Gjennomgang av de beste innvendige varmeovnene for 2020

Mange bruker mye tid bak rattet på bilen sin, og det er derfor det er så viktig å sikre maksimal komfort. Ytterligere problemer oppstår i vintersesongen. For eksempel kreves det ekstra oppvarming av kupeen. Produsenter prøver å forsyne bilene sine med standardutstyr, men noen ganger er dette ikke nok. En konvensjonell varmeapparat kan ikke umiddelbart takle oppvarming av setene, interiøret, rattflatene og oppvarming av frossent glass. Du kan finne din egen oppvarmingsløsning for hvert objekt, men det er mye mer praktisk å installere en ekstra varmeapparat til alt på en gang. Vi vil fortelle deg om de beste kupévarmerne nedenfor.

Valgte kriterier

De to hovedegenskapene når du kjøper en ekstra varmeapparat er strøm og sikkerhet. Det vil si for eksempel med en stor bil, det er ikke sikkert at luftvarmeren er tilstrekkelig for riktig oppvarming, samtidig som det er stor risiko for å forårsake overoppheting av ledninger og brannfare når du velger en flytende en for en personbil. Om typene varmeovner selv - nedenfor.

Etter det må du ta hensyn til festingen. For eksempel har sigarettennerovner mange installasjonsvarianter. Du må starte med mindre skade på interiøret og påliteligheten. For eksempel bør du ikke kjøpe en enhet med selvskruende skruer hvis du er veldig bekymret for det estetiske utseendet på bilinteriøret. Det anbefales også å tenke på forhånd hvor utstyret skal være plassert, siden ledningen kanskje ikke når ønsket sted.

Det tredje og ikke uviktige kriteriet er hva kroppen er laget av. Produsenter produserer varmeutstyr fra forskjellige materialer. Keramikk har vist seg best. Det har ubestridelige fordeler i forhold til samme stål:

• selv ved langvarig bruk korroderer det ikke;
• glødelementer tørker ikke luften;
• keramikk absorberer ikke oksygen;
• reduserer faren for brann.

Frittstående modeller har et stort pluss. De skaper en behagelig atmosfære for sjåføren og passasjerene uten å overbelaste batteriet og motoren. På grunn av dette forlenges driftsperioden, risikoen for uforutsette situasjoner (for eksempel som utladning av bilbatteriet) reduseres, og effektiv glassoppvarming sikres.

Det er også en forskjell i det installerte varmeelementet. I forskjellige prisklasser kan det være:

• Keramisk infrarød varmeovn er den sikreste og mest effektive typen varmeapparat. Til tross for dette er det bare visse områder som er oppvarmet og har høye kostnader sammenlignet med konkurrenter.
• Tubular elektrisk varmeapparat (TEN) er et populært element i moderne bilvarmer. Det er så trygt som mulig, varmes godt opp på grunn av sin høye motstand og reduserer ikke luftkvaliteten. Påvirker et mye større område enn de andre på denne listen.
• En elektrisk spole er en enhet med nikrom eller wolframstruktur som luft passerer gjennom.Det er mange ulemper. For eksempel kort levetid, høy lyd under drift og økt fare for fare. Derfor er elektriske spiraler ikke populære og er nesten ute av markedet.

Varianter av enheter

Etter å ha akseptert å kjøpe en ekstra varmekilde til interiøret, er det ikke så enkelt å ta valget som det virker. Totalt selges to typer varmegenerasjonsenheter på markedet:

• væske;
• luft.

Væske

Væskeinnretningene er installert i motorrommet og er direkte koblet til kjølesystemet, drivstoff og elektrisitet. Slike varmeovner begynner å virke fra bilmotoren, først etter at de går videre til selve interiøret. Dette vil sikre en rask start av bilen om vinteren, selv om motoroljen ikke er konstruert for å fungere ved lave temperaturer, men føreren må sitte i kulda en stund. For noen fungerer ikke dette prinsippet. De har også en betydelig høy pris, i motsetning til luft. Imidlertid er væskeovner et ekstremt godt alternativ hvis du trenger å reise langt og med lange parkeringsplasser.

Det er mange tilbudte modeller på bilmarkedet. Det er flere av de beste representantene for væskeoppvarmingsenheter.

Webasto

Produsent: Tyskland.

Gjennomsnittspris: 40 tusen rubler.

• Startvarmer, preget av pålitelighet og behagelig bruk.
• Bekvemmelighet tilbys av kontroll via smarttelefonapp eller timer. Fjernkontrollen lar deg starte bilen og varmeapparatet en stund før du reiser, så det er ikke nødvendig å fryse og vente til interiøret blir varmt.
• Det er ingen fuktighet igjen på vinduene, noe som ikke skaper behov for å tørke det av igjen og bekjempe flekker og drypp.
• Det anbefales å starte varmeren først, deretter motoren. Dette vil beskytte mot kaldstart og øke levetiden til hovedkomponentene i kjøretøyet.

• høye kostnader for modeller.

Eberspacher

Produsent: Tyskland.

Gjennomsnittlig kostnad: 30 tusen rubler.

En universell enhet for alle typer kjøretøy: biler, lastebiler og spesialkjøretøyer.

• varmerens intensitet kan justeres når som helst;
• lavt støynivå sammenlignet med analoger;
• enheten har en slik utforming at den er beskyttet mot fuktinntrengning under vasking;
• varmestrømmen er optimalt justert for raskt og rent å rense glasset fra snø og is;
• konstruksjonen av varmeren er holdbar.

• Den eneste betydelige ulempen er den høye prisen på modellene.

Luft

Operasjonsprinsippet er det motsatte av væske. Disse enhetene er designet for å varme opp interiøret først, deretter motoren og andre indre deler av bilen. Luftvarmer regnes som uavhengig elektrisk utstyr. De drives av et bilbatteri. Fordelene deres er den raske oppvarmingen av kjøretøyet fra midten, der føreren og passasjerene er. I tillegg er luft mye billigere enn konkurrentene.

Blant slike enheter er design som drives av en sigarettenner.

Sigarettennerovner for bil

Selve utstyret består av en plastkasse, og en vifte er festet inni for å lede varm luft inn i varmeenheten. De er koblet til en sigarettenner og trenger 12 V strøm for å fungere skikkelig. Imidlertid er den uavhengige makten omtrent lik 130-150 W. Slike ovner, i henhold til driftsprinsippet, kan sammenlignes med en vanlig hårføner. Strømmen gjennom glødetråden varmes opp og går over i bilen.

Modellene kan installeres og sikres ved hjelp av forskjellige enheter: spesielle ben som er motstandsdyktige mot vibrasjoner, enkle sugekopper eller klesklyper.

Problemer kan oppstå på grunn av forskjellen i tilført strøm og varmeren, men produsentene har installert et automatisk system. Det advarer mot utbrenthet og overoppheting.

• upretensiøs til den nåværende kilden, en sigarettenner eller batteri er ganske egnet;
• luftstrømmen er sterk og konstant;
• du kan montere den på et hvilket som helst praktisk og ledig sted i hytta;
• en rikelig strøm av varm luft kan settes i ønsket retning;
• når du svever over glasset, avrimer bilvinduer raskt og uten spor;
• innvendig oppvarming er hovedoppgaven, noe som betyr at sjåføren og passasjerene alltid vil være varme;
• luftvarmere har forskjellige prisnivåer og et godt utvalg av modeller som du kan velge individuelt for dine behov og økonomiske muligheter.

• driften av hele bilen avhenger av batteriet, slik at varmeren kan bli en betydelig belastning på det;
• irriterende støy under jobben;
• ved veldig lave temperaturer vil det ta lang tid å varme opp;
• mindre kraft og effektivitet enn væske;
• øker risikoen for brann;
• modeller selges som krever bruk av selvskruende skruer for feste, noe som ødelegger utseendet til hytta.

Termovifte "3 i 1" Alca

Produsent: Tyskland.

Anslått kostnad: 1400 rubler.

Analog av den kinesiske modellen AutoVirazh AV - 161007. De er begge nesten identiske, bortsett fra noen særegenheter.

• saken blir veldig varm for å forhindre kortslutning eller brann, en sikring er installert;
• har tre moduser: varmeapparat, vifte, og hvis du fjerner det sammenleggbare håndtaket, vil det gå som en vanlig hårføner;
• Settet inneholder et hengslet stativ, som du enkelt kan endre strømningsretning på.

• det anbefales ikke å installere strømmen direkte på sjåføren eller passasjerene, så det vil bare være mulig å installere den nær bakruten.

Koto 12V-901

Produsent: Kina.

Gjennomsnittlig kostnad: opptil 1000 rubler.

En liten varmeapparat drevet av en sigarettenner.

• kroppen er laget av keramikk;
• det er beskyttelse mot overoppheting og utbrenthet;
• to moduser for luftretning: horisontal (opptil 90) og vertikal (opptil 45);
• kan brukes som vanlig vifte eller som varmeapparat;
• miniatyrutseende og vekt (500 gr.).

• maksimal effekt på 140 watt.

TE1-0182

Produsent: Kina
.
Gjennomsnittlig kostnad: opptil 2000 rubler.

Modell for å få mest mulig ut med det laveste energiforbruket.

• har en universell montering;
• kan plasseres vekk fra strømkilden på grunn av en lang ledning (1,5 m).

• maksimal effekt opptil 150 W.

Automatisk varmeapparatvifte

Produsent: Kina.

Gjennomsnittlig kostnad: opptil 1,5 tusen rubler.

En beskjeden autohårføner for biler.

• fungerer fra en 12 W sigarettenner;
• det er to moduser: oppvarming og en vanlig hårføner;
• ledningens lengde for tilkobling er 1,8 m.

• laget av plast og metall, noe som øker brannfare;
• effekt opptil 150 W;
• tåler en maksimumstemperatur på bare 35 grader.

Termolux-200 Comfort

Produsent: Russland.

Gjennomsnittlig kostnad: opptil 3000 rubler.

Innenlandsk modell med ekstra nyttige funksjoner.

• det er et personlig uavhengig batteri, noe som betyr at det kan fungere autonomt i noen tid uten å være koblet til nettverket;
• det er en praktisk LCD-skjerm for kontroll;
• en tidtaker er satt til å slå seg av og på;
• tørker ikke luften.

• det er ingen mulighet for å lede en varm strøm i vertikal posisjon;
• strøm 220 W.

SITITEK Termolux 150

Produsent: Russland.

Gjennomsnittlig kostnad: opptil 2000 rubler.

En annen innenlands representant, vesentlig forskjellig fra analoger.

• enhetens kropp er i tillegg gummiert, hvorfra den er tilstrekkelig støtbestandig og beskyttet mot fuktighet;
• lager ikke så mye støy som konkurrentene;
• utstyrt med en LED lommelykt;
• for enkelhets skyld er det et nedfellbart håndtak for enkel transport og kan brukes som håndholdt utstyr.
• det er et svingbart stativ som lar deg montere enheten på en hvilken som helst horisontal overflate;
• luftstrømmen kan justeres til hvilken som helst side 360.
• drevet av en standard bil sigarettenner.

• effekt 150 W.

Autolux НВА-18

Produsent: Taiwan.

Den omtrentlige prisen er 3900 rubler.

Den endelige modellen i vurderingen på grunn av det store antallet negative anmeldelser.

• høyere effekt enn konkurrentene - 300 W;
• kjører på et batteri, uten behov for ekstern strømforsyning;
• har et stativ med aksial rotasjon.

• forbruker opptil 26 A;
• dimensjonene er store, noe som skaper problemer når du velger et sted i hytta for installasjon;
• det eneste egnede stedet er panelet under bakruten til bilen, men bryteren for å slå på utstyret er på baksiden, og dette er veldig upraktisk.

Tilbakemelding og anbefalinger

Rangeringen er vanligvis basert på kundeanmeldelser. Derfor er det viktig å være oppmerksom på dette aspektet også. En av anmeldelsene på ovnen fra sigarettenneren:

“Det tar ofte mye tid om morgenen å varme opp bilens motor og interiør. Det virket for meg å gjøre denne prosessen behagelig og så raskt som mulig urealistisk! Mer deprimerende er det faktum at ett minutt er verdsatt til fem om morgenen, og som et resultat tar det mye krefter å fryse bilen.

Først prøvde jeg å fylle motoren med vinterolje. Bilen startet raskt opp, men å kjøre i ren kulde og med frosne vinduer var veldig ubehagelig. Anbefalt å kjøpe et varmeapparat fra sigarettenneren. Det er en liten sak med et varmeelement og en hårføner skjult under den.

Jeg var glad for at enheten skaper den optimale temperaturen på kortest mulig tid uten å brenne ut oksygen. Du kan installere "komfyren" hvor som helst i kabinen og lede en jevn, varm luftstrøm i en praktisk retning.

Noen mennesker misliker strømregningen. Med en personbil var maks effekt på 300 watt nok for meg. Samtidig føler ikke bilbatteriet overbelastning på strøm, fordi varmeren fra sigarettenneren bruker bare 12 watt.

Dessverre er slik oppvarming ikke i stand til å takle oppgaven alene. Derfor avrimer de fabrikken og den ekstra om morgenen. Videre forlater jeg en ting for å opprettholde et behagelig mikroklima om dagen.

Jeg er helt fornøyd med kjøpet og råder andre! "

I tillegg til forbrukernes mening, er det også enkle anbefalinger fra de beste produsentene. Når du kjøper en ekstra varmeenhet er det nødvendig:

• hvis bilen ofte blir over natten på parkeringsplassen på en bygård;
• hvis gjennomsnittstemperaturen i kalde årstider ofte faller under null grader;
• hvis hvert minutt teller om morgenen;
• hvis du ofte må reise lange avstander av jobb eller personlige grunner;
• hvis sjåfører vanligvis ikke kjører alene, men med passasjerer i baksetet, siden varmeren i fabrikken ikke varmer dette området av kupeen nok;
• hvis bilen konstant blåses gjennom sprekkene i dørene og andre deler.

Når du kan klare deg uten oppvarming:

• hvis maskinen brukes i sørlige områder, hvor temperaturen ikke faller under 0 grader, eller ekstremt sjelden;
• hvis det ikke er behov for reise om vinteren eller bare noen ganger;
• hvis sjåføren kjører alene og har mye fritid;
• hvis det er en oppvarmet garasje og bilen blir stående der over natten.

Det er ikke behov for å jage etter de populære modellene eller de dyreste i håp om at produsenten var i stand til å oppnå det ideelle forholdet mellom kvalitet og pris. Prioriteten skal bare være egenskapene til din egen bil, varmerens egenskaper og personlige ønsker. Når du tar hensyn til alt det ovennevnte, kan du trygt velge en bilvarmer.