Betyg för de bästa balanseringsmaskinerna och står för 2020

Historien om framväxten av balanseringsmaskiner började för över 50 år sedan. Designen utvecklades av den amerikanska ingenjören Lee Hunter, han var den första som tänkte på designen av en automatiserad hjulbalanseringsmaskin utan vilken ingen modern däckväxlare eller biltjänst kan göra.

Ett oumbärligt attribut för serviceindustrin

Tidigare löstes sådana nyanser med en statisk metod. Det är underförstått att hjulet sattes på en speciell stång, varefter den snurrades. Stopppunkter var markerade. För att bestämma obalansområdet upprepades sådana manipulationer flera gånger. Det kan ta hela dagen att utföra service på ett fordon. Dessutom bör en hög felnivå noteras, som har övervunnits efter år. Hur ofta behöver du använda dessa tjänster?

Enligt vanliga människor, om bilen regelbundet kör på stadsvägar, bör biltjänsten kontaktas minst en gång var sjätte månad. Dessa resor sammanfaller med säsongsbetonade däckbyten, vilket sparar pengar. Men om fordonet ofta kör off-road eller i en förort rekommenderas det att kontrollera maskinen en gång i några månader. Balansering har en gynnsam effekt inte bara på driften av "hjulen" utan också:

1. Vevaxel.
2. Kardanaxel.
3. Kompressorer.
4. Remskivor.
5. Kopplingar.
6. Rotorer.

Poängen är att felsökning kan riktas mot funktionen hos enskilda delar av maskinen. Hur förstår man att sådana manipulationer är nödvändiga? För dem som nyligen har kört är denna fråga mer än relevant. För att inte göra vanliga misstag måste du vara uppmärksam på hur bilen går i hastighet och om det finns vibrationer i rattområdet. Dessa samtal är det första en bilist bör vara uppmärksam på och besöka en däckväxlare inom en snar framtid.

Experter rekommenderar att balansera efter varje träff på hjulet i ett stort hål. Om påverkan är riktigt stark, och det var en synlig deformation av skivan, kan du helt enkelt inte klara dig utan stativ. Förutom att jämna ut den skadade ytan, bör du tillgripa specialister.

Att kontakta specialister i tid hjälper till att undvika många problem, inklusive:

1. Försämring av suspensionen.
2. Accelererat slitage på navlagren.
3. Slitning av däckmönster.
4. Ökad styrbelastning.

Däckarbetarens huvuduppgift är att identifiera obalansen och eliminera den. I detta fall elimineras kompenserande belastningar på vissa delar av skivan.Förutom den anställdes personliga erfarenhet är ett viktigt kriterium tillgången på högkvalitativ utrustning från världens bästa tillverkare. Den genomsnittliga arbetskostnaden beror på hjulets diameter. Mängden på 200 rubel verkar inte så stor, speciellt när det gäller dig själv och andras säkerhet. Vilka är inställningarna?

Utrustningstyper

Populära modeller för personbilar efterfrågas mest. Under rotation måste X- och Y-axlarna förbli oförändrade. Annars kommer centrifugalkraften att riktas mot andra delar av fordonet. En obalans kan uppstå på grund av ett möte med en allvarlig stöta, fossa eller annan typ av belastning. Om man överväger situationer relaterade till lastbilar bör karossens överdrivna vibrationer, som uppstår under transport av gods, läggas till i den allmänna listan. Sådana stunder påverkar däckens upphängning och livslängd negativt.

Installationer avsedda för lastbilar klassificeras som specialiserade. På vanliga maskiner kan uppgifterna inte slutföras. Förutom mer exakt igenkänning av balansering kan de avsevärt öka livslängden på gummi och andra delar av bilen. Efter en serie framgångsrika manipulationer blir vibrationerna på kroppen mindre, belastningen på chassit och navet minskar och en ökad körmjukhet observeras. Till skillnad från konventionella stativ är maskiner för lastbilar utrustade med en förstärkt ram.

Hur fungerar det

Det är extremt svårt att föreställa sig en modern däckväxlare utan utrustning av denna typ. Även i små verkstäder finns det en plats för en enhet som tar upp till 3 kvm. m område. Förförstärkning av fundamentet krävs inte heller. Basen på strukturen är förstärkt. På ena sidan är hjulets axel fäst. Ett skyddshölje är fäst ovanpå. Beroende på elmotorns kraft och höljets dimensioner beror storleken på hjulet som är fäst på stativet.

