Labāko dzinēja ātrās palaišanas rīku novērtējums 2020. gadam

Āra autostāvvieta ziemā un tikai nelieli attālumi ir sliktākie apstākļi automašīnai un tās motoram - gan benzīnam, gan dīzeļdegvielai. Rakstā mēs runāsim par īpašiem līdzekļiem "ātrās palaišanas" automašīnām, kas ļauj sākt braukt salnā rītā vai citās kritiskās situācijās, lai zaudējumi būtu pēc iespējas mazāk, un automašīna tiktu uzturēta labā formā līdz pavasarim.

Visas narkotiku smalkumi ātrai palaišanai

Aerosola "ātrā iedarbināšana" palīdzēs iedarbināt jebkuras automašīnas motoru, taču tajā pašā laikā daudziem autobraucējiem rodas jautājums, vai zāles ir kaitīgas motoram, kādas sekas var izraisīt to lietošana.

"Ātrās palaišanas" izdalīšanās forma ir aerosols, kas satur:

• diesteri;
• propāns;
• butāns;
• stabilizatori.

Turklāt tie satur eļļošanas komponentus, kas samazina atsevišķu elementu berzi iekšdedzes dzinēja iedarbināšanas laikā. Saskaņā ar instrumentu ražotāju garantijām, rīks ir drošs un viegli lietojams.

Priekšrocības:

• darbojas jebkuros laika apstākļos, efektīvi zemā temperatūrā;
• preparāti tiek pārbaudīti skarbos Sibīrijas apstākļos;
• piemērots visu veidu dzinēju avārijas iedarbināšanai;
• piemērots izmantošanai citos transportlīdzekļos, mašīnās un ierīcēs;
• ideāli piemērots motocikliem, pļāvējiem, zāģiem un tā tālāk.

Kā lietot īpašas zāles?

• Pirms darba uzsākšanas cilindrs ir jāsakrata un pēc tam sastāvs jāievada ieplūdes kolektorā vai karburatorā (atkarībā no motora enerģijas sistēmas veida). Injekciju veic no cilindra uz īsu laiku (2-3 sekundes). Kompozīcijas daudzums šajā laikā būs pietiekams, lai atvieglotu nodošanu ekspluatācijā.
• Bundžas saturs jāapsmidzina tieši karburatorā, gaisa filtru īsās porcijās uz dažām sekundēm.
• Pēc šķidruma ievadīšanas mašīnu var iedarbināt, un iekšdedzes motoram jāsāk darboties ātri un viegli. Gadījumā, ja ātrais sākums nedarbojās, procedūra jāatkārto. Ja automašīna nedarbojas otro reizi, jums jāpārtrauc mēģinājumi. Visticamāk, ir problēmas ar aizdedzes sistēmu, aizdedzes svecēm, vadiem, aizdedzes sadalītāju, spoli.
• Dīzeļdegvielas modeļiem ar kvēlsvecēm negaidiet, kamēr tie sasilst.

Piesardzības pasākumi līdzekļu izmantošanai

Jāatzīmē, ka aerosols “quick start” noteikti ir praktisks un ērts risinājums, taču to vajadzētu lietot tikai izņēmuma gadījumos.

Uzmanību! Lietojot zāles, galvenais uzdevums ir ieviest stingri noteikto sastāva daudzumu. Citiem vārdiem sakot, summu nedrīkst pārsniegt. Tas ir īkšķa pamatnoteikums.

Šī noteikuma neievērošana novedīs pie automašīnas sabojāšanas, radīs vairākas nepatikšanas, kas radīs finansiālas izmaksas, dažkārt pat ļoti ievērojamas.

Daudzi šo izstrādājumu ražotāji runā par savu drošību, taču ir svarīgi ņemt vērā, ka aerosolu sastāvs ir viegli uzliesmojošs un pastāv liels detonācijas risks, virzuļa gredzeni un virzuļi no tā var kļūt neizmantojami, vārsti deg, vārstu cilindri ir bojāti un rodas citi bojājumi.

Labākie aerosola ražotāji

Šāda veida aerosola ražotāji pastāvīgi rada dažādus unikālus preparātus, lai mazinātu visus riskus, vienlaikus piesaistot arvien vairāk klientu. Lai gan šādu risinājumu izvēle "ātram sākumam" ir diezgan plaša, nevar neizcelt izceltos piedāvājumus no zīmola Liqui Moly.

Kompozīcija paredzēta automašīnu benzīna un dīzeļdzinējiem.

Starp citu, dīzeļdegvielas gadījumā - pirms lietošanas ir nepieciešams atvienot kvēlsveces, sildot atlokus. Droseļvārstam jābūt maksimāli atvērtā stāvoklī (gāzes pedālis ir nospiests līdz galam). Ir svarīgi ievērot šos nosacījumus.

Papildus Liqui Moly būtu jāpiešķir līdzekļi ātrai uzsākšanai, piemēram:

• Mannol Motor Starter;
• Hi-Gear.

Mūsdienās tirgū ir citi risinājumi, tomēr, kā liecina prakse, labāk ir dot priekšroku labi zināmiem zīmoliem.

Tas jo īpaši attiecas uz dīzeļdegvielu, kas darbojas nedaudz savādāk nekā benzīna kolēģi.

Fakts ir tāds, ka šīm vienībām dzirksteļaizdedzes vietā ir kvēlsvece, dīzeļdegvielu aizdedzina saspiešana un apkure, nevis dzirkstele uz aizdedzes sveces. Atkal, ja jūs izmantojat aerosolu, lai atvieglotu dīzeļdzinēja ieviešanu, degviela var aizdegties agrāk nekā parasti, kas negatīvi ietekmē dīzeļdzinēja kalpošanas laiku.

Uzmanību! Easy Start Fluid nevajadzētu lietot, pamatojoties uz principu "vairāk ir labāk". Pārmērīgs uzliesmojoša savienojuma daudzums var izraisīt triecienu slodzi, kas ievērojami palielina nopietnu motora bojājumu risku.

Vienlīdz svarīgi ir ievērot piesardzības pasākumus, to lietojot:

• nelietojiet smidzinātāju citās vietās motora nodalījumā, īpaši dīzeļa modeļiem;
• kvēlsveces un sildvirsmas nedrīkst nonākt saskarē ar sastāvdaļām;
• lietojot aerosolus, ir svarīgi pārliecināties, ka produkta paliekas ir izdegušas bez atlikumiem;
• neskatoties uz to, ka aerosola lietošana automašīnas starterim nebojā motoru, ieteicams to izmantot ātrās palīdzības automašīnas gadījumā, nevis risināt vairākas tehniskas problēmas.

Dīzeļdzinēju darbības iezīmes

Tāpat kā benzīns, tie arī sadedzina degvielas un gaisa maisījumu. Tomēr ar vienu lielu atšķirību: tiem nav nepieciešama dzirkstele, lai aizdedzinātu degvielas un gaisa maisījumu, kā tas ir benzīna dzinēju gadījumā, kuru dzirksteles radīšanai izmanto aizdedzes sveces.

Tāpēc tos sauc par kompresijaizdedzes motoriem. Ieplūstošais gaiss tiek saspiests cilindra iekšpusē, un saspiešanas pakāpe var sasniegt 25: 1. Kompresijas dēļ ieplūdes gaiss sasilst līdz temperatūrai starp 700 un 900 ° C. Pēc dīzeļdegvielas iesmidzināšanas tas aizdegas augstās temperatūras dēļ cilindra iekšpusē.

Aukstā sezonā automašīnu īpašnieki ar šo tipu var saskarties ar sarežģītiem starta apstākļiem. Aukstās palaišanas laikā ieplūdes gaiss tiek ārkārtīgi atdzisis, tāpat kā virzuļi un cilindri, kurus papildus darbina gaisa / degvielas maisījums.Tāpēc temperatūrā, kas ir tuvu nullei un zem nulles, ir ļoti iespējams, ka ieplūdes gaisa saspiešana neradīs temperatūru, kas nepieciešama aizdedzes ierosināšanai. Šajā gadījumā tas vienkārši nesāksies.

Ir vērts atzīmēt, ka mūsdienu dīzeļdzinēji vismaz līdz noteiktam brīdim pasargā sevi no stiprajām salnām. Tie ir aprīkoti ar dažāda veida "drošības" ierīcēm, piemēram: elektriskajiem degvielas filtru sildītājiem.

Automašīnai, kas aprīkota ar vecāku dīzeļdzinēju, problēmu saraksts, kas veicina ziemas palaišanas grūtības, ir daudz garāks. Mēs sniegsim dažus padomus, kā rīkoties aukstā laikā un kādi pasākumi jāveic, lai izvairītos no šāda veida nepatikšanām.

Viens no biežākajiem iemesliem, kāpēc motors neiedarbojas aukstā laikā, ir bojāts akumulators. Ar īslaicīgu akumulatora kļūmi nekas nav jādara, taču jūs vienmēr varat "aizņemties nedaudz elektrības". Tam nepieciešami savienojošie kabeļi (vienmēr nēsājiet līdzi!). Tirgū ir dažādi produkti. Pērkot, jums jāpievērš uzmanība kabeļa biezumam un apstrādei. Ir arī vērts pārbaudīt kabeļa serdeņa savienojumu ar "knaiblēm" - neveiksmīga abu elementu kombinācija izraisa lielus sprieguma kritumus un rezultātā zemāku efektivitāti starta laikā.

Mūsdienu estera preparātu izmantošana dīzeļa un benzīna dzinēju iedarbināšanai nodrošinās ātru aizdegšanos zemā temperatūrā, lielā mitrumā un pēc ilgas neaktivitātes. Šādus īpašus rīkus var izmantot jebkuros laika apstākļos. Tas novērš akumulatora pārslodzi un izlādi, un to var izmantot gan automašīnās, gan kravas automašīnās, gan traktoros un motorzāģos.

Tomēr, sākot ar aizņemto strāvu, ne vienmēr ir jūtams efekts. "Pašpalaišana" - var palīdzēt un ... kaitēt.

Var izmantot aerosola palīgu. Diemžēl "pašaizsākšanās" var nodarīt lielu kaitējumu, un, kā jau iepriekš teikts, to vajadzētu izmantot tikai kā pēdējo līdzekli.

Bīstamās īpašības

Kas ir bīstams aerosolā, ja tas nokļūst gaisa filtra korpusā vai tieši ieplūdes kolektorā?

Protams raidījums! Tā ir īpaši viegli uzliesmojoša viela, kas, apvienojumā ar gaisu, veido sprādzienbīstamu maisījumu. Ir viegli iedomāties, kas notiktu, ja ieplūdes kolektorā vai gaisa filtra korpusā notiktu eksplozija. Ārkārtējos gadījumos dzinējs var tikt nopietni bojāts. No otras puses, mēs ļoti iesakām neuzsākt automašīnu aiz “lepnuma”. Protams, tas ir iespējams, ja akumulators nav izlādējies. Ieslēdziet trešo pārnesumu, paātriniet automašīnu līdz aptuveni 30–40 km / h un ieslēdziet starteri, pirms lēnām atlaižat sajūgu. Tad mēs izvairāmies no kritiskā "pārrāvuma" brīža - tas ir saistīts ar lielajiem spēkiem, kas rodas virzuļa-kloķa sistēmā. Neievērošana "startera" metodei var izraisīt zobsiksnas pārrāvumu. Tad remonta izmaksas ir tūkstošos.

Ir vērts izmantot profilaktiskas procedūras, jo visas iepriekš minētās dīzeļdzinēja iedarbināšanas metodes var būt neefektīvas, ja temperatūra nokrītas zem -20 grādiem pēc Celsija. Tas var izraisīt vaska nokrišanu no dīzeļdegvielas un aizsprostot degvielas filtru. Tāpēc pirms stipru salu iestāšanās degvielai jāpievieno depresors, tas ir, piedeva, kas pazemina dīzeļdegvielas ielejas punktu.

Smidzinātāji ir vielas, kas pazemina vaska temperatūru degvielā. Mehāniķi iesaka izmantot tikai labi pazīstamus zīmolus. Autostāvvietas sildītāji ir lieliska dīzeļdzinēju aizsardzība pret palaišanas problēmām sala dienā. Tas ir 230 V darbināms sildītājs, kas uzstādīts motora blokā vai dzesēšanas sistēmā. Piedevas, kas paaugstina jēlnaftas plūstamību zemā temperatūrā, jāizmanto tikai profilakses nolūkos.

Protams, cienījamu uzņēmumu narkotikām nevajadzētu būt kaitīgām.Tomēr degvielai nepievienojiet benzīnu vai denaturētu spirtu. Šāda veida dīzeļdegvielas "modifikācija" ziemā samazina iesmidzināšanas sūkņa un pašu inžektoru kalpošanas laiku. Samostartu "izmantot tikai kā pēdējo līdzekli. Produkts var sabojāt gaisa filtru, ieplūdes kolektoru un pat motoru.

Startera motors darbojas labi - automašīna nedarbosies!

Tam var būt daudz iemeslu.

• Tvertnē nav degvielas. Daudzi autovadītāji strādā rezervē līdz pēdējam brīdim. Var izrādīties, ka šajā gadījumā tiek šķērsota sarkanā līnija.
• Bojāts degvielas sūknis. Tas var arī izkļūt no kārtības, kad mēs bieži braucam rezervē! Iegremdētajiem elektriskajiem degvielas sūkņiem ir degvielas dzesēšana. Ja ar to nepietiek, viņi pārkarst un neizdodas. Un agrāk vai vēlāk viņu dzīve beidzas. Degvielas sūknis bieži brīdina, ka tas ir slikti, taču daudzos gadījumos vadītājs to var ignorēt. Gaidāmu degvielas sūkņa darbības traucējumu gadījumā dzinējs var laiku pa laikam apstāties, un, braucot, laiku pa laikam var būt rāvieni.
• Par tā darbību atbildīgā drošinātāja atteice vai releja kļūme. Drošinātāju un releju kārba atrodas vai nu zem pārsega, vai zem paneļa. Drošinātāju nomaiņa ir vienkārša - katram autovadītājam jābūt līdzi pilnam drošinātāju komplektam, kā arī jāzina, kā darbojas drošinātājs un izdedzis drošinātājs. Releja nomaiņa arī nedrīkst radīt nopietnas problēmas vidusmēra vadītājam. Degvielas sūkņu gadījumā kontakti dažreiz izbalē. Kontaktu tīrīšanai ir piemērots ķīmiskais aerosols.
• Automašīnās ar benzīna dzinējiem iedarbināšanas problēmas var izraisīt bojāti aizdedzes kabeļi (augstsprieguma kabeļi). Tie ir arī palīgmateriāli.
• Automašīnās ar dīzeļdzinējiem nespēju iedarbināt problēmu var izraisīt kvēlsveces bojājumi. Sveces ir paredzētas, lai sadedzināšanas kameru sasildītu līdz vēlamajai temperatūrai. Ja nedarbojas viena vai vairākas aizdedzes sveces, dīzeļa / gaisa maisījums neaizdegas. Ko darīt? Kvēlsveces pašdiagnostika un nomaiņa ir riskants bizness, īpaši ar jaunām, plānām un ļoti dārgām svecēm. To savērpšana radīs milzīgas izmaksas.
• Pārāk zems apgriezienu skaits sala laikā dīzeļdzinējiem. Šajā gadījumā akumulators var būt pārāk vājš. Gadās arī tā, ka problēma slēpjas dzinēja programmatūrā. ECU ļauj motoram iedarbināties, kad tas sasniedz pareizo apgriezienu skaitu. Pēc salnas nakts tā var būt problēma.
• Ja akumulatora uzlāde nepalīdz, problēma varētu būt programmatūrā. Tad glābšanai nāks tikai specializēta darbnīca, kas traucēs motora programmatūru un samazinās apgriezienu skaitu, kas nepieciešams motora iedarbināšanai.
• Problēma var būt arī bojāts zemējuma vads, tas ir, tas, kas akumulatora negatīvo polu savieno ar automašīnas virsbūvi. Ja uz metāla sieta ir korozija vai sabojājas, startera motors nevar sasniegt pareizo ātrumu.

Tātad, šeit ir daži padomi, kā iedarbināt automašīnu, to nesabojājot:

• Pagrieziet atslēgu aizdedzes stāvoklī (uzlādes un eļļas spiediena lampām jābūt ieslēgtām). Ja transportlīdzeklis ir aprīkots ar sekundāru automātisko trauksmi, tas ir jāatspējo. Jums jāatslēdz imobilaizers.
• Pārnesumkārbas sviru iestatiet uz neitrālu un kopā ar palīgu mēģiniet paātrināt automašīnu līdz vairākiem kilometriem stundā.

Bet pat tad, ja vadītājs ir izpildījis iepriekš minētos padomus un automašīnas dzinējs neiedarbojas, var palīdzēt pašaizslēgšanās. Bet tikai tad, ja starteris pārvieto motora kloķvārpstu. Bieži vien, kad akumulatorā ir maz akumulatora un starteris un motors tiek izmantoti pareizi, motors apgriežas, bet neiedarbojas. Tad jūs varat izmantot pašpalaišanu, taču ar to jārīkojas ļoti uzmanīgi.

Uzmanību! Šāda veida līdzekļi parasti sastāv no ētera, propāna-butāna, vieglā benzīna un eļļošanas piedevu maisījuma. Tāpēc, tos lietojot, jābūt ļoti piesardzīgam, tie ir ārkārtīgi viegli uzliesmojoši un sprādzienbīstami, tāpēc, nonākot sadegšanas kamerā, tie sasprindzinās pašā cilindrā, tāpēc tie ir ideāli piemēroti situācijām, kad, piemēram, dzirkstele ir vāja. Un, kad automašīna "paspēj" pašiem iedarbināties, tā var sākt darboties ar benzīnu.

Labākie ātrās sākšanas rīki

Transportlīdzekļiem ar benzīna degvielu

ELTRANS

Aerosols ir piemērots transportlīdzekļiem ar benzīna un dīzeļdzinējiem. Tas satur lielu daudzumu ēterisko eļļu, kuru dēļ pat zemā temperatūrā un lielā mitrumā būs iespējams vadīt automašīnas motoru.

Izdalīšanās forma - aerosols.

Tilpums - 400 ml.

Cena - 149 rubļi.

• piemērots visu veidu motoriem;
• efektīvs;
• pieejamu cenu;
• vienkāršs pielietojums;
• labi izsmidzināts;
• normāls tilpums;
• nodrošina vieglu atdzesētas automašīnas iedarbināšanu.

• ir svarīgi ievērot piesardzības pasākumus;
• ievērojiet devu.

RiMET

Zāles ir paredzētas ātrai un vienkāršai automašīnas iedarbināšanai. Zemas gaisa temperatūras apstākļos, kā arī ar apšaubāmu degvielas kvalitāti tā ir neaizstājama lieta katras automašīnas bagāžniekā. To var izmantot automašīnās ar dīzeļa vai benzīna dzinējiem, kā arī traktoros un citā speciālā aprīkojumā.

Izdalīšanās forma - aerosols.

Tilpums - 520 ml.

Cena - 560 rubļi.

Ražotājs - Krievijas Federācija.

• pamanāms rezultāts;
• labs tilpums;
• pēc lietošanas motors iedarbojas viegli un ātri;
• nezaudē savu efektivitāti pat tad, ja sveces kļūst mitras, stipra sala un augsta mitruma apstākļos;
• ievērojami samazina automašīnas akumulatora un kopumā aizdedzes sistēmas slodzi;
• tā izmantošana samazina karburatora sasalšanu;
• ir automašīnas dzinēja aizsardzības funkcija pret ātru nodilumu;
• nebojā motoru.

• nevar izmantot automašīnās ar dīzeļdzinējiem, kad ir ieslēgtas kvēlspuldzes;
• nedaudz dārgi.

ABRO SF-650

Īpašs preparāts ļaus ātri un viegli iedarbināt "dzelzs drauga" auksto dzinēju neatkarīgi no motora veida.

Izdalīšanās forma - aerosols.

Tilpums - 312 ml.

Cena - 490 rubļi.

• kvalitāte;
• rezultāts;
• nezaudē savas īpašības pat tad, ja to lieto gaisa temperatūrā, kas zemāka par 54 ° С;
• darbojas augsta mitruma apstākļos;
• var izmantot visu veidu motoros;
• pēc lietošanas automašīnas motora cilindru augšdaļa tiek pārklāta ar smērvielu, tādējādi iedarbinot cilindru grupu no bojājumiem;
• ievērojami samazina akumulatora izlādi;
• labvēlīgi ietekmē automašīnas starteri;
• vienkāršs pieteikums.

• nedaudz dārga;
• mazs tilpums;
• nav piemērots lietošanai automašīnās ar dīzeļdzinējiem ar automātisku aizdedzes sveces sildīšanas sistēmu;
• var izraisīt kairinājumu un miegainību.

RINKAI RC1501

Produkts paredzēts ātrai benzīna un dīzeļdzinēju iedarbināšanai. Atvieglo motora iedarbināšanu zemā temperatūrā, lielā mitrumā, zemā degvielas kvalitātē. To lieto automašīnās, kravas automašīnās, autobusos, traktoros un komerciālajos transportlīdzekļos.

Izdalīšanās forma - aerosols.

Tilpums - 450 ml.

Cena - 319 rubļi.

• Lieliska cenas un kvalitātes attiecība;
• ērts tilpums;
• pagarina akumulatora darbības laiku;
• nezaudē efektivitāti augsta mitruma apstākļos;
• tiek galā ar problēmu vadīt motoru zemā temperatūrā;
• piemērots dažāda veida motoriem.

laba ietekme uz automātisko starteri.

• nē.

Mannols "MotorStarter 9669"

Vācu zāles, kas ir pierādījušas sevi no pozitīvās puses. Īpašā sastāva dēļ tiek garantēta ātra "ziemojošas" automašīnas dzinēja iedarbināšana ar minimālām blakusparādībām.

Tips - aerosols.

Tilpums - 450 ml.

Cena - 360 rubļi.

• Efekts;
• lietošanas ērtums;
• Ietver garu cauruli, lai ērti piekļūtu lietojumprogrammai;
• nodrošina vieglu dzesēta motora iedarbināšanu.

• ir svarīgi ievērot piesardzības pasākumus;
• ievērojiet devu.

Preparāti automašīnām ar dīzeļdegvielu

ASTROhim

Īpaša sagatavošanās ātrai visu transportlīdzekļu ar dīzeļdzinējiem iedarbināšanai. Tas atvieglos automašīnas dzinēja iedarbināšanu ātri un viegli. Zāles sāk darboties piecu sekunžu laikā.

Izdalīšanās forma - aerosols.

Tilpums - 335 ml.

Cena - 194 rubļi.

• efektivitāte;
• pieņemamas izmaksas;
• augsts rezultāts neatkarīgi no automašīnas dzinēja tilpuma;
• satur ēterus;
• uzticamība;
• augsti rezultāti zemā temperatūrā;
• augsts gaisa mitrums nesamazina produkta efektivitāti;
• labi samazina sākuma nodilumu;
• samazina kritiskas akumulatora izlādes risku;
• samazina startera slodzi un ietaupa jaunu aizdegšanos no pārmērīgas slodzes;
• zāļu lietošana, lai izslēgtu sausu berzi darbības uzsākšanas laikā.

• nav atrasts.

LIQUI MOLY Diesel Fliess-Fit

Zāles novērš parafīna kristālu augšanu dīzeļdegvielā transportlīdzekļa ekspluatācijas laikā ziemā, kā arī nodrošina automašīnas uzticamu darbību temperatūrā līdz -31 ° C.

Aerosola izmantošana nodrošinās ātru palaišanu sala laikā, ekonomisku patēriņu un uzticamu darbību.

Atbrīvošanās forma - antigels.

Tilpums - 250 ml.

Cena - 506 rubļi.

• augsts rezultāts;
• veic lielisku darbu ar galveno funkciju;
• koncentrēšanās;
• zems zāļu patēriņš;
• labi sajaucas ar dīzeļdegvielu;
• dīzeļdegvielas veiktspēja līdz -50 ° C;
• veicina automašīnas klusu darbību;
• aizsargfunkcija;
• ļauj jums iedarbināt automašīnu salnā;

• augsta cena.

LIQUI MOLY MultifunktionsadditivDiesel

Aerosola sagatavošana vieglai dīzeļdzinēja iedarbināšanai skarbos ziemas apstākļos. To var izmantot strāvas padeves sistēmas ātrai diagnostikai. Produkts satur eļļošanas piedevas, kas izslēdz cilindru-virzuļu grupas mikrokrampus palaišanas laikā.

Tips - aerosols.

Tilpums - 490 ml.

Cena 399 RUB

• labs tilpums;
• pieejamu cenu;
• garantēts rezultāts;
• satur ēteri;
• nodrošina ērtu sākšanu
• nezaudē savas īpašības pat zemā temperatūrā;
• nezaudē savas īpašības augsta mitruma apstākļos;
• ir automašīnas dzinēja aizsardzības funkcija pret ātru nodilumu;
• nebojā motoru.

• nē.

Secinājums

Mūsdienās automašīna daudziem vairs nav greznība, pirmkārt, tas ir komforts un laika ietaupījums. Protams, savlaicīga aprūpe, īpašu produktu (aerosolu, piedevu, īpašu ķīmisko vielu) izmantošana ļaus automašīnai ilgu laiku darboties bez pārtraukumiem. Rakstā sniegtie padomi noteikti palīdzēs jums izvēlēties "ātras palaišanas" zāles motora iedarbināšanai, kā arī uzzināt visus šādu zāļu lietošanas sarežģījumus. Priecīgu iepirkšanos un vieglu sākumu!