Automašīnu piekabes ir paredzētas lielgabarīta preču pārvadāšanai. Tie atšķiras ar drošību, uzticamību, ļauj samazināt mašīnas galveno slodzi, tādējādi pagarinot tās kalpošanas laiku. Pirms iegādes jums jāizpēta kvalitatīvu produktu vērtējums un jāiepazīstas ar labāko ražotāju jaunākajiem produktiem.
Saturs
Mūsdienu populāro modeļu galvenās prasības ir uzticamība un drošība. Tiks pārvadāti dažādi preču veidi, tāpēc izmantojiet šāda veida konstrukcijas:
Pirms izlemt par galīgo izvēli, ir vērts apsvērt daudz nianses. Parasti visi ražotāji ražo divu veidu produktus:
Dažādu produktu pamataprīkojums ir vienāds:
Nosaukums | Apraksts |
---|---|
Rāmis | Var metināt vai pieskrūvēt. Pēdējā iespēja ir praktiskāka, jo ir iespēja nomainīt bojāto daļu. |
Apturēšana | Visizplatītākie veidi ir atsperes un vērpes (gumijas - zirglietas). Pirmais pieder pie uzticamākas kategorijas, otrais - vienkāršs un lēts. |
Ķermenis | Struktūra ietver dibenu un sānus. Laivu tipos virsbūve nav paredzēta. |
Atvilktne | Aprīkots ar sakabes galvu un elektrības kontaktligzdu. Pieejams V veida vai taisna tipa. |
Gaismas inženierija | Konstrukcijas priekšā ir paredzēti balti stāvgaismas lukturi, aizmugurē ir bloki - lukturi (pagriezieni, kājas, numura zīmes apgaismojums utt.). |
Populāros modeļus var aprīkot ar papildu funkcionalitāti. Viss ir atkarīgs no pircēja vēlmēm un finansiālā stāvokļa. Viņiem bieži tiek lūgts papildināt vieglo automašīnu dizainu ar šādām iespējām:
Vairumā gadījumu firmas ražo universālas iespējas. Vasaras iedzīvotāji tos plaši izmanto kultūraugu pārvadāšanai, mazajiem uzņēmumiem un celtniecības brigādēm. Kur nopirkt šādu produktu? Jebkurā specializētā veikalā. Labāk ir izvēlēties divvirzienu iespējas. Universālie armatūra ir:
Kuru labāk pirkt, ir atkarīgs no iegādes turpmākās izmantošanas apjoma. Pašlaik izvēle ir milzīga. Labākos modeļus pārdod par ievērojamu cenu, taču tie atšķiras ar izcilām īpašībām un augstas kvalitātes ražošanas materiāliem. Parasti viņi vada zīmolu produktu reitingu ar lielāku uzticamību un izturību.
Papildus universālajām ražotāji ražo arī specializētas struktūras, kuras izmanto konkrētu preču pārvadāšanai. Tie atšķiras ar spēju maksimāli nostiprināt transporta objektu uz platformas un nogādāt to drošā un drošā stāvoklī līdz galamērķim. Šādi produkti ir piemēroti gandrīz jebkuram transportlīdzeklim un ir paredzēti transportēšanai:
Pašreizējie tiesību akti paredz iespēju izmantot piekabi, ja ir licence ar atvērtu "B" kategoriju. Šajā gadījumā piekrautās platformas masa nedrīkst pārsniegt 750 kg. Ja automašīnas un piekabes svars pārsniedz 3500 kg, tad pusotra līdz divu mēnešu laikā ir nepieciešams atvērt papildu kategoriju "E", apmeklējot īpašus kursus.
Platformas izmantošana prasa automašīnas papildu aprīkojuma klātbūtni sakabes veidā un elektrisko vadu izvadi uz piekabi, lai izceltu izmērus, pagriezienus, bremžu signālus utt.
Jāpatur prātā, ka papildu slodze, kas pielāgota aizmugurē, nedos iespēju strauji paātrināt automašīnu un ātri to apturēt. Tas jāņem vērā, veicot apdzīšanu un stingru bremzēšanu. Riski ir pilnībā jānovērš. Lai to izdarītu, ieteicams ievērot speciālistu ieteikumus:
Dažas grūtības ir:
Obligāti jānodrošina vienmērīga slodze. Smaguma centram jābūt virs ass (vienašu modeļos) vai starp asīm (divvirzienu izstrādājumos). Pārvadātajai kravai nedrīkst ļaut virzīties uz priekšu vai atpakaļ. Turklāt smaguma centram jābūt pēc iespējas zemākam. Tas novērsīs sānu un gareniskas šūpošanas iespēju, kas negatīvi ietekmēs transportlīdzekļa vadāmību.
Pārvadātā krava nedrīkst pārsniegt aizmugurējā korpusa garumu par vairāk nekā 2 metriem un platumu par 2,55 metriem. Maksimālais pieļaujamais augstums ir 4 metri, mērot no ceļa braucamās daļas. Lielizmēra krava ir jāmarķē ar īpašām identifikācijas zīmēm. Naktī vai sliktas redzamības gadījumā sānu lukturiem jābūt ieslēgtiem.
Neatkarīgi no produkta zīmola, pārvadāšana tajā ir stingri aizliegta:
Piekabes klātbūtne vienmēr nozīmē papildu slodzi uz automašīnu, proti, uz dzinēju un transmisiju, kas noved pie priekšlaicīga nodiluma. Jāatzīmē, ka daudz kas ir atkarīgs no automašīnas klases. Ja pie jaudīga SUV piestiprināsiet vieglu piekabi, tas praktiski neietekmēs tā stāvokli. Un, ja "Zhiguli" ir aprīkots ar iespaidīgu papildu slodzi, tad tas var neizturēt šādus testus.
Ir jāsaprot, ka degvielas patēriņš automātiski palielinās vidēji par 10 procentiem.Šo rādītāju ietekmē ceļu stāvoklis un braukšanas apstākļi.
Pēc pircēju domām, platformai ir jārūpējas par vasaras un ziemas riepām, lai gan Krievijā tas nav nepieciešams, bet tas ir vēlams drošībai. Krievijā ražoti produkti tiek ražoti uz vissezonas riepām.
Struktūra jāreģistrē ceļu policijā īpašnieka dzīvesvietā 5 dienu laikā no pirkuma dienas. Ja produktu iegādājaties mazumtirdzniecības veikalos vai muitošanas laikā, tam tiek iegūta transportlīdzekļa pase, kur norādīts modelis un zīmols, identifikācijas numurs, virsbūves un rāmja numurs, svars. Parakstītais pārdošanas līgums tiek uzskatīts par pamatu, lai pircējam atzītu piekabes īpašumtiesības. Pēc reģistrācijas jaunais īpašnieks saņem numura zīmi un reģistrācijas apliecību.
Nepieciešama tehniskā apskate. Biežums mainās atkarībā no platformas ražošanas gada. Tiesību akti pieprasa apdrošināt piekabi, ja esat saņēmis OCTA vai KASKO apdrošināšanu (pēc izvēles).
Lai paplašinātu piekabes sniegumu, jums pastāvīgi jāuzrauga tā funkcionālo vienību kvalitāte. Īpaša uzmanība jāpievērš:
Katram klientam ir savi kritēriji produkta izvēlei: daži pievērš uzmanību zīmolam, otrais - vidējai cenai, bet trešais - klientu atsauksmēm. Kas jums jāpievērš īpaša uzmanība, lai izvēloties izvairītos no kļūdām? Profesionālās konsultācijas attiecas uz sekojošo:
Modeļi, kas iekļauti uzticamo TOP, ir izgatavoti no augstas kvalitātes materiāliem. Dārgām piekabēm ir cinkoti rāmji. Viņu vidējās izmaksas sasniedz 60 000 rubļu. Ja piekabe nav paredzēta komercpārvadājumiem, tad labāk izvēlēties vidējā cenu segmenta produktus. Šādu preču klāsts ir ievērojams. Ja mēs ņemam vērā tehniskās īpašības, tad tie daudz neatšķiras no dārgiem analogiem.
Pasažieru automobiļu, kuru cena ir no 35 000 līdz 40 000 rubļu, piekabju īpašības ir šādas:
Kurš uzņēmums ir labāk nopirkt, ir atkarīgs no personas vēlmēm. Vislabāk ir apmeklēt specializētu vietu un veikt pārskatu par piedāvātajiem produktiem, sarunāties ar tirdzniecības vadītāju, saņemt kvalificētu palīdzību izvēlē, uzzināt, ko tas maksā. Jūs varat pasūtīt savu iecienīto modeli tiešsaistē tiešsaistes veikalā. Bet ir iespēja saskarties ar piegādes grūtībām, jo preču svars un izmēri ir diezgan nozīmīgi.
Ražotājs ir izlaidis klasisku modeli gandrīz jebkurai automašīnai. Galvenās plates izmēri: 1660 x 1290 x 300 mm. Trases garums - 560 mm. Produkta svars - 740 kg. Attiecināts uz budžeta variantu. Paredzēts priekšmetu pārvadāšanai līdz 560 kg.Komplektā ietilpst četrlapu atsperes balstiekārta, R 13 riteņi, V veida dīsele un rāmis, kas izgatavots no izturīga emaljēta metāla. Dēļu ražošanā tika izmantots cinkots tērauds.
Produkta vidējās izmaksas ir 28 000 rubļu.
Pieder kategorijai universāls. Droši piestiprinās jebkuram traktoram, kas ir pagājis. Ir iespējams pārvadāt lielgabarīta preces, bet ar nelielu svaru (maksimāli 360 kg). Modelim ir korpuss, kurā aizmugurējo sienu var salocīt. Galvenās īpašības:
Pieder pie atkritumu savākšanas konstrukciju kategorijas. Saturu ir iespējams izkraut, saliekot sānu. Komplektā ir ērts sēdeklis, kas ļauj cilvēkam sēdēt un atbalstīt pārvadātās preces. Komplektā ar noņemamu atvilktni un 10 ”riteņiem. Visi galvenie elementi ir izgatavoti no izturīga metāla.
Produkts tiek pārdots par cenu 21590 rubļi.
Piestiprina pie jebkura traktora. Paredzēts jebkuru objektu transportēšanai, gan celtniecības, gan lauksaimniecības vajadzībām. Ērta sēdekļa klātbūtne ļauj pārvadātājam kontrolēt transportēšanas procesu un, ja nepieciešams, atbalstīt kravu. Galvenā iezīme ir saliekamās bagāžas nodalījuma klātbūtne un izgāšanās funkcija. Neskatoties uz zemo svaru 75 kg, tas spēj pārvadāt produktus ar kopējo svaru līdz 280 kg. Virsbūvei ir pneimatiskās riepas, saliekams rāmis un lentes bremzes.
Vidējās ražošanas izmaksas ir 17 960 rubļi.
Sērija ir paredzēta dažādu preču pārvadāšanai, neskatoties uz attālumu un bezceļa apstākļiem. Tam ir ass, kuras ražošanā tika izmantota cinkota karstā iegremdēšanas metode. Saliekamais sānu rāmis izgatavots no cinkota profila. Cinkots tērauds tika izmantots spārnu, sānu un jūgstieņu ražošanā. Modelis pieder vienas ass tipam, tam ir saliekams korpuss, noņemami aizmugurējie un priekšējie sāni. Apakšā tika izmantots ar filmu pārklāts saplāksnis.
Piekare sastāv no divām puseliptiskajām atsperēm ar hidraulisko amortizāciju. Riteņu diametrs ir 13 collas. Iztur 485 kg svaru. Komplektā ietilpst nojume, plastmasas apvalks, atbalsta stienis, rezerves ritenis.
Vidējā cena ir 46 000 rubļu.
Vienvirziena pašizgāzēja konstrukcija ar cinka pārklājumu. Ir viegli iekraut un izkraut preces no ķermeņa. Spēj pārvadāt sadzīves priekšmetus, aprīkojumu, dažādus priekšmetus, kuru kopējais svars nepārsniedz 540 kg. Vēl vienu markīzes un ripojošo riteni var iegādāties par papildu samaksu.Parametri: 2000 x 1230 x 400 mm, riteņa diametrs - 13 collas. Spārni ir plastmasas, grīda ir mitrumizturīga saplāksnis.
Jums būs jāmaksā 30 900 rubļu par preču vienību.
Produkta korpuss ir cinkots, korpuss ir pašizgāzējs, dēlis ir salokāms. Ražotājs ir izgatavojis papildu bufetes pastiprinājumu, lai viena persona varētu viegli piekraut piekabi. Dizains var izturēt 540 kg svaru. Pateicoties uzlabotajai lapu atsperes balstiekārtai, slodze tiek vienmērīgi sadalīta visā ķermenī. Bez nojumes, bet to var uzstādīt, kas palielinās korpusa ietilpību un novērsīs lietus, sniega, putekļu, netīrumu nokrišanu uz pārvadājamām precēm. Saplākšņa paaugstinātās mitruma izturības dēļ grīda ilgu laiku nezaudē sākotnējās īpašības.
Produkti tiek pārdoti par cenu 38 500 rubļu.
Vienkārši un efektīvi piestiprināts pie jebkura traktora. Tam ir sānu korpuss, kuru vasaras iedzīvotāji ļoti iecienījuši. Aprīkots arkas un nojumes. Cinkots korpuss, atsperes balstiekārta. Maksimālā celtspēja ir 500 kg. Grīdas ražošanā tika izmantots mitrumizturīgs saplāksnis. Sāni un rāmis ir metāla, cinkoti.
Vidējās izmaksas ir 39 600 rubļu.
Ražotājs sabiedrībai ir prezentējis pilnībā cinkota korpusa dizainu. Lokšņu atsperes balstiekārtai ir papildu amortizators. Sāni ir saliekami, izturīgi. To ražošanā tika izmantots gofrēts metāls. Pašizgāzēja korpuss ļauj ērti iekraut un izkraut transportētus priekšmetus, kas saistīti ar būvniecību, lauksaimniecību un citām darbībām. Lieliska celtspēja - 540 kg.
Pārdevēji piedāvā iegādāties piekabi par cenu 43 800 rubļu.
Ražotājs organizēs borta platformu ražošanu ne tikai preču pārvadāšanai, bet arī dažāda veida aprīkojuma, piemēram, kvadraciklu vai motociklu, pārvadāšanai. Pieder vienassas kategorijai ar lapu atsperes balstiekārtu. Standarta diametra riteņi ir 13 collas. Sāni un rāmji ir cinkoti. Spēj pārvadāt priekšmetus ar kopējo svaru 470 kg. Korpusa izmēri ir šādi: 2500 x 1512 x 300 mm. Ir pašizgāzēja funkcija.
Vidējā cena ir 49 200 rubļu.
Ražotājs ir izlaidis ļoti veiksmīgu modeli, kas atšķiras ar tā tehniskajām īpašībām.Tas ir ļoti populārs uzņēmēju vidū. Atšķirīga iezīme ir nepretenciozs ritošā daļa, lietošanas ērtums, spēja pārvadāt lielgabarīta preces. Aprīkots ar jumtu, kas pasargā transportētos priekšmetus no laika apstākļu kaprīzēm.
Dizainu var iegādāties par cenu 39 050 rubļu.
Šī modeļa atšķirīgā iezīme ir sānu klātbūtne, kas aizsargāta no rūsas ar īpašu savienojumu, un atbalsta riteņi, kas iztur maksimālo slodzi 550 kg. Dēļi ir uzstādīti divās rindās. Aprīkots ar sešdesmit centimetru melnu markīzi un atsperi un amortizējošu balstiekārtu. Pagarinātā jūgstienis ļauj pārvadāt līdz 5,5 m garus priekšmetus. Izmantojot pagarinātājus, sānu augstums tiek palielināts. Var piestiprināt pie SUV, iepriekš nostiprinot rumbu un uzstādot negabarīta riteņus (15 vai 16 collas).
Vidējās izmaksas ir 49 900 rubļu.
Labs variants divu asu platformai lauku mājas un vasarnīcas īpašniekiem. Ražošanas vieta - Togliatti. Atšķiras klasiskajā vienkāršotajā jūgstienī, vācu balstiekārtā un sānos ar pretkorozijas iedarbību. Ražotājs apdomīgi aprīkojis produktu ar atbalsta riteni. Konstrukcijas ražošanā tika izmantots cinkots tērauds. Atsperes tipa balstiekārta.
Vidējā cena ir 55850 rubļi.
Komerciālās sērijas pārstāvis ir aprīkots ar borta platformu. Attiecas uz biaxial veidu. Visu sastāvdaļu ražošanā tika izmantota augstas kvalitātes cinkota loksne. Atšķirīga iezīme ir iespēja noņemt un uzstādīt dēļus īpašu cilpu klātbūtnes dēļ. Interjers ir izgatavots no 9mm mitrumizturīga saplākšņa. Piekare ir aprīkota ar četrām atsperēm ar teleskopiskiem amortizatoriem. Jūgstienim ir mainīgs šķērsgriezums, kas ļauj regulēt sakabes galvas augstumu. Sakabe var izturēt 50 kg lielu slodzi. Konstrukcijas ražošanā tika izmantots cinkots tērauds.
Produkta cena ir 73 000 rubļu.
Ražotājs ražo dizainu ar centrālo bremžu asi. Bremzes ir inerciālas, aprīkotas ar automātisko atpakaļgaitas pārnesumu. Korpuss tika ražots, izmantojot novatorisku karstā cinkošanas tehnoloģiju. Vērpes stieņa vai RHP klātbūtne prasa vienkāršotu apkopi. Grīda ir izgatavota no augstas kvalitātes bērza FSF. Produkta izmēri: 358 x 166 x 84 cm. Dēļa augstums - 0,31 m. Gumijas - zirglietu tipa balstiekārta.
Vidējā cena ir 94 800 rubļu.
Daudziem automašīnu entuziastiem viegla piekabe ir neaizstājams palīgs un neatņemama dzelzs zirga sastāvdaļa. Viņš palīdz celtniecības materiālus nodot dačai, lai turpinātu celtniecību un uzlabotu teritoriju, nogādātu ražu uz pārstrādes vietu. Pateicoties augstas kvalitātes platformām, pēc klientu pieprasījuma ar nelielu ieguldījumu ir iespējams sākt uzņēmējdarbību preču pārvadāšanai.
Liela uzmanība jāpievērš ražošanas uzņēmumiem. Patiešām, piedāvāto preču izturība un uzticamība ir atkarīga no to profesionalitātes un apzinīguma. Ir vērts atcerēties, ka budžeta piekabju iespējas nav augstas kvalitātes.
Vadošie ražotāji šajā jomā ir: