Hodnotenie najlepších motorových olejov pre automobily v roku 2020

Na základe požiadaviek na prevádzku motora automobilu sa motorový olej vyberá podľa dvoch hlavných kritérií: úroveň výkonu API a viskozita SAE. Z tohto dôvodu majú vodiči veľa otázok o tom, ktorý olej si zvoliť najlepší. Za týmto účelom sme zostavili hodnotenie najlepších motorových olejov v roku 2020.

Problém výberu motorového oleja

Každý výrobca sa snaží vyrobiť olej s niektorými jedinečnými vlastnosťami. Na základe toho je veľmi problematické vypracovať prijateľné hodnotenie, pretože na trhu je obrovské množstvo výrobcov, ktorí sa zaoberajú výrobou kvapalín pre motory. Aby ste si vybrali ten správny olej, musíte poznať jeho základné zloženie, ktoré nie každá spoločnosť zverejňuje.

Napríklad existuje druh maziva, ktoré sa ukázalo byť vyrobené pomocou technológie katalytického hydrokrakovania, ale každá spoločnosť to nazýva inak. Jeden ho nazýva syntetický, zatiaľ čo druhý polosyntetický. Toto je druh marketingového triku.

Hydrokrakovanie je iba jedným typom základnej formulácie. Má to trochu bližšie k syntetike, ale to neznamená, že taký olej je syntetický alebo polosyntetický. Je vyrobený z ropy, ale ak k nemu pridáte ďalšie prvky, bude mať dobrú kvalitu. Takýto olej nie je oveľa horší ako syntetika v kvalite, ale stojí oveľa menej.

Typy automobilových mazív

Existujú teda 4 typy motorových olejov:

• Hydrokrakovanie;
• Polo syntetický;
• Minerálne;
• Syntetický.

Minerálne

Tieto oleje sa vyčerpávajú veľmi rýchlo. Zloženie obrovského množstva prísad vám nemôže dlho slúžiť. Sú vyrobené z ropy. Majú niekoľko poddruhov:

• Olej;
• Aromatický;
• Parafín.

Vo svojej čistej forme sa tento typ maziva používa veľmi zriedka a na dosť staré autá. Takéto kompozície majú silnú viskozitu, ale vyvolávajú rýchle opotrebenie častí na rôznych miestach. Moderné automobily sú dodávané s minerálnymi olejmi iba vtedy, ak zaťažujú motor čo najmenej. Ale aj pri minimálnom zaťažení odborníci odporúčajú používať iné typy.

Syntetický

Predražená je hlavná nevýhoda tohto typu. Ale syntetika sa ospravedlňuje na 100%, pretože je účinná pri akýchkoľvek teplotných extrémoch a tiež prenáša značné zaťaženie do motora. Áno, cena nemusí byť vhodná pre mnohých, ale kvalita produktu sa nevyrovná.

Polo syntetický

Kompromisné polosyntetické možnosti sa líšia k lepšiemu od minerálnych. Pretože sú tekutejšie, majú stabilnejšie zloženie a sú všeobecne zamerané na podmienky stredného zaťaženia motora.

Hydrokrakovanie

Charakteristicky sú podobné syntetickým, ale zložením sú prakticky totožné s minerálnymi.Tieto zmesi je potrebné rýchlo vymeniť, napríklad minerálne. Obchodníci tohto typu inzerujú za účelom zvýšenia predaja ako syntetické látky, napriek tomu nie sú také účinné. Ale sú lepšie ako minerály v práci a lacnejšie ako „syntetika“ v cene.

Klasifikácie motorového oleja

Existuje 5 klasifikácií motorových olejov. Jedná sa o odrody podľa:

• ACEA;
• GOST;
• API;
• ILSAC;
• SAE.

