דירוג הרכבים הטובים ביותר להובלות לשנת 2020

הביקוש למשאיות בהובלת סחורות נובע מהזול היחסי של הדלק וממבחר רחב של מסלולים לנקודת המסירה. משאית מסוגלת לספק סחורות לכל מרחק, אפילו הכי רחוק. אך כיצד תבחרו את הרכב הטוב ביותר להובלת המטען שלכם? בואו ננסה להבין את זה.

סיווג משאיות

ישנם תקנים בינלאומיים המחלקים את סוגי המשאיות לשלוש קטגוריות: N1-N2-N3. קטגוריית N1 כוללת מכוניות עם קיבולת מינימלית המותרת להובלת מטענים, כלומר עד 3.5 טון. קטגוריה N2 מרמזת על טון של 3.5-12 טון. מכוניות עם משקל מותר לטעינה העולות על משקל 12 טון נופלות בסעיף N3.

במילים פשוטות, מכונית להובלה מחולקת לקטגוריות של יכולת נשיאה נמוכה / בינונית / גבוהה. הובלה כזו זמינה בשני סוגים: גוף פתוח וסגור. הסוג הפתוח אופייני ל:

• דגמי סיפון;
• דגמי משאיות זבל;
• טרקטורים עם פלטפורמות למכולות;
• דגמים להובלת עצים ועצים.

גוף סגור אופייני לסוגים הבאים של מכוניות:

• סגור עם סוכך;
• שימוש בטכנולוגיות קירור לשימור סחורות מתכלות;
• טנדרים עם טכנולוגיות לשימור סחורות הדורשות עמידה בתנאי התחבורה;
• טנקים להובלת מטענים מיוחדים.

הובלת כביש של סחורות היא הכרחית כאשר לקוח המשלוח צריך לתכנן מסלול מורכב שאינו מאפשר שימוש ברכבות ובמטוסים בקטעים מסוימים. המכונה מסוגלת להעביר מטענים לקווי התחבורה הראשיים, כלומר לשדה התעופה או לתחנת הרכבת להעברה נוספת. במרחקים קצרים, למשל, בתחומי עיר אחת, תחבורה דרומית היא הכרחית, מכיוון שזו הדרך התרבותית היחידה להעביר חבילה כוללת מנקודה אחת לאחרת.

משאית חייבת לעמוד ב -3 דרישות עיקריות: חוזק, צריכת דלק חסכונית וטיפול. הפריט הבא הוא העלות של מכונית כזו. העלות צריכה להיות פרופורציונאלית למאפייני האיכות של המשאית.

מכוניות נוסעים למחצה (טנדרים)

פולקסווגן קאדי - איכות ופרקטיות גרמנית

דגם ה- Caddy מפולקסווגן משך מאוד את המאהב הרוסי של משאיות ומכוניות משפחתיות. מתחילת המכירות ברוסיה ועד היום המודל הזה לא השאיר את הקווים של מוביל המכירות. הטנדר רב-תכליתי, מתאים להסעות יומיומיות של עומסים בינוניים, כמו גם לשימוש משפחתי או ליציאה לשטח עם קבוצת חברים. מהנדסים גרמנים חישבו כל פרט בתכנונו של קאדי:

1. העיצוב הפנימי של תא הנוסעים, המחושב על הפרטים, אינו מסיח את תשומת הלב בשעות העבודה ומתאים להסעת משפחה;
2. טכנולוגיות אבטחה ברמה הגבוהה ביותר - הנהג לא צריך לדאוג לעצמו או לנוסעים;
3. בקרת האקלים מיושמת בצורה מצפונית, תנורים ומזגנים עובדים ללא רבב;
4. טכנולוגיה נגד גניבה תאפשר לבעלים שלא לדאוג לבטיחות המכונית;
5. עוזרים אלקטרוניים יגידו לך מתי על הנהג לארגן מנוחה, בקרת נסיעה מפעילה את הבלמים במצב מסוכן (בלימת חירום), מצלמות יאפשרו לך להעריך את המצב סביב המכונית.

דגם ה- Caddy כולל 5 מושבי נוסעים, ואם עולה הצורך הוא הופך בקלות למשאית קטנה עם יכולת מרשימה, רק צריך להפוך את המושבים האחוריים למצב מסוים כדי להכין מקום. הדלתות האחוריות גדולות יותר מאשר ברכב נוסעים רגיל, זה נעשה כדי למקסם את הגישה לתא המטען. המנוע עומד בסטנדרטים מודרניים ומובחן על ידי דינמיקה מרשימה, יחד עם צריכת דלק נמוכה, החשובה למכונית המשמשת להובלת משא.

