סקירת צמיגי ברידג'סטון הטובים ביותר בשנת 2020

עבור כל בעל רכב, שאלת בחירת הצמיגים לרכבו רלוונטית מאוד. החלפת העונות הקרות והחמות גוררת החלפת צמיגים עונתיים. צמיגים שנבחרו כהלכה הם ערובה לא רק לנהיגה נוחה, אלא קודם כל לבטיחות הנהג ונוסעיו. נבין כיצד לבחור את הצמיגים המתאימים לרכב שלך, וכן נגלה אילו צמיגי ברידג'סטון מוכרים כטובים ביותר בשנת 2020.

כיצד לבחור את הגומי הנכון

לעתים קרובות, אפילו בעלי מכוניות מנוסים, כשקונים צמיגים, שמים לב לשלושה קריטריונים עיקריים בלבד: עונתיות, גודל וסוג דפוס המדרכה. אבל זה לא תמיד מספיק כדי להבטיח את הבטיחות המקסימלית בתנועה שלך ברכב. בואו ניקח בחשבון בפירוט רב יותר את הפרמטרים הבסיסיים והנוספים שיש לקחת בחשבון בבחירת הצמיגים.

הקריטריונים העיקריים לבחירת צמיגים

הפרמטרים העיקריים לבחירת גומי הם: גודל, דפוס דריכה ועונה. בואו ניקח בחשבון כל אחד מהם בפירוט רב יותר.

גודל סטנדרטי

פרמטר זה נחשב ראשון, מכיוון גודל הצמיג נבחר על פי מותג הרכב ומוצע על ידי היצרן. חובה לעמוד בגודל. בהעדר גודל מדויק, היצרן מציע אפשרויות החלפה.

הרעיון של מידת הצמיג כולל שלושה אינדיקטורים: רוחב הצמיג, פרופיל וקוטר החישוק. הסימון ממוקם בצד הצמיג ונראה כך: 205/55 R16. 205 - רוחב הצמיג במ"מ; 55 - פרופיל באחוזים (יחס גובה הצמיג לרוחבו), 16 - קוטר חישוק באינץ '(קוטר נחיתה), R - עיצוב צמיג רדיאלי (אם אין אות, העיצוב באלכסון). כל אחד מהערכים שצוינו בגודל הסטנדרטי חשוב כשלעצמו, ואין להתנסות בהתקנת צמיגים עם רוחב צמיגים שונה או גובה פרופיל שונה (לא מומלץ על ידי יצרן הרכב). יש לכך השלכות קשות. רק התקנת צמיגים בגודל הסטנדרטי המומלץ על ידי היצרן מבטיחה טיפול נוח ואיכויות דינמיות מתאימות לרכבך.

התקנת גומי רחב מהמומלץ בכדי להעניק לרכב מראה ספורטיבי תעלה את משקל המכונית, ובהתאם לכך, את צריכת הדלק והעומס על השלדה. בנוסף, צמיגים רחבים יותר מגדילים את הסיכון למטוס מים, כמו גם מרחקי בלימה בכבישים רטובים. השימוש בקבוצות רחבות יותר מומלץ בקיץ, אך רק בטווח האפשרויות של היצרן. גומי צר יותר מבטל את כל החסרונות הנ"ל של אחד רחב. עם זאת, זה מפחית את הטיפול ברכב במהירות גבוהה ומגדיל את מרחק הבלימה.

כשאתה מנסה להתקין גומי בגובה פרופיל שונה (שונה מזה המומלץ), עליך לזכור כמה נקודות. צמיגים בעלי פרופיל נמוך (עד 55%) מספקים טיפול מעולה במהירויות וסיבובים גבוהים, אך יחד עם זאת הם משדרים את כל חוסר האחידות בכביש, דבר המשפיע בהמשך על המתלים, וגם מגדיל את הסיכון לפגיעה בדיסקים. צמיגים בעלי פרופיל גבוה (60-75%) ופרופיל מלא (מעל 80%) מחליקים פגמים בשטח הכביש ומתאימים לתנאי שטח, ומבטיחים פעולת מתלים יציבה. אבל כאן אתה צריך גם להיזהר. התקנת גומי עם פרופיל גבוה מזה המומלץ מחמירה את הטיפול במכונית בפנייה והופכת את המכונית ל"מכשכש ".

ניסויים בקוטר הנחיתה לא יעבדו, כי הוא חייב להתאים בהכרח לקוטר הדיסקים ברכבך.

תבנית דריכה

הבחין בין דפוסי דריכה סימטריים לא-סימטריים. זה יכול להיות לא כיווני וכיווני. בואו להבין מה ההבדל.

הגומי עם דפוס לא כיווני סימטרי מספק רמת טיפול נוחה בנסיעה מדודה וחלקה. עם עליית מהירות, הם מקטינים את תכונות הנהיגה שלהם. יש להם רמת רעש נמוכה. ניתן לסדר מחדש צמיגים עם דפוס דריכה מסוג זה מצד לצד. האפשרות התקציבית ביותר.

צמיגי כיוון סימטריים מיועדים לשימוש בכבישים רטובים ועמידים בפני צמחי מים. בדרך יבשה הם נותנים מענה מהיר לתנאי דרך משתנים ומספקים יציבות כיוונית. הם מקשיבים היטב להגה. לא ניתן להעביר אותם לצד השני של המכונה. יותר רועש בדרכים יבשות. מתאים יותר לשימוש בכבישים עם משטחי דרך טובים. הם נקבעים בכיוון הסיבוב, המצוין על ידי חץ שכותרתו סיבוב.

דפוס הצמיגים הא-סימטרי הלא כיווני מספק מגע הדוק עם פני הכביש, מה שמשפיע לטובה על הטיפול ברכב. מספק ביצועי תמרון מרביים ומהירות גבוהה. לגומי עם דפוס זה צד חיצוני ופנימי. אם ניקח בחשבון את הסימונים הללו, הוא מותקן על הדיסק. הצד החיצוני נוקשה יותר עם דריכות מסיביות לאחיזה טובה וקלות טיפול. הצד הפנימי רך ואלסטי יותר עם מספר גדול של חריצים. זה מבטיח עמידות בפני צמח מים וניקוז מים מהיר. מבין המינוסים, כדאי לשים לב לחוסר ההתאמה לשימוש בשטח ולעלות הגבוהה.

עונה

לפי עונת השימוש, צמיגים בקיץ, בחורף ובכל עונה נבדלים. מומלץ לעבור מצמיגי קיץ לצמיגי חורף כאשר הטמפרטורה היומית הממוצעת היא +7 צלזיוס, כי בטמפרטורות נמוכות יותר צמיגי הקיץ כבר לא יוכלו לספק אחיזה מספקת, אשר כרוכה ביצירת מצב מסוכן בכביש. המעבר ההפוך לצמיגי קיץ צריך להיות מכוון גם לאותה טמפרטורה יומית ממוצעת, כי עם עליית טמפרטורת האוויר, צמיגי חורף מאבדים מספר מתכונותיהם ואינם יכולים להבטיח באופן מלא את הנוחות והבטיחות בנהיגה. צמיגי כל עונות השנה אינם מהווים אלטרנטיבה מלאה לצמיגי קיץ וחורף. הם מתאימים לשימוש רק באקלים קל, ללא שינויי טמפרטורה גדולים וללא משקעים בצורת שלג.

צמיגי קיץ עשויים מגומי קשה יותר, המספק מתיחה טובה ומגן מפני דפורמציה במגע עם אספלט חם. בבחירת צמיגי קיץ, כדאי לשים לב לתבנית הדריכה. לנהיגה עירונית חלקה, מתאים דפוס סימטרי ולא כיווני. זה לא מתאים לנהיגה בדרכי עפר. דפוס הדריכה הא-סימטרי יהיה רב-תכליתי יותר בקיץ היבש והגשום. אך רכישת צמיגים אלו יכולה להיות יקרה.

צמיגי חורף נבדלים מצמיגי קיץ, קודם כל על ידי גומי, ואז על ידי תבנית הדריכה וגובהם. צמיגי חורף רכים יותר ושומרים על גמישותם בטמפרטורות נמוכות ושליליות. הבחירה בדפוס דריכה על צמיגי חורף תלויה בתנאי השימוש בו. לנהיגת שטח ולהטלת שלג, עדיף להשתמש בצמיגים עם דריכה גבוהה (9-10 מ"מ), שדוגמתם מורכבת מריבועים ומעוינים שונים הממוקמים במרחק רב זה מזה. זהו סוג דריכה סקנדינבי.

צמיגים בעלי גובה דריכה נמוך (6-7 מ"מ), דפוס אלכסוני ומספר רב של תעלות ניקוז מתאימים לנסיעה במסלול יבש בחורף. יש להם אינדקס מהיר גבוה וביצועים ראויים למים. זה הטיפוס האירופי.צמיגי חורף תקציביים עם גובה דריכה של 7-8 מ"מ הם בעלי ביצועים ממוצעים. הם מיועדים לשימוש עירוני במהירות נמוכה. סוגים אלה של צמיגים אינם משובצים או חיכוכים. בנוסף ישנם צמיגים משובצים. הם מיועדים לנהיגה בכבישים קפואים. החתיכים מספקים אחיזה טובה בכביש המושלג. אבל סוג זה של צמיגים אינו מומלץ לשימוש עירוני, כי אין להם את מאפייני הנהיגה הדרושים בדרך יבשה והם פוגעים במשטח האספלט.

קריטריונים נוספים לבחירת צמיגים

כאשר כבר החלטתם על גודל וצורת הצמיגים של המכונית לרכב שלכם, עליכם לשים לב לכמה נקודות שרוב הנהגים שוכחים ממנה. כלומר:

• מדד עומס מותר;

פרמטר זה מציג את העומס המרבי האפשרי על הצמיג כאשר משתמשים בו במהירות המצוינת על ידי היצרן בצורת סימון. האינדקס מוצג כמספר לאחר הממדים הגיאומטריים של הצמיג. זה עשוי להיראות כך: 175/70 R13 82H, כאשר 82 הוא מדד העומס ו- H הוא מדד המהירות. מדד 82 תואם כושר נשיאה של 475 ק"ג לגלגל במהירות מרבית של H - 210 קמ"ש (פענוח המדדים נלקח בטבלאות מיוחדות או מיועצים). אנו מכפילים 475 ב -4 (מספר הגלגלים), אנו מקבלים 1900 ק"ג - כושר הנשיאה הכולל. הוא כולל את משקל הרכב, הנהג ואת המשקל המרבי המותר של המטען המועבר. חשוב להבין שלא כדאי להתקרב יותר מדי ליכולת הנשיאה המרבית של המכונית, מכיוון שהדבר משפיע לרעה על מצב הצמיגים ועל בטיחות התנועה. צמיגי XL הם בעלי אינדקס עומסים מוגבר.

• מדד מהירות;

מחוון זה מסומן באותיות לטיניות וקשור ישירות ליכולת הנשיאה של המכונית, כאמור לעיל. באופן רגיל, הוא מראה לאיזו מהירות מרבית הצמיג יכול לעמוד בעומס שצוין. בצמיגים למכוניות נוסעים, המדדים הסטנדרטיים הנפוצים ביותר (T-190 קמ"ש; H-210 קמ"ש) ומהירות גבוהה (V-240 קמ"ש; W-270 קמ"ש; Y-300 קמ"ש).

• רמת רעש;

רעש הצמיג משפיע רק על נוחות התנועה, מבלי להשפיע על מאפייני הנהיגה. רמת הרעש תלויה בתבנית הדריכה. כאמור לעיל, רמת הרעש הנמוכה ביותר אופיינית לגומי בעל תבנית דריכה לא כיוונית סימטרית.

• תאריך ייצור;

תאריך ייצור הצמיג משפיע גם על ביצועיו. גם אם לא משתמשים בגומי, לא רצוי להשתמש בו לאחר 5-6 שנות אחסון. תאריך הייצור הוא מספר בן ארבע ספרות הכלוא בסגלגל. לדוגמא, סימון 4310 מציין כי הצמיג יוצר בשבוע 43 של 2010. לא מומלץ לרכוש גומי שפג תוקפו, כי אתה לא יכול להיות בטוח באחסון הנכון לתקופה כה ארוכה.

• מראה חיצוני;

ראשית כל, קריטריון זה משקף את האחסון הנכון של הצמיג. אם התחלף בהתחלה משחור לאפור והיה מכוסה במיקרו סדקים, זה מצביע על כך שהוא היה ברחוב זמן רב, מה שמפר את תנאי האחסון הנכונים של צמיגים. בנוסף, הצמיגים חייבים להיות בעלי צורה עגולה נכונה. עיוותים הנובעים מאחסון לא תקין גורמים לרוב לחוסר איזון בגלגלים שלא ניתן לתקן באמצעות איזון.

צמיגי ברידג'סטון הטובים ביותר לשנת 2020

ברידג'סטון היא חברת צמיגי רכב יפנית עם למעלה מ -80 שנות היסטוריה. השימוש בטכנולוגיות חדשות בייצור הופך את המוצרים של יצרן זה לאחד המבוקשים ביותר בשוק.

שימו לב כי העלות מסומנת עבור דגמי צמיגים בקוטר הנחיתה הקטן ביותר. זה מצביע על כך שעם עלייה בקוטר הדיסקים העלות עשויה להיות גבוהה יותר. שקול את צמיגי ברידג'סטון הטובים ביותר לדעת הנהגים.

צמיגי חורף של ברידג'סטון

קרח בליזאק

צמיגי חיכוך פרימיום עם מדד מהירות S (180 קמ"ש) למכוניות נוסעים. הם מאופיינים בביצועים גבוהים, הקשורים לשימוש בתבנית דריכה א-סימטרית.כמו כן, מאפייני טיפול מצוינים נובעים משימוש בתרכובת גומי עם מבנה נקבובי.

דפוס דריכה יוצא דופן מקדם ניקוז מים מהיר ומספק מתיחה איתנה. חוסר הסימטריה של התבנית והסידור המיוחד של הלגמים והחריצים הופכים את הנהיגה על הכביש הקפוא והמושלג לבלימה לבטוחה.

מחיר: מ 3620 רובל.

• המכונית עם הצמיגים הללו נותרת בשליטה בתנאי דרך שונים (קרח, שלג, רפש, כביש יבש);
• רמת רעש נמוכה;
• יוצר ביפן;
• מועיל בגלל עמידותם.

• לא נמצא.

Blizzak Revo GZ (RFT)

צמיגים לא משובצים עם מדד מהירות Q (160 קמ"ש) לרכבי שטח וקרוסאוברים. הדגם מוצג בגדלים סטנדרטיים לגלגלי 14-17 אינץ '. תבנית דריכה אסימטרית לא כיוונית. בעת יצירת צמיגים אלה נעשה שימוש בטכנולוגיית ה- Run Flat המאפשרת לנסוע כ -80 ק"מ לאחר פנצ'ר בצמיג, אך במהירות של לא יותר מ -80 קמ"ש.

דריכה אסימטרית מספקת טיפול מירבי ויציבות דרכים בכל תנאי מזג האוויר. גומי מיקרופורוזי חדשני סופג מים מתיקון המגע, מה שהופך את אחיזת הדריכה לכביש אמינה ככל האפשר. דגם צמיגים זה מספק פינות מדויקות יותר במהירויות גבוהות, כמו גם יציבות במהלך נסיעה מהירה בקו ישר הודות למכשיר כיפוף סימטרי מיוחד של דפנות הצד.

מחיר: מ- 3160 רובל

• הפעל טכנולוגיה שטוחה;
• יכולת שליטה גבוהה בתנאי דרך שונים;
• רמת רעש נמוכה.

• לא נמצא.

קרוזר 7000

צמיגים משובצים עם מדד מהירות T (190 קמ"ש) למכוניות, ג'יפים, שתוכננו במיוחד לחורף קשה. מגוון הצמיגים הללו זמין לגלגלים בגודל 14-17 אינץ '. דפוס דריכה כיווני סימטרי. חתיכי אלומיניום רב פנים מספקים אחיזה מצוינת בקרח ושלג. ההבדל בהרכב הגומי בחלקים העליונים והתחתונים של הדריכה מספק חיבור חתיך מאובטח ומספק הגנה מפני נפילה. דפנות מחוזקות משפרות את הטיפול בצמיג בתנאי שלג עמוקים.

מחיר: מ- 3170 רובל.

• 16 שורות קוצים;
• חוסך מההחלקה בזמן הפנייה;
• יכולת תמרון גבוהה של המכונית בתנאי דרך קשים.

• רוֹעֵשׁ.

צמיגי קיץ של ברידג'סטון

אלנזה 001

צמיגי קיץ עם דירוג מהירות מ- H ל- Y לרכבי שטח וקרוסאוברים. הדגם מוצג בצמיגים לגלגלים בגודל 17-20 אינץ '. עיצוב הדריכה המיוחד והכתפיים המעוגלות עוזרים בניקוז מים מתחת לצמיג ביעילות. בנוסף, העיצוב המיוחד של אזורי הכתף של הדריכה מגביל את ניידות הגושים, ושומר על טלאי המגע בצורתו ובגודל המקוריים. כל זה תורם לעלייה בהתנגדות ללבוש הצמיגים. השימוש בטכנולוגיית Nano Pro-Techt ביצירת צמיגים הגדיל את חוזק המתיחה והמתיחה של הדריכה. טכנולוגיה זו תורמת גם לחימום פחות של הצמיגים.

עלות: מ- 6900 רובל.

• אין בכלל מים בשיט;
• עמיד בפני ללבוש;
• הפוך את המכונית לשליטה ככל האפשר בעת תמרון ונסיעה במהירות גבוהה גם בכביש רטוב;
• מרחק בלימה קצר.

• משמיע רעש בעת האצת המכונית ובמהירות גבוהה.

MY-02 סגנון ספורטיבי

צמיגי קיץ עם דירוג מהירות H, V ו- W למכוניות נוסעים עם סגנון נהיגה ספורטיבי. הדגם מוצג בגדלים סטנדרטיים לכונני 14-18 אינץ '. עיצוב הדריכה הכיוונית הסימטרית הופך את הצמיגים הללו למגוונים ויציבים בכל התנאים. חריצי ברק במדרגה מספקים ניקוז מים מהיר ואחיזה מוגברת בדרכים רטובות. בנוסף, גודל תיקון המגע המרבי המושג על ידי צמצום עקמומיות הפרופיל מבטיח אחיזה מצוינת בכבישים יבשים ומונע בלאי אחיד של הצמיגים.

מחיר: מ- 2720 רובל.

• תמרון מעולה, אחיזה ובלימה בדרכים רטובות;
• ללא אקוופלנינג;
• מחיר משתלם לצמיגי ספורט;

• התנהגות לא בטוחה בתלם;
• רעש הוא בגבולות מקובלים.

טורנזה T001

צמיגי קיץ עם מדד מהירות W ו- XL מדד עומס מוגבר למכוניות נוסעים. בעל יכולת בקרה מוגברת במהירויות גבוהות. זמין בגדלים עבור כונני 14-17 ו -19 אינץ '. תבנית הדריכה הא-סימטרית עם שלושה חריצים אורכיים הופכת את המכונה לעמידה בפני מים, אפילו במהירות גבוהה. אזורי כתפיים נוקשים יותר מגנים על הגומי מפני עיוות דינמי בעת פנייה ותמרון.

מחיר: מ 4070 רובל.

• החלקים הצדדיים הקשים של הצמיגים הופכים אותם לעמידים בפני פגיעות ובקעים;
• הופך את הנהיגה לבטוחה גם בכבישים יבשים ורטובים;
• לאחר הריצה, רמת הרעש מופחתת.

• קשוח ורועש.

Dueller H / P Sport

צמיגי קיץ עם מדד מהירות V-Y למכוניות ורכבי שטח עם סגנון נהיגה מהיר. הדגם מוצג בגדלים סטנדרטיים לדיסקים בגודל 16-20 אינץ '. תבנית דריכה סימטרית לא כיוונית. גומי זה מיועד לשימוש בשבילים במהירות גבוהה. טיפול מעולה בתנאי דרך שונים.

עלות: מ- 7040 רובל.

• עמיד בפני ללבוש ועמיד בפני פגיעות ובקעים;
• טיפול בטוח ואמין באספלט יבש ורטוב;

• קשה ומהדהד;
• לא מתאים לשטח: אין אחיזה בבוץ ובעשב רטוב.

לסיכום, ראוי לציין כי ברידג'סטון היא בין 5 יצרניות הצמיגים המובילות כיום. צמיגי יצרן זה יכולים בהחלט להיחשב לאחד האמינים ביותר בטיפול בתנאי מזג אוויר שונים. בנוסף, הם מאופיינים בעמידות בלאי מירבית ובעמידות להיווצרות בליטות ובקעים. אם אתה מצפה לרכב בטיחות וזריזות, אז צמיגי ברידג'סטון הם בשבילך.