Klasifikácia SAE

Podľa tejto klasifikácie sa zmena viskozity oleja určuje v závislosti od teplotného režimu. Podľa tohto kritéria sa rozlišujú 3 typy mazív:

• Zimné. Sú najlikvidnejšie. Takto môžete stroj spustiť v mrazivom počasí. Zimný pohľad je označený písmenom W. Ak je teplota okolia nad bodom mrazu, tento olej sa vôbec neodporúča. Koniec koncov, stane sa príliš tekutým a prestane plniť svoje funkcie.
• Leto. Majú pomerne vysokú viskozitu, čo umožňuje používať tento typ pri pozitívnych teplotách. Takéto oleje sú označené iba číslami. Počas zimnej sezóny nebude vykonávať svoje funkcie.
• Celosezónne. Sú vhodné na použitie po celý rok. Tento typ maziva je označený touto kombináciou: 15W-40.

Klasifikácia API

Klasifikácia olejov podľa podmienok ich použitia a úrovní úžitkových vlastností sa opakovane dopĺňala, avšak princíp rozdelenia olejov do dvoch kategórií - „S“ a „C“ zostal zachovaný. Kategória „S“ (servis) zahŕňa oleje pre benzínové motory, kategória „C“ (komerčný) - oleje určené pre naftové motory.

Oleje v kategórii „S“ sú rozdelené do tried: (SA, SB, SC, SD, SE, SF, SG, SH, SJ, SL, SM a SN). Čím ďalej je druhé písmeno od začiatku abecedy, tým je kvalita produktu lepšia. Pre benzínové motory je najmodernejšia značka SN a pre dieselové motory CF. Na označenie univerzálnych olejov používaných pre benzínové a naftové motory je zavedené dvojité označenie, napríklad SN / CF.

Medzi energeticky úsporné mazivá patria oleje, ktorých kvalita je vyššia ako trieda SL. Tieto oleje vám umožňujú ušetriť viac paliva.

Klasifikácia ILSAC

Toto kritérium vyvinuli Američania a Japonci. Tieto oleje sú vhodnejšie pre japonské automobily. Tento typ maziva je energeticky efektívny. Môže byť použitý kedykoľvek počas roka. Je zvýraznených 5 štandardov:

• ILSAC GF-1 - zastarané
• ILSAC GF-2 - predstavený v roku 1996;
• ILSAC GF-3 - predstavený v roku 2001;
• ILSAC GF-4 - v roku 2004;
• ILSAC GF-5 - v roku 2010.

Klasifikácia podľa GOST

Existujú 2 skupiny - podľa viskozity a podľa aktívnych vlastností.

Podľa viskozity:

• na zimný čas;
• letný čas;
• všetky ročné obdobia.

Sú označené číslami. Čím vyššia je digitálna hodnota, tým vyššia je viskozita oleja. V lete a v zime po jednom čísle a v univerzálnom mazadle 2 čísla. Prvý znamená viskozitu pre zimný typ a druhý pre letný.

Existuje 6 skupín olejov podľa oblasti použitia. Ak je na balení napísané číslo 1, toto je pre benzínové motory, číslo 2 pre naftové motory. Na univerzálnych tekutinách nie sú čísla napísané.

Klasifikácia ACEA

Túto klasifikáciu vyvinuli európske automobilky. Boli rozdelení do 3 typov a 12 skupín:

• А / В - určené pre dodávky, minibusy a osobné automobily poháňané benzínovými a naftovými motormi;
• C - vývoj pre naftové a benzínové motory, ktoré majú katalytický konvektor;
• E - pre nákladné vozidlá, ktoré jazdia na naftu.

Na tomto označení tiež píšu číslo produktu, čas uvedenia do hromadného používania a tiež označujú súčasné technické požiadavky.

Výber firiem, ktoré vyrábajú mazivá pre motory, je veľmi široký. Pokúsime sa vybrať najlepšie možnosti a ponúknuť niekoľko lacných produktov.

Najlepšie motorové oleje

Tu sa pozrieme na dva najobľúbenejšie druhy olejov: syntetický a polosyntetický.

Hodnotenie najlepších syntetických olejov

Takéto prostriedky sa musia použiť v automobiloch, ktoré boli nedávno kúpené a majú najazdených menej ako 100 tisíc kilometrov.

Plná syntetická - toto je nápis, ktorý by mal byť uvedený na štítku.

Tento typ je veľmi drahý. Získava sa z ľahkých uhľovodíkových frakcií a zo zemného plynu. Ľahké a ťažké frakcie sa separujú v ropných rafinériách. Typy syntetických zlúčenín:

• Ester;
• Esenciálne;
• Uhľovodíky;
• Polyorganosiloxán;
• Polyalfaolefín.

Okrem toho existujú ďalšie klasifikácie syntetických olejov, ktoré sú však také populárne. Prakticky všetky typy syntetických mazív majú vysokú viskozitu od 150 do 170 jednotiek. Znesú silné mrazy pod -45 stupňov. Taktiež sa nezhoršia pri neobvykle vysokej horúčave. Aj keď sa motor prehreje, nestratia tieto produkty viskozitu. Teraz sa pozrime na najlepšie druhy syntetických motorových olejov.

MOBIL Super 3000 X1 5W-40

Podľa ruských motoristov vyrába spoločnosť ExxonMobil najlepšie motorové oleje. Mimochodom, táto spoločnosť začala ako prvá na svete vyrábať syntetické oleje. Tento tuk je možné použiť pre benzínové aj naftové motory. Produkt má veľa certifikátov kvality. Značky automobilov ako Opel, Renault, Porsche, BMW, Volkswagen a mnoho ďalších umožnili používať túto kvapalinu pre svoje automobily.

Tuk je klasifikovaný ako nízky SAPS. To znamená, že kompozícia obsahuje minimálne množstvo síry, fosforu a kyseliny sulfátovej, čo zaisťuje účinnosť systémov úpravy. Okrem benzínových a naftových motorov sa toto mazivo môže používať aj v turbínových motoroch. Nakupujte tento nástroj pre motor iba vo veľkých a špecializovaných predajniach, pretože v poslednej dobe bolo na domácom trhu zaznamenaných veľa falzifikátov. 4 litre takejto kvapaliny stoja 1 500 rubľov.

• Užitočné za akýchkoľvek podmienok;
• Vhodné pre dva hlavné typy motorov;
• Povolené používať silné automobilové koncerny.

• Vysoká cena;
• Objavilo sa veľa falzifikátov.

SHELL HELIX ULTRA 5W-40

Pokiaľ ide o predaj motorového oleja, patrí anglo-holandskej spoločnosti na 4. mieste na svete. Syntetické mazivá sú vyrobené zo zemného plynu. Vďaka modernej technológii tu nie sú žiadne nečistoty, ktoré by mohli negatívne ovplyvniť prevádzku automobilu. Je to najlepší olej pre naftové motory. Dokonca aj Ferrari umožnilo jeho použitie pre svoje automobily.

Tento produkt sa vyrába v Európe a v Rusku v závode v Torzhok, ktorý postavila spoločnosť Royal Dutch Shell. Je zahrnutá v klasifikácii API. Tento mazací tuk je určený pre najnovšie motory. Tento olej dostal veľa falzifikátov aj v Ruskej federácii. Tento výrobok má iný objem: od 1 do 4 litrov. Napríklad 4-litrová fľaša stojí asi 1 800 rubľov.

• Má veľa povolení od najhodnotenejších výrobcov automobilov;
• Neexistujú vôbec žiadne škodlivé látky;
• Najlepšia voľba pre nové automobily.

• Vysoká cena;
• Veľa fejkov.

MOBIL 1 ESP Formula 5W-30

Mazivo je možné vymeniť po 30 tisíc kilometroch. To je veľmi pôsobivá výhoda oproti iným olejom. Šetrí tiež spotrebu paliva asi o 2,5%. Obsahuje málo síry a fosforu.

Možno nalievať do oboch typov motorov. Olej je plne kompatibilný so sadzovými filtrami v naftových a benzínových motoroch. Kapacita 4 litre bude stáť asi 2 000 rubľov.

• Má dobrú kvalitu;
• Minimum škodlivých látok, ako je síra a fosfor;
• Vhodné pre dva typy motorov.

• Drahé.

Najlepšie polosyntetické mazivá

Tieto mazivá sú najlepšou voľbou pre väčšinu strojov. Polosyntetika je užitočná pre ruský vozový park, pretože sa používa viac ako polovica domácich a zahraničných automobilov. 70% týchto tukov je zložených z minerálnych olejov, ktoré sú dôkladne rafinované a iba 30% zloženia tvoria syntetické zložky. Množstvo syntetických látok sa však môže zvýšiť, podľa uváženia spoločnosti.

Samostatnú zmienku si zaslúži hydrokrakovanie. Takáto motorová kvapalina môže byť ponúkaná ako polosyntetický materiál. Aký je najlepší olej pre ojazdené auto? Najlepšou ropou v tejto skupine je juhokórejský ZIC.

ZIC A + Benzín VHVI 10W-40

Tento typ maziva si získal popularitu medzi ruskými občanmi pre svoju lacnosť. Podľa klasifikácie API patrí do tretej skupiny tukov. Začína sa perfektne aj pri mínus 25. Je vhodný pre oblasti s teplým a miernym podnebím. Pri vysokých teplotách bežiaceho motora sa pri vysokých teplotách nestráca viskozita kvapaliny. Aj pri opotrebovaných motoroch je spotreba oleja minimálna. Mazadlo má veľmi dobré čistiace, protioterové, antikorózne a antioxidačné vlastnosti a šetrí palivo. 4-litrová fľaša stojí asi 800 rubľov, čo je v priemere 2-krát lacnejšie ako akékoľvek plne syntetické mazivo.

• Má čistiaci prostriedok;
• Lacné;
• Nefalošovať;
• Šetrí palivo.

• Nie je vhodný na použitie v chladných zimách;
• Funguje iba na ojazdených automobiloch.

Mobil Super 2000 X1 10W-40

Predstavujeme vám ďalšiu možnosť rozpočtu pre polosyntetický motorový olej. Vyrába sa v talianskych a fínskych továrňach. Zloženie tohto oleja veľmi dobre chráni motor. Špeciálna súčasť, ktorá prispieva k odolnosti proti oxidácii, predlžuje životnosť motora. Po 7,5 tisíc kilometroch by sa tento olej mal vymeniť, ak jazdíte na ruské palivo.

Môže vydržať extrémne zmeny teploty. Je to univerzálny produkt, to znamená, že ho možno použiť na benzínové aj naftové motory. 4 litre kvapaliny stojí asi 900 rubľov.

• Má čistiace vlastnosti;
• Lacné mazivo;
• Odolný proti oxidácii;
• Funguje pri náhlych teplotných zmenách.

• Potrebuje častú výmenu.

Esso Ultra 10W-40

Má dobrý výkon v tejto cenovej kategórii. 4 litre stojí iba 650 rubľov. Táto olejovitá tekutina sa vyrába vo Fínsku. Má antioxidačné vlastnosti. Medzi výhodami oproti iným olejom stojí za zmienku skutočnosť, že sa takmer nespália a majú tiež dobré ochranné vlastnosti, ale sú mierne horšie ako mazivá uvedené vyššie. Je to univerzálny produkt pre automobily.

• Najlacnejší;
• Prakticky nevyčerpané;
• Chráni pred koróziou a oxidáciou.

• Charakteristické vlastnosti sú slabšie ako v prípade drahších firiem.

závery

Domáci trh môže ponúkať veľa vysoko kvalitných motorových olejov, rozpočtových aj drahých. Drahé mazivá sú syntetické a lacné sú polosyntetické. Ale pre domáce autá sú polosyntetické kvapaliny ako ZIC A + celkom vhodné. Tento olej má najlepší pomer ceny a výkonu zo všetkých prezentovaných produktov.