Betyg för de bästa spololjorna för en bil för 2020

En liknande typ av formulering används för att säkert avlägsna tidigare använt smörjmedel. Tidig användning av spololja gör det också möjligt att minska risken för betydande blockeringar genom att avlägsna sönderdelningsprodukter, sönderdelning och olika föroreningar. Ett liknande medel rekommenderas för användning vid byte till annan typ av fett. Det hälls först efter att det gamla ämnet har avlägsnats fullständigt. När du väljer ett smörjmedel måste du fokusera på parametrarna för en viss motor. Denna aspekt anses vara ett av huvudkriterierna för att välja ett spolmedel.

Förväntan och verklighet

I teorin, efter applicering av ett av de presenterade dispergeringsmedlen, bör avlagringar som ackumuleras inuti systemet lämna motorn obehindrad. Verkligheten kan dock vara annorlunda.

Vad du ska leta efter när du väljer en spololja:

• Det är omöjligt att vara 100% säker på att det köpta oljefiltret inte är defekt. Dessa är små chips eller sprickor som förblir osynliga för det mänskliga ögat. De leder till att vätskan som hälls konsumeras felaktigt.
• För en bil försöker folk ofta välja den bästa produkten och glömmer att kompositionen kanske inte uppfyller kraven från tillverkarna av en viss motor.
• Även kortvarig överhettning av en teknisk vätska leder till förlust av dess egenskaper. Tillsatsernas hastighet påverkas inte bara av motorns användningsförhållanden utan också av driftsperioden. Detta är en extremt viktig aspekt, särskilt när det gäller gamla motorer.
• Förutsatt att olika typer av ämnen används varje gång, kommer olika kolhaltiga avlagringar, som skiljer sig åt i sammansättning, att deponeras i systemet. Så tillsatsen till en märkesprodukt tvättar ingredienserna i en annan, som förblev på väggarna.

Resultatet av alla ovanstående är en betydande koksning av motoroljan. Den formade placket avlägsnas inte genom att skölja 5 minuter och kanalerna täpps gradvis till. Som ett resultat minskas motorns prestanda när gammal olja lägger sig i tankens botten. I närvaro av betydande föroreningar kan situationen bara förvärras.

Ryskt tillverkade produkter är sällan sämre än utländska motsvarigheter vad gäller kvalitet. De största skillnaderna mellan dem är i kostnad och marknadsföring av varumärken.

Funktioner i den applicerade tvätten

Den moderna marknaden erbjuder en enorm mängd spolningsoljor. De kan delas upp på villkor enligt komposition i:

• syntetisk;
• halvsyntetisk;
• mineral.

Baserat på applikationstekniken och tidpunkten för manipulationen finns det flera typer av vätskor. För större bekvämlighet ges uppgifterna i form av en jämförelsetabell:

Olika sorter	Översikt
Specialiserad	Sådana verktyg gör bäst med de angivna funktionerna. De fylls i direkt efter att den gamla maskinoljan har tagits bort. De är baserade på vanligt mineralvatten, halvsyntetik eller fullsyntetik. Det är till dem som specialtillsatser läggs till (varje tillverkare har sin egen).
Långvariga tvättar	Många positiva recensioner talar för sådana tvättkompositioner. De är baserade på användningen av diesel. Denna spolning används när man byter ut gammal motorolja mot en ny. Sådana manipuleringar utförs var 100-150 tusen körningar. Detta är det enda sättet att avsevärt öka motorns livslängd och öka dess livslängd.
Fem minuter	Processen med att rengöra systemet på detta sätt varar inte mer än femton minuter. De är baserade på diesel och aggressiva tillsatser som hjälper till att bli av med de flesta föroreningar. Om du läser deras beskrivning kan du dra slutsatsen att de inte är olja.

Tvättar, som är gjorda på basis av dieselbränsle, är extremt praktiska att använda och kräver inte mycket tid från bilägaren, eftersom inga komplicerade och dyra procedurer behövs. Kompositionen hälls i tanken och efter ett tag avlägsnas den tillsammans med det upplösta soporna. Överföringsresursen, liksom för andra nyckelkomponenter, ökar dock, det huvudsakliga misstaget när man väljer spololjor är att de flesta köpare är säkra på att formuleringarna helt enkelt saknar nackdelar. Detta är faktiskt inte fallet.

Tillverkarens garanti är grumlig. Ingen talar om de negativa effekterna av aggressiva medier på gummitätningar och andra "svaga" delar av systemet. Om problemet inte upptäcks eller helt ignoreras kan det leda till allvarliga skador och till och med motorfel.

Betydande föroreningar kräver ett mer grundligt tillvägagångssätt, därför ger inte självrengöring av enheten önskat resultat, oavsett kvaliteten på den köpta produkten och dess egenskaper.

Hur man använder rätt

Handlingssekvensen är densamma för alla tvättar och är som följer:

1. Bilar körs på en överfart eller in i ett garage med utsiktshål. Därefter bör du vänta ett tag tills motorn svalnat ordentligt.
2. Under vevhuset, i nedre delen av botten, finns en sektion under avtappningspluggen. En behållare placeras under den för att tömma gruvan. Korken öppnas och efter ett tag dräneras vätskan i den beredda behållaren. Hålet stängs sedan.
3. Installera ett nytt filter. Förköpt spololja hälls i motorn.
4. Motorn startar, varefter den ska gå på tomgång inom en kvart. Detta tidsintervall borde vara tillräckligt för att tillsatserna som används av tillverkaren ska lyckas klara av de inställda uppgifterna och gradvis ta bort skräp i oljepannan. För mer självförtroende kan du köra 15-20 km med en genomsnittlig hastighet.
5. Spolningen släpps ut tillsammans med de lösta resterna av slagg och smuts. Filtret byts ut igen.
6. Ny olja hälls, men den här gången motorolja.

Under processen att ta bort det gamla ämnet finns en del av dem i förbränningsmotorn kvar, därför rekommenderas det att använda en produkt från en tillverkare för både spolning och fyllning.

Dieselformuleringar kan hällas direkt i gammalt material. Efter att ha kört motorn en kort stund dräneras ämnet tillsammans med återstående olja och smuts. Ett vanligt misstag är den stereotypa uppfattningen att bättre rengöring kräver en betydande belastning på motorn och en längre exponering. Denna åsikt är dock fel.Kompositionen gör allt möjligt under de första 15 minuterna av att vara i systemet, varefter den helt enkelt tappar sina egenskaper.

Vi bör inte glömma bort aggressiva komponenter som skadar vissa gummerade element när de finns i systemet längre än den tid som tillverkaren har angett. Det är därför som bifogade instruktioner ska följas, annars krävs en akut byte av tätningarna, vilket kräver mycket ansträngning och tid från bilägaren. Fem minuter används endast som en sista utväg när det finns betydande föroreningar i motorn eller rengöringsproceduren utförs sent (lång affärsresa, tomgång).

De tekniska föreskrifterna från tillverkaren är bindande.

Problem att undvika

Bland de vanligaste problemen för bilister är att köpa en falsk, som i bästa fall inte kommer att ha någon effekt. Detta beror på att de nödvändiga tillsatserna i de flesta fall saknas i kompositionen, så du kan bara räkna med en lätt "sköljning" av systemet, men inte på dess fullfjädrade spolning. Enligt experter kan sådana ämnen endast användas efter full rengöring. I det här fallet kommer kompositionen helt enkelt att tvätta bort resterna av aggressiva ämnen från systemet utan att skada det på något sätt.

Formfaktorn bedrar också, eftersom vi pratar om användningen av en nästan transparent komposition, som efter "reaktionen" blir svart. Detta kan emellertid bara vara resultatet av vätskepassage genom resten som finns i varje motor utan undantag. Dålig produktkvalitet minskar också antislitegenskaperna hos de tillsatser som finns i oljan. I det här fallet kan även en liten belastning på motorn leda till deformering av foder. Mängden lera och nederbörd ökar också avsevärt. Förutsatt att bypassventilen öppnas kommer all denna smuts att gå in i oljeledningen.

Oljesvält är en konsekvens av det faktum att det har skett en helt eller delvis blockering av oljemottagningsnätet med hjälp av slam.

Efter en tid bildas mikrosprickor på ytan av packningarna eller tätningarna som är osynliga för blotta ögat. Partiklar av skräp och slam kommer in i dem, som börjar fungera som ett tätningsmedel. Användningen av en spolprodukt av riktigt bra kvalitet kan leda till motorläckage. Detta beror på att skräp i sprickorna tas bort och flisen blir större. Det är av den anledningen att du inte bör spara på sådana produkter, för i slutändan kostar en fullständig reparation eller byte av motorn mycket mer.

Vilket företag är bättre att köpa spololja till motorn

LUXE Motor Cleaner

Det är en mineralbaserad formulering som rengör systemet från sot, oljerester och kolavlagringar från bensin- eller dieselmotorer. Den säljs i stora lila burkar.

Genomsnittspris - 400 rubel.

• avlägsnar effektivt ångor och avlagringar;
• växellådans resurs och motor ökar.

• du måste först ta bort det gamla ämnet.

ENEOS Spola

Vi rekommenderar att du använder denna komposition före en planerad motoroljebyte. Ämnet avlägsnar effektivt resterna av sönderfall och förbränningsprodukter, men kompositionen klarar inte motorns arbetsytor så bra som vi skulle vilja. Originalförpackningen är en fyra-liters ljusgrön behållare.

Genomsnittspris - 950 rubel.

• "Absorberar" inte bara smuts utan också oljerester;
• skyddar mot korrosion;
• minskar friktionskoefficienten;
• ökar motorns effektivitet.

• låga temperaturer leder till att substansen stelnar;
• inte lämplig för bilar med hög körsträcka.

Rosneft

Detta är en kvalitetsprodukt från en rysk tillverkare. Många recensioner talar för relevansen av spolning för en motor av vilken typ som helst. Mineralbotten rengör motorn försiktigt och försiktigt utan att skada det. Produkten levereras i en 4 liters röd kapsel.

Genomsnittspris - 450 rubel.

• leder inte till efterföljande läckage;
• har ingen effekt på packningar och tätningar;
• avlägsnar kvalitativt plack från lager;
• oljeglaset täpps inte till på grund av tillsatser med dispersiva egenskaper.

• smörjer delar dåligt.

ZIC Flush

Produkten används för högkvalitativ rengöring av diesel- och bensinmotorer. Kompositionen är tänkt ut av tillverkaren till minsta detalj, så de tillsatser som finns eliminerar sot och smuts vid tidpunkten för byte till syntetiska eller halvsyntetiska ämnen från mineralvatten. Användarna noterade en förbättring av prestationsindikatorerna för överförings- och kraftverket. Originalförpackningen är en 4 liters mörkröd kapsel.

Den genomsnittliga kostnaden är 870 rubel.

• långsiktig effekt
• skyddar motorn från överhettning och förbättrar kvaliteten på dess funktion;
• ingen negativ inverkan på polymerer, gummielement, packningar och tätningar;
• avlägsnar betydande föroreningar från ventiler och ringar.

• det finns en risk att stöta på en falsk.

LUKOIL

Bland de deklarerade parametrarna för detta verktyg bör särskild uppmärksamhet ägnas komplexet av rengörings- och antislitagetillsatser som används för att rengöra motorer av alla slag. Den svarta kapselns märke är 4 kg. Vid behov kan produkter beställas från den officiella webbutiken för hemleverans. Det är en sådan produkt att det är bättre att köpa för att ersätta ämnet regelbundet, vilket måste tömmas helt innan proceduren, eftersom "mineralvattnet" inte klarar den gamla motorn.

Genomsnittspris - 480 rubel.

• slitage på gnuggningsdelar minskar avsevärt;
• motorn överhettas inte;
• löser sig perfekt;
• rengör försiktigt svåra och alltför slaggade områden.

• alltför flytande konsistens;
• förfalskningar är vanliga.

Betyg av kvalitetsspolningsoljor

Motul Gear FF Comp 75W-140

Syntetiska föreningar används för att smörja differentialer (organisk glidning), växellådor och växellådor. De har utformats för service av rally och bil och klassificeras som övertryck. Detta verktyg har visat sig väl i både höga och låga temperaturer. Förutom bindningsegenskaperna har tvätten acceptabla flödesegenskaper och ger en skyddande film. Den innehåller också extrema trycktillsatser som minskar bullret från växellådan. Efter att ha använt detta verktyg blir det lättare att växla även på vintern. En egenskap hos produkten är dess originalitet, men den bör inte blandas med andra formuleringar.

Genomsnittlig kostnad - 1320 rubel.

• smörjande egenskaper;
• lönsamhet;
• bekväm behållare;
• acceptabel viskositet vid låga temperaturer.

• inte identifierad.

Castrol Transmax CVT

Denna syntetbaserade produkt är lämplig för de flesta japanska fordon. Den snabba appliceringen av föreningen, som kan beställas online, gör växlingen smidig. Med detta spolmedel kommer den automatiska växellådan att vara mycket längre och tillförlitlig smörjning gör mekanismerna motståndskraftiga mot alla driftsförhållanden.

Skumdämpande egenskaper förhindrar accelererat slitage.

Genomsnittspris - 620 rubel.

• enhetlighet;
• öka arbetsresursen.

• liten kapacitet.

SHELL Spirax S5 ATE 75W90

Denna spolning smörjer delarna perfekt. Den används för att bearbeta drivande hypoidaxlar såväl som sportväxellådor. Detta medel har en fördelaktig effekt på synkroniserare och växeltåg, vilket ökar fordonets prestanda. Det finns skydd mot håligheter och sår i metallelement.Oxidativ och termisk stabilitet förtjänar särskild uppmärksamhet, vilket bidrar till frånvaron av bildning av avlagringar.

Kostnad - 910 rubel.

• låg nivå av klor i kompositionen;
• skadar inte tätningarna;
• miljövänlighet;
• optimal smörjning.

• brist på analoger, vilket är en betydande nackdel för många.

Lukoil TM-5 GL-5 75W90

Det är en halvsyntetisk produkt från inhemsk produktion med ett omfattande användningsområde. Produkten innehåller ett antal främmande tillverkade tillsatser, syntetiska oljor, mineralkomponenter och viskositetsmodifierare. Denna spolning har extrema tryckegenskaper. Transmissionsenheterna smorda med den fungerar utan fel under lång tid. Varumärket är välkänt både inom vårt land och i många andra europeiska länder.

Denna spolning har korrosionsskyddande egenskaper för att minska bränsleförbrukningen. Den kan användas vid låga temperaturer och vid högre hastigheter oxiderar den inte. Produkten används för rengöring av både bilar och lastbilar. Den hanterar alla typer av manuell växellåda, inklusive oljefyllda styrväxlar, differential- och överförings- och hypoidväxellådor.

Genomsnittspris - 360 rubel.

• bekväm behållare;
• acceptabelt valuta för pengarna;
• skyddande egenskaper.

• inte identifierad.

GAZPROMNEFT GL-5 75W90

Detta är en halvsyntetisk budgetprodukt av ett välkänt ryskt varumärke. Den är utformad för underhåll och högkvalitativ rengöring av drivaxlar, slutdrev och växellådor. Denna spolning förhindrar för tidig gallning av hypoidväxlarna. Efter att ha använt den här produkten kommer de enskilda elementens låga temperaturegenskaper och hållbarhet att förbättras. Produkten levereras i 20 liters fat och burkar. Det rekommenderas för användning av ägare av terrängfordon, tunga fordon och vägfordon samt ägare av bussar, traktorer och bilar. Kompositionen innehåller extrema trycktillsatser som tar hand om växeltänderna under betydande belastningar på växellådan, vilket har en positiv effekt på prestandaindikatorerna.

Genomsnittspris - 370 rubel.

• skyddande egenskaper;
• förbättrar prestandan hos många delar av bilen;
• minskar buller.

• inte lämplig för användning i utländska bilar;
• tjocknar efter ett kort tidsintervall.

Betyg av de bästa tillverkarna av spololja för transmissioner

ENEOS ATF Dexron-III

 

Förutom drivlinan är denna sammansättning en utmärkt lösning på de många hydrauliska och servostyrningsproblemen. Detta fett anses vara universellt, vilket gör att det kan användas för alla transmissioner. Det är också tillåtet att använda i närvaro av ABS i bilen. Med tidig användning av vätskan observeras förbättrad växling, stabilitet av friktionsegenskaper, bibehållande av fluiditet på vintern samt kompatibilitet med de flesta elastomerer. Produkten bidrar inte till läckage.

Den genomsnittliga kostnaden är 500 rubel.

• tyst drift av kraftöverföringar;
• enkel användning;
• hållbar kapacitet;
• godtagbar kostnad.

• svårt att hitta till försäljning.

