סקירה של תנורי הפנים הטובים ביותר לשנת 2020

אנשים רבים מבלים זמן רב מאחורי ההגה ברכבם, ולכן חשוב כל כך להקפיד על נוחות מירבית. בעיות נוספות מתעוררות בעונת החורף. לדוגמא, חימום נוסף של תא הנוסעים נדרש. היצרנים מנסים לספק למכוניות שלהם ציוד סטנדרטי, אך לפעמים זה לא מספיק. תנור חימום קונבנציונאלי לא יכול להתמודד מיד עם חימום המושבים, הפנים, משטחי ההגה וחימום זכוכית קפואה. אתה יכול למצוא פתרון חימום משלך לכל אובייקט, אבל זה הרבה יותר נוח להתקין תנור חימום נוסף לכל דבר בו זמנית. אנו נספר לכם על תנורי התא הטובים ביותר למטה.

קריטריונים לבחירה

שני המאפיינים העיקריים ברכישת תנור חימום נוסף הם כוח ובטיחות. כלומר, למשל, עם מכונית גדולה, ייתכן שהעוצמה של דוד האוויר לא תספיק לחימום תקין, יחד עם זאת, בעת בחירת נוזל לרכב נוסעים, קיים סיכון גבוה לגרום להתחממות יתר של החיווט וסכנת האש. על סוגי התנורים עצמם - להלן.

לאחר מכן, עליך לשים לב לחיזוק. לדוגמא, לתנורי מצתים יש הרבה וריאציות התקנה. אתה צריך להתחיל פחות מפגיעה בפנים ואמינות. לדוגמה, אתה לא צריך לקנות מכשיר עם ברגים הקשה עצמית אם אתה מודאג מאוד מהמראה האסתטי של פנים הרכב. מומלץ גם לחשוב מראש היכן ימצא הציוד, מכיוון שהכבל לא יכול להגיע למקום הרצוי.

הקריטריון השלישי והלא חשוב הוא ממה עשוי הגוף. היצרנים מייצרים ציוד חימום מחומרים שונים. קרמיקה הוכיחה את עצמה כטובה ביותר. יש לו יתרונות ללא עוררין על פני אותה פלדה:

• אפילו בשימוש ממושך, הוא אינו משתבש;
• אלמנטים ליבון אינם מייבשים את האוויר;
• קרמיקה אינה סופגת חמצן;
• מפחית את הסיכון לשריפה.

לדגמים העצמאים יש יתרון גדול. הם יוצרים אווירה נוחה לנהג ולנוסעים מבלי להעמיס על הסוללה והמנוע. בשל כך, תקופת הפעולה ממושכת, מצטמצם הסיכון למצבים בלתי צפויים (למשל כפריקה של מצבר הרכב) ומבטיחים התחממות זכוכית יעילה.

יש גם הבדל בגוף החימום המותקן. במחלקות מחיר שונות עשויים להיות:

• תנור אינפרא אדום קרמי הוא הסוג הבטוח והיעיל ביותר של תנור חימום. למרות זאת, רק אזורים מסוימים מחוממים ומחירם גבוה בהשוואה למתחרים.
• תנור חשמלי צינורי (TEN) הוא מרכיב פופולרי בתנורי חימום לרכב מודרני. הוא בטוח ככל האפשר, מתחמם היטב בשל עמידותו הגבוהה ואינו מפחית מאיכות האוויר. משפיע על שטח גדול בהרבה מהאחרים ברשימה זו.
• סליל חשמלי הוא מכשיר בעל מבנה ניכרום או טונגסטן דרכו עובר אוויר.יש חסרונות רבים. למשל, חיי שירות קצרים, רעש חזק במהלך הפעולה וסיכון מוגבר לסכנה. לכן, ספירלות חשמליות אינן פופולריות והן כמעט מחוץ לשוק.

זנים של מכשירים

לאחר קבלת רכישת מקור חום נוסף לחלל הפנים, הבחירה אינה קלה כמו שנדמה. בסך הכל נמכרים בשוק שני סוגים של מכשירים לייצור חום:

• נוזל;
• אוויר.

נוזל

המכשירים הנוזליים מותקנים בתא המנוע ומחוברים ישירות למערכת הקירור, לדלק ולחשמל. תנורי חימום כאלה מתחילים לעבוד ממנוע הרכב, רק לאחר מכן הם עוברים לחלל הפנים עצמו. זה יבטיח התחלה מהירה של המכונית בחורף, גם אם שמן המנוע לא נועד לעבוד בטמפרטורות נמוכות, אך הנהג יצטרך לשבת בקור זמן מה. עבור חלקם העיקרון הזה לא עובד. יש להם גם עלות גבוהה משמעותית, בניגוד לאוויר. עם זאת, תנורי חימום נוזליים הם אפשרות טובה ביותר אם אתה צריך לנסוע רחוק ועם חניונים ארוכים.

ישנם הרבה דגמים מוצעים בשוק הרכב. ישנם כמה מהנציגים הטובים ביותר של מכשירי חימום נוזליים.

וובסטו

יצרן: גרמניה.

מחיר ממוצע: 40 אלף רובל.

• תנור חימום מקדים אמין ונוח לשימוש.
• נוחות מובטחת על ידי שליטה באמצעות אפליקציית הטלפון החכם או הטיימר. השלט מאפשר לך להפעיל את המכונית ואת התנור זמן מה לפני היציאה, כך שאינך צריך להקפיא ולהמתין עד שהפנים מתחממים.
• לא נשארה לחות על החלונות, מה שלא יוצר את הצורך לנגב אותו פעם נוספת ולהתמודד עם כתמים וטפטפות.
• מומלץ להתחיל את התנור תחילה, ואז את המנוע. זה יגן מפני התנעה קרה ויגדיל את חיי הרכיבים העיקריים של הרכב.

• עלות גבוהה של דגמים.

אייברספאכר

יצרן: גרמניה.

עלות ממוצעת: 30 אלף רובל.

מכשיר אוניברסלי לכל סוגי הרכבים: מכוניות, משאיות ורכבים מיוחדים.

• ניתן לכוונן את עוצמת החימום בכל עת;
• רמת רעש נמוכה בהשוואה לאנלוגים;
• למכשיר יש עיצוב כזה שהוא מוגן מפני חדירת לחות במהלך הכביסה;
• זרימת החום מותאמת באופן אופטימלי לניקוי מהיר ונקי של הכוס משלג וקרח;
• בניית התנור עמידה.

• החיסרון המשמעותי היחיד הוא העלות הגבוהה של הדגמים.

אוויר

עקרון הפעולה הוא ההפך מנוזל. מכשירים אלה נועדו לחמם את הפנים תחילה, ואז את המנוע וחלקים פנימיים אחרים של המכונית. תנורי אוויר נחשבים לציוד חשמלי עצמאי. הם מונעים על ידי מצבר לרכב. היתרונות שלהם הם בהתחממות מהירה של הרכב מהאמצע, שם נמצאים הנהג והנוסעים. בנוסף, האוויר זול בהרבה ממתחרותיו.

בין מכשירים כאלה ניתן למצוא עיצובים המופעלים באמצעות מצית סיגריות.

תנורי סיגריות לרכב

הציוד עצמו מורכב ממארז פלסטיק, ומאוורר מקובע בתוכו כדי לכוון אוויר חם למכשיר החימום. הם מחוברים למצית וזקוקים לחשמל של 12 וולט בכדי לעבוד כראוי. עם זאת, הכוח העצמאי שווה בערך ל- 130-150 וואט. ניתן להשוות תנורי חימום כאלה, על פי עקרון הפעולה, עם מייבש שיער ביתי רגיל. הזרימה דרך הנימה מתחממת ועוברת למכונית.

ניתן להתקין ולאבטח את הדגמים בעזרת מכשירים שונים: רגליים מיוחדות העמידות בפני רטט, כוסות יניקה פשוטות או סיכות כביסה.

בעיות עלולות להיווצר בגלל ההבדל בחשמל המסופק ובעוצמת החימום, אך היצרנים התקינו מערכת אוטומטית. זה מזהיר מפני שחיקה והתחממות יתר.

• לא יומרני למקור הנוכחי, מצית סיגריה או סוללה די מתאימים;
• זרימת האוויר חזקה וקבועה;
• יכול להיות מותקן בכל מקום נוח וחופשי בתא;
• ניתן לכוון זרימת אוויר חמה בשפע בכיוון הרצוי;
• כאשר מרחפים מעל הזכוכית, במהירות וללא עקבות מפשירים חלונות רכב;
• חימום פנים הוא המשימה העיקרית, כלומר הנהג והנוסעים תמיד יהיו חמים;
• תנורי אוויר הם בעלי רמות מחירים שונות ומגוון טוב של דגמים שתוכלו לבחור בנפרד לצרכים וליכולות הפיננסיות שלכם.

