Kandungan

  1. Semua kehalusan ubat untuk pelancaran cepat
  2. Pengilang aerosol teratas
  3. Ciri-ciri operasi enjin diesel
  4. Motor pemula berfungsi dengan baik - kereta tidak akan dapat dimulakan!
  5. Alat Permulaan Pantas Terbaik
  6. Kesimpulannya

Penarafan alat "permulaan pantas" terbaik untuk enjin untuk 2020

Penarafan alat permulaan pantas terbaik untuk enjin untuk 2020
  • Dihantar oleh: Auto dan Moto
  • Jumlah pandangan: 260
  • Masa membaca: 10 minit.

Tempat meletak kenderaan di luar pada musim sejuk dan hanya jarak pendek adalah keadaan terburuk bagi sebuah kereta dan enjinnya, baik petrol dan diesel. Dalam artikel ini, kita akan membincangkan cara khas untuk kereta "permulaan cepat", yang membolehkan anda mula memandu pada waktu pagi yang sejuk dan situasi kritikal lain, sehingga kerugian sekecil mungkin, dan kereta tetap dalam keadaan baik sehingga musim bunga.

Semua kehalusan ubat untuk pelancaran cepat

Aerosol "quick start" akan membantu menghidupkan enjin kereta apa pun, tetapi pada masa yang sama banyak pengguna kenderaan bertanya-tanya sama ada ubat itu berbahaya bagi enjin, apa akibatnya penggunaannya.

Bentuk pelepasan "permulaan cepat" bermaksud aerosol, yang mengandungi:

  • pengedar;
  • propana;
  • butana;
  • penstabil.

Di samping itu, ia mengandungi komponen pelincir yang meminimumkan geseran elemen individu semasa menghidupkan enjin pembakaran dalaman. Menurut jaminan pengeluar dana, alat ini selamat dan mudah digunakan.

Kelebihan:

  • berfungsi dalam cuaca apa pun, berkesan pada suhu rendah;
  • persediaan diuji dalam keadaan Siberia yang teruk;
  • sesuai untuk permulaan kecemasan semua jenis enjin;
  • sesuai digunakan di kenderaan, mesin dan peranti lain;
  • sesuai untuk motosikal, mesin pemotong, gergaji dan sebagainya.

Bagaimana menggunakan ubat khas?

  • Sebelum memulakan kerja, silinder mesti digoncang dan kemudian dimasukkan ke dalam manifold pengambilan atau karburator (bergantung pada jenis sistem kuasa enjin). Suntikan dibuat dari silinder untuk masa yang singkat (2-3 saat). Jumlah komposisi selama ini akan mencukupi untuk memudahkan pentauliahan.
  • Isi kaleng harus disemprotkan terus ke karburator, penapis udara dalam bahagian pendek selama beberapa saat.
  • Setelah cecair disuntik, mesin dapat dihidupkan dan mesin pembakaran dalaman harus mula berfungsi dengan cepat dan mudah. Sekiranya permulaan cepat tidak berfungsi, prosedur mesti diulang. Sekiranya kereta tidak menyala kali kedua, anda harus berhenti mencuba. Kemungkinan besar, terdapat masalah dengan sistem pencucuhan, palam pencucuh, wayar, pengedar pencucuhan, gegelung.
  • Untuk model diesel dengan palam cahaya, jangan tunggu sehingga pemanasan.

Langkah berjaga-jaga untuk menggunakan dana

Perlu diperhatikan bahawa semprotan "memulai cepat" tentu saja merupakan penyelesaian praktikal dan mudah, tetapi hanya boleh digunakan dalam kasus yang luar biasa.

Perhatian! Semasa menggunakan ubat, tugas utamanya adalah untuk memperkenalkan jumlah komposisi yang ditetapkan dengan ketat. Dengan kata lain, jumlahnya tidak boleh dilebihi. Ini adalah peraturan asas.

Mengabaikan peraturan ini akan menyebabkan kerosakan kereta, menimbulkan sejumlah masalah, yang akan mengakibatkan kos kewangan, kadangkala sangat penting.

Banyak pengeluar produk ini membincangkan keselamatan mereka, tetapi penting untuk mengambil kira bahawa komposisi aerosol mudah terbakar dan terdapat risiko letupan yang tinggi, cincin piston dan piston mungkin tidak dapat digunakan, injap terbakar, pelapik silinder rosak, dan kerosakan lain berlaku.

Pengilang aerosol teratas

Pengilang aerosol jenis ini sentiasa membuat pelbagai formulasi unik untuk meminimumkan semua risiko sambil menarik lebih banyak pelanggan. Walaupun pilihan penyelesaian sedemikian untuk "permulaan cepat" cukup luas, seseorang tidak boleh gagal untuk mengetengahkan cadangan dari jenama Liqui Moly.

Komposisi ini ditujukan untuk enjin kenderaan petrol dan diesel.

Ngomong-ngomong, dalam hal diesel - sebelum digunakan, perlu memutuskan sambungan palam cahaya, memanaskan bebibir. Injap pendikit mesti berada di posisi terbuka maksimum (pedal gas ditekan hingga ke bawah). Penting untuk memerhatikan keadaan ini.

Sebagai tambahan, sebagai tambahan kepada Liqui Moly, dana untuk permulaan pantas harus diperuntukkan, seperti:

  • Permulaan Motor Mannol;
  • Hi-Gear.

Hari ini ada penyelesaian lain di pasaran, namun, seperti yang ditunjukkan oleh praktik, lebih baik memberi keutamaan kepada jenama terkenal.

Hal ini terutama berlaku untuk bahan bakar diesel, yang berfungsi agak berbeza daripada rakan petrol.

Faktanya adalah bahawa unit ini memiliki palam cahaya dan bukan pencucuhan percikan api, bahan bakar diesel dinyalakan oleh pemampatan dan pemanasan, dan bukan oleh percikan api pada busi. Sekali lagi, jika anda menggunakan aerosol untuk mempermudah pengenalan enjin diesel, bahan bakar mungkin menyala lebih awal dari biasa, yang memberi kesan buruk kepada kehidupan mesin diesel.

Perhatian! Anda tidak boleh menggunakan Fluid Permulaan Mudah secara "lebih baik". Sebilangan besar sebatian mudah terbakar yang berlebihan boleh menyebabkan kejutan, yang meningkatkan risiko kerosakan mesin yang serius.

Sama pentingnya untuk memerhatikan langkah berjaga-jaga semasa menggunakannya:

  • jangan gunakan semburan di tempat lain di ruang enjin, terutamanya untuk model diesel;
  • palam cahaya dan permukaan pemanasan tidak boleh bersentuhan dengan komponen;
  • semasa menggunakan semburan, penting untuk memastikan bahawa sisa-sisa produk telah habis tanpa sisa;
  • walaupun penggunaan aerosol untuk starter kereta tidak merosakkan mesin, disarankan untuk menggunakannya dalam keadaan kereta ambulans, dan tidak menyelesaikan beberapa masalah teknikal.

Ciri-ciri operasi enjin diesel

Seperti petrol, mereka juga membakar campuran bahan bakar-udara. Namun, dengan satu perbezaan besar: mereka tidak memerlukan percikan api untuk menyalakan campuran bahan bakar-udara, seperti halnya dengan mesin petrol, yang menggunakan busi untuk membuat percikan.

Oleh itu, mereka dipanggil mesin pencucuhan mampatan. Udara pengambilan dimampatkan di dalam silinder, dan nisbah pemampatan boleh mencapai 25: 1. Oleh kerana pemampatan, udara masuk memanaskan hingga suhu antara 700 hingga 900 ° C. Setelah disuntikkan bahan bakar diesel, ia menyala kerana suhu tinggi di dalam silinder.

