Penarafan sensor tekanan tayar terbaik untuk tahun 2020

Keselamatan jalan raya adalah keutamaan setiap pemandu. Kemalangan bukan sahaja disebabkan oleh pelanggaran peraturan, tetapi juga oleh kerosakan teknikal kereta. Sekiranya kerosakan timing belt atau kerosakan mesin tidak begitu kritikal, tusukan roda boleh membawa akibat yang sangat membawa maut. Mereka membawa sebagian besar beban ketika memandu, jadi mereka diklasifikasikan sebagai bahan habis pakai yang perlu diubah sesuai keperluan. Haus dipengaruhi oleh banyak faktor, pertama sekali, tekanan di dalam bilik. Selalunya, pemantauan dilakukan beberapa kali dalam setahun, hanya semasa penggantian bermusim. Namun, ini salah, kerana keselamatan diri dan penumpang dipertaruhkan. Roda yang dilambung dengan tidak betul adalah bahaya yang serius. Untuk membolehkan pemantauan berkala, penilaian sensor tekanan tayar untuk tahun 2020 telah disusun. Ini akan membolehkan pembaca memilih pilihan terbaik untuk dirinya sendiri, sesuai dengan jenama kereta dan anggaran pemiliknya.

Mengapa tekanan darah perlu dikawal?

Puncak terbesar dalam beban roda berlaku semasa memandu. Sebagai tambahan kepada daya geseran getah di jalan raya, yang menyebabkan pemanasan tayar, berat kereta itu sendiri bertindak pada mereka. Sekiranya kamera tidak melambung tinggi, ini akan mempengaruhi:

• kawalan mesin. Bersama dengan kelajuan dan kualiti jalan, pekali ini meningkat, kenderaan menjadi sumber peningkatan bahaya.
• penggunaan bahan api. Oleh kerana jari-jari roda berkurang, ia terpaksa membuat lebih banyak putaran, masing-masing, mesin perlu menghabiskan lebih banyak tenaga untuk mengatasi jalan yang sama.
• jarak brek. Hubungan antara permukaan tayar dan kanvas adalah minimum; untuk berhenti, anda perlu mengatasi jarak yang jauh.
• perlindungan cakera. Sebarang lubang dan lebam pasti akan menyebabkan ubah bentuk pelek.
• hayat tayar. Kerana geseran, kepanasan dan graviti, retakan muncul, dan pelindung cepat habis. Tayar seperti itu memerlukan penggantian selepas satu musim.

Roda sengaja diturunkan di medan berpasir, kerana dengan peningkatan kawasan kontak, kebolehpasaran meningkat. Namun, terlalu banyak tekanan juga memudaratkan pemanduan. Dalam situasi seperti itu, pemandu menghadapi:

• kerosakan pada tayar. Selain tekanan dalaman, mereka juga mempunyai tekanan dari atas.Banyak yang masih berjaya memuatkan "kuda besi" mereka, bukan hanya memasukkan batang ke bola mata dan memasang treler, tetapi juga menempatkan jumlah maksimum orang di kabin. Kamera boleh meletup jika anda mengalami lebam atau lubang.
• meningkatkan jarak pengereman, kerana kawasan hubungan berkurang.
• ketidakselesaan semasa perjalanan. Ini benar terutamanya untuk kenderaan dengan suspensi yang kaku. Walaupun pada kelajuan rendah, penumpang di kabin melompat dari sebarang ketidaksamaan.

Peminat kereta yang berpengalaman tahu bahawa roda yang tidak betul semakin cepat usang. Oleh itu, anda perlu sentiasa memantau untuk melindungi diri anda dari kemalangan.

Apakah tekanan tayar biasa?

Jawapan untuk soalan ini diberikan oleh pengeluar kereta itu sendiri. Pengilang meletakkan maklumat pada papan nama yang terdapat di papan pelindung badan di sebelah pemandu, atau pada penutup tangki gas. Tetapi jumlahnya hanya relevan untuk roda sejuk. Ini adalah tayar yang tidak bergerak lebih dari lima jam. Oleh itu, ia harus diukur dalam keadaan ini.

Tetapi penalaan kereta moden membolehkan penggunaan saiz tayar yang berbeza. Oleh itu, tekanan semestinya berbeza. Juga, mungkin tidak sama untuk roda depan dan belakang. Itu bergantung pada pemandu itu sendiri. Maklumat mengenai norma terdapat di pasport produk. Anda perlu melakukan pembacaan sekurang-kurangnya sebulan sekali, terutama sebelum perjalanan jauh.

Ada satu lagi perkara penting yang mempengaruhi perubahan tekanan di ruang terkurung, ini adalah turun naiknya suhu persekitaran. Ia berubah sekitar 0.1 bar untuk setiap 10 darjah. Pengiraan yang betul membolehkan anda memandu lebih lama pada tayar luar musim, mengepam atau menurunkan tiub.

Sistem kawalan biasa dan tidak standard

Buat pertama kalinya, teknologi pemantauan muncul pada kenderaan tentera untuk meningkatkan kemampuan merentas desa mereka. Kita semua tahu bahawa tanah tidak seragam. Sekiranya beberapa tayar berkinerja baik di batu kerikil, di atas pasir atau tanah liat, pengangkutannya akan tersekat dengan mereka. Kemudian, alat-alat tersebut dipindahkan ke kenderaan awam. Pada mulanya mereka diperkenalkan sebagai pilihan tambahan, kemudian menjadi standard keselamatan wajib bagi kereta asing.

Dalam arahan itu disebut TPMS, yang diterjemahkan sebagai "Sistem Pemantauan Tekanan Ban". Tetapi ada cara yang lebih mudah untuk diperiksa - algoritma pengiraan. Kaedah ini tidak memerlukan modul tambahan. Semua maklumat datang dari ABS. Skema pengiraannya tidak rumit: jika roda rata, ia berpusing lebih kerap dan menempuh jarak yang lebih jauh. Ini dipantau oleh komputer pusat.

Sensor luaran disebut sebagai alat bebas. Mereka dijual dan dipasang secara berasingan. Teknologi pelaksanaannya bergantung pada harga dan pengeluar. Satu-satunya kelemahan besar peranti ini adalah kemungkinan kecurian. Tidak ada yang kebal dari kecurian, jika roda ditanggalkan, maka melepaskan penutupnya lebih mudah. Walau bagaimanapun, kekurangan ini tidak bertindih dengan kelebihan lain dari alat yang boleh ditanggalkan.

Pelbagai sensor tekanan tayar luaran

Alat kawalan dibezakan mengikut prinsip operasi dan jenis pembinaan:

• mekanikal;
• elektronik.

Yang pertama termasuk alat pengukur tekanan yang boleh ditanggalkan dan peranti lain yang membaca sebelum memulakan perjalanan atau dipasang secara kekal, tetapi hanya memberikan maklumat anggaran. Elektronik dipasang di pelek dan disambungkan ke puting. Mereka mengirim hasil pengukuran ke monitor, telefon pintar melalui saluran radio atau frekuensi Bluetooth. Mereka memerlukan sumber kuasa untuk beroperasi. Bateri adalah sel butang.

Senarai alat pengukur tekanan tayar bukan standard terbaik

Terdapat sebilangan besar model dan pengeluar sistem kawalan di pasaran. Mereka dibezakan antara satu sama lain dengan ketersediaan fungsi, ketepatan bacaan, harga dan kualiti prestasi. Adalah sukar bagi pengguna biasa untuk memahami pelbagai jenis produk. Untuk tujuan ini, penilaian telah disusun untuk membantu anda mencari pilihan terbaik untuk kereta anda. Ini berdasarkan ulasan dan cadangan pelanggan.

Spesifikasi

Nama Produk	harga, sapu.	Voltan, V	Had pengukuran, kPa	Jenis
Proline TPMS X5 INT	8400	12	350	elektronik
Parkmaster TPMS 8886	6982	12	350	elektronik
Carax TPMS CRX-1002	12800	12	60	elektronik
Huf Electronics untuk VW / Porsche	2790	tidak	700	kereta
TPMS CARCAM	5990	12	300	elektronik

Proline TPMS X5 INT

Sistem pemantauan dirancang untuk mendiagnosis tekanan tayar dan menghantar maklumat dalam masa nyata. Peranti akan segera melaporkan perbezaan pembacaan, yang membolehkan pemandu dapat melihat kerosakan dalam masa dan menghapusnya. Penurunan tekanan menunjukkan kerosakan atau kebocoran kamera, alat pasti akan menunjukkan ini di skrin dan pengguna akan dapat menukar roda tepat pada waktunya dan mengelakkan kemalangan. Kenaikan berlebihan menunjukkan terlalu panas kerana kerosakan kereta api. Tayar boleh meletup jika tidak dirawat. Ia berbahaya pada kelajuan tinggi.

Pakej ini merangkumi empat peranti. Mereka dipasang bukan puting. Paparan LCD dan alat analisis situasi semasa terletak di ruang penumpang. Biasanya ia diletakkan di papan pemuka, di mana pemandu, semasa memandu, mempunyai kemampuan untuk mengawal keadaan tanpa terganggu dari jalan. Peranti ini dikuasakan oleh pemantik rokok 12V.

Sistem pemantauan dan kawalan tanpa kabel. Semua data dihantar melalui sambungan bluetooth. Setelah menghidupkan mesin, instrumen memulakan diagnosis diri. Selepas dua saat, ia memasuki mod siap sedia. Teknologi ini automatik sepenuhnya dan sentiasa mengemas kini bacaan setelah kenderaan mencapai kelajuan 24 km / j.

Ulasan

Sensor tekanan diperlukan untuk kereta isterinya. Dia tidak memahami teknologi, dan tidak selalu boleh mengikuti tekniknya secara berterusan. Kami memutuskan untuk membeli model automatik yang tidak memerlukan tetapan tambahan dan hanya akan menunjukkan status pada tayar.

Terdapat banyak pilihan di pasaran. Mata hanya faham, tetapi tidak satu pun yang sesuai dengan fungsi, atau harga dan kualiti, atau tidak sesuai dengan bahagian dalam salun (untuk wanita, ciri ini juga penting). Inilah penjual yang menawarkan pilihan ini. Saya suka semua orang sekaligus. Murah, bergaya, padat dan senang dikendalikan. Dipasang dan dilupakan, ia telah berfungsi dengan baik selama beberapa bulan. Kami sangat berpuas hati dengan pembelian tersebut.

Kelebihan dan kekurangan

• kualiti;
• murah;
• tidak mengambil banyak ruang di papan pemuka.

• tidak dapat dikesan.

Parkmaster TPMS 8886

Peranti ini adalah sistem kawalan empat roda. Ia menghantar maklumat yang diperlukan ke paparan telefon pintar atau tablet. Transduser dan perisian disertakan. Sekiranya versi tidak sesuai, perisian tersedia di Google Play. Cukup untuk memasangnya di alat anda, dan peranti siap digunakan.

Penerima dikuasakan oleh pemantik rokok dan merupakan penghubung antara sensor dan telefon. Mereka sendiri dikuasakan oleh bateri jenis pil. Siaran berlangsung melalui saluran Bluetooth. Diagnostik dan kawalan dilakukan melalui aplikasi. Ia diaktifkan sebaik sahaja menghidupkan enjin. Program ini memeriksa nilai nominal dan, sekiranya terdapat penyimpangan, mengeluarkan peringatan yang baik dan ringan.

Sebagai tambahan kepada tekanan, peranti menunjukkan suhu. Ini adalah pemantauan yang komprehensif, kerana dalam proses geseran tayar di jalan raya, mereka akan mulai memanas, yang tentunya akan menyebabkan peningkatan pada indikator yang dikira. Maklumat di skrin dipaparkan dalam masa nyata. Injap itu sendiri dilengkapi dengan kunci anti-vandal. Pemasangan tidak memerlukan perjalanan ke perkhidmatan kereta. Pemandu akan dapat melakukan semua kerja sendiri dalam beberapa minit. Penentukuran dan penyesuaian dilakukan secara automatik.

Ulasan

Sensor sederhana dan murah diperlukan. Mesin ini tidak dilengkapi dengan TPMS sendiri. Tetapi kawalan tekanan sangat penting. Tidak ada model yang dicadangkan yang sesuai dengan harga atau prestasi. Set peranti ini sepertinya merupakan pilihan terbaik.

Mereka mudah dipasang dan berfungsi dengan baik. Tiada monitor tambahan. Mereka hanya memerlukan telefon. Siapkan, siapkan dan anda boleh menunggang. Terdapat fungsi dalam bentuk kombinasi dengan peranti luaran lain. Sekiranya terdapat masalah, alat akan melaporkannya. Saya gembira kerana dapat memenuhi anggaran dan memperoleh sistem pemantauan berkualiti tinggi.

Kelebihan dan kekurangan

• data dipindahkan ke peranti pintar;
• kemudahan pemasangan semula ke kereta lain;
• kawalan penunjuk nominal dalam talian secara berkala.

• tidak semua versi sistem operasi menyokong aplikasi;
• diperlukan kemas kini perisian.

Carax TPMS CRX-1002

Sistem lain yang selesa dan menarik untuk memeriksa tekanan tayar. Direka khas untuk kereta penumpang, juga crossover dan SUV. Sensor dirancang untuk tekanan maksimum 4.2 bar.

Pemandu mengaitkan kelebihan peranti ini dengan kemampuan menggunakannya pada roda yang berbeza. Kemudahan penggunaan ini akan menarik minat pengguna kenderaan yang, kerana profesionnya, terpaksa menukar kenderaan.

Kebanggaan pengeluar adalah pemasangan sensor jenama ini pada kereta lumba. Sensor melakukan pengukuran setiap lima saat dan menghantar bacaan ke konsol kepala. Sistem itu sendiri tidak mengetahui nilai nominal, jadi memantau perubahan tekanan dan suhu. Maklumat dihantar dalam satu arah, iaitu dari injap ke unit kepala.

Peranti dibuat dalam bentuk fob kunci dengan paparan hitam dan putih. Sensor dalam bentuk kapsul dengan penutup. Dikuasakan oleh bateri tablet 3 Volt. Alat berfungsi dalam keadaan dari -20 hingga +80 darjah dengan kelembapan relatif 95%. Mereka memiliki kelas perlindungan terhadap kelembapan dan debu sesuai dengan standard Eropah.

Ulasan

Alat pengukur tekanan tayar yang mudah digunakan dan berpatutan diperlukan. Jenama ini segera menarik perhatian saya. Reka bentuk yang sangat menarik. Bergaya, berkualiti tinggi. Saya membeli dan meletakkannya di roda kereta saya dan sama sekali tidak menyesal. Ini menandakan semua perubahan, yang memungkinkan anda membuat keputusan tepat pada waktunya. Semasa operasi, saya tidak pernah gagal. Sensor sensitif menunjukkan turun naik tekanan dan suhu.

Kelebihan dan kekurangan

• bergaya;
• kualiti;
• terdapat cincin pelindung terhadap vandalisme.

• tiada tetapan manual.

Huf Electronics untuk VW / Porsche

Sensor logam untuk kereta Jerman Volkswagen, Porsche, Skoda dan Audi. Ia adalah peralatan tambahan untuk kenderaan. Anda mesti membelinya secara berasingan. Keunikan sistem adalah penyatuan penuh dengan komputer mesin yang terpasang. Ia melengkapkan sistem TPMS standard, dan jika tidak, ia berfungsi sebagai peranti bebas.

Namun, pemasangan sendiri tidak dapat dilakukan, kerana setelah pemasangan memerlukan pengaturcaraan tambahan. Ini memerlukan pengaturcara khas. Jenis pengikat: automatik, pegun dan ODBII. Tanpa ini, sensor itu sendiri tidak akan berfungsi. Di mana-mana perkhidmatan kereta yang dibenarkan, prosedur ini akan dilakukan dalam beberapa minit dengan harga yang berpatutan.

Ulasan

Setelah membeli kereta, dia menuntut untuk melengkapkannya dengan sistem untuk memantau tayar dan suhu mereka. Servis kereta mengesyorkan jenama ini. Saya sangat gembira dengan harga peranti dan pemasangannya. Tuan melakukan semua kerja dengan cepat dan teliti. Dia meninggalkan bengkel dalam masa kurang dari setengah jam. Sistem ini tidak gagal, kualiti Jerman segera dirasakan.

Kelebihan dan kekurangan

• kualiti;
• murah;
• kemudahan penggunaan.

• untuk pemasangan, anda mesti menghubungi pusat khusus.

TPMS CARCAM

Jenama ini diwakili oleh sensor pemantauan tekanan tayar tanpa wayar. Ini adalah sistem pemantauan agregat yang beroperasi melalui saluran radio. Mempunyai unit kawalan sendiri. Dengan bantuannya, pemandu akan dapat menetapkan nilai nominal dan had yang akan dijejaki oleh peranti semasa perjalanan.

Ia menunjukkan tekanan dan suhu. Sekiranya mereka ditolak, peranti akan segera memberitahu pengguna. Ia tidak memerlukan pengaturcaraan tambahan seperti sensor sebelumnya. Anda hanya perlu memasang sensor pada roda dan sistem akan mengesannya dengan sendirinya. Peminat kereta hanya perlu menetapkan petunjuk yang perlu dilakukan pemantauan berterusan. Bacaan diambil setiap lima saat.

Ulasan

Semasa dalam perjalanan, anda mesti sentiasa memantau banyak parameter kereta untuk melindungi diri anda dari kemalangan. Tidak semua kenderaan mempunyai sumber yang mencukupi untuk melakukan ini. Oleh itu, diputuskan untuk membeli alat kawalan tekanan tambahan. Segera tertarik dengan harga dan prestasi luaran sangat disukai. Saya juga kagum dengan kemampuan memasangnya sendiri di garaj. Tanpa ragu-ragu, saya membelinya, memakainya, dan sekarang saya sentiasa dapat memantau tekanannya. Keselamatan lalu lintas selalu diutamakan, jadi saya sangat gembira dengan pembelian tersebut.

Kelebihan dan kekurangan

• murah;
• senang diuruskan;
• bergaya.

• tidak ditemui.

Kesimpulannya

Keselamatan jalan raya adalah keutamaan setiap pemandu. Untuk menyediakannya, alat dan peranti diperlukan yang akan melakukan semua pekerjaan untuk seseorang. Pemandu perlu memerhatikan dan membuat keputusan yang tepat.