• פעולת המכונית כולה תלויה בסוללה, כך שהמחמם יכול להפוך לעומס משמעותי עליה;
• רעש מעצבן במהלך העבודה;
• בטמפרטורות נמוכות מאוד ייקח זמן רב להתחמם;
• פחות כוח ויעילות מנוזל;
• מגביר את הסיכון לשריפה;
• נמכרים דגמים הדורשים שימוש בברגים הקשה עצמית לחיזוק, מה שמקלקל את מראה התא.

מאוורר תרמו "3 ב -1" אלקה

יצרן: גרמניה.

עלות משוערת: 1400 רובל.

אנלוגי של הדגם הסיני AutoVirazh AV - 161007. שניהם כמעט זהים, למעט כמה מוזרויות.

• התיק מתחמם מאוד כדי למנוע קצר או שריפה, מותקן נתיך;
• יש לו 3 מצבים: תנור חימום, מאוורר, ואם תסיר את ידית הקיפול, זה ילך כמו מייבש שיער רגיל;
• הסט כולל מעמד צירי, שבגללו ניתן לשנות בקלות את כיוון הזרימה.

• לא מומלץ להתקין את הזרם ישירות על הנהג או הנוסעים, לכן ניתן להתקין רק ליד החלון האחורי.

קוטו 12V-901

יצרן: סין.

עלות ממוצעת: עד אלף רובל.

תנור מאוורר קטן המופעל באמצעות מצית.

• הגוף עשוי מקרמיקה;
• יש הגנה מפני התחממות יתר ושחיקה;
• שני מצבי כיוון אוויר: אופקי (עד 90) ואנכי (עד 45);
• יכול לשמש כמאוורר רגיל או כמחמם;
• מראה ומשקל מיניאטורי (500 גרם).

• הספק מרבי של 140 וואט.

TE1-0182

יצרן: סין
.
עלות ממוצעת: עד אלפיים רובל.

מודל להשגת המרב עם צריכת האנרגיה הנמוכה ביותר.

• בעל הר אוניברסלי;
• ניתן למקם הרחק ממקור החשמל עקב כבל ארוך (1.5 מ ').

• הספק מרבי עד 150 וואט.

מאוורר דוד אוטומטי

יצרן: סין.

עלות ממוצעת: עד 1.5 אלף רובל.

מייבש שיער אוטומטי צנוע למכוניות נוסעים.

• עובד ממצת סיגריות של 12 ואט;
• ישנם שני מצבים: חימום ומייבש שיער רגיל;
• אורך הכבל לחיבור הוא 1.8 מ '.

• עשוי פלסטיק ומתכת, מה שמגדיל את סכנת האש;
• הספק עד 150 וואט;
• מסוגלים לעמוד בטמפרטורה מקסימלית של 35 מעלות בלבד.

טרמולוקס -200 נוחות

יצרן: רוסיה.

עלות ממוצעת: עד 3,000 רובל.

דגם מקומי עם פונקציות שימושיות נוספות.

• יש סוללה עצמאית אישית, מה שאומר שהיא יכולה לעבוד באופן אוטונומי במשך זמן מה מבלי להיות מחוברת לרשת;
• יש תצוגת LCD נוחה לשליטה;
• טיימר מוגדר לכיבוי והדלקה;
• לא מייבש את האוויר.

• אין אפשרות לכוון זרם חם במצב אנכי;
• הספק 220 וואט

סיטיטק טרמולוקס 150

יצרן: רוסיה.

עלות ממוצעת: עד אלפיים רובל.

נציג מקומי אחר, שונה באופן משמעותי מאנלוגים.

• גוף המכשיר גומי נוסף, ממנו הוא עמיד בפני זעזועים ומוגן מפני לחות;
• אינו מרעיש כמו המתחרים שלו;
• מצויד בפנס LED;
• לנוחיותכם, יש ידית מתקפלת לתחבורה קלה ויכולה לשמש כציוד כף יד.
• יש מעמד מסתובב שיאפשר לך להרכיב את המכשיר על כל משטח אופקי;
• ניתן לכוונן את זרימת האוויר לכל כיוון 360.
• מופעל על ידי מצית רגיל לרכב.

• הספק 150 וואט

אוטולוקס НВА-18

יצרן: טייוואן.

המחיר המשוער הוא 3900 רובל.

המודל הסופי בדירוג בשל המספר הרב של ביקורות שליליות.

• הספק גבוה יותר מהמתחרים - 300 וואט;
• פועל על סוללה, אין צורך באספקת חשמל חיצונית;
• בעל מעמד עם סיבוב צירי.

• צורך עד 26 A;
• הממדים גדולים, מה שיוצר בעיות בבחירת מקום בתא להתקנה;
• המקום המתאים היחיד הוא הפאנל שמתחת לחלון האחורי של המכונית, אך המתג להפעלת הציוד מאחור וזה מאוד לא נוח.

ביקורות והמלצות

הדירוג מבוסס לרוב על ביקורות של לקוחות. לכן, חשוב לשים לב גם להיבט זה. אחת הביקורות על התנור ממצת הסיגריות:

"לעתים קרובות לוקח הרבה זמן בבוקר לחמם את המנוע ואת פנים הרכב. נראה לי להפוך את התהליך הזה לנוח ומהיר ככל האפשר ללא מציאותי! מדכדך יותר הוא העובדה שבבוקר מוערך דקה אחת לחמש, וכתוצאה מכך נדרש מאמץ רב להקפיא את המכונית.

תחילה ניסיתי למלא את המנוע בשמן חורפי. המכונית התנעה במהירות, אך נהיגה בקור עז ועם חלונות קפואים הייתה מאוד לא נוחה. מומלץ לרכוש תנור חימום ממצת הסיגריות. זהו מארז קטן עם גוף חימום ומייבש שיער מוסתר מתחתיו.

שמחתי שהמכשיר יוצר את הטמפרטורה האופטימלית בזמן הקצר ביותר, בלי לשרוף חמצן. ניתן להתקין את "הכיריים" בכל מקום בתא ולכוון זרימת אוויר אחידה וחמה לכיוון נוח.

יש אנשים שמתרעמים על חשבון החשמל. במכונית נוסעים הספיק לי ההספק המרבי של 300 וואט. יחד עם זאת, מצבר הרכב אינו חש עומס יתר בחשמל, מכיוון שתנור החימום ממצת הסיגריות מוציא 12 וואט בלבד.

עם זאת, למרבה הצער, חימום כזה אינו מסוגל להתמודד עם המשימה בלבד. לכן בבוקר הם מפשירים את מכשיר המפעל ואת המכשיר הנוסף. יתר על כן, במהלך היום אני משאיר דבר אחד על מנת לשמור על מיקרו אקלים נוח.

אני מרוצה לחלוטין מהרכישה ומייעץ לאחרים! "

בנוסף לדעת הצרכן, ישנן גם המלצות פשוטות של מיטב היצרנים. בעת רכישת מכשיר חימום נוסף יש צורך:

• אם המכונית נשארת לעתים קרובות בן לילה בחניון בשטח בניין דירות;
• אם הטמפרטורה הממוצעת בעונות הקרות של השנה לרוב יורדת מתחת לאפס מעלות;
• אם כל דקה נחשבת בבוקר;
• אם לעתים קרובות אתה צריך לנסוע למרחקים ארוכים מסיבות עבודה או סיבות אישיות;
• אם הנהגים נוהגים בדרך כלל לא לבד, אלא עם נוסעים במושב האחורי, מכיוון שתנור המפעל אינו מחמם מספיק אזור זה בתא הנוסעים;
• אם המכונית מפוצצת כל הזמן דרך הסדקים בדלתות ובחלקים אחרים.

מתי אתה יכול להסתדר בלי חימום:

• אם משתמשים במכונה באזורים דרומיים שבהם הטמפרטורה לא יורדת מתחת ל 0 מעלות, או שהיא נדירה ביותר;
• אם בחורף אין צורך בנסיעות או רק מדי פעם;
• אם הנהג נוהג לבדו ויש לו הרבה זמן פנוי;
• אם יש מוסך מחומם והמכונית משאירה אותו בן לילה.

אין צורך לרדוף אחר הדגמים הפופולריים או היקרים ביותר בתקווה שהיצרן הצליח להשיג את יחס האיכות-עלות האידיאלי. העדיפות צריכה להיות רק המאפיינים של המכונית שלך, יכולות התנור והרצונות האישיים שלך. אם ניקח בחשבון את כל האמור לעיל, אתה יכול לבחור בבטחה תנור רכב.