Labāko taksometru automašīnu reitings 2020. gadam

Labākās automašīnas izvēle regulārai braukšanai nav viegls uzdevums, lai gan tas tā šķiet. Piemērotai automašīnai vajadzētu apvienot: pievilcīgs izskats, ērts interjers, mazs degvielas patēriņš, nepretenciozitāte regulāras apkopes laikā, ērta ekspluatācija. Nabadzīgam taksometra vadītājam pirms konkrētas automašīnas iegādes vajadzētu iepriekš izsvērt virkni faktoru.

Izmaksu plānošana

Degvielas patēriņš ir atkarīgs no motora tilpuma, zirgspēku apjoma, kravnesības, ražotāja. Pareizam aprēķinam ir pietiekami ņemt vērā tikai pirmo faktoru.

Ja automašīna tiek izmantota biežāk nekā vidēji, ir lietderīgi aplūkot modifikācijas, piemēram, modeļus, kas darbināmi ar gāzi. Ja ir atļauts ietaupīt degvielu, tad eļļu - nekādā gadījumā. Eļļa jāmaina stingri ik pēc 10 000 km. - tikai tā īpašnieks var palikt mierīgs, runājot par motora veselību.

Drošība ir viena no galvenajām prasībām, lai vadītu automašīnu. Tikai augstas kvalitātes rezerves daļas un regulāra apkope var nodrošināt drošību.

Tāpat izdevumu postenī tiks ietvertas visas izmaksas, kas saistītas ar atbilstošas ​​licences iegūšanu gadījumā, ja autovadītājs plāno iesaistīties neatkarīgos pārvadājumos. Licences atteikuma gadījumā uzņēmējs tiks saukts pie atbildības. Ja autovadītājs strādā uzņēmumā, licence tiek izsniegta bez maksas.

Nelielas ārkārtas situācijas uz Krievijas ceļiem nav nekas neparasts. Vadītājam tas jāņem vērā un jāsagatavojas regulārai palīgmateriālu nomaiņai. Ieteicams arī, lai apdrošināšanai vienmēr būtu kāda naudas summa (soda naudas, nelieli negadījumi).

Populāras taksometru automašīnas

Vaz 2107 - pieņemama klasika

Viena no pieejamākajām iespējām tirgū, tomēr nākotnes vadītājam nevajadzētu nopietni paļauties uz "septiņiem", ja vien ārkārtējos gadījumos vai galvenās automašīnas īslaicīgas nomaiņas gadījumā. Fakts ir tāds, ka šis modelis ir morāli un fiziski novecojis: tas nevar garantēt pienācīgu drošību vadītājam un pasažieriem, turklāt VAZ 2107 komforts atstāj daudz ko vēlamu.Ir vērts apsvērt faktu, ka firmas, kas algo autovadītājus ar saviem transportlīdzekļiem, ar skepsi izturēsies pret 2107. gada īpašnieku un, visticamāk, izvēlēsies kandidātu ar iespaidīgāku modeli.

• Viena no pieejamākajām iespējām;
• Salīdzinoši mazs patēriņš;
• Lēti TO.

• Negarantē atbilstošu drošību;
• Negarantē pienācīgu komfortu;
• Negarantē stabilu sniegumu.

Ravons Matizs - vecs, bet uzticams modelis

Šis modelis jau ir pierādījis sevi kā darba mašīnu kabīnes vadītājam, jo ​​ne tik sen Ravons Matizs bija viens no iecienītākajiem automobiļiem starp taksistiem. Līdz šai dienai šo automašīnu izmanto taksometru nozarē, lai gan tās veiktspējas rādītāji atstāj daudz ko vēlamu. Ravonu Matizu kā starpposma variantu var ieteikt iesācēju taksometra vadītājam, jo, ja viņš nolems nopietni pievērsties taksometram, tad viņam būs jāiegūst jaudīgāka automašīna.

• Uzticamība;
• Pieejamība;
• Atbilstoši izdevumi.

• Zema jauda.

Gentra Ravon ir lielisks risinājums iesācējiem

Daudzos aspektos Gentra Ravon ir identisks iepriekšējam automobilim, jo ​​tas ir tā pēctecis. Ir zināms, ka meistari, kas ir atbildīgi par Chevrolet Lacetti, strādāja arī pie Gentra modeļa, kura kvalitāte un lietošanas ērtums nerada šaubas. Gentra modelis nav aizgājis tālu no cilmes matizam, tomēr jaudas pieaugums ir acīmredzams, turklāt Gentra dzinējs darbojas daudz stabilāk.

