnittliga produktpriset är 6000 rubel.

• Utbredd tillgänglighet;
• Ett brett spektrum av;
• Anständigt värde för pengarna.

• Inte ett välkänt varumärke än;
• Det finns faktiskt inga kompakta modeller.

Vad ska du välja?

Det finns inget definitivt svar på denna fråga någonstans. Varje typ av batteri har sina egna fördelar och nackdelar. Vissa kan ge höga startströmmar och har en god kapacitet, men de kan misslyckas vid full urladdning. Andra gör motsatsen.

Därför, när du väljer ett batteri för en bil, måste du ta hänsyn till de planerade driftsförhållandena, medeltemperaturen i din egen region och kraven på batteriet.

Betyg av kvalitetsbatterier för en bil

Det finns många faktorer för att hitta ett nytt batteri till en bil. Det viktigaste är extremt slitage eller fel på det gamla batteriet. Faktum är att regelbundet tar bort batteriet för laddning eller "belysning" varje morgon irriterar bilister.

När du kompletterar ett fordon installeras ofta ett extrabatteri eller ett mer kraftfullt batteri för att ändra "fabrik" för att driva en SUV-vinsch eller ett rymligt ljudsystem för showbilar. Nedan följer en klassificering av kvalitetsbatterier för en bil 2020, vilket hjälper dig att göra rätt val.

10: e plats: OPTIMA Red Top C 4.2

Denna batterimodell, trots att den tillverkades av mexikaner, kan ge odds till alla batterier från Tyskland eller USA. Först och främst är det värt att lyfta fram miniatyrdimensionerna och lättheten.

En annan fördel med modellen är batteriets högkvalitativa funktion vid låga temperaturer. Nästa specifika egenskap hos det mexikanska batteriet är den ökade startströmmen, som är 815 A.

Detta innebär att detta batteri kommer att vara ett utmärkt val för fordon med en ganska stor motorvolym.

Genomsnittspriset är 16 600 rubel.

Specifikationer:

Parameter	Värde
En typ	Årsstämma
Polaritet	Universell
Startström	815 A.
Kapacitet	50 A / h
Mått	254x175x200 mm

• Smidig drift vid låga och höga temperaturer;
• Tål vibrationer;
• Fullständig ogenomtränglighet;
• Det går snabbt att ladda.

• Kosta;
• Sätter sig snabbt.

9: e plats: ALPHALINE EFB

Ett underhållsfritt batteri av avancerad typ som används i nya start-stop-bilar från en koreansk tillverkare. Det lockar med korrespondensen mellan pris och kvalitet, det fungerar stabilt i bilar med sofistikerad elektronik.

Genomsnittspriset är 6 200 rubel.

Specifikationer:

Parameter	Värde
En typ	EFB
Polaritet	Respons
Startström	460 A.
Kapacitet	45 a / h
Mått	238x129x227 mm

• Kvalitet;
• Hög startström;
• Det finns en laddningsindikator;
• Praktiskhet;
• Närvaron av ett bärhandtag.

• På grund av höjden är den inte lämplig för alla fordon;
• Innan du köper rekommenderar bilägare att kontrollera sätets egenskaper.

8: e plats: TYUMEN Battery Premium

Ett utmärkt batteri som förtjänat kom in i betyget. Detta är en av de mest prisvärda modellerna på marknaden, men samtidigt är den av hög kvalitet. Enligt förarens recensioner är batteriet bra, men det är svårt att hitta det i detaljhandeln - du måste beställa det direkt från tillverkaren.

Måtten är små, och därför kommer den här modellen att vara en elegant lösning för många personbilar. Det sticker ut för sin solida vikt - mer än 17 kg. Det finns ett bärhandtag, men det ser svagt ut och det skär också fingrarna.

Det finns vridbara pluggar på toppanelen där renat vatten hälls, dessutom rekommenderar experter att öppna dem när batteriet är för plantat. Batteriet garanteras av tillverkaren under en period av två år. Det är värt att notera att garantiperioden gäller från tillverkningstidpunkten, inte försäljning, och därför måste du helst hitta en "ny" modell.

Genomsnittspriset är 3 600 rubel.

Specifikationer:

Parameter	Värde
En typ	Kalcium
Polaritet	Respons
Startström	590 A.
Kapacitet	64 a / h
Mått	242x175x190 mm

• Högkvalitativ prestanda;
• Om det behövs kan du tjäna hemma;
• Tillgänglighet;
• Rysk produktion.

• Det är svårt att hitta, förfalskningar finns ofta.

7: e plats: TUDOR AGM

Bilar med kapacitiv motor har en betydande nackdel. Det finns ofta inte tillräckligt med utrymme under huven för ett stort batteri. Lyckligtvis förbättras tekniken, batteriets storlek minskar gradvis.Ett tydligt exempel på detta är TUDOR AGM från Exide Tech.

Detta är ett batteri som har visat sig vara utmärkt i start-stop-fordon. Ett kort svar vid 680 A kommer att bidra till denna tendens.

Batteriet är lämpligt för fordon med kapacitiv motor. På en bil med en 1,5-1,6 liters motor under huven kommer ägaren bokstavligen inte att kunna uppskatta fördelarna med modellen.

Batteriet spenderar snabbt sin egen kapacitet, varför det inte rekommenderas att köpa det för bilister som ständigt slår på den akustik som är integrerad i bilen vid maximal volym när motorn inte går. Enkelt uttryckt är det en modell med en "karaktär" att tänka på.

Genomsnittspriset är 9000 rubel.

Specifikationer:

Parameter	Värde
En typ	Årsstämma
Polaritet	Omvänd R +
Startström	680 A.
Kapacitet	60 a / h
Mått	175x190x242 mm

• Kunna generera hög ström under en kort tid;
• Accepterar laddning snabbt;
• Praktiska dimensioner;
• Bygg tillförlitlighet;
• Det är ett bra köp för bilar med start-stopp-läge.

• Kommer inte att vara det bästa valet för en "runabout" -applikation;
• Överplantering rekommenderas inte;
• Lastkapaciteten minskar snabbt.

6: e plats: VARTA D52 Silver Dynamic AGM

Denna serie batterier skapades målmedvetet för fordon där tillverkaren förutom den redan rika elektroniken ombord också har ställt in "Start-Stop" -läget. Oavsett om det är bekvämt eller inte, minskar bränsleförbrukningen eller inte - det är inte så viktigt i denna situation, men på grund av detta bildas batteriets ökade belastning med 100%.

Frekventa laddningsurladdningscykler ökar batteriets slitage, och under sådana förhållanden måste batteriet fyllas på mycket snabbt för att kunna återhämta sig mellan trafikljus i stadsförhållanden.

Men för en vanlig bil är detta batteri det rätta valet: det ger inte bara en solid startström på 680 A utan kan också göra det länge och ofta. Detta batteri är ett av de bästa när det gäller antalet troliga försök att starta i kallt väder, och endast en lätt uppblåst kostnad kan påverka bilägarens beslut.

Genomsnittspriset är 9 200 rubel.

Specifikationer:

Parameter	Värde
En typ	Årsstämma
Polaritet	Respons
Startström	680 A.
Kapacitet	60 A / h
Mått	242x175x190 mm

• Utmärkta startparametrar;
• Snabb laddning.

• Kosta.

5: e plats: DELTA GX 12-60 Ah

Detta batteri har vissa likheter med ledarna för denna topp, men på ett eller annat sätt är det sämre än dem i prestanda.

Enligt många recensioner från bilägare som köpte ett batteri på Ali Express har modellen en lågkvalitetsbyggnad. Annars är batteriet från Kina inte värre än batteriet från USA. Det finns till och med funktioner som fungerar bättre jämfört med amerikanska modeller.

Om några av USA: s batterier har en defekt i form av froststörning kan den här modellen hantera arbete på hög nivå även under den ryska vinterns förhållanden.

Genomsnittspriset är 16 500 rubel.

Specifikationer:

Parameter	Värde
En typ	GEL
Polaritet	ej angivet
Startström	ej angivet
Kapacitet	60 A / h
Mått	258x166x205 mm

• Låg självladdning;
• Lång livslängd
• Förmågan att fungera under den ryska vintern;
• Smidig drift.

• Kosta;
• Enligt recensioner från köpare som beställde enheten på Ali Express är monteringens tillförlitlighet på en svag nivå.

4: e plats: VARTA Blue Dynamic D24

Underhållsfritt blybatteri. Ganska beständig vid låga temperaturer. Bilägare hävdar att det nyligen finns många icke-originella VARTA-produkter på marknaden. I detta avseende rekommenderar experter att endast köpa batterier från officiella leverantörer och mellanhänder.

Genomsnittspriset är 5 100 rubel.

Specifikationer:

Parameter	Värde
En typ	Kalcium
Polaritet	Omvänd eller europeisk
Startström	540 A.
Kapacitet	60 A / h
Mått	242x190x175 mm

• Tillgänglighet;
• Stor startström;
• Ogenomtränglighet;
• Kvalitet;
• Närvaron av ett bärhandtag.

• Genomsnittlig driftperiod är cirka 3 år;
• Förfalskningar är vanliga.

3: e plats: BOSCH S5 Silver Plus

Detta är ett startbatteri, som har förbättrat energiparametrar, för det mesta, på grund av detta tog batteriet 3: e plats i betyg. Denna enhet kommer att vara ett utmärkt val för bilmärken som är utrustade med kraftfulla motorer och har en enorm mängd elektronik ombord.

Med detta batteri kommer bilägaren att kunna uppnå en smidig och full start av motorn, även vid negativa temperaturer. Sådana batterier kommer att vara ett utmärkt köp för dieselmotorer.

Batteriet har en utmärkt säkerhetsmarginal vid överskattade krav på fordonsutrustning. Batteriet har ett rutnät med en förbättrad geometri i mönstret, vilket minskar det elektriska motståndet.

Dessa maskor är väl skyddade från korrosion och är mer hållbara än andra batterier. Höljet är av hög kvalitet, perfekt skyddat från att elektrolytdroppar uppträder, kräver ingen påfyllning med vatten. Modellen är helt säker under drift.

Genomsnittspriset är 6500 rubel.

Specifikationer:

Parameter	Värde
En typ	-
Polaritet	Respons
Startström	-
Kapacitet	63 A / h
Mått	-

• Hög startkraft;
• Underhållsfri under en ganska lång arbetsperiod;
• Skal utan pluggar;
• Locket har effektiva brandsläckare och ett högkvalitativt filtreringssystem, vilket dessutom har en gynnsam effekt på arbetssäkerheten;
• Låga självurladdningshastigheter.

• Svårt att hitta;
• Om temperaturen är för låg kan elektrolyten frysa.

2: a plats: OPTIMA Yellow Top 55 Ah

Gel-batterier tillverkas av ett minimalt antal företag. OPTIMA-produkter från USA är efterfrågade. Detta beror på det faktum att detta företag skapade en otrolig teknik för spiralstapling av plattor och registrerade den. Produkterna från detta företag distribueras inte så mycket i färger som i en specifik rund form.

Startströmmen för batteriet når 765 A. Batterier av annan typ kan bara drömma om en liknande egenskap. Det är av den anledningen att bilister som installerar ett produktivt ljudsystem gör ett val till förmån för detta batteri.

Även vid maximal volym känns inget spänningsfall. Dessutom är batteriet högt uppskattat för sitt vibrations- och överbelastningsmotstånd. Och i slutändan är detta batteri kompakt och lätt, vilket också väcker extremt positiva känslor.

Genomsnittspriset är 19 000 rubel.

Specifikationer:

Parameter	Värde
En typ	Årsstämma
Polaritet	Hetero
Startström	765 A.
Kapacitet	55 A / h
Mått	254x175x200 mm

• Små dimensioner;
• Lätthet;
• Fungerar i vilken position som helst;
• Inte rädd för överbelastning;
• Tillhandahåller el med mycket hög strömstyrka.

• Kosta;
• Särskilda regler för laddningsvillkor.

1: a plats: MUTLU Calcium Silver 60

Under de senaste åren har denna modell varit ledande i betyg, och med rätta. Batteriet med en kapacitet på 60 A / h ger en mycket solid 540 A och har redan kunnat visa sig perfekt i ryska verkligheter.

Fram till denna punkt var den tidigare raden av Silver Evolution redan utbredd på grund av överensstämmelse mellan kostnad och kvalitet, och de nuvarande kalciumsilvermodellerna blev förbättrade versioner av redan fungerande idéer.

Kalciumbatterier idag är inte förvånande för bilägare, men extra silverlegering gör dem mycket hållbara: i själva verket har ett begränsat antal tidigare kalciumbatterier blivit den viktigaste resursen.

Dessutom garanterar användningen av kontinuerlig plåtgjutning enligt tillverkaren utmärkt enhetlighet. Förutom att förbättra maskstrukturen uppnår MUTLU verkligen imponerande kvalitet i sina egna produkter. Och ytterligare en "höjdpunkt" från tillverkaren är att topplocket är avtagbart, vilket ger tillgång till pluggar och burkar.

Enkelt uttryckt, jämfört med de flesta kalciumbatterier, som enligt design inte kräver underhåll "från fabriken", får bilägaren möjlighet att på ett säkert sätt hälla vatten, mäta elektrolytens densitet i alla burkar, utan att vägledas av en "symbolisk" bedömning. Naturligtvis behöver inte alla bilägare detta, men den troliga batteritiden kan ökas avsevärt.

Genomsnittspriset är 4 200 rubel.

Specifikationer:

Parameter	Värde
En typ	Kalcium
Polaritet	Respons
Startström	540 A.
Kapacitet	60 A / h
Mått	242x175x190 mm

• Utmärkt utgångsströmprestanda;
• Tillgång till banker;
• Fast vikt av bly.

• Inte den största kraftreserven i jämförelse även med VARTA Blue Dynamic.

Sammanfattningsvis bör det noteras att ett batteri för en bil är en artikel som köps i mer än ett år. Under köpet måste du inte bara lita på dina egna behov och budget utan också på kundrecensioner: det är inte ett faktum att batteriet som är märkt med positiva siffror på klistermärken håller riktigt länge. Det är av den anledningen att man i samband med att kompilera denna topp beaktade det maximala antalet viktiga egenskaper, de bästa tillverkarna, viktiga koncepten och faktiskt de mest populära modellerna beskrevs.