Classement des meilleurs crossovers pour 2020

Votre propre voiture peut exposer de manière significative la vie de son propriétaire et offrir de nombreuses opportunités. Bien sûr, le besoin de transports en commun, la dépendance de quelqu'un et même des conditions météorologiques disparaissent immédiatement. Cependant, choisir une voiture n'est pas une tâche facile. Outre un grand nombre de caractéristiques, une grande variété de prix et des publicités colorées qui promettent qualité et confort à l'acheteur, il existe également un paramètre tel que le type de véhicule.

Aujourd'hui, les croisements sont très demandés et intéressants par la population, ce qui n'est pas surprenant, car ils présentent un certain nombre d'avantages importants. Pour commencer, les multisegments sont nettement plus petits que les SUV, plus économiques et à des prix plus attractifs. Dans le même temps, les SUV ou SUV (un terme désignant une voiture avec une carrosserie de break et une garde au sol accrue, mais en même temps ne sont pas des SUV) ont un coffre assez spacieux, une bonne capacité de cross-country et ont des caractéristiques «prédatrices» inhérentes aux jeeps, ce qui les distingue de l'arrière-plan berlines. D'une certaine manière, les crossovers sont le "juste milieu" et combinent les meilleures fonctionnalités, c'est pourquoi leur popularité augmente chaque année.

Cet article de classement des meilleurs multisegments pour 2020 s'adresse à ceux qui ne font que choisir une voiture et qui souhaitent se familiariser avec les véhicules les plus populaires qui ont été reconnus par des millions de personnes. Les données de l'examen sont collectées à la fois sur la base des avis des propriétaires et des avis d'experts, ce qui nous permettra de déterminer avec précision les avantages et les inconvénients des modèles populaires.

Crossovers pour tous les goûts

Il n'est pas difficile de deviner que le concept de «croisements» est assez étendu et qu'il inclut différentes sous-espèces de cette classe. Heureusement, il n'y avait pas de termes abstrus ici, et tous les modèles étaient divisés en compact, moyen et grand format. Comme vous pouvez le comprendre, ils diffèrent principalement par leur taille, leur classe de perméabilité et, par conséquent, leur efficacité.

Cet article se concentrera sur:

• SUV compacts conçus pour la conduite en ville. Parmi les caractéristiques des modèles figurent la faible consommation de carburant, la maniabilité (ce qui est inestimable dans une ville animée), une bonne capacité de cross-country et, en règle générale, un petit volume corporel. Oh oui, il convient également de souligner un prix très attractif pour ces modèles;
• VUS de taille moyenne, parmi lesquels les avantages sont le confort dû à de grandes dimensions, la capacité de cross-country (équipés de disques de R17 à R 19) et des moteurs plus puissants;
• Des multisegments pleine grandeur avec des prix élevés, une finition haut de gamme, des moteurs puissants et la meilleure sécurité de la concurrence.

Résumé des modèles présentés:

Auto	Entraînement, transmission	Vitesse maximum	Capacité moteur	Carburant	Prix ​​moyen (roubles)
Radiographie de Lada	de face; 5AMT	186 km / h	1774 cm3	essence	757 900
Chery tiggo 2	de face; 5MT	170/160 km / h	1497 cm3	essence	749 900
Nissan Qashqai	de face; six vitesses, mécanique	194 km / h	1997 cm3	essence	1 468 000
Honda CR-V	traction avant, arrière peut être connecté; CVT automatique	188 km / h	1997 cm3	essence	2 134 900
Toyota Rav 4	traction avant, arrière peut être connecté; manuelle à six vitesses	180 km / h	1987 cm3	essence	1 980 000
Volkswagen Touareg	quatre roues motrices; Transmission automatique	238 km / h	2967 cm3	diesel	4 700 000

Compact

Radiographie de Lada

Prix ​​moyen: 757900 roubles (à partir de 600000 roubles)

Ce n'est pas par hasard qu'une voiture produite dans le pays a été choisie comme premier représentant des multisegments compacts - d'une part, c'est vraiment l'une des meilleures offres budgétaires sur le marché, et d'autre part, la radiographie Lada est le minimum qui devrait être guidé lors de l'achat.

Ils sont accueillis par des vêtements et, certes, les designers de Lada ont réussi à créer quelque chose de similaire à une voiture européenne moderne. Les lignes douces du corps créent des formes agréables et se marient bien les unes aux autres. Les grilles de radiateur sont particulièrement belles lorsqu'elles sont combinées avec des accents blancs décoratifs et des feux de navigation bombés.

Cependant, compte tenu de la nouveauté de 2016, l'idée s'insinue inévitablement dans le fait que des formes similaires et des «puces» ont déjà été utilisées quelque part. Et oui, c'est vraiment le cas - Renault Sandero Stepway à hayon, qui est devenu non seulement le prototype de l'apparence X-RAY, mais aussi des détails tels que le châssis, la suspension et d'autres éléments (je dois dire que les propriétaires louent surtout les conceptions technologiques empruntées à Renault dans la voiture. ). En outre, le «donateur» de la nouveauté était le non moins populaire en Russie Lada Vestra. La plupart des éléments de décoration intérieure proviennent d'elle et, il convient de dire que les utilisateurs n'ont pas apprécié cette solution.

En faisant une brève conclusion sur le design, nous pouvons affirmer avec certitude que la voiture s'est avérée être un ordre de grandeur meilleure que les précédentes et qu'elle a l'air très bien (bien que grâce à des emprunts auprès de collègues européens). Et de loin, la radiographie Lada ressemble à une vraie voiture étrangère et ne lui donne qu'un badge d'entreprise (sinon pour elle, elle pourrait être confondue avec le prochain modèle Renault).

À propos, seule la couleur blanche "Glacial" coûtera "gratuit", pour le reste (rouge, gris-beige, marron clair, noir et argent), vous devrez payer 12 000 roubles.

Mais ce ne fut pas sans problèmes. Ainsi, les internautes ont littéralement «écrasé» la création d'ingénieurs nationaux en mille morceaux. La principale raison du mécontentement réside dans les courbes du corps qui ressemblent à des bosses. Cependant, si nous faisons abstraction de la masse des critiques infondées et accordons une petite remise au constructeur russe, nous devons admettre que l'apparence de la voiture n'est pas trop différente de celle de nombreuses marques chinoises et européennes, tout en ayant certainement quelques faiblesses.

Mais le problème avec la décoration intérieure est déjà un fait. Vous pouvez trouver à redire à absolument tout, mais commençons par les problèmes les plus flagrants.

Si l'avant est assez spacieux et assez confortable, la conduite derrière (surtout pour les personnes de grande taille) est très exigu, car il manque cruellement de place pour les jambes. Voici le temps de se souvenir du rembourrage. Il est combiné, fait de tissu et de matière, que l'on peut difficilement appeler dermantine. Mais si tout est plus ou moins clair avec cela (les voitures domestiques ne se sont jamais distinguées par une finition et un confort de haute qualité), il y a encore plus de problèmes avec les éléments en plastique. Ils ont l'air gris et ternes, mais ce n'est qu'un ajout à la mauvaise qualité.

Mais il y a aussi des avantages. Ainsi, comme il a été écrit ci-dessus, certaines parties de la voiture sont constituées de composants étrangers et tout est en parfait état avec eux (parmi eux, les poignées de porte, les rétroviseurs, une unité de commande de chauffage, les lumières, les serrures et d'autres petites choses comme les joints).

Cela vaut également la peine de parler du coffre spacieux avec des surprises inattendues telles que des supports en filet et des niches en plastique. D'une manière générale, le coffre est probablement la partie la plus réussie de toute la voiture. Comme mentionné, il est grand, mais ce ne sont pas que des mots, car si vous le souhaitez, vous pouvez rabattre les sièges arrière et abaisser le double plancher, ce qui se traduira par un espace plat et, surtout, spacieux. La voiture est donc idéale pour les personnes qui ont souvent besoin de transporter des charges surdimensionnées - inventaire, appareils ménagers ou semis dans le pays.

Il y a de petites plaintes concernant la qualité du rembourrage du coffre à bagages - il est rugueux et désagréable au toucher, tissu moelleux. Cependant, aucune plainte n'a été formulée quant à son application pratique.

Maintenant, brièvement sur les caractéristiques, car il n'y a pas de solution unique ici (une option avec une configuration moyenne de 1,8 l 16 cellules (122 ch), 5 AMT / Comfort est considérée).

La voiture a des roues motrices avant, l'emplacement du moteur dans toutes les variantes est transversal avant, la carrosserie est de type crossover, le nombre de portes est de cinq, les dimensions de la voiture sont 4165 x1764 x1570 mm, la garde au sol en mm: 195, le volume du coffre en fonction de la variante choisie (passager / cargo) 361 / 1207 l.

Moteur à essence, quatre cylindres en ligne, alimenté par injection de carburant à commande électronique, cylindrée du moteur 1774 cm3, couple maximal 170/3700, carburant (recommandé) essence (92, 95).

Vitesse maximale - 186 km / h, accélération à 100 km / h en 12,3 secondes, consommation de carburant aux 100 km: en ville - 9 litres, autoroute - 6 litres, type mixte - 6,8. Le volume du réservoir de carburant est de 50 litres.

Type de transmission 5AMT (on trouve 5MT) avec un rapport de démultiplication de 3,9. Suspension avant, indépendante, ressort; arrière - semi-dépendant, levier, ressort.

Les propriétaires notent la bonne puissance de la voiture, qui permet d'accélérer et de dépasser si besoin. Vous pouvez également souligner un démarrage plutôt rapide et une bonne adhérence, la suspension est également agréable - elle semble être spécialement conçue pour les routes russes et supporte bien les dos d'âne. Dans le même temps, il y a quelques problèmes de tenue de route, en particulier sur une transmission automatique, et l'accélération prend un peu plus de temps que ce qui est indiqué dans les caractéristiques.

• Suspension (vraiment bonne sur les routes CIS);
• Isolation phonique décente;
• Garde au sol;
• Grandes commandes à écran tactile et acoustique de la voiture (son vraiment bon);
• Conception;
• Bonne adhérence;
• Idéal pour les chalets d'été, les résidents des établissements urbains et des banlieues;
• Coffre spacieux;
• Démarrage rapide d'un endroit.

• La cabine est exiguë (surtout à l'arrière);
• Pas à quatre roues motrices (roues motrices avant);
• Position de la pédale inconfortable;
• La qualité du rembourrage;
• Le prix des pièces détachées est proche de l'européen;
• Aperçu.

Conclusion: parler de la nouvelle Lada est difficile à intégrer dans quelques lignes, car la voiture s'est avérée vraiment bonne, mais avec beaucoup de nuances et de problèmes. Mais avec le public cible de la voiture, tout est clair - elle est destinée aux résidents d'une ville ou d'un village de type urbain avec un trafic pas trop lourd et la nécessité de transporter souvent des marchandises surdimensionnées.

Chery tiggo 2

Prix ​​moyen: 749900 (à partir de 634900 roubles)

Pour de nombreux conducteurs, les voitures fabriquées en Chine ne provoquent pas les sentiments et les souvenirs les plus agréables. Cependant, il existe des exceptions à toute règle, et Chery Tiggo 2 en fait partie.

Il est intéressant de noter que Renault Sandero Stepway et Lada Xray sont considérés comme des concurrents potentiels de cette voiture. Et si en 2017 la différence de prix était importante, aujourd'hui elle est pratiquement inexistante.

Extérieurement, le crossover Chery ne ressemble pas à une voiture chinoise standard, et c'est l'un des aspects les plus importants de la popularité, car c'est grâce à la ligne Tiggo que la société a réussi à diversifier considérablement sa gamme. Le SUV est compact, confortable et très lumineux. Oui, c'est le design «amusant» qui a rendu la voiture populaire. En 2017, on a beaucoup parlé du concept de la voiture avec le Volkswagen T-Roc ou le Toyota RAV, mais cela s'est avéré faux - les premières photos du Tiggo 2 ont été dévoilées beaucoup plus tôt que les concurrents européens. Cependant, il y a quelques similitudes, mais ce n'est que le résultat du travail du célèbre designer en chef James Hope, qui a travaillé sur l'extérieur de la Ford Mustang et Lincoln.

Maintenant à propos du Tiggo 2. Des lignes gracieuses et douces forment une forme intéressante du corps, sans "creux", comme le Lada Xray. Dans le même temps, chaque détail de la voiture est mis en valeur par des couleurs vives ou des solutions intéressantes telles que des inserts ou des phares. L'absence de pièces purement "asiatiques" est également agréable, grâce à laquelle la voiture peut facilement être confondue avec l'idée de l'industrie automobile européenne.

Les phares méritent une mention spéciale - leur forme est parfaitement combinée avec d'autres éléments et ne se répète pas, ce qui ajoute un caractère unique. La calandre aux arêtes vives est très impressionnante, ainsi que le bord chromé des feux de position. En outre, une certaine «agressivité» est ajoutée par un spoiler plat et un ornement de disque, ce qui est superbe dans le contexte général. Et surtout, le Tiggo 2 a beaucoup de petits détails agréables (phares convexes, logo original, grands miroirs). Avec une étude détaillée, il devient clair que les ingénieurs et les concepteurs ont passé plus d'un an à créer un look vraiment intéressant, qui a été apprécié non seulement dans l'Empire céleste, mais aussi dans la CEI.

Une brève conclusion sur le design peut se résumer en deux mots: moderne et lumineux. L'apparence de Tiggo 2 n'a pas besoin d'être discutée, il suffit de regarder la photo et cela deviendra clair - CHERY a réussi à faire une petite percée.

Mais malgré son apparence attrayante et sa popularité enviable, la voiture présente également des inconvénients que vous devez absolument connaître avant d'acheter. Et le principal est le pouvoir. Les utilisateurs sont indignés, décrivant leur expérience de conduite - lorsque la pédale d'accélérateur est enfoncée au sol, mais il n'y a aucun effet. Le fait est que le crossover est idéal pour la conduite en ville dans des conditions de rythme uniforme, mais toutes les manœuvres et accélérations deviennent déjà un problème. Et il y a une explication raisonnable à cela - le temps d'accélération déclaré est de 14,5 secondes, mais en pratique, ce chiffre atteint jusqu'à 18 secondes.

Le deuxième problème est le confort. Chery Tiggo 2 n'a certainement pas été conçu pour les personnes de grande taille, car même pour une personne de taille moyenne, le «plafond» semble trop bas. La situation est aggravée par l'absence de mécanisme élévateur, ce qui rend impossible le réglage du fauteuil en hauteur. À propos, avec une croissance élevée, il est peu probable qu'une personne puisse utiliser le pare-soleil - il couvrira simplement toute la vue.

Il convient également de noter que la voiture n'a pas de système de navigation intégré et que l'interface n'est pas russifiée, ce qui peut entraîner des problèmes de configuration. Pas encore catastrophique, mais toujours un détail inhabituel réside dans l'échelle de vitesse - elle est courte et le conducteur devra passer du temps pour déterminer l'indicateur de vitesse réelle. Mais il existe une solution: il suffit d'afficher les données du compteur de vitesse sur l'écran d'information.

Maintenant sur les avantages, qui sont en fait beaucoup. Cela vaut la peine de commencer par le confort, comme il a été écrit ci-dessus, les personnes de grande taille peuvent être à l'étroit, mais à d'autres égards, il y a suffisamment d'espace dans la cabine et même il y a une petite marge, ce qui vous permet de ne pas rentrer les jambes, mais de s'effondrer avec commodité. Dans le même temps, la zone utile du coffre, dont le volume est de 420 litres, ne souffre pas du tout.

Une autre très belle qualité du SUV est la suspension souple. De nombreux tests de vrais propriétaires ont montré qu'il est possible de surmonter un ralentisseur ou un petit trou à une bonne vitesse sans aucun problème ni inconfort. Cela comprend également d'excellents freins, qui remplissent leur fonction d'un ordre de grandeur mieux que la pédale d'accélérateur.

L'économie est également agréable - avec une conduite silencieuse, la voiture consomme moins de 6,5 litres d'essence aux 100 km, donc dans ce cas, une accélération «lente» n'est que favorable.

Eh bien, et ce que le nouveau produit de Cherry ne peut que louer, c'est bien sûr le design et la décoration intérieure. Tant à l'extérieur qu'à l'intérieur, la voiture a l'air très attrayante, et la combinaison d'orange et de noir dans chaque détail, du tableau de bord au rembourrage des sièges, est tout simplement incroyable.

Caractéristiques de la voiture: traction avant, carrosserie de type berline, le nombre de portes est de cinq, les dimensions de la voiture sont de 4200 x 1760 x 1494 mm, la garde au sol en mm est de 186, le volume du coffre est de 420 litres.

Moteur à essence, quatre cylindres en ligne, alimenté par allumage par étincelle, cylindrée du moteur 1497 cm3, couple maximal 135/2750, carburant (recommandé) essence (92, 95).

Vitesse maximale 170/160 km / h, accélération à 100 km / h en 14 secondes, consommation de carburant aux 100 km: 9 litres en ville, 6 litres sur l'autoroute, type mixte 8. Le volume du réservoir de carburant est de 50 litres.

Transmission 5MT.La suspension avant est indépendante; dos - torsion semi-indépendante.

• Design moderne;
• Image de la caméra de recul (claire et sans bégaiement);
• Attention au détail;
• Finition de bonne qualité (le plastique est un peu mou);
• Performance originale du tableau de bord;
• Écran tactile pratique de 8 pouces;
• Tronc volumineux;
• Salon spacieux;
• Suspension souple;
• Excellent système de freinage;
• Garde au sol;
• Suspension haute (ne s'accroche pas aux bordures);
• Rentabilité.

• Indicateur de vitesse à échelle courte;
• Plafond bas;
• Isolation phonique;
• Il n'y a pas assez de puissance pour les manœuvres et les dépassements;
• Interface non russe;
• Manque de programmes de navigation préinstallés.

Conclusion: Tiggo 2 est une excellente option pour les jeunes et les filles, il est moderne, confortable, spacieux et a une apparence attrayante. De plus, c'est une solution idéale pour une ville densément peuplée, car les dimensions, l'économie et la puissance du moteur de la voiture sont parfaitement adaptées à la conduite dans un trafic dense. La qualité générale en général est également satisfaisante - de nombreux propriétaires parlent de la haute qualité des sièges, ce qui est étrange pour une voiture à petit budget.

Nissan Qashqai

Prix ​​moyen: 1468000 roubles

C'est peut-être la première voiture de la sélection qui n'a pas besoin d'une description détaillée, puisque le Nissan Qashqai est considéré comme l'un des multisegments les plus populaires de la CEI. Il convient également de noter que le «japonais» a non seulement un bon prix, mais aussi des caractéristiques pertinentes, ce qui vous permet de ne pas vous concentrer sur les défauts et problèmes mineurs - il n'y en a pratiquement pas.

Aujourd'hui, le design de ce modèle est très reconnaissable, et pour beaucoup, son image se forme automatiquement. Eh bien, ce n'est pas surprenant - les lignes droites et sophistiquées de la carrosserie peuvent difficilement être qualifiées de provocantes ou inhabituelles, mais c'est ce qui attire les acheteurs, la voiture n'a pas l'air provocante, mais élégante et attrayante. À première vue, on pense que la voiture est la création d'une entreprise asiatique, mais la haute qualité des détails et le design élaboré sont immédiatement notés.

Phares prédateurs, combinaisons de couleurs intéressantes et inserts qui mettent l'accent sur l'individualité - il semblerait qu'il n'y en ait pas beaucoup, mais ces petites choses, combinées à une qualité japonaise inégalée, suffisent à votre tête.

QASHQAI est une machine très populaire, et il est donc très facile de découvrir ses lacunes, car les utilisateurs partagent tous les problèmes sur Internet. Et oui, la voiture présente plusieurs inconvénients qu'il vaut mieux connaître avant d'acheter.

Le premier problème réside dans le plastique de mauvaise qualité (qui grimpera rapidement), mais il est plus susceptible d'être traité avec une voiture des mains, car il est plus applicable aux véhicules plus anciens. Vous devez également connaître les caractéristiques de la suspension. Beaucoup de gens considèrent à tort que "Qashqai" est presque un véhicule tout-terrain, mais ce n'est absolument pas le cas, et dans des conditions de conduite constante dans les champs et hors route, des pièces telles que les joints à rotule, les roulements et les amortisseurs se transforment en consommables qui doivent être changés fréquemment.

Il convient également de mentionner une situation aussi désagréable qu'une augmentation de la consommation d'huile avec une augmentation du kilométrage. Et oui, ce n'est pas le 100-200 ml déclaré aux 1000 km, mais un 600-900 ml catastrophique (pertinent pour les voitures «vieillies»).

Et enfin, deux caractéristiques désagréables: le tapotement et le froid. Lors de l'achat de ce modèle, vous devez comprendre qu'il peut y avoir des problèmes avec divers types de bruits parasites, et même après moins d'un an d'utilisation. Aussi, l'éternel problème des propriétaires de cette voiture est le réchauffement du transport (en hiver, lorsque la température à l'extérieur de la fenêtre est inférieure à -15 ° C, cette simple occupation peut prendre beaucoup de temps).

Tout est clair avec les inconvénients, mais il ne faut pas juger trop sévèrement - ils sont plutôt individuels et inhérents aux voitures d'occasion. Mais les pros vous font regarder de plus près le modèle, malgré le prix.

Parmi les principaux avantages du «kashkaya» figurent la contrôlabilité et la sécurité. Rouler en ville grâce à la suspension «légère» se transforme en conte de fées, la garde au sol élevée et la carrosserie haute ne font que compléter cette image.En termes de sécurité, les Japonais ont reçu 5 étoiles EuroNCAP, car même l'équipement de base comprend des airbags (avant et latéraux), ainsi qu'un assistant pour le freinage d'urgence.

En conclusion, on peut également évoquer un coffre assez spacieux, un bon niveau de fiabilité et un démarrage vigoureux de la voiture.

Spécifications (version 2.0 2WD): traction avant, carrosserie de type SUV, nombre de portes - cinq, dimensions de la voiture 4377 x1837 x1595 mm, garde au sol en mm: 200, volume du coffre 430 l (1585 en mode cargo).

Moteur à essence, disposition quatre cylindres en ligne, injection directe de carburant via un injecteur, cylindrée du moteur 1997 cm3, couple maximal 200/4400, carburant (recommandé) essence (AI-95).

Vitesse maximale 194 km / h, accélération à 100 km / h en 9,9 secondes, consommation de carburant aux 100 km: 10,7 litres en ville, 6 litres sur autoroute, type mixte 7,7. Le volume du réservoir de carburant est de 60 litres.

La transmission est mécanique à six vitesses. La suspension avant est indépendante; arrière - multibras indépendant.

• Grand coffre;
• Excellente garde au sol;
• Rentabilité;
• Début joyeux;
• Vitesse maximale élevée;
• Design élégant et reconnaissable;
• Bonne isolation phonique;
• Assemblage de haute qualité;
• Gestion pratique;
• Confort (les sièges peuvent être réglés dans différentes directions);
• Sécurité;
• Idéal pour la ville et le tout-terrain léger.

• Problèmes de plastique;
• Bruits de tiers;
• Prix ​​et service;
• Les verres gèlent en hiver, échauffement prolongé;
• Consommation d'essence;
• La suspension n'est pas hors route (ce qui signifie une utilisation constante).

Conclusion: en se concentrant uniquement sur la popularité des modèles, nous pouvons conclure que le Nissan Qashqai en 2020 n'a absolument aucun problème. Cependant, ce n'est pas le cas, comme on peut le voir en lisant les avis des propriétaires. Cependant, malgré le prix élevé, Qashqai reste l'une des offres les plus intéressantes et abordables du marché, car ses faiblesses sont parfaitement couvertes par des avantages.

Taille moyenne

Honda CR-V

Prix ​​moyen: 2134900 roubles

S'il y a un crossover qui peut rivaliser avec n'importe quel rival sur tous les continents, alors c'est probablement le Honda CR-V. Cette voiture peut être trouvée en grande quantité non seulement sur les routes de la Russie et des pays de la CEI, mais partout dans le monde, de l'Asie et de l'Amérique du Nord à l'Australie éloignée. La raison de ce phénomène est évidente: la voiture est sans prétention, confortable et présente un excellent rapport qualité / prix. À cela, il faut également ajouter une apparence discrète, mais assez attrayante, ressemblant à un SUV à part entière.

En parlant de l'apparence du CR-V, il est difficile de dire quoi que ce soit de bon ou de mauvais. Le modèle est sur le marché depuis 1996 et de nombreuses fonctionnalités sont déjà devenues ennuyeuses. La même déclaration s'applique au salon - beaucoup l'appellent même obsolète. Cependant, la voiture ne perd pas un peu de cela, car vieux ne veut pas dire mal, donc cette Honda peut être qualifiée de version classique d'un SUV de taille moyenne.

Parmi les avantages «immortels», on peut distinguer un intérieur simple et confortable avec une disposition intuitive des éléments du tableau de bord, une bonne maniabilité et une capacité de cross-country pour sa catégorie, aucun problème d'électronique et une bonne dynamique de la voiture. La voiture est parfaite comme option urbaine de tous les jours, mais en même temps, il est tout à fait possible de faire face à une route de campagne ou à la neige sur le chemin d'un pique-nique ou d'une maison de campagne, mais il ne faut pas s'attendre à ce que la transmission intégrale vienne à la conquête du vrai tout-terrain.

Les problèmes peuvent survenir principalement avec trois choses: la couverture, l'apparition de bruits parasites lors de la conduite et une petite garde au sol.

La peinture dure au maximum cinq ans, après quoi de petits foyers de rouille ou de corrosion commencent inévitablement à apparaître dans la zone du coffre et des seuils. La prochaine étape est l'opacification des phares et l'apparition de nombreuses rayures visibles sur tout le corps.

Des bruits peuvent apparaître pour deux raisons: lorsque la climatisation est activée (les vibrations vont à la zone du corps) et lorsqu'il y a des problèmes avec le différentiel arrière (le son ressemble à un crunch).Le premier est peu susceptible d'être réparé, le second est traité avec un simple remplacement d'huile de bonne qualité (régulière).

En ce qui concerne le dédouanement, la situation est légèrement différente. La voiture n'agit pas comme un SUV à part entière, peu importe à quel point les propriétaires la veulent, et il y a donc des plaintes concernant la faible garde au sol, mais il est difficile de les qualifier de justifiées.

Spécifications (version 2.0, essence): traction avant, traction arrière, carrosserie type SUV, cinq portes, dimensions de la voiture: 4586 x 1855 x 1689 mm, garde au sol en mm: 208, volume du coffre 522 l, en mode cargo 1084 l.

Moteur à essence, quatre cylindres, injection multipoint par injecteur, cylindrée 1997 cm3, couple maximal 189/4300).

La vitesse maximale est de 188 km / h, l'accélération à 100 km / h en 11,9 secondes, la consommation de carburant aux 100 km: 9,8 litres en ville, 6,2 litres sur l'autoroute, 7,5 de type mixte. Le volume du réservoir de carburant est de 57 litres.

Transmission CVT automatique. Suspension avant indépendante; le dos est indépendant.

• Bon système de sécurité;
• Conception éprouvée par le temps;
• Confort;
• Qualité intérieure;
• Matériel de base assez bon;
• Coffre spacieux;
• Suspension;
• Fiabilité des unités de puissance;
• Qualité des prix;
• Il y a suffisamment d'espace dans la cabine.

• Qualité du revêtement;
• L'apparition de bruits parasites.
• Faible pour le tout-terrain.

Conclusion: le meilleur SUV testé par le temps et par des millions d'utilisateurs à travers le monde. Un prix raisonnable, une qualité de fabrication élevée et un bon équipement de base ne peuvent pas éclipser même certains petits inconvénients tels que les sons et les vibrations parasites. Une excellente option en tant que voiture familiale avec un soupçon de haute capacité de cross-country.

Toyota Rav 4

Prix ​​moyen: 1 980 000 roubles.

Le SUV de fabrication japonaise mis à jour est bon dans tout, du design moderne et élégant avec des arêtes vives et des reflets contrastés, et se terminant par un système de sécurité avancé. Aujourd'hui, c'est difficile à imaginer, mais il y avait des moments où la série TOYOTA RAV ne pouvait pas atteindre la supériorité, mais le travail acharné du géant de l'industrie de l'ingénierie japonaise a prouvé au monde entier de quel côté il valait la peine de faire un choix.

Ce n'est un secret pour personne que la Toyota Rav 4 est déjà positionnée comme une voiture prestigieuse et que son prix est donc assez élevé. Cependant, ce ne sont pas tous les problèmes du SUV. Ainsi, parmi les inconvénients, on peut distinguer la qualité de la finition dans la configuration de base, elle semble plutôt médiocre et sous-développée par rapport aux concurrents de son segment. De plus, la suspension rigide n'est pas très agréable, à cause de laquelle il n'est pas toujours indolore de surmonter les obstacles.

Mais il y a quelque chose à faire l'éloge des «japonais». Ainsi, la fiabilité et la qualité de construction sont au plus haut niveau, le moteur est assez dynamique, vous pouvez donc facilement dépasser et la consommation de carburant ne dépasse pas 10-11 litres aux 100 km. De plus, l'apparence haut de gamme de la voiture et un intérieur bien pensé dans lequel il y a suffisamment d'espace pour des voyages confortables se démarquent.

Spécifications (version 2.0 4WD): traction avant, traction arrière, carrosserie de type SUV, cinq portes, dimensions de la voiture: 4605 x 1845 x 1685 mm, garde au sol en mm: 197 litres, volume du coffre - 577 litres.

Moteur à essence, quatre cylindres, injection multipoint par injecteur, cylindrée 1987 cm3, couple maximal 187/3700).

Vitesse maximale 180 km / h, accélération à 100 km / h en 11,3 secondes, consommation de carburant aux 100 km: 10 litres en ville, 6,5 litres sur autoroute, type mixte 7,8. Le volume du réservoir de carburant est de 60 litres.

La transmission est manuelle à six vitesses. Suspension avant indépendante, arrière - indépendante.

• Apparence;
• Confort intérieur;
• Rentabilité;
• Fiabilité;
• Puissance et dynamique du moteur;
• Contrôlabilité;
• Il y a suffisamment d'espace dans la cabine.
• Bon système de sécurité.

