Vurdering av de beste korrosjonsmidler for biler i 2020

En bil er ikke bare et transportmiddel, men en jernvenn. I den kan du vente på en krangel med din kone eller bare være alene, gå til en annen by. Men mens eieren tilbringer resten av tiden under taket på huset sitt, bærer bilen resignert den ytre innflytelsen.

Reagenser og klimatiske forhold setter etter hvert spor på kroppen og andre deler av kjøretøyet. Belegget som påføres av produsenten sparer ikke rust. Den forsvinner sakte selv med den mest forsiktige biloperasjonen. For å stoppe forekomsten av korrosjon, kalles et spesielt beskyttelsesmiddel kalt "korrosjonshindrende".

Beskrivelse og egenskaper for verktøyet

Det meste av transporten behandles med mastikk i fabrikken. Det vil gjøre jobben bra med perfekt vedheft til metalloverflater. Bare ustabile værforhold og særegenheter ved bildrift reduserer nivået av vedheft.

Derfor må du bruke et korrosjonsmiddel som påføres på de områdene som er mest utsatt for rust. Dette er bunnen, kroppen, hjulbuene. Etter påføring fordamper de oppløselige komponentene, og en solid film dannes på overflaten.

Antirust blir en barriere mellom bildeler og det ytre miljøet. Det bremser oksidative prosesser, og kurerer ikke korrosjon og endrer ikke metallets struktur. Å behandle et allerede skadet område med et produkt er ubrukelig.

Midlene kan deles inn i to hovedgrupper, avhengig av basistype:

• bituminøs;
• basert på forskjellige typer voks.

De beste produsentene prøver å forbedre korrosjonshemmende, så de bruker tilsetningsstoffer. Sistnevnte er designet for å gjøre materialet mer effektivt, for å øke styrken. Antikorrosive forbindelser med tilsetningsstoffer i gummi, gummi og plast ble lagt til populære modeller.

Et korrosjonsmiddel for bil brukes til å:

• spar penger, fordi stoffet til en pris vil koste mindre enn kroppsreparasjon;
• øke levetiden til individuelle bildeler.

Fordeler og ulemper

For å være nyttig ved bruk av korrosjonshemmende, må du vite hvordan du velger og bruker et produkt. Effektivitet bestemmes også av merkevaren og kvaliteten på overflatebehandlingen. Hvis alle forhold er oppfylt, vil produktet på en pålitelig måte beskytte bilen mot rust og mekanisk utvendig skade.

Ved hjelp av korrosjonshindrende middel vil det være mulig å forlenge kjøretøyets levetid i flere år, noe som reduserer prosessen med naturlig slitasje av metallet.Videre bør hver bileier ikke glemme tre ting:

1. Etter at du har tildekket karosseriet med korroderende materiale, må du ikke legge støyisolasjonen. Derfor må du velge en ting - enten lydisolering eller korrosjonshindrende. Den eneste utveien er å se etter et middel som absorberer støyen.
2. En skarp ubehagelig lukt er en av egenskapene til et korroderende stoff. Den vil forsvinne bare etter noen dager.
3. Den inneholder komplekse kjemikalier. Derfor må applikasjonsteknologien følges uten den minste endring. Ellers oppnås ikke ønsket effekt.

Den viktigste fordelen med et korrosjonsmiddel er hydrofobisitet. Det avviser vann, og forhindrer at fuktighet blir værende på overflaten av bilen etter vask eller regn.

Klassifisering av midler

Hvilken som er bedre å kjøpe korrosjonshindrende er et spørsmål som plager alle bileiere, både nybegynnere og erfarne. Sortimentet som presenteres i hyllene til spesialforretninger, kan deles inn i flere kategorier. Materialet er klassifisert i henhold til påføringsstedet: det er midler for skjulte deler og ytre overflate.

Antikorrosive stoffer er forskjellige i kjemisk sammensetning for slike typer som:

• bituminøse mastics, som er laget av syntetiske harpikser. Hensikten er å forhindre at grus og steiner riper i overflaten. Den påførte lagtykkelsen er 250-400 mikrometer;
• basert på polyvinylklorid og gummi. Dette er de beste midlene som ofte brukes av bilprodusenter. De er ideelle for understellet, siden de har høy vedheft, økt holdbarhet og tåler perfekt alle ekstreme temperaturer. Midlene har bare én ulempe - uten dyktighet og spesialutstyr er det ekstremt vanskelig å bruke dem;
• oljebasert, som aktivt trenger inn i porene og sprekker. De forblir flytende gjennom hele levetiden;
• med parafin og voks, som har vist utmerket motstand mot temperaturendringer. Etter påføring danner materialet en elastisk film som forhindrer korrosjon.

Som et ekstra verktøy kan du bruke flytende plast, men du kan ikke stole helt på det, siden materialet ikke er holdbart og ikke pålitelig. Hvis du trenger et korrosjonsmiddel med høy vedheft, bør du være oppmerksom på et gummimiddel.

Forskjellen mellom oljeaktige og parafiniske midler er at førstnevnte gir god beskyttelse for bevegelige deler og vanskelig tilgjengelige overflater. Den andre typen materiale vil tørke ut og smuldre når den beveger seg.

Populære produkter inkluderer også skifer, laget av bituminøse og syntetiske harpikser med tillegg av naturlig fyllstoff. Fordelen med korrosjonshindrende er dens høye styrke, så belegget er ikke redd for mekanisk stress. Produktet kan brukes til å behandle understell og hjulbuer.

Utvalgskriterier og krav til fond

Før du bestemmer deg for hvilket antikorrosivt selskap som er bedre, bør du forstå hvilke krav det må oppfylle. Selv om sortimentet er delt inn i grupper, må hvert stoff ha slike egenskaper som:

• høy vedheft til biloverflaten;
• perfekt fylling av vanskelig tilgjengelige steder og sjetonger;
• hydrofobisitet;
• skape et jevnt belegg i lang tid.

Fabrikkbehandling vil vare i to til tre år. I løpet av denne perioden vil den ikke miste sine fysiske egenskaper og vil pålitelig beskytte bilen.

Når du velger en antikorrosiv behandling for understellet, er det viktig å huske på grep og elastisitet. Verktøyet så ikke ut til å sprekke og kollapse på grunn av støt fra murstein, som flyr ut under hjulene på forbipasserende biler. Anti-grusbelegget vil beskytte forskjellige kroppselementer mot spon og riper.

Vurdering av populære og korrosjonsbeskyttende midler for biler i 2020

Ifølge kjøpere er det bedre å foretrekke produkter fra utenlandske produsenter. Men det finnes midler for innenlandsk produksjon som ikke er dårligere i kvalitet enn utenlandske kolleger. Rangeringen inkluderer både billige og premium formuleringer for skjulte overflater og ekstern prosessering.Populariteten til modellene er sikret av pris, kvalitet og sammensetning.

Dinitrol er en kostbar, men praktisk selvpåføring

Selskapet har produsert en rekke bilbeskyttelsesprodukter siden det fjerne 1939. Selv om produktene er dyre, er de effektive. Mange forbrukeranmeldelser bekrefter dette.

I sortimentet kan du finne et verktøy for hver del av kjøretøyet. Produsenten produserer korrosjonshindrende materialer, selv for kupeen, lyddemperen og motorrommet. Dinitrol-produkter har vunnet hjertene til bileiere for deres høye kvalitet. De er produsert med kraftige hemmere, polyuretanlim, anti-grus tilsetningsstoffer og korrosjonshindrende materialer. Noen orto- og dinitrocomponents er oppfunnet av produsenten.

• høyt nivå av støyisolasjon;
• den behandlede overflaten er iboende tetthet;
• "Healer" små feil;

• høy pris.

Gjennomsnittspris: 1146 rubler.

Hei utstyr - rask tørking av sømbehandling

Anti-korrosiv gummi fylt med utmerket vannavstøtende egenskaper. Etter bearbeiding av bilen dannes det en film, takket være hvilken delen ikke gjenkjenner hva rust er. I tillegg til korrosjonsegenskaper tillater ikke Hi Gear kjemikalier og salter som er tilstede på veibanen å ødelegge bilens åpne overflater.

Verktøyet brukes til kroppshull, men sømmer og skjøter kan også bearbeides med det. Antikorrosiv tørker raskt på forklær, terskler og hjulbuer. Stoffets kvalitet rettferdiggjør kostnadene fullt ut. Først og fremst bør Hi Gear brukes av eiere av nye biler eller brukte biler, men i god stand.

• inneholder spesielle korrosjonshemmere;
• har ikke bare lydisolasjonsegenskaper, men også varmeisolasjon;
• høy elastisitet i filmen, som ikke avtar over tid.

• under primærbehandling må to lag påføres;
• ineffektiv for alvorlig overflatekorrosjon.

Gjennomsnittspris: 400 rubler.

Noxudol - korroderende med utmerkede lydisolasjonsegenskaper

Produktene fra det svenske selskapet dukket opp på markedet i lang tid, og siden har de vært en av favorittene. Produsenten produserer en rekke produkter for metalldeler og sårbare kroppsdeler. Det universelle korrosjonsbeskyttende middel er egnet for eksterne og skjulte deler.

Det reduserer støynivået i kabinen og beskytter også understell og innvendige hulrom mot grus og sand. Hva du skal se etter når du kjøper er typen produkt. Antikorrosiv er til individuell bruk og profesjonell bruk, som vanligvis brukes på bensinstasjoner. Siden produktets konsistens er veldig tykk, er det bedre å betro applikasjonen til spesialister. Siden egenbehandling vil være tidkrevende og upraktisk.

• produksjon i henhold til europeiske kvalitetsstandarder;
• med støyisolasjonseffekt;
• et stort utvalg.

• tørker lenge i omtrent tre dager;
• isoler de elektriske ledningene før påføring.

Gjennomsnittspris: 710 rubler.

LIQUI MOLY - billig, men pålitelig antikorrosiv

Hvis antikorrosjonsmidlet er valgt i forhold til pris / kvalitet, bør du ta hensyn til LIOUI MOLY. Det er etterspurt ikke bare i Russland, men også i utlandet. Antikorrosivt materiale hindrer rust i å angripe overflaten og danner en elastisk film.

Det er bedre å bruke LIOUI MOLY i to lag. Den tyske produsenten tilbyr også spray, lakk for å beskytte bildeler av metall. Den viktigste fordelen med korrosjonshindrende middel er at det forhindrer dannelse av rust.

• utmerket vedheft. Verktøyet fester seg til overflaten av gamle biler;
• høyt elastisitetsnivå;
• prisen er rimelig, men kvaliteten er høy.

• for å oppnå ønsket effekt påføres produktet i to lag;
• er ikke smussavvisende og samler derfor mye støv.

Gjennomsnittspris: 490 rubler.

SUPRA-Shield - et verktøy for de som vil spare

Den antikorrosive sammensetningen inkluderer korrosjonshemmere og vannforskyvende stoffer.Derfor kan den påføres på en våt overflate uten å vente på at den tørker. Biler behandles ved hvilken som helst temperatur.

I tekstur er SUPRA-Shield et flytende antikorrosivt middel, slik at det trenger godt inn i overflaten, inkludert formasjonsrust, og stopper prosessen. Den rimelige prisen for 1 liter beskyttelsesmiddel tiltrekker seg de som først ser på hvor mye det korrosjonshemmende produktet koster, og deretter bare kjøper

• enkel søknadsprosess;
• fornuftig pris;
• egnet for behandling av sveisede sømmer.

• sterk lukt;
• produktet drenerer i lang tid fra skjulte deler av bilen.

Gjennomsnittspris: 200 rubler.

Cordon - ideell for bunnen

Selskapet produserer produktet, både aerosol og i form av mastikk med en børste for påføring. Den antikorrosive basen er bitumen og syntetisk harpiks. Det blir til en svart film som ikke er redd for plutselige endringer i temperatur og fuktighet.

Du kan ikke kvitte deg med Cordon etter en enkel vask eller bruk av bilkjemikalier. Produktet har lydisolerende egenskaper. Når det gjelder kvalitet, er det ikke dårligere enn utenlandske korrosjonshindrende materialer for ekstern behandling.

• god vedheft;
• hindrer korrosjon i å utvikle seg;
• høy kvalitet.

• en sterk og skarp lukt som forsvinner først etter 10 dager;
• Det er bedre å påføre ved positive temperaturer, ved negative temperaturer kan korrosjonsherdende herde;
• arbeid med komposisjonen nøye. Det må ikke komme på de malte delene.

Gjennomsnittspris: 300 rubler.

TECTYL - et middel mot vanskelige forhold

Produsenten tilbyr bitumenrenser og voksspray for skjulte deler. Under russiske forhold er Tectyl-kroppssikker med sink spesielt nyttig.

Thixotropic anticorrosive selges i bokser, men de er dyrere og pakket i bokser. For å påføre produktet i det andre tilfellet, trenger du en kompressor. Derfor kjøpes bokser oftere til tross for prisen.

• høy holdbarhet av belegget;
• bredt spekter av produkter;
• pålitelighet;
• egnet for kalde vintre.

• påføres bare på en tørr overflate;
• høy pris.

Gjennomsnittspris: 1174 rubler - for en spray, 4275 rubler for en 5 liters boks.

Krown - korroderende middel med rask effekt

Grunnlaget for produktet er olje, så det vil ikke skade lakken på bilen. Antikorrosiv har også vannforskyvende egenskaper som gjør at den kan påføres umiddelbart etter vask, uten å vente på tørking.

Den kanadiske produsenten utvider stadig sortimentet og forbedrer produktet. Et populært nytt produkt, Krown 40, er designet for direkte rustbehandling. Den behandler bunnen, hjulbuer, skjulte hulrom.

• praktisk pakking i aerosolbokser;
• enkel påføring på skjulte hulrom;
• effekten er merkbar etter 2 timer.

• ikke så gunstig for beskyttelse av understellet;
• når du bruker maskiner i tøffe klima, påføres agenten en gang i året.

Gjennomsnittspris: 580 rubler.

Hvordan velge en korrosjonshemmere for bilen din

For å unngå feil når du velger, bør du ta hensyn til kjøretøyets tilstand, sted og behandlingsmetode. Men det er mulig å garantere effektiv beskyttelse for kroppen og andre deler av bilen hvis instruksjonene for bruk av antikorrosivt middel har blitt lest og fulgt nøye.

Bileiere som bor i regioner med kraftig temperaturendring, bør se nærmere på RunWay-linjen. Hvis det allerede er rust på bilen, bør du velge Hi Gear. Når du trenger et pålitelig og ekstra elastisk produkt, bør du se nærmere på Movil, gummi-mastikk. For bagasjerommet, der det ikke er maling og lakk, er bitumengummi mastikk egnet.

Når du velger et verktøy, er det viktig å forstå at det ikke fungerer for å finne en antikorrosiv løsning som løser alle problemer samtidig. Du må velge den med tanke på bilens egenskaper. Det er derfor det er så mange produkter som er til salgs.

Før du kjøper, bør du studere funksjonaliteten til hver, lese gjennomgang og råd fra erfarne bileiere. På salg er det budsjett og dyre antikorrosjonsmidler, med og uten støyreduserende funksjon i hytta.