Balanseringsprincipen består i att snurra på hjulet som upptäcker axelavvikelser under rotation. I var och en av modellerna sker detta på ett annat sätt.

För enkelhets skull nedan är en jämförelsetabell med en översikt över huvudindikatorerna.

typ av enhet	Beskrivning
Bil	Den bästa lösningen för de flesta företag i denna tjänstesektor. De nödvändiga operationerna utförs automatiskt - av en maskin. Hjulet snurrar med hjälp av axeln. Mätningar utförs med en elektronisk linjal. De upptäckta avvikelserna visas på monitorn. Efter en kort bearbetning av data bestäms vikten för vikten automatiskt och deras vikt. För mer bekvämlighet kan röstkommandon användas.
Halvautomatisk	Däcken snurrar också automatiskt. Inga externa ansträngningar bör göras för detta. Oavsett varumärke måste uppgifterna matas in i datorn manuellt.
Manuell	Axeln snurras manuellt. En mekanisk linjal krävs för att mäta grundläggande parametrar. Den erhållna informationen jämförs med GOST-riktlinjen för avvikelser.

Vad ska du vara särskilt uppmärksam på när du väljer populära modeller? På tillverkaren, konsumentrecensioner och kostnaden för baspaketet. De flesta moderna företag litar på utrustningens kvalitet och minskar därmed antalet anställda. I detta fall bör dyra och helautomatiserade strukturer för rysk eller kinesisk produktion föredras.

Sådana enheter i en cykel kan identifiera problem och fixa dem vid behov. Fler kunder kommer att betjänas per arbetsskift, vilket innebär att inkomsterna blir högre. Kunder spenderar mindre tid på att besöka servicestationen, vilket innebär att de föredrar att återvända dit igen.

Betyg av högkvalitativa och billiga balanseringsmaskiner

AE&T B-500

Modellen används för felsökning av hjul på bilar, små lastbilar och motorcyklar.Den fungerar i statiskt och dynamiskt läge. Den perfekta lösningen för små och utvecklande centra. Den är baserad på en progressiv teknik som gör att alla nödvändiga manipulationer kan utföras i en cykel, även om vikterna placeras nära. Förutom kalibreringsläget finns möjligheten att arbeta med lättmetallfälgar (tre lägen). Panelen har en stor och lättläst skärm.

Till priset är ett sådant kit lönsamt, eftersom köpet kostar 48 000 rubel.

• efter sänkning av höljet sker automatisk start;
• många driftsätt;
• automatisk kalibreringsfunktion;
• modern teknik för att installera vikter och ta mätningar;
• datainmatning med hjälp av en mätarm;
• närvaron av ett dynamiskt och statiskt läge.

• betydande saknas.

START Sivik SBMK-60 E

Modellen tillhör budgetkategorin. Dessutom positionerar enheten sig som pålitlig och extremt enkel att använda. Det bör noteras att operatören kan sakna ordentlig arbetserfarenhet. Det finns ett skyddat skydd mot spänningssvängningar - "power guard". För att starta systemet måste du trycka på lämplig knapp eller stänga luckan. Den elektroniska linjalen är ansvarig för att bestämma diameter och avstånd. En speciell sensor ansvarar för mängden arbete som utförs. Baserat på många recensioner förtjänar en 40 mm spindelenhet särskild uppmärksamhet.

Du kan köpa enheten i webbutiken till ett pris av 52000 rubel.

• styrka;
• Bygg kvalité;
• ergonomi;
• uppsättningen innehåller kottar, bromsok och hölje av olika storlek;
• garanti - ett år;
• alternativ för brusreducering.

• "Dela" med begränsad funktionalitet.

Sorokin 15.21

Den används för service av lastbilar, bilar och motorcyklar. Enheten är konstruerad för medelhög och lätt arbetsbelastning. Modellen drar inte den aktiva strömmen. Informationen kan visas på skärmen med det ryska gränssnittet. När du placerar laster uppstår en ljudanmälan. Programmet lanseras efter datainmatning. Kalibrering utförs oberoende av operatören. Bullersiffran är 70 dB, vilket anses vara en acceptabel siffra. Skärmens diagonal är 24 tum, vilket möjliggör visuell och informativ kontroll.

Kostnad - 53000 rubel.

• bekväm display;
• satsen innehåller bromsok, tång, fläns, spännmuttrar och kottar;
• obetydligt fel i 1 g;
• eliminerar både dynamisk och statisk obalans.

