Kedudukan kereta teksi terbaik untuk tahun 2020

Memilih kereta terbaik untuk pemanduan biasa bukanlah tugas yang mudah, walaupun nampaknya begitu. Sebuah kereta yang sesuai harus digabungkan: penampilan yang menarik, dalaman yang selesa, penggunaan bahan bakar rendah, kesederhanaan dalam penyelenggaraan biasa, kemudahan operasi. Pemandu teksi yang lemah harus mempertimbangkan pelbagai faktor terlebih dahulu sebelum membeli kereta tertentu.

Perancangan kos

Penggunaan bahan bakar bergantung pada jumlah enjin, jumlah tenaga kuda, daya dukung, pengeluar. Untuk pengiraan yang betul, cukup untuk mengambil kira faktor pertama sahaja.

Sekiranya kereta digunakan lebih kerap daripada rata-rata, masuk akal untuk melihat modifikasi, seperti model yang menggunakan gas. Sekiranya penjimatan bahan bakar dibenarkan, maka pada minyak - tidak akan berlaku. Minyak harus diganti dengan ketat setiap 10,000 km. - ini adalah satu-satunya cara pemiliknya dapat tetap tenang ketika menjaga kesihatan enjin.

Keselamatan adalah salah satu syarat utama kereta dipandu. Hanya alat ganti berkualiti tinggi dan penyelenggaraan biasa yang dapat menjamin keselamatan.

Selain itu, item perbelanjaan akan merangkumi pembayaran semua kos yang berkaitan dengan mendapatkan lesen yang sewajarnya jika pemandu berhasrat untuk melakukan pengangkutan bebas. Sekiranya penolakan lesen, pengusaha akan bertanggungjawab. Sekiranya pemandu bekerja untuk syarikat, lesen dikeluarkan secara percuma.

Situasi kecemasan skala kecil tidak jarang berlaku di jalan raya Rusia. Pemandu harus mengambil kira perkara ini dan bersiap sedia untuk penggantian bahan habis pakai secara berkala. Juga, disarankan untuk selalu mempunyai sejumlah wang untuk insurans (denda, kecelakaan kecil).

Kereta teksi yang popular

Vaz 2107 - klasik yang berpatutan

Salah satu pilihan yang paling berpatutan di pasaran, bagaimanapun, pemandu masa depan tidak boleh mengandalkan "tujuh" dengan serius, kecuali dalam kes yang melampau atau sekiranya penggantian sementara kereta utama. Kenyataannya adalah bahawa model ini ketinggalan zaman secara moral dan fizikal: ia tidak dapat menjamin keselamatan yang tepat untuk pemandu dan penumpang, lebih-lebih lagi, keselesaan VAZ 2107 meninggalkan banyak yang diharapkan.Perlu dipertimbangkan hakikat bahawa syarikat yang menyewa pemandu dengan kenderaan mereka sendiri akan memperlakukan pemilik 2107 dengan skeptis, dan kemungkinan besar akan memilih calon dengan model yang lebih mengagumkan.

• Salah satu pilihan yang paling berpatutan;
• Penggunaan yang agak rendah;
• Murah KE.

• Tidak menjamin keselamatan yang mencukupi;
• Tidak menjamin keselesaan yang mencukupi;
• Tidak menjamin prestasi yang stabil.

Ravon Matiz - model lama tetapi boleh dipercayai

Model ini telah memantapkan dirinya sebagai kereta yang berfungsi untuk pemandu teksi, kerana tidak lama dahulu Ravon Matiz adalah salah satu kereta yang paling digemari pemandu teksi. Hingga hari ini, kereta ini digunakan dalam industri teksi, walaupun petunjuk prestasinya tidak banyak yang diharapkan. Ravon Matiz dapat disarankan kepada pemandu teksi pemula sebagai pilihan perantaraan, kerana jika dia memutuskan untuk mengambil teksi dengan serius, maka dia harus mendapatkan kereta yang lebih kuat.

• Kebolehpercayaan;
• Ketersediaan;
• Perbelanjaan yang mencukupi.

• Kuasa rendah.

Gentra Ravon adalah penyelesaian yang baik untuk pemula

Dalam banyak cara, Gentra Ravon sama dengan kereta sebelumnya, kerana ia adalah penggantinya. Telah diketahui bahawa para tuan yang bertanggungjawab untuk Chevrolet Lacetti juga menggarap model Gentr, kualiti dan kemudahan penggunaannya tidak diragukan lagi. Model Gentra tidak jauh dari nenek moyang Matiz, bagaimanapun, peningkatan kuasa jelas, selain itu, mesin Gentra berfungsi jauh lebih stabil.

• Bukan pilihan yang paling mahal;
• Penggunaan bahan api mencukupi;
• Pengoperasian enjin yang stabil.

• Enjinnya lebih kuat.

Renault Logan adalah jenama Perancis yang telah membuktikan dirinya di jalan raya Rusia

Salah satu kekurangan Logan di kalangan pemandu teksi adalah kekurangan model kuning yang paling sesuai untuk bekerja di teksi. Jika tidak, Logan adalah sedan yang kukuh yang, apabila ditangani dengan betul, memastikan perjalanan yang stabil dan selamat. Penyelenggaraan Renault agak murah, sekurang-kurangnya lebih murah daripada model Jerman. Penggunaan bahan bakar berada dalam had ekonomi, yang utama adalah dengan memberikan petrol berkualiti tinggi kepada kereta, dan bukan bahan bakar diesel dengan komposisi yang tidak dapat difahami (di Logan ini tidak lancar, tidak seperti kereta Rusia).

• Salah satu model yang paling optimum untuk bekerja di teksi;
• Salun yang selesa;
• Kebolehkesanan.

• Tidak ditemui.

Kia Rio menjadi perhatian ramai peminat kenderaan

• Kereta itu telah terbukti dengan baik di jalan raya Rusia;
• Kebolehlaksanaan dan pengendalian;
• Penampilan yang bagus.

• Tidak ditemui.

Hyundai Solaris - model premium dengan kos yang berpatutan

Kereta Korea berhak mendapat kepercayaan, dan Hyundai, khususnya, tanpa syarat. Jurutera syarikat ini memahami bahawa kereta mereka paling popular di Rusia, sebuah negara dengan jalan raya yang bermasalah. Sehubungan itu, setiap model Hyundai dikembangkan dan diuji lebih jauh agar pemandu Rusia tidak menghadapi masalah serius dengan operasi kereta tersebut. Solaris, antara kelebihan lain, mempunyai penampilan yang mantap, yang akan menjadi kad truf bagi pemiliknya, yang ingin pergi menyewa perkhidmatan teksi.

• Kebolehpercayaan Korea;
• Harga yang mencukupi;
• Penampilan padat;
• Bukan perbelanjaan yang besar;
• Penyelenggaraan dan alat ganti yang agak murah.

• Tidak ditemui.

Volkswagen Polo - standard keselesaan Jerman

Ramai pemandu mempunyai keraguan mengenai reka bentuk kereta ini.Walaupun begitu, jenama itu adalah bahasa Jerman, yang bermaksud bahawa kualitinya tidak akan menimbulkan keraguan. Raksasa dari dunia teksi Gett memilih model khusus ini sebagai model biasa, kerana pemandunya tidak sia-sia, pengeluar menjamin perjalanan yang lembut, kawalan yang selesa dan keselesaan di kabin. Di samping itu, pengeluar Jerman menawarkan syarat menarik bagi pengusaha Rusia mengenai insurans (tidak begitu mudah untuk mengasuransikan teksi untuk teksi, oleh itu Volkswagen menawarkan program insurans sendiri, yang sama sekali tidak kalah dengan CASCO).

• Kebolehpercayaan operasi;
• Salun yang selesa;
• Pengurusan yang selesa.

• Bukan kereta paling murah;
• Penyelenggaraan dan alat ganti yang mahal.

Lada Vesta - standard kualiti baru dari pengeluar domestik

Model Vesta benar-benar menaikkan bar untuk kualiti kereta Rusia ke tahap yang baru. Dia menawarkan pelanggan salon yang selesa, pemanduan yang selamat, mesin yang kuat dengan harga yang lebih rendah daripada rakan sejawat asing. Perkara lain adalah bahawa banyak perincian kerja jurutera tetap meragukan, misalnya, reka bentuk tempat duduk mengikut contoh generasi sebelumnya atau kerangka casing, semasa pemasangan yang mana beberapa bahagian memungkinkan untuk mendapat reaksi. Perincian ini adalah salah satu yang pertama menarik perhatian, selain itu terdapat banyak kekurangan kecil dan keputusan yang meragukan.

Pengilang memutuskan untuk bertemu dengan orang yang tidak berpuas hati dengan harga bahan bakar dan memasang silinder metana dalam modifikasi Vesta. Pada pandangan pertama, keputusannya adalah logik, tetapi ramai yang membeli pengubahsuaian ini tidak dapat mengatakan dengan jelas betapa mereka berpuas hati dengan memandu metana. Pertama, silinder diletakkan di dalam bagasi, yang mempengaruhi keseluruhan ergonomik, dan kedua, tidak semua stesen minyak di dalam bandar mampu menyediakan gas metana. Pemilik harus memandu ke stesen minyak khas untuk membekalkan kereta dengan bahan bakar.

• Ketersediaan relatif;
• Pengubahsuaian menggunakan metana (dalam keadaan tertentu, ini adalah keburukan);
• Reka bentuk yang bagus.

• Kualiti binaan yang dipersoalkan.

Kereta untuk bekerja di segmen perniagaan

Perkara pertama yang harus diambil kira oleh pemandu teksi kelas perniagaan masa depan adalah bahawa kereta perlu dipantau bukan hanya dari sudut teknikal, tetapi juga dari sudut kosmetik. Mencuci secara berkala (kedua lambung dan bahagian dalam), mengecat semula, mengganti bahagian luaran yang telah mengalami kerosakan mekanikal - semua ini harus diingat oleh pemiliknya. Harga untuk barang habis meningkat setanding dengan pembayaran untuk perkhidmatan di segmen ini.

Toyota Camry adalah seorang lelaki Jepun yang kuat yang tahu perniagaannya

Pilihan asas untuk bekerja di segmen perniagaan. Model ini telah memperoleh reputasi yang sangat baik di kalangan pengusaha Rusia, kerana dengan penampilan yang kukuh, ia siap memberikan sejumlah jaminan keselamatan, keselesaan dan kawalan. Walaupun Camry dianggap sebagai pilihan asas dan kelas perniagaan terendah, ia masih cukup untuk memandu. Pemandu akan mendapat perjalanan yang stabil, enjin yang kuat, pemasangan berkualiti tinggi dengan harga kurang dari 1 juta rubel.

• Reputasi jenama;
• Kebolehpercayaan;
• Kuasa enjin;

• Bukan bahagian dan penyelenggaraan yang paling murah.

Hyundai Genesis adalah versi lanjutan dari pengeluar Korea

Genesis semakin mendapat tempat di kalangan syarikat yang mengkhususkan diri dalam pengangkutan. Orang Korea telah melaksanakan dengan sempurna masalah yang berkaitan dengan kemudahan di kabin. Tempat duduknya sangat baik, fungsi multimedia luas, dan mudah dan menyenangkan untuk mengendalikannya dengan bantuan panel khas yang terletak, termasuk di tempat letak tangan. Model generasi sekarang akan menelan belanja lebih dari 1 juta rubel kepada pembeli. Sekiranya anda memilih daripada wakil generasi terdahulu, maka anda boleh bergantung pada jumlah dalam lingkungan 500-1 juta rubel. Genesis adalah kereta yang sangat baik dan walaupun telah membeli model generasi sebelumnya, pemandu itu berhak untuk bergantung pada tempat di segmen perniagaan.

• Fungsi multimedia yang kaya;
• Enjin yang kuat;
• Perjalanan yang menyeronokkan dijamin.

• Kos yang tinggi.

Mercedes E-Class - legenda Jerman

Saudara tengah antara sedan dari Mercedes.Pada mulanya, model ini tergolong dalam segmen premium, tetapi selama bertahun-tahun ia telah menurun harganya dan sekarang ia dapat dibeli dengan biaya yang mencukupi hingga 1 juta rubel yang disokong. Dianjurkan untuk memastikan sebelum menjual seri model, kerana salinan pertama baris mengalami kekurangan mesin. Jika tidak, kelas E tidak diragukan lagi: kereta memberikan penampilan yang mantap, dengan petunjuk kuasa semuanya teratur, keselesaan di Mercedes disediakan secara lalai. Berkat reputasinya, orang mengaitkan kelas E dengan kereta yang sangat mahal, yang akan bermain dengan tangan pemohon yang mencari tempat di segmen perniagaan syarikat teksi. Model ini akan sesuai dengan armada kenderaan kelas perniagaan.

• Reputasi jenama;
• Keselesaan meningkat;
• Motor yang kuat;
• Jaminan pengeluar.

• Penggunaan bahan api yang tinggi.

Sfera berkapasiti tinggi

Teksi dengan peningkatan kapasiti adalah satu-satunya segmen yang agak bebas di pasaran Rusia. Untuk masuk ke dalam kategori ini, perlu membeli van kecil yang mampu menawarkan kapasiti lebih banyak daripada kenderaan 5 tempat duduk standard.

Di barat, kategori peningkatan kapasiti telah lama wujud; di Rusia, hanya organisasi individu yang bersedia menawarkan perkhidmatan teksi di sebuah bas mini. Anehnya, syarikat teksi masih tidak terburu-buru untuk mendapatkan armada bas mini, walaupun statistik permintaan menjamin keuntungan di kawasan ini.

Penyelesaian yang paling optimum adalah membeli kereta yang luas di pasar sekunder, kerana syarat untuk kategori ini belum terbentuk, dan permintaan untuk itu stabil. Sudah tentu, pembelian dari barisan pemasangan juga dibenarkan, tetapi jika pasar kenderaan terpakai siap menawarkan salinan yang layak dengan harga yang mencukupi, anda tidak boleh melepaskan peluang.

Gazelle adalah minibus yang diuji masa

Adakah berbaloi untuk bercakap tentang Gazelle, apabila ia telah membuktikan keberkesanannya selama bertahun-tahun? Mungkin keselesaan minibus domestik menimbulkan keraguan, namun anda tidak dapat mencari kereta kelas ini yang lebih bersahaja dengan harga yang rendah. Di pasaran pengangkutan terpakai, sangat mungkin untuk mencari salinan yang lebih murah daripada 100,000 rubel, yang kelihatannya menggoda bagi seorang pengusaha baru. Perlu diingat bahawa ketika membeli gazelle dengan harga di bawah 100 ribu, pemandu mesti bersedia untuk kerja pembaikan berkala dan masalah lain yang berkaitan dengan pengoperasian kenderaan murah dan lama.

• Harga Murah:
• Kestabilan relatif dalam kerja;
• Jaminan kecekapan.

• Reka bentuk Gazelles lama memerlukan perhatian dan perhatian;
• Penggunaan bahan api yang tinggi.

Ford Tourneo - Contoh kebolehpercayaan Amerika

Salah satu contoh yang paling popular di antara beberapa syarikat yang menyediakan perkhidmatan pengangkutan dengan peningkatan kapasiti. Populariti Torneo adalah kerana kesederhanaan dalam operasi, kebolehpercayaan pemasangan dan ruang dalaman yang selesa dengan 9 tempat duduk. Kos alat ganti untuk model ini boleh diterima, sekurang-kurangnya lebih murah daripada analog. Oleh kerana Torneo adalah pendatang baru di pasar Rusia, bermasalah untuk menemuinya di pasaran terpakai dengan kos yang rendah, jadi anda harus mengeluarkan 1 juta rubel atau lebih.

• Ketersediaan relatif;
• Keselesaan;
• Sebilangan besar tempat duduk.

• Tidak ditemui.

Hyundai H-1 adalah satu lagi wakil kuat dari Korea

Walaupun di bas mini, Hyundai tidak ketinggalan. Walaupun model H-1 jauh lebih rendah daripada Ford sebelumnya dalam semua aspek, model ini tetap berdiri dengan kedudukan minibus yang berkualiti. Di samping itu, dalam versi terpakai, ia boleh dibeli dengan harga kurang dari 500,000 rubel.

• Kerosakan;
• Jaminan kualiti dari Hyundai;
• Keselesaan.

• Kereta itu bukan baru.

Hasil

Sekiranya pemandu itu sendiri disewa oleh syarikat teksi, majikan akan memberikan beberapa syarat ketat kepada pemohon, termasuk untuk kereta tersebut. Segmen yang diduduki dan pembayaran untuk perkhidmatan pemandu masa depan bergantung pada jenama dan model. Sekiranya pemohon menjangkakan gaji yang tinggi, dia harus mendapatkan model kereta yang sesuai.

Syarat untuk pemandu teksi persendirian tidak kurang ketat, kerana pembayaran untuk perkhidmatan bergantung pada kualiti perjalanan dan kereta. Di samping itu, orang dalam hal apa pun lebih mengutamakan model berkualiti.