Labāko riepu spiediena sensoru reitings 2020. gadam

Drošība uz ceļa ir katra autovadītāja galvenā prioritāte. Negadījumus rada ne tikai noteikumu pārkāpumi, bet arī automašīnas tehniskā kļūme. Ja sadalīta zobsiksna vai dzinēja sabojāšanās nav tik kritiska, tad riteņa punkcija var izraisīt ļoti letālas sekas. Braukšanas laikā viņi pārvadā lielāko slodzi, tāpēc tos klasificē kā palīgmateriālus, kas pēc vajadzības jāmaina. Nodilumu ietekmē daudzi faktori, pirmkārt, spiediens kamerās. Bieži uzraudzība tiek veikta vairākas reizes gadā, tikai sezonas nomaiņas laikā. Tomēr tas ir nepareizi, jo tiek apdraudēta personu un pasažieru drošība. Nepareizi uzpūsts ritenis ir nopietns apdraudējums. Lai nodrošinātu regulāru uzraudzību, ir sastādīts riepu spiediena sensoru reitings 2020. gadam. Tas ļaus lasītājam izvēlēties sev labāko variantu, kas atbilst automašīnas markai un īpašnieka budžetam.

Kāpēc ir jākontrolē asinsspiediens?

Vislielākais riteņu slodzes maksimums rodas braukšanas laikā. Papildus gumijas berzes spēkam uz ceļa, kas noved pie riepu sasilšanas, uz tām iedarbojas pats automašīnas svars. Ja kameras nav pietiekami piepumpētas, tas ietekmē:

• mašīnas vadāmība. Kopā ar ceļa ātrumu un kvalitāti šis koeficients palielinās, transportlīdzeklis kļūst par paaugstinātu bīstamību.
• degvielas patēriņš. Tā kā riteņa rādiuss samazinās, tas ir spiests veikt vairāk apgriezienu, attiecīgi, lai pārvarētu to pašu ceļu, dzinējam ir jātērē vairāk enerģijas.
• bremzēšanas ceļš. Kontakts starp riepu virsmām un audeklu ir minimāls; lai apstātos, jums jāpārvar liels attālums.
• diska aizsardzība. Jebkura bedre un izciļņa neizbēgami novedīs pie loka deformācijas.
• riepu kalpošanas laiks. Berzes, pārkaršanas un smaguma dēļ parādās plaisas, un aizsargi ātri nolietojas. Šādām riepām būs nepieciešama nomaiņa pēc sezonas.

Riteņi tiek apzināti nolaisti smilšainā apvidū, jo, palielinoties kontakta laukumam, caurlaidība palielinās. Tomēr pārāk liels spiediens arī kaitē braukšanai. Šādās situācijās autovadītāji saskaras ar:

• riepu bojājumi. Papildus iekšējam stresam viņiem ir arī spiediens no augšas.Daudziem joprojām izdodas pārslogot savu "dzelzs zirgu", ne tikai piebāžot bagāžnieku pie acs āboliem un piestiprinot piekabi, bet arī salonā ievietojot maksimālo cilvēku skaitu. Kameras nokļūstot izciļņā vai bedrē, kameras var eksplodēt.
• palielinot bremzēšanas ceļu, jo kontakta laukums samazinās.
• diskomforts ceļojuma laikā. Tas jo īpaši attiecas uz transportlīdzekļiem ar cietu balstiekārtu. Pat nelielā ātrumā pasažieri salonā lec no jebkura nelīdzenuma.

Pieredzējuši automašīnu entuziasti zina, ka nepareizi piepūstie riteņi ātrāk nolietojas. Tādēļ jums vienmēr ir jāuzrauga, lai pasargātu sevi no negadījumiem.

Kāds ir normāls spiediens riepās?

Atbildi uz šo jautājumu sniedz pats automobiļu ražotājs. Ražotāji informāciju ievieto uz plāksnītēm, kas atrodas uz ķermeņa balstiem vadītāja pusē, vai uz degvielas tvertnes atlokiem. Bet skaitļi attiecas tikai uz aukstajiem riteņiem. Tās ir riepas, kas nav bijušas kustībā ilgāk par piecām stundām. Tāpēc tas jāmēra šajā stāvoklī.

Bet mūsdienu automašīnu tūnings ļauj izmantot dažādus riepu izmērus. Attiecīgi spiediens noteikti atšķirsies. Tāpat tas var nebūt vienāds priekšējiem un aizmugurējiem riteņiem. Tas ir atkarīgs no paša autovadītāja. Informācija par normu ir produkta pasē. Lasījumi jāveic vismaz reizi mēnesī, īpaši pirms ilgāka ceļojuma.

Ir vēl viens svarīgs punkts, kas ietekmē spiediena izmaiņas slēgtā telpā, tas ir apkārtējās temperatūras svārstības. Tas mainās par aptuveni 0,1 bāru uz katriem 10 grādiem. Pareizs aprēķins ļauj ilgāk braukt ar starpsezonas riepām, sūknējot vai nolaižot caurules.

Regulāras un nestandarta vadības sistēmas

Pirmo reizi militārajos transportlīdzekļos parādījās uzraudzības tehnoloģijas, lai uzlabotu to iespējas pārrobežu apstākļos. Mēs visi zinām, ka zeme nav vienmērīga. Ja dažas riepas labi darbojas uz grants, tad uz smiltīm vai māliem, transports ar tām aizķersies. Vēlāk ierīces tika pārvietotas uz civilajiem transportlīdzekļiem. Sākumā tie tika ieviesti kā papildu iespēja, pēc tam tas kļuva par obligātu drošības standartu ārvalstu automašīnām.

Instrukcijās to sauc par TPMS, kas tulko kā "Riepu spiediena uzraudzības sistēma". Bet ir vienkāršāki pārbaudes veidi - aprēķina algoritms. Šai metodei nav nepieciešami papildu moduļi. Visa informācija nāk no ABS. Aprēķinu shēma nav sarežģīta: ja ritenis ir plakans, tad tas rotē biežāk un nobrauc lielāku attālumu. To uzrauga centrālais dators.

Ārējie sensori tiek saukti par ārštata rīkiem. Tie tiek pārdoti un uzstādīti atsevišķi. To izpildes tehnoloģija ir atkarīga no cenas un ražotāja. Šādu ierīču vienīgais un lielais trūkums ir zādzības iespēja. Neviens nav pasargāts no zādzībām, ja riteņi tiek noņemti, vāciņu noņemšana ir vēl vienkāršāka. Tomēr šis trūkums nepārklājas ar citām noņemamo sīkrīku priekšrocībām.

Ārējo riepu spiediena sensoru šķirnes

Vadības ierīces izšķir pēc darbības principa un konstrukcijas veida:

• mehānisks;
• elektroniska.

Pirmie ietver noņemamus manometrus un citas ierīces, kuras pirms brauciena sākšanas nolasa rādījumus vai ir pastāvīgi uzstādītas, bet sniedz tikai aptuvenu informāciju. Elektronika ir uzstādīta uz loka un savienota ar nipeli. Viņi nosūta mērījumu rezultātus uz monitoru, viedtālruni, izmantojot radiokanālu vai Bluetooth frekvenci. Lai tie darbotos, nepieciešams enerģijas avots. Akumulators ir pogas elements.

Labāko nestandarta riepu spiediena mērītāju saraksts

Tirgū ir milzīgs skaits vadības sistēmu modeļu un ražotāju. Tie atšķiras viens no otra ar funkcionalitātes pieejamību, norāžu precizitāti, cenu un veiktspējas kvalitāti. Parastam patērētājam ir grūti saprast milzīgo produktu klāstu. Šim nolūkam ir sastādīts vērtējums, kas palīdzēs atrast labāko variantu jūsu automašīnai. Tas tika balstīts uz klientu atsauksmēm un ieteikumiem.

Specifikācijas

produkta nosaukums	cena, berzēt.	Spriegums, V	Mērījumu robeža, kPa	Veids
Proline TPMS X5 INT	8400	12	350	elektroniska
Parkmaster TPMS 8886	6982	12	350	elektroniska
Carax TPMS CRX-1002	12800	12	60	elektroniska
Huf Electronics automašīnām VW / Porsche	2790	nē	700	auto
CARCAM TPMS	5990	12	300	elektroniska

Proline TPMS X5 INT

Monitoringa sistēma ir paredzēta, lai diagnosticētu spiedienu riepās un reālā laikā pārsūtītu informāciju. Ierīce nekavējoties ziņos par rādījumu atšķirību, kas ļauj autobraucējam savlaicīgi redzēt nepareizu darbību un to novērst. Spiediena kritums norāda uz kameru sabrukšanu vai noplūdi, sīkrīks to noteikti parādīs ekrānā, un lietotājs varēs laicīgi nomainīt riteni un izvairīties no negadījuma. Pārmērīgs kāpums norāda uz pārkaršanu piedziņas vilciena nepareizas darbības dēļ. Ja to neārstē, riepa var eksplodēt. Lielā ātrumā tas ir bīstams.

Komplektā ietilpst četras ierīces. Tie ir uzstādīti sprauslu vietā. LCD displejs un pašreizējās situācijas analīzes rīks atrodas pasažieru salonā. Parasti tas tiek novietots uz paneļa, kur vadītājam, braucot, ir iespēja kontrolēt situāciju, neatraujoties no ceļa. Ierīci darbina 12 V cigarešu šķiltava.

Uzraudzības un vadības sistēmā nav vadu. Visi dati tiek pārsūtīti, izmantojot Bluetooth savienojumu. Pēc motora iedarbināšanas instruments sāk pašdiagnostiku. Pēc divām sekundēm tā pāriet gaidīšanas režīmā. Tehnoloģija ir pilnībā automatizēta un pastāvīgi atjaunina rādījumus pēc tam, kad transportlīdzeklis sasniedz 24 km / h ātrumu.

Atsauksmes

Viņa sievas automašīnai bija nepieciešams spiediena sensors. Viņa nesaprot tehnoloģijas, un ne vienmēr ir iespējams pastāvīgi sekot viņas tehnikai. Mēs nolēmām iegādāties automātisku modeli, kuram nav nepieciešami papildu iestatījumi un kurš vienkārši parādīs statusu riepās.

Tirgū ir daudz iespēju. Acis vienkārši saprot, bet neviena no tām neatbilst ne funkcionalitātei, ne cenai un kvalitātei, vai vienkārši neiederējās salona interjerā (sievietēm šī īpašība ir arī svarīga). Pārdevējs piedāvāja šo iespēju. Man patika visi uzreiz. Lēti, stilīgi, kompakti un ērti apstrādājami. Instalēts un aizmirsts, tas darbojas pareizi vairākus mēnešus. Mēs bijām ļoti apmierināti ar pirkumu.

Priekšrocības un trūkumi

• kvalitāte;
• lēti;
• informācijas panelī neaizņem daudz vietas.

• nav atklāts.

Parkmaster TPMS 8886

Ierīce ir četru riteņu vadības sistēma. Tas pārsūta nepieciešamo informāciju viedtālruņa vai planšetdatora displejā. Devējs un programmatūra ir iekļauti. Ja versijas nesakrīt, programmatūra ir pieejama vietnē Google Play. Pietiek ar tā instalēšanu savā sīkrīkā, un ierīce ir gatava lietošanai.

Uztvērēju darbina cigarešu šķiltava, un tas ir starpsavienojums starp sensoriem un tālruni. Viņi paši darbojas ar tablešu tipa baterijām. Pārraide notiek caur Bluetooth kanālu. Diagnostika un kontrole tiek veikta, izmantojot lietotni. Tas tiek aktivizēts tūlīt pēc motora iedarbināšanas. Programma pārbauda nominālās vērtības un noviržu gadījumā izdod skaņas un gaismas brīdinājumus.

Papildus spiedienam ierīce parāda temperatūru. Tas ir visaptverošs monitorings, jo riepu berzes procesā uz ceļa braucamās daļas tās sāks sakarst, kas noteikti novedīs pie aprēķināto rādītāju pieauguma. Informācija ekrānā tiek parādīta reāllaikā. Paši vārsti ir aprīkoti ar anti-vandāliskām slēdzenēm. Uzstādīšana neprasa ceļojumu uz autoservisu. Autovadītājs visu darbu varēs paveikt pats dažu minūšu laikā. Kalibrēšana un regulēšana tiek veikta automātiski.

Atsauksmes

Bija nepieciešami vienkārši un lēti sensori. Iekārta nav aprīkota ar savu TPMS. Bet spiediena kontrole ir ļoti svarīga. Neviens no piedāvātajiem modeļiem neatbilda cenai vai veiktspējai. Šis ierīču komplekts šķita labākais risinājums.

Tos ir viegli uzstādīt un pareizi darboties. Nav papildu monitoru. Viņiem vajadzīgs tikai tālrunis. Uzstādiet, uzstādiet un varat braukt. Ir funkcionalitāte kombinācijā ar citām ārējām ierīcēm. Ja rodas problēmas, sīkrīks par tām ziņos. Es priecājos, ka varēju iekļauties budžetā un iegūt kvalitatīvu uzraudzības sistēmu.

Priekšrocības un trūkumi

• dati tiek pārsūtīti uz viedierīcēm;
• pārinstalēšanas vieglums citā automašīnā;
• regulāra tiešsaistes nominālo rādītāju kontrole.

• ne visas operētājsistēmu versijas atbalsta lietojumprogrammu;
• nepieciešams programmatūras atjauninājums.

Carax TPMS CRX-1002

Vēl viena ērta un interesanta sistēma riepu spiediena pārbaudei. Paredzēts tikai vieglajām automašīnām, kā arī krosoveriem un apvidus automašīnām. Sensori ir paredzēti maksimālajam spiedienam 4,2 bāri.

Autovadītāji šīs ierīces priekšrocības saista ar iespēju to izmantot uz dažādiem riteņiem. Šāda lietošanas ērtība interesēs tos autobraucējus, kuri savas profesijas dēļ ir spiesti mainīt transportlīdzekli.

Ražotāja lepnums ir šīs markas sensoru uzstādīšana sacīkšu automašīnām. Sensori veic mērījumus ik pēc piecām sekundēm un nosūta rādījumus uz galvas konsoli. Pati sistēma nezina nominālās vērtības, tāpēc tā uzrauga spiediena un temperatūras izmaiņas. Informācija tiek pārraidīta vienā virzienā, tas ir, no vārstiem uz galvas bloku.

Ierīce ir izgatavota kā atslēga ar melnbaltu displeju. Sensori ir kapsulu formā ar vāciņu. Darbina ar 3 voltu planšetdatora akumulatoru. Sīkrīki darbojas apstākļos no -20 līdz +80 grādiem ar relatīvo mitrumu 95%. Viņiem ir aizsardzības klase pret mitrumu un putekļiem saskaņā ar Eiropas standartiem.

Atsauksmes

Bija vajadzīgs viegli lietojams un pieejamu riepu spiediena mērītājs. Šis zīmols uzreiz piesaistīja manu uzmanību. Ļoti interesants dizains. Stilīga, kvalitatīva. Es nopirku un uzliku uz savas automašīnas riteņiem un nemaz nenožēloju. Tas signalizē par visām izmaiņām, kas ļauj laikus pieņemt adekvātu lēmumu. Operācijas laikā es nekad neesmu izgāzies. Sensitīvie sensori parāda mazākās spiediena un temperatūras svārstības.

Priekšrocības un trūkumi

• stilīgs;
• kvalitāte;
• pret vandālismu ir aizsarggredzeni.

• nav manuālu iestatījumu.

Huf Electronics automašīnām VW / Porsche

Metāla sensors vācu automašīnām Volkswagen, Porsche, Skoda un Audi. Tas ir papildu aprīkojums transportlīdzekļiem. Jums tas jāiegādājas atsevišķi. Sistēmas unikalitāte ir tās pilnīga integrācija ar mašīnu borta datoru. Tas papildina standarta TPMS sistēmu un, ja tā nav, tā darbojas kā neatkarīga ierīce.

Tomēr pašmontāža nav iespējama, jo pēc instalēšanas ir nepieciešama papildu programmēšana. Tam nepieciešams īpašs programmētājs. Saistīšanas veids: automātisks, stacionārs un ODBII. Bez tā pats sensors nedarbosies. Jebkurā autorizētajā autoservisā šī procedūra tiks veikta dažu minūšu laikā par pieņemamu cenu.

Atsauksmes

Pēc automašīnas iegādes viņš pieprasīja to aprīkot ar riepu un to temperatūras uzraudzības sistēmu. Autoserviss ieteica šo zīmolu. Īpaši priecājos par ierīces cenu un tās uzstādīšanu. Meistars visu darbu paveica ātri un apzinīgi. Viņš aizgāja no darbnīcas mazāk nekā pusstundas laikā. Sistēma neizdodas, uzreiz jūtama vācu kvalitāte.

Priekšrocības un trūkumi

• kvalitāte;
• lētums;
• lietošanas ērtums.

• lai instalētu, jums jāsazinās ar specializētiem centriem.

CARCAM TPMS

Zīmolu pārstāv bezvadu riepu spiediena kontroles sensori. Tā ir kopēja uzraudzības sistēma, kas darbojas pa radiokanālu. Ir savs vadības bloks. Ar tās palīdzību vadītājs varēs iestatīt nominālās un robežvērtības, kuras ierīces izsekos brauciena laikā.

Tas parāda gan spiedienu, gan temperatūru. Ja tie tiek noraidīti, ierīce nekavējoties par to informē lietotāju. Tam nav nepieciešama papildu programmēšana, piemēram, iepriekšējiem sensoriem. Jums vienkārši jāuzstāda sensori uz riteņiem, un sistēma tos pati noteiks. Auto entuziastam ir jāiestata tikai tie rādītāji, kuriem nepieciešama pastāvīga uzraudzība. Lasījumus veic ik pēc piecām sekundēm.

Atsauksmes

Ceļojuma laikā jums pastāvīgi jāuzrauga daudzi automašīnas parametri, lai pasargātu sevi no negadījumiem. Ne visiem transportlīdzekļiem ir pietiekami daudz resursu, lai to izdarītu. Tāpēc tika nolemts iegādāties papildu spiediena kontroles ierīci. Tūlīt piesaistīja cena un ārējais sniegums patiešām patika. Mani pārsteidza arī spēja pats to instalēt garāžā. Bez vilcināšanās es to nopirku, uzvilku, un tagad es varu pastāvīgi kontrolēt spiedienu. Satiksmes drošība vienmēr ir bijusi pirmajā vietā, tāpēc biju ļoti apmierināta ar pirkumu.

Priekšrocības un trūkumi

• lēti;
• viegli vadāms;
• stilīgs.

• nav atrasts.

Secinājums

Drošība uz ceļa ir katra autovadītāja prioritāte. Lai to nodrošinātu, ir nepieciešamas ierīces un ierīces, kas paveiks visu darbu cilvēka labā. Vadītājam ir jāievēro un jāpieņem pareizie lēmumi.