• Prix;
• Finition en standard;
• Suspension rigide.

Conclusion: La Toyota Rav 4 est une excellente voiture de classe affaires qui a fière allure à la fois lors des manœuvres sur les routes bondées de la ville et lors des passages difficiles hors route.Une consommation de carburant économique et un niveau de sécurité élevé complètent le tableau.

Taille réelle

La gamme premium de multisegments est unique en soi, car ici chaque voiture est une œuvre d'art. Par conséquent, il est logique de ne nommer que la meilleure voiture de l'avis des experts et des propriétaires cette année - Volkswagen Touareg. C'est le meilleur à trouver en 2020.

Volkswagen Touareg

Prix ​​moyen: 4700000 roubles (à partir de 3489000)

Et la meilleure voiture de l'année? Et il est donc clair qu'il a un design élégant et moderne, un assemblage de haute qualité et des performances enviables. Et extérieurement "Touareg" ne diffère pas en particulier d'unicité et d'une esthétique. Cependant, comme le montre la pratique, en 2020, l'aspect pratique et le design classique sans fioritures, mais avec des finitions haut de gamme sont à nouveau à la mode. La carrosserie de la voiture n'a pas d'arêtes vives et prédatrices, mais les lignes douces sont amenées à la perfection et donnent envie de devenir propriétaire de ce véhicule.

Parmi les avantages d'une voiture, il y a un haut niveau de confort, de sécurité, d'agilité des secousses et de dynamique de conduite, ainsi qu'une stabilité incroyable en virage. La décoration intérieure est également agréable - elle est non seulement chère et belle, mais présente également des détails ergonomiques, selon les assurances des utilisateurs, l'adaptation a lieu instantanément. N'oubliez pas la garde au sol accrue et l'excellente suspension pneumatique.

Cependant, il est très important de comprendre que la voiture n'est idéale que pour les premiers 250 à 300 000 km. En outre, il existe une variété de problèmes, dont les principaux:

• L'apparition de fissures dans les canaux d'huile et de carburant (en conséquence - défaillance de la culasse);
• Embrayage de générateur / climatiseur usé;
• Usure de la pompe tandem (se produit après 150 à 200 000 km et peut provoquer un incendie);
• Turbine de qualité douteuse (nécessite l'utilisation d'huile coûteuse);
• Fissuration des supports d'essieu de l'amortisseur (le résultat est éjecté des papillons des gaz).

Il existe également une grande variété de pannes, mais elles sont assez rares. Cependant, si une nouvelle voiture est achetée, ces problèmes peuvent être évités en effectuant l'entretien approprié.

Caractéristiques techniques (version avec moteur diesel trois litres TDI AT R-Line): quatre roues motrices, carrosserie de type SUV, nombre de portes - cinq, dimensions du véhicule 4878 x 1984 x 1717 mm, garde au sol en mm: 200, volume du coffre 810 l.

Moteur diesel, 6 cylindres, injection directe à rampe commune, cylindrée 2967 cm3, couple maximal 600/2750).

Vitesse maximale: 238 km / h, accélération à 100 km / h en 6,8 secondes, consommation de carburant aux 100 km: en ville - 8,2 litres, autoroute - 6,5 litres, type mixte - 7,1. Le volume du réservoir de carburant est de 75 litres.

Boîte de vitesses automatique. Suspension avant indépendante, multibras; arrière - multibras indépendant.

• Contrôles réactifs;
• Confortable et spacieux;
• Qualité de fabrication élevée;
• Dépassement de la dynamique;
• Design reconnaissable;
• Grand coffre;
• Excellente maniabilité;
• Passabilité.

• Prix ​​d'achat et de service;
• Beaucoup de pannes mineures.

Conclusion: une excellente voiture pour un usage quotidien et des sorties. Sûr, confortable, plein d'esprit, praticable - il répond à toutes les exigences des conducteurs nationaux, compte tenu de l'état général des routes. La meilleure voiture en 2020 selon les avis de nombreux experts et acheteurs, mais il faut tout de suite comprendre que le contenu de cette «bête» exigera de sérieuses dépenses financières.

Résultat

Aujourd'hui, il ne sera pas difficile de trouver un bon SUV, car le niveau élevé de concurrence et les exigences des clients obligent les fabricants à améliorer constamment les séries populaires et à développer de nouveaux modèles. La fourchette de prix est également agréable, donc dans chaque segment, vous pouvez choisir à la fois une option économique et une option premium, en fonction des souhaits de l'acheteur.