דירוג עליון של הקטנועים הטובים והזולים ביותר עד 50 מטר מעוקב בשנת 2020

כל אחד רוצה לקבל את הרכב האישי שלו. זה נותן לך את החופש להסתובב בעיר. אבל לא כולם יכולים להרשות לעצמם מכונית. אפילו מכונית נתמכת תעלה הרבה. קטנוע הוא פיתרון טוב כאן. קטנוע הוא גרסה קטנה יותר של אופנוע. יש לו התאמה נוחה יותר בזכות הדום, תמרון מאוד. מיועד לנהיגה יומיומית בעיר או בכפר. עבור קטנועים, אתה צריך רישיון מקטגוריה A או A1. הם נחשבים לתחבורה המוטורית הטובה ביותר לכבישים עירוניים, וגם די קלים לתפעול, וזה פלוס ללא עוררין למתחילים. רכב כזה יכול לתת סיכויים לכל מכונית בפקק.

קטנוע וטוסטוס: קווי דמיון והבדלים

מי שבקיא באופנועים מבלבל לעיתים קרובות קטנוע וטוסטוס. אך למעשה, מדובר בשני כלי רכב שונים. הטוסטוס שייך לרכבים חסכוניים שבזכותם תוכלו לנסוע למרחקים קצרים. המהירות המרבית שלו היא 50 קמ"ש, ונפח המנוע שלה הוא 50 מטר מעוקב. היא חסרה תיבת הילוכים, ומהירות נשלטת באמצעות ההגה. לפני שמתחילים את הטוסטוס, יש צורך לסובב את הדוושה בכיוון ההפוך מספר פעמים.

קטנוע קרוב יותר לאופנוע מאשר טוסטוס. זה שונה מאופנוע בקוטר גלגל קטן יותר, משקל קל יותר ופחות כוח. בניגוד לטוסטוס, לקלנועית יש תיבת הילוכים. הוא יכול להגיע למהירות גבוהה בהרבה - עד 120 קמ"ש. השליטה ברכב זה מתבצעת לחלוטין על ידי הידיים, בעוד שהרגליים אינן מעורבות בשום דרך. יש פלטפורמה מיוחדת לרגליים.

למרות שהקטנוע והטוסטוס דומים מאוד למראה, הטוסטוס קרוב יותר בעיצובו לאופניים, וקטנוע לאופנוע.

עבור טוסטוס, זכויות אינן נדרשות, בהתאמה, ותנועה עליו יכולה להיות מוגבלת. טוסטוס דומה יותר לאופניים מאשר לרכב מן המניין, לכן עליך לרכוב עליו קרוב יותר לקצה הדרך. ובשביל קטנוע אתה צריך גם רישיון וגם בדיקה קבועה. מגבלת גיל חלה גם על הנהיגה שלו. כל זאת בשל העובדה שהקטנוע יכול להגיע למהירויות גבוהות בהרבה ומיועד לנהיגה עירונית, מה שהופך אותו לרכב לא בטוח אם משתמשים בו בצורה לא נכונה.

יתרונות וחסרונות של קלנועיות

בין היתרונות של רכב זה, ראוי לציין:

• עוקף בקלות פקקים ומקומות עמוסים על הכביש;
• לא יומרני לתיקון, ורוב חלקי החילוף קלים למצוא;
• משקל קל של הרכב, מה שמקל על הנסיעה בו;
• צריכת דלק נמוכה, ולכן חיסכון בכסף;
• הוא יכול להגיע למהירויות של עד 75 קמ"ש, ולפעמים אפילו גבוה יותר.

מינוסים:

• עבור חלקם המהירות המרבית אינה מספיקה;
• רוב הקטנועים מצוידים במושב נהג בלבד;
• לא מתאים לבילוי קיצוני;
• הממדים הצנועים של הקטנוע אבדו כמעט בכביש הראשי, עבור נהגים הוא הופך לרוב לבלתי נראה, וזה מסוכן;
• משקל הרכב הקל הופך אותו לנגיש יותר לגניבה.

קריטריונים לבחירת קטנוע

כשקונים כמעט כל פריט, אנחנו תמיד בוחרים לפי שלושה קריטריונים עיקריים: מחיר, איכות ואמינות. הקטנוע אינו יוצא מן הכלל. עבור רבים המחיר הופך לגורם מכריע בבחירת הרכב. אך אסור לנו לשכוח מאיכות החומרים ומהאמינות בתפעול.

הבחירה בקלנועית חייבת להתחיל בקביעת תנאי ההפעלה - בין אם הוא יסתובב בעיר ובין אם הקלנועית נקנית לקוטג 'קיץ או לכפר.

בבחירת קטנוע עד 50 מטר מעוקב, עליך להחליט על המנוע שהוא דו פעימות וארבע פעימות. מרבית הדגמים החדשים מיוצרים עם מנוע ארבע פעימות, מכיוון שהוא חסכוני יותר, משמיע פחות רעש בנסיעה, קל לשליטה ונחשב לידידותי לסביבה. אך מנוע כזה עולה בסדר גודל גבוה יותר עבור שתי פעימות. קטנועים עם מנוע דו פעימות מואצים מהר יותר ומשקלם משמעותי. אבל הם צורכים הרבה בנזין, מרעישים הרבה ומייצרים הרבה עשן.

מראה חשוב גם הוא. למרבה המזל, כעת יש מבחר גדול בין דגמים שונים, וכמעט כל יצרן מספק בחירה של 4-5 צבעים.

דגמי הקטנועים האיכותיים והאמינים ביותר הם יפניים וסיניים. יצרני הקטנועים היפניים כוללים את הונדה, ימאהה וסוזוקי. כל שלוש החברות מייצרות קטנועים איכותיים באותה מידה, והם קרובים מאוד במחירם, ולכן בחירת קטנוע יפני היא תמיד קשה.

קטנועים סיניים מעתיקים במידה רבה דגמים של מותגים יפניים ואירופיים. איכות הסינים נמוכה בהרבה, אך גם המחיר אטרקטיבי יותר. בבחירת קטנוע סיני, עליך לשים לב לגלגלים: עדיף לקחת 12 או 13 אינץ 'ברוחב 3.5 אינץ'. קל יותר למצוא צמיגים לגלגלים כאלה. עדיף לקחת את המתלה הקדמי עם בולם טלסקופי ובלם דיסק, ואת האחורי עם שני בולמי זעזועים. כשאתם קונים קטנוע משומש סיני, עליכם להיות זהירים מאוד, ועדיף לקנות חדש בחנות מתמחה, שתספק אחריות.

טיפים לסרטונים על מה לחפש בבחירת קטנוע:

קטע תקציב (עד 30,000 רובל)

FORET FORE COMETA 50

תחבורה עירונית, לתנועה בתנועה כבדה, מסוגלת להאיץ עד 60 קמ"ש. מנוע 4 פעימות 3.7 כ"ס ועם נפח עבודה של קובייה 49.6 ס"מ. מתחיל עם מתנע חשמלי ומתנע בעיטה. מערכת הצתה אלקטרונית CDI.

המבנה בגודל 168 / 63.8 / 101 ס"מ, במשקל 80 ק"ג, מצויד במיכל דלק בנפח 4 ליטר (מוזג דלק AI-92), מערכת בלמים הידראולית (בלם דיסק קדמי, אחורי - בלם תוף), בסיס גלגלים R10 עם דיסקי אלומיניום, הילוכים " וריאטור ”, מתלים קדמיים ואחוריים (מזלג טלסקופי, זרוע עם 2 בולמי זעזועים).

הרכב מצויד בתא מטען הממוקם מתחת למושב, מערכת אזעקה, 1.5 מושבים בגובה 71 ס"מ. דלק מסופק דרך קרבורטור. יש צורך ב -2 ליטר דלק בלבד ל -100 ק"מ.

המחיר הממוצע הוא 27,100 רובל.

• בגודל קטן;
• ישיבה נוחה;
• מחיר סביר;
• מנוע חזק;
• מושב ארוך;
• צריכה חסכונית;
• תא מטען מרווח;
• מראה חיצוני.

• לא מזוהה.

הונדה דיו AF28 ZX

טכנולוגיית עיצוב מודרני עם ספוילר במקום תא המטען, המצויד בתאורת בלם לד נוספת. מנוע דו פעימות AF18E 7.0 כ"ס בנפח 49 ס"מ.סמ"ק, גליל אחד וקירור אוויר מאולץ.

בלמי דיסק קדמיים ובלמי תוף אחוריים מספקים למבנה אמינות בנסיעה על אספלט. מיכל דלק בנפח סמלי של 5 ליטר, בנזין נצרך כלכלית, הוא מאפשר לך לנסוע מרחק של 200-250 ק"מ. מושב אחד. העמעם ספורטיבי. מערכת סיכה נפרדת. הפנס צהוב.

מידות כלליות (ראה): 165 על 99.5. משקל נטו - 66 ק"ג.

המחיר הממוצע הוא 27,500 רובל.

• אמינות תפעולית;
• קל;
• לְעַצֵב;
• טיפול מעולה;
• טנק גדול.

• מושב אחד.

SUZUKI SEPIA ZZ חדש 50СС 2Т

יחידה עם מנוע בעל צילינדר יחיד, דו פעימות 6.8 כ"ס. ונפח של 49.9 סמ"ק מיועד לתנועה בעיר ובדרכי עפר. משלימים אותו בלם דיסק, גל ארכובה מחוזק, מערכת הצתה ללא מגע (12V), מערכת קירור אוויר מאולצת, מיכל דלק בנפח 4 ליטר, מתלה אחורי טלסקופי קדמי ומטוטלת, וחגורת וי להנעה הסופית.

הגלגלים הקדמיים והאחוריים הם 10R. הקטנוע מופעל על ידי קרבורטור. מערכת סיכה נפרדת, מיכל שמן 900 מ"ל. הרכב משוגר באמצעות מתנע חשמלי ומתנע בעיטה.

משקל סחורות נטו - 59 ק"ג.

המחיר הממוצע הוא 250,000 רובל.

• זול;
• צריכת דלק נמוכה מאוד;
• לבנות איכות;
• נוסע בשטח ללא בעיות;
• קל;
• עיצוב מסוגנן;
• מתלה רך.

• פלסטיק דקיק;
• דורש תחזוקה שוטפת של מסנן האוויר.

KEEWAY HURRICANE 50-2

למרות הניידות שלה, הטכניקה מאפשרת לשאת 2 נוסעים. הוא מצויד בתא מטען הניתן לנעילה הממוקם בחלק הקדמי של הקטנוע, במנוע דו-פעימות בעל שני פעימות 2.9 כ"ס. (נפח עבודה 49 סמ"ק), משענות רגליים מתקפלות. מערכת קירור אוויר, מאולצת. ההצתה היא אלקטרונית. התחלה חשמלית או התחלה בעיטה. המתלה הקדמי הוא מזלג טלסקופי, האחורי הוא זרוע מתנדנד, בשילוב עם המנוע, והשיכוך מסופק על ידי בולם זעזועים של אוויר אוויר.

השידור הוא וריאטור. יש בלם דיסק מלפנים, בלם תוף מאחור. צמיגים 120x60x12 / 130x60x12 מותקנים על גלגלי סגסוגת אלומיניום, מרווח הקרקע הוא 21 ס"מ. גובה הנחיתה 75 ס"מ. יש תא מטען מתחת למושב. מיכל הדלק בנפח 5.2 ליטר מלא בדלק AI-95. צריכה לכל 100 ק"מ - 2 ליטר.

הממדים הכוללים של הדגם (ראו): 174/66/113. משקל נטו - 105 ק"ג.

העלות הממוצעת היא 28,750 רובל.

• עיצוב יפה;
• זמינות פחת;
• הקטנוע עשוי בצורה מסודרת;
• תואם את המאפיינים המוצהרים;
• תַקצִיבִי;
• זָרִיז;
• שליטה נוחה.

• כָּבֵד.

הונדה דיו AF 34

דגם ישן אך אמין עם מנוע דו פעימות. חסכוני, קל לתפעול. תופס במהירות מהירות עד 60 קמ"ש. בעל מערכת בלימה טובה. שונה בעמידות.

• אָמִין;
• עָמִיד;
• עיצוב מתחשב;
• חסכוני;
• עיצוב נחמד.

• טוב לחופשות קיץ בשנת 2020, אך בתנאי חורף זה הראה את עצמו בצורה גרועה;
• חלקי חילוף יקרים.

פלח אמצעי (30-50 אלף רובל)

INNOCENTI קליל 50cc

לחידוש השנה בסגנון רטרו יש בסיס טכני טוב, מדגיש את האינדיבידואליות של הבעלים, ומאפשר לך להסתובב ברחובות העיר ובכבישים בכל מזג אוויר.

