דירוג חיישני לחץ הצמיגים הטובים ביותר לשנת 2020

בטיחות בדרכים היא בראש סדר העדיפויות של כל נהג. תאונה נוצרת לא רק על ידי הפרות של הכללים, אלא גם על ידי תקלה טכנית של המכונית. אם חגורת תזמון שבורה או תקלה במנוע אינם כה קריטיים, אז לנקב של הגלגל יכולות להיות השלכות קטלניות מאוד. הם נושאים את רוב העומס בזמן נהיגה, ולכן הם מכונים חומרים מתכלים שיש לשנות אותם לפי הצורך. הבלאי מושפע מגורמים רבים, ראשית כל, הלחץ בתאים. לעתים קרובות, הניטור מתבצע מספר פעמים בשנה, רק במהלך החלפה עונתית. עם זאת, הדבר שגוי, שכן בטיחות אישית ונוסעים עומדת על הפרק. גלגל מנופח כראוי מהווה סכנה חמורה. כדי לאפשר ניטור קבוע, נערך דירוג של חיישני לחץ אוויר בצמיגים לשנת 2020. זה יאפשר לקורא לבחור את האפשרות הטובה ביותר עבורו, בהתאמה למותג הרכב ולתקציב הבעלים.

מדוע אתה צריך לשלוט בלחץ?

השיא הגדול ביותר בעומסי הגלגלים מתרחש בזמן נהיגה. בנוסף לכוח החיכוך של הגומי על הכביש, המוביל לחימום הצמיגים, משקל המכונית עצמה פועל עליהם. אם המצלמות אינן מנופחות מספיק, הדבר משפיע על:

• יכולת השליטה של ​​המכונה. יחד עם מהירות הדרך ואיכותה, מקדם זה עולה, הרכב הופך למקור סכנה מוגברת.
• צריכת דלק. מכיוון שרדיוס הגלגל פוחת, הוא נאלץ לבצע יותר סיבובים, בהתאמה, המנוע צריך להשקיע יותר אנרגיה על מנת להתגבר על אותה נתיב.
• מרחק בלימה. המגע בין משטחי הצמיגים לבד הוא מינימלי; כדי לעצור צריך להתגבר על מרחק גדול.
• הגנה על הדיסק. כל בור וקפיצה יובילו בהכרח לעיוות השפה.
• חיי שירות של צמיגים. עקב חיכוך, התחממות יתר וכוח המשיכה, מופיעים סדקים והמגינים נשחקים במהירות. צמיגים כאלה ידרשו החלפה לאחר עונה.

הגלגלים מונמכים בכוונה בשטח חול, שכן עם עלייה בשטח המגע, העמידות עולה. עם זאת, לחץ רב מדי פוגע גם בנהיגה. במצבים כאלה, הנהגים מתמודדים עם:

• נזק לצמיגים. בנוסף למתח פנימי, יש להם גם לחץ מלמעלה.רבים עדיין מצליחים להעמיס את "סוס הברזל" שלהם, לא רק להדביק את תא המטען לגלגלי העין ולהצמיד נגרר, אלא גם להכניס את המספר המרבי של אנשים לתא. מצלמות יכולות להתפוצץ אם נתקלת בבליטה או בבור.
• הגדלת מרחק הבלימה מכיוון ששטח המגע פוחת.
• אי נוחות במהלך הטיול. זה נכון במיוחד עבור רכבים עם מתלים קשיחים. אפילו במהירויות נמוכות הנוסעים בתא קופצים מכל אי אחידות.

חובבי מכוניות מנוסים יודעים כי גלגלים מנופחים כראוי נשחקים מהר יותר. לכן, אתה תמיד צריך לפקח על מנת להגן על עצמך מפני תאונות.

מהו לחץ הצמיג הרגיל?

את התשובה לשאלה זו מספק יצרן הרכב עצמו. היצרנים מניחים את המידע על לוחיות השם הממוקמות על תליפי הגוף בצד הנהג, או על דשי מיכל הדלק. אך המספרים רלוונטיים רק לגלגלים קרים. מדובר בצמיגים שלא היו בתנועה יותר מחמש שעות. לכן, יש למדוד אותו במצב זה.

אך כוונון מכוניות מודרני מאפשר שימוש בגדלי צמיגים שונים. בהתאם, הלחץ יהיה בהכרח שונה. כמו כן, יתכן שזה לא זהה לגבי הגלגלים הקדמיים והאחוריים. זה תלוי בנהג עצמו. מידע על הנורמה נמצא בדרכון המוצר. אתה צריך לקחת קריאות לפחות פעם בחודש, במיוחד לפני נסיעה ארוכה.

ישנה נקודה חשובה נוספת שמשפיעה על שינוי הלחץ במרחב סגור, זו התנודות בטמפרטורות הסביבה. זה משתנה בכ 0.1 בר לכל 10 מעלות. החישוב הנכון מאפשר לך לנסוע זמן רב יותר על צמיגים מחוץ לעונה, לשאוב או להוריד את הצינורות.

מערכות בקרה רגילות ולא סטנדרטיות

לראשונה הופיעו טכנולוגיות ניטור בכלי רכב צבאיים כדי לשפר את יכולתם החוצה-מדינות. כולנו יודעים שהאדמה אינה אחידה. אם חלק מהצמיגים על חצץ מתפקדים היטב, אז על חול או חימר, התחבורה תיתקע איתם. בהמשך הועברו המכשירים לכלי רכב אזרחיים. בהתחלה הם הוצגו כאופציה נוספת, ואז זה הפך לתקן בטיחות חובה למכוניות זרות.

בהוראות זה נקרא TPMS, שמתורגם כ- "מערכת ניטור לחץ צמיגים". אך ישנן דרכים פשוטות יותר לבדוק - אלגוריתם החישוב. בשיטה זו אין צורך במודולים נוספים. כל המידע מגיע מ- ABS. ערכת החישוב אינה מסובכת: אם הגלגל שטוח, הוא מסתובב בתדירות גבוהה יותר ועובר מרחק גדול יותר. זה מנוטר על ידי מחשב מרכזי.

חיישנים חיצוניים מכונים כלים עצמאיים. הם נמכרים ומתקינים בנפרד. הטכנולוגיה של הביצוע שלהם תלויה במחיר וביצרן. החיסרון היחיד והגדול במכשירים כאלה הוא האפשרות לגניבה. אף אחד לא חסין מפני גניבה, אם הגלגלים מוסרים, אז להוריד את הכובעים זה אפילו קל יותר. עם זאת, חסרון זה אינו גובר על היתרונות האחרים של גאדג'טים נשלפים.

מגוון חיישני לחץ אוויר בצמיגים חיצוניים

מכשירי הבקרה נבדלים על פי עקרון הפעולה וסוג הבנייה:

• מֵכָנִי;
• אֶלֶקטרוֹנִי.

הראשון כולל מדי לחץ נשלפים והתקנים אחרים שלוקחים קריאות לפני שמתחילים בנסיעה או מותקנים לצמיתות, אך נותנים מידע משוער בלבד. האלקטרוניקה מותקנת על השפה ומחוברת לפטמה. הם שולחים את תוצאות המדידה לצג, לסמארטפון דרך ערוץ רדיו או תדר בלוטות '. הם דורשים מקור כוח להפעלה. הסוללה היא תא כפתורים.

רשימת מדדי לחץ הצמיגים הלא סטנדרטיים הטובים ביותר

ישנם מספר עצום של דגמים ויצרנים של מערכות בקרה בשוק. הם נבדלים זה מזה בזמינות הפונקציונליות, דיוק הקריאות, מחיר ואיכות הביצועים. לצרכן רגיל קשה להבין את מגוון המוצרים העצום. לצורך כך הורכב דירוג שיעזור לך למצוא את האפשרות הטובה ביותר לרכב שלך. זה התבסס על ביקורות והמלצות של לקוחות.

