De beste tennpluggene i 2020

Billys er ikke et produkt som først og fremst er av interesse for eieren av bilen, men når det oppstår problemer med tenning, dukker det umiddelbart opp interesse, og mange spørsmål om temaet "Hvilket selskap er bedre" eller "Hva skal være utvalgskriteriene."

Når du studerer populariteten til modeller og deres funksjonalitet, kommer du til den konklusjonen at et bredt spekter av tennplugger produseres av produsenter som ikke tilhører kjente bilfirmaer. Dette har en ubestridelig fordel, siden logoen til et markedsført merke på en hvilken som helst bildel øker kostnadene med et kvartal. Av dette følger det at det er bedre å kjøpe forbruksvarer fra produsenten, og dermed unngå en betydelig markering fra bilproblemet.

Hvordan velge de riktige tennpluggene?

Hvilke tennplugger skal du velge?

Ulike typer lys tilbys på det moderne markedet. De er differensiert i henhold til ulike kriterier, for eksempel bruk i bensin- eller dieselmotorer. Det er også forskjeller forbundet med antall elektroder (to og multi-elektroder) og materialet (iridium, platina) som de er laget av.

De mest populære modellene tilhører merker som:

• NGK. Merket samarbeider vellykket med slike haier som Ferrari, BMW, Volvo, etc.
• Bosch. Leverer deler til Mitsubishi, Toyota, Audi, Fiat.
• Livlig. Lager forbruksvarer for BMW, Skjoda, Opel og Audi.
• Champion. Har kontrakt for å lage bilprodukter for Alfa Romeo, Suzuki, Jaguar og andre merker.
• Denso. Et kjent japansk selskap som lager kvalitetsdeler til forskjellige biler.

Å kjøpe tennplugger fra disse firmaene vil være en stor besparelse og et utmerket alternativ for alle bilmerker. Kvaliteten på produktene er utmerket og verdsatt av mange fagpersoner.

Visuelt om tennplugger:

Mest populære design

Konvensjonelle tennplugger. De er klassiske enkeltelektrodeanordninger: en hvit keramisk kropp på toppen og en gjenget metallbunn. Slike modeller tiltrekker seg oppmerksomhet for sin budsjettpris, enkelhet og muligheten til å forbedre motorens ytelse. Men selvfølgelig er det noen ulemper. Disse inkluderer minimumsressursen.

Plugg med flere elektroder. Det særegne ved slike enheter er at flere ekstra, såkalte laterale, er plassert rundt den sentrale elektroden. Det kan være 3 eller 4. Resultatet er en slags blomst. Fordelene med denne typen enheter er at du kan velge hvilken elektrode du vil motta en gnist. Og følgelig øker levetiden. Tenningen av fakkelen passerer også gjennom gnistpunktet, og det er ingen brudd i den, noe som gunstig påvirker økningen i motoreffekt.

Stearinlys med platina og iridium. En betydelig ulempe med disse enhetene fanger øyeblikkelig øyet, siden dette er en "bitende" prislapp. Du tror kanskje det er uberettiget overvurdert, men i virkeligheten er det ikke slik.Tynne elektroder har en ubehagelig egenskap å slites ut raskt, og når de er laget av metall, motstår de ødeleggelse. I tillegg har slike reservedeler en rekke andre fordeler: selvrens, muligheten for ekstra isolasjon, et økt antall elektroder og andre nyanser. Dette er absolutt verdt å betale ekstra for.

De beste tennpluggene.

77 00 500 168

Renauilt tennplugger merket 77 00 500 168 har vist seg å være gode. De tekniske egenskapene til denne reservedelen er utmerket for K7M-motoren. Anlegget utfører konstant streng kvalitetskontroll, noe som garanterer feilfritt arbeid.

Den franske produsenten Eyiem er hovedleverandør av disse enhetene til en stor del av europeiske fabrikker.

Takket være to sideelektroder økes levetiden til lysene. Og den sentrale elektroden, som flyr inn i forbrenningskammeret, gir kompetent tenning av blandingen.

Mange utførte tester har avdekket at 77 00 500 168 er et kvalitetsprodukt, med en anstendig ressurs, men uten rekordindikatorer. Kostnaden er omtrent 200 rubler.

• Kvaliteten er på høyeste nivå;
• Oppfyller de deklarerte arbeidsforholdene.

• Prisene varierer ofte.

Denso K20XTR

Produsenten er Japan, som ikke kan behage bilistene, siden slike produkter er en uovertruffen kopi av unike reservedeler, og bare merkingen kan gi ut hvor lysene faktisk blir opprettet. Overflaten på elektrodene er nikkel, noe som har en gunstig effekt på motstanden mot erosjon. Produktets lange levetid og stabile gnister sørger for stille drift av motoren og sørger for at drivstofforbruket er jevnlig. Gjennomsnittsprisen for et bilprodukt varierer rundt 250 rubler.

• Utmerket kvalitet;
• Erosjonsbestandige elektroder.

• Pris.

Beru Z193

Dette er en slags klassiker av sjangeren og er populær blant kjøpere. Stearinlys tjener trygt livet sitt fra en MOT til en annen, ikke la eieren svikte, men forbløff ikke samtidig med gode resultater. Gjengelengden er 19 mm og tiltrekkingsmomentet er 25 Nm. Designet er enkeltelektrode, noe som reduserer levetiden merkbart. Den gjennomsnittlige kostnaden er bare 140 rubler.

• Prisen er tilgjengelig for alle bileiere;
• Forfalskning er minimalt på markedet.

• Minste gnistgap reduserer kraften til den produserte gnisten;
• Ventilasjonen av gnistgapet reduseres på grunn av driften av den sentrale elektroden, som er "innfelt".

Bosch FR7LDC Plus (0242235668)

Et utmerket alternativ til klassiske tennplugger, og alt fordi Bosh FR7LDC + (0 242 235 668) er en reservedel med to elektroder. Kvaliteten på produktet er høy og kan sammenlignes med mange ledere i dette sortimentet. Yttrium tilsettes materialet til den sentrale elektroden, noe som garanterer motstand mot gnaseerosjon, og hever derfor produktets ressurs til et høyere nivå.

De viktigste egenskapene til Bosh FR7LDC + (0 242 235 668) ligner på de fra Beru. Prisen svinger rundt 160 rubler.

• Anstendig ressurs;
• Parametrene er de samme som de fleste standardlys.

• Ofte forfalsket.

NGK BKR6EK (2288)

Reservedeler fra en japansk produsent har en stabil gnistdannelse, har utmerket motstand mot utseendet til kjemiske avleiringer og er kjent for høykvalitetsarbeid med høy spenning. Men det viktigste er at lysene er originale, og ikke kinesiske falske, ellers vil skuffelse være uunngåelig. Enheten har lang levetid. Gjennomsnittsprisen er ca 210 rubler.

• Ikke noe problem med kjøpet, selges i mange butikker.

• Antall forfalskninger er høyt;
• Grov stempling observeres ved sideelektrodene.

Denso PK20PR-P8

Den japanske produsenten lager sitt produkt av platina, noe som gir det et æressted i rangeringen av kvalitetsvarer. En annen attraksjon for kjøpere er den optimale prisen.Ytelsesegenskapene er utmerkede: takket være platina-belegget, leveres lang levetid og utmerket kvalitet.

Under forhold der det er økt belastning garanterer Denso PK20PR-P8 kontinuerlig drift av tenningssystemet. Modellen har en upåklagelig overflatebehandling av saken, og kontaktutgangen gleder seg med sin perfekte matte overflate.

• Høy kvalitet;
• Lang ressurs.

• Dimensjonene til interelektrodespalten.

NGK BKR6EIX (6418)

Modell NGK BKR6EIX (6418) har en iridiumelektrode. Enheten er preget av den høyeste og mest stabile gnisten. Den har også god motstand mot kjemiske avleiringer som kan oppstå under drift. Gir funksjonalitet av høy kvalitet ved økt spenning.

NGK er ikke bare kjent for å levere de beste fabrikkvalitetsproduktene, men også for det faktum at tjenestene brukes i den legendariske Formel 1 når de utstyrer biler med reservedeler.

Ressursen til iridiumlys er på riktig nivå, og de kan gi en passasje på opptil 50000 km. Prisen på NGK BKR6EIX (6418) er ganske høy og når 530 rubler.

• Stabilitet i gnisting;
• En utrolig lang levetid;
• En bil utstyrt med slike lys flyr bare.

• Ikke alle har råd til prisen.

Brisk Premium LOR15LGS

Brisk Premium LOR15LGS-modellen gleder bilistene med strålende ytelse og en utvikling som ikke er helt typisk. Formen på sideelektrodene til denne enheten er uvanlig, men faktum er at de "ser ned", det vil si at de senkes langs stangen. På grunn av dette produserte "gnistene" hovedelektroden langs hele den eksponerte delen. På grunn av dette antennes drivstoff-luftblandingen i det innledende trinnet for innføring i forbrenningskammeret. Denne handlingen sparer drivstoff godt, noe som er et absolutt pluss for enhver sjåfør. Prisen er omtrent 700 rubler.

• Ikke-standard form for elektroder;
• Tett gnist;
• Drivstofføkonomi;
• Lang levetid.

• "Biting" kostnad.

Beru Ultra-X 49

Beru Ultra-X 49 er produsert av et tysk selskap. Forskjellen mellom disse lysene og andre er at sideelektrodene er asymmetrisk plassert: to av dem skiller 0,8 ml fra stangen, og resten er i en avstand på 1,2 ml. Dette gir kompetent gniststøtte, uavhengig av driftsforhold.

En ekstra fordel er at Beru Ultra-X 49 kan kombineres med gasskilder.
Det koster ca 600 rubler.

• Virker på flytende naturgass;
• Drivstoffeffektivitet i høyden;
• Selv om det er mye forurensning, er gnisten stabil;
• Bemerkelsesverdig forhold mellom pris og kvalitet.

• Prosentandelen av kraftøkning, i tilfelle av en åpen spjeld, er lav.

Bosch WR7DP

Den tyske produsenten har laget en unik enhet av sitt slag, siden kjernen til den sentrale elektroden med en keramisk isolator avgir en original gnist i form av en liten flammeutladning. Den opprinnelige utladningen har utrolig stabilitet, uavhengig av spenningen i maskinens nettverk.

Hvis bilen er fylt med drivstoff av høy kvalitet, når ressursen til en Bosch WR7DP 55-60 tusen kilometer. Platinforstøvning spiller en viktig rolle i dette. Men det er verdt å vurdere en slik faktor som veier. Og noen ganger har de en trist effekt på reservedeler, og tvinger dem til å bruke ressursen raskere.

Gjennomsnittlig kostnad - 250 rubler

• Toppmoderne sentral elektrode design;
• Det optimale forholdet mellom kvalitet og pris;
• Arc gnist i form av en plasma form;
• Arbeidsstabilitet er gitt ved enhver spenning;
• Modifikasjoner er egnet for biler som Chevrolet, Renault, VAZ, etc.

• Det forbrukes litt mer drivstoff enn med vanlige standardlys.

Så hva skal du velge?

Når gamle stearinlys har brukt opp ressursen helt, kan du gjøre feil ved å kjøpe de første reservedelene på markedet som erstatning.Denne beslutningen vil være grunnleggende feil, siden det er verdt å fokusere på parametere som størrelse og varmetall.

Når det gjelder størrelsen, hvis det viser seg å være for lite, vil det være problemer med å skru enheten. Elektrodene vil ganske enkelt ikke kunne nå forbrenningskammeret. Hvis størrelsen er stor, vil et nytt problem dukke opp, ettersom lysene "kryper" ut av sted. I tillegg vil stempelet treffe elektrodene, og dette er fulle av motorbrudd.

La oss nå gå over glødetallet. Hva det er? Dette er navnet på verdien som forteller oss hvor lenge enheten vil nå tilstanden til glødetennelse. Det vil si at glødetallet er en slags indikator på lysets varmeytelse. Hvis tallet når høye verdier, blir lyset kaldere, noe som betyr at det godt kan fungere med høye temperaturer. Og hvis tallet er lavt, så har vi et varmt stearinlys ved utgangen som raskt overopphetes.

Derfor bør du lese instruksjonene for bilen før du kjøper lys, fordi analoger er angitt der.

Og til slutt, en videoinstruksjon for installasjon av tennplugger: