לאחר שמכונית עברה מספר רב של קילומטרים, ניתנים תיקונים קלים בחלקים הנגרמים לבלאי קבוע. בטיחות הנהגים והנוסעים תלויה בחלקים היוצרים תאוצה של בלימה עקב אינטראקציה עם משטח הגלגל. מגוון נעלי הבלמים והרפידות הנמכרים בשוק הרכב מקל על מציאת החלק המתאים גם לסגנון הנהיגה וגם למחיר.
תוֹכֶן
מה לחפש ואיך לא לטעות בבחירת האלמנט הדרוש למערכת הבלמים. בכל מקרה בודד, בחירת משטח הבלם צריכה להתבסס על כמה פרמטרים טכניים.
לפני שאתם קונים את אלמנט הבלמים הטוב ביותר לרכב שלכם, כדאי ללמוד על סוגי הרפידות הקיימות. עליכם לשים לב לסיווג החלף לפי סוגו. בהתאם לחומר הייצור, הרכיבים מחולקים לארבעה סוגים:
חומר מתכלה זה של מערכת הבלמים מכיל שלושים ושישים אחוז מתכת. ברוב המקרים, היצרן משתמש באבקת ברזל, גרפיט ונחושת. חומרים סינתטיים הם אלמנטים נוספים. בייצור של ציפויים כאלה, משתמשים לעתים קרובות במכשיר מיוחד לשינוי פעולת המכונה. השינוי מאפשר לך לחבר בהצלחה את כל מרכיבי ה"נעל ".
היתרון העיקרי של חלקים כאלה הוא העברת חום אופטימלית.עם זאת, הם נשחקים מהר יותר, מתפקדים בצורה גרועה בטמפרטורות נמוכות ובעלי רמת רעש מוגברת בעת הפעלת הבלמים. כמו כן, חלקים כאלה נשחקים בצורה אינטנסיבית על דיסק הבלמים. המחיר הממוצע למוצרים כאלה נע בין 14 ל -25 דולר והוא נקבע על ידי היצרן עצמו.
חומרים מתכלים אלה עשויים סיבים וחומרים אורגניים המוחזקים יחד עם שרף. בייצור משתמשים: זכוכית, קבלר, פחמן וחומרי גומי איכותיים. קניית מוצר דומה, אתה יכול לסמוך על עבודה רכה של חלקים. בנוסף, ניתן למנוע רעש מוגבר בזמן נהיגה.
החיסרון של רפידות כאלה הוא בלימה לקויה כאשר לחות נכנסת לאלמנטים הפנימיים ושחיקה מהירה מאוד. בנוסף, "נעליים" אורגניות יוצרות לרוב רמות אבק מוגברות וגורמות נזק לדיסקים מאווררים. מחיר המוצר נע בין עשרה לעשרים דולר.
בייצור חומרים מתכלים כאלה ניתן להוסיף מתכת באופן מלא או חלקי. העלות של מוצר זה גבוהה בהרבה מזו של רפידות אחרות. עם זאת, חלקי החילוף הם באיכות מושלמת וחיי שירות ארוכים. ההבדל העיקרי בין "נעלי" המתכת הוא בסיס הפלדה או הנחושת. התקנת רפידות כאלה משפרת את ביצועי הבלמים ואת חילופי החום עם פני הכביש.
הרפידות העמידות לאורך זמן עמידות מאוד ומבטיחות לנהג יעילות נהיגה אופטימלית. מינוס קטן של החלקים הוא שיש סיכון לנזק מהדיסק. העלות הממוצעת של חלקי חילוף נעה בין ארבעים לחמישים דולר. חומרים מתכלים מטיטניום הם מעט יקרים יותר.
חומרים מתכלים אלה הם האידיאליים ביותר מבחינת האיכות, אך יש להם עלות לא מבוטלת. הם נבדלים על ידי איכות גבוהה של בלימה, עמידות בטמפרטורות גבוהות, שמירה על המאפיינים המקוריים גם כאשר לחות נכנסת למבנה. הוא עשוי סיבים קרמיים ומתכת לא ברזלית. בחלק מהדגמים, היצרן מוסיף אחוז קטן של פלדה או ניקל. רפידות אלו עובדות היטב עם דיסקי בלמים, אינן פולטות הרבה אבק ואינן מתחממות יתר. המחיר הממוצע לחלקי קרמיקה מתחיל ב -100 דולר. המחירים המדויקים תלויים במותג ובמותג הרכב עליו יותקנו החלקים.
בבחירת חומר לחומרים מתכלים, כדאי להחליט על בחירת חלפים, תוך התחשבות:
הרבה חברות יפניות, גרמניות, אמריקאיות איטלקיות ואחרות עוסקות בייצור רפידות בלמים. שוק הרכב הרוסי מציע לקונים רק חלק קטן מהחלקים המיוצרים ברחבי העולם. עם זאת, אפילו ברפידות המוצגות, נהג חסר ניסיון די קל להתבלבל. לכן, כדאי לדעת על דגמים פופולריים וחברות הייצור הטובות ביותר לדעת הקונים.
נהגים רבים סומכים על מוצריה של חברה זו. כיום החברה מספקת אלמנטים איכותיים של מערכת הבלמים לא רק ליצרני הרכב המובילים, אלא גם לשוק האפטר. היא מספקת חלקי חילוף מקוריים לשמונה מהרכבים האירופיים הפופולריים ביותר.
יצרן קוריאני המייצר רפידות בלם תוף ותוף בעיקר לרכבים קוריאניים. עם זאת, הם מתאימים גם למכוניות VAZ רוסיות עם בטנה של טבעות ריסון מיוחדות. הפופולרי ביותר הוא מגוון הגומי של פריקסה S1 עם צלחות נגד חריקה.על פי הביקורות של בעלי מכוניות שהתקינו רפידות של חברה זו, חלקי חילוף מחזיקים מעמד די הרבה זמן ומחיר נמוך.
מותג גרמני פופולרי מאוד בכל רחבי העולם. היא מייצרת חלקי חילוף לבלמי דיסק ותופים לא רק למכוניות זרות, אלא גם למכוניות יפניות מאסיה, מכוניות מקומיות. רכיבי העבודה העיקריים של מערכת הבלמים של היצרן מאטים בביטחון, אינם חורקים, משרתים נאמנה עשרות אלפי קילומטרים.
האטמים התקציביים ביותר נחשבים לחלקים המיוצרים למדינות עולם שלישי. מכיוון שהייצור במדינות אלה פשוט מאוד, איכות המוצרים המיוצרים אינה איכותית. עם זאת, בין מוצרים כאלה, לעיתים קרובות נמצאים חלקי חילוף הגונים. בנוסף, לתמיכה כזו מחיר תקציבי.
רפידות דיסקים למכוניות אירופאיות ויפניות עם טכנולוגיית שימור דיסק ובלמים מוגברת. סובלים בקלות מחזור מרופט ומספקים לנהג בלימה מצוינת בכל תנאי הפעולה. חלקים מטופלים בחום על ציוד מיוחד. זה מבטיח את היווצרות המאפיינים לחיסכון בדיסק של רירית החיכוך. מחיר ממוצע: מ 450 רובל לסט.
מותג רוסי המייצר נעלי בלם ידידותיות לסביבה למכוניות ביתיות: לאדה גרנטה, קאלינה, סמארה ואחרות. הפופולריות של דגמי נעליים מהיצרן מאושרת על ידי נהגים רוסים ואוקראינים. המשתמשים מציינים את הפעולה השקטה של חלקים, עמידות בפני בלאי טובה. הם נבדלים על ידי בלימה בטוחה בכל עומס טמפרטורה. מחיר ממוצע: מ 700 רובל לסט.
כלי עבודה שיוצר תאוצה של בלימה גם למכוניות זרות וגם לרכבים מקומיים. הוא כולל פיזור חום טוב, וזה יתרון גדול להפעלת חישוקי רכב. נהדר לנהיגה בטוחה בעיר שבה הבלמים משמשים הרבה. הם מתמודדים היטב עם התחממות יתר, יש להם מקדם חיכוך טוב. עם זאת, חיפויי החיכוך אינם קשים מספיק, ויוצרים כמות גדולה של אבק. מחיר ממוצע: מ 750 רובל.
חלקים עשויים ממיטב החומרים המקומיים והזרים. עומדים באופן מלא בסטנדרטים של ה- EAC של האו"ם. מתאים הן לנהיגה בסביבות עירוניות והן לנהיגה באזורים הרריים. הטמטום עובד כמעט בשקט בזכות שכבת מסטיק מיוחדת באלמנט החיכוך. שונה: אמינות בבלימה, יציבות מקדם החיכוך, חיי שירות מוגברים וכבוד לדיסקי הבלמים. מחיר ממוצע: מ- 880 רובל.
אלמנטים הבלמים הטובים והאמינים ביותר נחשבים לרכיבי עבודה של יצרנים גרמנים, איטלקים ואמריקאים. חלקי חילוף מובחנים על ידי: איכות הגונה, בלימה בטוחה וחלקה, חיי שירות ארוכים, ללא קולות חריקה. כמה עולה קליפר איכותי ואמין? מחיר מוצר דומה מגיע בחלק מהמקרים ליותר ממאה דולר לכל סט. לכן, קיימת אפשרות לרכישת זיוף. ניתן להבחין בין זיוף למקור באמצעות ברקוד מיוחד, אותו ניתן לצפות באתר הרשמי של היצרן.
חלקים של יצרן בריטי, המתאימים למכוניות נוסעים זרות המופעלות בסגנון נהיגה רגוע. הרפידות הטובות ביותר למצב מסלול. יש להם מקדם חיכוך גבוה, הם עמידים וכמעט בלתי תלויים בטמפרטורה. הם נבדלים על ידי איכויות עדינות ביחס לדיסקי בלמים, פולטים מעט אבק ולעיתים נדירות חורקים. מחיר ממוצע: מ- 1100 רובל לסט.
חלקי חילוף למערכת הבלימה, המיועדים לנהיגה אקטיבית ודינמית. הם מובחנים על ידי מקדם בלאי גבוה, באופן אידיאלי בעבודה במקביל לדיסקי בלמים. משך חיי השירות המשוער, בהתאם לסגנון הנהיגה, הוא 35,000 ק"מ - 52,000 ק"מ. לרפידה ציפוי סיליקון חדשני המשפר את המגע בין דיסק הבלם לרכיב העבודה של מערכת הבלמים. תכונה זו מאפשרת כמעט ללא "כיבוס" של הרפידות לאחר החלפתן. מחיר ממוצע: מ- 1650 רובל.
רפידות בכיתה פרמיום המשמשות במכוניות יונדאי סולאריס, טויוטה, הונדה. המוצרים מתאימים לכל תנאי הפעלת רכב. הוא משמש לכבישים כלליים ללא תנאי נהיגה קיצוניים. המאפיינים הבולטים של הרפידות הם רעש נמוך במהלך ההפעלה, ומבטיחים בלימה רכה בביטחון, איכויות אסתטיות וסביבתיות גבוהות. הם אינם משאירים כתם שחור על פני דיסק הבלם, אינם יוצרים אבק. יצרן הרפידות הצהיר כי במחזור העירוני על המכונה החלקים יתבלו לאחר 38000-48000 קילומטרים מבלי לשחוק את הדיסק. מחיר ממוצע: מ- 2600 רובל לסט.
קליפר פרימיום המבטיח בלימה איכותית בכל המהירויות, כמו גם פעולה בטמפרטורה גבוהה. ההרכב החדשני של תערובת משטח העבודה של האלמנטים מספק את מקדם החיכוך הטוב ביותר. הודות לציפוי מיוחד, הוא מאופיין בתפעול שקט וללא ריסוק. הקילומטראז 'המשוער שהצהיר היצרן הגרמני הוא 52,000-72,000 ק"מ. הרכב החומר ממנו עשויים רכיבי העבודה של מערכת הבלמים כולל סגסוגות טיטניום וכרום. חלקי קרמיקה ייחודיים מיוצרים רק בשיטות ובטכנולוגיות שנבחנו בזמן. מחיר ממוצע: מ- 2700 רובל.
נעלי בלם ברמה גבוהה עבור מכוניות זרות פופולריות רבות של חברה דרום קוריאנית המובילה בייצור אלמנטים כאלה. הם כוללים ביצועי בלימה משופרים, רמות רעש מופחתות ותפעול יציב בכל הטמפרטורות. הם אינם מכילים מתכות מזיקות בהרכב הבסיסי שלהם, ולכן הם ידידותיים לסביבה. היצרן הוסיף סיבי Kevlar לציפוי החיכוך. זה משפר את עמידות השחיקה ועמידותם של אלמנטים הבלמים. מחיר ממוצע: מ- 5300 רובל.
על מנת לבחור את רכיבי העבודה הנכונים של מערכת הבלימה, עליכם לדעת בבירור באיזה סגנון נהיגה ישמשו ועל איזה מכונית בשם הם יותקנו. וכשאתם קונים רפידות בלמים, זכרו שאסור להוביל אתכם במחיר זול. תעריפים מופחתים עשויים להצביע על פריט מזויף.