Parhaat sytytystulpat vuonna 2020

Autokynttilät eivät ole tavaroita, jotka ovat ensisijaisesti kiinnostuneita auton omistajasta, mutta kun sytytysongelmia ilmenee, kiinnostus tulee heti esiin ja paljon kysymyksiä aiheesta "Mikä yritys on parempi" tai "Mitkä pitäisi olla valintaperusteet".

Tutkimalla mallien suosiota ja niiden toimivuutta tulet siihen tulokseen, että valmistajat, jotka eivät ole sidoksissa tunnettuihin autoyhtiöihin, tuottavat laajan valikoiman sytytystulppia. Tällä on kiistaton etu, koska minkä tahansa autonosan mainostetun tuotemerkin logo nostaa sen kustannuksia neljänneksellä. Tästä seuraa, että on parempi ostaa tarvikkeita valmistajalta, jolloin vältetään merkittävä hinnankorotus autonvalmistajalta.

Kuinka valita oikeat sytytystulpat?

Mitkä sytytystulpat valita?

Moderneilla markkinoilla tarjotaan erityyppisiä kynttilöitä. Ne erotetaan eri kriteerien mukaan, esimerkiksi käytön bensiini- tai dieselmoottoreissa. Elektrodien (kaksi- ja monielektrodi) lukumäärään ja materiaaliin (iridium, platina) liittyy myös eroja.

Suosituimmat mallit kuuluvat tuotemerkkeihin, kuten:

• NGK. Tuotemerkki tekee menestyksekästä yhteistyötä sellaisten liikehaiden kanssa kuin Ferrari, BMW, Volvo jne.
• Bosch. Toimittaa osia Mitsubishille, Toyotalle, Audille, Fiatille.
• Reipas. Luo kulutustarvikkeita BMW: lle, Skjodalle, Opelille ja Audille.
• Mestari. Hänellä on sopimus autotuotteiden luomisesta Alfa Romeolle, Suzukille, Jaguarille ja muille tuotemerkeille.
• Denso. Kuuluisa japanilainen yritys, joka tuottaa korkealaatuisia osia erilaisille autoille.

Sytytystulppien ostaminen näiltä yrityksiltä on suuri säästö ja erinomainen vaihtoehto mille tahansa ajoneuvosi merkille. Tuotteiden laatu on erinomainen ja monet ammattilaiset arvostavat sitä.

Visuaalisesti sytytystulpista:

Suosituimmat mallit

Perinteiset sytytystulpat. Ne ovat klassisia yhden elektrodin laitteita: valkoinen keraaminen runko ylhäällä ja kierteinen metallipohja. Tällaiset mallit herättävät huomiota budjettihinnallaan, yksinkertaisuudellaan ja kyvylläsä parantaa moottorin suorituskykyä. Mutta tietysti on joitain haittoja. Näihin sisältyy vähimmäisresurssi.

Usean elektrodin pistokkeet. Tällaisten laitteiden erityispiirre on, että useita ylimääräisiä, niin sanottuja sivuttaisia, sijaitsee keskuselektrodin ympärillä. Niitä voi olla 3 tai 4. Tuloksena on eräänlainen kukka. Tämäntyyppisten laitteiden etuna on, että voit valita, mistä elektrodista saa kipinän. Ja vastaavasti käyttöikä kasvaa. Polttimen sytytys kulkee myös kipinöinnin keskuksen läpi eikä siinä ole katkoksia, mikä vaikuttaa suotuisasti moottorin tehon kasvuun.

Kynttilät platinalla ja iridiumilla. Näiden laitteiden merkittävä haittapuoli kiinnittää heti huomion, koska tämä on "pureva" hintalappu. Voit ajatella, että se on kohtuuttomasti yliarvostettu, mutta todellisuudessa se ei ole niin.Ohuilla elektrodeilla on epämiellyttävä ominaisuus kulua nopeasti, ja kun ne on valmistettu metallista, ne vastustavat tuhoutumista. Lisäksi tällaisilla varaosilla on useita muita etuja: itsepuhdistus, lisäeristyksen kyky, lisääntynyt elektrodien määrä ja muut vivahteet. Tästä on ehdottomasti syytä maksaa ylimääräistä.

Parhaat sytytystulpat.

77 00 500 168

Uudelleen sytytetyt sytytystulpat, joiden merkintä on 77 00 500 168., ovat osoittautuneet erinomaisiksi.Varaosan tekniset ominaisuudet ovat erinomaiset K7M-moottorille. Laitos suorittaa jatkuvasti tiukkaa laadunvalvontaa, mikä takaa virheettömän työn.

Ranskalainen Eyiem-valmistaja on näiden laitteiden päätoimittaja suurelle osalle eurooppalaisia ​​tehtaita.

Kahden sivuelektrodin ansiosta kynttilöiden käyttöikä kasvaa. Ja polttokammioon lentävä keskuselektrodi varmistaa pätevästi seoksen syttymisen.

Lukuisat testit ovat paljastaneet, että 77 00 500 168 on laadukas tuote, jolla on kohtuulliset resurssit, mutta ilman ennätysindikaattoreita. Kustannukset ovat noin 200 ruplaa.

• Laatu on korkeimmalla tasolla;
• Noudattaa ilmoitettuja työoloja.

• Hinnat vaihtelevat usein.

Denso K20XTR

Valmistaja on Japani, joka ei voi muuta kuin miellyttää autoilijoita, koska tällaiset tuotteet ovat vertaansa vailla oleva kopio ainutlaatuisista varaosista, ja vain merkinnät antavat tietää, missä kynttilät todella luodaan. Elektrodien pinta on nikkeliä, mikä vaikuttaa suotuisasti eroosion kestävyyteen. Tuotteen pitkä käyttöikä ja vakaa kipinöinti takaavat moottorin hiljaisen toiminnan ja sen, että polttoaineenkulutus on säännöllistä. Autotuotteen keskihinta vaihtelee noin 250 ruplaan.

• Erinomainen laatu;
• Eroosionkestävät elektrodit.

• Hinta.

Beru Z193

Tämä on eräänlainen tyylilajin klassikko, ja se on suosittu ostajien keskuudessa. Kynttilät palvelevat luottavaisesti heidän elämäänsä MOT: sta toiseen, älä petä omistajaa, mutta eivät samalla hämmästytä erinomaisilla tuloksilla. Kierteen pituus on 19 mm ja kiristysmomentti 25 Nm. Rakenne on yksielektrodinen, minkä vuoksi käyttöikä lyhenee huomattavasti. Keskimääräiset kustannukset ovat vain 140 ruplaa.

• Hinta on jokaisen auton omistajan saatavilla;
• Väärentäminen on markkinoilla vähäistä.

• Pienin kipinäväli vähentää tuotetun kipinän tehoa;
• Kipinävälin ilmanvaihto vähenee "upotetun" keskielektrodin toiminnan vuoksi.

Bosch FR7LDC Plus (0242235668)

Erinomainen vaihtoehto klassisille sytytystulpille, ja kaikki siksi, että Bosh FR7LDC + (0242 235 668) on kahden elektrodin varaosa. Tuotteen laatu on korkea ja sitä voidaan verrata moniin tämän alueen johtajiin. Keskielektrodin materiaaliin lisätään yttriumia, joka takaa kipinäneroosionkestävyyden ja nostaa siten tuotteen resurssit korkeammalle tasolle.

Bosh FR7LDC +: n (0242235668) pääominaisuudet ovat samanlaiset kuin Berussa. Hinta vaihtelee noin 160 ruplaa.

• Ihmisarvoinen resurssi;
• Parametrit ovat samat kuin useimmissa tavallisissa kynttilöissä.

• Usein väärennetty.

NGK BKR6EK (2288)

Japanilaisen valmistajan varaosilla on vakaa kipinöinti, ne kestävät erinomaisesti kemikaalikerrostumien ulkonäköä ja ovat tunnettuja korkealaatuisesta korkeajännitteisestä työstä. Mutta tärkeintä on, että kynttilät ovat alkuperäisiä, eivätkä kiinalaiset väärennökset, muuten pettymys on väistämätöntä. Laitteen käyttöikä on pitkä. Keskihinta on noin 210 ruplaa.

• Ei hankinnassa mitään ongelmaa, myydään monissa vähittäiskaupoissa.

• Väärennösten määrä on suuri;
• Sivuelektrodeissa havaitaan karkea leimautuminen.

Denso PK20PR-P8

Japanilainen valmistaja luo tuotteen platinasta, mikä antaa sille kunniallisen paikan laadukkaiden tuotteiden listalla. Toinen vetovoima ostajille on optimaalinen hinta.Suorituskykyominaisuudet ovat erinomaiset: platinapinnoitteen ansiosta saavutetaan pitkä käyttöikä ja erinomainen laatu.

Denso PK20PR-P8 takaa sytytysjärjestelmän jatkuvan toiminnan olosuhteissa, joissa kuormitukset ovat suuremmat. Mallissa on kotelon moitteeton pintakäsittely, ja kontaktiulostulo on miellyttävä täydellisellä mattapinnallaan.

• Korkealaatuinen;
• Pitkä resurssi.

• Elektrodien välisen aukon mitat.

NGK BKR6EIX (6418)

Malli NGK BKR6EIX (6418) sisältää iridiumelektrodin. Laitteelle on ominaista korkein ja vakain kipinöinti. Sillä on myös hyvä vastustuskyky kemikaaleille, joita voi esiintyä käytön aikana. Tarjoaa korkealaatuisia toimintoja suuremmalla jännitteellä.

NGK on kuuluisa paitsi toimittaa hienoimpia tehtaan laatutuotteita, myös siitä, että sen palveluja käytetään legendaarisessa Formula 1: ssä varustettaessa autoja varaosilla.

Iridiumkynttilöiden resurssi on oikealla tasolla, ja ne voivat kulkea jopa 50000 km. NGK BKR6EIX (6418) hinta on melko korkea ja saavuttaa 530 ruplaa.