• parametrar anges manuellt;
• Bygg kvalité.

AE&T B-520

Enheten kan serva hjul med en diameter på 10-24 tum, som används av lätta lastbilar, bilar och motorcyklar. Det är den här modellen som är bättre att köpa för att arbeta med lättmetallfälgar. Det kännetecknas av utmatningen av indikatorer för ökad noggrannhet under självkalibrering och konventionell diagnostik. Mätningarna utförs automatiskt. Kontrollpanelen är utrustad med en färgdisplay, celler och ett arbetsbord där vikter placeras. Axeln är gjord av höghållfasta material och har ett ökat hållfasthetsindex. Det finns tre separata program för att arbeta med aluminiumskivor. Det finns också ett statiskt och dynamiskt läge. Starta automatiskt när du sänker höljet.

Hur mycket kostar modellen? Köpet kostar 62 000 rubel.

• automatisk linjal för mätningar;
• utrustning med hög precision med minimalt fel;
• höghållfast axel;
• separata lägen utformade för att fungera med lättmetallfälgar.

• inte identifierad.

AE&T В-820

Nyheten i världen av balanseringsställ har ett modernt utseende och en uppsättning egenskaper som hjälper en nybörjare att starta sitt eget företag. Fungerar med 10-24 "fälgar, vilket anses vara standard för små lastbilar, bilar och motorcyklar. Designad för att arbeta med gjutna strukturer.Det kännetecknas av närvaron av en högprecisionsanordning som används för att installera självhäftande vikter. Utmärkta indikatorer hittades både under självkalibrering och under diagnostik. Datorn gör mätningar på egen hand. Produkten är utrustad med en färgdisplay, specialceller för vikter och ett arbetsbord.

Köpet kostar 87 000 rubel.

• stabilitet;
• stålkropp;
• automatisk linjal;
• utrustning med hög precision;
• axelnoggrannhet och styrka;
• ett separat program för lättmetallfälgar;
• precision i arbetet med vikter.

• inte identifierad.

TOPP av de bästa balanseringsmaskinerna i medelprissegmentet

PULI PL-6579WR

En välkänd märkesprodukt från en koreansk tillverkare, baserad på de senaste integrerade kretsarna. Det är ett komplett diagnostiskt komplex som visar information i realtid. Utrustad med en 15-tums skärm. Operativsystemet vid utformningen av vår egen produktion, vilket indikerar måttens höga noggrannhet. Vikt läggs till automatiskt genom att stoppa hjulet för detta. Axelns rotation är fixerad separat. Laserpekaren ansvarar för rätt position.

Kostnad - 95000 rubel.

• belysning av skivor under kontrollen;
• automatisk på-, stopp- och upphängning av vikter;
• över 10 lägen;
• hållbar kropp;
• tydlig förvaltning;
• självjustering av däcket.

• pris.

AE&T B-600

Högkvalitativ produkt från en välkänd och tidstestad tillverkare. Förutom modern design bör det noteras att det finns en uppsättning program som klarar de angivna funktionerna. Ansvarig för att balansera hjulen på bilar, lastbilar, motorcyklar i både statiska och dynamiska lägen. Den perfekta lösningen för nya och små verkstäder. En mätlinjal med två stift är ansvarig för placeringen av balansvikter och mått. Alternativet "autoprogramm" hjälper till att ställa in layouten. Belysning tillhandahålls av lysdioder på kroppen. Datorenheten är byggd på en mikroprocessor från Texas, som tillhör kategorin högpresterande. Den elektromagnetiska bromsen minskar avsevärt tiden för att stoppa hjulet.

Kostnad - 99 000 rubel.

• elektromagnetisk broms;
• minnesfunktion;
• närvaron av ett lasernavigeringssystem;
• Led-lampor;
• tvådimensionellt mätsystem;
• alternativ "autoprogramm";
• funktion "moto";
• Digital skärm.

• inte identifierad.

AE&T B-823

En modern enhet som gör det möjligt att balansera hjulen på personbilar. Utrustad med överspänningsskydd och självdiagnos. Maskinen identifierar eventuella fel snabbt och visar dem på en praktisk display. Särskild uppmärksamhet bör ägnas gränssnittet för den applikation som används, vilket är förståeligt även för en person som aldrig tidigare har hanterat sådan utrustning. Det finns flera driftsätt som hjälper dig att enkelt hantera vardagliga uppgifter. Märkning och självkalibrering utförs av systemet.