• Nav visdārgākais variants;
• Degvielas patēriņš ir pietiekams;
• Stabila motora darbība.

• Motors varētu būt jaudīgāks.

Renault Logan ir franču zīmols, kas ir pierādījis sevi uz Krievijas ceļiem

Viens no nedaudzajiem Logana trūkumiem taksometru vadītāju vidū ir dzeltenu modeļu trūkums, kas ir vispiemērotākais darbam kabīnē. Pretējā gadījumā Logan ir izturīgs sedans, kas, pareizi rīkojoties, nodrošina stabilu un drošu braukšanu. Renault serviss ir salīdzinoši lēts, vismaz lētāks nekā vācu modeļi. Degvielas patēriņš ir ekonomiskajās robežās, galvenais ir nodrošināt automašīnu ar augstas kvalitātes benzīnu, nevis nesaprotama sastāva dīzeļdegvielu (šajā Logan ir smalks, atšķirībā no krievu automašīnām).

• Viens no optimālākajiem modeļiem darbam taksometrā;
• Ērts salons;
• Vadāmība.

• Nav atrasts.

Kia Rio ir entuziasts

• Automašīna ir labi pierādījusi sevi uz Krievijas ceļiem;
• Manevrēšanas spēja un vadāmība;
• Jauks izskats.

• Nav atrasts.

Hyundai Solaris - augstākās klases modelis par saprātīgām izmaksām

Korejas automašīnas ir pelnījušas uzticību, un it īpaši Hyundai bez nosacījumiem. Šīs firmas inženieri saprot, ka viņu automašīnas ir vispopulārākās Krievijā, valstī ar problemātiskiem ceļiem. Šajā sakarā katrs Hyundai modelis tiek izstrādāts un testēts nākotnē, lai krievu autovadītājiem nebūtu nopietnu problēmu ar automašīnas darbību. Solaris, starp citām priekšrocībām, ir stabils izskats, kas kalpos kā trumpis tā īpašniekam, kurš vēlas doties nolīgt taksometru.

• Korejiešu uzticamība;
• Adekvāta cena;
• Ciets izskats;
• Nav lieli izdevumi;
• Salīdzinoši lēta apkope un rezerves daļas.

• Nav atrasts.

Volkswagen Polo - Vācijas komforta standarti

Daudziem autovadītājiem ir šaubas par šīs automašīnas dizainu.Neskatoties uz to, zīmols ir vācu valoda, kas nozīmē, ka kvalitāte neradīs šaubas. Milzis no taksometra Gett pasaules izvēlējās tieši šo modeli kā parastu, tā vadītājiem ne velti ražotājs garantē mīkstu braukšanu, ērtu vadību un komfortu salonā. Turklāt Vācijas ražotājs piedāvā pievilcīgus apdrošināšanas nosacījumus Krievijas uzņēmējiem (taksometra automašīnu nav tik viegli apdrošināt, tāpēc Volkswagen piedāvā savu apdrošināšanas programmu, kas nekādā ziņā nav zemāka par KASKO).

• Darbības uzticamība;
• Ērts salons;
• Ērta vadība.

• Nav lētākais auto;
• Dārga apkope un rezerves daļas.

Lada Vesta - jauns vietējā ražotāja kvalitātes standarts

Vesta modelis patiešām paaugstināja krievu automašīnu kvalitātes latiņu jaunā līmenī. Viņa klientiem piedāvāja ērtu salonu, drošu braukšanu, jaudīgu dzinēju par cenu, kas ir zemāka nekā ārvalstu kolēģiem. Cita lieta, ka daudzas detaļas par inženieru darbu paliek apšaubāmas, piemēram, sēdekļu dizains pēc iepriekšējās paaudzes paraugiem vai korpusa rāmja, kura montāžas laikā dažas daļas pieļauj pretreakciju. Šīs detaļas ir vienas no pirmajām, kas pievērš uzmanību, turklāt tām ir daudz nelielu trūkumu un apšaubāmu lēmumu.

Ražotājs nolēma satikt cilvēkus, kuri nav apmierināti ar degvielas cenām, un uzstādīja metāna cilindrus modifikācijā Vesta. No pirmā acu uzmetiena lēmums ir loģisks, taču daudzi, kas iegādājās šo modifikāciju, nevar viennozīmīgi pateikt, cik ļoti viņi ir apmierināti ar braukšanu ar metānu. Pirmkārt, baloni tiek ievietoti bagāžniekā, kas ietekmē kopējo ergonomiku, un, otrkārt, ne visas pilsētas degvielas uzpildes stacijas spēj nodrošināt metāna gāzi. Īpašniekam būs jābrauc uz īpašām degvielas uzpildes stacijām, lai nodrošinātu automašīnu ar degvielu.

• Relatīvā pieejamība;
• Metāna modifikācijas (noteiktos apstākļos tas ir trūkums);
• Jauks dizains.

• Apšaubāma uzbūves kvalitāte.

Automašīnas darbam biznesa segmentā

Pirmais, kas topošajam biznesa klases taksometra vadītājam būtu jāņem vērā, ir tas, ka automašīna būs jāuzrauga ne tikai no tehniskā, bet arī no kosmētikas viedokļa. Regulāra mazgāšana (gan korpusa, gan iekšpuses), pārkrāsošana, mehānisku bojājumu izdarītu ārējo daļu nomaiņa - tas viss jāpatur prātā īpašniekam. Palīgmateriālu cenas pieaug proporcionāli maksājumam par šī segmenta pakalpojumiem.

Toyota Camry ir spēcīgs japānis, kurš zina savu biznesu

Pamata variants darbam biznesa segmentā. Šis modelis ir ieguvis apskaužamu reputāciju Krievijas uzņēmēju vidū, jo ar stabilu izskatu tas ir gatavs sniegt vairākas drošības, komforta un vadāmības garantijas. Lai arī Camry tiek uzskatīts par pamata variantu un zemāko biznesa klasi, braukšanai ar to tomēr pietiek. Autovadītājs saņems stabilu braucienu, jaudīgu dzinēju, augstas kvalitātes montāžu par cenu, kas ir mazāka par 1 miljonu rubļu.

• Zīmola reputācija;
• Uzticamība;
• Dzinēja jauda;

• Nav lētākās detaļas un apkope.

Hyundai Genesis ir Korejas ražotāja uzlabotā versija

Genesis uzņem apgriezienus uzņēmumos, kas specializējas pārvadājumos. Korejieši ir lieliski īstenojuši jautājumus, kas saistīti ar ērtībām salonā. Sēdekļi ir lieliski, multivides funkcionalitāte ir plaša, un to ir viegli un patīkami darbināt, izmantojot īpašus paneļus, kas atrodas, tostarp roku balstā. Pašreizējās paaudzes modeļi pircējam maksās vairāk nekā 1 miljonu rubļu. Ja izvēlaties kādu no iepriekšējo paaudžu pārstāvjiem, tad varat rēķināties ar summu 500-1 miljonu rubļu robežās. Genesis ir lieliska automašīna, un, pat iegādājies iepriekšējās paaudzes modeli, vadītājam ir tiesības paļauties uz vietu biznesa segmentā.

• Bagātināta multivides funkcionalitāte;
• Jaudīgs dzinējs;
• Baudāms brauciens garantēts.

• Augstas izmaksas.

Mercedes E-klase - vācu leģenda

Vidējais brālis starp sedaniem no Mercedes.Sākotnēji modelis piederēja premium segmentam, bet gadu gaitā tas ir samazinājies par cenu, un tagad to var iegādāties par atbilstošām izmaksām līdz atbalstītam miljonam rubļu. Pirms modeļu sērijas pārdošanas ieteicams pārliecināties, jo pirmās sērijas kopijas cieta no dzinēja trūkumiem. Pretējā gadījumā E klase neatstāj šaubas: automašīna piešķir stabilu izskatu, ar jaudas indikatoriem viss ir kārtībā, komforts Mercedes tiek nodrošināts pēc noklusējuma. Pateicoties tās reputācijai, cilvēki E klasi saista ar īpaši dārgu automašīnu, kas spēlēs pretendenta rokās, meklējot vietu taksometru uzņēmuma biznesa segmentā. Modelis lieliski iekļausies biznesa klases transportlīdzekļu parkā.

• Zīmola reputācija;
• Palielināts komforts;
• Jaudīgs motors;
• Ražotāja garantijas.

• Liels degvielas patēriņš.

Lielas ietilpības sfēra

Taksometrs ar palielinātu ietilpību ir vienīgais salīdzinoši brīvais segments Krievijas tirgū. Lai iekļautos šajā kategorijā, ir nepieciešams iegādāties nelielu furgonu, kas spēj piedāvāt lielāku ietilpību nekā standarta piecvietīgs transportlīdzeklis.

Rietumos paaugstinātas ietilpības kategorija pastāv jau ilgu laiku, Krievijā tikai atsevišķas organizācijas ir gatavas piedāvāt taksometru pakalpojumus mikroautobusā. Dīvainā kārtā taksometru firmas joprojām nesteidz iegādāties mikroautobusu parku, lai gan pieprasījuma statistika garantē peļņu šajā jomā.

Optimālākais risinājums būtu ietilpīga auto iegāde otrreizējā tirgū, jo prasības šai kategorijai vēl nav izveidotas, un pieprasījums pēc tā ir stabils. Protams, ir atļauts iegādāties arī no konveijera, taču, ja lietoto transporta tirgus ir gatavs piedāvāt pienācīgas kopijas par atbilstošām cenām, nepalaidiet garām iespēju.

Gazelle ir laika pārbaudīts mikroautobuss

Vai ir vērts runāt par Gazelle, kad tā gadu gaitā faktiski ir pierādījusi savu efektivitāti? Varbūt pašmāju mikroautobusa ērtums ir apšaubāms, tomēr jūs nevarat atrast nepretenciozāku šīs klases automašīnu par tik zemu cenu. Lietotā transporta tirgū ir pilnīgi iespējams atrast kopijas, kas ir lētākas par 100 000 rubļu, kas iesācējiem uzņēmējam šķitīs vilinoši. Ir vērts uzskatīt, ka, iegādājoties gazeli par cenu, kas zemāka par 100 tūkstošiem, vadītājam jābūt gatavam regulāriem remontdarbiem un citām problēmām, kas saistītas ar lētu un vecu transportlīdzekļu darbību.

• Lētums:
• Relatīvā stabilitāte darbā;
• Efektivitātes garantija.

• Veco Gazeļu dizains prasa rūpību un uzmanību;
• Liels degvielas patēriņš.

Ford Tourneo - amerikāņu uzticamības piemērs

Viens no populārākajiem piemēriem starp nedaudzajiem uzņēmumiem, kas sniedz transporta pakalpojumus ar paaugstinātu jaudu. Torneo popularitāte ir saistīta ar tā vienkāršību darbībā, montāžas uzticamību un ērtu interjeru ar 9 sēdvietām. Šī modeļa rezerves daļu izmaksas ir pieņemamas, vismaz lētākas nekā analogām. Sakarā ar to, ka Torneo ir jaunpienācējs Krievijas tirgū, ir problemātiski atrast viņu lietotajā tirgū par zemām izmaksām, tāpēc jums būs jāpiesakās par 1 miljonu vai vairāk rubļu.

• Relatīvā pieejamība;
• Ērtība;
• Liels vietu skaits.

• Nav atrasts.

Hyundai H-1 ir vēl viens spēcīgs pārstāvis no Korejas

Pat mikroautobusos Hyundai nezaudē latiņu. Neskatoties uz to, ka H-1 modelis, godīgi sakot, visos aspektos ir zemāks par iepriekšējo Ford, tas stingri stāv kvalitatīva mikroautobusa pozīcijā. Turklāt lietotajā versijā to var iegādāties par mazāk nekā 500 000 rubļu.

• Lētums;
• Kvalitātes nodrošināšana no Hyundai;
• Istabīgums.

• Automašīna nav jauna.

Rezultāts

Gadījumā, ja pats autovadītājs tiek pieņemts darbā taksometru uzņēmumā, darba devējs iesniedz pretendentam vairākas stingras prasības, tostarp attiecībā uz automašīnu. Aizņemtais segments un maksa par topošā autovadītāja pakalpojumiem ir atkarīga no zīmola un modeļa. Ja pretendents sagaida lielu atalgojumu, viņam jāsaņem atbilstošs automašīnas modelis.

Prasības privātajiem kabīņu vadītājiem ir ne mazāk stingras, jo samaksa par pakalpojumu ir atkarīga no brauciena kvalitātes un automašīnas. Turklāt cilvēki jebkurā gadījumā dod priekšroku kvalitatīviem modeļiem.