Beste gensere i 2020

Hvorfor trenger vi pre-launchers?

Bileiere er til en viss grad en egen kategori av borgere. En bil tar en ganske betydelig del av livet, ikke bare med en viss komfort, men krever også spesielt vedlikehold, investering av penger og et stort antall vanskelige beslutninger. Forskjellen mellom bileiere og fotgjengere er omtrent den samme som mellom gifte og enslige.

En bil er en lunefull enhet. Og viktigst av alt, det kan være uforutsigbart lunefullt akkurat når du minst forventer overraskelser fra det.

For eksempel en frost vintermorgen. Bileieren, som varmer hendene fra kulde, skynder seg til bilen i alle hastigheter for å forkorte den ubehagelige frosne banen fra et varmt hus til et varmt interiør. Og så ... bilen bestemmer seg for ikke å starte. Det vil si at det ikke er noen sammenbrudd i det, alt er i orden. Men motoren i kulde nekter bestemt å starte. I mellomtiden går tiden, begynnelsen på arbeidsdagen vil ikke bevege seg bort, og bileieren vil ikke krype ut i kulden og har det travelt med å løse problemet.

På denne dagen, for ikke å være for sent, vil helten vår trolig gå til et stoppested for offentlig transport for ikke å være sent. Og hva med lastebil- eller bussjåfører, for hvem et kjøretøy er en jobb, og du må starte bilen? I tillegg vet erfarne bileiere at å starte motoren uten foreløpig oppvarming vil slite den mye. For å forhindre en slik ubehagelig situasjon, vil sjåførene trenge en enkel enhet som kalles forvarmer for en bil.

I noen moderne bilmodeller som leveres for de nordlige regionene, er en slik enhet allerede installert. Og hvis den ikke er der, spiller det ingen rolle: det er veldig enkelt å kjøpe en enhet. Du trenger bare å vite hva de er, deres fordeler og ulemper, typer og priser.

Hvordan fungerer forvarmere?

Faktisk er dette en komfyr installert under panseret på en bil, som fungerer enten lokalt eller eksternt. I det første tilfellet må sjåføren sette en starttimer (for eksempel fra kveld til morgen, en time før avreise). I det andre tilfellet kan du styre ovnen ved hjelp av en fjernkontroll eller en mobiltelefon.

Et aktiveringssignal sendes til enheten, drivstoff vil begynne å strømme inn i forbrenningskammeret fra bilens drivstofftank.Der vil den blandes med tilgjengelig luft og antennes av en tennplugg eller keramiske pinner. Den resulterende varmen kanaliseres langs kretsen til rørledningen og varmer opp motoren, interiøret og frontruten. Når ønsket temperatur i maskinen er nådd, vil systemet slutte å levere varme og gjenoppta den hvis temperaturen faller under ønsket temperatur. Poenget: når føreren ankommer, blir interiøret og motoren varmet opp i bilen og frontruten og vindusviskerne har tint. Bilen er helt klar for turen.

Etter typen oppvarmingsstoff er forutgående enheter elektriske, luft og væske. Luftfartøy er installert på stor transport (skip til sjøs, busser, godstransport osv.) Og er i seg selv mer omfangsrike enn flytende.

Elektriske er bra for alle, bortsett fra at de trenger en ekstern strømkilde i umiddelbar nærhet.

Flytende kan jobbe med motorer som går på bensin, bensin eller diesel og er delt inn i størrelse i:

A - for små biler;

B - stasjonsvogn;

B - for store biler (crossover, SUV, minibuss).

Type "A" er installert på biler med en motorkapasitet på opptil 2 liter. De tar liten plass, bruker litt energi. Type "B" er universell for biler og store SUVer og minibusser. Det kan kjøpes i tilfelle kjøperen eier flere forskjellige biler. Den er middels stor.

Type "B" er større enn kameratene og bruker mer drivstoff.

Er det noen ulemper med pre-launchers?

Den største ulempen er den høye prisen - ikke alle sjåfører har råd til det. Blant andre ulemper - økt drivstofforbruk fra bensintanken, nå må du fylle drivstoff med forventning om drift av varmeenheten. Alle bestemmer fordelen og behovet for anskaffelse for seg selv, men vi kan med sikkerhet si at ovnen er nødvendig av sjåfører i sitt yrke i de nordlige regionene.

Generell liste over egenskapene til varmeovner presentert i vurderingen

Navn	En type	Type transport	Gjennomsnittspris, gni.
Severs +	Elektrisk	Noen	4200
Longfei	Elektrisk	Noen	4300
Teplostar 14TS-10	Væske	Stor last	25500
Binar 5S	Væske	Biler	24000
Webasto	Væske	Biler, minibusser, SUVer	38000
EBERSPACHER Hydronic B4WS 12V	Væske	Store biler, SUVer, crossovers	45000
Planar 2D-12 / 24GP	Luft	Noen	19000
Webasto Air Top Evo 3900	Luft	Stor last	60900
Nomakon PP-201	Drivstoffvarmer	Noen	8200
NPP "Platan" EPTF-150 Ya (YaMZ)	Drivstoffvarmer	Noen	750

Vurdering av elektriske varmeenheter

Severs +

En russisk innfødt av selskapet CJSC "Leader", en av modellutvalget for varmeovner. Den har en effekt på 2 kW og er utstyrt med en pumpe som er i stand til raskt og jevnt å varme opp kjølevæsken til både småbiler og store biler. Det er en temperaturregulator og en avstengning i tilfelle overoppheting - eieren trenger ikke å bekymre seg for funksjonsfeil. Enheten styres mekanisk ved hjelp av en tidtaker (sett på forhånd). Enkel å montere. Generelt sett en god enhet for sin pris.

Type: elektrisk.

Dimensjoner: for alle typer biler.

Gjennomsnittspris: 4200 rubler.

Mer om enheten - i videoen:

• rimelig pris;
• kompakt;
• takler raskt oppvarming;
• universell for alle typer biler;
• det er beskyttelse.

• du trenger en strømkilde i umiddelbar nærhet av bilen;
• hvis luft kommer inn i systemet, slutter overopphetingsbeskyttelsen å virke.

Longfei

Den kinesiske versjonen av varmeapparatet, i motsetning til stereotypier om kvaliteten på "himmelsk", er den mest kjøpte elektriske varmeapparatet på grunn av dets pålitelighet og holdbarhet. Effekt: 3 kW. Kjølevæsken i maskinen varmes opp av et varmeelement, og frostvæskekretsen drives av en sentrifugalpumpe. Det fungerer fra en konvensjonell 220V strømforsyning med den ulempen at ledningen i denne modellen er ærlig kort, og at det er behov for et nettverk eller en skjøteledning i nærheten av bilen.

Type: elektrisk.

Dimensjoner: for alle biler.

Gjennomsnittspris: 4300 rubler.

Oversikt over den kinesiske varmeapparatet:

• pålitelighet, rask oppvarming;
• høy effekt;
• allsidighet - for enhver bil;
• veldig kompakt.

• strømledningen er kort.

Vurdering av væskeoppvarmingsenheter

Teplostar 14TS-10

En kraftig husvarmer for store biler: busser, lastebiler. Effekt: 4-15,5 kW. Kontroll er mulig både manuelt og i automatisk modus. Det er en termostat som holder temperaturen i et gitt område.

Type: væske, diesel.

Dimensjoner: stor transport: lastebiler, busser osv.

Gjennomsnittspris: 25 500 rubler.

• veldig høy effekt;
• opprettholde temperaturen;
• for en slik modell, en veldig rimelig pris;
• forskjellige driftsmåter.

• tung vekt (med pumpe - opptil 20 kg).

Binar 5S

Produktet fra det innenlandske selskapet "Teplostar", som produserer forskjellige modeller av varmeovner for flytende drivstoff. Enhetene fungerer både for forvarming og for å opprettholde temperaturen i kupeen eller motoren i noen tid. Det er en mulighet for fjernkontroll via GPS-modulen: ved hjelp av en fjernkontroll eller en mobiltelefon. Varmere på Binar-linjen er egnet for motorer med et volum på opptil 4 liter.

Enheten har kompakte dimensjoner, enkel installasjon og veldig praktisk betjening. Har en selvdiagnostisk funksjon, generelt, en varmeapparat av meget høy kvalitet.

Type: væske, forskjellige typer drivstoff.

Dimensjoner: i en personbil.

Gjennomsnittspris: 24 000 rubler uten installasjon.

Video gjennomgang av enheten:

• kompakte dimensjoner;
• fjernkontroll funksjon;
• funksjoner for ikke bare forvarming, men også opprettholde temperaturen;
• jobbe med forskjellige typer drivstoff.

• temperaturføleren fungerer ikke helt nøyaktig, det er mulig å ikke varme opp motoren til ønsket temperatur hvis du skynder deg, dvs. det er bedre å varme litt med margin.

Webasto

Den tyske enheten, som gjorde navnet på selskapet et kjent navn: mange bilister sier Webasto i stedet for "varmeanordning", akkurat som alle engangsbleier kalles bleier. Modellene til dette selskapet er designet ikke bare med tanke på størrelsen og volumet på bilens motorer, men i noen tilfeller for deres spesifikke merker, for eksempel Land Rover Freelander, Land Rover Discovery, etc. Den mest kjente modellen er Webasto Evoque.

Webasto-varmeovner er pålitelige og holdbare; selskapet tok seg også av russiske forbrukere ved å bygge et tilstrekkelig antall Webasto-servicesentre i Russland. Modellene er designet for bensin og diesel.

Type: væske: bensin, diesel.

Dimensjoner: biler, SUVer, crossovers.

Gjennomsnittspris: 38 000 rubler uten installasjon.

• høy pålitelighet, holdbarhet på arbeidet;
• utbredelse av modeller, praktisk service;
• det finnes modeller for spesifikke bilmerker (for det meste tyske).

Flere fordeler med enheten er i videoen:

• batteriet er svakt - det anbefales å sette det kraftigere eller overvåke ladningen til det eksisterende batteriet.

EBERSPACHER Hydronic B4WS 12V

Et annet modellutvalg fra et annet tysk selskap, preget av høy pålitelighet kombinert med enkel design og kontroll. Installert på biler med en motorkapasitet på mer enn 2 liter. Modell tilgjengelig for diesel og bensin. På territoriet til Russland er det nok service- og reparasjonssentre for varmeovner fra dette selskapet. Maskinkraft: 1,5-4,3 kW.

Type: væske for bensin eller diesel.

Dimensjoner: store biler med motorkapasitet fra 4 liter.

Gjennomsnittspris: 45 000 rubler.

• høy pålitelighet;
• høy effekt, rask oppvarmingshastighet.

• høy pris.

Luftvarmer vurdering

Planar 2D-12 / 24GP

En enhet for innenlandsk produksjon som varmer opp motoren med varm luft generert ved bruk av diesel hentet fra en bensintank. Effekt: 1,8 kW. Passer for alle biler.

Typer: luft.

Dimensjoner: for alle biler.

Gjennomsnittspris: 19 000 rubler.

• rask og god oppvarming;
• ingen varmekrets nødvendig;
• pålitelig og kompakt.

• tung vekt (10 kg);
• varmer ikke interiøret og frontruten.

Webasto Air Top Evo 3900

Den kraftigste luftvarmeren er i stand til raskt å varme opp interiøret i lastebiler, yachthytter, soveplasser i minibusser. Ikke bare varmer opp, men opprettholder også den innstilte temperaturen. I varmere årstider kan den brukes som fan. Varmeeffekt: 3,5 kW, enheten produserer opptil 132 kubikkmeter varm luft per time. Fungerer uavhengig av motordrift. Takket være de keramiske komponentene er den lettere enn alle metallmodeller: vekten på enheten med en bensinpumpe er bare 5,9 kg. Innebygd beskyttelse mot overoppheting, økt holdbarhet.

Type: luft. Drivstoff: diesel, bensin.

Dimensjoner: for store lastebiler, busser, yachter.

Gjennomsnittspris: 60 900 rubler.

• veldig kraftig, varmer opp raskt, holder temperaturen;
• ingen varmekrets nødvendig;
• lett vekt;
• kan brukes som viftevarmer.

• høy pris;
• bruker mye drivstoff.

Vurdering av drivstoffvarmere i biler

Nomakon PP-201

Denne enheten er installert i drivstoffledningen opp til rengjøringsfiltrene. Utstyrt med en automatisk oppvarmingsanordning. Arbeidet starter når motoren startes, og hvis drivstoffet som kommer inn i motoren har en temperatur under +5 grader C, begynner enheten å varme den opp. Så snart drivstoffet når et temperaturmerke på +5 grader C., slås enheten av.

Type: drivstoffvarmer.

Gjennomsnittspris: 8200 rubler.

Varmeapparatvideo anmeldelse:

• automatisk arbeid;
• rask oppvarming;
• letthet og kompakthet;
• egnet for de fleste typer transport.

• selvinstallasjon er mulig med spesiell kunnskap og nødvendige verktøy. I andre tilfeller er det nødvendig å ringe en spesialist mot et gebyr.

NPP "Platan" EPTF-150 Ya (YaMZ)

Russisk enkel enhet som varmer opp drivstoffilteret for å forhindre drivstofffortykning ved lave temperaturer.

Varmeapparatet er montert direkte i drivstoffilteret og bringer diesel raskt til ønsket temperatur og tilstand. Selv om drivstoffet er frossent og stivnet, vil varmeapparatet føre det til flytende tilstand innen 5-10 minutter. Om nødvendig kan enheten også fungere når bilen kjører, hvis temperaturen er kritisk lav utenfor.

Type: drivstoffvarmer.

Gjennomsnittspris: 750 rubler.

• rask oppvarming;
• praktisk installasjon;
• veldig rimelig pris.

• kun for diesel.

Bileiere som bor i de nordlige regionene, kjøper i økende grad varmeovner til biler, overbevist om de enorme fordelene de gir. Ganske mye penger brukt på varmeovner lønner seg både direkte (økt motorlevetid) og indirekte (komfort selv i sterk frost kommer til en bil med allerede oppvarmet motor, varmt interiør og tint frontrute)