מותגי הרכב הנמכרים ביותר בשנת 2020

כיום, להחזיק מכונית משלך זה לא רק יוקרתי, אלא שברוב המקרים זה פשוט הכרחי. מקצב החיים המודרני מרמז על תנועה מהירה, ובעייתי מאוד לעשות זאת ללא תחבורה אישית, במיוחד במדינות חבר העמים לשעבר, שם, בניגוד לארצות הברית ואירופה, התחבורה הציבורית גורמת לאסוציאציות שליליות בלבד.

עם זאת, פעולה פשוטה לכאורה ואפילו נעימה - הבחירה במכונית חדשה, מסתירה לרוב הרבה בעיות. יש פשוט מספר מדהים של אפשרויות, וזה די קשה להחליט על האחרונה, כדי שלא תתחרט על כך אחר כך. מה הבחירה במנוע רכב (בנזין או דיזל) ותיבת הילוכים, כי מה שמתאים לאחד אולי לא אוהב אחרים בכלל. למרבה המזל, הודות לאינטרנט, כולם יכולים ללמוד על מגמות ובעיות עכשוויות בעולם הרכב. ודירוג זה של מותגי הרכב הנמכרים ביותר בשנת 2020 יעזור לא רק לזהות את היתרונות והחסרונות של היצרנים הפופולריים, אלא גם לגלות במה אנשים ברחבי העולם ורוסיה בוחרים כיום. בנוסף, המבחר של היום גם יאפשר לכם לברר אודות הדגמים הפופולאריים ביותר, מה שיפשט גם את הבחירה ויימנע מרכישה לא רווחית.

שלושה מנהיגים ברוסיה

המגמות משתנות במהירות רבה והפופולריות של מותגי רכב מפורסמים רבים בעבר יורדת במהירות. כך, למשל, שברולט, פורד ודייבו, שנמצאו לפני עשר שנים על ידי מכירות פשוטות מכל מקום, ירדו היום משמעותית בדירוג, ופינו את מקומן לרבי מכר חדשים. עכשיו כף היד עוברת ליצרניות רוסיות וקוריאניות יותר מעשיות ופחות יקרות.

מי שרוצה ללמוד בפירוט את הרכבים שהוצגו בבחירה יצטרך לקרוא את המאמר עד הסוף, אך לצורך התמצאות מהירה הטבלה שלהלן עם כל המאפיינים החשובים מושלמת.

אוטומטי	כונן, הילוכים	מהירות מירבית	נפח מנוע	נפח תא המטען	מחיר התחלתי (רובל)
לאדה גרנטה	קדמי, 4AT	176 קמ"ש	1596 סמ"ק	520/815 ליטר	377 910
קיה ריו	קדמי, שישה הילוכים ידנית או אוטומטית	185 קמ"ש	1368 סמ"ק	480 ליטר	628 110
יונדאי קרטה	קדמי, שישה הילוכים ידנית או אוטומטית	169 קמ"ש	1591 סמ"ק	402/1396 ל	782 000
פולו פולקסווגן	קדמי, שישה הילוכים ידנית או אוטומטית שבעה הילוכים אוטומטית	198 קמ"ש	1395 סמ"ק	460 ליטר	679 900
טויוטה קאמרי	קדמי, אוטומטי בעל שש הילוכים	210 קמ"ש	1998 סמ"ק	493 ליטר	1 573 000
סקודה ראפיד	קדמי, אוטומטי עם שבע הילוכים	208 קמ"ש	1395 סמ"ק	530 ליטר	1 056 000

לאדה

המוביל ללא שינוי במכירות בפדרציה הרוסית נותר מותג הרכב המקומי, למרות ליקויים רבים והרבה בדיחות של נהגים מכל הגילאים. עם זאת, בשנים האחרונות הצליחה JSC AVTOVAZ להוסיף באופן משמעותי ולבסוף לפחות קצת יותר קרוב לעמיתיה האירופאים. ללא ספק, לשיתוף הפעולה עם רנו הייתה חשיבות רבה, על בסיס הדגמים שעוצב לה קרוסאובר לאדה XRAY נוח ועבר מאוד, שהוא אחד הפופולריים מוצלב... עם זאת, אין לזלזל בזכותם של המהנדסים הרוסים, שניתן לאתר בבירור לא רק ב"חומרה "של המכונית, אלא גם בעיצוב.באופן כללי, בארבע השנים האחרונות שיחררה החברה שלושה דגמים, ביניהם לאדה גרנטה, לאדה XRAY ולאדה וסטה, וכן גוונה את מערך משלה עם רמות גימור שונות וריאציות גוף.

לאדה גרנטה

מחיר: מ 377 910 רובל

הדגם הנמכר ביותר של היצרנית המקומית בשנת 2020 הוא לאדה גרנטה. נכון לפברואר נמכרו 10,574 מכוניות, שזה הרבה יותר מהמתחרה הקרובה ביותר - וסטה (7,960). רכב סטנדרטי עם מנוע 1.6 ליטר ייחשב כדוגמא.

העיצוב של המכונית המחודשת השתנה, במיוחד מלפנים. אז מכסה המנוע, גריל הרדיאטור ופנסי החזית נכנעו לשינויים. ראוי לומר שכל העדכונים נעשים ב"סגנון X "החדש, כלומר ההימור נעשה על הצורות האגרסיביות יותר.

הצדדים לא השתנו הרבה כמו גם החלק האחורי, ולכן גולשי רשת כבר כינו אותם "בדרך כלל קלינובסקי". עם זאת, זה היה צפוי, ולכן שימור השבבים הסטנדרטיים של המכונית לא הפתיע אף אחד.

עם זאת, אי אפשר שלא להבחין שדעת ההמונים מתחילה להשתנות לאט לאט. אם קודם לכן הופעתן של מכוניות חדשות גרמה לבדיחות חדשות ולחוסר שביעות רצון, הרי שיותר ויותר נהגים מכירים בדינמיקה החיובית בפיתוח העיצוב. לכן, רבים כבר מדברים על העובדה שדגמים חדשים יכולים להתבלבל עם חידושים אירופיים, אך התכונות הייחודיות נותנות את המקור האמיתי של המכונית.

בין החסרונות העיקריים, שם הבעלים:

• איכות בנייה, שהפכה טובה יותר במידה ניכרת (אולי בגלל ייצוא מוגבר לאיחוד האירופי), אך עדיין גורמת לאי שביעות רצון;
• אלמנטים פנים רבים חורקים בצורה לא נעימה, ובמכוניות חדשות לחלוטין; צריך לכלול כאן גם שימוש בברגים הקשה עצמית ללא תקעי פלסטיק - זה בהחלט לא משפיע על "מוכנות הלחימה", אבל זה נראה די מוזר בשנת 2020;
• עֲלוּת. כן, תחילת המחיר מתחילה בסכומים נמוכים למדי, במיוחד אם תגיעו למניות, עם זאת, התצורה הראשונית מותירה הרבה מהדבר הרצוי.

עכשיו קצת על המאפיינים.

הדגם מצויד בגלגלי הנעה קדמיים, המנוע כולל סידור רוחבי קדמי, ללא קשר לתצורה, סוג המרכב הוא קרוסאובר, ישנם חמישה מקומות ישיבה בסך הכל, מידות המכונית 4165 x1764 x1570 מ"מ, מרווח הקרקע (פינוי) במ"מ: 165, נפח תא המטען בליטר - 520/815 בהתאם למצב שנבחר (מטען או נוסע).

מנוע - בנזין (ארבעה צילינדרים בשורה), מערכת אספקת חשמל - הזרקת דלק מבוקרת אלקטרונית, עקירת מנוע 1596 סמ"ק, מומנט מרבי 145/4000, דלק המומלץ על ידי היצרן - בנזין 95.

המהירות המקסימלית המוצהרת היא 176 קמ"ש, תאוצה למאה קמ"ש מתבצעת תוך 13.1 שניות, צריכת דלק ל -100 קמ"ש: 9.9 ליטר בעיר, 6.1 ליטר בכביש המהיר, 7. ליטר מסוג מעורב. נפח מיכל הדלק הוא סטנדרטי לכל רמות הגימור והוא 50 ליטר.

סוג תיבת הילוכים - 4AT, יחס הילוכים 4.1. המתלה הקדמי הוא עצמאי (מקפרסון), קפיץ, אחורי - חצי עצמאי, מנוף, קפיץ.

• אמינות (למרות פגמים קלים, מאות משתמשים באינטרנט מאשרים רמת אמינות טובה של רכיבים);
• פשטות בתפעול ותחזוקה (הכל מתוקן בפשטות, כך שניתן בהחלט להסתדר ללא שירותי בתי מלאכה לרכב);
• מחיר חלקי חילוף;
• צריכת דלק;
• עלות התחלתית נמוכה;
• מבצעים תכופים של יצרנים;
• מרווח ונוחות הגונים.

• רעש חיצוני;
• איכות ההרכבה של חלקים נעים (למשל, בקרת טווח פנסים);
• הצורך לעשות דמיון קורס (מספר משתמשים הוכיחו כי במכוניות חדשות יש מעבר שמאלה בחמש מעלות);
• ברגים הקשה עצמית בחלקים גלויים של הפנים, מכוסים בכובעים;
• איכות התצורה הבסיסית.

מסקנה: לאדה גרנטה החדשה אינה חפה מחסרונות, אך זו תהיה רכישה אידיאלית למי שרואה ברכב רק כלי תחבורה ולא טוען לרמת נוחות גבוהה.עם זאת, מחיר מכונית (גם רכישה וגם שירות) מדבר בעד עצמו - גרנט היא האופציה הטובה ביותר בשוק הרוסי בקרב מכוניות זולות ולא יומרניות.

קיה

יצרנית דרום קוריאה זו מחזקת את מעמדותיה בשוק חבר העמים ובשוק הרוסי מזה שנים ומתגאה כעת במקום שני של כבוד. ועלינו להודות כי סיסמת השם של החברה, המפענחת כ"השאיר את אסיה לכל העולם "מוצדקת לחלוטין, מכיוון שבעולם גם קיה מצליחה ומחזיקה במקום השביעי.

עם זאת, עלינו להודות כי לחברה נתוני מכירות ממש טובים רק בגזרת התקציב, וגם אז דגמים פופולאריים כמו ספורטאז 'ואופטימה תופסים 12 ו -24 מקומות, הרחק מעשרת הראשונים בהתאמה. אך כדאי לקחת בחשבון שמכירותיה של אותה אופטימה הן פחות מהמספר העשירי בדירוג סקודה ראפיד על ידי 774 מכוניות בלבד, כך שהפיגור של קיה בשום אופן לא יכול להיקרא רציני.

קיה ריו

מחיר: מ- 628 110 רובל

המכונית הטובה ביותר השנה ברוסיה מבחינת מספר המכירות מקיה היא ללא ספק המודל התקציבי של ריו, מתוכו 7960 יחידות נמכרו רק בפברואר. הדירוג ישקול את תצורת המכונית הפשוטה ביותר - 1.4 MPI.

המכונית מעוצבת בסגנון מודרני נעים, ופנסי החזית הטורפים וקווי הספורט שבוצעו באופן יצירתי מושכים את העין מיד (נראים טוב במיוחד באדום). יחד עם זאת, המכונית נשארת מרווחת ונוחה למדי, וחומרת הקווים רק מדגישה את ההרכב המושלם. יש לומר כי הרכבת המודל מתרחשת בסנט פטרסבורג, מה שמדגיש שוב את ההתמקדות בשוק הרוסי.

הבעיות העיקריות של המכונית:

• כמו מכוניות רבות בסגמנט זה, אחד הפצעים העיקריים של ריו הוא צבע דק וחלש. המקומות הפגיעים ביותר הם אזורי הניקוז והגג, אך יש בעיות עם הפגוש, כמו גם את החלק הקדמי (לא קריטי כמו עם הניקוז). כאשר מופיעים שבבים וסדקים, עדיף לנקוט בפעולה באופן מיידי, אחרת מהירות התפשטות החלודה פשוט תדהים במהירות הבזק שלה:
• דגם זה מצויד במתלים נוקשים למדי, ולכן בתנאים של כבישים ירודים, מיסבי הציר הקדמי נכשלים במהירות;
• עיצוב המתלים של המכונה מיועד לכבישים באיכות טובה ומורגש בבירור בכל חור. כתוצאה מכך, תמוכות המייצב מתרופפות. ראוי לציין כי זה קורה גם כאשר המכונית באחריות, ולכן ניתן לבטל בעיה זו על חשבון היצרן;
• דפיקות ורעשים בהגה (זה נבדק באופן עצמאי, מספיק רק לכבות את המנוע ולסובב את ההגה - אם תקלה מתבטאת, יישמעו צלילים אופייניים);
• לעתים קרובות מאוד, לריו יש בעיה עם זרז שבור. הסיבות לתופעה זו אינן ברורות, אך העובדה נותרה בעינה. כשאתם קונים מכונית משומשת, עליכם לבדוק אם יש נוכחות של זרז, לעיתים קרובות הבעלים משתמשים במגוון רחב של טריקים ואנלוגים זולים לפני המכירה;
• בעיה נוספת שמתבטאת לא פעם לפני שחרור האחריות היא גוף החימום לחימום המושבים;
• והבעיה הנפוצה האחרונה היא טיב השמשה הקדמית. בגלל קשיחות לא מספקת, הוא הופך מעונן במהירות ומכוסה בשריטות ניכרות (לאחר כ- 40-55 אלף ק"מ).

בקצרה על המאפיינים העיקריים:

הדגם מצויד בגלגלי הנעה קדמית, המנוע בעל סוג גוף רוחבי קדמי - סדאן, ישנם חמישה מקומות ישיבה בסך הכל, מידות 4400 x1740 x1470 מ"מ, מרווח קרקע (מרווח) במ"מ: 160, נפח תא מטען בליטר - 480.

המנוע בנזין (ארבעה צילינדרים בשורה), מערכת אספקת החשמל מופצת באמצעות מזרק, עקירת המנוע היא 1368 סמ"ק, המומנט המרבי הוא 132/4000, הדלק המומלץ על ידי היצרן הוא 92 בנזין.

המהירות המקסימלית המוצהרת היא 185 קמ"ש, האצה ל -100 קמ"ש מתבצעת תוך 12.9 שניות, צריכת דלק ל -100 ק"מ: בעיר - 7.2 ליטר, כביש מהיר - 4.8 ליטר, סוג מעורב - 5.7 ליטר. נפח מיכל הדלק הוא 50 ליטר.

סוג תיבת הילוכים: שישה הילוכים ידנית או אוטומטית.המתלה הקדמי הוא עצמאי (תמוכת מקפרסון), קפיץ, אחורי - עצמאי למחצה.

• איכות לא רעה במחיר שלה;
• מגוון רחב של תצורות ואפשרויות, המאפשר לבחור רכב לכל טעם וארנק;
• מנועים אמינים ודינמיים (משיכה טובה);
• נוחות ונוחות טובים יותר מרוב המתחרים;
• בלמים יעילים;
• מחירי חלקים ושירותים;
• מערכת מיזוג אוויר וחימום טובה.

• בעיות בצבע;
• שחיקה מהירה של רכיבים מסוימים (מיסבי ציר, תמוכות מייצב);
• רעש חריג בהגה;
• זרז לא אמין בכנות;
• רכות שמשות.

מסקנה: קיה ריו היא ללא ספק אחת המכוניות הטובות בטווח המחירים שלה. עם זאת, יש להבין כי הוא מיועד לנהיגה בתנאים עירוניים, והפעלתו בתנאי דרך גרועים יכולה להפוך את הרכיבים העיקריים לבלתי שמישים במהירות. עם זאת, טיולים נדירים לטבע גם לא יעשו בעיות רציניות עבור המכונית.

יונדאי

סגירת השלושה הראשונים היא יצרנית קוריאנית נוספת, שמפעליה ממוקמים גם ברוסיה, בפרט בסנט פטרסבורג (אותו מפעל המרכיב את קיה ריו). מעניין שהדגמים הנמכרים ביותר בשנת 2020 היו כרתה, סולאריס וטוסון, שתפסו מקומות גבוהים למדי בדירוג - 4, 5 ו -16 בהתאמה (ההבדל בין מכירות הוא בגבול של אלפיים מכוניות). עם זאת, החברה מצליחה לא רק במדינות חבר העמים, אלא גם בעולם - כך מדורגת יצרנית הרכב הדרום קוריאנית במקום הראשון במולדתה ובמקום הרביעי בדירוג העולמי.

יונדאי קרטה

מחיר: מ- 782,000 רובל

מכונית זו הפכה לנמכרת ביותר בשנת 2020, עקפה עשרות מתחרות, הן חברות אחרות והן משלנו. בסך הכל נמכרו 6085 יחידות בפברואר, מה שנראה טוב מאוד על רקע מותגים אחרים מהטופ 10. הסקירה מציגה סט שלם עם מנוע Gamma 1.6 D-CVVT.

אין זה סוד כי כרתה הופקה בעיקר עבור מדינות ששוק הרכב שלהן מתפתח במהירות, כלומר סין, רוסיה, הודו וכדומה. ראוי לציין גם כי החידוש 2014 (שהוצג במוסקבה בשנת 2016) זכה להצלחה נהדרת בכל המדינות הנ"ל ובמידה רבה בשל העיצוב הארגוני המוכר של Fluidic Sculpture 2.0. מתלים קטנים, מרווח קרקע גדול, סורג רדיאטור מעניין עם קווים אופקיים ופנסים גדולים - לזה נקשר דגם זה.

אבל הכל לא יכול להיות מושלם, ולכן להלן מבחר הבעיות העיקריות של מכונה זו:

• צבע. הדבר הראשון שלא בסדר איתו הוא האיכות שלו. בעת רכישת Cretu משומש, עליך לבדוק מיד את שנת הייצור - בדגמי 2016 יש נישואי ציור (מוכרים רשמית). מי שקונה קרוסאובר חדש עלול להתמודד עם הפתעה לא נעימה בצורה של גרגירי חול מוזרים על משטחים חלקים. המינוס הוא חסר משמעות ומסולק פשוט על ידי ליטוש, אך רבים אינם אוהבים אותו;
• תקלות תכופות במנגנון ההיגוי. השלט הוא נקישה אופיינית. החדשות הטובות היחידות הן שהפגם מופיע בדרך כלל לפני פקיעת האחריות;
• בעיות מצמד;
• ואת החיסרון האחרון בקושי אפשר לקרוא משמעותי, אבל לא נעים אז בוודאות. ספי כרתים מסיביים למדי, והדלתות כלל אינן מכסות אותם. כתוצאה מכך, במזג אוויר גרוע, הספים הופכים להיות אספן עפר אמיתי, והנהג, שנכנס לרכב, חייב לנסות לא להתלכלך.

בקצרה על המאפיינים העיקריים:

הדגם מצויד בגלגלי הנעה קדמית (אך יש תצורות עם הנעה לכל הגלגלים), למנוע הארבעה צילינדרים סידור רוחבי קדמי, סוג המרכב הוא רכב שטח, מספר המושבים הוא חמישה, המידות 4270 x 1780 x1630 מ"מ, מרווח קרקע (פינוי) במ"מ: 190, נפח תא מטען בליטר - 402/1396 בהתאם למצב שנבחר (מטען או נוסע).

המנוע בנזין (ארבעה צילינדרים עם סידור בשורה), מערכת אספקת החשמל מופצת באמצעות מזרק, עקירת המנוע היא 1591 סמ"ק, המומנט המרבי הוא 151/4850, הדלק המומלץ על ידי היצרן הוא בנזין 92 ומעלה (98).

המהירות המקסימלית המוצהרת היא 169 קמ"ש, האצה ל -100 קמ"ש מתבצעת תוך 12.2 שניות, צריכת דלק ל -100 ק"מ: 9 ליטר בעיר, 5.8 ליטר בכביש המהיר, 7 ליטר מסוג מעורב. נפח מיכל הדלק הוא 55 ליטר.

הילוכים מסוג שישה הילוכים ידנית או אוטומטית. המתלה הקדמי הוא עצמאי (תמוכת מקפרסון), קפיץ, אחורי - עצמאי למחצה.

• תצורות מובילות מצוידות היטב;
• נוֹחוּת;
• לוחות מכשירים ארגונומיים;
• מתלים אלסטיים, מחזיקים היטב בפנייה;
• וריאציות עם הנעה לכל הגלגלים ותיבת הילוכים אוטומטית זולות בהרבה ממתחרות;
• סלון מרווח.

• עלות (קשה מאוד לקנות מכונית במחירי המבצע שהצהיר היצרן - לרוב הסוחרים אומרים שמדובר במידע מיושן, אז זהו טריק פרסומי של החברה);
• איכות הצבע;
• יש בעיות בהתנעת המנוע;
• פנסי "ילידים" משאירים הרבה מה להיות רצוי;
• מפלים מלוכלכים;
• תקלות במצמד ובהגה.

מסקנה: רבים מכנים את המכונית סבך של סתירות, אולם עם השלכת כל הדעות הקדומות, עלינו להודות: כיום ברוסיה יונדאי כרתה היא כמעט הטובה ביותר, והכי חשוב, קרוסאובר במחיר סביר, שאפשר לקרוא לו אמין ונוח.

מותגים פופולריים לא בראש

כמובן, אינך יכול לבצע דירוג המתמקד רק במועדפים ברורים, משום שישנן אפשרויות מעניינות מאוד בקרב נציגי חברות אחרות. לכן, בהמשך יתוארו בקצרה שלושה זוכים נוספים, שדגמיהם ראויים שהקצו מקומות בעשירייה הראשונה.

פולקסווגן

כצפוי, אחת הענקות של תעשיית הרכב הגרמנית נכללה במבחר. "האוטו של האנשים", וכך עומד שם המותג, הוא באמת כזה, מכיוון שמדי שנה מספר המכוניות שלהם שנמכרות גדל בהתמדה.

פולו פולקסווגן

מחיר: מ 679 900 רובל

ברוסיה, הדגם הפופולרי ביותר, כצפוי, הפך לפולקסווגן פולו (3,825 נמכרו), בעיקר בזכות מחירו ואמינותו.

TX "גרמני" מהדור האחרון מוצגים להלן. מבין השינויים החיצוניים כדאי להדגיש את הפגושים החדשים, מכסה המנוע ואת צורתו המשתנה של סורג הרדיאטור. המכונית מתרכבת בקלוגה, מפעל רוס של קבוצת פולקסווגן.

לדגם הנעה קדמית, מיקום מנוע - רוחבי קדמי, מבנה גוף - סדאן, סה"כ מושבים - חמש, מידות רכב 4390 x1699 x1467 מ"מ, מרווח קרקע (מרווח) במ"מ: 163, נפח תא מטען בליטר - 460.

מנוע - בנזין (ארבעה צילינדרים בתור), מערכת אספקת חשמל - מופצת, מזרק, עקירת מנוע 1395 סמ"ק, מומנט מרבי 200/4000, דלק המומלץ על ידי היצרן - בנזין 95.

המהירות המקסימלית המוצהרת היא 198 קמ"ש, התאוצה ל -100 קמ"ש מתבצעת תוך 9 שניות, צריכת דלק ל -100 ק"מ: בעיר - 7.5 ליטר, כביש מהיר - 4.7 ליטר, סוג מעורב - 5.7 ליטר. נפח מיכל הדלק הוא 55 ליטר.

סוג התיבה הוא ידני עם שישה הילוכים או אוטומט בעל שבעה הילוכים. המתלה הקדמי הוא עצמאי (תמוכת מקפרסון), קפיץ, אחורי - עצמאי למחצה.

• מחיר;
• מהימנות;
• תא מטען מרווח;
• רווחיות;
• מראה נחמד.

• בידוד רעש רע;
• פלסטיק באיכות נמוכה בתא הנוסעים;
• זה צפוף בפנים;
• תצורה בסיסית.

מסקנה: פולקסווגן פולו היא מכונית סדאן גרמנית אמינה, חסכונית ובעיקר משתלמת, שאותה בעלי רבים אהבו. נכון, העלות עדיין שיחקה תפקיד ובכל הדברים הקטנים מורגש הרצון של היצרן לחסוך כסף. כמו כן, הציוד הבסיסי, שאין בו מזגן, אינו מרוצה במיוחד. עם זאת, עבור כספה, מכונית פולו נראית כמו רכישה רווחית מאוד.

טויוטה

כיום קשה לדמיין דירוג כלשהו ללא נציגי החברה היפנית הזו, היוצרת מכוניות אלגנטיות, חסכוניות ואמינות.עם זאת, המגמות של העשורים האחרונים אילצו להוסיף ערך תחרותי לרשימה זו, מכיוון שבלעדי זה כל היתרונות עשויים להיות בעלי ערך רב.

טויוטה קאמרי

מחיר: מ- 1,573,000 רובל

רב מכר נוסף בכבישים מקומיים של יצרן בעל שם עולמי, הדגם הנמכר ביותר בקרב המותגים היפניים ברוסיה הוא טויוטה קאמרי הדינמית והאלגנטית. בנוסף לעיצוב המעודכן של המכונית (שהפכה לאגרסיבית יותר, אך יחד עם זאת לא איבדה נופך של פרימיום), היא גם מתהדרת במאפיינים טובים, אולם שילוב הגורמים הוא זה שהופך אותה לסטנדרט בקרב מכוניות סדאן עסקיות. ראוי לציין שלמרות המחיר הגון, קצב המכירה של הפריט החדש מעורר קנאה - 2,973 רכישות התרחשו בחודש אחד בלבד.

המאפיינים הטכניים של "קאמרי החדשה לחלוטין", כפי שמכנה אותה היצרן, מפורטים להלן (נחשבת גרסה 2.0).

לדגם הנעה קדמית, מיקום מנוע - רוחבי קדמי, מבנה גוף - סדאן, ישנם חמישה מושבים בסך הכל, מידות המכונית 4885 x1840 x1455 מ"מ, מרווח קרקע (פינוי) במ"מ: 155, נפח תא המטען בליטר - 493.

מנוע - בנזין (ארבעה צילינדרים עם סידור מקוון), מערכת אספקת חשמל - מופצת, מזרק, עקירת מנוע 1998 סמ"ק, מומנט מרבי 192/4700, דלק המומלץ על ידי היצרן - 92 בנזין.

המהירות המקסימלית המוצהרת היא 210 קמ"ש, האצה ל -100 קמ"ש מתבצעת תוך 11 שניות, צריכת דלק ל -100 קמ"ש: בעיר - 9.5 ליטר, כביש מהיר - 5.5 ליטר, סוג מעורב - 7.1 ליטר. נפח מיכל הדלק הוא 60 ליטר.

תיבת הילוכים שש הילוכים אוטומטית. מתלה קדמי עצמאי (תמוכת מקפרסון), קפיץ, אחורי - עצמאי.

• מהימנות;
• נזילות גבוהה בשוק המשני;
• תכנון ודעה מושרשת לגבי יוקרת המכונית;
• ביצועי נהיגה מצוינים (זה משתלב היטב בפניות, נסיעה חלקה);
• סלון מרווח;
• איכות פנים;
• ציוד מודרני של לוח המחוונים;
• אפשרויות תצורה רבות;
• בידוד רעש טוב;
• דִינָמִיוּת.

• מחיר;
• שירות (למעט עלות חלקי חילוף, יש לציין כי קילומטראז 'מרווח השירות של מכונית הוא 10,000 ק"מ בלבד, בניגוד ל -15,000 הסטנדרטיים);
• סטטיסטיקה מאכזבת (זו הקאמרי שהיא המכונית הפופולרית ביותר בקרב גנבי הרכב בפלח שלה).

מסקנה: קאמרי היא המכונית המושלמת לתפקיד המשפחה, אך היא נחשבת פרמיה. האמינות ותכונות אחרות של הדגם ידועות לכולם, ולמרות פגמים קלים, אנו יכולים לומר בבטחה כי מדובר באחת המכוניות האיכותיות והפופולריות ביותר בפדרציה הרוסית.

סקודה

יצרן צ'כי זה ידוע בכל רחבי העולם לא רק בזכות האוקטביה והראפיד האגדיות שלו, אלא גם במנועי המטוסים ובמספר מכונות חקלאיות מיוחדות. מיותר לציין על הצלחת החברה, מכיוון שהאיזון בין איכות למחיר אומת בצורה מדויקת מאוד, וזה המפתח למכירות טובות. הופעה נעימה ומפעלים מרובים במדינות חבר העמים (רק ברוסיה יש שניים מהם - בקלוגה ובניז'ני נובגורוד) רק מוסיפים לפופולריות ולזמינות של דגמי המותג הזה, שנראים בבירור כבר בתחילת השנה - בפברואר בלבד נמכרו 2,487 יחידות של Rapids חדשות.

סקודה ראפיד

מחיר: מ- 1,056,000 רובל

המכונית שבשנת 2011 עודכנה לחלוטין ותוכננה להפוך לאחת האופציות המשתלמות והמעניינות ביותר בתחום התקציב, התמודדה בהצלחה עם משימתה וגם כיום נותרה מבוקשת מאוד.

אגב, ב -2017 עודכנה המכונית שוב, עיצבה מחדש את פנים הפנים ושילבה אפשרויות מודרניות חדשות, כולל מערכת בקרת קרן אור אוטומטית, פנסי דו-קסנון וזוטות כאלה כמו יציאות USB נוספות לנוסעים במושבים האחוריים. מכוניות מורכבות בקלוגה במפעל רוס פולקסווגן, יחד עם פולקסווגן פולו. וכן, בין שתי המכוניות הללו הבחירה נעשית לרוב בסגמנט זה.

מאפיינים קצרים:

לדגם הנעה קדמית, מיקום מנוע - רוחבי קדמי, סוג גוף - האצ'בק, סה"כ מושבים - חמישה, מידות מכונית 4483 x1706 x1474 מ"מ, מרווח קרקע (מרווח) במ"מ: 170, נפח תא מטען בליטר - 530.

המנוע בנזין (ארבעה צילינדרים בשורה), מערכת אספקת החשמל ישירה, מזרק, עקירת מנוע 1395 סמ"ק, מומנט מרבי הוא 200/1400, הדלק המומלץ על ידי היצרן הוא בנזין 95.

המהירות המקסימלית המוצהרת היא 208 קמ"ש, האצה ל -100 קמ"ש מתבצעת תוך 9 שניות, צריכת דלק ל -100 ק"מ: בעיר - 7 ליטר, כביש מהיר - 4.3 ליטר, סוג מעורב - 5.3 ליטר. נפח מיכל הדלק הוא 55 ליטר.

תיבת הילוכים אוטומטית עם שבעה הילוכים. המתלה הקדמי עצמאי (מקפרסון), האחורי עצמאי למחצה.

• מחירים נחמדים;
• נזילות בשוק המשני;
• תא מטען מרווח;
• צבעי צבע עמידים (שמהווים בעיה אמיתית עבור מרבית המתחרים);
• מראה נחמד;
• אמינות ובטיחות.

• מנועים מיועדים לבנזין 95;
• מתלה קשה;
• מרווח קטן (רלוונטי לגרסאות ישנות יותר);
• חותמות מאבדות במהירות את איכויותיהן (בפרט, באזור הדלתות הן פגיעות ביותר).

מסקנה: סקודה ראפיד היא מכונית שנבדקה לאורך השנים ועל ידי עשרות מיליוני רוסים, שגם בתנאים של הכבישים לא הטובים ביותר מכנים את המכונית אמינה מאוד. ראוי להזכיר כאן גם כלכלה, שזה די חשוב למנוע המיועד לבנזין 95. עבור השאר, המכונית תהווה אופציה מצוינת לאנשי המשפחה בזכות מרווחותה, נוער בזכות זמינותה וכל מי שרוצה להשיג רכב שמחירו תואם לחלוטין את האיכות.

סיכום

שוק הרכב הרוסי כיום גדוש בשלל הצעות. שם תוכלו למצוא גם מכוניות מקומיות זולות וגם מכוניות פרימיום יקרות. עם זאת, בפועל, לא כל כך קל לבחור - לאחר שהחלטנו על נישה, הגיע התור לחשוב ישירות על המותג, הדגם ואז ציוד הרכב שיכול להיות שונה משמעותית ולהטות את הכף לטובתכם.

אבל בכל מקרה, אתה צריך להתמקד רק ברצונות שלך וביכולות שלך, עם זאת, זה לא יהיה מיותר ללמוד את הדירוג. אם כן, לסיכום המאמר, נוכל לומר בבטחה שלאדה גרנטה וקיה ריו מושלמות כמכונית תקציבית, יונדאי כרתה ופולקסווגן פולו כאיכרים אמצעיים אמינים ויפים, וסקודה ראפיד וטויוטה קאמרי יהיו הרכישות הטובות ביותר מכל המכוניות בדירוג. ...