שוק הבנייה המודרני מלא בכמות עצומה של מגוון רחב של ציוד שמקל על כל עבודה. ציוד מסוג זה כולל מניפולטור מנוף - מכונה שתורמת תרומה שלא יסולא בפז לתהליך הבנייה. ציוד כזה הוא בעל עיצוב מורכב למדי, שונה בפונקציונליות, במידות ובעוצמה. כל הפרטים הנוגעים לבחירה המוצלחת, כמו גם מיטב יצרני העגורים, מופיעים למטה.
תוֹכֶן
מנוף המטעין הוא מעבר בין מנוף אוטומטי קונבנציונאלי למשאית. בזכות טכניקה זו מתבצעות הרכבה, בנייה ועבודות עפר מורכבות ביותר.
ראוי לציין כי כל מנוף מטעין נחשב לתענוג יקר, מכיוון שתכנוןו המורכב, כמו גם הפעלה נוספת, כרוכים בעלויות כספיות רבות. ככלל, נשכרים מכונאים מקצועיים להפעלת ציוד כזה. אם למנוף המטעין יש מספיק כוח ואדם מיומן במיוחד נוהג, המכונה המתוארת יכולה לבצע את המשימות הבאות:
על מנת לבחור בהצלחה מנוף מטעין, יש צורך ללמוד היטב את הפונקציונליות, המאפיינים הטכניים ותכונות העיצוב שלו. עם זאת, ראשית כל, יש להקפיד על הכללים הבאים:
לאחר שהתמודדת עם הכללים הבסיסיים לבחירת מנוף, עליך להכיר את תכונות העיצוב שיבטיחו יישום מוצלח של העבודה.
בהתחשב בעיצובו של מניפולטור מנוף, מתברר כי ניתן להתקין ציוד זה על כל מכונת בנייה. עם זאת, במקרים כאלה באתר בנייה, המכונה תפעל במינימום תמרון ויציבות. כדי למנוע השלכות בלתי רצויות, עדיף להשיג טרקטור מיוחד או משאית שטוחה. עלות ההיברידית הזו תהיה גבוהה יותר, אך מובטחת תפוקה גבוהה והרמה כבדה.
הדבר הראשון שיש לעשות הוא ללמוד את יכולת הנשיאה של המכונה. מנועי מעמיס שיעלו, למשל, 10-15 טון לא מומלץ להתקין על משאיות קלות. אחרת, ציוד ההרמה פשוט יתהפך. לגורם המתואר יש גם הצד השני של המטבע - אסור לקחת שלדות להרמת מטען כבדות אם העבודה כוללת הובלה או הרמה של מכשירי חשמל ביתיים.
יש לשים לב לפריחה על סמך סוגי העבודות שבוצעו. לכל מנוף מנוף מודרני יש ערך נקוב של 2-8 יחידות. באופן טבעי, ככל שיש יותר קצוות בבום, כך המכונה יכולה להרים יותר, והיא תהיה יקרה יותר. בהתאם לכך, לקבלת אמינות ועוצמה גדולים יותר, מנוף בעל 8 צדדים יהווה אופציה אידיאלית, ומנוף דו צדדי להרמת משקולות קטנות.
למנופי מעמיסים שיש להם כננת מובנית יש מספר עצום של יתרונות על פני CMU קונבנציונאלי. קודם כל, כדאי לשים לב לירידה הידנית בקצב הנחיתה במשקל. פונקציה זו נחוצה פשוט באותם מקרים בהם מתבצעת עבודה עם חומרים שבירים.
כמה זמן יהיה כבל הכננת תלוי בסוג העבודה. אם מטען כלשהו יורד לחור עמוק, יהיה צורך בחבל ארוך לנשיאה מוצלחת. עם זאת, עלות האלמנט הזה תהיה גבוהה מדי, לכן לפני הקנייה עליכם לשקול היטב את אופי העבודה העתידית.
במשך השנה הנוכחית, ישנם מעל 40 יצרני CMU ברחבי העולם, שרובם המכריע שייך לשוק המקומי. עם זאת, לא כל יצרן יכול להציע אפשרות ראויה באמת עם יחס איכות-מחיר אופטימלי. להלן רשימה של מיטב יצרני הציוד המשמשים ברחבי העולם.
חברת גרוב האמריקאית החלה את קיומה בשנת 1947, כך שיצרן זה יכול להיחשב בבטחה לאחד הוותיקים ביותר. נכון לעכשיו, ציוד הבנייה של הארגון מבוקש מאוד ברחבי העולם. ציוד ההרמה הראשון פותח בשנת 1950, ואחרי 44 החברה כבר בייצרה מלאה של ציוד רב-תכליתי לעבודות בנייה, שבקשר אליו קיבלה תעודת איכות בינלאומית.
מבחר הארגון כולל מגוון רחב של מנופים הידראוליים וניידים שאורכם הוא עד 60 מטר, גובה ההרמה הוא עד 120 מטר, ויכולת ההרמה היא עד 400 טון. בהתחשב במאפיינים הטכניים של העגורים, אנו יכולים לומר בבטחה כי גרוב אינו לשווא אחד המקומות הראשונים בשוק העולמי. מנופי המטענים של החברה האמריקאית משמשים באופן קבוע באתרי בנייה ענקיים לבניית גורדי שחקים. ראוי גם לציין כי הארגון עוסק בייצור מנופים לתעשייה הצבאית. נכון להיום, גרוב שותפה עם מרצדס בנץ לבניית מנופי משאיות.
במהלך ייצור מנופי מעמיסים משתמשים בתהליכים טכנולוגיים חדשניים.לדוגמא, אחד מיתרונות הציוד יכול להיקרא תאורת מגטראק עצמאית, המשתלבת עם השלדה המובילה, מספקת יכולת שטח מקסימאלית ומשפרת את יציבות הבום במהלך ההובלה, כמו גם את תהליך העבודה. ראוי לציין גם את מערכת הנעילה של Twinlock, שמשיגה פרודוקטיביות גבוהה, יכולות הרמה וטווח הגעה אדיר של בום. המערכת ההידראולית הידראולית ולס אחראית על שינוי הזווית במצב הטעון, המספק סיבוב בין 5 ל -50 מעלות. בזכות גישה זו מנוף המטעין מתמודד במהירות עם המשימות שהוקצו.
היחידה האלקטרונית ECOS משמשת כקישור בקרה, מה שלא רק הופך את הפניות לנוחות יותר, אלא גם מאפשר לך לאסוף את כל הנתונים הדרושים לגבי פרמטרי ההפעלה של הבום. זווית הראייה הרחבה של המונית (50 מעלות) מספקת מערכת ההטיה ההידראולית הידראולית.
יצרן עתיק אחר של ציוד הרמה החל את קיומו עוד בשנת 1895. מאז החברה היפנית מייצרת את כל סוגי ציוד הבנייה ולכן היא תופסת את אחד המקומות המובילים בעולם. 1940 הייתה שנה משמעותית עבור הארגון, מכיוון שמאותו הרגע החל ייצור משלו של כלי רכב על גלגלים ומעקב. לאחר מכן, הדבר הבטיח יצירת מנופי מטעין מן המניין, ללא שימוש בציוד צד ג '.
לקראת סוף שנות השישים עסקה החברה בייצור מנופי משאיות לייצור סדרתי וכן בציוד ניקוז וניקוי. מכונות הרמה הידראוליות של KATO הופקו בייצור המוני בתחילת שנות השבעים וזכו במהרה לקבלה נרחבת בשוק הבינלאומי. יש לשים לב במיוחד לדגם ג'מבו NK 750 שנחשב למנוף הנייד הגדול בעולם. שאר מגוון הארגון כולל מנופי שטח, מנופים לשימוש עירוני וחופרים.
אורך הבומים של מנופי המטען של KATO הוא 4 עד 6 מטרים. הודות לכך, נעשה שימוש קבוע בטכנולוגיה יפנית באתרי בנייה גדולים. כושר ההרמה של ציוד זה הוא עד 20 טון. היתרונות העיקריים של מנופי מטעין אלה הם יכולת התמרון והקומפקטיות הגבוהים שלהם. המכונות קלות להובלה בסביבות עירוניות ומגורים.
אחת היצרניות הגדולות ביותר של ציוד קרקעי ותת קרקעי מחזיקה בנקודות ייצור משלה ביותר מ -10 מדינות העולם בשלוש יבשות. בכל הנוגע לייצור ציוד בנייה, LIEBHERR מתגאה במבחר המגוון ביותר של כל ארגון אחר ברשימה זו. אתרי הייצור מייצרים מפעלי ערבוב בטון, שכבות צינורות, מערבלים מבטון אוטומטי, מעמיסי גלגלים, מעמיסי מסילות דחפורים, מחפרים הידראוליים, משאיות זבל, מנופים הידראוליים, מנופים ניידים, מנופי מגדלים ומנופי מעמיסים.
האיכות הגבוהה של מוצרי LIEBHERR נובעת משימוש בטכנולוגיות קנייניות. בהחלט כל האלמנטים החשובים של ציוד הבנייה מיוצרים ישירות בחברה עצמה. לדוגמא, מערכות בקרה למנופים ומשאיות, טכנולוגיית כונן, הילוכים, חשמל ואלקטרוניקה, מערכות מנוע והידראוליות. אתרי הייצור עוסקים בייצור חלקים קטנים כאלה, כגון מיסבים, צילינדרים הידראוליים, שחברות פופולריות אחרות פונות לליבהרר בבקשה לעזרה.
מאז 1947 מפתחת חברת HIAB השוודית מנופי מטעין למכונות כבדות. נכון לעכשיו, בשנת 2019 ייצר הקונצרן כ -15,000 יחידות של מנגנוני הרמת מניפולטור. מאפיין מובהק של ציוד בנייה זה נחשב לדיוק ואיכות הרכבה גבוהים. ההרחבה של הבום הארוך ביותר של המנוף היא 8 מטרים, שבזכותם הציוד מסוגל להרים את העומס לגובה 32 מטר.
הדגמים האחרונים של הקונצרן השוודי (XS 622-625) מצוידים במערכת בקרה מתקדמת. אלמנטים הידראוליים משודרגים מבטיחים הרמה ונחיתה חלקה של המטען. רגע העומס של הציוד המתואר הוא 75 ט"מ. דגמים מודרניים מצוידים באלקטרוניקה מתקדמת, האחראית על הארכת הבום האוטומטית. החיסרון היחיד הוא מהירות התנועה האיטית של הבום.
יצרנית ציוד הבנייה הדנית Hojbjerg Maskinfarik A / SHMF פועלת מאז 1954. ציוד החברה אמין ופשוט בעיצובו. מאפיין מובהק הוא השימוש בטכנולוגיות משלה, שפותחו על ידי המהנדס ומייסד הארגון במשרה חלקית, ארן ג'נסן. טווח הדאגה אינו גדול כמו שהוא מגוון יותר. לדוגמא, בשוק הבינלאומי תוכלו למצוא גרסאות מיניאטוריות של מנופי מעמיס HMF-50, כמו גם משקולות כבד ODIN ו- THOR המסוגלים להרים 28-30 טון.
רוב הדגמים מצוידים במערכת בום חלקה, מה שהופך את הציוד לאידיאלי לטיפול בחומרים עדינים. מדהימה גם מערכת הבקרה החכמה, המאופיינת באוטומציה של הייצור שלה. היחידה המתוארת אחראית על הארכת הבום בעומס כבד, ולכן במקרה חירום המערכת תפסיק אוטומטית את תהליך העבודה.
מיטב היצרנים של מנופי מטעין הם בעיקר חברות זרות. אם המצב הכלכלי שלך מאפשר לך לרכוש ציוד אמין ואיכותי, עליך לתת עדיפות למוצרים יפניים וגרמניים. כמו כן, בעת בחירת ציוד בנייה, עליכם לקחת בחשבון את מאפייני העיצוב, המאפיינים והפונקציונליות.
דירוג זה אינו פרסום באופיו והוא נערך למטרות הסברה בלבד. התייעץ תמיד עם איש מקצוע לפני רכישת ציוד בנייה.