Ranking av de bästa motorcyklarna för resor 2020

Är du inte rädd för långa sträckor, terrängförhållanden, höga hastigheter och en skållande vind i ansiktet? Den nya säsongen är precis runt hörnet och det är dags att välja en cykel för en trevlig tidsfördriv. Denna artikel kommer att introducera vägäventyrare till funktionerna i att välja motorcyklar för resor, liksom de bästa modellerna som presenteras i denna klass.

Hur väljer man en motorcykel för resor?

Frågan om att välja rätt motorcykel för turism är mycket svår. Det är värt att överväga att förutom tillverkarens kostnad och märke finns det ett antal kriterier som måste följas innan du gör ett köp. Fel i valet kan leda till sorgliga konsekvenser, och pengarna som spenderas på inköp av en ny "järnhäst" kan bokstavligen "kastas i vinden". Så vad ska du leta efter i första hand när du väljer en turistmotorcykel:

1. Reseterräng (vägyta)

Förmodligen en av huvudfrågorna, vars svar kommer att avgöra motorcykelklassen. Om din resa är begränsad till motorvägskörning kommer nästan vilken cykel som helst att göra. Om det är nödvändigt att gå ut på landsvägar, eller till och med den fullständiga frånvaron av dem, är det mer rationellt att välja en motorcykel anpassad till terrängförhållanden.

2. Motorcykel vikt

Ju mindre massa av det utrustade fordonet (och det ska läggas till från summan av själva cykeln, föraren, passageraren och bagaget), desto bättre hantering, men desto sämre dragkraft. De tyngsta modellerna är utformade för att åka på spår, för terräng är det bättre att välja lättare alternativ.

3. Reselängd

Denna faktor avgör behovet av separata fack för bagage. Som regel är de metall- eller plaststammar - speciella fodral med fastsättning på motorcykelkroppen. Volymen på garderobstammarna bestämmer i de flesta fall reseavståndet. Till exempel, när du planerar en resa längre än 300 km, är 3 stammar med en total kapacitet på upp till 90 liter ett måste. Det är värt att notera att det också finns separata släpvagnar med enkel eller dubbel axel för motorcyklar.

4. Passagerarnas tillgänglighet

När du reser tillsammans bör du ägna särskild uppmärksamhet åt passagerarsätets komfort - först och främst ombordstigning på "andra nummer". För en avkopplande resa bör du välja tunga och rymliga motorcyklar, för sport två är det ofta bara trångt.

5. Komplexitet av reparation

Fordons tillförlitlighet är mycket viktig. Kommer du att kunna reparera den under "fält" -förhållanden, hur tillgängliga finns reservdelar och servicecenter med kvalificerade specialister? Det kommer att vara mycket användbart att ha elektroniska diagnossystem och snabba meddelanden om störningar, såväl som specialanordningar som kedjesmörjare eller farthållare.

6. Bränsletankens kapacitet

När du väljer en cykel får du inte glömma bränsleförbrukningen och möjligheten att tanka på vägen. För resor på avlägsna platser är det lämpligt att ha större tillgång i tanken, och en extra kapsel är naturligtvis inte överflödig.

7. Bekvämlighet

Detta är först och främst bekväma dimensioner och passar med förmågan att justera säten, fotstöd etc., bra vindskydd och närvaron av ytterligare "prylar", såsom uppvärmda handtag.
Svaret på frågan - vilken cykel som är bättre - är ganska komplicerad. Det är nödvändigt att tydligt definiera inte bara dess syfte och funktion, utan också ett antal ytterligare kriterier. Det är värt att komma ihåg att det finns flera varianter av cyklar för turism. Mer om dem i nästa avsnitt.

Vad är resemotorcyklarna?

De bästa motorcykeltillverkarna erbjuder ett brett utbud av moderna fordon. Om du väljer en motorcykel för att övervinna långa sträckor på vägar med olika ytkvaliteter bör du först och främst vara uppmärksam på följande populära modeller:

• enduro;
• tourer och kryssare;
• sportturist.

Enduros marknadsförs som mångsidiga motorcyklar - de är lika bra både på asfalterade vägar och på landsvägar, sandstränder och steniga backar. Du bör dock inte förväxla dem med "terrängfordon". När man projicerar på ett fordonstema är det mer en "SUV". Jämfört med motocrossmodeller har de mer kraft och dynamik, liksom en helt annan komfortnivå. Enligt deras förmåga beträffande framkomlighet utmärker de sig:

• hård (hård) enduro;
• mjuk (lätt) enduro.

Sammantaget är enduro-motorcyklar ett utmärkt val för resenärer. Ganska bra funktioner kombinerat med låga driftskostnader och krav på pilotkompetens, allt detta gör denna klass till en av de mest populära, oavsett syfte och resväg.

Turister är gjorda för resor. Dessa är så att säga bekväma "halvbilar". Det finns inte många sådana modeller, men de förtjänar de mest positiva recensionerna. Av bristerna är det först och främst värt att lyfta fram deras extremt obekväma användning i en stadsmiljö, främst på grund av deras stora dimensioner och tunga vikt. Kryssare kan kallas en offshoot av tourer-klassen. De är inte så "fyllda", samtidigt som de behåller sin unika stil och personlighet.

Sport Touring-klassen är en kompromiss mellan en sportcykels hastighet och turnémodellens komfort. Och detta är inte bara utvecklad kraft och dynamik och ett rymligt bagagerum, utan också bra vindskydd, bekväm passform, smart fjädring och andra användbara alternativ och "prylar". Helt enkelt oumbärligt för snabba långväga resor. Åker du till Krim för helgen? Ingen fråga, det viktigaste är att ta hand om dig själv på vägen.

Betyget av de bästa representanterna för dessa typer av touring-motorcyklar, baserat på feedback från riktiga ägare, med en beskrivning av de tekniska egenskaperna, liksom fördelarna och nackdelarna med varje modell, presenteras i nästa avsnitt.

Bästa Enduro-resecyklar 2020

	BMW R1200GS äventyr	KTM 1190 Adventure	Ducati Multistrada 1200 S
Motorvolym, cm3	1170	1195	1198
Motoreffekt, h.p.	125	150	160
Max. Moment, Nm	125 Nm vid 7750 rpm	125 Nm vid 7500 rpm	136 Nm vid 7500 rpm
Antal cylindrar / arrangemang	2 / Motsatt	2 / V-formad	2 / L-formad
Takt	4	4	4
Kyl	Flytande	Flytande	Flytande
Max hastighet, km / h	200+	260	279
Tankvolym, l	30	23	20
Sitthöjd, cm	87	89	82.5
Hjulbas, cm	150.7	158	152.9
Vikt (kg	212	217	209
Ursprungsland	Tyskland	österrike	Italien
Genomsnittspris, tusen rubel	1100-1200	1150-1300	1400-1600

BMW R1200GS äventyr

En representant för den legendariska GS-serien, som inhemska bilister älskar med "gäss". En mycket seriös enhet för långväga resor. R1200GS Adventure jämförs med sina föregångare i mångsidighet tack vare användningen av flera separata styrlägen samtidigt, inklusive i regnigt väder och vid körning på motorvägen. Motorcykeln är utrustad med massiva motorskydd, plastpaneler och breda fotpinnar. Separat är det värt att notera en rymlig bensintank med en kapacitet på 30 liter och en modern inbyggd dator med förmågan att navigera och övervaka tillståndet för "järnhästen". Bland nackdelarna är den höga kostnaden för både fordonet i sig och regelbundet underhåll och ytterligare tillbehör, vilket är vanligt för BMW.

• utmärkt mångsidighet utan användning av speciell kunskap;
• voluminös bränsletank;
• väl kontrollerad och manövrerbar;
• pålitlig upphängning
• bekväm rak passform;
• intressant design och ergonomi;
• rymliga garderobstammar och toppväska.

• dyr service;
• små vibrationer i hög hastighet;
• kort hastighet.

KTM 1190 Adventure

Den "civila" versionen av motorcykeln - en konstant deltagare i Dakar-rallyt, en värdig konkurrent för BMW-bilar med sin unika design. En motor på 148 hk och en explosiv karaktär som ärvts från en sportcykel. Fläktar med bekvämt resande kommer säkert att njuta av full kraft och terrängförberedelser, inklusive ett förstärkt chassi och låsningsfritt bromssystem när du bromsar. Denna modell är helt enkelt skapad för att behaga dess ägare - den mest bekväma passformen för långväga körning, justerbar fjädring, breda däck och flera automatiska körlägen.

• god hantering och förutsägbarhet;
• en kraftfull tvåcylindrig motor med en volym på 1195 cc;
• bekväm rak passform;
• förmågan att justera fjädringens driftläge;
• utmärkt sikt i backspeglarna;
• smidig, vibrationsfri motordrift;
• ganska låg genomsnittlig konsumtion;
• effektiva och bekväma Brembo-bromsar med ABS;
• utmärkt terrängförberedelse.

• hög värmeproduktion av motorn;
• periodiska problem med växling.

Ducati Multistrada 1200 S

Den bästsäljande modellen i Multistrada-serien med en 160 hk motor lånad från en superbike. Ett sofistikerat elektroniskt styrsystem med flera kör- och fjädringslägen, speciella Pirelli-däck och en fantastisk design med den varumärkesröda färgen - allt detta är Ducatti Multistrada 1200 S. Dessutom är modellen utrustad med ett speciellt greppskontrollsystem och ABS. Denna variant kombinerar funktionerna i en stads-, sport- och touringmotorcykel och är verkligen mångsidig.

• halvaktiv fjädring med olika lägen;
• kraftfull motor med hög dragkraft från lägsta varvtal;
• olika körlägen;
• låg vikt och utmärkt hantering;
• original design;
• god aerodynamik och brist på vind.
• mjuk koppling och 6-växlad växellåda;
• maximal säkerhet;
• det officiella serviceintervallet är 24 tusen km;
• stor volym bagageväskor.

• komplexa och dyra reparationer;
• högt pris;
• oförmåga att inaktivera ABS med en knapp.

Toppresor Motorcyklar Tourer & Cruiser 2020

	BMW K1600 GTL	Honda GL1800 Gold Wing	Harley-Davidson Electra Glide Ultra Limited
Motorvolym, cm3	1649	1833	1690
Motoreffekt, h.p.	160	126	87
Max. Moment, Nm	175 Nm vid 5250 rpm	170 Nm vid 4500 rpm	138 Nm vid 3750 rpm
Antal cylindrar / arrangemang	6 / Inline	6 / Motsatt	2 / V-formad
Takt	4	4	4
Kyl	Flytande	Flytande	Luft
Max hastighet, km / h	200+	225	223
Tankvolym, l	26.5	21.1	22
Sitthöjd, cm	81	74.5	74
Hjulbas, cm	161.8	169.5	162.5
Vikt (kg	334	365	394
Ursprungsland	Tyskland	Japan	USA
Genomsnittspris, tusen rubel	2000-2200	2200-2400	2400-2600

BMW K1600 GTL

Ett av flaggskeppen i sin klass, ägaren till en 6-cylindrig fyrtaktsmotor med en kapacitet på 160 hk, vilket ger möjlighet att nå hastigheter över 200 km / h. Bland de största fördelarna med tyska ingenjörers tankegång är hög teknisk nivå, lätthet och manövrerbarhet. Modellen kännetecknas av ökad komfort och förbättrade köregenskaper. Den mest genomtänkta ergonomin, styrning av elektroniska system med hjälp av en fordonsdator och många andra till synes enkla komponenter, men samtidigt oersättliga, som extra värme för handtag och säten, högkvalitativ optik och rymliga garderobstammar - allt detta gör en resa till BMW K1600 GTL oförglömlig.

• utmärkt kraft och körprestanda;
• bekväm och balanserad fjädring;
• lätt och manövrerbar;
• högkvalitativ och bekväm elektronik;
• bra optik;
• tankeväckande ergonomi (ratt, säte, fotstöd);
• pålitliga bromsar utrustade med ABS;
• bra ljudsystem.

• ganska styv framfjädring;
• inte det bästa vindskyddet.

Honda GL1800 Gold Wing

En riktig klassiker bland touring motorcyklar. En modell som har varit väldigt populär i mer än ett dussin år. Otrolig komfort och enkel kontroll, en kraftfull 6-cylindrig motor med högt vridmoment, ett stort passagerarsäte, låga fotpinnar, ett stort utbud av tillval som ABS och farthållare - denna motorcykel kommer att bli kär i tusentals cyklister runt om i världen. GoldWing är kanske inte den snabbaste och mest avancerade, men på grund av dess tillförlitlighet och uppskattning rankas den verkligen bland de bästa lyxresenheterna.

• imponerande dragkraft även vid lägsta varvtal;
• tillgänglighet av fyra elektroniska rörelser;
• en oöverträffad nivå av ergonomi;
• bra vindskydd
• multifunktionellt multimediasystem;
• stora stammar med en volym på 110 liter;
• bekvämt passagerarsäte;
• Farthållare;
• låg bränsleförbrukning.

• plastkroppssats;
• tung.

Harley-Davidson Electra Glide Ultra Limited

Inte ett enda betyg kan klara sig utan en värdig representant för Harleys-linjen. I det här fallet är det Electra Glide Ultra Limited-modellen. En enorm och lyxig cykel med glänsande kromhjul, imponerande sidoljus och kvalitetsdelar. Den har alla grundläggande saker du behöver, inklusive ett musiksystem och en färddator. Trots sina imponerande dimensioner har denna modell en kapacitet på 87 hk. och kan erövra spår av alla svårigheter. Man bör komma ihåg att när du väljer detta varumärke måste du vara beredd på konstanta vibrationer när du kör och den "märkta" Harley hum. Och naturligtvis kommer priset att vara i linje med dess "legendariska" - detta är den dyraste motorcykeln i sin kategori.

• legendarisk och trogen tradition;
• högkvalitativa komponenter;
• attraktivt utseende;
• mjuk och pålitlig fjädring
• förar- och passagerarkomfort;
• bra vridmomentmotor;
• låg bränsleförbrukning
• utmärkt vindskydd;
• ett stort urval av tuning.

• stora dimensioner;
• inte det bästa standardljuset;
• höga inköpskostnader och efterföljande underhåll;
• litet serviceintervall.

De mest populära sportmotorcyklarna 2020

	Yamaha FJR1300A	BMW S1000XR	Honda VFR1200
Motorvolym, cm3	1298	999	1237
Motoreffekt, h.p.	146.2	160	172
Max. Moment, Nm	138 Nm vid 7000 rpm	112 Nm vid 9250 rpm	129 Nm vid 8750 rpm
Antal cylindrar / arrangemang	4 / in-line	4 / in-line	4 / in-line
Takt	4	4	4
Kyl	Flytande	Flytande	Flytande
Max hastighet, km / h	250	200+	270
Tankvolym, l	25	20	18
Sitthöjd, cm	80.5	84	81.5
Hjulbas, cm	154.5	154.8	154.5
Vikt (kg	289	228	267
Ursprungsland	Japan	Tyskland	Japan
Genomsnittspris, tusen rubel	1200-1300	1200-1300	1250-1400

Yamaha FJR1300A

Utan tvekan en av ledarna i sportturnerklassen. Det kombinerar perfekt alla de bästa egenskaperna hos turist- och sportmotorer.Skiljer sig i en av de lägsta priserna i sitt segment, liksom ganska högkvalitativ teknisk "fyllning". Den magnifika 142-hästmotorn med en maximal hastighet på över 200 km / h gör att du kan resa både på autobahns och på landsvägar. Utmärkt dragkraft i hela sortimentet, utmärkta bromsar, förarkomfort under körning, greppkontroll och möjligheten att justera sätet, vindrutan och ratten - en lista över inte alla fördelar med Yamaha jämfört med konkurrenterna.

• utmärkt motor med utmärkt dragkraft;
• kraftfull och snabb;
• perfekt passform;
• bra bromsar utrustade med ABS;
• låg bränsleförbrukning
• förmågan att justera frontkåpan;
• dragkraft och farthållare;
• pålitlig i drift;
• bra pris för sin nivå.

• brist på automatisk avstängning av blinkers;
• breda backspeglar.

BMW S1000XR

De kombinerade känslorna i supersport och komforten hos en touringcykel. 4-cylindrig 160 hk motor - på banan är det osannolikt att han är lika Samtidigt är S1000XR inte rädd för vägar med någon yta - varken hal eller berg eller sandig. Motorcykeln har en mycket ljus och genomtänkt design - det finns utmärkt ergonomi, aerodynamik av hög kvalitet och hög markfrigång. Ett felfritt chassi - ett speciellt elektroniskt justeringssystem för fjädring ansvarar för komfort och förtroende för körprocessen. När det gäller bromsning finns det en valfri ABS Pro, som förhindrar att hjulen låses inte bara på en rak linje utan också i hörn. En riktig dröm för resor och höghastighetsälskare.

• imponerande hastighet och dynamik;
• pålitlig motor;
• högkvalitativ elektronik;
• bra hantering
• tydliga bromsar;
• bra vindskydd
• utmärkt mjuk fjädring;
• bekväm passform

• felaktiga bränslenivåavläsningar;
• stora dimensioner (bred ratt och kaross);
• för små stammar;
• svag vibration vid höga varvtal.

Honda VFR1200

Ytterligare en dynamisk cykel med en övervägande sportig komponent. En ganska stor V4-motor med imponerande 170 hk, en toppfart på upp till 250 km / h, utmärkt manövrerbarhet och smidig rörelse - allt detta handlar om VFR1200. Lägg till utmärkt vindskydd, bekväm passform och ergonomi och generösa förvaringsfack för en nästan perfekt sportturist. Modellen är maximalt anpassad för terrängkörning - fjädring av hög kvalitet och skyddande element ger bekväm rörelse på alla typer av underlag. Låt oss inte bortse från motorcykelns utseende - en smidig och stram design ger extra självförtroende när du kör.

• pålitlig och hög kvalitet;
• utmärkt accelerationsdynamik;
• hög terrängförmåga
• bra hanterat;
• utmärkta bromsar;
• lätt att underhålla och använda;
• stor "bärförmåga";
• utvecklat servicenätverk;
• låg gas körsträcka

• tung drift med tät trafik;
• vibrationer under acceleration;
• lång justering av vindrutan.

Bonus: BRP CAN-AM SPYDER

Den snygga trehjulingen är ett utmärkt alternativ till nästan vilken som helst av ovanstående motorcyklar. För det första är det mycket säkrare - det finns flera speciella system på en gång: riktningsstabilitet, antilåsning och halkskydd samt dynamisk servostyrning. "Spindel" är mycket mer manövrerbar och mer exakt i kontroll - den klarar även skarpa svängar. Samtidigt saknar han inte den nödvändiga känslan av dynamik och frihet, främmande för bilister. När det gäller komfort är det osannolikt att denna modell ger de mest "sofistikerade" konvertiblerna. Landningen här är inte bara bekväm, utan superkomfortabel. Roadster är utrustad med ett modernt musiksystem, utmärkt vindskydd och en massa andra användbara "prylar". Tja, designen av denna trehjuling kommer inte att lämna likgiltig för någon trafikant. Om du älskar att sticka ut från mängden finns det helt enkelt inget annat alternativ.

• traffik säkerhet;
• pålitliga och högkvalitativa komponenter;
• snygg design;
• stabilitet på vägen även vid högsta hastighet;
• bekväma sittplatser för föraren och passageraren;
• skarp och smidig
• många ytterligare alternativ;
• pålitliga bromsar med ABS;
• stort ljus;
• rymligt bagageutrymme;
• mjuk upphängning med sju justeringssteg.

• liten storlek på den vanliga vindrutan;
• hög bränsleförbrukning.

Kort slutsats

Den turnerande motorcykelmarknaden är så varierad att alla kommer att hitta en enhet efter eget tycke. Det kan vara en terräng enduro, en lyxturer eller en supersnabb sportturist. De bästa modellerna i betyget har länge etablerat sig och är populära bland mer än en generation bilister. Efter att ha gjort ett val till deras fördel kommer du definitivt inte att missa och drömmar om att resa på din egen pålitliga "järnhäst" kommer att bli verklighet. Det viktigaste är att behålla önskan att resa och utforska världen.