• עיצוב נחמד;
• צדדיות;
• מספיק קטגוריות "B".

• לא נמצא.

פיאט דובלו מטען - סטיילינג איטלקי עם מטען מרשים

לדובלו גארגו עיצוב בולט. המכונית מושכת את עיני העוברים והשבים, למרות העובדה שהיא לא שייכת לסגמנט הביצועי. הבעלים ציינו טיפול מעולה וגמישות בקביעת פרמטרים בזמן נהיגה. הגישה לתא המטען מצוינת. הדלתות האחוריות "פתוחות לרווחה", יחד עם דלתות הצד, מספקות גישה נוחה למטען. הטנדר האיטלקי הוא המוביל בקרב אנלוגים בכיתתו מבחינת כושר הנשיאה / המרווח. מצויד במנוע בגודל קטן עם צריכת נמוכה ונפח 1.4 ליטר.

נהגים רוסים אוהבים את הדגם הזה בזכות השילוב שלו בין ערך נאות, מראה טוב ונוחות כללית בתפעול. התלונה היחידה היא החלונות האחוריים, שבגלל העיצוב של החלק האחורי הם הרגישים ביותר לכלוך בנהיגה. כך גם לגבי המראות האחוריות. בנוסף, המתלים של פיאט די נוקשים (יתרון לחלקם) וההילוכים רועשים במהירויות גבוהות.

• עֲלוּת;
• מראה חיצוני;
• סידור נוח לדלת האחורית והצדדית.

• התמסורת מזמזמת במהירות גבוהה;
• בעיצוב המכונית יש זיהום זכוכית.

טנדר לאדה לרגוס - טנדר מקומי, ללא ספק

דגם Largus מבית לאדה הוא אחד הנפוצים ביותר בקטע הרוסי של הובלת מטענים קטנה. נהגים מקומיים מודעים היטב ליתרונותיהן של מכוניות רוסיות, כלומר בשירות הזול ביותר, חלקי חילוף זולים שניתן להשאיל מדגמי לאדה אחרים, תיקונים נוחים, במקרים רבים שנעשו במו ידיהם. Largus יתמודד בצורה מושלמת עם הובלת סחורות עד 750 ק"ג. העבודה על הטנדר הייתה רצינית, במיוחד בנוגע לבטיחות הנוסעים. המסגרת מחוזקת, החגורות מודרניות, הכריות ממוקמות גם מקדימה וגם בצדדים, מערכת הבלימה נגד נעילה של הגלגלים מיושמת בצורה מצפונית. המנוע קלאסי, 1.6 ליטר, תיבת הילוכים של מכונאי, עושה עבודה מצוינת עם חלוקת המומנט.

הבעלים מדברים על Largusa כמכונה האידיאלית למטרות עבודה. תג המחיר הוא מהדמוקרטיים ביותר בשוק, השירות משתלם, ההשעיה אינה מספקת.לדגם חסרונות מועטים: הציוד אינו העשיר ביותר, בידוד תא הנוסעים מרעשים משאיר הרבה יותר מבוקש, הדינמיקה של המנוע נחותה מעמיתיהם הזרים.

• עלות משתלמת;
• קיבולת גבוהה;
• שיפוץ זול.

• לא המנוע החזק ביותר;
• בידוד חלש.

סיטרואן ברלינגו מולטי ספייס היא אופציה נהדרת למטרות עבודה ומשפחה

שכיחותו של דגם סיטרואן ברלינגו מוסברת במעשיותה עם מגוון רחב של פונקציות. הטנדר הצרפתי משלב בצורה מושלמת את האיכויות של מכונית עובדת ומשפחתית. העבודה העיקרית של מהנדסי סיטרואן התבצעה סביב ארגון החלל הפנימי. מטרתם הייתה ליצור מרחב המתאים להובלת סחורות ומשפחות בו זמנית. היצרן הצליח לממש את רעיונותיהם במלואם. הפנים שופע תאים וחריצים שונים המסייעים בארגון חלל הטעינה בזמן הקצר ביותר ובמינימום מאמץ. הדגם זמין ב -2 וריאציות: חסכוני ופרודוקטיבי מקסימלי. הראשון פועל על סולר ודורש 5.7 ליטר / 100 ק"מ בלבד. השנייה פועלת על בנזין ותדרוש יותר, אך תספק לנהג גם 120 כ"ס.

