Kedudukan motosikal terbaik untuk perjalanan pada tahun 2020

Tidakkah anda takut dengan jarak jauh, keadaan luar jalan raya, kelajuan tinggi dan angin panas di wajah anda? Musim baru hampir tiba dan sudah tiba masanya untuk memilih basikal untuk kesenangan yang menyenangkan. Artikel ini akan memperkenalkan petualang jalan raya mengenai keunikan memilih motosikal untuk perjalanan, dan juga model terbaik yang dipersembahkan dalam kelas ini.

Bagaimana memilih motosikal untuk perjalanan?

Persoalan memilih motosikal yang tepat untuk pelancongan sangat sukar. Perlu diingat bahawa sebagai tambahan kepada kos dan jenama pengeluar, terdapat beberapa kriteria yang harus dipatuhi sebelum melakukan pembelian. Kesalahan dalam memilih boleh membawa akibat yang menyedihkan, dan wang yang dibelanjakan untuk pembelian kuda "besi" baru secara harfiah dapat "dilemparkan ke angin." Jadi, apa yang perlu dicari sejak memilih motosikal pelancongan:

1. Medan perjalanan (permukaan jalan)

Mungkin salah satu soalan utama, jawapan yang membolehkan anda menentukan kelas motosikal. Sekiranya perjalanan anda terhad kepada pemanduan lebuh raya, hampir semua basikal akan dilakukan. Sekiranya perlu keluar ke jalan raya negara, atau bahkan jalan keluar sepenuhnya, adalah lebih rasional untuk memilih motosikal yang disesuaikan dengan keadaan di luar jalan raya.

2. Berat motosikal

Semakin sedikit jisim kenderaan yang dilengkapi (dan ia harus ditambahkan dari jumlah jisim basikal itu sendiri, pemandu, penumpang dan bagasi), semakin baik pengendaliannya, tetapi semakin teruk daya tarikannya. Model yang paling berat dirancang untuk melakukan perjalanan di jalan raya, untuk di luar jalan raya adalah lebih baik memilih pilihan yang lebih ringan.

3. Tempoh perjalanan

Faktor ini menentukan keperluan petak berasingan untuk bagasi. Sebagai peraturan, mereka adalah batang logam atau plastik - sarung khas dengan lekapan pada badan motosikal. Kelantangan batang almari pakaian dalam kebanyakan kes menentukan jarak perjalanan. Sebagai contoh, ketika merancang perjalanan lebih dari 300 km, 3 batang dengan jumlah kapasiti hingga 90 liter adalah suatu keharusan. Perlu diingat bahawa terdapat juga treler gandar tunggal atau dua berasingan untuk motosikal.

4. Ketersediaan penumpang

Semasa bepergian bersama, perhatian khusus harus diberikan kepada keselesaan tempat duduk penumpang - pertama sekali, pendaratan "nombor kedua". Untuk perjalanan yang santai, ada baiknya membuat pilihan untuk motosikal berat dan lapang, pada sukan dua, ia hanya sesak.

5. Kerumitan pembaikan

Faktor kebolehpercayaan kenderaan sangat penting. Bolehkah anda memperbaikinya dalam keadaan "lapangan", bagaimana ada alat ganti dan pusat servis dengan pakar yang berkelayakan? Adalah sangat berguna untuk mempunyai sistem diagnostik elektronik dan pemberitahuan kerosakan yang tepat pada masanya, serta peranti khas seperti pelincir rantai atau kawalan pelayaran.

6. Kapasiti tangki bahan api

Semasa memilih basikal, anda tidak boleh melupakan penggunaan bahan bakar dan kemungkinan mengisi bahan bakar di sepanjang jalan. Untuk melakukan perjalanan di tempat terpencil, disarankan untuk mempunyai bekalan yang lebih besar di dalam tangki, dan tabung tambahan, tentu saja, tidak akan berlebihan.

7. Keselesaan

Ini, pertama sekali, dimensi yang mudah dan sesuai dengan kemampuan untuk menyesuaikan tempat duduk, alas kaki, dll., Pelindung angin yang baik dan adanya "alat" tambahan, seperti pemegang yang dipanaskan.
Jawapan untuk soalan - basikal mana yang lebih baik - agak rumit. Adalah perlu untuk menentukan dengan jelas bukan hanya tujuan dan fungsinya, tetapi juga sejumlah kriteria tambahan. Perlu diingat bahawa terdapat beberapa jenis basikal untuk pelancongan. Lebih banyak mengenai mereka di bahagian seterusnya.

Apa itu motor perjalanan?

Pengilang motosikal terbaik menawarkan pelbagai jenis kenderaan moden. Sekiranya memilih motosikal untuk mengatasi jarak jauh di jalan raya dengan kualiti permukaan yang berbeza, pertama sekali, anda harus memperhatikan model popular berikut:

• enduro;
• pelancongan dan kapal penjelajah;
• pelancong sukan.

Enduros dipasarkan sebagai motosikal serba boleh - sama baiknya di jalan aspal dan di jalan raya negara, pantai berpasir dan lereng berbatu. Namun, anda tidak boleh mengelirukan mereka dengan "SUV". Semasa memproyeksikan tema automotif, ia lebih kepada "SUV". Berbanding dengan model motocross, mereka mempunyai kekuatan dan dinamika yang lebih tinggi, serta tahap keselesaan yang sama sekali berbeza. Mengikut kemampuan mereka mengenai kebolehpasaran, mereka dibezakan:

• enduro keras (keras);
• enduro lembut (ringan).

Secara keseluruhan, motosikal enduro adalah pilihan yang tepat untuk pelancong. Ciri-ciri yang cukup baik, digabungkan dengan kos operasi yang rendah dan keperluan untuk kemahiran juruterbang - semua ini menjadikan kelas ini sebagai yang paling popular, tanpa mengira tujuan dan laluan perjalanan.

Pelancong dibuat untuk perjalanan. Ini adalah "kereta separa" yang selesa, boleh dikatakan. Tidak banyak model seperti itu, tetapi mereka layak mendapat ulasan yang paling positif. Di antara kekurangannya, pertama sekali, perlu diperhatikan penggunaannya yang sangat tidak selesa di persekitaran bandar, terutamanya kerana dimensi dan berat badan mereka yang besar. Kapal penjelajah boleh disebut sebagai cabang kelas pelancongan. Mereka tidak begitu "boneka", sambil mempertahankan gaya dan keperibadian mereka yang unik.

Kelas Sport Touring adalah kompromi antara kelajuan basikal sukan dan keselesaan model pelancongan. Dan ini bukan hanya kekuatan dan dinamika yang dikembangkan dan ruang bagasi yang luas, tetapi juga perlindungan angin yang baik, keselesaan yang selesa, penggantungan pintar dan pilihan lain yang berguna dan "alat". Sangat diperlukan untuk perjalanan jarak jauh yang pantas. Pergi ke Crimea untuk hujung minggu? Tidak ada persoalan, perkara utama adalah menjaga diri anda dalam perjalanan.

Kedudukan wakil terbaik dari jenis motosikal tur ini, berdasarkan maklum balas daripada pemilik sebenar, dengan penerangan mengenai ciri teknikal, serta kelebihan dan kekurangan setiap model, disajikan di bahagian seterusnya.

Motosikal Perjalanan Enduro Terbaik tahun 2020

	Pengembaraan BMW R1200GS	KTM 1190 Adventure	Ducati Multistrada 1200 S
Penggantian enjin, cm3	1170	1195	1198
Kuasa enjin, h.p.	125	150	160
Maks. Tork, Nm	125 Nm pada 7750 rpm	125 Nm pada 7500 rpm	136 Nm pada 7500 rpm
Bilangan silinder / susunan	2 / Ditentang	Berbentuk 2 / V	Berbentuk 2 / L
Taktik	4	4	4
Menyejukkan	Cecair	Cecair	Cecair
Kelajuan maksimum, km / j	200+	260	279
Isi padu tangki, l	30	23	20
Ketinggian tempat duduk, cm	87	89	82.5
Wheelbase, cm	150.7	158	152.9
Berat, kg	212	217	209
Negara asal	Jerman	Austria	Itali
Harga purata, ribu rubel	1100-1200	1150-1300	1400-1600

Pengembaraan BMW R1200GS

Wakil dari siri GS legenda, yang disukai oleh pengguna kenderaan domestik dengan cinta "angsa". Unit yang sangat serius untuk perjalanan jarak jauh. R1200GS Adventure dibandingkan dengan pendahulunya yang serba boleh kerana penggunaan beberapa mod kawalan yang berasingan sekaligus, termasuk dalam cuaca hujan dan ketika memandu di lebuh raya. Motosikal ini dilengkapi dengan pelindung enjin yang besar, panel plastik dan alas kaki yang lebar. Secara berasingan, perlu diperhatikan tangki gas berkapasiti dengan kapasiti 30 liter dan komputer on-board moden dengan kemampuan untuk menavigasi dan memantau keadaan "kuda besi". Antara kelemahannya ialah kos tinggi kenderaan itu sendiri dan penyelenggaraan tetap dan aksesori tambahan, yang biasa dilakukan oleh BMW.

• fleksibiliti yang sangat baik tanpa penggunaan pengetahuan khas;
• tangki bahan api volum;
• dikawal dengan baik dan boleh dikendalikan;
• penggantungan yang boleh dipercayai;
• pakaian lurus yang selesa;
• reka bentuk dan ergonomi yang menarik;
• batang almari pakaian yang luas dan beg atas.

• perkhidmatan mahal;
• getaran kecil pada kelajuan tinggi;
• perjalanan laju pendek.

KTM 1190 Adventure

Versi "awam" motosikal - peserta tetap dalam perhimpunan Dakar, pesaing yang layak untuk kereta BMW dengan reka bentuknya yang unik. Enjin 148bhp dan watak letupan yang diwarisi dari basikal sukan. Peminat perjalanan pasti akan menikmati kekuatan penuh dan persiapan semua medan, termasuk casis yang diperkuat dan sistem brek anti-kunci. Model ini hanya dibuat untuk memberi kesenangan kepada pemiliknya - padanan paling selesa untuk pemanduan jarak jauh, penggantungan boleh laras, tayar lebar dan beberapa mod pemanduan automatik.

• pengendalian dan ramalan yang baik;
• enjin dua silinder yang kuat dengan isipadu 1195 cc;
• pakaian lurus yang selesa;
• keupayaan untuk menyesuaikan mod operasi penggantungan;
• penglihatan yang sangat baik di cermin pandangan belakang;
• operasi enjin yang lancar dan bebas getaran;
• penggunaan purata yang agak rendah;
• brek Brembo yang cekap dan selesa dengan ABS;
• persiapan luar jalan yang sangat baik.

• penjanaan haba tinggi oleh enjin;
• masalah berkala dengan pertukaran gear.

Ducati Multistrada 1200 S

Model terlaris dalam siri Multistrada dengan enjin 160 hp yang dipinjam dari superbike. Sistem kawalan elektronik yang canggih dengan beberapa mod perjalanan dan penyesuaian penggantungan, tayar Pirelli khas dan reka bentuk yang menakjubkan dengan warna merah tanda dagang - semua ini adalah Ducatti Multistrada 1200 S. Selain itu, model ini dilengkapi dengan sistem kawalan daya tarikan khas dan ABS. Varian ini menggabungkan ciri motosikal bandar, sukan dan pelancongan dan benar-benar serba boleh.

• penggantungan separa aktif dengan mod yang berbeza;
• enjin berkuasa dengan daya tuju tinggi dari rpm terendah;
• pelbagai mod pemanduan;
• ringan dan pengendalian yang sangat baik;
• reka bentuk asal;
• aerodinamik yang baik dan kekurangan angin;
• klac lembut dan kotak gear 6-kelajuan;
• keselamatan maksimum;
• selang perkhidmatan rasmi ialah 24 ribu km;
• sebilangan besar beg barang.

• pembaikan yang kompleks dan mahal;
• harga tinggi;
• ketidakupayaan untuk mematikan ABS dengan satu butang.

Tourer & Cruiser 2020 Motosikal Perjalanan Teratas

	BMW K1600 GTL	Sayap Emas Honda GL1800	Harley-Davidson Electra Glide Ultra Limited
Penggantian enjin, cm3	1649	1833	1690
Kuasa enjin, h.p.	160	126	87
Maks. Tork, Nm	175 Nm pada 5250 rpm	170 Nm pada 4500 rpm	138 Nm pada 3750 rpm
Bilangan silinder / susunan	6 / Sebaris	6 / Ditentang	Berbentuk 2 / V
Taktik	4	4	4
Menyejukkan	Cecair	Cecair	Udara
Kelajuan maksimum, km / j	200+	225	223
Isi padu tangki, l	26.5	21.1	22
Ketinggian tempat duduk, cm	81	74.5	74
Wheelbase, cm	161.8	169.5	162.5
Berat, kg	334	365	394
Negara asal	Jerman	Jepun	USA
Harga purata, ribu rubel	2000-2200	2200-2400	2400-2600

BMW K1600 GTL

Salah satu kapal induk di kelasnya, pemilik enjin empat lejang 6 silinder dengan kapasiti 160 hp, memberikan kemampuan untuk mencapai kelajuan lebih dari 200 km / jam. Antara kelebihan utama ciptaan jurutera Jerman adalah tahap teknologi yang tinggi, ringan dan mudah bergerak. Model ini dicirikan oleh peningkatan keselesaan dan peningkatan ciri pemanduan. Ergonomi yang paling difikirkan, kawalan sistem elektronik menggunakan komputer on-board, banyak komponen lain yang kelihatan mudah, tetapi pada masa yang sama tidak tergantikan, seperti pemanasan tambahan untuk pemegang dan tempat duduk, optik berkualiti tinggi dan batang almari pakaian yang luas - semua ini menjadikan perjalanan ke BMW K1600 GTL tidak dapat dilupakan.

• kekuatan dan prestasi pemanduan yang sangat baik;
• penggantungan yang selesa dan seimbang;
• ringan dan boleh bergerak;
• elektronik berkualiti tinggi dan mudah digunakan;
• optik yang baik;
• ergonomi bijaksana (stereng, tempat duduk, alas kaki);
• brek yang boleh dipercayai dilengkapi dengan ABS;
• sistem audio yang baik.

• penggantungan depan yang agak kaku;
• bukan perlindungan angin terbaik.

Sayap Emas Honda GL1800

Klasik sebenar di antara motosikal pelancongan. Model yang sangat popular selama lebih dari belasan tahun. Keselesaan dan kemudahan kawalan yang luar biasa, enjin 6 silinder berkuasa tinggi dan tork tinggi, tempat duduk penumpang yang besar, kaki kaki rendah, pelbagai pilihan tambahan seperti ABS dan kawalan pelayaran - motosikal ini jatuh cinta dengan ribuan penunggang basikal di seluruh dunia. GoldWing mungkin bukan yang terpantas dan paling maju, tetapi kerana kebolehpercayaan dan penghargaannya, ia pasti berada di antara unit perjalanan mewah teratas.

• daya tarikan yang mengagumkan walaupun pada putaran terendah;
• ketersediaan 4 mod pergerakan elektronik;
• tahap ergonomi yang belum pernah terjadi sebelumnya;
• perlindungan angin yang baik;
• sistem multimedia pelbagai fungsi;
• batang besar dengan isipadu 110 liter;
• tempat duduk penumpang yang selesa;
• Kawalan pelayaran;
• penggunaan bahan api yang rendah.

• kit badan plastik;
• berat.

Harley-Davidson Electra Glide Ultra Limited

Tidak ada satu pun penilaian yang dapat dilakukan tanpa wakil yang tepat dari barisan Harleys. Dalam kes ini, ia adalah model Electra Glide Ultra Limited. Basikal yang besar dan mewah dengan roda krom berkilat, lampu sisi yang mengagumkan dan bahagian yang berkualiti. Ia mempunyai semua perkara asas yang anda perlukan, termasuk sistem muzik dan komputer on-board. Walaupun dimensi yang mengagumkan, model ini mempunyai kapasiti 87 hp. dan mampu menaklukkan jejak dari sebarang kesukaran. Perlu diingat bahawa semasa memilih jenama ini, anda mesti bersedia untuk getaran berterusan semasa memandu dan Harley hum yang "berjenama". Dan, tentu saja, harganya selaras dengan "legenda" - ini adalah motosikal termahal dalam kategorinya.

• legenda dan sesuai dengan tradisi;
• komponen berkualiti tinggi;
• penampilan yang menarik;
• penggantungan lembut dan boleh dipercayai;
• keselesaan pemandu dan penumpang;
• motor tork yang baik;
• penggunaan bahan api rendah;
• perlindungan angin yang sangat baik;
• banyak pilihan penalaan.

• dimensi besar;
• bukan lampu standard terbaik;
• kos pembelian dan penyelenggaraan seterusnya yang tinggi;
• selang servis kecil.

Motosikal pelancongan sukan paling popular pada tahun 2020

	Yamaha FJR1300A	BMW S1000XR	Honda VFR1200
Penggantian enjin, cm3	1298	999	1237
Kuasa enjin, h.p.	146.2	160	172
Maks. Tork, Nm	138 Nm pada 7000 rpm	112 Nm pada 9250 rpm	129 Nm pada 8750 rpm
Bilangan silinder / susunan	4 / sebaris	4 / sebaris	4 / sebaris
Taktik	4	4	4
Menyejukkan	Cecair	Cecair	Cecair
Kelajuan maksimum, km / j	250	200+	270
Isi padu tangki, l	25	20	18
Ketinggian tempat duduk, cm	80.5	84	81.5
Wheelbase, cm	154.5	154.8	154.5
Berat, kg	289	228	267
Negara asal	Jepun	Jerman	Jepun
Harga purata, ribu rubel	1200-1300	1200-1300	1250-1400

Yamaha FJR1300A

Tidak dinafikan salah seorang peneraju kelas sukan olahraga. Ini menggabungkan semua kualiti terbaik dari motosikal pelancongan dan sukan.Berbeza dengan salah satu harga terendah di segmennya, serta "pengisian" teknologi berkualiti tinggi. Enjin 142-kuasa kuda yang luar biasa dengan kelajuan maksimum lebih dari 200 km / j membolehkan anda melakukan perjalanan di jalan raya dan jalan raya negara. Daya tarikan yang sangat baik di seluruh jajaran, brek yang sangat baik, keselesaan pemandu semasa memandu, kawalan daya tarikan dan keupayaan untuk menyesuaikan tempat duduk, cermin depan dan stereng - senarai tidak semua kelebihan Yamaha berbanding pesaing.

• motor yang sangat baik dengan daya tarikan yang sangat baik;
• kuat dan pantas;
• padanan yang sempurna;
• brek yang baik dilengkapi dengan ABS;
• penggunaan bahan api rendah;
• keupayaan untuk menyesuaikan fairing depan;
• kawalan daya tarikan dan kawalan pelayaran;
• dipercayai dalam operasi;
• harga yang baik untuk tahapnya.

• kekurangan penutupan automatik isyarat giliran;
• cermin pandangan belakang yang luas.

BMW S1000XR

Gabungan emosi supersport dan keselesaan basikal pelancongan. Enjin 160 hp 4 silinder - di landasan dia tidak mungkin sama. Pada masa yang sama, S1000XR tidak takut jalan dengan permukaan apa pun - tidak licin, tidak bergunung, atau berpasir. Motosikal ini mempunyai reka bentuk yang sangat terang dan teliti - terdapat ergonomi yang sangat baik, aerodinamik berkualiti tinggi, dan jarak tanah yang tinggi. Casis tanpa cela - sistem penyesuaian penggantungan elektronik khas bertanggungjawab untuk keselesaan dan keyakinan dalam proses pemanduan. Dari segi pengereman, ada ABS Pro pilihan, yang menghalang roda terkunci tidak hanya pada garis lurus, tetapi juga di sudut. Impian sebenar bagi pencinta perjalanan dan berkelajuan tinggi.

• kelajuan dan dinamik yang mengagumkan;
• enjin yang boleh dipercayai;
• elektronik berkualiti tinggi;
• pengendalian yang baik;
• brek yang jelas;
• perlindungan angin yang baik;
• penggantungan lembut yang sangat baik;
• selesa selesa

• bacaan tahap bahan api yang tidak betul;
• dimensi besar (roda stereng dan badan lebar);
• batang terlalu kecil;
• sedikit getaran pada rpm tinggi.

Honda VFR1200

Basikal dinamik lain dengan komponen sporty. Enjin V4 yang cukup besar dengan 170 hp yang mengagumkan, kelajuan tertinggi hingga 250 km / j, kemampuan manuver yang sangat baik dan pergerakan yang lancar - semua ini berkaitan dengan VFR1200. Gunakan pelindung angin yang sangat baik, kesesuaian dan ergonomi yang selesa, dan ruang penyimpanan yang murah untuk pelancong sukan yang hampir sempurna. Model ini disesuaikan secara maksimum untuk perjalanan di luar jalan raya - elemen penggantungan dan pelindung berkualiti tinggi akan memastikan pergerakan yang selesa pada semua jenis permukaan. Jangan mengabaikan penampilan motosikal - reka bentuk yang halus dan kasar memberikan keyakinan tambahan ketika memandu.

• dipercayai dan berkualiti tinggi;
• dinamik pecutan yang sangat baik;
• keupayaan merentas desa yang tinggi;
• diurus dengan baik;
• brek yang sangat baik;
• senang dijaga dan dikendalikan;
• "daya dukung" yang besar;
• rangkaian perkhidmatan yang dibangunkan;
• penggunaan gas yang rendah

• operasi berat dengan lalu lintas padat;
• getaran semasa pecutan;
• pelarasan panjang cermin depan.

Bonus: BRP CAN-AM SPYDER

Roda tiga mewah adalah alternatif utama bagi mana-mana motosikal di atas. Pertama, jauh lebih selamat - terdapat beberapa sistem khas sekaligus: kestabilan arah, anti-kunci dan anti-slip, serta power steering yang dinamik. "Labah-labah" jauh lebih mudah dikendalikan dan lebih tepat dalam kawalan - ia dapat menangani putaran tajam walaupun. Namun, dia tidak memiliki rasa dinamika dan kebebasan yang diperlukan, asing bagi pemandu kenderaan. Dari segi keselesaan, model ini tidak mungkin menghasilkan perubahan yang paling "canggih". Pendaratan ke sini bukan hanya selesa, tetapi sangat selesa. Roadster dilengkapi dengan sistem muzik moden, perlindungan angin yang sangat baik dan sekumpulan "alat" lain yang berguna. Reka bentuk roda tiga ini tidak akan meninggalkan pengguna jalan raya yang tidak peduli. Sekiranya anda gemar menonjol dari orang ramai, tidak ada pilihan lain.

• keselamatan lalu lintas;
• komponen yang boleh dipercayai dan berkualiti tinggi;
• reka bentuk bergaya;
• kestabilan jalan raya walaupun pada kelajuan tertinggi;
• tempat duduk pemandu dan penumpang yang selesa;
• tajam dan tangkas;
• banyak pilihan tambahan;
• brek yang boleh dipercayai dengan ABS;
• cahaya yang sangat baik;
• petak bagasi yang luas;
• penggantungan lembut dengan tujuh langkah penyesuaian.

• saiz kecil cermin depan biasa;
• penggunaan bahan api yang tinggi.

Kesimpulan ringkas

Pasar motosikal pelancongan sangat pelbagai sehingga semua orang akan menemui unit yang mereka sukai. Ia boleh menjadi enduro semua medan, pelancong mewah atau pelancong sukan berkelajuan tinggi. Model terbaik yang ditunjukkan dalam penilaian telah lama membuktikan diri dan popular di lebih daripada satu generasi pengguna kenderaan. Setelah membuat pilihan untuk mereka, anda pasti tidak akan ketinggalan dan impian untuk melakukan perjalanan dengan "kuda besi" anda yang boleh dipercayai akan menjadi kenyataan. Perkara utama adalah menjaga keinginan untuk mengembara dan menjelajah dunia.