• Stabiilisuus kipinöissä;
• Hämmästyttävän pitkä käyttöikä;
• Tällaisilla kynttilöillä varustettu auto lentää vain.

• Kaikilla ei ole varaa hintaan.

Brisk Premium LOR15LGS

Brisk Premium LOR15LGS -malli miellyttää autoilijoita loistavalla suorituskyvyllä ja muotoilulla, joka ei ole aivan tyypillinen. Tämän laitteen sivuelektrodien muoto on epätavallinen, mutta tosiasia on, että ne "katsovat alas", toisin sanoen ne lasketaan sauvaa pitkin. Tämän vuoksi tuotetut kipinät "ympäröivät" pääelektrodia paljaan osan koko pituudelta. Tästä johtuen polttoaine-ilma-seos syttyy polttokammioon syöttämisen alkuvaiheessa. Tämä toiminto säästää polttoainetta hyvin, mikä on selvä plus kaikille kuljettajille. Hinta on noin 700 ruplaa.

• Epätyypillinen elektrodien muoto;
• Tiheä kipinä;
• Polttoainetalous;
• Pitkä käyttöikä.

• "Puremisen" kustannukset.

Beru Ultra-X 49

Beru Ultra-X 49 on saksalaisen yrityksen tuottama. Ero näiden kynttilöiden ja muiden välillä on se, että sivuelektrodit sijaitsevat epäsymmetrisesti: kaksi niistä erottaa sauvasta 0,8 ml ja loput ovat 1,2 ml: n etäisyydellä. Tämä tarjoaa pätevää kipinätukea käyttöolosuhteista riippumatta.

Lisäetuna on, että Beru Ultra-X 49 voidaan yhdistää kaasulähteiden kanssa.
Se maksaa noin 600 ruplaa.

• Toimii nesteytetyllä maakaasulla;
• Polttoainetehokkuus korkeudessa;
• Vaikka saasteita on paljon, kipinä on vakaa;
• Huomattava hinta-laatusuhde.

• Tehon lisäysprosentti, jos pelti on auki, on pieni.

Bosch WR7DP

Saksalainen valmistaja on luonut ainutlaatuisen tyyppisen laitteen, koska keraamisella eristeellä varustettu keskuselektrodin ydin lähettää alkuperäisen kipinän pienen liekkipurkauksen muodossa. Luodulla purkauksella on hämmästyttävä vakaus koneen verkon jännitteestä riippumatta.

Jos autossa käytetään korkealaatuista polttoainetta, yhden Bosch WR7DP: n resurssi saavuttaa 55-60 tuhatta kilometriä. Platina-sputteroinnilla on tässä tärkeä rooli. Mutta kannattaa ottaa huomioon sellainen tekijä kuin tiet. Ja joskus niillä on surullinen vaikutus varaosiin, mikä pakottaa heidät käyttämään resursseja nopeammin.

Keskimääräiset kustannukset - 250 ruplaa

• Huipputason keskuselektrodisuunnittelu;
• Optimaalinen suhde laatuun ja hintaan;
• Valokaari kipinä plasmamuodossa;
• Työn vakaus saavutetaan millä tahansa jännitteellä;
• Muutokset soveltuvat autoihin, kuten Chevrolet, Renault, VAZ jne.

• Polttoainetta kulutetaan hieman enemmän kuin tavallisten vakiokynttilöiden kanssa.

Joten mitä sinun pitäisi valita?

Kun vanhat kynttilät kuluttavat resurssinsa kokonaan, voit tehdä virheen ostamalla markkinoilta ensimmäiset varaosat korvaavina.Tämä päätös on pohjimmiltaan väärä, koska kannattaa keskittyä parametreihin, kuten kokoon ja lämpöarvoon.

Mitä tulee kokoon, jos se osoittautuu liian pieneksi, laitteen ruuvaamisessa on ongelmia. Elektrodit eivät yksinkertaisesti pääse palotilaan. Jos koko on suuri, uusi ongelma tulee esiin, koska kynttilät "ryömiä" paikaltaan. Lisäksi mäntä osuu elektrodeihin, ja tämä on täynnä moottorin rikkoutumista.

Mennään nyt hehkulampun numero. Mikä se on? Tämä on arvon nimi, joka kertoo ajan, jonka jälkeen laite saavuttaa hehkusytytystilan. Toisin sanoen hehkuluku on eräänlainen indikaattori kynttilän lämpötehosta. Jos luku saavuttaa korkeat arvot, kynttilä muuttuu kylmemmäksi, mikä tarkoittaa, että se voi toimia hyvin korkeissa lämpötiloissa. Ja jos määrä on pieni, sitten uloskäynnillä meillä on kuuma kynttilä, joka ylikuumenee nopeasti.

Siksi sinun tulisi lukea auton kynttilät ennen kynttilöiden ostamista, koska analogit on ilmoitettu siellä.

Ja lopuksi, video-ohje sytytystulppien asentamiseksi: