Labāko H1 spuldžu vērtējums automašīnai līdz 2020. gadam

Automobiļu spuldzes ar H1 ligzdu tagad tiek uzskatītas par novecojušām. Bet, visticamāk, to lietošana drīz neapstāsies, jo pats šo lukturu pamatnes dizains ir diezgan universāls - lampas ar H1 pamatni var uzstādīt gan miglas lukturos, gan galvenā apgaismojuma lukturos. Turklāt joprojām ir daudz tādu automašīnu, kas pa mūsdienu ceļiem brauc tikai ar šādām lampām. Un tas notiek neskatoties uz to, ka, piemēram, tajos pašos "miglas lukturos" tagad ir ierasts izmantot H11 pamatni, kas ir daudz labāk pielāgota augsta mitruma apstākļiem, jo ​​tajā ir noslēgts savienotājs.

Runājot par automobiļu spuldžu veidiem, jums jāņem vērā ne tikai parastais komplekts, kas sastāv no standarta izstrādājumiem, lukturiem ar paaugstinātu spilgtumu, ar ilgāku kalpošanas laiku un bezceļa apstākļos izmantotām lampām. Atsevišķi ir vērts pieminēt tos produktus, kas spīd dzeltenā krāsā un ir īpaši paredzēti miglas lukturiem. Jāatzīmē tikai tas, ka dažus no tiem var veiksmīgi izmantot lukturos.

Labākās H1 spuldzes ar ilgāku mūžu

Philips LongLife EcoVision H1

Šī ražotāja firmas līnijas lampas vienmēr ir starp dažādu vērtējumu līderiem. Tas ir saistīts ar faktu, ka viņi ir labi pierādījuši sevi gan lukturos, gan miglas lukturos, kā arī viņiem ir laba darba dzīve. Cenas tiem, kas jau tā ir zemas, kļūst vēl pievilcīgākas, ņemot vērā labu darbības laiku.

Tā kā Philips LongLife EcoVision H1 izstrādājumu balti dzeltenais spīdums ir diezgan piemērots gan galvas, gan miglas lukturiem, nav nepieciešams iegādāties citas īpašas lampas. Tāpēc, ja visi automašīnas priekšējie lukturi ir pielāgoti H1 bāzei, tad ir jēga iegādāties Philips. Naudas izmaksu ziņā tas nav apgrūtinošs, un tas ir vienkārši ērti - jums nekas cits nav jāmeklē.

• ilgs darba mūžs;
• pilnīga saderība ar apgaismojuma optiku ar H1;
• pievilcīga cena.

• salīdzinājumā ar citiem lukturiem zemāka veiktspēja tālās gaismas režīmā.

Narvas ilgais mūžs h1

Šīs markas lampas, ieslēdzot, izstaro dzeltenīgi baltu gaismu. Neskatoties uz pēcrakstu "Long Life", to cenas tikai nedaudz pārsniedz parasto "Narva" lampu cenu līmeni. Tiesa, viņu darba resursu pieaugums salīdzinājumā ar standarta lampām ir tikai divkārša vērtība, savukārt parasti visi ražotāji, izlaižot uzlabotu produkta versiju darbības laika ziņā, nozīmē resursu pieaugumu 3-4 reizes. Bet no pieredzes daudzi autovadītāji zina, ka parasti pietiek ar divkāršu darba resursu, jo vecās lampas bieži vien neizdodas tikai tāpēc, ka tās vienkārši izdega.

To nomaiņas iemesls bieži ir mehāniski bojājumi, piemēram, pēc trieciena vai ūdens iekļūšanas kasetnē. Tā kā to cenas ir zemas, iespējams, ka nav vērts pārmaksāt par citu ražotāju lampu ilgāku kalpošanas laiku.

Ja salīdzinām Narva Long Life H1 lampas ar citiem paraugiem, tad tālu gaismu režīmā var atzīmēt nepietiekamu apgaismojumu, bet tajā pašā laikā galvas apgaismojuma indikatori iekļaujas GOST ietvaros.

• ļoti pievilcīga cena;
• laba gaismas izplatīšanās veiktspēja.

• parasti uzraksta "Ilgs mūžs" klātbūtne nosaukumā nozīmē ilgāku darbības laiku nekā šī parauga lampas.

H1 lampas ar paaugstinātu spilgtumu

Osram Night Breaker H1 lāzers

Osram H1 spuldzes sāka ražot, izmantojot jaunu tehnoloģiju. Iepriekšējā paaudze "+ 130%" daudzos aspektos ir zemāka par novatoriskākiem "+ 150%". Jaunām spuldzēm ir ilgāks kalpošanas laiks, un tās deg spožāk. Palielinot gaismas izejas koeficientu, Osrams ir atrisinājis daudzas ar iepriekšējo modeli saistītās problēmas. Novatorisku dizainu nodilumizturība ir ievērojami palielinājusies un pietuvojusies standarta lampu vidējai veiktspējai.

Kvēldiegam, kas darbojas paaugstinātā temperatūrā, tas ir ļoti labs rezultāts.
Tomēr šādām spuldzēm ir jutība pret kratīšanu. Tālās un tuvās gaismas lukturos tie nolietojas ilgāk nekā miglas lukturos. Gaismas spilgtuma ziņā šādi produkti ir labāk piemēroti priekšējiem lukturiem. Miglas laikā sliktas redzamības apstākļos to gaisma izkliedējas un nedod vēlamo efektu.

Night Breaker līnijas cenas neapmierina visus. Tas ir dārgs zīmols. Lampas ar augstāku vērtējumu ir daudz dārgākas nekā standarta produkti. Vienam un tam pašam ražotājam produkta izmaksas var atšķirties vairākas reizes. Tas ir atkarīgs no spuldžu specifikācijām. "Pastiprinātās" versijās tiek izmantots atšķirīgs kolbas gāzes pildījums un pilnīgi atšķirīgs stikla sastāvs. Lampas spektrā ir palielināta ultravioletā starojuma daļa. Un tas ir droši jāneitralizē. Un polimērs, ko izmanto gaismas izkliedēšanai, to ļoti labi nepieļauj.

• spilgta, tilpuma gaisma;
• augsta nodilumizturība šāda veida lampām.

• liela vērtība.

Philips WhiteVision H1

Šie produkti daudzos veidos ir pārāki par standarta Philips izstrādājumiem. Tie ir izturīgi un nodrošina lielisku redzamību braucošajam vadītājam. Pēc to īpašībām šādas lampas ir par 60% labākas nekā to standarta kolēģi. Protams, vizuāli noteikt gaismas piesātinājumu nav iespējams. Bet, braucot, ir viegli pamanīt, ka tie deg spožāk, to stars sitas daudz tālāk. Salīdzinot ar parastajām lampām, šī elektriskā ierīce ir diezgan pieņemama cena.

WhiteVision spuldzes H1 bāzē atrodas reitinga vidū starp savas klases produktiem. Viņiem ir ilgs kalpošanas laiks un uzlabotas spilgtuma un gaismas izplatīšanas īpašības. Lai gan šīm lampām nav visaugstākās likmes, uzrādītā cena ir diezgan atbilstoša kvalitātei.

• lieliska gaisma (ar lielisku optisko sadalījumu);
• izturība.

• ierobežots diapazons.

PIAA Night Tech H1

Šādu spuldžu spilgtā gaisma izstaro nelielu dzeltenumu. Ieslēdzot lukturus ar šādu izstrādājumu iekšpusē, sija sitas tālu priekšā. Cilvēks var ložņāt šaubās par to izmantošanas likumību. Bet instrukcijās ir skaidri norādīts, ka produkts atbilst ECE R37 standarta prasībām. Produkts ļoti labi apgaismo ceļmalas un ļauj redzēt, kas notiek lielā attālumā.

Viena šāda spuldze maksā vairāk nekā 1000 rubļu. Šī cena atbaida potenciālo pircēju. Lietotu automašīnu īpašniekiem vispirms ir rezerves daļu izmaksas. Galu galā iepriekšējos šīs naudas analogus var mainīt 2 reizes. Neapšaubāmi, šādām lampām ir izcilas īpašības un izturība. Bet ieteikt tos iegādāties nav tik vienkārši.

• lielisks spilgtums un "diapazons";
• ilgs kalpošanas laiks.

• pārāk augsta cena.

Kuras H1 halogēna spuldzes ir labākas

Osram Original H1

Tiem, kas redzējuši iepriekšējo kategoriju lampu vērtējumu H4 vai H7 nebūs pārsteigums, ka H1 halogēna lampu reitinga līderpozīcijās pieder ražotājam Osram. To aizņem virkne lukturu automašīnām Original Line, kas uzstādīti rūpnīcā.

Lampu gaisma ir pēc iespējas precīzāka, tām ir ilgs kalpošanas laiks un zemas izmaksas. Kādas īpašības var piešķirt augstas kvalitātes lampām? Šo lampu trūkumi rada lielāku interesi. Lai gan šajā gadījumā autoram nav ar ko pārsteigt lietotāju.

• pievilcīgas lampu izmaksas;
• gaisma tiek sadalīta efektīvi, vienmērīgi;
• ilgs kalpošanas laiks.

• galvenajiem lukturiem nav liela darbības rādiusa.

Narva Standart H1

Šo lampu izmaksas ir pievilcīgas klasiskajiem standarta tipiem. Zemākas izmaksas nekā šīs Narvas lampas var atrast tikai ķīniešu lampās, kas nav kvalitatīvas, piemēram, "Mayak". Lampas ir labas cenas un kvalitātes attiecību ziņā, tās dod pareizo apgaismojumu (bet nedaudz aptuvenu), to kalpošanas laiks ir labs, stabila darbība, laba kvalitāte.

Lampu gaisma piešķir dzeltenu nokrāsu, bet tas ir normāli modeļiem ar šo pamatni. Bet optimālā niša viņiem būs miglas lukturi un tuvās gaismas apgaismojums. Izmantojot tālās gaismas lukturus, nebrauciet ātri, jo apgaismojums nav pārāk spēcīgs.

• lampas dod pareizo gaismu;
• laba cenas un kvalitātes attiecība;
• ilgs kalpošanas laiks.

• nav paredzēts ātrai braukšanai, jo tie nav piemēroti tālās gaismas.

Bosch Pure Light H1

Atpalikušo rindās ir Bošs, kura lampas, salīdzinot resursu un gaismas kvalitāti, vairāk atgādina Osramu. Lampas kvalitāte nepārsniedz Narvu, tajā nav nekā īpaša. Bet attiecībā pret H1 lampām šis modelis izskatās labi tā standarta "brāļu" vidē. Šīs Vācijā ražotās lampas vidējie parametri atbilst lampu kategorijai, un ražotājam nav ko pārmest. Lampai ir pieņemams resurss, tai nav nopietnu trūkumu, tā ir lēta. Miglas un lukturu veiksme būs Bosh Pure Light iegāde.

• lampai ir labs resurss;
• piemērots galvenajiem un miglas lukturiem.

• jo tālās gaismas būs vājas.

H1 spuldzes miglas lukturiem

Osram AllSeason Super H1

Šāda veida lampām ir spilgti dzeltens nokrāsa, ko panāk ar krāsu temperatūru 3 tūkstoši Kelvinu. Tie ir piemēroti miglas lukturiem, taču ne katram automašīnas īpašniekam tas patiks kā galvenā gaisma. Viņiem ir pastiprināts gaismas stars, kas nodrošina labu tuvu un tālu apgaismojumu. Salīdzinot ar tā paša H1 kategorijas lukturu ražotāja "bezceļa" sērijām, tos var izmantot likumīgi, izstrādājumiem ir visi nepieciešamie sertifikāti.

Spilgti dzeltenā nokrāsa ražotājam nebija viegla, viņiem bija jāupurē resurss. Pats ražotājs apgalvo, ka lampas var izmantot uz pusi, salīdzinot ar sēriju Original Line. Patiesībā to lietošanas ilgums ir atkarīgs no apstākļiem, kādos tas notika. Mūsdienu automašīnām, kurām ir lielāks ģeneratora spriegums, šo H1 lampu nav. Tas atvieglo uzdevumu nekā ar H7 spuldzēm.

• spilgti dzeltena nokrāsa, kas piemērota miglas lukturiem;
• ir labs spilgtums.

• īss kalpošanas laiks.

Labākās H1 lampas bezceļiem

Osram miglas pārtraucējs H1

Lampas krāsu temperatūra ir attiecīgi 2600 Kelvina, gaisma no tām nāk ar bagātīgu dzeltenu nokrāsu. Uz iepakojuma redzams uzraksts - off-roud, kas nozīmē, ka lampas nav piemērotas lietošanai uz koplietošanas ceļiem. To attaisno spilgta gaismas plūsma, kas apžilbinās pretimbraucošās satiksmes vadītājus, jo lukturi ir paredzēti, lai palielinātu apgaismojuma diapazonu no 75 līdz 100 metriem.

Bet bezceļiem viņiem nav līdzīgu. It īpaši ziemā, kad acis nogurst no sniega.Dzeltenais spīdums šajā gadījumā ir mazāk nogurdinošs nekā baltais. Tomēr apgaismojuma diapazons ir atkarīgs ne tikai no luktura kvalitātes, bet arī no pašiem priekšējiem lukturiem. Ja tie ir ķīniešu miglas lukturi, nevajadzētu gaidīt no tiem super rezultātu, visticamāk, gaisma tiks izkliedēta nelielā diapazonā. Par laimi, maz cilvēku nolemj doties apvidū ar apšaubāmu optiku.

Automašīnu vietnēs ir ļoti daudz atsauksmju par šīm lampām, ko atstājuši autovadītāji, kuri brauc tikai pa pilsētas ceļiem. Tas nav cieņā pret citiem satiksmes dalībniekiem. Uz lampu iepakojuma ir uzraksts, kas skaidri norāda, ka produkti ir paredzēti lietošanai bezceļa apstākļos.

• bagātīgs dzeltens mirdzums;
• galvenā gaisma sasniedz 1 metru no automašīnas (ar labiem lukturiem).

• maz iespaidīgs resurss.

Kādas H1 lampas izvēlēties

Visbiežāk lampas ar H1 pamatni tiek uzstādītas transportlīdzekļos ar ievērojamu nobraukumu, tas ir, optika šeit vairs nav vislabākajā stāvoklī. Patiešām, laika gaitā atstarotājs un difuzors kļūst duļķains un blāvs. Šādām automašīnām labākais risinājums būtu izvēlēties lukturi ar paaugstinātu gaismas efektivitāti. Tie galvenokārt jāuzstāda galvas optikā. Nevajadzētu uzņemt pārāk spilgtas lampas, jo pastiprinātās apkures dēļ difuzors var saplaisāt. Galu galā miglas lukturi ir biežāk nekā citi priekšējie lukturi, kas tiek lietoti ar aukstu ūdeni. Izvēloties lampu, nav svarīgi pievērst uzmanību gaismas sadalījumam, jo ​​palielinātais spilgtums var ļoti aklināt pretimbraucošās satiksmes vadītājus.

Stāvot pie letes, nav iespējams noteikt, kā noteikti lukturi spīdēs īpašos lukturos. Tomēr, izvēloties, jums jāpievērš uzmanība faktam, ka iepakojumā ir informācija par produkta atbilstību Eiropas standartam (EEK). Ir svarīgi nejaukt šo standartu ar amerikāņu, japāņu utt. Ja sertifikācijas datu nav, tas ir iemesls būt piesardzīgiem. Pasaulē pazīstamiem zīmoliem uz iepakojuma jānorāda informācija par lampu mērķi. Šajā gadījumā to norāda uzraksts Tikai lietošanai ārpus lauka, kas tulkojumā nozīmē lietošanu ārpus koplietošanas ceļiem. Šīs lampas var uzstādīt meklēšanas lukturī vai lustras lukturī reida automašīnā. Korejas un japāņu zīmolu produktu instrukcijās un iepakojumā ir minimāla informācija, tāpēc vislabāk ir meklēt testus, lai pārliecinātos, vai dotā lampa ir piemērota.

Krāsu temperatūra tiek noregulēta atbilstoši jūsu vēlmēm. Tomēr uzreiz ir vērts atzīmēt, ka pārāk spilgti balts mirdzums ar zilumu ļoti nogurdina acis. Turklāt šādas lampas neiedegas vislabākajā veidā. Bagātīgs dzeltens mirdzums arī nav labākais risinājums - labāk to atstāt miglas lukturiem ar caurspīdīgu difuzoru un lukturos uzstādīt lampas ar baltu gaismu. Šī kombinācija ļauj atklāt visas dzeltenā un baltā mirdzuma priekšrocības, jo abām krāsām ir plusi un mīnusi.

LED un ksenona Āzijas lampas nav ieteicams uzstādīt, jo halogēna lampām ražotie lukturi nav paredzēti punktveida virziena gaismai. Ksenona lampas lēcu optikā izturēsies vēl vairāk vai mazāk, bet gaismas diodes ar vairākiem kristāliem var sākt spīdēt jebkurā virzienā - pat zemē, pat debesīs.

Ja jūs joprojām ļoti vēlaties uzstādīt LED lampas miglas lukturos, tad priekšējie lukturi ir jāaizstāj ar tiem, kas izveidoti tieši šādam gaismas avotam. Šim nolūkam, piemēram, ir piemērots Osram LEDriving FOG. LED lampām, protams, ir nenoliedzamas priekšrocības, piemēram, ekonomiskums un mazāks plaisāšanas risks, ja tās aplaista ar ūdeni. Tomēr tajā ir mīnuss - LED lampām izveidotu augstas kvalitātes lukturu iegāde nav lēts prieks.