Bästa bilbatteriladdare 2020

Nästan alla bilister har mött ett sådant problem som urladdning av bilbatterier. Detta fenomen gör det omöjligt att starta motorn. Tyvärr tänker de flesta förare på batteriets tillstånd för sent när det redan är urladdat.

För att åtgärda situationen är det nödvändigt att använda en speciell laddare som kan återställa batteriets prestanda. Närvaron av en sådan anordning är särskilt viktig på vintern när batteriets prestanda försämras avsevärt.

Hur väljer jag rätt bilbatteriladdare?

Huvudmönstren för val av laddare beroende på batteri.

Bilar kan utrustas med två typer av uppladdningsbara batterier, och varje typ kräver ett specifikt tillvägagångssätt vid laddning.

1. De mest populära modellerna av batterier i personbilar är sura (bly) enheter. Dessa kraftkällor kräver konstant systematisk laddning.
2. Mindre vanliga är alkaliska batterier, som är tillverkade på basis av nickel-metallhydrid (Ni-Mh), litiumjon (Li-On) och nickel-kadmium (Ni-Cd) plattor. Nya alkaliska batterier använder en full laddnings- och urladdningscykel för att ladda.

Alla laddare fungerar enligt samma princip: enheter sänker nätspänningen, som är 220 volt, till ett 12 volts batteri.

Typer laddare för laddning av batterier.

När det gäller funktionalitet bör man skilja på två huvudtyper av enheter för laddning av ett batteri.

1. En laddare som endast är utformad för att återställa batterikapaciteten. Enheten är ansluten till batteriet med långa ledningar, vilket möjliggör laddning direkt på fordonet.
2. Laddare som kan arbeta i flera lägen:
   • återställning av batterikapaciteten liknar laddare;
   • starta motorn med ett helt urladdat batteri.

När du ansluter laddaren för att ladda batteriet är det nödvändigt att koppla bort den aktuella källan från det inbyggda nätverket.

För närvarande produceras olika modifieringar av enheter för laddning av bilbatterier. Valet av en viss modell beror direkt på bilistens kvalifikationer.

För nybörjare är en automatisk laddare bäst. Principen för en sådan anordning är att automatiskt styra laddningscykeln. Så snart batterikapaciteten återställs till 100% stängs enheten av. I framtiden kommer automatiseringen att slå på enheten för att upprätthålla full laddning av batteriet. Femstegsladdaren utför självständigt följande åtgärder:

Laddarna, som baseras på de 5 grundläggande stegen för laddning av ett bilbatteri, fungerar enligt följande:

• avgifter upp till 80%;
• producerar 100% laddning med en nedströmsström;
• utför förebyggande underhåll av laddningsnivån inom 95-100%;
• eliminerar en sådan defekt på batteriet som sulfatering av plattorna på grund av pulsläget;
• gör batteridiagnostik.

Enheten med åtta steg fungerar enligt följande:

• tar bort effekterna av sulfateringsprocessen med laddningsurladdningsmetoden;
• kontrollerar batteriets prestanda;
• laddar batteriet upp till 80% kapacitet;
• efterföljande laddning med minskande ström upp till 100%;
• kontrollerar batteriets förmåga att hålla en laddning;
• eliminerar elektrolytlagring vid maximal batteriladdning;
• håller batterikapaciteten vid den övre gränsen för kapaciteten;
• utför förebyggande laddning på 95-100%.

Multifunktionella stationära omvandlare möjliggör service på alla typer av lagringsbatterier (syra, dragkraft, alkalisk) och kan också användas som avbrottsfri strömförsörjning i ett hemnätverk med en spänning på 220 volt.

Vad behöver du veta när du köper en laddare?

En bilentusiast som vill köpa en laddare måste svara på några frågor för sig själv. De kommer att begränsa utbudet av elektriska apparater och förenkla urvalsförfarandet.

1. Först och främst bör du bekanta dig med egenskaperna hos bilbatteriet som kommer att servas. Laddaren måste leverera minst 10% av batterikapaciteten vid en utspänning på 12 volt.
2. Därefter måste du bestämma det prisklass som passar bilägaren.
3. En viktig fråga när du väljer en enhet för laddning är hur bilen fungerar på vintern. Om bilen sällan lämnar garaget i kallt väder räcker det med en enkel laddare. Om du behöver resa dagligen, överväga att köpa en kraftfullare laddare.
4. När frågan uppstår om hur du väljer en specifik laddare till din bil bör du bekanta dig med Boost-funktionen. När detta läge slås på i frostigt väder laddas batteriet inom några minuter. Då kan du starta bilmotorn.
5. Vilken laddartillverkare ska du välja? För enkel batteriladdning är billiga modeller för inhemsk eller kinesisk produktion lämpliga. Om enheten används aktivt är det bättre att köpa en laddare från en välkänd tillverkare.

Betydelsen av tekniska parametrar vid val av laddare.

När du väljer en laddare för ett bilbatteri bör du vara uppmärksam på följande tekniska parametrar för enheten.

• Laddarens ström måste vara tillräcklig för att helt återställa batterikapaciteten. Den maximala strömmen är inställd på 10% av hela batterikapaciteten. Så, för att ladda ett batteri med en kapacitet på 55 ampere per timme är en ström på 5,5 ampere inställd på enheten.
• För erfarna bilister är en laddare med möjlighet att justera spänningen och strömstyrkan lämplig. Strömställare kan vara kontinuerligt variabla eller diskreta. Regulatorn, som ändrar de nuvarande parametrarna smidigt, gör att du kan ställa in önskade parametrar exakt. Tack vare detta alternativ är det möjligt att återställa batteriet mest effektivt genom att öka eller minska strömstyrkan.
• Laddarens utspänning måste matcha parametrarna för batteriet och fordonets elektriska system. De flesta bilar och skåpbilar har en nätspänning på 12 volt. Lastbilar kräver en laddare med 24 volt uteffekt.
• Vissa enheter har flera laddningssteg. Tack vare de kombinerade enheterna kan batterikapaciteten återställas helt. I ett enkelt trestegsläge:
  1. konstant strömladdning;
  2. konstant spänningsladdning;
  3. håller batteriet laddat.
• Laddningsstället måste fungera inom ett brett temperaturintervall. Detta är särskilt viktigt om du måste ladda batteriet i ett ouppvärmt garage på vintern.
• Automatisk enhetsstyrning förenklar uppgiften för nybörjare. Det räcker att ansluta laddarens positiva ledning till en liknande terminal på batteriet och ansluta den negativa kabeln till terminalen “-” och laddaren kan sättas på. Automatiseringen väljer självständigt batteriåterställningsläget och stängs av i tid efter full laddning.

Videotips för att välja laddare:

Vilka tillverkare av bilbatteriladdare har bevisat sig på marknaden?

Många laddarmodeller erbjuds bilister idag. Hur väljer jag en batteriladdare från hela massan av olika enheter?

Den moderna fordonsmarknaden erbjuder bilister både inhemsk utveckling och produkter från världsledare. Följande företag anses vara bland de mest populära tillverkarna bland ryska bilister.

• Företaget "Aiken" producerar ett brett utbud av elektriska apparater, inklusive enheter för laddning av bilbatterier. Kostnaden för laddaren från "Aiken" MCB12M varierar från 1900-2000 rubel. MCB18M-modellen uppskattas till 2500-2600 rubel.
• Den kända italienska tillverkaren av svetsmaskiner och laddare Telwin erbjuder produkter av högsta kvalitet. De enklaste enheterna (Alpine 18 Boost och Speed ​​Start 1212) kan köpas för 2500-2700 rubel. För professionellt bruk rekommenderas modellerna Computer 48/2 ProF och DYNAMIC 620 Start för 11-13,5 tusen rubel.
• Det ryska företaget "Kalibr" tillverkar flera enheter för batteriunderhåll. För bilister erbjuds ZU-100-enheten, som är tillgänglig till en kostnad av 1700-1800 rubel och är effektiv när den används. Modifiering av ROM-2.0 / 12.0C kommer att vara av intresse för bilservicearbetare. Kostnaden för denna laddare är 6,5-6,6 tusen rubel.
• Laddare för batterier från Lettland under varumärket "Resanta" är utrustade med ett batteri så att du kan starta bilmotorn från strömkällan. Kostnaden för PU-1-modellen är 2300 rubel. PU-2-enheten med ett stort värde för den inkommande strömmen (400 ampere), utrustad med en ficklampa, USB-kontakt och en kompressor säljs till ett pris av 3600-3800 rubel.
• Billiga laddare erbjuds av Sorokin. Sorokin 12.92-modellen har en liten ström (2 ampere), vilket räcker för att ladda ett 40 ampere batteri per timme. Du kan köpa en sådan enhet för endast 970-1000 rubel.

Hur man gör en DIY bilbatteriladdare?

En enkel enhet för att ladda ett bilbatteri kan tillverkas för hand. Detta alternativ är lämpligt för de bilister som vet hur man använder ett lödkolv och förstår elektriska kretsar. För att skapa en bärbar kompakt enhet behöver du följande komponenter:

• avstängningstransformator med en kapacitet på 15-20 watt;
• diodbro bestående av 4 element (1 ampere, 30 volt);
• kondensatorer;
• motstånd;
• brytare;
• voltmeter (0-25 volt);
• amperemätare (0-10 ampere);
• brytare;
• plast- eller metallhölje;
• Lysdioder för belysning och signalering.

De måste anslutas enligt diagrammet ovan, och sedan får du en kompakt batteriladdare.

Videoupplevelse och rekommendationer för att göra enheten själv:

Grundläggande regler för drift av enheten.