Pris - 101.000 rubel.

• många driftsätt;
• gränssnitt;
• automatiserad linjal;
• visa;
• hopsättning;
• arbetshastighet;
• kvaliteten på manipulationen.

• liten hjuldiameter.

NORDBERG 4523A

Det är ett sådant företag att det är bättre att köpa automatiserad utrustning om företaget har tillräckliga medel. Ett av de viktigaste urvalskriterierna är egenskaperna hos denna modell på höjd. Vi pratar om avståndet, bredden och diametern på de servade elementen. All nödvändig information visas på en bekväm 17-tums flytande kristallskärm. Den arbetar med en spänning på 220 V. Montering och tillverkning av nyckelelement sker i Kina. Men redan monterad utrustning testas i Europa, vilket framgår av relevanta certifikat.I satsen kan en potentiell köpare hitta en mätare, ett kompass, tång, vikter och muttrar.

Pris - 114000 rubel.

• kvalitetssats med allt du behöver inuti;
• siffra med låg ljudnivå (70 dB);
• Bekväm LCD-skärm
• bord med separata fack för vikter;
• ett separat program ansvarar för den dolda installationsfunktionen, som är monterad i en nisch som ligger nära hjul ekrarna;
• optimering av däckposition;
• självkalibrering;
• självdiagnos;
• belysning av arbetsplatsen
• mångsidighet (lämplig för både en liten verkstad och en stor servicestation).

• inte identifierad.

AE&T B-829

En populär modell från en välkänd tillverkare. Ett utmärkt val för små och semi-professionella verkstäder som betjänar personbilar och andra små fordon. Förutsatt att företagets budget tillåter bör du prioritera högkvalitativ och tidstestad utrustning till en acceptabel kostnad.

Genomsnittspriset är 119000 rubel.

• självdiagnos;
• skydd mot brott och strömavbrott;
• systeminmatning av tre huvudparametrar;
• linjal ingår;
• många lägen;
• bekväm LCD-skärm av optimal storlek;
• systemisk märkning och kalibrering.

• inte identifierad.

Master Däck MT-1200

Balanseringsstrukturen är konstruerad för service av lastbilar. Det bör noteras närvaron av en pneumatisk hiss, som är så nödvändig för att arbeta med stor utrustning. Låter dig identifiera obalansen mellan både last- och passagerarhjul. Skiljer sig i närvaro av en kraftfull mikroprocessor, som har ett fel på 0,005 kg.

Kostnad - 142 000 rubel.

• höghastighetsprocessor med stabil klockfrekvens;
• ett hållbart hölje tillhandahålls för operatörens säkerhet;
• felkoder under kalibrering visas på skärmen;
• inbyggd pneumatisk hiss;
• tydligt gränssnitt.

• frånvarande.

Betyg för de bästa premiumbalanseringsmaskinerna

CORGHI EM 9250 CompactLine PREMIUM

En av de högsta kvalitetsprodukterna på marknaden idag. Kvaliteten motiverar dock kostnaden fullt ut. Vid behov kan modellen beställas online direkt från tillverkarens webbplats. Låter dig identifiera obalanser i minibussar, motorcyklar och bilar. Förarens arbete förenklas så mycket som möjligt på grund av inbyggda program som oberoende arbetar med vikter på däcket. All nödvändig information visas på panelen med LED-bakgrundsbelysning. Skivan visas i sektion, varefter systemet oberoende avgör planen för balanseringarna.

Kostnad: 220 000 rubel.

• Bygg kvalité;
• hastigheten att utföra nödvändiga manipulationer;
• tidstestad produkt från ett känt varumärke;
• sensorer är ansvariga för att läsa data;
• standard kroppsfärg;
• bearbetning av däck som väger upp till 75 kg;
• vid behov kan du köpa extra stativ utformade för hjul med större diameter och storlek;
• förstärkt rotationsdrift;
• förmågan att koppla ihop fyra hjul samtidigt;
• tre typer av gods.

• inte identifierad.

John Bean B9200

Den perfekta lösningen för småföretag och små verkstäder som precis har börjat sin resa till universell acceptans. Enligt de flesta experter är ett sådant köp ett viktigt steg mot framgång och hög inkomst. Designen gör att du kan utföra nödvändiga manipulationer på kort tid, utan mycket förlust av arbetskraft.

Pris - 430 000 rubel.

• bekväm placering av vikter och andra vågar;
• praktisk display där nödvändig information visas;
• tillämpning av VPI-teknik (virtuella plan);
• efter mätningar slår systemet på bromsen;
• dold placering av vikter;
• identifiera den exakta platsen för problemet;
• halvautomatisk mätning av diameter och införing;
• ergonomi;
• Utrustning;
• det finns inget behov av att köpa lyftutrustning;
• rörlighet.

• manuell körning av däckrotation.

HOFMANN GEODYNA 7600L

En frekvent besökare på däckbytare, stadsbensinstationer och återförsäljare med hög och medelstor volym dagligt arbete. Den perfekta lösningen för service av motorcyklar, stadsjeepar, minibussar, små lastbilar och bilar. Systemet gör självständigt ett preliminärt val från listan över tillgängliga lägen. Bakgrundsbelysning används för att förenkla inmatningen av information och inställningen av balanser. Skärmen är inbyggd, beröringstyp, med ett användarvänligt grafiskt gränssnitt.

Pris - 468 000 rubel.

• bekväm montering av däck;
• start-stopp (kort cykel);
• accelererad bearbetningstid;
• VPM-teknik;
• ett brett utbud av program;
• balanseringsskydd;
• fälgen är utrustad med belysning för enkel rengöring;
• EasyALU-funktion;
• Smart ekolod;
• snabb datainmatning;
• mätnoggrannhet och problemområde;
• pekskärm.

• inte identifierad.

Hunter GSP9700 med vägkraftsmätning

Ett balanseringsställ som innehåller alla nödvändiga egenskaper och funktionella funktioner som riktigt högkvalitativa balanseringsställ bör ha. Både laterala och radiella stötar på skivan mäts, varefter systemet ger rekommendationer för att lösa det angivna problemet. Sådana aspekter kan beröra både maskinens underrede och andra viktiga element för vilka konventionell utrustning kanske inte räcker för att lösa problemet. Det anses vara den bästa utrustningen för att bestämma däckets glidkrafter, mäta baslinjer, balansera kvalitet, belastad avrinning och radiella krafter.

Pris - 1 018 000 rubel.

• Wheel Countering Check alternativ;
• efter att du har tryckt på pedalen överförs information direkt;
• Delat viktläge;
• laserpekare;
• Split Spoke-läge;
• däckens stabilitet på maskinen.

• inte identifierad.

HOFMANN geodyna 9000P

Installationen används i professionella verkstäder, bensinstationer och återförsäljare, där en oändlig ström av kunder. Systemet kontrollerar först däcksitsnivån och dess rätta position på fälgen. Däckets och fälgens axiella och radiella avlopp mäts också. Systemet kontrollerar slitbanemönstret som sedan visas på skärmen. Satsen innehåller hjälpklämmor av elektromekanisk typ. Skärmen är bred, inbyggd och färg.

Pris - 1 250 000 rubel.

• förmågan att manuellt justera den geometriska passformen och åka jämnheten;
• kontaktlös inmatning av nödvändig information;
• VPM-teknik;
• kontrollera axiell avrinning och radiellt däck och fälg;
• korrekt däckpassning kontrolleras av systemet;
• söka efter sidoelementskador;
• sök efter platt slitage;
• lättanvänt program;
• förmågan att använda utrustning utan föregående utbildning;
• många program och inställningar;
• färg och bred bildskärm;
• spännarmaturuppsättning;
• diagnostik (data) sparas automatiskt;
• utskrift av mått;
• graden av däckslitage.

• frånvarande.

Slutsats

Vid valet av utrustning som är så nödvändig för verkstaden bör en balans hittas mellan kvaliteten och kostnaden för den föreslagna produkten. Vilken modell är att föredra att köpa för ett litet eller nyöppnat företag? Utbudet av sådana produkter är omfattande. Förutom maskinens kostnad är det inte överflödigt att bekanta sig med de många kundrecensionerna eller ta reda på vilken design som är mycket efterfrågad på den moderna marknaden.

I början har nästan ingen tillräcklig ekonomisk förmåga, men det bör noteras att utan högkvalitativ balanseringsutrustning kommer inget servicecenter att kunna fungera.Kanske bör du köpa en modell av en hög priskategori, som kommer att utöka tjänsteutbudet och erbjuda kostnaden för att köpa den inom en snar framtid. Lycka till i ditt arbete!