Hodnotenie najlepších brzdových doštičiek v roku 2020

Po najazdení veľkého množstva kilometrov sú zabezpečené drobné opravy dielcov podliehajúcich pravidelnému opotrebovaniu. Bezpečnosť vodičov a cestujúcich závisí od častí, ktoré vytvárajú brzdné zrýchlenie v dôsledku interakcie s povrchom kolesa. Rozmanitosť brzdových čeľustí a doštičiek predávaných na trhu s automobilmi umožňuje ľahké nájsť ten pravý diel pre štýl jazdy aj cenu.

Kritériá voľby

Čo treba hľadať a ako neurobiť chybu pri výbere potrebného prvku pre brzdový systém. V každom jednotlivom prípade by výber brzdovej doštičky mal vychádzať z niektorých technických parametrov.

1. Prenos tepla. Optimálny teplotný režim na prevádzku podložiek starých domácich automobilov je +280 - +360 stupňov. U športových vozidiel alebo modernizovaných zahraničných automobilov s dobrým odvodom tepla dosahuje tento údaj +950 stupňov. Hlavný pracovný prvok brzdového systému určený na vedenie športových automobilov sa neodporúča inštalovať do automobilov, ktoré pravidelne jazdia po meste. Pretože v takom prípade nebudú doštičky schopné vykazovať svoje optimálne vlastnosti.
2. Hlavná charakteristika trenia. Veľmi dôležité kritérium, pretože v prípade nedostatočného zahriatia brzdovej doštičky klesá koeficient trenia. Vďaka tejto vlastnosti sa brzdové doštičky veľmi rýchlo opotrebujú. Štandardné "topánky" majú koeficient 0,3 - 0,6. Zvýšená digitálna hodnota podložky naznačuje lepšie brzdenie.

Druhy dosiek

Pred zakúpením najlepšieho brzdového prvku pre vaše auto stojí za to sa oboznámiť s existujúcimi typmi doštičiek. Mali by ste venovať pozornosť klasifikácii náhradného dielu podľa jeho typu. V súlade s výrobným materiálom sú komponenty rozdelené do štyroch typov:

Polokovové

Tento spotrebný materiál brzdového systému obsahuje od tridsať do šesťdesiat percent kovu. Vo väčšine prípadov výrobca používa železný prášok, grafit a meď. Syntetické látky sú ďalšími prvkami. Pri výrobe takýchto obložení sa často používa špeciálne zariadenie na úpravu činnosti stroja. Modifikátor vám umožňuje úspešne pripojiť všetky komponenty "topánky".

Hlavnou výhodou takýchto častí je optimálny prenos tepla.Opotrebovávajú sa však rýchlejšie, pri nízkych teplotách vykazujú slabú výkonnosť a pri brzdení majú zvýšenú hladinu hluku. Také diely tiež intenzívne opotrebovávajú brzdový kotúč. Priemerná cena za takéto výrobky sa pohybuje od 14 do 25 dolárov a určuje ju sám výrobca.

Organické

Tento spotrebný materiál je vyrobený z vlákien a organických látok držaných spolu so živicou. Pri výrobe sa používajú: sklo, kevlar, uhlík a vysokokvalitné gumové materiály. Pri kúpe podobného produktu môžete počítať s ľahkou prácou dielov. Počas jazdy sa dá navyše vyhnúť zvýšenému hluku.

Nevýhodou takýchto doštičiek je zlé brzdenie, keď sa vlhkosť dostane do vnútorných prvkov, a veľmi rýchle obrusovanie. Okrem toho organická „obuv“ často vytvára zvýšenú hladinu prachu a spôsobuje poškodenie ventilovaných diskov. Cena produktu sa pohybuje od desať do dvadsať dolárov.

Kovové

Pri výrobe týchto spotrebných materiálov je možné úplne alebo čiastočne pridať kov. Cena týchto výrobkov je oveľa vyššia ako cena vložiek vyrobených z iných materiálov. Náhradné diely však majú dokonalú kvalitu a dlhú životnosť. Hlavným rozdielom medzi kovovými „topánkami“ je základňa z ocele alebo medi. Inštalácia týchto doštičiek zlepšuje brzdný výkon a výmenu tepla s povrchom vozovky.

Podložky s dlhou životnosťou sú veľmi odolné a zaručujú vodičovi optimálnu úroveň efektivity jazdy. Malé mínus častí je, že existuje riziko poškodenia disku. Priemerné náklady na náhradné diely sa pohybujú od štyridsať do päťdesiat dolárov. Titánový spotrebný materiál je o niečo drahší.

Keramický

Tento spotrebný materiál je najideálnejší z hľadiska kvality, ale má značné náklady. Vyznačujú sa vysokou kvalitou brzdenia, odolnosťou voči vysokým teplotám, zachovaním pôvodných vlastností aj pri vnikaní vlhkosti do konštrukcie. Je vyrobený z keramických vlákien a farebného kovu. V niektorých modeloch výrobca pridáva malé percento z ocele alebo niklu. Tieto doštičky fungujú dobre s brzdovými kotúčmi, neuvoľňujú veľa prachu a neprehrievajú sa. Priemerná cena keramických častí začína na 100 dolárov. Presné ceny závisia od značky a značky vozidla, na ktoré budú diely inštalované.

Pri výbere materiálu pre spotrebný materiál stojí za to rozhodnúť sa o výbere náhradných dielov, berúc do úvahy:

• či sa bude jazdiť na vysočine;
• podnebie regiónu pobytu;
• štýl jazdy;
• tolerancia škrípania brzdy;
• používanie prívesov;
• prítomnosť dier a hlbokých kaluží na vozovkách v chladnom období.

Špičkoví výrobcovia

Veľa japonských, nemeckých, amerických, talianskych a ďalších spoločností sa zaoberá výrobou brzdových doštičiek. Ruský automobilový trh ponúka kupujúcim iba malú časť dielov vyrobených na celom svete. Avšak aj v predložených podložkách je pre neskúseného vodiča dosť ľahké zameniť sa. Preto podľa názoru kupujúcich stojí za to vedieť o populárnych modeloch a najlepších výrobných firmách.

Ferodo

Mnoho motoristov dôveruje produktom tejto spoločnosti. Spoločnosť dnes dodáva vysoko kvalitné prvky brzdového systému nielen pre popredných výrobcov vozidiel, ale aj pre trh s náhradnými dielmi. Dodáva originálne náhradné diely pre osem najpopulárnejších európskych vozidiel.

• kvalita;
• malé percento opotrebenia počas prevádzky;
• široký sortiment tovaru.

• v niektorých prípadoch rýchle oprášenie vetraných diskov pri inštalácii brzdových strmeňov.

Hankook FRIXA

Kórejský výrobca, ktorý vyrába kotúčové a bubnové brzdové doštičky hlavne pre kórejské vozidlá. Sú však vhodné aj pre ruské automobily VAZ s obložením špeciálnymi zadržiavacími krúžkami. Najobľúbenejšou je guma Frixa S1 s doštičkami proti škrípaniu.Podľa recenzií majiteľov automobilov, ktorí si nainštalovali podložky od tejto spoločnosti, náhradné diely vydržia dosť dlho a majú nízku cenu.

• malé percento opotrebovania častí;
• nízka cena za výrobky;
• plynulé brzdenie pri inštalácii dielov.

• malé pískanie po tom, čo auto prešlo prvých pár tisíc kilometrov.

Bosch

Nemecká značka, ktorá je veľmi populárna po celom svete. Vyrába náhradné diely pre kotúčové a bubnové brzdy nielen pre zahraničné automobily, ale aj pre japonské automobily z Ázie, domáce vozidlá. Hlavné pracovné komponenty brzdovej sústavy od výrobcu sebavedome spomaľujú, nevŕzgajú, verne slúžia desaťtisíce kilometrov.

• kvalita;
• spoľahlivosť;
• dlhá prevádzková životnosť.

• častý predaj falzifikátov;
• vysoká cena produktu.

Popis a vlastnosti kvalitných lacných brzdových doštičiek

Za najviac rozpočtové tesnenie sa považujú diely vyrobené pre krajiny tretieho sveta. Pretože výroba v týchto krajinách je značne zjednodušená, kvalita vyrábaných výrobkov nie je vysoká. Medzi takýmto tovarom sa však často nachádzajú slušné náhradné diely. Takáto podpora má navyše rozpočtovú cenu.

KRAFT Chevrolet Lacetti / Daewoo Nubira, Leganza

Brzdové doštičky pre európske a japonské automobily so zvýšenou technológiou ochrany zdrojov a brzdových kotúčov. Ľahko tolerujete rozstrapkaný cyklus, ktorý poskytuje vodičovi vynikajúce brzdenie za každých prevádzkových podmienok. Súčiastky sú tepelne ošetrené na špeciálnom zariadení. Vďaka tomu je zaručené vytvorenie diskových vlastností trecieho obloženia. Priemerná cena: od 450 rubľov za sadu.

• kvality ukladania disku;
• priaznivá cena;
• vynikajúci brzdný výkon za každých podmienok.

• častý predaj falzifikátov.

Brzdové čeľuste pre 2108, 2109, 21099 od VATI

Ruská značka, ktorá vyrába ekologické brzdové čeľuste pre domáce vozidlá: Lada Granta, Kalina, Samara a ďalšie. Popularitu modelov obuvi od výrobcu potvrdzujú ruskí a ukrajinskí motoristi. Používatelia berú na vedomie tichý chod dielov, dobrú odolnosť proti opotrebovaniu. Vyznačujú sa sebavedomým brzdením pri akomkoľvek teplotnom zaťažení. Priemerná cena: od 700 rubľov za sadu.

• nedostatok škrípania;
• tichá práca;
• dlhá práca podpory.

• nie veľký výber podložiek.

Fr brzdové čeľuste bez snímača spredu MARKON

Pracovný nástroj, ktorý vytvára brzdné zrýchlenie pre zahraničné aj domáce vozidlá. Vyznačuje sa dobrým odvodom tepla, čo je veľkým plusom pre prevádzku automobilových diskov. Skvelé na bezpečnú jazdu v meste, kde sa často používajú brzdy. Dobre sa vyrovnávajú s prehriatím, majú dobrý koeficient trenia. Tvrdosť trecích obložení je však nedostatočná a vytvára veľké množstvo prachu. Priemerná cena: od 750 rubľov.

• vysoko kvalitný odvod tepla v trecích oblastiach;
• nízka cena;
• veľká zostava.

• v niektorých prípadoch škrípanie aj po lapovaní;
• nie dlhé prevádzkové obdobie.

Podložky od ROSDOT pre GAZ zozadu

Diely vyrobené z najlepších domácich a zahraničných materiálov. Plne vyhovuje normám EAC OSN. Vhodný na jazdu v mestskom prostredí aj na jazdu v horských oblastiach. Vďaka špeciálnej vrstve tmelu v trecom prvku pracuje stupor takmer nehlučne. Líši sa: spoľahlivosť pri brzdení, stabilita koeficientu trenia, zvýšená životnosť a opatrný postoj k brzdovým kotúčom. Priemerná cena: od 880 rubľov.

• dlhá životnosť;
• akustický komfort;
• kvalita.

• podľa niektorých motoristov príliš častá výmena prvkov.

Recenzia a hodnotenie najobľúbenejších drahých brzdových doštičiek

Za najlepšie a najspoľahlivejšie brzdové prvky sa považujú pracovné komponenty nemeckých, talianskych a amerických výrobcov. Náhradné diely sa vyznačujú: slušnou kvalitou, plynulým sebavedomým brzdením, dlhou životnosťou, bez vŕzgajúcich zvukov. Koľko stojí kvalitný a spoľahlivý strmeň? Cena podobného produktu v niektorých prípadoch dosahuje viac ako sto dolárov za sadu. Preto existuje možnosť získať falošný. Falošný od originálu odlíšite pomocou špeciálneho čiarového kódu, ktorý si môžete pozrieť na oficiálnych stránkach výrobcu.

Brzdové doštičky FERODO TARGET pre Nissan Almera

Súčiastky od britského výrobcu, vhodné pre zahraničné osobné automobily, ktoré sú prevádzkované s uvoľneným štýlom jazdy. Najlepšie podložky pre režim stopy. Majú vysoký koeficient trenia, sú odolné a takmer nezávisia od teploty. Vyznačujú sa jemnými vlastnosťami vo vzťahu k brzdovým kotúčom, emitujú málo prachu a zriedka škrípu. Priemerná cena: od 1100 rubľov za sadu.

• zriedkavá prítomnosť vŕzgajúcich zvukov;
• minimálny vplyv na opotrebenie disku;
• prijateľné náklady.

• nenájdené.

Brzdové doštičky predné HYUNDAI SOLARIS, KIA RIO III GDB3548 TRW GDB3548

Náhradné diely brzdového systému určené na aktívny a dynamický pohyb vozidla. Vyznačujú sa vysokým koeficientom opotrebenia, ideálne spojeným s brzdovými kotúčmi. Odhadovaná životnosť v závislosti od štýlu jazdy je 35 000 km - 52 000 km. Podložka má inovatívny silikónový povlak, ktorý zlepšuje kontakt medzi brzdovým kotúčom a pracovnou súčasťou brzdového systému. Táto vlastnosť prakticky neumožňuje „lapovanie“ podložiek po výmene. Priemerná cena: od 1650 rubľov.

• kvalita a spoľahlivosť od nemeckého výrobcu;
• veľká zostava;
• strmeň potiahnutý silikónom.

• častý predaj falzifikátov.

Prémiový kevlar Sangsin Brake HP1399

Podložky prémiovej triedy používané na automobiloch Hyundai Solaris, Toyota a Honda. Výrobky sú vhodné pre akékoľvek prevádzkové podmienky vozidla. Používa sa na bežné cesty bez extrémnych jazdných podmienok. Charakteristickými vlastnosťami podložiek je nízka hlučnosť počas prevádzky, ktorá zaisťuje jemné sebavedomé brzdenie, vysoké estetické a environmentálne vlastnosti. Nezanechávajú čiernu škvrnu na povrchu brzdového kotúča, netvoria sa z nich prach. Výrobca podložiek uviedol, že v mestskom cykle na stroji sa diely opotrebujú po 38 000 - 48 000 kilometroch bez opotrebenia disku. Priemerná cena: od 2 600 rubľov za sadu.

• tichá práca;
• kvalita a spoľahlivosť;
• mäkké a sebavedomé brzdenie;
• dlhá životnosť.

• relatívne vysoká cena.

Brzdové doštičky zadné Opel Astra, Chevrolet Cruze 1,4-1,8 / 1,3

Prémiový strmeň, ktorý zaručuje vysoko kvalitné brzdenie pri všetkých rýchlostiach, ako aj prevádzku pri vysokej teplote. Inovatívne zloženie zmesi pracovnej plochy prvkov poskytuje najlepší koeficient trenia. Vďaka špeciálnemu povlaku sa vyznačuje tichým chodom a bez chrumkania. Orientačný počet kilometrov deklarovaných nemeckým výrobcom je 52 000 - 72 000 kilometrov. Zloženie materiálu, z ktorého sú vyrobené pracovné komponenty brzdového systému, zahŕňa titánové a chrómové zliatiny. Jedinečné keramické diely sa vyrábajú iba osvedčenými metódami a technológiami. Priemerná cena: od 2 700 rubľov.

• Nemecká kvalita a spoľahlivosť;
• výroba pomocou inovatívnych technológií;
• použitie titánových zliatin.

• vysoká cena;
• častý predaj falzifikátov.

Predné brzdové platničky HANKOOK FRIXA S1 pre FORD, MAZDA, VOLVO

Brzdové čeľuste prvotriednej kvality pre mnoho populárnych zahraničných automobilov od juhokórejskej spoločnosti vedúcej vo výrobe týchto prvkov. Vyznačujú sa zlepšeným brzdným výkonom, zníženou hladinou hluku a stabilnou prevádzkou pri všetkých teplotách. V základnom zložení neobsahujú škodlivé kovy, preto sú šetrné k životnému prostrediu. Výrobca pridal k trecím obloženiam vlákna z kevlaru. To zlepšuje odolnosť proti opotrebeniu a životnosť brzdových prvkov. Priemerná cena: od 5300 rubľov.

• kvalita;
• trvanlivosť;
• odolnosť proti opotrebovaniu.

• vysoká cena.

Aby ste vybrali správne fungujúce komponenty brzdového systému, musíte jasne vedieť, pre aký štýl jazdy sa budú používať a na aký pomenovaný automobil budú namontované. A pri kúpe brzdových doštičiek nezabudnite, že by ste sa nemali viesť za lacnú cenu. Znížené ceny môžu naznačovať, že položka je falošná.