Saturs

  1. Izskata vēsture
  2. Labākie vietējie kravas celtņi 2020. gadam

Labāko Krievijā ražoto autoceltņu reitings 2020. gadam

Labāko Krievijā ražoto autoceltņu reitings 2020. gadam
  • Ievietoja: Tehnika, Produkti
  • Skatījumu skaits: 2630
  • Lasīšanas laiks: 7 minūtes.

Mūsdienu būvlaukumu bez tehniskās palīdzības ir grūti iedomāties. Viens no galvenajiem palīgiem vietnē ir kravas celtnis. Celtniecības aprīkojuma tirgū šī kategorija ir viena no populārākajām. Izgudrojums kļuva plaši izplatīts nedaudz vēlāk nekā standarta automašīna, un kopš tā laika to izmanto lielākajā daļā būvlaukumu iekraušanai un ar to saistītiem darbiem.

Celtņa mehānismu un parastās mašīnas kombinācija padara izgudrojumu mobilu. Šajā situācijā rīku var viegli transportēt pat uz visnepieejamākajām vietām, piemēram, laukos. Turklāt autoceltnis labi tiek galā ar uzticētajiem uzdevumiem pilsētas vidē.

Izskata vēsture

Mūsdienu kravas celtņu prototips ir ar tvaiku darbināmi traktori, kas kalpoja militāriem mērķiem, piemēram, palīdzot pārvietojamiem celtniecības vai iekraušanas un izkraušanas rīkiem. Līdzīgas ierīces tika izmantotas civiliem mērķiem lauksaimniecības jomā. Tāpat kā mūsdienās, tvaika mašīnas palīdzēja iekraut un izkraut.

Pirmais vietējais celtnis (Atp-1) parādījās pagājušā gadsimta 30. gadu sākumā, un tam bija pietiekama jauda, ​​lai 1,5 tūkstošu kg smagu kravu paceltu virs 2 metru augstuma. Laika gaitā šīs īpašības kļuva nepietiekamas, un nākamajā desmitgadē modelis tika atteikts. Jaunā padomju izgatavotā attīstība (Ak-3) par lielumu pārsniedza iepriekšējo un uzrādīja rezultātus, kas atbilst kravnesībai virs 4 tonnām ar maksimālo augstumu 4-5 m. Tad sākās karš, un celtniecības aprīkojuma ražošana tika ierobežota uz nenoteiktu laiku. 50. gadu sākumā valsts pārbūvēja jaunas rūpnīcas, un ražošana atsākās, un laika gaitā celtniecības aprīkojuma trūkums tika samazināts līdz minimumam. Pagājušā gadsimta 60. gados padomju inženieri izgudroja novatorisku modeli, celtnis strādāja neatkarīgi no transportlīdzekļa sistēmas. Līdz 70. gadiem pieeja šādu ierīču konstrukcijai atkal mainījās, tagad celtņi tiek veidoti ar hidraulisko piedziņu. Tajā pašā laikā tika atjaunināts arī nesošo kravas automašīnu dizains. Galvenās izmaiņas jaunajā tehnoloģijā tika uzskatītas par modernizētu šasiju ar pastiprinājumu un tajā laikā progresīviem automašīnu dzinējiem, kas kopā padarīja dizainu par viskonkurētspējīgāko.

Mūsdienu kravas celtņu vietējās ražošanas galvenā specifikācija ir šasijas standarti dažādām celtspējām. Ja mēs ņemam neliela segmenta modeļus, tas ir, 16-150 tonnas, tad šasijas standarti atbilst krievu standartiem. Lielas kravnesības modeļos, tas ir, virs 70 tonnām, tiek izmantota ārzemēs ražota šasija.Līdzīga situācija ir izveidojusies tāpēc, ka Krievijas rūpnīcās nav iespējas ražot struktūras, kas paredzētas lielai kravnesībai.

Labākie vietējie kravas celtņi 2020. gadam

Autoceltnis Galichanin (celtspēja virs 70 t)

Kravas automašīna ir aprīkota ar pastiprinātu balstiekārtu, izmantojot tādas tehnoloģijas kā hidrauliskā un pneimatiskā. Ir iespēja pielāgot struktūras stāvokli attiecībā pret līmeni. Attiecībā uz eļļošanas sistemātiku izstrādātājs ir nodrošinājis pilnīgu centralizāciju. Automašīnas dzinējs ir aprīkots ar 6 cilindriem, kurus ražo Mercedes Benz rūpnīca. Motora jauda ir 540 ZS (1800 apgriezieni minūtē). Pārnesumkārba ir mehāniski sakārtota, un degvielas tvertne paredzēta 500 litriem. Sēdvietu skaits kabīnē ir vienāds ar 2, savukārt salons ir aprīkots ar gaisa kondicionēšanas sistēmu. Sēdekļi ir uzstādīti uz pneimatiskās balstiekārtas, vadītāja sēdeklis ir aprīkots ar apkures sistēmu. Ir iespēja dot signālu, braucot atpakaļgaitā. Standarta komplektācijā ietilpst lukturi ar miglas funkciju.

Modeļa strēle ir paredzēta 5 sekcijām. Mercedes Benz rūpnīcas ražotajam celtņa dzinējam ir 175 ZS jauda. Degvielas tvertne ir paredzēta 320 litriem, ir automātiskās atiestatīšanas funkcija. Spoguļi tiek uzstādīti, lai vienkāršotu darbību ar vinčām. Lai izvairītos no tipiskām problēmām, strādājot ar lieko svaru, projektā ir integrēta atbilstoša aizsardzības sistēma.

Priekšrocības:
  • Jaudīgs dzinējs;
  • Aprīkota kabīne;
  • Celtņu aizsardzības sistēma.
Trūkumi:
  • Tvertnes tilpums nav pietiekams visiem.

Atsauksmes:

“Es esmu būvniecības uzņēmuma direktors, tāpēc man jāiegādājas atbilstošs aprīkojums šim darbam. Kas attiecas uz celtņiem, protams, izvēle krita vietējam ražotājam, jo ​​importētie modeļi ir daudz dārgāki. Kravas automašīnu celtņi, kas paredzēti 100 tonnu kravām no uzņēmuma Galichanin, uzrāda labus rezultātus attiecībā uz darbības stabilitāti un apkopes pieejamību. Turklāt apkope garantijas laikā ir bez maksas, un iekārta segs šīs izmaksas. Uzņēmumam jau pērku 5. eksemplāru un varu sniegt stingru ieteikumu! ”

Kravas celtnis no firmas "Klintsy" modeļa Ks-65719-3K

Modelis ir paredzēts kravu celšanai līdz 40 tonnām, pamatojoties uz KamAZ šasiju. Ierīce uzrāda izcilus rezultātus gan pilsētas apstākļos, gan laukos.

Celtņa konstrukciju vada hidrauliskais sūknis. Celtnis darbībai izmanto kravas automašīnas motoru, un tam nav nepieciešama atsevišķa barošana. Hidrauliskā piedziņa ļauj operatoram strādāt pēc iespējas vienmērīgāk un vienlaikus apvienot vairākas darbības.

Boom ir paredzēts 4 nodalījumiem, un salocīts ir 11,2 m garš un izstiepts 34 m. Salocītā strēle garantē augstu manevrēšanas spēju, braucot kravas automašīnai, savukārt pilna izmēra strēle operatoram nodrošinās pietiekamu augstumu ērtai preču pārvadāšanai.

Papildus pamata izlices konfigurācijai ir atļauts uzstādīt virsbūvi, lai palielinātu darba laukumu. Turklāt ir iespēja integrēt pretsvaru sistēmu, kas paaugstina celtspējas līmeni.

Lai strādātu slēgtās telpās, izstrādātājs ir nodrošinājis sistēmu, kas ļauj veikt darbības ar daļēji pagarinātiem balstiem. Pats izlice ir izgatavota no ārzemju marķējuma un kvalitātes standartu tērauda. Darba ar slodzēm mehānika atbilst mūsdienu pasaules prasībām attiecībā uz šīs kategorijas aprīkojumu.