הביקורות על ברלינגו משבחות בעיקר. המשתמשים מרוצים מעבודת המהנדסים, המאפשרת ארגון נוח של אזור העמסה, צריכת דלק נמוכה בגרסת הדיזל, הגדרת פרמטרים גמישה בזמן נהיגה. לדגם אין הרבה חסרונות, רק הרכבה של כמה רכיבים מושכת את העין.

• צריכת דלק נמוכה;
• ארגון אתר מטען;
• טיפול טוב.

• חלק מפרטי הפנים רופפים.

משאיות קטנות

מומחה פיג'ו - הובלות מקצועיות

דגם המומחה של פיג'ו מועדף על ידי אנשי מקצוע בתחום ההובלות. המודל משלב בין האיכויות החשובות למחלקת רכבי המטען: הפעלה נוחה, אמינות המבנה הכללי, צריכת דלק חסכונית. המראה הנעים של המשאית משולב עם נתוני קיבולת מרשימים. המהנדסים הגדירו לעצמם את המשימה להפוך את נהיגת דגם המומחה לנוח ככל האפשר עבור הנהג. בעל המכונית יכול להתקין הקרנה בחלק הקדמי של המכונית, מחזיק גמיש לגאדג'ט, כמו טלפון או מחשב לוח. שני מנועים של 95/150 כ"ס, סולר, שנבחרו על ידי הנהג. שניהם עומדים בתקנים סביבתיים. הטנדר מסוגל להוביל סחורות עד 1.4 טון.

נהגים רוסים מעריכים את דגם פיג'ו מומחה כטנדר איכותי עם יכולת מרשימה, צריכת דלק חסכונית וטיפול קל. בנוסף, מראה הדגם נעים. החסרונות הם העלות הגבוהה של הטנדר עצמו ותחזוקתו.

• לְעַצֵב;
• מנוע חסכוני;
• סלון מרווח.

• עלות הטנדר ותחזוקה נוספת.

Gaz-3302 "Gazelle" - דגם מוכח של יצרן מקומי

לאחרונה, חלה ירידה במכירות של גאזל, אולם מכונית זו נותרה המשאית הפופולרית ביותר ברוסיה. הפופולריות של הטנדר המקומי מובנת מכיוון שעלות המכונית עצמה (780 אלף רובל בלבד) נמוכה יותר מכל האנלוגים הקרובים ביותר שלה, ובעלי רבים מבצעים את התחזוקה בעצמם. קל למצוא במכירות גרסאות של דגם זה עבור מושבים 3 ו -6. שלדת הדגם מרמזת על וריאציות רבות לכל סוג של פעילות: גוף איזומטרי עם טכנולוגיות למטען מיוחד, פלטפורמה סטנדרטית אירופית, גוף סגור קלאסי ומרכב להובלת מאפים.

אחת האפשרויות האופטימליות ביותר ליזמות פרטית בקנה מידה קטן ובינוני. בנוסף, גאזל כבר זמן רב בשוק הרוסי ואין ספק באמינותה. בנוסף לאפשרויות הרשמיות (סולר / בנזין), מי שרוצה יכול למצוא בקלות דגמים בשוק המשני עם תצורות "פופולריות". כמו כן, אפשרויות הנעה לכל הגלגלים זמינות במכירה הרשמית לנהיגה הנוחה ביותר בכבישים בעייתיים.

• מודל עממי מוכח;
• עלות נמוכה של מכונית ותחזוקתה;
• תצורות רבות מהיצרן.

• לא צריכת הדלק החסכונית ביותר.

פולקסווגן טרנספורטר - אמינות ואיכות היישר מגרמניה

הטרנספורטר הוא דגם אגדי של יצרן גרמני. המשאית התבססה כאחת הנציגות האמינות והגמישות ביותר של המגזר שלה. הטרנספורטר נפוץ בכל תחומי העסקים הקטנים, החל מתחבורה בתוך העיר ועד תחבורה למרחקים ארוכים. עם קיבולת עומס סטנדרטית של 1.4 טון למחלקה, יש למכונית תא מטען מרשים. מהנדסי החברה חשבו על הארגונומיה של שטח המטען עד לפרטי פרטים, מה שמאפשר העמסת מטען אפילו גדול ביותר למוביל. המנוע פועל על סולר ונפחו 2 ליטר. ניתן להשיג וריאציות עם תיבת 7 הילוכים מכנית ורובוטית. אפילו הציוד הבסיסי כולל רשימה מרשימה של טכנולוגיות המכוונות לבטיחות הנוסעים.

הנהגים מציינים את האיכויות הבאות של הטרנספורטר: אמינות המרכב והחלקים, צדדיות ביישום, טיפול מעולה, מנוע חזק ועיצוב נעים. למוביל יש מעט חסרונות וכולם נוגעים לבקרת אקלים. בנוסף, המחיר והשירות גבוהים באופן מסורתי עבור פולקסווגן ולא כולם יכולים להרשות זאת לעצמם.

• איכות ואמינות של פולקסווגן;
• פלטפורמה ארגונומית למטען, המאפשרת לך להעביר אפילו את המטען המגושם ביותר;
• מנוע חזק.

• העלות הגבוהה של המכונה עצמה ותחזוקתה.

משאיות בינוניות

יונדאי HD 120 - תו איכות קוריאני

יצרן מדרום קוריאה הבין מזמן היכן המוצרים שלו הכי אהובים, ולכן כל קו חדש מיונדאי נבדק כדי לעמוד במציאות הרוסית. ניתן לטעון את דגם HD 120 עד 8 טון. מכוניות עם גוף סוכך מוגן, הגנה מסוג איזומטרי, ריפודים קלאסיים להובלת סחורות תעשייתיות זמינים למכירה.

הפופולריות נקבעת על ידי האיזון במודל של עלות נאותה ופונקציונליות רחבה. תג המחיר המינימלי יהיה 2 מיליון 800 אלף רובל.

• איכות דרום קוריאנית;
• ערך תמורת כסף ופונקציונליות;
• התאמה לכבישי רוסיה.

• לא נמצא.

Isuzu elf 9.5 - משאית תחבורה רגילה סינית

המודל שונה במגוון רחב של וריאציות. בנוסף לצורות הסטנדרטיות עבור משאיות דומות (גוף פתוח, גרסה למוצרים תעשייתיים, הגנה איזומטרית), מודל elf 9.5 מוצג בסוגים הבאים:

1. משאית אשפה;
2. טְרַקטוֹר;
3. גרר לרכב נוסעים;
4. מניפולטורים (הידראולי, כבל והידרו).

כל אחת מהווריאציות שלעיל פופולארית בשווקים שונים, מבנייה ועד תחבורה. קיבולת המשאית מוגבלת ל -6.5 טון, שהם פחות מהמתחרים, אך ברוב המקרים מספיקים לביצועים נאותים. וריאציה עם לוח סטנדרטי זמינה עבור 2.2 מיליון רובל, מחירי השאר תלויים במורכבות המבנה העל.

• עֲלוּת;
• בחירת וריאציות;
• מוניטין של מותג.

• יכולת הרמה פחותה מהמתחרים.

משאיות בעלות קיבולת גבוהה

KamAZ-6520 - משקל כבד מקומי

משאית אשפה מקומית בעלת קיבולת גבוהה. העומס מותר עד 20 טון כולל. תג המחיר המינימלי לדגם 6520 יהיה 3.3 מיליון רובל. כמו במקרים קודמים, כל היתרונות של משאית ביתית הם זמינות יחסית, תחזוקה זולה ואספקת חלפים זולים. בחירה טובה למטרות בנייה, חציבה, תחבורה חקלאית גדולה.

• סבירות יחסית;
• זול חלקי חילוף;
• מותאם למציאות הרוסית.

• לא נמצא.

Man Tgs - פשטות ואמינות אמריקאית

אחת המשאיות הכבדות האמינות והיעילות בשוק. תא הנהג מדהים. האמריקאים מעריכים נוחות בכל דבר, כך שהטרקטורים שלהם מצוידים במונית הנוחה ביותר.העומס מותר עד 44 טון, וזה מרשים אפילו בסטנדרטים של משקלים כבדים. העלות היא מעל הממוצע - מ- 5.1 מיליון רובל.

• מונית נוחה;
• מותרים עומסים גבוהים;
• מוניטין של מותג אמריקאי.

• מחיר גבוה.

תוֹצָאָה

מומלץ לבחור משאית בהיקף ההובלה הנדרש על סמך עלותה. אחרי הכל, ככל שהמכונית זולה יותר כך עלותה תוחזר מהר יותר. היצרנים המקומיים במובן זה הם העדיפים ביותר, מכיוון שהדגמים שלהם מציעים איכות טובה במחיר נמוך מזה של המתחרים, יתר על כן תחזוקה וחלפים עבורם זולים בהרבה.