Pada musim sejuk, pemilik kereta jenis ini boleh menghadapi keadaan permulaan yang sukar. Semasa permulaan yang sejuk, udara masuk sangat disejukkan, seperti piston dan silinder, yang juga digerakkan oleh campuran udara / bahan bakar.Oleh itu, pada suhu mendekati sifar dan di bawah sifar, sangat mungkin bahawa pemampatan udara pengambilan tidak akan menghasilkan suhu yang diperlukan untuk memulakan pencucuhan. Dalam kes ini, ia tidak akan bermula.

Perlu diperhatikan bahawa enjin diesel moden melindungi diri mereka dari beku yang teruk, sekurang-kurangnya hingga titik tertentu. Mereka dilengkapi dengan pelbagai jenis alat "keselamatan", seperti: pemanas penapis bahan api elektrik.

Sekiranya kereta dilengkapi dengan enjin diesel yang lebih lama, senarai masalah yang menyebabkan kesukaran memulakan musim sejuk jauh lebih lama. Kami akan memberikan beberapa petua mengenai apa yang harus dilakukan dalam cuaca sejuk dan langkah-langkah apa yang mesti diambil untuk mengelakkan masalah seperti ini.

Salah satu sebab yang paling biasa mengapa motor tidak menyala dalam cuaca sejuk adalah bateri yang rosak. Tidak ada yang dapat anda lakukan mengenai kegagalan bateri sementara, tetapi anda selalu dapat "meminjam elektrik." Ini memerlukan kabel penyambung (selalu bawa bersama anda!). Terdapat pelbagai produk di pasaran. Semasa membeli, anda harus menumpukan pada ketebalan kabel dan pengerjaan. Perlu juga diperiksa sambungan teras kabel dengan "tang" - gabungan kedua-dua elemen yang tidak berjaya menyebabkan penurunan voltan yang besar dan, sebagai akibatnya, kecekapan yang lebih rendah semasa memulakan.

Penggunaan persiapan ester moden untuk memulakan enjin diesel dan petrol akan memberikan pencucuhan yang cepat pada suhu rendah, kelembapan tinggi dan setelah lama tidak aktif. Alat khas seperti itu boleh digunakan dalam cuaca apa pun. Ini mencegah beban berlebihan dan pengosongan bateri, dan dapat digunakan di kedua-dua kereta dan trak, serta di traktor dan gergaji besi.

Walau bagaimanapun, bermula dengan arus pinjaman tidak selalu memberi kesan yang nyata. "Pelancaran sendiri" - dapat membantu dan ... membahayakan.

Pembantu aerosol boleh digunakan. Malangnya, "memulakan diri" boleh melakukan banyak kerosakan dan hanya boleh digunakan sebagai jalan terakhir, seperti yang dinyatakan sebelumnya.

Sifat berbahaya

Apa yang membahayakan aerosol jika masuk ke dalam perumahan penapis udara atau terus ke manifold pengambilan?

Sudah tentu siarannya! Ini adalah bahan yang sangat mudah terbakar yang, apabila digabungkan dengan udara, membentuk campuran yang boleh meletup. Sangat mudah untuk membayangkan apa yang akan berlaku sekiranya letupan berlaku di manifold pengambilan atau tempat penapis udara. Dalam kes yang teruk, enjinnya boleh rosak teruk. Sebaliknya, kami sangat menyarankan agar tidak menyalakan kereta daripada "sombong". Sudah tentu, ini mungkin berlaku sekiranya bateri tidak habis. Libatkan gear ketiga, percepat kereta hingga kira-kira 30-40 km / j dan libatkan starter sebelum melepaskan klac perlahan-lahan. Kemudian kita mengelakkan momen kritikal "kerosakan" - ini disebabkan oleh kekuatan besar yang timbul dalam sistem engkol omboh. Kegagalan mengikuti kaedah "starter" boleh menyebabkan kerosakan pada timing belt. Maka kos pembaikan adalah ribuan.

Perlu menggunakan prosedur pencegahan, kerana semua kaedah di atas untuk memulakan enjin diesel mungkin tidak berkesan jika suhu turun di bawah -20 darjah Celsius. Ini boleh menyebabkan lilin keluar dari diesel dan menyumbat penapis bahan bakar. Oleh itu, sebelum bermulanya embun beku yang teruk, depresor harus ditambahkan ke bahan bakar, yaitu, bahan tambahan yang menurunkan titik tuang bahan bakar diesel.

Semburan adalah bahan yang menurunkan suhu lilin dalam bahan bakar. Mekanik mengesyorkan hanya menggunakan jenama terkenal. Pemanas tempat letak kereta adalah perlindungan yang sangat baik untuk enjin diesel daripada masalah permulaan pada hari yang sejuk. Ini adalah pemanas berkuasa 230 V yang dipasang di blok enjin atau dalam sistem penyejukan. Bahan tambahan yang meningkatkan kelancaran minyak mentah pada suhu rendah harus digunakan untuk tujuan pencegahan sahaja.

Sudah tentu, ubat dari syarikat terkenal tidak boleh memudaratkan.Walau bagaimanapun, jangan tambahkan petrol atau alkohol denaturasi ke dalam bahan bakar. Jenis "pengubahsuaian" bahan bakar diesel pada musim sejuk mengurangkan jangka hayat pam suntikan dan penyuntik itu sendiri. Samostartu ”hanya digunakan sebagai jalan terakhir. Ubat ini boleh merosakkan penapis udara, pengambilan yang banyak dan juga mesin.

Motor pemula berfungsi dengan baik - kereta tidak akan dapat dimulakan!

Mungkin ada banyak sebab untuk ini.

  • Tidak ada bahan bakar di dalam tangki. Banyak pemandu bekerja dalam simpanan sehingga saat-saat terakhir. Mungkin ternyata bahawa dalam kes ini garis merah dilintasi.
  • Pam bahan api rosak. Ia juga tidak dapat digunakan apabila kita sering menaiki simpanan! Pam bahan api elektrik yang direndam dalam tangki mempunyai penyejukan bahan bakar. Sekiranya tidak mencukupi, mereka terlalu panas dan gagal. Dan lambat laun hidup mereka berakhir. Pam bahan api akan sering memberi amaran kepada anda bahawa ini buruk, tetapi dalam banyak kes pemandu boleh mengabaikannya. Sekiranya berlaku kerosakan fungsi pam bahan bakar, mesin mungkin berhenti dari semasa ke semasa, dan dari semasa ke semasa semasa memandu, mungkin ada kejutan.
  • Kegagalan fius yang bertanggungjawab untuk pengoperasiannya, atau kegagalan relay. Kotak fius dan relay terletak sama ada di bawah tudung atau di bawah papan pemuka. Mengganti fius adalah mudah - setiap pemandu harus mempunyai sekumpulan fius yang lengkap, dan juga mengetahui seperti apa sekering yang berfungsi dan yang sekering. Mengganti relay juga tidak boleh menyebabkan masalah serius bagi pemandu biasa. Sekiranya pam bahan api, kenalan kadangkala pudar. Semburan kimia sesuai untuk membersihkan kenalan.
  • Pada kereta dengan enjin petrol, masalah permulaan boleh disebabkan oleh kabel pencucuhan yang rosak (kabel voltan tinggi). Mereka juga boleh habis.
  • Dalam kenderaan diesel, masalah ketidakmampuan untuk memulakan boleh disebabkan oleh kerosakan pada palam cahaya. Lilin dirancang untuk memanaskan ruang pembakaran ke suhu yang diinginkan. Apabila satu atau lebih palam pencucuh tidak berfungsi, campuran diesel / udara tidak akan menyala. Apa nak buat? Diagnosis sendiri dan penggantian palam cahaya adalah perniagaan yang berisiko, terutamanya dengan palam baru, nipis dan sangat mahal. Memusingkannya memerlukan kos yang besar.
  • Rpm terlalu rendah dalam cuaca sejuk di enjin diesel. Dalam kes ini, bateri mungkin terlalu lemah. Ia juga berlaku bahawa masalahnya terletak pada perisian enjin. ECU membolehkan enjin dinyalakan apabila mencapai kelajuan yang betul. Ini boleh menjadi masalah selepas malam yang sejuk.
  • Sekiranya pengisian bateri tidak membantu, masalahnya mungkin ada pada perisian. Kemudian hanya bengkel khusus yang akan menyelamatkan, yang akan mengganggu perisian enjin dan mengurangkan jumlah putaran yang diperlukan untuk menghidupkan enjin.
  • Masalahnya juga boleh menjadi kabel pembumian yang rosak, iaitu kabel yang menghubungkan tiang negatif bateri ke badan kereta. Sekiranya terdapat kakisan atau pencemaran pada mesh logam, starter tidak dapat mencapai kelajuan yang betul.

Jadi, berikut adalah beberapa petua mengenai cara memulakan kereta tanpa merosakkannya:

  • Putar kunci ke kedudukan pencucuhan (lampu pengecas dan tekanan minyak mesti menyala). Sekiranya kenderaan mempunyai penggera automatik sekunder, ia mesti dilumpuhkan. Anda perlu membuka kunci immobilizer.
  • Tetapkan tuas gear ke neutral dan, bersama-sama dengan pembantu, cuba mempercepat kereta hingga beberapa kilometer sejam.

Tetapi walaupun pemandu telah mengikuti nasihat di atas dan enjin kereta tidak menyala, memulakan diri dapat membantu. Tetapi hanya jika starter menggerakkan crankshaft enjin. Selalunya, apabila bateri rendah dan starter dan motor digunakan dengan betul, enjin berputar tetapi tidak menyala. Kemudian anda boleh menggunakan pelancaran diri, tetapi ini perlu ditangani dengan sangat berhati-hati.

Perhatian! Jenis agen ini biasanya terdiri daripada campuran eter, propana-butana, petrol ringan, dan bahan pelincir. Oleh itu, anda perlu berhati-hati ketika menggunakannya. Ia sangat mudah terbakar dan mudah meletup, jadi ketika memasuki ruang pembakaran, mereka meletup di bawah pemampatan di dalam silinder itu sendiri, jadi mereka sangat sesuai untuk situasi di mana, misalnya, percikannya lemah. Dan apabila kereta "mengejar" dengan automatik, ia boleh mula menggunakan petrol.

Alat Permulaan Pantas Terbaik

Untuk kenderaan dengan bahan bakar petrol

ELTRAN

Aerosol sesuai untuk kenderaan dengan enjin petrol dan diesel. Ia mengandungi sejumlah besar minyak pati, kerana, walaupun pada suhu rendah dan kelembapan tinggi, mesin kereta dapat dimungkinkan.

Bentuk pelepasan - aerosol.

Isipadu - 400 ml.

Harga - 149 rubel.

Permulaan cepat ELTRANS
Kelebihan:
  • sesuai untuk semua jenis enjin;
  • berkesan;
  • harga berpatutan;
  • aplikasi mudah;
  • disembur dengan baik;
  • isipadu normal;
  • menyediakan permulaan kereta yang disejukkan dengan mudah.
Kekurangan:
  • penting untuk mengambil langkah berjaga-jaga;
  • amati dosnya.

RiMET

Ubat ini direka untuk permulaan kereta yang cepat dan mudah. Dalam keadaan suhu udara yang rendah, serta dengan kualiti bahan bakar yang meragukan, ini adalah perkara yang sangat diperlukan dalam bagasi setiap kereta. Alat ini dapat digunakan pada mobil dengan mesin diesel atau petrol, serta traktor dan peralatan khas lainnya.

Bentuk pelepasan - aerosol.

Isipadu - 520 ml.

Harga - 560 rubel.

Pengilang - Persekutuan Rusia.

Permulaan cepat RiMET
Kelebihan:
  • hasil yang ketara;
  • jumlah yang baik;
  • selepas digunakan, motor bermula dengan mudah dan cepat;
  • tidak kehilangan keberkesanannya walaupun lilin basah, dalam keadaan fros yang teruk dan tahap kelembapan yang tinggi;
  • mengurangkan beban bateri kereta dengan ketara dan, secara amnya, pada sistem pencucuhan;
  • penggunaannya mengurangkan pembekuan karburator;
  • mempunyai fungsi pelindung enjin kereta daripada cepat haus;
  • tidak merosakkan motor.
Kekurangan:
  • tidak boleh digunakan pada kereta dengan enjin diesel semasa palam lampu menyala;
  • sedikit mahal.

ABRO SF-650

Persediaan khas akan membolehkan anda menghidupkan enjin "rakan besi" yang sejuk dan cepat, tanpa mengira jenis enjinnya.

Bentuk pelepasan - aerosol.

Isipadu - 312 ml.

Harga - 490 rubel.

ABRO SF-650
Kelebihan:
  • kualiti;
  • hasilnya;
  • tidak kehilangan kualiti walaupun digunakan pada suhu udara di bawah 54 ° С;
  • berfungsi dalam keadaan kelembapan tinggi;
  • boleh digunakan dalam semua jenis enjin;
  • selepas digunakan, bahagian atas silinder enjin kereta ditutup dengan gris, dengan itu melindungi kumpulan silinder dari kerosakan semasa memulakan;
  • mengurangkan pelepasan bateri dengan ketara;
  • mempunyai kesan yang baik pada starter kereta;
  • aplikasi mudah.
Kekurangan:
  • sedikit mahal;
  • jumlah kecil;
  • tidak sesuai digunakan pada kereta dengan enjin diesel dengan sistem pemanasan palam pencucuh automatik;
  • boleh menyebabkan kegatalan dan mengantuk.

RINKAI RC1501

Produk ini bertujuan untuk menghidupkan mesin petrol dan diesel dengan cepat. Memudahkan mesin bermula pada suhu rendah, kelembapan tinggi, kualiti bahan bakar rendah. Ia digunakan dalam kereta, trak, bas, traktor dan kenderaan komersial.

Bentuk pelepasan - aerosol.

Isipadu - 450 ml.

Harga - 319 rubel.

RINKAI RC1501
Kelebihan:
  • Nilai wang dan kualiti yang sangat baik;
  • kelantangan mudah;
  • memanjangkan hayat bateri;
  • tidak kehilangan keberkesanan dalam keadaan kelembapan tinggi;
  • mengatasi masalah memandu motor pada suhu rendah;
  • sesuai untuk pelbagai jenis motor.

kesan yang baik pada auto starter.

Kekurangan:
  • tidak.

Mannol "MotorStarter 9669"

Ubat Jerman yang telah membuktikan dirinya positif. Oleh kerana komposisi khas, enjin kereta "musim sejuk" yang cepat dengan kesan sampingan minimum dijamin.

Jenis - aerosol.

Isipadu - 450 ml.

Harga - 360 rubel.

Mannol "MotorStarter 966
Kelebihan:
  • Kesan;
  • kemudahan penggunaan;
  • tiub panjang disertakan untuk akses mudah ke aplikasi;
  • memberikan permulaan enjin sejuk yang mudah.
Kekurangan:
  • penting untuk mengambil langkah berjaga-jaga;
  • amati dosnya.

Persediaan untuk kereta dengan bahan bakar diesel

ASTROhim

Persediaan khas untuk memulakan kenderaan dengan enjin diesel dengan cepat. Ia akan memudahkan menghidupkan enjin kereta dengan cepat dan mudah. Ubat itu mula bertindak dalam masa lima saat.

Bentuk pelepasan - aerosol.

Isipadu - 335 ml.

Harga - 194 rubel.

Permulaan cepat ASTROhim
Kelebihan:
  • kecekapan;
  • kos yang berpatutan;
  • hasil yang tinggi tanpa mengira jumlah enjin kereta;
  • mengandungi eter;
  • kebolehpercayaan;
  • hasil tinggi pada suhu rendah;
  • kelembapan udara yang tinggi tidak mengurangkan keberkesanan produk;
  • mengurangkan pemakaian awal;
  • mengurangkan risiko pelepasan bateri kritikal;
  • meminimumkan beban pada starter dan menjimatkan pencucuhan segar dari beban berlebihan;
  • penggunaan ubat untuk mengecualikan geseran kering pada masa permulaan.
Kekurangan:
  • tidak ditemui.

LIQUI MOLY Diesel Fliess-Fit

Ubat ini menghalang pertumbuhan kristal parafin dalam bahan bakar diesel semasa operasi kenderaan pada musim sejuk, dan juga memastikan pengoperasian kereta yang boleh dipercayai pada suhu hingga -31 ° C.

Penggunaan aerosol akan memberikan permulaan yang cepat dalam cuaca sejuk, penggunaan ekonomi dan operasi yang boleh dipercayai.

Bentuk pelepasan - antigel.

Isipadu - 250 ml.

Harga - 506 rubel.

LIQUI MOLY Diesel Fliess-Fit
Kelebihan:
  • hasil yang tinggi;
  • melakukan pekerjaan yang sangat baik dengan fungsi utama;
  • kepekatan;
  • pengambilan ubat yang rendah;
  • bercampur dengan baik dengan bahan bakar diesel;
  • prestasi bahan bakar diesel hingga -50 ° C;
  • mempromosikan operasi kereta yang tenang;
  • fungsi pelindung;
  • membolehkan anda memulakan kereta dalam keadaan sejuk;
Kekurangan:
  • harga tinggi.

LIQUI MOLY MultifunktionsadditivDiesel

Penyediaan aerosol untuk memulakan mesin diesel dengan mudah dalam keadaan musim sejuk yang teruk. Ia dapat digunakan untuk diagnostik ekspres sistem bekalan kuasa. Produk ini mengandungi bahan tambahan pelincir yang tidak termasuk penyitaan mikro kumpulan silinder-omboh semasa permulaan.

Jenis - aerosol.

Isipadu - 490 ml.

Harga RUB 399

LIQUI MOLY MultifunktionsadditivDiesel
Kelebihan:
  • jumlah yang baik;
  • harga berpatutan;
  • hasil yang dijamin;
  • mengandungi eter;
  • memberikan permulaan yang mudah
  • tidak kehilangan kualiti walaupun pada suhu rendah;
  • tidak kehilangan sifatnya dalam keadaan kelembapan tinggi;
  • mempunyai fungsi pelindung enjin kereta daripada cepat haus;
  • tidak merosakkan motor.
Kekurangan:
  • tidak.

Kesimpulannya

Hari ini, bagi banyak orang, sebuah kereta tidak lagi mewah, pertama sekali adalah keselesaan dan penjimatan masa. Sudah tentu, penjagaan tepat pada masanya, penggunaan produk khas (aerosol, bahan tambahan, bahan kimia khas) akan membolehkan kereta berfungsi dalam masa yang lama tanpa gangguan. Petua dalam artikel itu pasti akan membantu anda memilih ubat "permulaan cepat" untuk memulakan motor, dan juga mempelajari semua selok-belok penggunaan ubat tersebut. Selamat membeli-belah dan permulaan yang mudah!

Komputer

Sukan

kecantikan