הקטנוע מסוגל להאיץ עד 60 קמ"ש בזכות מנוע חזק (3 כ"ס) שנפח העבודה שלו הוא 49.4 מטר מעוקב. ראה זה שייך למעמד של 4 פעימות, עושה 1500 סיבובים (סל"ד / סל"ד). המומנט הוא 2.45 ננומטר.

גליל אחד עם 2 שסתומים הוא אופקי. השידור הוא וריאטור. CDI להצתה אלקטרונית, מערכת קירור אוויר. המנוע מופעל באמצעות מתנע חשמלי + ​​מתנע בעיטה. חומר סיכה מסופק באמצעות תרסיס (בלחץ). המתלה הוא מזלג טלסקופי ונדנדה עם שני בולמי זעזועים. מערכת הבלמים היא תוף. גלגלי ה- R14 מבוססים על חישוקי אלומיניום.

הקרבורטור מספק דלק ממכל 5 ליטר. צריכה לכל 100 ק"ג - 1.8 ליטר. דרגת דלק - AI-92.הממדים הכוללים של הדגם (ראה): 188.2 / 71.6 / 114.2. משקל נטו - 55 ק"ג. כושר ההרמה המרבי הוא 150 ק"ג.

העלות היא 49,900 רובל.

• נייד;
• מראה חיצוני;
• איכות;
• קל לתפעול, ניתן לתמרון;
• התאמה נוחה;
• יכולת חוצה-מדינות גבוהה;
• יכולת נשיאה גבוהה;
• צריכת דלק נמוכה.

• לא מזוהה.

אירביס FR 50

לדגם המודרני מערכת נגד גניבה, לוח מחוונים עם שעון, רגלי איתות פניה גמישות, מנוע 3.5 כ"ס פעימות. ונפח עבודה של 49.9 מטר מעוקב. ראה, המאפשר לך להאיץ ל 60 קמ"ש. הטכניקה מיועדת לנהיגה עירונית או למרחקים ארוכים. הנוחות במהלך הטיול מספקת מושב דו מושבי נוח, גלגלי סגסוגת עם צמיגי שטח R12, מזלג טלסקופי וזרוע מתנדנדת עם שני בולמי זעזועים (ממוקמים מאחור). איכויות נוספות של הדגם כוללות: תיבת הילוכים אוטומטית, מערכת בלמים הידראולית, מיכל דלק מרווח בנפח 5 ליטר (דלק AI-92, המסופק באמצעות קרבורטור), וכן קירור אוויר.

הנעה אחורית מבטיחה עצירה בזמן של הקטנוע בכל תנאי מזג האוויר. עובד בהילוך אחד. העומס המרבי על היחידה הוא 120 ק"ג. משקל נטו - 87 ק"ג. מידות כלליות (ראה): 182/68/115.

העלות הממוצעת היא 41,500 רובל.

• עיצוב אטרקטיבי מודרני;
• מהירות גבוהה;
• אתה יכול לשאת נוסעים;
• מספק נוחות נסיעה;
• הזדמנויות;
• מידה גבוהה של יכולת חוצה מדינות;
• ספיגת זעזועים רכה;
• אָמִין;
• חדש השנה;
• צִיוּד.

• צריכת דלק מוגברת בהשוואה לדגמים המתחרים (2.5 ליטר ל -100 ק"מ);
• כָּבֵד.

כתובת סוזוקי V50

דגם נוסף של היצרן היפני שראוי לתשומת לבכם. קל משקל ונעים לשימוש. מאפיינים מובהקים: משקל נמוך, יכולת תמרון טובה, מקום נוח גדול לנהג ומרחב נוסף לנוסע, מנוע חסכוני. מפתח מהירות של עד 60 קמ"ש. אפשרות נהדרת לנהיגה עירונית.

• צריכת דלק נמוכה - 1.25 ליטר / 100 ק"מ;
• נוח וארגונומי;
• יש אזעקה;
• חומרים איכותיים.

• קשה למצוא חלקי חילוף לתיקון.

סטלס סקיף 50

נציג נוסף של הקטנועים הסיניים. רכב משתלם עם אבזור בסיסי טוב, בלמים אמינים ותג מחיר אטרקטיבי. הוא מאיץ במהירות ומהירות מרבית של 70 קמ"ש. מושב נוח, מקום רב בתא המטען, לוח מחוונים אינפורמטיבי ואיכותי. ניתן לרכוש תמורת 35 אלף רובל בלבד.

• מחיר נמוך;
• זמינות מושב נוסע;
• גודל קטן ומשקל נמוך;
• בלמים טובים.

• מתלים נוקשים שבגללם זה לא נוח בעת נסיעה בדרכים לא אחידות;
• צריכת דלק גבוהה;
• צבע באיכות ירודה על פלסטיק;
• תקלות קלות תכופות.

Racer Meteor RC50QT-3

חברת רייסר הסינית ידועה באופנועים שלה. בשנת 2016 היא קיבלה את המקום הראשון במכירת אופנועים ברוסיה. החברה מייצרת גם קטנועים וטוסטוסים איכותיים וחסכוניים. דגם קטנוע זה חוזר במידה רבה על דגם הונדה דיו. יש לו גם מנוע בעל ארבע פעימות ויש לו חומרים איכותיים הגונים. אבל זה עדיין רחוק מהמהימנות של הונדה. עם זאת, יש מבחר רחב של צבעים עזים: צהוב, ירוק, אדום, כחול. עלות קטנוע היא מ 40,000 רובל.

• מחיר קטן;
• מתלה טוב;
• עיצוב אטרקטיבי וצבעים רבים לבחירה;
• חסכוני;
• יכולת הרמה טובה - עד 150 ק"ג.

• גלגלים קטנים;
• פלסטיק באיכות ירודה.

קטע יקר (מעל 50 אלף רובל)

VENTO Smart2

רכב ה- VENTO Smart2 מארה"ב הוא אב טיפוס של ה- BWS של ימאהה. מנוע 4 פעימות חד צילינדר עם 10.8 כ"ס. ונפח 49.9 ס"מ מעוקב. מאפשר ציוד לכסות בקלות מרחקים בכל כבישים עירוניים וכפריים. המהירות המרבית שאליה היא יכולה להגיע היא 110 קמ"ש.

המכשיר במשקל 100 ק"ג מצויד במיכל דלק 5 ליטר, בלמי דיסק מלפנים ותוף מאחור, דיסקי סגסוגת וצמיגים אמינים (גודל גלגל R12). המשקל המרבי המותר להובלה הוא 150 ק"ג. צריכת הדלק ל -100 ק"מ היא 3.5 ליטר.

מנוע 139QMB מקורר אוויר ומומנטו הוא 2.2 ננומטר.מערכת התחלה: סטרטר בעיטה / מתנע חשמלי. שידור - CVT. מערכת הזרקת דלק - קרבורטור. מתלים אמינים מספקים נוחות נסיעה (מזלג טלסקופי מלפנים, שני בולמי זעזועים מאחור).

מידות כלליות (ראה): 207/73/113.

מחיר ממוצע: מ- 66,000 רובל.

• מהירות גבוהה;
• עיצוב אטרקטיבי;
• התאמה נוחה;
• מנוע חזק מאוד;
• חיי שירות ארוכים;
• אחריות יצרן לשנה אחת;
• 2 מושבים;
• יכולת קרוס-קאנטרי גבוהה.

• יָקָר;
• בהשוואה לדגמים אחרים, בסך הכל.

הונדה דיו AF68

זהו הדור החמישי של הקטנועים היפניים האגדיים. הדור הראשון יצא כבר בשנת 1988, ובמהלך תקופה זו קטנועים אלה הצליחו לכבוש את השוק בשל קומפקטיותם ותמרונם, עמידותם וחסכונם. קלנועיות יפניות נחשבות בדרך כלל הטובות ביותר בשוק, ודגם זה הוא המוביל ללא ספק בקרב קטנועים אחרים. ניתן לרכוש אותו תמורת 160 אלף רובל.

• מסגרת אלומיניום חסונה;
• מנוע הזרקת ארבע פעימות חזק;
• יעילות גבוהה (צורכת כ- 1.25 ליטר ל -100 ק"מ במהירות של 30 קמ"ש);
• קלות שימוש;
• קל לניהול;
• שקט יחסית במבצע.

• מושב אחד;
• פנסים חלשים;
• מחיר גבוה לדגם החדש.

סוזוקי LETS 5

נציג ראוי נוסף של קטנועים יפניים. מושב נוח, קל משקל, גדול ונוח לנהג, לוח מחוונים איכותי עם תא כפפות נוח, עיצוב בולט. קומפקטי וקל משקל - 68 ק"ג בלבד. בשל עיצובו ומחירו הנמוך, הוא זכה להכרה בקרב צעירים. מושלם לחופשות בשנת 2020 לנסוע ברחבי העיר או לחוף הים. המחיר הוא מחצית מההונדה - 75 אלף רובל.

• מסגרת אמינה חסונה;
• מערכת בלימה טובה;
• מנוע הזרקת ארבע פעימות;
• קל לתפעול;
• רוח רמה וזריזה.

• פנסים חלשים;
• קשה למצוא חלקי חילוף;
• יכולת נשיאה קטנה.

אירביס LX 50

לדגם קטנוע זה אחד העיצובים האטרקטיביים ביותר. בשל הפנסים המוארכים הגדולים, הקטנוע נראה אופנתי מאוד ואפילו אגרסיבי מעט. עיצוב מגניב אמיתי הוסיף משקל לרכב זה - עד 100 ק"ג. עבור חלק מהמשקל הזה מקשה מאוד על הרכיבה על הקטנוע. אבל זה לא מונע מאירביס LX 50 להישאר אחד הדגמים הפופולריים ביותר של קטנועים סיניים. יש לו ציוד טוב מאוד ויכול להגיע למהירויות של עד 90 קמ"ש. קל לתחזוקה ותיקון. מיכל גז 6 ליטר. מחירו של גבר כל כך נאה הוא 60 אלף רובל.

• מראה אטרקטיבי;
• נוכחות מושב נוסע;
• ציוד טוב;
• צמיגי שטח;
• היכולת להגיע למהירויות של עד 90 קמ"ש;
• נוכחות אזעקה.

• מנוע דו פעימות עם צריכת דלק גבוהה;
• לא קל במיוחד לתפעול בגלל גודלו ומשקלו הרב;
• כפוף לתקלות קלות תכופות.

SYM אורביט 50

חברת Sanyang Industry הטייוואנית מפעילה ומייצרת קטנועים וטרקטורונים איכותיים בהצלחה כבר יותר מחצי מאה. דגם זה מצויד במנוע ארבע פעימות. צריכת הדלק היא 2-2.5 ליטר ל -100 ק"מ. מיועד לנהיגה עירונית נוחה. יש לו עיצוב בולט, בולט איכותית בין קטנועים אחרים. שונה במחירו התקציבי של 60 אלף רובל.

• אָמִין;
• צריכת דלק נמוכה;
• תא מטען מרווח;
• פלסטיק באיכות גבוהה;
• מראה מסוגנן.

• פנסים חלשים;
• חוסר אזעקה, כולל חירום.

הדירוג שלנו מכיל את דגמי הקטנועים הפופולאריים והאמינים ביותר עד 50 מטר מעוקב. כמובן שבשוק האופנועים יש מבחר דגמים גדול בהרבה ובמחירים אטרקטיביים יותר. אבל כשבוחרים קטנוע, קודם כל, כדאי לשים לב לאיכותו ולאמינותו. כיצד לבחור מודל איכותי ולא להצטער על הכסף שהוצא היא השאלה החשובה ביותר עבור הקונים.

לשם כך עליכם להחליט מדוע אתם זקוקים לקלנועית, לאיזה כוח ומהירות אתם מצפים ממנו וכמובן לקבוע את מגבלות המחיר. מחיר ממלא תפקיד מכריע עבור רבים. החשוב מכל בפועל, קטנועים יפניים הראו את עצמם. הם איכותיים יותר, חסכוניים ועמידים יותר. המנהיג ללא ספק הוא הונדה דיו AF68, אך מחיר הקטנוע הזה הוא גם הגבוה ביותר - מ -160 אלף רובל ויותר.

כמובן, אתה יכול לקנות קטנוע משומש, אבל אז אף אחד לא ייתן אחריות על המשך העבודה האיכותית שלו. אם המחיר הנמוך הוא הגורם המכריע, תוכלו לקנות קטנוע סיני. הקטנוע הסיני הטוב ביותר על פי הדירוג שלנו הוא אירביס LX 50, מחירו הוא 60 אלף רובל. גם דגמים טייוואניים וקוריאנים הוכיחו את עצמם היטב.

סרטון כיצד לנהוג בקלנועית: