Rangering av de beste ATVene i 2020

Det moderne mennesket drukner ganske enkelt i hurtigheten til skiftende hendelser. Det blir vanskeligere og vanskeligere å holde tritt med alt og samtidig å ikke nekte deg selv fritiden, og derfor øker interessen for personlig transport. Å kjøpe en bil eller motorsykkel av et kjent merke er imidlertid en nesten umulig oppgave for flertallet av befolkningen. Og her kommer ATV til unnsetning fordi de har mange fordeler og preges av en relativt lav pris. Også et annet stort pluss i statskassen for firehjulede kjøretøyer er langrennsevne, fordi det i mange bosetninger i det tidligere SNG (det er ikke nødvendig å nevne bybebyggelse og utmark) er det rett og slett ingen vei, og sjeldne unntak bekrefter bare regelen.

Imidlertid er det ganske vanskelig for en uforberedt person å navigere i detaljene til en slik teknikk. Det er viktig ikke bare å forstå betydningen av de tekniske egenskapene til transport, men også å tydelig formulere hva den er for (ATV for sport og fisketurer på lørdag varierer dramatisk, noe som direkte påvirker kostnaden). Rangeringen av de beste ATVene i 2020 med fordeler og ulemper vil hjelpe deg med å forstå hovedfunksjonene og spare penger, samt ta det riktige valget.

ATVer for utendørsaktiviteter og oppdrett (utilitaristisk)

Denne typen ATV har utmerket trekkraft, som gjør at den ikke bare kan brukes til turer til naturen, men også i hverdagen som arbeidshest på gården. Det er verdt å si at i post-sovjetiske land er holdningen til ATV ofte useriøs - de sier det er bare et dyrt leketøy, og de er langt fra personlig transport. Denne uttalelsen er grunnleggende feil, og erfaringen fra vestlige brukere, som begynte å bruke dem i hverdagen for 30 år siden, er et utmerket argument. I tillegg ser vi på prislappene til noen modeller, mange vil bli overrasket, fordi du kan finne en god ATV selv blant kinesiske produsenter, for ikke å si noe om japanere og amerikanere.

Stels ATV700D

Pris: ca 280 000 rubler

Gjennomgangen begynner med en ATV utviklet av russiske ingeniører og samlet i Taiwan. Og la, mange slike samarbeid kan være alarmerende - ikke døm, med bare fokus på produsenter, fordi enheten viste seg å være av virkelig høy kvalitet. Som bekreftelse kan vi si at den første ATV700D-modellen dukket opp i 2010, men etterspørselen har ikke falt til i dag. På Internett kan du også finne mange anmeldelser fra eierne av denne transporten, og de aller fleste av dem er positive. Separat tildeler brukere motoreffekt, som gjør at Stels hjernebarn kan utføre det vanskeligste arbeidet på banen og personlige tomter, samt å overvinne vanskelig terreng.

Motoregenskaper: ATV er utstyrt med en 694,6 cm³ firetaktsmotor; maksimalt dreiemoment er 5500 o / min; maksimal effekt - 37 hk; inntak ved hjelp av forgasseren; flytende kjølesystem; start utføres med en elektrisk eller manuell starter.

Girkasse egenskaper: CVT type girkasse; firehjulstrekk.

Dimensjoner: vekt (tørr) er 325 kg, med en kapasitet på 20 liter drivstofftank; lengde: 2,2 m, bredde: 1,23 m, høyde: 1,235 m.

Stels ATV 700D-ramme er laget av rørstål, dobbel opphengsfjæring (uavhengig).Hydrauliske skivebremser, dekkstørrelse - AT25x8-12 (foran) og AT25x10-12 (bak).

• Lav pris;
• Kraftig motor (i forskjellige varianter kan den nå 53 hk);
• Flytende kjølesystem;
• Tankefull gjennomføring av suspensjonen;
• Hydrauliske bremser;
• Start med elektrisk start eller manuell start.

• Forsyningssystem;
• Ingen differensialsperre foran.

Konklusjon: en utmerket innenlands ATV, anerkjent for sin lave pris og utmerkede ytelse. Denne modellen er upretensiøs i vedlikehold og er i stand til å takle en rekke økonomiske oppgaver, noe som gjør den rett og slett ubestridt i sin priskategori.

CFMOTO X4 Basic

Pris: ca 380 000 rubler

CFMOTO X4 Basic produseres i Kina, men denne omstendigheten forhindrer ikke at den blir populær i Russland og regelmessig blir inkludert i utvalget av de beste ATVene. Dermed anser mange eksperter at denne modellen (og merkevaren som helhet) er praktisk talt ubestridt på det russiske markedet.

Det er verdt å si at CFMOTO X4 Basic, i sammenligning med den forrige ATV, har en rekke betydelige fordeler. Disse inkluderer både en mer ergonomisk design og en låsbar differensial, samt høyere grad av omtenksomhet i detaljer (et komfortabelt ryggstøtte, sterke og romslige kofferter (foran og bak) og en kraftig støtfanger i stål foran).

Generelt er det ganske enkelt å sørge for kvaliteten på CFMOTO X4 Basic - det er verdt å lese anmeldelser på Internett, der brukere påpeker en utmerket valuta for pengene (ikke glem at dette er en budsjettmodell). Og de eneste mer eller mindre betydelige ulempene er i kraftsystemet (når alt kommer til alt er injektoren dyrere å vedlikeholde enn forgasseren, og det er ganske vanskelig å underordne det alene) og i kraft, noe som ikke er nok under virkelig alvorlige terrengforhold. Ellers er dette bare et ideelt ATV, som i tillegg til god ytelse har et godt nivå av bekvemmelighet.

Motoregenskaper: ATV er utstyrt med en 400 cc firetaktsmotor; maksimalt dreiemoment er 7200 o / min; maksimal effekt - 31 hk; inntak ved hjelp av en BOSCH-injektor; flytende kjølesystem; start gjøres ved hjelp av en elektrisk starter.

Girkasse egenskaper: CVT type girkasse (automatisk); firehjulsdrift (fungerer i 2WD / 4WD-modus), muligheten for å skifte ned.

Dimensjoner: vekt (tørr) er 332 kg, med en kapasitet på 15 liter drivstofftank; lengde: 2,3 m, bredde: 1,1 m, høyde: 1,35 m.

Rammen er, i likhet med den forrige modellen, laget av rørstål, fjæringen er dobbelt bensin (uavhengig av to hydrauliske spaker). Forhjulsbremser, dobbel skive, bak - enkel skive, girkasse, dekkstørrelse - 24 tommer. Det er verdt å merke seg at skivene er laget av stål av høy kvalitet, noe som bidrar til å redusere prisen og gjør en utmerket jobb med hovedoppgavene på nivået.

• Lav pris;
• God balansert motor;
• Flytende kjølesystem;
• Tankefull gjennomføring av suspensjonen;
• Ergonomisk design
• Priskvalitet.

• Drivstofftankvolum;
• Det er ikke nok kraft til alvorlige hindringer.

Konklusjon: det kjennetegn ved CFMOTO X4 Basic i forhold til andre kinesiske ATV er pålitelighet. Det er også verdt å merke seg god ergonomi og ingeniørenes oppmerksomhet på detaljer. Det er sant at det i dag er ganske vanskelig å finne denne modellen, men hele X-linjen (spesielt X5) preges av svært høye rangeringer og positive anmeldelser fra eierne.

Polaris Sportsman 570 EFI 2014

Pris: ca 450.000 rubler

Amerikanere vet mye om å lage ATV, fordi de i USA lenge har vært en av de viktigste transportformene. Imidlertid, på territoriet til det post-sovjetiske rommet, ble utviklingen av Polaris-ingeniører også høyt verdsatt.Sportsman 570 EFI 2014 kjennetegnes av en relativt lav pris for sitt sett med egenskaper, og en enkel design understreker bare soliditeten til merket, fordi de ikke trenger å tiltrekke seg kunder med sitt utseende - det viktigste er inni.

Off-road føles "amerikaneren" flott, og her spilte en kraftig motor og tjuefem tommer hjul en viktig rolle. Det er ingen problemer med bæreevne - denne ATV-en kan bære opptil 40 kg i bagasjerommet. Ved første øyekast virker alt perfekt, men det er en alvorlig ulempe i 570 EFI - ergonomi. På lange reiser eller når du kjører på vanskelige strekninger, merkes en viss ufullstendighet, noe som påvirker førerens komfort negativt.

Motoregenskaper: ATV er utstyrt med en firetaktsmotor på 567 cm³; maksimal effekt - 44 hk; innløp ved hjelp av en injektor; flytende kjølesystem; start gjøres ved hjelp av en elektrisk starter.

Girkasse egenskaper: CVT type girkasse (automatisk); firehjulstrekk.

Dimensjoner: vekt (tørr) er 318 kg, med en drivstofftank på 17 liter; lengde: 2.108 m, bredde: 1.219 m, høyde: 1.219 m.

Rammen er pålitelig og slitesterk, den bakre fjæringen er dobbeltbeiset (uavhengig av to hydrauliske spaker), fronten er uavhengig, som McPherson. Hydrauliske skivebremser, dekkstørrelse - 25 tommer.

• Kraftig motor;
• Flytende kjølesystem;
• Perfekt gjennomtenkt suspensjon implementering;
• Priskvalitet.
• Pålitelighet;
• God bæreevne;
• Hydrauliske bremser.

• Upretensiøs design;
• Drivstofftankvolum;
• Ergonomi og bekvemmelighet lar mye være å ønske;
• Hjul som måler 25 tommer (kan ikke betraktes som en fullverdig feil, men en rekke brukere har klager på dette punktet).

Konklusjon: en av de mest balanserte og populære ATV-ene i SNG-landene. Den har et godt pris / kvalitet / pålitelighetsforhold, og takler også alle oppgaver.

Modell	Makt	Motorkapasitet	Tank kapasitet	Drivstoffsystem	Overføring	Gjennomsnittspris
Stels ATV700D	37 h.p.	694,6 cm3	20 l	forgasser	stasjon med variabel hastighet	280 000 rubler
CFMOTO X4 Basic	31 hk	400 cm³	15 l	injektor	stasjon med variabel hastighet	380 000 rubler
Polaris Sportsman 570 EFI 2014	44 hk	567 cm³	17 l	injektor	stasjon med variabel hastighet	450.000 rubler

Sports ATVer

Denne seksjonen inneholder de raskeste, kraftigste og høyeste kvalitetsmodellene som er ideelle for sport. Alle har et moderne og estetisk design, samt imponerende prislapper. Men når du velger transport for konkurranser eller høyhastighetsturer, bør du ikke spare penger, fordi kvaliteten på slike enheter direkte påvirker sikkerheten og muligheten til å oppfylle de oppsatte målene. Det vil heller ikke være overflødig å tenke på kjøp av profesjonelt utstyr, først og fremst komfortable hansker og hjelm.

YAMAHA YFZ 450R

Pris: ca 620 000 rubler

Seksjonen begynner med en modell som med rette kan betraktes som legendarisk. Ikke bare har YFZ 450R fått gode anmeldelser fra brukere over hele verden og er en vanlig deltaker i et bredt utvalg av amatørkonkurranser, men også "japanerne" har vært i toppen av de beste sports-ATVene i flere år.

Faktisk er YAMAHA YFZ 450R en forenklet modell, men vektreduksjonen, tilstedeværelsen av en kraftig motor og lynrask akselerasjon kombinert med en ganske demokratisk pris gjør det til nesten det beste alternativet i sin kategori. Det er ikke engang verdt å snakke om kvalitet og pålitelighet - selskapets ingeniører gjorde alt perfekt, bokstavelig talt polerte alle manglene.

Motoregenskaper: ATV er utstyrt med en 439 cm³ firetakts ensylindret motor; maksimal effekt når 39 hk; drivstoffinntak - injektor, EHS 42 mm med ISC-system; flytende kjølesystem; start gjøres ved hjelp av en elektrisk starter.

Girkasseegenskaper: manuell girkasse, kjøretype bak.

Dimensjoner: vekt (tørr) er 160 kg, med en drivstofftank på 10 liter; lengde: 1,84 m, bredde: 1,17 m, høyde: 1,09 m.

Rammen er veldig sterk og pålitelig, så ifølge mange eiere er det nesten umulig å skade den på en eller annen måte; dobbel fjærbein foran (uavhengig av to hydrauliske A-spaker), bak - pendel. Hydrauliske skivebremser med stempelkaliper, dekkstørrelse - 21 x 7-10 tommer foran og 21 x 10-9 tommer bak.

• Kraftig motor;
• Flytende kjølesystem;
• Perfekt gjennomtenkt suspensjon implementering;
• Høyeste kvalitet og pålitelighet;
• Design;
• Bekvemmelighet når du kjører;
• Kløtsj;
• Utmerkede støtdempere;
• Drivstoffsystemet går greit;
• Hydrauliske bremser.

• Dårlig bæreevne;
• Hjulstørrelse (liten);
• Drivstofftankvolum;
• Grei verdi (selv om det er begrunnet med kvalitet).

Konklusjon: Hvis Yamaha YFZ 450R for profesjonell sport ikke holder ut av flere grunner, er det for amatører rett og slett ideelt. Så, letthet fanger øyeblikkelig øyet, og samtidig klarte ingeniørene å oppnå en reduksjon i vekt uten å gå på kompromiss med kvaliteten. Det er også verdt å fremheve en behagelig passform, en kraftig motor og uforgjengelighet. Imidlertid er modellen absolutt ikke egnet for hverdagen - små hjul vil ikke tillate at ATV trygt kan passere off-road seksjoner, i tillegg til dette, bør det tilskrives den lille bæreevnen.

BRP RENEGADE1000 XXC

Pris: ca 1350 000 rubler

Mens Yamaha regnes som det uovertrufne merket for de beste ATVene for terrengløp, er BRP kjent som skaperen av udyret som er i stand til å takle det mest utfordrende gjørmefylte terrenget i høy hastighet. Mange ser på Renegade med mistillit, fordi vekten er 441 kg. Imidlertid, på et vanskelig spor, er denne bilen i stand til å konkurrere med de aller beste representantene for profesjonell klasse.

Også overraskende er det nesten fullstendige fraværet av negative anmeldelser, men det er mer enn nok positive. Eiere roser byggekvaliteten, utrolig langrennsevne, kraftig motor og til og med attraktiv design. Imidlertid graver du inn i BRP RENEGADE1000 XXC mer detaljert, du kan finne flere feil, som imidlertid bare kan kalles individuelle særegenheter, den andre ulempen er den enorme prisen.

Motoregenskaper: ATV er utstyrt med en 976 cc firetakts to-sylindret motor; maksimal effekt når 89 hk; drivstoffinntak - EFI; flytende kjølesystem; start gjøres ved hjelp av en elektrisk starter.

Girkasseegenskaper: CVT-type girkasse, kjørtype - full, det er mulig å bytte bak med automatisk differensialås.

Dimensjoner: vekt (tørr) er 441 kg, med en drivstofftank på 20,5 liter; lengde: 2,24 m, bredde: 1,27 m, høyde: 1,31 m.

Den romlige rammen er rett og slett utrolig styrke og beskyttet mot eksterne faktorer; den fremre fjæringen er dobbeltbeindret på støtdempere, den bakre er uavhengig. Hydrauliske bremser med dobbel skive (foran og bak), hjulstørrelse - 30 x 9 x 14.

• Utrolig kraftig motor
• Flytende kjølesystem;
• Perfekt gjennomtenkt suspensjon implementering;
• Høyeste kvalitet og pålitelighet;
• Design;
• Bekvemmelighet når du kjører;
• Dual hydrauliske bremser;
• Vinsj inkludert;
• Ekstern radiator;
• Beskyttelse av hender og bunn med aluminium;
• Volumet på drivstofftanken.

• Høy pris.

Konklusjon: i dag er det veldig vanskelig å finne noe bedre enn BRP Renegade 1000R X MR, fordi denne maskinen kombinerer alt det beste, som direkte påvirket kostnaden. Unødvendig å si er Renegade 1000R X M en ideell ATV, men som Yamaha-modellen er det ikke veldig praktisk å bruke den til hverdagsformål.

Modell	Makt	Motorkapasitet	Tank kapasitet	Drivstoffsystem	Overføring	Gjennomsnittspris
YAMAHA YFZ 450R	39 h.p.	439 cm³	10 l	injektor	Mekanikk	620 000 rubler
BRP RENEGADE1000 XXC	89 h.p.	976 cm³	20,5 l	injektor	stasjon med variabel hastighet	1.350.000 rubler

Touring ATVer

ATV-er for turisme i 2020 er i god etterspørsel, fordi funksjonene til disse maskinene lar dem demonstrere lang driftstid fra en bensinstasjon og gå gjennom vanskelige seksjoner med konstante opp- og nedturer. Som regel er turmodeller utstyrt med firehjulsdrift, en romslig tank og en overføringsveske. Som et resultat er de gode for hverdagsbruk og langdistanse.

Yamaha Grizzly 700

Pris: ca 700 000 rubler

Denne japanske terrengbilen har lenge vært anerkjent som en av de beste i sin klasse, og eierne er sjelden skuffet over et kjøp. Faktisk er Grizzly 700 det vanligste kjøretøyet blant de som liker å erobre områder som er vanskelig tilgjengelige og beundrer skjulte landskap. Det er verdt å si at prisen ikke er den siste grunnen til populariteten til modellen, for for en god pris kan du få et nesten ideelt sett med egenskaper utført av et verdensmerke.

Motoregenskaper: ATV er utstyrt med en firetakts ensylindret motor med et volum på 686 cm³; maksimal effekt når 42 hk; drivstoffinntak - injeksjonsinjeksjon; flytende kjølesystem; start gjøres ved hjelp av en elektrisk starter.