Takayama 75W-90 GL-5

Denna produkt är utformad för att skydda mekaniska anordningar som regelbundet utsätts för hög belastning. Han tar också hand om växellådor och hypoid-drivenheter som kräver användning av lämpligt smörjmedel (API-GL-5-märkning). Denna förening har skyddande egenskaper och tar hand om överföringsenheter för industriell utrustning, snäckväxlar, reduktionsväxlar, byggutrustning, värmekameror, traktorer, bussar och lastbilar. Detta medel ökar slitstyrkan hos nyckelelement under förhållanden med högt tryck. Spolningen tillverkas i en burk med ett proprietärt vattenkanna-lock, vilket gör att du kan fylla spolningen utan förlust.Det finns fyra typer av förpackningar.

Genomsnittspris - 440 rubel.

• ingen avfallskonsumtion;
• kompatibel med de flesta japanska motorer;
• innehåller ett unikt paket med tillsatser;
• tvättmedel egenskaper;
• motorns jämnhet.

• enligt användarna är kostnaden något för dyr.

MOTUL HD 85W140

Detta verktyg låter dig bibehålla transmissionsdriften på en optimal nivå, förutsatt att bilägaren regelbundet använder kompositionen enligt bifogade instruktioner. Det har också skyddsegenskaper som är fördelaktiga för hypoiddifferentialer, växellådor och manuella växellådor. Produkten rekommenderas för användning vid höga och stötbelastningar samt låga skjuvhastigheter. Den kan också användas med hög rörlighet och medelbelastning.

Denna spolning förhindrar för tidig gallning under betydande belastningar och klassificeras i den 140: e viskositetsgraden. Den har en ökad viskositet för att förbättra friktionen, och den resulterande oljiga filmen omsluter elementen från alla sidor och håller dem vid optimal prestanda. MOTUL HD 85W140 är icke-skummande och korrosionsbeständig.

Genomsnittspris - 1050 rubel.

• mjukar upp arbetet med nyckelmekanismer;
• minskar buller.

• förfalskningar är utbredda.

Castrol Axle Z Limited slip 90

Detta är en mineralbaserad produkt som kan användas med både halksäker och konventionell differentiering. Det rekommenderas för användning i närvaro av flera skivbromsar, som ofta används vid montering av kommersiella fordon och axlar för stora fordon. Efter att du har använt Castrol Axle Z Limited slip 90 fortsätter differentierade begränsade halvor att fungera som anges tills nästa substansbyte. Tillverkaren garanterar en låg gallringskoefficient, även under de svåraste driftsförhållandena. Blixten uppstår vid upphettning till 210 ° C. Viskositetsindexet är lika med 95. Castrol Axle Z Limited slip 90 säljs i bekväma literbehållare.

Genomsnittlig kostnad - 470 rubel.

• utmärkta kvalitetsindikatorer;
• skyddande funktioner;
• lågt gallringsförhållande.

• högt pris;
• på vintern tjocknar ämnet.

LIQUI-MOLY MTF 5100 75W

Detta verktyg utvecklades ursprungligen för BMW med manuella växellådor. Det rekommenderas ofta för Volkswagen- och Ford-ägare. Produkten kännetecknas av hög prestanda och lågt viskositetsindex. Den får endast användas för rengöring av certifierade produkter som består av robusta mekanismer. LIQUI-MOLY MTF 5100 75W kännetecknas av ekonomisk bränsleförbrukning och minskade dämpningsegenskaper på grund av skjuvstabilitet. Den har alla nödvändiga viskositets- och temperaturegenskaper, vilket bidrar till smidig växling och underlättar efterföljande drift.

Genomsnittspris - 870 rubel.

• Kompatibel med speciella synkroniseringsmaterial;
• minskar utsläppen;
• mångsidighet;
• oxiderar inte.

• inte identifierad.

Slutsats

Ett spolmedel av hög kvalitet består av ett antal alkaliska tillsatser som hjälper till att tunna ut slam och skräp. Det bildade sedimentet ackumuleras i sumpen, som lätt avlägsnas vid dräneringstidpunkten. I närvaro av en flytande konsistens blir det inte svårt att tömma det efter användning, dessutom kommer inga avlagringar att finnas kvar på väggarna. Det rekommenderas dock att följa tillverkarens instruktioner. Denna sköljning blir mer arbetsintensiv, men rengöringen blir effektivare och skonsammare.