Varje laddare kräver minimalt underhåll från ägaren, samt att de grundläggande driftsreglerna följs. Med rätt tillvägagångssätt kommer både inhemska och kinesiska enheter att fungera länge. Som med alla verktyg, bör laddaren ha sin plats i ditt garage eller heminredning, där damm, smuts och fukt inte kommer in.
De viktigaste rekommendationerna för användning av laddaren är följande:

• Innan du slår på enheten, inspektera ventilationsöppningarna för att förhindra överhettning av laddaren.
• strömparametrarna i garagenätverket måste motsvara laddarens tekniska egenskaper.
• innan du ansluter laddaren till batteriet måste du rengöra enhetens batterikablar och poler.
• när du ansluter laddaren till batteriet är det viktigt att observera polariteten: den positiva kabeln på enheten är ansluten till batteriets "+" -uttag och den negativa anslutningen är ansluten till terminalen "-";
• Koppla inte ur laddningsterminalerna från batteripolerna medan du laddar batteriet.
• när laddaren är på kan inte bilmotorn startas.
• Efter full återhämtning av batterikapaciteten stängs laddaren först av och därefter kopplas ledningarna bort.

Topp 5 bilbatteriladdare.

Hänge 106.

Inhemsk laddare utan onödiga klockor och visselpipor. Helautomatisk drift. Det finns ett stabiliseringssystem, en laddningsström på upp till 5 ampere strömmar.

• lättvikt;
• blygsam storlek.

• brist på Boost-laddningsläge;
• brist på indikatorer.

Genomsnittspris: 2000 rubel.

Aurora Sprint-10D.

Aurora SPRINT-10D är placerad av tillverkaren som en enhet som kan återanvända djupt urladdade batterier med en spänning på 1,5 volt. Föraren behöver bara ställa in batteriets spänning och ansluta polerna till polerna på batteriet.

Laddaren har en mikroprocessor som styr laddningen, övervakar grundläggande parametrar och ger överströmsskydd. Utgångsspänningen kan ställas in på 12 eller 24 volt. Laddningsströmmen varierar från 2 till 6 ampere. Enheten väger cirka 1,5 kg.

• multifunktionsenhet;
• möjligheten att justera laddningsinställningarna;
• närvaron av en mikroprocessor.

• inte alls liten i storlek.

Genomsnittspris: 5000 rubel.

Bilelektriker T-1021.

Det här är en pulsladdare. Fungerar helt automatiskt. Lämplig för de bilister som inte vill röra med inställningarna. Bilelektrikern T-1021 har funktionen av spänning och strömstabilisering. Laddningsströmmen är upp till 7,5 ampere.

• auto-läge;
• stabiliseringsfunktion;
• inget behov av att konfigurera någonting.

• brist på Boost-läge;
• inte alls kompakt i storlek.

Genomsnittspris: 5000 rubel.

Inelco KeePower Medium.

Denna bilbatteriladdare rekommenderas för batterier med stor kapacitet.Det kommer att ladda dem snabbt tack vare en laddningsström på upp till 8 ampere. Inte alla dyra enheter har en sådan möjlighet.

När den är ansluten testar Inelco Kee Power Medium batteriet och börjar ladda.

Enligt tillverkaren utförs avsvavling samtidigt med laddning. Laddaren har många ytterligare lägen, inklusive boost-laddning i Boost-läge. Det finns också ett återställningsläge för batteriet efter djup urladdning. Det finns alla nödvändiga typer av skydd.

Inelco Kee Power Medium Portable Car Charger kan anslutas via en cigarettändarbil och ladda batteriet utan att ta bort det från bilen.

• närvaron av Boost-läget;
• lämplig för laddning av batterier med stor kapacitet;
• multifunktionella lägen;
• anständigt pris för sin kvalitet;
• varaktighet.

• korta ledningar.

Genomsnittspris: 3000 rubel.

Ekolod UZ 201.

Detta är en 12-volts impulsbilsbatteriladdare. Strömmen som tillförs batteriet för att ladda det regleras automatiskt. Dessutom är den övre gränsen 5 ampere.

• kompakthet;
• lättvikt.

• brist på Boost-läge;
• låg strömstyrka;
• brist på förmåga att justera strömstyrkan.

Genomsnittspris: 1500 rubel.

Så vad ska du välja?

Det finns ett stort antal laddarmodeller på marknaden, både importerade och inhemska. Hur väljer man en bilbatteriladdare så att den är bekväm att hantera och håller länge? Denna fråga oroar många bilister. I detta avseende kan följande sägas.

Om du behöver en laddare då och då bör du ta en enkel enhet utan onödig funktionalitet. Du behöver till exempel det för att ladda batteriet efter att bilen har varit tom på semester eller före kallt väder. I det här fallet är det nödvändigt att ta en automatisk enhet utan några inställningar och omkopplare.

Om du behöver en laddare för flera uppgifter bör du ta en multifunktionell enhet. Här begränsas valet av alternativ endast av bilistens ekonomiska kapacitet. De som har AGM- och GEL-batterier bör välja speciella laddare för denna typ av batteri.