מפרטים

שם מוצר	מחיר, לשפשף.	מתח, V.	מגבלת מדידה, kPa	סוג
Proline TPMS X5 INT	8400	12	350	אֶלֶקטרוֹנִי
Parkmaster TPMS 8886	6982	12	350	אֶלֶקטרוֹנִי
קרקס TPMS CRX-1002	12800	12	60	אֶלֶקטרוֹנִי
Huf אלקטרוניקה לפולקסווגן / פורשה	2790	לֹא	700	אוטומטי
CARCAM TPMS	5990	12	300	אֶלֶקטרוֹנִי

Proline TPMS X5 INT

מערכת הניטור נועדה לאבחן לחץ לחץ על הצמיג ולהעביר מידע בזמן אמת. המכשיר ידווח מיד על ההבדל בקריאות, מה שמאפשר לנהג לראות את התקלה בזמן ולחסל אותה. ירידת לחץ מעידה על התמוטטות או דליפה של המצלמות, הגאדג'ט בהחלט יראה זאת על המסך והמשתמש יוכל להחליף את הגלגל בזמן ולהימנע מתאונה. עלייה מוגזמת מעידה על התחממות יתר עקב תקלה ברכבת הכונן. הצמיג עלול להתפוצץ אם לא מטפלים בו. זה מסוכן במהירות גבוהה.

החבילה כוללת ארבעה מכשירים. הם מותקנים במקום פטמות. תצוגת LCD וכלי ניתוח המצב הנוכחי ממוקם בתא הנוסעים. בדרך כלל הוא ממוקם על לוח המחוונים, שם לנהג, תוך כדי נהיגה, יש יכולת לשלוט במצב מבלי להיות מוסח מהכביש. המכשיר מופעל באמצעות מצית 12V.

מערכת הניטור והבקרה נטולת חוטים. כל הנתונים מועברים באמצעות חיבור Bluetooth. לאחר התנעת המנוע, המכשיר מתחיל באבחון עצמי. לאחר שתי שניות הוא עובר למצב המתנה. הטכנולוגיה אוטומטית לחלוטין ומעדכנת כל העת את הקריאות לאחר שהרכב מגיע למהירות של 24 קמ"ש.

ביקורות

היה צורך בחיישן לחץ לרכב של אשתו. היא לא מבינה בטכנולוגיה, ולא תמיד ניתן לעקוב אחר הטכניקה שלה ללא הרף. החלטנו לרכוש דגם אוטומטי שאינו מצריך הגדרות נוספות ופשוט יציג את המצב בצמיגים.

ישנן אפשרויות רבות בשוק. העיניים פשוט מבינות, אבל אף אחת מהן לא מתאימה לא מבחינת פונקציונליות, ולא מבחינת מחיר ואיכות, או שפשוט לא התאימה לחלל הפנימי של הסלון (לנשים, המאפיין הזה חשוב גם). הנה המוכר שהציע אפשרות זו. אהבתי את כולם בבת אחת. זול, מסוגנן, קומפקטי וקל לטיפול. מותקן ונשכח, זה עובד כמו שצריך כבר כמה חודשים. היינו מאוד מרוצים מהרכישה.

יתרונות וחסרונות

• איכות;
• לא יקר;
• אינו תופס מקום רב על לוח המחוונים.

• לא זוהה.

Parkmaster TPMS 8886

המכשיר הוא מערכת בקרת ארבעה גלגלים. הוא מעביר את המידע הדרוש לתצוגה של טלפון חכם או טאבלט. מתמר ותוכנה כלולים. אם הגרסאות אינן תואמות, התוכנה זמינה ב- Google Play. זה מספיק להתקין אותו על הגאדג'ט שלך, והמכשיר מוכן לשימוש.

המקלט מופעל על ידי מצית סיגריות ומהווה קישור ביניים בין החיישנים לטלפון. הם עצמם מופעלים באמצעות סוללות מסוג גלולות. השידור מתקיים דרך ערוץ בלוטות '. אבחון ובקרה נעשים באמצעות האפליקציה. הוא מופעל מיד לאחר התנעת המנוע. התוכנית בודקת את הערכים הנומינליים ובמקרה של חריגות מנפיקה אזהרות קול ואור.

בנוסף ללחץ, המכשיר מראה את הטמפרטורה. זהו ניטור מקיף, שכן בתהליך חיכוך הצמיגים בכביש הם יתחילו להתחמם, מה שבוודאי יוביל לעלייה במדדים המחושבים. המידע על המסך מוצג בזמן אמת. השסתומים עצמם מצוידים במנעולים אנטי-ונדאליים. התקנה אינה דורשת נסיעה לשירות רכב. הנהג יוכל לבצע את כל העבודות בכוחות עצמו תוך מספר דקות. הכיול וההתאמה מתבצעים באופן אוטומטי.

ביקורות

היה צורך בחיישנים פשוטים וזולים. המכונה אינה מצוידת ב- TPMS משלה. אבל בקרת לחץ חשובה מאוד. אף אחד מהדגמים המוצעים לא תאם את המחיר או הביצועים. נראה כי סט מכשירים זה הוא האפשרות הטובה ביותר.

קל להתקנה ולעבוד כראוי. אין צגים נוספים. הם זקוקים רק לטלפון. הגדר אותו, הגדר אותו ותוכל לרכוב. יש פונקציונליות בצורה של שילוב עם מכשירים חיצוניים אחרים. אם יש בעיות, הגאדג'ט ידווח עליהן. אני שמח שהצלחתי להשתלב בתקציב ולרכוש מערכת ניטור איכותית.

יתרונות וחסרונות

• הנתונים מועברים למכשירים חכמים;
• קל להתקנה מחדש למכונית אחרת;
• שליטה מקוונת קבועה של אינדיקטורים נומינליים.

• לא כל הגרסאות של מערכות ההפעלה תומכות ביישום;
• נדרש עדכון תוכנה.

קרקס TPMS CRX-1002

עוד מערכת נוחה ומעניינת לבדיקת לחץ האוויר בצמיגים. מיועד אך ורק למכוניות נוסעים, כמו גם קרוסאוברים ורכבי שטח. החיישנים מיועדים ללחץ מרבי של 4.2 בר.

נהגים מייחסים את היתרונות של מכשיר זה ליכולת להשתמש בו על גלגלים שונים. קלות שימוש כזו תעניין את הנהגים שבגלל מקצועם נאלצים להחליף כלי רכב.

הגאווה של היצרן היא התקנת חיישנים של המותג הזה על מכוניות מירוץ. החיישנים מודדים כל חמש שניות ושולחים את הקריאות למסוף ראש הקצה. המערכת עצמה אינה יודעת את הערכים הנומינליים, ולכן היא עוקבת אחר שינויים בלחץ ובטמפרטורה. המידע מועבר בכיוון אחד, כלומר מהמסתמים ליחידת הראש.

המכשיר מיוצר בצורה של פוב מפתח עם תצוגה בשחור לבן. החיישנים הם בצורת כמוסות עם מכסה. מופעל באמצעות סוללת טאבלט 3 וולט. גאדג'טים עובדים בתנאים מ -20 עד +80 מעלות עם לחות יחסית של 95%. יש להם סוג של הגנה מפני לחות ואבק בהתאם לתקנים האירופיים.

ביקורות

היה צורך במד לחץ צמיגים קל לשימוש ובמחיר סביר. המותג הזה מיד תפס את עיניי. עיצוב מעניין מאוד. אופנתי ואיכותי. קניתי אותו ושמתי אותו על גלגלי המכונית שלי ולא התחרטתי בכלל. זה מסמן את כל השינויים, מה שמאפשר לך לקבל החלטה נאותה בזמן. במהלך הניתוח מעולם לא נכשלתי. חיישנים רגישים מראים את התנודות הקלות ביותר בלחץ ובטמפרטורה.

יתרונות וחסרונות

• מסוגנן;
• איכות;
• יש טבעות מגן מפני ונדליזם.

• אין הגדרות ידניות.

Huf אלקטרוניקה לפולקסווגן / פורשה

חיישן מתכת למכוניות גרמניות פולקסווגן, פורשה, סקודה ואאודי. זהו ציוד נוסף לרכבים. עליך לרכוש אותו בנפרד. ייחודה של המערכת הוא שילובו המלא עם מחשב הלוח של המכונות. היא משלימה את מערכת ה- TPMS הסטנדרטית, ובהיעדרה היא פועלת כמכשיר עצמאי.

עם זאת, הרכבה עצמית אינה אפשרית, שכן לאחר ההתקנה היא דורשת תכנות נוסף. לשם כך נדרש מתכנת מיוחד. סוג כריכה: אוטומטי, נייח ו- ODBII. בלי זה, החיישן עצמו לא יפעל. בכל שירות רכב מורשה, הליך זה יבוצע תוך מספר דקות במחיר משתלם.

ביקורות

לאחר שקנה ​​את המכונית, הוא דרש לצייד אותה במערכת לניטור הצמיגים וטמפרטורתם. שירות הרכב המליץ ​​על מותג זה. הייתי מרוצה במיוחד מהמחיר למכשיר והתקנתו. המאסטר ביצע את כל העבודה במהירות ובמצפון. הוא עזב את הסדנה תוך פחות מחצי שעה. המערכת לא נכשלת, האיכות הגרמנית מורגשת מיד.

יתרונות וחסרונות

• איכות;
• זוֹל;
• קלות שימוש.

• להתקנה, עליך ליצור קשר עם מרכזים מיוחדים.

CARCAM TPMS

המותג מיוצג על ידי חיישני ניטור לחץ אוויר בצמיגים אלחוטיים. זוהי מערכת ניטור מצטברת הפועלת בערוץ רדיו. בעל יחידת בקרה משלה. בעזרתו יוכל הנהג להגדיר את ערכי הנומינליות והגבול שהמכשירים יעקבו אחריהם במהלך הנסיעה.

זה מראה גם לחץ וגם טמפרטורה. אם הם נדחים, המכשיר יודיע על כך מיד למשתמש. זה לא דורש תכנות נוסף כמו חיישנים קודמים. אתה רק צריך להתקין את החיישנים על הגלגלים והמערכת תאתר אותם לבד. חובב הרכב צריך רק לקבוע את האינדיקטורים להם יש צורך במעקב מתמיד. הקריאה נערכת כל חמש שניות.

ביקורות

במהלך הנסיעה, עליך לעקוב כל הזמן אחר פרמטרים רבים של המכונית על מנת להגן על עצמך מפני תאונות. לא לכל כלי הרכב מספיק משאבים לעשות זאת. לכן הוחלט לקנות מכשיר נוסף לבקרת לחץ. מיד נמשך מהמחיר ומהביצועים החיצוניים ממש אהבו. התרשמתי גם מהיכולת להתקין אותו בעצמך במוסך. ללא היסוס, קניתי אותו, לבשתי אותו, ועכשיו אוכל לעקוב כל הזמן אחר הלחץ. הבטיחות בתעבורה תמיד באה במקום הראשון, ולכן הייתי מרוצה מאוד מהרכישה.

יתרונות וחסרונות

• לא יקר;
• קל לניהול;
• מסוגנן.

• לא נמצא.

סיכום

בטיחות בדרכים היא בראש סדר העדיפויות של כל נהג. על מנת לספק אותה יש צורך במכשירים והתקנים שיעשו את כל העבודה עבור אדם. הנהג צריך להתבונן ולקבל את ההחלטות הנכונות.