Drošības sistēmu uzrauga, izmantojot borta datoru. Displejā redzami strukturālās slodzes indikatori un ieteikumi. Lai nodrošinātu lielāku drošību, izstrādātājs ir nodrošinājis automātisko bloķēšanas mehāniku.

Priekšrocības:
  • Augstas kvalitātes tērauda strēle;
  • Spēja uzstādīt papildu elementus, lai palielinātu produktivitāti;
  • Borta dators ar drošības sistēmu.
Trūkumi:
  • Nav atrasts.

Atsauksmes:

“Es pērku kravas celtņus tālākai izpirkumnomai.Mans uzņēmums specializējas vieglajos transportlīdzekļos, tāpēc pievērsu uzmanību šim modelim. Operācijas laikā sūdzību nebija, kaut arī bija nelieli sadalījumi. Ekspluatācijā Klintsy firmas kravas celtnis maksā par pieņemamu cenu. Iesaku to visiem, kas meklē zemas kravas transportlīdzekli!

Kravas celtnis no firmas "Klintsy" modeļa KS-55713-1K-1

Vieglā 25 tonnu modeļa pamatā ir šasijas standarts, kas ir saderīgs ar Kamaz. Viens no populārākajiem modeļiem šīs firmas fanu vidū. Izstrādātājs ir nodrošinājis kravas celtni ar unikālu funkciju kopumu.

Celtnis darbojas ar hidraulisko sūkni, un to darbina kravas automašīnas pamatdzinējs, kas aprīkots ar atsevišķu agregātu jaudas indikatoru regulēšanai. Celtņa mehānika balstās uz atsevišķu piedziņu. Hidraulisko ierīci veido augstas kvalitātes svešas detaļas, kas nodrošina elastīgu darbību.

Boom ir paredzēts 3 sekcijām ar maksimālo garumu 21 m. Ar minimālo garumu 9 m. Šāds izkārtojums nodrošina ērtību braukšanas režīmā un plašu funkcionalitāti, strādājot ar kravām. Konstrukcija ļauj izstiept strēli, turot slodzi. Šāda funkcija paver papildu iespējas darbam vietās ar sarežģītu piekļuvi.

Lai palielinātu darbību produktivitāti, uz strēles ir atļauts uzstādīt virsbūves komplektus. Celtņa pamatne ļauj pārvietot kravas ar pilnu konstrukcijas pagriezienu.

Modelis ir izgatavots no viegliem tērauda sakausējumiem. Importētās rezerves daļas garantē ilgu kalpošanas laiku bez lūzumiem. Izstrādātājs integrēja borta datoru ar aizsardzības sistēmu pret vairākiem faktoriem, piemēram, pārslodzi un darbu elektrolīniju tuvumā. Sistēma, kas darbojas, pamatojoties uz datu aprēķināšanu pēc koordinātām, pasargā no krišanas.

Salons ir divvietīgs, aprīkots atbilstoši standartiem. Darbības sviras ir novietotas tā, lai vadītājs, braucot, nejustu diskomfortu. Ražotājs piešķir 1,5 gadu garantiju no modeļa iegādes datuma. Deklarētais modeļa garantētās apkalpošanas laiks ir 10 gadi

Priekšrocības:
  • Pilnīga iekārtas pagriešana ekspluatācijas laikā;
  • Ērts brauciens ar salocītu strēli;
  • Uzlabota aizsardzības sistēma;
  • Ērts salons;
  • Izgatavots no importētām detaļām.
Trūkumi:
  • Nav lētākais modelis vieglo kravas segmentā.

Atsauksmes:

“Lieliska mašīna maziem būvlaukumiem. Mūsu uzņēmums nodarbojas ar būvniecību privātajā sektorā, tāpēc nav nepieciešami lielas ietilpības kravas celtņi, pietiek ar 25 tonnu modeli. Klintsy jau ir sevi pierādījis mūsu uzņēmumā, tāpēc, kad uzņēmums paplašinājās, es nolēmu nopirkt vēl 2 šī ražotāja modeļus. Celtņi darbojas nevainojami, vairāku lietošanas gadu laikā nav notikuši bojājumi, tikai nelieli, nevis garantijas gadījumi (nejauši). Es varu ieteikt šo modeli ikvienam, kurš meklē kvalitatīvu mazjaudas kravas celtni! ”

Autoceltņa "Galichanin" KS-55713-4V modelis

Modelis ir ievērojams ar riteņu izvietojumu, kas nodrošina transportlīdzekli ar lielām apvidus spējām pat vissarežģītākajos apstākļos. Arī izlices ierīce veicina ērtību pārvietojoties.

Izlice ir paredzēta 4 sekcijām, kuras darbojas ar hidraulisko piedziņu. Izstrādātājs iegādājās aizjūras daļas, lai nodrošinātu, ka modelis ir pēc iespējas stabilāks un vienmērīgāks.

Modeļa īpašības parāda labākos rezultātus salīdzinājumā ar iepriekšējām šī segmenta kopijām. Ir uzlaboti augstuma un celtspējas rādītāji, struktūras kontrole ir kļuvusi ievērojami vienmērīgāka. Integrēta drošības sistēma nodrošinās pārslodzes kontroli un aizsardzību pret pārspriegumu (ja darbs tiek veikts netālu no vietām ar augstu elektrisko spriegumu).

Turklāt strēles ierīce ļauj integrēt virsbūves komplektus, lai sasniegtu labākus augstuma rezultātus. Modeļa kravnesība ir 25 tonnas. Salons ir aprīkots atbilstoši mūsdienu komforta prasībām.Vadības sviras ir paredzētas ērtai vadīšanai.

Priekšrocības:
  • Augstas pārrobežu iespējas pat grūti sasniedzamās vietās;
  • Uzlabota aizsardzības sistēma;
  • Ērts salons.
Trūkumi:
  • Nav atrasts.

Atsauksmes:

“Es iegādājos līdzīgu aprīkojumu nomas uzdevumam. Firmas "Galichanin" modelis ar zemu kravnesību ir ļoti pieprasīts starp organizācijām, kas specializējas privātmāju celtniecībā. Šī kravas celtņa īpašumtiesību laikā nopietnas sūdzības nebija. Ražotājs garantē bezmaksas apkopi garantijas līgumā paredzēto bojājumu gadījumā. Es varu ieteikt šo modeli ikvienam, kurš meklē uzticamu aprīkojumu kravu apstrādei! ”

Kravas celtnis no firmas "Galichanin" modeļa KS-55729-5V

Šis modelis ir ļoti pieprasīts no pircējiem, kuri interesējas par vieglajām kravas celtņiem. Kopija ir paredzēta 32 tonnām.

Izlice ir paredzēta 4 nodalījumiem, kravas turēšanas laikā ir iespējama pilna izkārtojuma iespēja. Pretsvari un celtņa pamatne nodrošina papildu stabilitāti ekspluatācijā. Ar maksimālo izkārtojumu strēle sasniedz 30 m, un, saliekot, tas ir 9 m. Šis izkārtojums nodrošina ērtu automašīnas kustību.

Bezceļa veiktspēja ir iespaidīga, jo kravas automašīna ir aprīkota ar 8 riteņiem, kas ļauj pārvietoties pat sarežģītā reljefā. Ir iebūvēta spēja uzraudzīt riepu spiedienu, kas nepieciešama, braucot pa dažāda veida ceļiem. Motors darbojas ar dīzeļdegvielu, jaudas rādītāji ir iespaidīgi.

Ražotājs sniedz standarta garantiju komplektu šī modeļa apkalpošanai. Garantijas atteices gadījumā pircējs var rēķināties ar bezmaksas apkopi.

Priekšrocības:
  • Jaudīgs dīzeļdzinējs;
  • Gluda celtņa darbība;
  • Spēja pielāgot gaisa spiedienu riteņos.
Trūkumi:
  • Nav atrasts.

Atsauksmes:

“Es strādāju par celtņu operatoru celtniecības organizācijā. Uzņēmums nopirka vairākus modeļus no uzņēmuma Galichanin, tāpēc pirmajās darba nedēļās bija jāpierod pie jaunā celtņa. Kad es pieradu pie šī modeļa ierīces, darbs kļuva daudz vienkāršāks, jo izstrādātājs šo kravas celtni piegādāja ar importētām sastāvdaļām, kas ļauj operācijas veikt pēc iespējas vienmērīgāk. Turklāt celtņa kabīne ir aprīkota ar ērtiem sēdekļiem un ērtu vadības sviru izvietojumu. Iespaidi no modeļa KS-55729-5V ir tikai pozitīvi! ”

Kravas celtnis no firmas "Galichanin" modeļa KC-55713-6

Modelis ir paredzēts 25 t. Ar maksimālo strēles garumu 28 m. Piemērots darbam būvlaukumos un citos uzņēmumos, kas nozīmē darbu ar slodzi.

Boom ir paredzēts 4 nodalījumiem, ir iespēja palielināt garumu, izmantojot ķermeņa komplektus. Lai vienmērīgi darbotos celtnis, izstrādātājs ir integrējis sistēmu, kuras pamatā ir hidraulika un kuru darbina galvenais dzinējs.

Kravas automašīnas apvidus spēja atbilst šāda aprīkojuma standartiem. Motors darbojas ar dīzeļdegvielu un parāda stabilu veiktspēju. Dzinēja apkope neprasīs iespaidīgas izmaksas, kravas celtnis spēj strādāt pat visnepieejamākajās vietās.

Borta datorā iebūvētā aizsardzības sistēma ir veidota atbilstoši prasībām šādām tehnoloģijām. Autokrāns ir pasargāts no pārslodzēm un augsta sprieguma (ja darbs tiek veikts atbilstošo vietu tuvumā.

Priekšrocības:
  • Augstas pārrobežu spējas;
  • Jaudīgs dzinējs;
  • Nepretencioza apkope.
Trūkumi:
  • Nav atrasts.

Atsauksmes:

“Esmu firmas direktors, kas specializējas mazo dzīvojamo ēku būvniecībā. Uzņēmuma Galichanin modelis KC-55713-6 demonstrē labus rezultātus tādos aspektos kā stabilitāte, pārrobežu spējas un manevrētspēja. Iesaku visiem, kas ir ieinteresēti iegādāties vieglu kravas celtni! ”

Autoceltnis IVANOVETS KS-45717-2R

Nav pārspīlēts teikt, ka Ivanovo rūpnīca "Avtokran" ir viena no slavenākajām Krievijas celtņu ražotājām. Pirmais pašgājējs celtnis pārvietojās ārpus darbnīcas 1954. gadā, pionieru kravnesība bija tikai 5 tonnas.

Mūsdienās tiek ražotas dažādas kravnesības iekārtas, sākot no 16 tonnām.

Apskatāmais modelis ir 25 tonnu smagā kravas automašīna, kuras pamatā ir 5. vides klases URAL-4320 NEXT šasija.

Starp citu, visi ražotāja kravas celtņi ir uzstādīti uz vietējo kravas automašīnu šasijas. Maksimālais ātrums, ko šie celtņi var pierādīt, ir 90 km / h.

Apskatāmais modelis ir aprīkots ar hidraulisko celtņa mehānismu, tam ir iespēja apvienot darba operācijas.

Izlice ir trīs sekciju, maksimālais pacelšanas augstums ir attiecīgi 31,2 un 40,3 metri ar galveno strēli un ar strēli.

Uzstādītā dzinēja - YaMZ-53623-10 jauda ir 273 ZS.

Gabarītu izmēri: 11970 x 2550 x 3800 m (L x W x H). Bruto svars - 22,25 tonnas.

Priekšrocības:
  • lieliski izpaužas būvniecības un uzstādīšanas darbu ražošanā;
  • iekraujot un izkraujot, kravnesības rādītāji atbilst norādītajiem.
Trūkumi:
  • nav identificēts.

Vietējās ražošanas kravas celtņi piedāvā pircējam plašu pieejamu (salīdzinoši ārvalstu kopiju) modeļu izvēli. Pērkot šādu aprīkojumu no Krievijas ražotāja, pircējs var paļauties uz pieejamu apkopi un darbības stabilitāti.

Datori

Sports

skaistums