הבטיחות קודמת לכל. אילו מכוניות לא מפחידות לנהוג.

אפשר להתווכח זמן רב על איזה קריטריון יש לבחור מכונית, אך באופן אובייקטיבי אמינות היא האינדיקטור העיקרי לאיכות המכונית. אמינות לא פירושה רק הסבירות לשרוד מתאונה. תפיסה זו כוללת גם את עמידות החלקים, את איכות הצביעה, את אמינות ההיצמדות למשטח הדרך, את התאמתם של המחוונים בפועל למוצג.

ישנם דגמי מכוניות שמטרתם לענות על צרכיו השונים של הקונה: מראה, מהירות, גודל, סגנון, יוקרה, ציוד עם טכנולוגיות מתקדמות, נוחות. אך נושא הבטיחות מוקצה לתפקיד ענק ביצירת כל דגם של מכוניות מודרניות. כעת חובתה הקדושה של כל חברת רכב לערוך סדרת מבחני ריסוק לזיהוי כל פגיעות הבטיחות. כל אחד יכול לצפות בסרטונים של הבדיקות הללו.

המכוניות האמינות ביותר בשוק הרוסי

שֵׁם	סוג	מחיר, לשפשף.
יונדאי סולאריס	מְכוֹנִית נוֹסעִים	625000
הונדה hr-v	הצלבה	1900000
לאדה קאלינה	מְכוֹנִית נוֹסעִים	400000
רנו לוגן	מְכוֹנִית נוֹסעִים	500000
סקודה יטי	הצלבה	1100000
מיצובישי לנסר X	מְכוֹנִית נוֹסעִים	1300000
טויוטה קאמרי	מְכוֹנִית נוֹסעִים	1600000
קיה ספורטאז '	הצלבה	1500000
ניסאן x-trail	רכב שטח	1500000
פולו פולקסווגן	מְכוֹנִית נוֹסעִים	600000
VAZ "ניבה" 4x4	רכב שטח	500000
לקסוס gs f	מְכוֹנִית נוֹסעִים	6500000

יונדאי סולאריס

המפעל הקוריאני "הינדאי" התבסס זה מכבר בשוק כיצרן מכוניות איכותיות, נוחות ואמינות. מייצר מערך ממכוניות קטנות ועד משאיות גדולות. דגם סולאריס הוא זול, בעודו מתגאה באיכות מעולה בהשוואה לעמיתיו מחברות אחרות. החברה לא התאימה מודל זה לתנאים הפיזיים של כל מדינה, בתחילה התכוונה למכור מכונית זו במדינה שלה. אך הייבוא ​​החל בהדרגה והתברר כי המאפיינים הטבועים די מתאימים למדינות הקונות.

המודל עבר שינויים רבים במהלך קיומו. הגרסה האחרונה לא רק נראית שונה מקודמותיה - החברה חיזקה את שיטות ההגנה על הנהג והנוסעים במקרה של תאונה. כתוצאה מכך: המכונית מתנהגת היטב בכבישים, היא מלאת תקווה בתפעול ומגנה באופן מושלם על האנשים בפנים במקרה של תאונה.

מחיר ממוצע: 625,000 רובל.

נסו את הרכב - בסרטון:

• מראה אלגנטי ומסוגנן;
• מתנהג בצורה מושלמת בכבישי רוסיה: רוכב טוב, קל לנהיגה;
• כל עדכון של המודל מניח שיפור במאפייני הבטיחות;
• לדגם 5 כוכבים בסיווג המכוניות העולמי.

• המחיר לרכב נוסעים אינו הקטן ביותר, אך הוא מוצדק לחלוטין.

הונדה hr-v

לרכב השטח הקומפקטי היפני (למרות שרבים רואים בו קרוסאובר) יכולת שטח מצוינת גם בפסקי רוח רוסיים ו"אמבטיות בוץ ", בעוד אמינות ובטיחות גורמים לבעלי מכוניות יותר ויותר לבחור בדגם המסוים הזה. מאז 1998, המודל עבר מספר שינויים, אך לבסוף היפנים הסתפקו בזה: קומפקטי, 3 דלתות, חזק, מסוגנן. המכונית מושלמת לטיול או לטבע של משפחה קטנה.

מחיר ממוצע: 1,900,000 רובל.

• יכולת חוצה-מדינות גבוהה;
• קומפקטיות של המודל;
• פנים ותא מטען מרווח מאוד עם גודל רכב קטן;
• ברמות האמינות והבטיחות הגבוהות ביותר עבור הנהג והנוסעים בתא הנוסעים.

• מחיר גבוה, תחזוקה יקרה, חלקי חילוף יקרים. יהיה עליך להתפצל לצורך תחזוקה.

לאדה קאלינה

תעשיית הרכב המקומית שחררה אלטרנטיבה ראויה לעמיתים זרים הן מבחינת בטיחות והן מאפיינים טכניים. בדגם אין פעמונים ושריקות מורכבות כמו מעקב אחר כתמים עיוורים או חיישן למדידת לחות ברחוב, אך הוא מותאם באופן מושלם לתנאי האקלים הרוסיים ולדרכים הלא מושלמות שלנו. על פי ביקורות משתמשים, עם פעולה תקינה, המודל שירת נאמנה במשך 10 שנים, אולם מכיוון שהציוד הוא ביתי, חלקי חילוף ותיקונים זולים. טיפול שוטף ברכב זול גם עבור הבעלים הממוצע.

מחיר ממוצע: 400,000 רובל.

נסיעת מבחן לרכב:

• הוא יוצר מיד, מותאם לאקלים ולכבישים הרוסיים;
• איכות שנבדקה על ידי זמן: הלקוחות מרוצים;
• עלויות התחזוקה, התיקון והביטוח נמוכות מאוד;
• מחיר משתלם עקב ייצור מקומי. המודל המשומש זול למדי.

• אין פונקציות מודרניות מגניבות שכבר מותקנות אצל עמיתים זרים.

רנו לוגן

לא בכדי ניתן לראות את דגם רנו לוגן ברחובות לעתים קרובות יותר מאחרים: הקונים בוחרים את הילידים הצרפתים במחיר סביר, התאמה מלאה לאקלים ולכבישים הרוסיים, שירות זול וקומפקטיות. רנו היא פעילויות משותפות של מומחים צרפתים, רוסים ויפנים. לכן, דגם הלוגן מופעל מצוין בתנאי רוסיה, בעל פלטפורמת אמין של ניסאן-בי וזול לתחזוקה.

המכונית מצוידת בחיישן למעקב אחר כתמים עיוורים, אולם גם בלעדיה הנהג והנוסעים בתא יכולים להיות בטוחים בשלומם במקרה של תאונה.

מחיר ממוצע: 500,000 רובל.

סקור ונהיגה במכונית:

• שיתוף פעולה של מומחים משלוש מדינות מאפשר להביא מגוון ידע לבניית מכוניות;
• מותאם לאקלים הרוסי ולכבישים שלנו;
• יש כמה פונקציות נוספות שהופכות את הפעולה לנוחה יותר;
• זול לתחזוקה;
• מחיר זול למדי וזמינות של תוכניות ובונוסים שונים.

• קיבולת קטנה, סלון קטן.

סקודה יטי

קרוסאובר נהדר לעיר ורכב שטח טוב. שם הדגם, שמתורגם כ"ביגפוט ", מעיד על כך שהמכונית עוברת יפה בשלג. יצרני צ'כיה ניסו לצייד מכוניות במערכות אבחון ומעקב מתקדמות.

מי שאוהב ליהנות בכביש יעריך את כמות המכשירים לחיבור טאבלטים, סמארטפונים וגאדג'טים אחרים ואת התאימות שלהם למערכת הרכב. הָהֵן. גאדג'טים יכולים להציג שליטה או מחוונים של חיישנים מסוימים. החברה משפרת כל העת את המודל. אחד החידושים האחרונים הוא שמשה מחוממת. החברה מנסה מאוד להתאים את המכונית לתנאי רוסיה, והיא מצליחה בצורה מושלמת.

מחיר ממוצע: 1,100,000 רובל.

נסיעת מבחן לרכב:

• יכולת התאמה מצוינת לאקלים ולכבישים הרוסיים;
• מחיר משתלם מאוד לאיכות זו;
• תא מטען מרווח גבוה;
• ביצועי בטיחות גבוהים מאוד. מכונית זו מתגאה באחד משיעורי התאונות הנמוכים בהשוואה למותגים אחרים.

• הבעלים מציינים נזק משמעותי לתלייה בגלל בליטות מהירות או מעבר מכשולים קטנים במהירות. עם זאת, זה נפתר על ידי התקנת גומי אחר.

מיצובישי לנסר X

הדגם הפופולרי ביותר ביפן הפך מהר מאוד למועדף על נהגים מקומיים. עיצוב מסוגנן, צורה מפושטת ועמידה בכל אמצעי הבטיחות. לנזר חווה עלייה אדירה בביקוש הרוסי בשנת 2009 - אז המודל הזה החל למלא באופן פעיל ערים ברוסיה.בנוסף למראה האלגנטי שלה, המכונית בעלת ביצועי נהיגה מצוינים, מידת אמינות ועמידות גבוהה של כל החלקים והמנגנונים. עם זאת, אפילו עמית יפני כזה היה פגם.

משתמשים מציינים כי לאחר 5-7 שנים של הפעלת מכונית, גופה מתחיל להחליד באופן פתאומי ובלתי הפיך, ורק שיפוץ גדול או החלפת גוף יכולים לעצור את התהליך. הדגם יקר לתחזוקה, אך הוא כמעט ולא נדרש, לאור המחקר המוקפד והאיכות הגבוהה ביותר של כל בורג ברכב.

מחיר ממוצע: 1,300,000 רובל.

סקירת רכב - בסרטון:

• מודל פופולרי מאוד בקרב נהגים מקומיים: משתמשים מנוסים תמיד יגידו לך כיצד לטפל ברכב בצורה הטובה ביותר;
• לא מפחד מטמפרטורות קיצוניות ולחות גבוהה;
• איכות יפנית גבוהה מאוד של חלקים ומנגנונים;
• רמה גבוהה של בטיחות של אנשים בתא.

• הגוף מתחיל להחליד לאחר 5-7 שנות פעילות;
• תחזוקה, תיקון והחלפת חלקים הם יקרים למדי;
• הסלון צפוף. לנהגים גבוהים יהיה לא נעים לנהוג ברכב.

טויוטה קאמרי

עוד יליד איכותי ואמין של ארץ השמש העולה: מסוגנן מבחוץ, אמין מבפנים. על מכונית כזו, כמו שאומרים, "ובמשתה ובעולם ובאנשים טובים." מומחים יפנים הצליחו לפתח עיצוב יפה ומודרני באמת, אשר שימח חובבי מכוניות רבים, יחד עם האמינות הגבוהה של כל החלקים.

החברה גם פיתחה מנגנונים להגנה על נהגים ונוסעים במקרה של תאונה והיא גאה מאוד בהישג זה: המודל זכה למידת הבטיחות הגבוהה ביותר מארגוני Euro NCAP ו- J.D. Power. כשהדגם הגיע לשוק הרוסי, הוא החל להסתגל בהדרגה לתנאינו, והגרסה האחרונה כבר נכנסת בצורה מושלמת לאקלים הרוסי.

מחיר ממוצע: 1,600,000 רובל.

• חיישנים רבים, מטרים, מכשירים חכמים;
• אמינות גבוהה ביותר;
• מראה אטרקטיבי.

• עלות תחזוקה גבוהה.

קיה ספורטאז '

בין קרוסאוברים בינוניים לטווח נסיעה באספלט, דגם זה הוא האמין ביותר. ראוי לציין כי בגרסאות הראשונות של ה- KIA ספורטאז 'כבר היה מרווח גדול של בטיחות ואמינות גבוהה, אך כלפי חוץ הן נראו מגושמות מאוד. אז החברה עדיין החליטה לעשות מאמץ לשיפור המכונית מבחוץ - וכעת אנו רואים עיצוב יפהפה יחד עם אמינות ועמידות. הדגם הופיע בשוק הרוסי יחסית לאחרונה, אך כבר הצליח לזכות בליבם של אניני טעם ונכלל בצדק בדירוג הרכבים הטובים ביותר.

מחיר ממוצע: 1,500,000 רובל.

רכב בנסיעת מבחן:

• איכות מוכרת של יצרנים קוריאנים;
• מראה מאוד מסוגנן ומוצק;
• ציוד מצוין עם מכניקה ואלקטרוניקה;
• האמינות הגבוהה ביותר של חלקים גם לאחר חיי שירות ארוכים;
• ציון בטיחות גבוה על פי המומחים המובילים בעולם (Euro NCAP ו- J. D. Power).

• המשתמשים מדווחים על דפיקות חזקות מדי של דלתות בעת סגירתם.

ניסאן x-trail

בקרב רכבי השטח, ניסאן אקס טרייל תופס את אחד התפקידים המובילים ביכולת ועמידות חוצה מדינות. רכבי שטח פועלים בתנאים קשים וקשים יותר ממכוניות נוסעים וקרוסאוברים, ולכן נושאי בטיחות ואמינות רלוונטיים במיוחד עבורם.

הגרסה הראשונה של ה- X-Trail לא יכלה להיכנס לשוק הרוסי, אך מכיוון שיפן שכנה עם רוסיה, מכוניות עדיין החלו להיכנס למחנה שלנו בנפרד. כבר בדור השני של ה- X-Trail היו הרבה יותר שטח כבישים ותנאים קשים (בוץ שטוף, חול רטוב, שלג), וזה היה זה שנמכר רשמית ברוסיה. על פי ביקורות משתמשים, המכונית עובדת כראוי עד 10 שנים ללא תיקונים משמעותיים אם נעשה בה שימוש נכון.

מחיר ממוצע: 1,500,000 רובל.

• נהדר לתנאי רוסיה;
• אמין במיוחד, בטוח מאוד להפעלה.

• מחירים גבוהים לחלפים ותיקונים;
• עבור רכב שטח כזה, המנוע יכול להיות חזק יותר.

פולו פולקסווגן

כולם שמעו על האיכות הגרמנית הגבוהה ביותר מכל מכניקה, בין אם זה מכשירי חשמל ביתיים, מבנים הנדסיים או מכוניות. הגרמנים קפדניים וקשובים ביותר לכל פרט ופרט. אם אנו מדברים על פולקסווגן, הרי שכל הדגמים הם באיכות הגבוהה ביותר ובביצועי בטיחות מעולים. אנו נשקול את דגם הפולו כדגם הנפוץ והמשתלם ביותר.

מכונית הסדאן משרתת בעלים מסודרים ואכפתיים עד 20 שנה ללא תיקונים גדולים או החלפת חלקים, למעשה אינה נתונה לנרקב ולהחלדה. הפולו הוא גם דגם חסכוני, מכיוון שיש לו צריכת דלק נמוכה יחסית לעמיתיו. אולי זו האפשרות הטובה ביותר לשילוב ברמה הגבוהה ביותר של אמינות ובטיחות במחיר סביר.

מחיר ממוצע: 600,000 רובל.

נסיעת מבחן בקנה מידה גדול - בסרטון:

• מראה נוח מאוד וסולידי;
• הספק מנוע גבוה למדי עם צריכת דלק נמוכה;
• עמיד מאוד בשימוש נכון.

• אחזקה שנתית יקרה: מס, פיקוח, ביטוח.

VAZ "ניבה" 4 × 4

ניבה היא מכונית שאותה מעריצים אפילו יצרני רכב זרים מפורסמים. זה המקרה הנדיר שבו תעשיית הרכב המקומית הצליחה ליצור יצירת מופת אמיתית. הייחודיות של ניבה הקלאסית טמונה ביכולת השטח המצוינת שלה, במשקל הנמוך ובו זמנית במידת האמינות הגבוהה ביותר. חלק מה"ניבה "פועלת במשך 20 שנה, וכתוצאה מכך הם כמעט ולא מזדקנים. לא בכדי חברת שברולט לקחה את פלטפורמת ניבה כבסיס ובנתה שברולט ניבה משלה.

מאז התקופה הסובייטית, העיצוב של ניבה כמעט ולא השתנה: מינימליזם מעשי. רק המילוי והנוחות בתא הנוסעים משתנים. ממיניוסי המכונית - צריכת דלק גבוהה למדי למידותיה, בתוספת מהירות מקסימאלית נמוכה מדי עבור רכב שטח. קל לתקן את המכונית, חלקי חילוף עבורה זולים למדי, ואפילו פנסיונר יכול להרשות לעצמו תיקונים.

מחיר ממוצע: 500,000 רובל.

• יכולת שטח מעולה פשוט, במיוחד בשטח הרוסי;
• פשטות ואמינות הרכבה. מינימליזם מעשי סובייטי;
• מחיר משתלם מאוד, חלקים ותיקונים זולים;
• חיי שירות ארוכים מאוד. ניבה יכולה לכהן 20 שנה ללא אובדן איכות;
• בגלל שכיחות המכוניות, קל לקנות דגם משומש.

• המהירות המינימלית קטנה מדי;
• צריכת דלק גבוהה בגודל המכונה.

לקסוס gs f

מותגי מכוניות פרימיום, שאינם משתלמים לכל הנהגים. זה הגיוני כי במחיר כזה הבעלים יקבל ערבות מוחלטת לבטיחות ולאיכות הגבוהה ביותר של חלקים, מנגנונים והרכבה. לקסוס GSF עונה על כל הדרישות הללו, ושוב מאשרת כי האיכות היפנית היא תמיד במיטבה. החברה גם דאגה לעיצוב מיוחד: המכונית נראית מאוד ייצוגית. אתה יכול מיד לראות שייכות לפלח מחירים גבוה.

החברה לא מפסיקה לפתח עוד ועוד אמצעים חדשים להגברת בטיחות האנשים בתא. אבל כבר במודל זה, מספר המכשירים המיועדים לערך זה מדהים. תראה בעצמך:

• עשר כריות אוויר;
• מערכת זיהוי של תמרורים שונים;
• חיישנים למעקב אחר כתמים עיוורים של מכונית;
• בקרת שיוט אדפטיבית, בתוספת מערכת לזיהוי מכשולים ואיתות על גישתם;
• המכונית מצפצפת כאשר הבעלים מחליט להחליף נתיב.

כל המערכות עובדות כראוי ומדויק. כשלים במערכת טרם זוהו.

מחיר ממוצע: 6,500,000 רובל.

נסיעת מבחן של הדגם - בסרטון:

• מספר עצום של חיישנים ומערכות מעקב לבטיחות מירבית בזמן נהיגה;
• באיכות הבנייה הגבוהה ביותר וכל החלקים, כולל הברגים הקטנים ביותר. פעולה לטווח ארוך;
• סגנון נוח, "יקר";
• צריכת דלק נמוכה יחסית.

• מחיר גבוה.המכונית כלולה במחלקת הפרימיום.

אז במה עליכם לבחור?

בחירת מכונית אמינה צריכה להיות יותר על פי ביקורות של בעלי מכוניות שמפעילים מותגים מסוימים של מכוניות כבר יותר משנה. מבחני ריסוק של החברה, לא משנה כמה הם קרובים לתנאים אמיתיים, הם עדיין מצבים מדומים ולא יכולים לתת תוצאה של 100%. באינטרנט די קל למצוא פורומים רבים של נהגים, בהם אנשים דומים לאנשים מדברים על בעיות מסוימות במכוניות וכיצד לתקן אותן.

עליכם לבחור מכונית אמינה על פי הקריטריונים הבאים;

• ביקורות אמיתיות של בעלי מכוניות של מכוניות חדשות ומשומשות, אנשי מקצוע לתיקון רכב;
• כמה עולה שירות הרכב השנתי;
• איכות החלקים, הרכבה, עמידות הפעולה;
• היחס בין מחיר, עלות שירות ומאפייני ביצועים.

מכונית נקנית במשך יותר משנה, ולכן הבחירה צריכה להיעשות בחשיבה ובחוכמה.