דירוג חומרי האיטום הטובים ביותר לשנת 2020

הצמיגים הם שבאים יותר ויותר במשטח הכביש ולכן הם נחשבים לאלמנט החלש ביותר. צמיגים דורשים תחזוקה שוטפת. הם רגישים לנזקים, לנקבים ולחתכים, שעלולים להתרחש באזורים מרוחקים מהעיר, שבהם אין תחנת שירות. בהיעדר גלגל רזרבי, זו יכולה להיות בעיה. לכן כל נהג צריך להחזיק איתו ערכת תיקון חירום הכוללת איטום מיוחד המאפשר תיקון גלגלים זמני.

מה זה ואיך להשתמש בו

מוצר דומה הופיע בחנויות יחסית לאחרונה והצליח לקבל ביקורות חיוביות רבות בקרב נהגים. תלוי בתוספים המשמשים, חומרי האיטום הם טבעיים, סינתטיים ולטקס. הוא משמש לוולקני צמיגים בשעת חירום ומונח במיכל מיוחד. למוצרים המשמשים לנקוט אמצעי חירום לפתרון ניקוב חרוזי צמיגי הצינור וצינור יש מספר יתרונות:

• המכשיר נוח לשימוש. הסט כולל צינור מצויד בשסתום. אין צורך לפרק את הגלגל.
• ניתן להשתמש בתיקון צמיגים עם חישוקי אלומיניום, מגנזיום ופלדה.
• החומר יישאר פעיל למשך זמן מה, ולכן לא צפויות נקבים חדשים.
• החומר המשמש אינו מוביל להיווצרות קורוזיה על גבי המשטח החיצוני של הדיסק.

עבור צמיגים בלחץ נמוך הפתרון הוא אופטימלי. חשוב להשתמש במוצר אם יש נקב באזור הדריכה. הכל על כוח צנטריפוגלי. הרהור של סדקים וחתכים בצד יהיה לא יעיל, ללא קשר לשם הדגם שנבחר. ההרכב יראה גם את חוסר היעילות שלו בעת פירוק צמיג. יש לציין כי אמצעי זה יכול להיות זמני או קבוע.

חומרים משמשים לא רק לתיקון, אלא גם לעבודה מונעת. בין קריטריוני הבחירה ישנה גם הפרדה של חומרים לנוזל ולתרסיס. המאפיינים זהים כמעט. הערכה כוללת צינור קטן, אך תחילה מוציאים אוויר דחוס מהצמיגים. המוזרות של איטום האירוסול היא שהוא נוזלי ונמצא בלחץ גבוה בפחית. לאחר השימוש הלחץ מוחזר.

מוֹנֵעַ

משתמשים בחומרים אקספרס למניעת חתך או ניקוב משמעותי של הצמיג על המסלול. באמצעות כוח צנטריפוגלי הוא מופץ בתוך הגלגל תוך כדי תנועת הרכב.למטרות מניעה, החומר מופץ בכרית האוויר של צמיג הצינור. לפיכך, שכבת הכבל מוגנת.

יתרונות השימוש בפריטים חדשים:

• עלייה בחיי השירות;
• הגנה מפני קורוזיה אפשרית;
• מניעת נזק משמעותי;
• קירור יציב של המגנים.

אם שלמות הצמיג נפגעת, החומר יהווה תקע וולקני. לדברי הקונים, החומר מונע הפרדה מהירה של גומי ומשפר את הוויסות החום כאשר הצמיגים מתחממים יתר על המידה. חוטי כבל מוגנים מפני קורוזיה, וחיי השירות של הגומי מוגדלים משמעותית. החומר עושה עבודה מצוינת עם הפונקציות המצוינות, מכיוון שהוא יוצר בו זמנית מספר רמות של הגנה על צמיגים.

חירום או תיקון

חומרי האיטום הטובים ביותר משמשים לתיקון צמיג במהירות, אך נעשה שימוש בחומר רק כאשר הגלגל מנופח לחלוטין. הפטמה משמשת להחדרה, וכשהיא מגיעה הצמיג יתמלא בהדרגה. נוצר קצף באתר הפנצ'ר. יתרונות השימוש בחומר:

• ניפוח עצמי של צמיג בכפוף לעלייה הדרגתית בלחץ.
• הצמיג מתמלא לחלוטין וכתוצאה מכך תקע וולקני.
• התיקון ייקח לא יותר משתי דקות.

על מנת שהתיקון יתוקן בהצלחה יש להסיר תחילה את סיבת החיתוך (רסיס זכוכית, חפץ מתכת חד, מסמר). על מנת שהחתך יתנקה, תצטרך לנסוע מרחק מסוים במהירות שצוין על ידי היצרן.

איך לבחור נכון

על מה כדאי לשים לב במיוחד כדי לא לעשות טעויות בתהליך הבחירה? המותגים שנבדקו בזמן שקיבלו ביקורות חיוביות רבות ברשת ראויים לתשומת לב מיוחדת. הדרישות הכלליות בהן הקומפוזיציה שנבחרה צריכה לעמוד מובאות בטבלה ההשוואתית:

פוּנקצִיוֹנָלִי	תיאור
קביעת פגישה	כל הסוגים מחולקים לאירוסול ונוזל. הסוג הראשון נועד לא רק לחסל את הנזק שזוהה, אלא גם להגדיל את צפיפות האוויר בתוך הצמיג.
גודל ומספר הפנצ'רים	ניסוחים מודרניים מאפשרים לך לבטל עד 6 נזקים שונים במהלך יישום אחד. ממדי הסדקים לא יחרגו מסימן 0.6 ס"מ. בעת שימוש בהרכב משופר, מחוון זה עולה ל -1 ס"מ.
טמפרטורת עבודה	קיימת קטגוריה של מוצרים בשוק שמתחילה להתגבש בנוכחות טמפרטורות שליליות. זה מוביל להפצה לא אחידה של הרכב בתוך המוצר. המידע על טווח הטמפרטורות המדויק מוגדר על ידי היצרן. אתה לא צריך להשתמש בהרכב בתנאים לא הולמים, מכיוון שהנהג לא יחכה לתוצאה האופטימלית.
סוג הצמיגים	ניתן לחלק את כל הכספים באופן מיוחד ואוניברסלי - לצמיגי צינורות וצינורות. המוצר נבחר על פי היקף העבודה שיש לבצע.
נפח טנק	300 מ"ל מספיקים לתיקון נזקים ברכב נוסעים קטן, אך נפח זה אינו מספיק לרכב גדול. עיין בהוראות הנלוות למידע נוסף.

הבדיקות שבוצעו מדברות לטובת כמה דגמים פופולריים של חומרי איטום, שלכל אחד מהם הוראות השימוש שלו. מגוון המוצרים הדומים לצמיגים בלחץ נמוך בשוק המודרני גדול למדי. הם שונים בנפח, במאפיינים הבסיסיים ובשיטת האריזה.

התוצאה מחומר כזה לא תהיה קבועה, לכן בקרוב תצטרך ללכת לתחנת השירות הקרובה לוולקניזציה ואיזון שלאחר מכן. אתה יכול לרכוב על הגלגלים האלה במהירות ממוצעת ו -10 ק"מ בלבד. למטרות מניעה, התנאים לשימוש בקומפוזיציה מצוינים על ידי היצרן.

המלצות לשימוש

על מנת שהרכב יעבוד כראוי, יש להקפיד על כל ההמלצות שנקבעו המצוינות על גבי המכל על ידי היצרן.ראשית, יש להסיר את החפץ הזר שגרם לנזק. המכונית מוגבה באופן ראשוני באמצעות שקע לנוחות רבה יותר. לאחר מכן הגלגל מסתובב כך שהחתך יהיה למעלה. השלב הבא הוא פינוי האוויר מהגלגל. התא צריך להיות ריק.

רק אחרי זה תוכלו להתחיל לשאוב את החומר לגלגל מהפחית. הסליל מתברג, ולאחר מכן מותקן הצינור (המידות תלויות בציוד). לחיצה על השסתום תפעיל את המנגנון והנוזל יתחיל לזרום למבנה. הסליל נשאר לבדו כשמדובר בשימוש בתרסיס. על מנת שהחומר יכסה באופן שווה את משטח העבודה, יש צורך לעבור לאט מרחק מסוים. אנו מציעים לשקול את החלק העליון של הקומפוזיציות הטובות ביותר.

איזו חברה עדיפה לקנות איטום למשאיות

תיקון צמיגים MOTUL P3

הרכב ייחודי של אחד היצרנים הטובים ביותר בצרפת. בנוסף לנוחות השימוש, מהירות החזרת שלמות הצמיג ראויה לתשומת לב מיוחדת. אפילו בחורה שברירית מסוגלת להביא את סימן הלחץ ל -2.4 אטמוספרות, הנחשב לאינדיקטור מקובל. הגלגל מותקן כך שהפטם בחלקו העליון. את הפחית מנערים היטב ולאחר הברגת הקצה, לוחצים על מקש מיוחד. מרגע היישום הלחץ יהיה ברמה אופטימלית למשך 24 שעות, אולם לא מומלץ לנהוג במהירות גבוהה. נפח המיכל הוא 500 מ"ל. למכונות גדולות, פחית אחת לא מספיקה. לא ניתן לסווג את המוצר כלא יקר.

אתה יכול לקנות במחיר של 940 רובל. לפח ריסוס.

• קלילות וקומפקטיות;
• קלות שימוש;
• עלייה במדד הלחץ;
• קצב התאוששות הכיסוי.

• פח ריסוס אחד מספיק לתיקון גלגל 15 אינץ '(למכוניות גדולות תזדקקו למספר פחי ריסוס);
• מחיר גבוה.

אוטם מטוס

מוצר איכותי של יצרן יפני. שחזור הציפוי מתבצע בטכנולוגיה מיוחדת שפותחה על ידי המותג. קוטר החישוק יכול להיות עד 22 אינץ '. אם זו לא המציאות, מומחים ממליצים לפנות למודל פופולרי אחר. בנוסף לחיבור חזק של אלמנטים מרכזיים באתר הנקב, הוא מתמודד היטב עם נזקי הצד ובאזור הדריכה. זה ייקח כמה דקות עד שהחומר ייכנס לתוקף.

נוכחותו של חיישן לחץ לא תהפוך למכשול לשימוש בחומר. בעלי הצמיגים מתוצרת רוסיה מרוצים מהתוצאה, כפי שמעידים ביקורות רבות ברשת. תזדקק למשאבה איכותית. במידת האפשר, יש צורך לרכוש סט שלם של יצרן זה, הכולל לא רק את החומר, אלא גם מדחס צמיגים באיכות מעולה, שלא יהיה מיותר.

המחיר הממוצע של מוצר הוא 2600 רובל. סט עם מדחס יעלה 6000 רובל.

• קלות שימוש;
• מוצר באיכות גבוהה;
• קצב התאוששות;
• צדדיות.

• צריך משאבה.

הערות STAN

מוצר שנבדק בזמן של מותג אמריקאי. זה נכלל בחלק העליון של חומרי האיטום הטובים ביותר עם עמידות מצוינת לטמפרטורות נמוכות. הרכב שומר על תכונות של עד -35 מעלות צלזיוס, הנחשב לאינדיקטור מצוין. הסקירה הראתה עקביות צמיגה, שהקלה על מריחת החומר על המשטח הפנימי של הצמיג. המוצר מבוסס על לטקס, המתמודד בצורה מושלמת עם המשימות המיועדות בשל נוכחותם של מיקרו-קריסטלים מגומי. משך פעולת הדפנות המתוקנות אינו משמעותי. ידידותיות סביבתית ראויה לתשומת לב מיוחדת. איטום הוא הטוב ביותר באבטחת האזור ליד הצמיג והשפה.

עלות - 1400 רובל.

• מוצר באיכות גבוהה;
• קלות שימוש;
• תקופת מבצע (עד 7 חודשים);
• עמידות לטמפרטורות נמוכות.

• לא מומלץ לחתכים בצד.

בקבוק חותם כתום צמיג ללא צינורות

עדיף לקנות מוצר כזה לשיקום חרוזי גלגל. מומלץ לתיקון פנצ'ר בצמיגים ללא צינורות. מידות הנזק לא יעלו על 1 ס"מ. המוצר מבוסס על לטקס שחלקיקי הרכיב בקוטר שונה. תיקון עצמי ידרוש מדחס או משאבה טובה. כדי לאטום את הנזק, מספיקים 3 סיבובי גלגלים - פעולה כמעט מיידית. יש לשים לב במיוחד למשך ההרכב - חודש אחד, במהלכו תוכלו להמשיך בבטחה לרכב על הגלגל הפגום. בשל הספציפיות של החומר, ניתן לחסל בו זמנית מספר חורים.

ניתן לרכוש אותו במחיר של 3400 רובל.

• היכולת לסלק מספר נזקים בו זמנית;
• תקופה מבצעית;
• מהירות גבוהה של התמצקות;
• מתקן חתכים ארוכים.

• מחיר גבוה;
• קשה למצוא בחנויות (מומלץ להזמין באינטרנט מהחנות המקוונת של היצרן).

דירוג חומרי איטום איכותיים למכוניות

MOLY REIFEN-REPARATUR-ריסוס

תוספת הדירוג היא מוצר שנבדק בזמן שיעזור לנהג בשעת חירום. הופק בגרמניה. זמין בצורת אירוסול. אין צורך להסיר את הגלגל לתיקון נזקים. מובן כי התיקון יבוצע במהלך התנועה שלאחר מכן. לצורך שיקום טוב יותר של הציפוי משתמשים בגומי המאפשר ליצור לחץ אופטימלי בתוך הצמיג. יש לאחסן אותו בטמפרטורה של -15 ° C - + 30 ° C. טווח טמפרטורות עבודה -10 ° C - + 50 ° C.

כמה זה? אתה יכול לקנות מיכל עבור 1100 רובל.

• תהליך שחזור הציפוי לא לוקח יותר מ -5 דקות;
• אינך צריך להסיר את הגלגל תחילה;
• מסייע בהעלמת נזקי דריכה לרוחב.

• לא מזוהה.

מתנפח צמיג AIM-ONE

מוצר ידוע של יצרן יפני, השייך לקטגוריית הפורמולציות המיוחדות ביותר. מהירות התאוששות הכיסוי ראויה לתשומת לב מיוחדת. מסוגל לטפל בחתכים עד 5 מ"מ. חותם דיסק ומפרקים ללא צינורות. הוא משמש את בעלי המשאיות, האופניים והמכוניות. נמכר כתרסיס במיכלים של 450 מ"ל. למרות העלות הסבירה, די קשה לקנות חומר איטום בחנויות מקומיות, לכן כדאי להשתמש בחנויות מקוונות שמשתפות פעולה עם המותג.

עלות מודל תקציב היא 420 רובל.

• עלות מקובלת;
• קלות שימוש;
• צדדיות;
• מהירות גבוהה של תיקון.

• קשה למצוא בחנויות מקומיות;
• מעטים האנשים שמכירים את המותג.

LIQUI MOLY Reifen-Reparatur-Spray

איטום של יצרן גרמני ידוע זה יכול להתמודד עם נזק קל. הוא משמש לא רק להחזרת שלמות החומר, אלא גם להגברת מחוון הלחץ. קיבולת הפחית היא 500 מ"ל. רדיוס הצמיגים המותר הוא 215 מ"מ. הרכב מכיל חלקיקי גומי, המפוזרים באופן שווה על פני משטח העבודה. הרכיבים המשמשים נכנסים לחלל הפנים יחד עם התרכובות הגזיות, מה שמוביל לאיטום החורים הקיימים.

עלות - 1150 רובל.

• תמיכה בלחץ;
• קלות שימוש;
• קוטר גלגל מותר;
• יכולת עמידה.

• נישואים שכיחים מאוד.

ביזון נוזלי גומי CRD 50ML

איטום איכותי של יצרן ביתי. בפרק זמן קצר יחסית, זה עוזר להחזיר את שלמות המבנה. הוא משמש להדבקת מוצרי פלסטיק, עץ ומתכת. נמכר במיכלים של 50 מ"ל.בנוסף לעמידות לחות גבוהה ועמידות במזג האוויר, ההרכב שקוף לחלוטין. הוא שייך לקטגוריית התקציב והוא גומי נוזלי, שלאחריו הוא מייבש עמידות בפני לחץ מכני. לדברי נהגים, יש לסווג את המוצר כאוניברסלי.

מחיר - 700 רובל.

• עמידות לתנאי מזג האויר;
• מידות קומפקטיות;
• עלות מקובלת;
• אוניברסליות של יישום.

• יש ליישם מספר שכבות;
• מתייבש הרבה מאוד זמן.

איזו חברה עדיפה לקנות איטום לאופנוע

CAFFELATEX EFFETTO MARIPOSA

יצרן איטום איטלקי מבוסס על שימוש בלטקס. בנוסף לחיסול הנזק הקיים, החומר מונע היווצרות חדשים. מומחים מציינים את אחידות התפלגות הקומפוזיציה בתוך המבנה, מה שמוביל למילוי כל הנזק ללא יוצא מן הכלל בגלל הימצאותם של חלקיקים מוצקים בקטרים ​​שונים בהרכב. כלכלת הצריכה ראויה לתשומת לב מיוחדת בשל המבנה המקציף. חומר האיטום עושה את העבודה היטב בפרק זמן קצר. המצלמה תישאר שלמה למשך שנה אחת והגומי למשך 90 יום.

עלות - 890 רובל.

• יחס עלות / איכות;
• מבטיח את אטימות החדר;
• רווחיות;
• אחידות הפצה.

• אסור להשתמש בתיקון גלגלי הרכב.

היי-גיר HG5339

איטום מותג אמריקאי שיכול לתקן בקלות צינור מנוקב או מבנה צינורי על הכביש. החומר מסוגל להדביק חור של עד 4.5 מ"מ. המחוון אינו הגבוה ביותר, אולם ההרכב שייך לקטגוריית הפעולה לטווח הארוך ועוזר לשמור על איזון הגלגלים. אין צורך בכישורים מיוחדים לשימוש בחומר האיטום. זה מספיק כדי לחבר את הפטמה ואת צינור הפלסטיק יחד, ואז ללחוץ על השסתום. מומחים מייעצים להתחיל ב -80% מלחץ הדם הרגיל. לאחר מספר קילומטרים ניתן להחזיר את הלחץ לקדמותו. ההרכב מאופיין בהקפאה, לכן, לפני השימוש בחומר האיטום, יש צורך לחמם אותו עד + 15 מעלות צלזיוס.

מחיר - 700 רובל.

• ידידותיות לסביבה;
• בְּטִיחוּת;
• עֲמִידוּת;
• קלות שימוש;
• מתמודד עם פנצ'רים וחתכים משמעותיים.

• נשאב בכמה שלבים;
• חימום נדרש לפני השימוש.

רופא צמיגים K2

עלות סבירה וקלות שימוש - לכן האיטום מבוקש מאוד בקרב נהגים רוסים. מיוצר בפולין. נמכר בפחיות קטנות, שמספיקות לייצור 1.4 כספומט לכל גלגל. ערך זה מספיק בכדי להגיע לתחנת השירות הקרובה ביותר. החומר דליק ביותר, לכן לפני תיקון הגלגל יש להסירו תחילה מהצמיג. אופטימלי לסילוק דקירות צד. זה מבוקש בשל הקומפקטיות שלו וקלות השימוש בו. למחיר תפקיד חשוב גם בבחירת איטום הצמיגים. יהיה קשה לנפח את הגלגל באמצעות משאבה ידנית או משאבת כף רגל.

עלות - 620 רובל.

• עלות מקובלת;
• קלות שימוש;
• יצירת לחץ מסוים בצמיג;
• מהימנות.

• חוסר יכולת לנפח את הגלגל באופן ידני;
• דְלִיקוּת.

מרצה קונטיננטלי

מותג גרמני ידוע המתמחה בייצור צמיגים איכותיים. לפני מספר שנים הוא הציג בפני העולם חידוש בדמות חומר מיוחד, שנבדק על הגומי של יצרן זה. הבדיקות הצליחו והמוצר נכנס לשוק האירופי. ועדת המומחים שיבחה את מדד ביצועי הסביבה. החומר אינו מכיל רכיבים ותרכובות המסוכנים לבני אדם. המוצר מבוסס על לטקס, שאינו משפיל גומי. הוא משמש לתיקון צינורות וצמיגי צינורות. זה יכול לשמש לא רק להחלמה, אלא גם למניעת פנצ'רים.סף הטמפרטורה התחתון הוא -20 מעלות צלזיוס, ולכן לא ניתן להשתמש בו בכל אזורי ארצנו. בכפור קשה לא ניתן לתקן את הגלגל בעצמך. החומר גם לא יכול להתמודד עם חתכים בצורת V.

מחיר - 850 רובל.

• עלות מקובלת;
• חיי שירות ארוכים;
• לא הורס גומי;
• ידידותיות לסביבה;
• בְּטִיחוּת.

• לא מומלץ לשימוש במזג אוויר קר.

סיכום

דרך ארוכה לא יכולה להיות בטוחה לחלוטין, וצמיג אחר יכול להיכשל ברגע הכי לא מתאים. ברגע שהוא רחוק מהציוויליזציה, נהג יוכל לתקן גלגל בכוחות עצמו, בתנאי שיש בתא הכפפות איטום צמיגים איכותי. הוא נועד לתקן במהירות פנצ'רים בכביש. בהיעדר תחנת שירות בקרבת מקום, זו תהיה הדרך היחידה להגיע ליעד הסופי ללא הפסד זמן רב.