Girkasseegenskaper: CVT-type girkasse (automatisk), det er en kilerem, girkasse - full med differensialås.

Dimensjoner: vekt (tørr) er 314 kg, med en kapasitet på 20 liter drivstofftank; lengde: 2.065 m, bredde: 1.180 m, høyde: 1.240 m.

Rammen er imidlertid ikke sterk nok; fjæring - uavhengig. Hydrauliske skivebremser (foran og bak), hjulstørrelse - 25 x 8 foran og 25 x 10 bak.

• Kraftig motor;
• Flytende kjølesystem;
• Bekvemmelighet når du kjører;
• Hydrauliske bremser;
• Volumet på drivstofftanken.
• Hjulstørrelse (stor);
• Utmerket løftekapasitet;
• God pålitelighet.

• Koste;
• Støtfanger materiale, rammekvalitet.

Konklusjon: Yamaha Grizzly 700 er det beste valget for utendørs- og terrengturer, siden denne ATV-en har alle funksjonene du trenger, fra stor tankkapasitet til romslige koffert.

Polaris Sportsman 800 BIG BOSS 6X6 Forest

Pris: mer enn 140000 000 rubler

Dette er den første og eneste sekshjulede ATV-en med en veldig høy prislapp, fantastisk langrennsevne og en enorm romslig koffert som kan romme alt du trenger på en fottur og enda mer. Og dette er ikke tomme ord - brukere hevder at Polaris Sportsman 800 BIG BOSS 6X6 Forest kan erstatte en tilhenger, og det er ingen grunn til ikke å stole på dem, fordi modellens bæreevne er 680 kg.

Motoregenskaper: ATV er utstyrt med en firetakts to-sylindret motor på 760 cm³; maksimal effekt når 64 hk; drivstoffinntak - injeksjonsinjeksjon; flytende kjølesystem; start gjøres ved hjelp av en elektrisk starter.

Girkasseegenskaper: automatisk girkasse, og kjørtype - foran (6WD) og bak (4WD).

Dimensjoner: vekt (tørr) er 314 kg, med en bensintank på 15,5 liter; lengde: 2.065 m, bredde: 1.180 m, høyde: 1.240 m.

Rammen er ekstremt solid og pålitelig; Suspensjon - uavhengig foran McPherson, bak - dobbel, spak. Hydrauliske skivebremser på alle hjul, hjulstørrelse: 25 x 8 foran og 25 x 11 bak.

• Utrolig kraftig motor
• Flytende kjølesystem;
• Perfekt gjennomtenkt suspensjon implementering;
• Høyeste kvalitet og pålitelighet;
• Design;
• Bekvemmelighet når du kjører;
• Hydrauliske bremser på alle hjul;
  veldig romslig koffert;
• Store hjul;
• Volumet på drivstofftanken.

• Høy pris;
• Design;
• Volumet på drivstofftanken.

Konklusjon: Polaris Sportsman 800 BIG BOSS 6X6 Forest er designet for de som ikke kan leve uten å reise og vandre i de mest utilgjengelige og avsidesliggende hjørner av landet. I denne modellen er alle hovedfunksjonene, alt fra motorkraft, pålitelighet og romslighet, perfekt implementert, og resten er bare små bagateller, bortsett fra kostnadene, selvfølgelig.

Modell	Makt	Motorkapasitet	Tank kapasitet	Drivstoffsystem	Overføring	Gjennomsnittspris
Yamaha Grizzly 700	42 h.p.	686 cm³	20 l	injektor	stasjon med variabel hastighet	700 000 rubler
Polaris Sportsman 800 BIG BOSS 6X6 Forest	64 h.p.	760 cm³	15,5 l	injektor	stasjon med variabel hastighet	1.350.000 rubler

Oppsummering

I 2020 er ATV-markedet overfylt med et bredt utvalg av modeller, men det er veldig viktig å nøyaktig formulere dine forespørsler og velge et kjøretøy basert på dem. Tross alt vil ikke den beste sports-ATV-en ha så nyttig avkastning i å overvinne hindringer som fra et billigere verktøy eller turist-ATV. Ikke glem utstyret - det spiller ikke mindre viktig rolle enn kvaliteten på selve maskinen. Og som praksis viser, er det fullt mulig å kjøpe en ATV i dag, og for noen penger, og denne anmeldelsen viser tydelig dette (i budsjettsegmentet er det gode kinesiske alternativer, i gjennomsnitt og dyre - amerikanere og japanere).