דירוג מסופי הסוללה הטובים ביותר לרכב לשנת 2020

חלקי המכונה כפופים להשפעות ללבוש שליליות, והסוללה נמצאת בסיכון מסוים. פעולה נכונה של רכיב זה תלויה באיכות השירות. אספקת החשמל של המכונית תלויה ישירות במסופי הסוללה, לכן עליכם לשים לב לחלק חילוף זה. חובב מכוניות שאין לו ניסיון עשיר מסתכן בקשיים בבחירה בכל הנוגע להחלפת מסוף שחוק במסוף חדש. השוק מציע מגוון רחב של חלקים בקטגוריה זו, לכן עליכם ללמוד מספר נקודות בסיסיות על מנת שלא לחשב נכון בעת ​​הקנייה.

הוראות כלליות

התקן הסוללה מניח הצטברות אנרגיה עם חלוקתו לאחר מכן בין מכשירי המכונה. הסוללות מצויות בקטגוריות ובפרטים שונים. דגמי מכוניות שונים דורשים מאפיינים שונים מבחינת צריכת האנרגיה, ולכן לרכב ספציפי יידרש מכשיר הספק מתאים שיכול לעמוד לפחות בדרישות המינימום של המכונית.

המגע בין הסוללה למכשירים מתרחש בגלל המסופים, ולכן יציבות המערכת כולה תלויה באיכות המתווך הזה. הסיבות העיקריות לכישלון של חלק זה הן נזק מכני או ההשפעות השליליות של תהליכי חמצון. כמובן שהבעיה הראשונה תדרוש החלפה מוחלטת של החלק, ואת השנייה ניתן לפתור פשוט על ידי ניקוי המסופים. כדאי לקחת בחשבון שלחלק שעבר פעם השפעה הרסנית תהיה השפעה שלילית על רכיב המגע של הסוללה. זה רצוף שיבוש בתפעול היציב של המכונית בכללותה, מכיוון שחלק מגע פגום בסוללה לא יאפשר את המנוע להתחיל במהירות, מכיוון שזה דורש זרם עם מתח יציב.

כדי לא לחשב נכון בזמן הקנייה, עליך להכיר את זני החלק. המסופים מחולקים לשלוש קטגוריות בהתאם לחומר הייצור. השוק מציע את הזנים הבאים של חלק חילוף זה:

• מסוף עופרת.

הקטגוריה הפופולרית ביותר בקרב חובבי הרכב. הפופולריות נובעת מוליכות מוגברת של הזרם, גמישות החומר וקלות הטיפול (כאשר יש צורך לבצע הידוק נוסף). החומר נמצא במגע עם הסוללה ללא בעיות, מבלי לייצר תופעות לוואי. כמו כן, מתכת זו משתלבת באופן טבעי עם רכיב המגע של הסוללה, מכיוון שחלק זה מיוצר גם על בסיס סגסוגות עופרת.

• מסוף פליז.

למרות שחומר זה עולה על הקטגוריה הקודמת במשקל, גם ערכי המוליכות מוגברים. גמישות המתכת אינה נחותה באיכויות להוביל, ולכן מסוף כזה נוח גם לטיפול. היתרונות של חלק הפליז הם פירוק פשוט, שיעזור לחובב הרכב לצאת ממספר מצבים קשים.עמידות המתכת לטמפרטורות גבוהות היא גם יתרון.

• מסוף נחושת.

חלקי נחושת מומלצים על ידי מומחים כאופטימליים ביותר לרכב. מוליכות גבוהה ביותר עם סיכון מופחת לחמצון ועמידות בפני טמפרטורות גבוהות.

מסופי הסוללה הטובים ביותר

מסופים מדגם Gl-61 של חברת Glavdor

חברת גלוודור מתמחה במכירת חלקי חילוף באיכות גבוהה. היצרן המקומי מציע מבחר רחב של אביזרי רכב, כולל מסופים. לחובב הרכב מוצעת בחירה בין הקטגוריות העיקריות של מסופים בתצורות סטנדרטיות. ערכת דגם gl-61 כוללת זוג מסופי פליז. בחנויות המודל זמין במחיר של 200 רובל. זה לא יקר בהתחשב בקטגוריית המוצרים. משטח החלקים צבוע בצבע עז.

• תג מחיר דמוקרטי;
• איכות חזקה;
• משוב חיובי על המודל.

• החברה עדיין לא בנתה מוניטין מוצק.

מָשׁוֹב:

"אני משתמש במודל הזה כבר חצי שנה ולא היו תלונות. מוליכות זרם יציבה, אחיזה אמינה. אפשרות לא רעה במחיר דומה, אם כי מורגש כי פליז אינו בצורתו הטהורה. ממליץ לכל מי שמחפש מסופים אמינים בעלות סבירה! ”

מסופים מדגם Gl-62 של חברת Glavdor

מוצר מגזרת הכלכלה של יצרן מקומי. עשוי עופרת, מיועד לקונה חסכוני. בקניית דגם זה, עליכם לקחת בחשבון את המפרט החומר ואת עמידותו בפני טמפרטורות גבוהות ונמוכות. בנוסף, החלקים עשויים מסגסוגת עופרת. המשטח צבוע בצבע כסוף בהיר. המידות הן 9 על 2 מ"מ ו- 5 על 12 מ"מ. הערכה כוללת זוג מסופים. מחיר הערכה שונה בהתאם למוכר. העלות הממוצעת היא 160 רובל.

• זול;
• עיצוב מתוחכם;
• קלות הטיפול.

• יש מעט ביקורות על המודל באינטרנט.

מָשׁוֹב:

"אני משתמש במודל הזה כבינוני, בעתיד אקנה פליז. כצעד זמני, מסופים אלה מתפקדים היטב. המוליכות מספיקה והעמידות לטמפרטורות גבוהות ירודה. אני ממליץ על המודל הזה לכל מי שמחפש תחליף זמני! "

מסופים מדגם Alca 509000

דגם של יצרן גרמני. אביזרי המותג אומנם מיוצרים בסין, אך התוצאה עומדת בתקני האיכות הגרמניים. החברה פופולארית בקרב חובבי רכב ונהנית ממוניטין כיצרנית של חלקים אמינים. דגם 509000 עשוי מפליז וסגסוגת פח. חיבור כזה מבטיח מוליכות זרם יציבה, הידבקות חזקה לגופי הסוללה והתנגדות מופחתת. הערכה כוללת 2 יח '. מידות 110 על 119 מ"מ וגובה 50 מ"מ. העלות הממוצעת של מודל היא 250 רובל.

• איכות אמינה;
• התנגדות מופחתת;
• מחיר סביר.

• לא נמצא.

מָשׁוֹב:

"אני משתמש במסופי Alca למעלה משנה. אין תלונות על מחיר דומה, יתר על כן, החלקים עשויים פליז. המודל מראה תוצאות טובות במוליכות הנוכחית ובתפעול בטמפרטורות גבוהות. ממליץ לכל מי שמחפש מסופי פליז במחיר שפוי! "

מסופי Autoprofi דגם Bat / Ter-102

היצרן המקומי של רכיבי רכב מציע מגוון רחב של מסופים בקטגוריות שונות. החברה קנתה לה מוניטין כיצרנית אמינה של מוצרי רכב. מוצרי החברה הם בגזרת המחירים המשתלמים, ולכן הם פופולריים בקרב האנשים. דגם ה- bat / ter-102 הוא אוניברסלי ויתאים לרוב הסוללות.

• מחיר סביר;
• איכות הדגם;
• קלות הטיפול.

• מעט ביקורות.

מָשׁוֹב:

“דגם ה- bat / ter-102 מבית Avtoprofi משמש חילוף עבורי.בקרב החברים שלי, אנשים רבים שמשתמשים במודל זה כקבוע דיברו בצורה חיובית על הטרמינל הזה, אז החלטתי לרכוש אותו, אבל בינתיים כרזרבה. ממליץ לכל מי שמחפש חלק חילוף! "

מסופי Autoprofi דגם Bat / Ter-101

דגם זה זהה במידה רבה לקודמו, ההבדל בין העותקים נעוץ בניואנסים של הידוק. מסופים עשויים מסגסוגת עופרת, במכירה הם נמצאים במחירים של 113 רובל. בעת רכישת עותק זה, כדאי לבחון את המפרט של עופרת בנוגע להפעלה בטמפרטורות גבוהות ונמוכות ומוליכות זרם.

• מחיר סביר;
• איכות מסוף;
• מוליכות יציבה.

• לא מזוהה.

מָשׁוֹב:

"אני משתמש בטרמינל זה באופן זמני ובמובן זה הוא מראה עבודה טובה. יש תלונות על עמידות בטמפרטורות גבוהות, אך במחיר זה ניואנסים כאלה מקובלים. ממליץ לכל מי שמחפש חלק עיקרי חלופי! "

אמצעי מניעה ותיקון חלקים פגומים

סוגים מסוימים של סוללות דורשים חישוקי מגן. טבעות אלה חיוניות למניעת נזקי חמצון. כלים אלה אמנם אינם מסוגלים לספק הגנה מלאה על המסוף, אך אינך צריך להזניח את הטבעות. בנוסף, חישוקים עם קליפ נוסף מונחים לעתים קרובות על סוללות פרימיום.

שימו לב לניקוי המסופים. בעבר נהגים השתמשו במכשירים משלהם לצורך פעולות כאלה, כעת, טכנולוגיות מודרניות מאפשרות ניקוי ברמה מקצועית. מכשיר בצורת גליל לניקוי מסופים נקרא מגרד.

באמצעות המכשיר שתואר לעיל, יש צורך לנקות את חלק החילוף. אם נוצרות בעיות במגע של הטרמינל, יש צורך להסיר שכבה קטנה של משטח המתכת. זה יעזור להגדיל את שטח המגע. לאחר מכן, יש צורך לנקות את הברזים הנוכחיים כדי למנוע את השפעת פעולת החמצון. במקרה שלבעל הרכב אין מגרד, מותר להשתמש בנייר זכוכית. יש לזכור שבמקרה זה, איכות הפעולה תפחת בסדר גודל. לאחר ניקוי ברזי הזרם החשמלי, יש לנקות את ארגז הסוללה בתמיסה מבוססת סודה.

בעיות מגע

אם המגעים עם הברזים הנוכחיים אינם תקינים, קיים סיכון לחימום יתר של המסופים, מה שמוביל להשפעה שלילית. כמו כן, חימום מוגזם מתרחש מהסיבות הבאות:

• הצטברות לכלוך בשקע ובמסופים הנוכחיים;
• תקלה במתקן ההידוק;
• ההשפעה השלילית של נזק מכני.

כדאי לשקול כי את התפקיד המכריע באיכות המוליכות הנוכחית ממלא הידבקות בין אלמנטים המסוף לבין הסוללה. בנוסף, הידבקות הדוקה תספק הגנה מפני חימום מוגזם, מכיוון שדלף זרם במצב כזה ממוזער. הידבקות חלשה מובילה לעמידות זרם מוגברת, מה שמבטיח בעיות בהפעלת המכונה. התנגדות מוגברת מרמזת על ירידה בזרימת הזרם, ולכן נוצרות בעיות במפעל הרכב. לא פעם, כדי לבטל בעיה כזו, יהיה צורך לבצע ניקוי באמצעות הכלי המתואר לעיל, לאחר שפירק בעבר את החיבור מהמסופים. אם חלק חילוף זה עבר נזק מכני, עליך לרכוש אחד חדש להחלפת החלק הישן.

שימון חלקי חילוף

לאחר ביצוע פעולות ניקוי, יש צורך להבטיח את הגנת החלקים באמצעות תכשירים עזריים. חשוב לשים לב להגנה חיצונית, ולא פנימית. מתכת לא ברזלית עוברת חמצון מהר יותר ממתכות אחרות. עופרת נמצאת בסיכון יותר מאחרים - חומר זה נחשף להשפעות מזיקות תוך זמן קצר ומכוסה בשכבת מגן. יש להשתמש בתוספי סיכה לאחר התקנת הסוללה וחיבור אליה מערכת אספקת החשמל של המכונה. ישנה דעה בקרב הנהגים כי חומרי סיכה מסוגלים להוביל חשמל.זהו מיתוס, מכיוון שיצרנים מודרניים מוסיפים אלמנטים שמכבים חשמל לתוסף. אמצעים כאלה יכולים רק להפחית את זרימת האנרגיה. המשימה העיקרית של תוספים היא להגן על חלקים מפני השפעות מזיקות והשפעות חמצון.

חשוב לקחת בחשבון שבמקרה של נזק לטרמינל על ידי חמצון, לתוספי חומר סיכה לא תהיה השפעה חיובית. אם הבעיה הנ"ל מתרחשת, הסר את הסוללה, נקה את המסופים והסר שכבה דקה של מתכת מהשטח. ואז הרכיבו מחדש ושמנו את החלקים.

חומר הטרמינלים הוא בסדר גודל עדיף על קודמיו לפני 30 שנה. כמו כן, מערכת המנועים במכוניות מודרניות מייצרת פחות זיהום באופן משמעותי, ותיבות הסוללה מסודרות על פי סטנדרטים של אטימות וחוזק. בנוסף, יצרנים מספקים מוצרים משלהם עם מנגנוני נזק.

אם לבעל הרכב יש מצבר פרימיום העומד בתקני איכות ומוגן מפני השפעות חמצון, אין צורך בחומרי סיכה. לאמצעים כאלה תהיה השפעה ניכרת אם מצבר המכונית שייך לפלח הכלכלה ואין לו הגנה מהימנה. דגימות כאלה מחמצנות לא רק את המסופים, אלא גם את האזור שמסביב. יש לזכור כי שומן אינו מסוגל לפצות באופן מלא על חסרונות הסוללה; הכלי מספק הקלה לטווח קצר. אם יש לך בעיה עם סוללה זולה, מומלץ להשיג סוללה אמינה יותר. לבעל הרכב הזכות לסרב לאמצעי ההגנה על המצבר, אך לצורך תפעול יציב של המכונית, מומלץ לא להזניח את אמצעי ההגנה.

אמצעי הגנה

בעל רכב שיחליט לספק לרכב הגנה נוספת ימצא לכך מגוון רחב של כלים. מומלץ לבקר בחנות מתמחה ולבקש ייעוץ מהמוכר, מכיוון שאין תרופה אוניברסלית. הבחירה בחומר סיכה תלויה בסוג החיבור, לכן יש לדעת בדיוק את חומר ייצור המסופים והמגעים של הסוללה.

ליטול 24 פופולרי בקרב בעלי מכוניות בגלל המוניטין האיתן שלו כתוסף תכליתי. הפופולריות נובעת מכך שבעבר תוסף זה נחשב היחיד בקטגוריית ההגנה. השוק המודרני מציע מגוון מוצרים לתרכובות ספציפיות, לכן מומלץ לגשת לבחירה באחריות, מבלי לנקוט באופציות כלליות שצברו מוניטין רק בגלל היעדר תחרות.

תוֹצָאָה

בעל הרכב, שמכיר את המצב הכללי בשוק, יכול בקלות לבחור נכון. תפקיד חשוב ממלא את תנאי האקלים בהם חי הנהג. לדוגמא, אם הנהג מתגורר בצפון הארץ, לא מומלץ לרכוש חלקי פליז. זאת בשל חוסר היציבות של מתכת כזו כנגד טמפרטורות נמוכות. בנוסף, אם הטמפרטורה יורדת מתחת ל -15 מעלות מתחת לאפס, פירוק המסוף יביא לקלקול עבור בעל הרכב. בתרחישים שלעיל, מומלץ לרכוש חלקי עופרת. מתכת זו ניתנת יותר לגמישות ופחות פגיעה לטמפרטורות נמוכות. חלקי נחושת מומלצים לנהגים שמכוניותיהם מצוידות בכמות מרשימה של אלקטרוניקה ודורשות צריכת חשמל מוגברת. לדוגמא, אם מותקנת מערכת סאונד חזקה ברכב, יש צורך לבחור את ספק הכוח המתאים עם אלמנטים אמינים עשויים מחומרים חזקים.

חלקי פליז עובדים היטב כמדיום מוצק. חלקים אלה פופולריים בקרב מי שלא רוצה לקנות עופרת זולה או נחושת יקרה. החומר הוא באיכות גבוהה, אך יש צורך לקחת בחשבון את חוסר התאימות של פליז עם תנאי טמפרטורה נמוכה.

כמו כן, כדאי לשים לב למכשיר הטרמינל. השוק מלא בפריטים עם מכשירים שונים לכל אירוע ועם תקשורת אוניברסלית. כדאי לבחון את התכונות של מכונית מסוימת על מנת לבחור ב"ארכיטקטורת התקשורת "הנדרשת בטרמינל.