Voidaan väittää pitkään, mikä kriteeri auto tulisi valita, mutta objektiivisesti luotettavuus on tärkein auton laadun indikaattori. Luotettavuus ei tarkoita vain todennäköisyyttä selviytyä onnettomuudesta. Tämä käsite sisältää myös osien kestävyyden, maalauksen laadun, tien pintaan tarttumisen luotettavuuden, todellisten indikaattorien yhteensopivuuden ilmoitettujen kanssa.
On olemassa automalleja, joiden tarkoituksena on vastata ostajan erilaisiin tarpeisiin: ulkonäkö, nopeus, koko, tyyli, arvostus, edistyneellä tekniikalla varustetut laitteet, mukavuus. Mutta turvallisuuskysymykselle on annettu valtava rooli minkä tahansa nykyaikaisen auton mallin luomisessa. Jokaisen autoyhtiön on nyt pyhä velvollisuus suorittaa useita törmäystestejä kaikkien turvallisuushaavoittuvuuksien tunnistamiseksi. Kuka tahansa voi katsella videoita näistä testeistä.
Sisältö
Nimi | Tyyppi | hinta, hiero. |
---|---|---|
Hyundai solaris | Sedan | 625000 |
Honda HR-V | Crossover | 1900000 |
Lada Kalina | Sedan | 400000 |
Renault Logan | Sedan | 500000 |
Skoda yeti | Crossover | 1100000 |
Mitsubishi Lancer X | Sedan | 1300000 |
Toyota Camry | Sedan | 1600000 |
Kia Sportage | Crossover | 1500000 |
Nissan x-trail | SUV | 1500000 |
Volkswagen Polo | Sedan | 600000 |
VAZ "Niva" 4x4 | SUV | 500000 |
Lexus gs f | Sedan | 6500000 |
Korean tehdas "Hyndai" on jo pitkään vakiinnuttanut asemansa markkinoilla korkealaatuisten, mukavien ja luotettavien autojen valmistajana. Tuottaa kokoonpanon pienistä autoista suuriin kuorma-autoihin. Solaris-malli on edullinen, mutta sen laatu on erinomainen verrattuna muiden yritysten vastaaviin. Yhtiö ei sopeuttanut tätä mallia kunkin maan fyysisiin olosuhteisiin, vaan aikoi alun perin myydä auton omassa maassaan. Mutta tuonti alkoi vähitellen ja kävi ilmi, että luonteenomaiset ominaisuudet ovat melko sopivia ostomaille.
Malliin on tehty monia muutoksia sen olemassaolon aikana. Uusin versio eroaa ulkonäöltään paitsi edeltäjiltään - yritys on vahvistanut kuljettajan ja matkustajien suojaamisen tapoja onnettomuustilanteissa. Seurauksena: auto käyttäytyy hyvin teillä, se on toiveikas ja suojaa täydellisesti sisätiloja onnettomuustapauksissa.
Keskihinta: 625000 ruplaa.
Testaa auto - video:
Japanilaisella pienikokoisella maastoautolla (vaikka monet pitävät sitä crossoverina) on erinomainen maastojuoksukyky jopa venäläisissä tuulenvaihdoksissa ja mutakylvyissä, kun taas luotettavuus ja turvallisuus saavat auton omistajat valitsemaan yhä enemmän tämän mallin. Vuodesta 1998 lähtien malliin on tehty useita muutoksia, mutta lopulta japanilaiset asettuivat juuri tähän: kompakti, 3-ovinen, voimakas, tyylikäs. Auto sopii erinomaisesti matkalle tai pienen perheen luonteeseen.
Keskihinta: 1900000 ruplaa.
Kotimainen autoteollisuus on julkaissut arvokkaan vaihtoehdon ulkomaisille kollegoille sekä turvallisuuden että teknisten ominaisuuksien suhteen. Mallissa ei ole monimutkaisia kelloja ja pillejä, kuten kuolleiden kulmien seuraamista tai anturia kosteuden mittaamiseksi kadulla, mutta se on sovitettu täydellisesti Venäjän ilmasto-olosuhteisiin ja epätäydellisiin teihimme. Käyttäjien arvioiden mukaan moitteettomassa käytössä malli on toiminut uskollisesti 10 vuotta, mutta koska laitteet ovat kotimaisia, varaosat ja korjaukset ovat halpoja. Rutiinihoito on myös kohtuuhintaista keskimääräiselle omistajalle.
Keskihinta: 400000 ruplaa.
Auton koeajo:
Ei ole mitään, että Renault Logan -malli näkyy kaduilla useammin kuin muut: ostajat valitsevat tämän ranskalaisen kotoisin olevan edulliseen hintaan, täydelliseen sopeutumiseen Venäjän ilmastoon ja teihin, edulliseen palveluun ja kompaktiuteen. Renault on ranskalaisten, venäläisten ja japanilaisten asiantuntijoiden yhteisen toiminnan tandemi. Siksi Logan-mallia käytetään erinomaisesti Venäjän olosuhteissa, sillä on luotettava Nissan-B-alusta ja sen ylläpito on halpaa.
Auto on varustettu anturilla, joka seuraa kuolleita kulmia, mutta jopa ilman sitä kuljettaja ja matkustajat matkustamossa voivat olla varmoja turvallisuudestaan onnettomuuden sattuessa.
Keskihinta: 500000 ruplaa.
Tarkasta ja koeajaa auto:
Suuri crossover kaupunkiin ja hyvä maastoauto. Mallin nimi, joka tarkoittaa "iso jalka", osoittaa, että auto kulkee kauniisti lumessa. Tšekkiläiset valmistajat ovat yrittäneet varustaa autot edistyneillä seuranta- ja kunnon diagnostiikkajärjestelmillä.
Ne, jotka haluavat pitää hauskaa tien päällä, arvostavat tablettien, älypuhelimien ja muiden laitteiden liittämiseen tarkoitettujen laitteiden määrää ja yhteensopivuutta auton kanssa. Nuo. gadgetit voivat näyttää tiettyjen antureiden ohjauksen tai osoittimet. Yhtiö kehittää mallia jatkuvasti. Yksi uusimmista innovaatioista on lämmitetty tuulilasi. Yritys yrittää kovasti sovittaa autoa Venäjän olosuhteisiin, ja se onnistuu täydellisesti.
Keskihinta: 1100000 ruplaa.
Auton koeajo:
Japanin suosituimmasta mallista tuli nopeasti kotimaisten autoilijoiden suosikki. Tyylikäs muotoilu, litistetty virtaviivainen muoto, kaikkien turvatoimenpiteiden noudattaminen. Lanser koki Venäjän kysynnän valtavan nousun vuonna 2009 - sitten tämä malli alkoi täyttää aktiivisesti Venäjän kaupunkeja.Elegantin ulkonäön lisäksi autolla on erinomainen ajoteho, kaikkien osien ja mekanismien korkea luotettavuus ja kestävyys. Jopa sellaisella japanilaisella kaverilla oli virhe.
Käyttäjät huomaavat, että 5–7 vuoden auton käytön jälkeen sen runko alkaa yhtäkkiä ja peruuttamattomasti ruostua, ja vain merkittävä kunnostus tai korin vaihto voi pysäyttää prosessin. Mallin ylläpito on kallista, mutta sitä ei käytännössä tarvita, kun otetaan huomioon huolellinen tutkimus ja jokaisen auton ruuvin korkea laatu.
Keskihinta: 1 300 000 ruplaa.
Auton yleiskatsaus - videossa:
Toinen korkealaatuinen ja luotettava kotoisin nousevan auringon maasta: tyylikäs ulkopuolelta, luotettava sisältä. Sellaisella autolla, kuten sanotaan: "Ja juhlissa, maailmassa ja hyvissä ihmisissä". Japanilaiset asiantuntijat pystyivät kehittämään todella kauniin ja modernin muotoilun, joka ilahdutti monia autoharrastajia, ja kaikkien osien korkean luotettavuuden.
Yhtiö on myös kehittänyt mekanismeja kuljettajien ja matkustajien suojaamiseksi onnettomuustapauksissa, ja on erittäin ylpeä tästä saavutuksesta: malli on saanut korkeimman turvallisuustason Euro NCAP- ja J.D.Power-organisaatioilta. Kun malli tuli Venäjän markkinoille, se alkoi sopeutua vähitellen olosuhteihimme, ja uusin versio sopii jo täydellisesti Venäjän ilmastoon.
Keskihinta: 1600000 ruplaa.
Asfaltilla ajamiseen tarkoitettujen keskikokoisten crossoverien joukossa tämä malli on luotettavin. On huomionarvoista, että KIA Sportagen ensimmäisillä versioilla oli jo suuri turvallisuusmarginaali ja korkea luotettavuus, mutta ulkoisesti ne näyttivät erittäin kömpelöiltä. Sitten yritys päätti edelleen pyrkiä parantamaan autoa ulkoisesti - ja nyt näemme kauniin muotoilun yhdistettynä luotettavuuteen ja kestävyyteen. Malli ilmestyi Venäjän markkinoilla suhteellisen äskettäin, mutta on jo onnistunut voittamaan asiantuntijoiden sydämet ja on perustellusti sisällytetty parhaiden ajoneuvojen luokituksiin.
Keskihinta: 1500000 ruplaa.
Auto koeajalla:
Maastoautojen joukossa Nissan X-Trail on yksi johtavista maastojuoksukyvystä ja kestävyydestä. Maastoautot toimivat ankarammissa olosuhteissa kuin henkilöautot ja crossoverit, ja siksi turvallisuus- ja luotettavuuskysymykset ovat heille erityisen tärkeitä.
X-Trailin ensimmäinen versio ei päässyt Venäjän markkinoille, mutta koska Japani on Venäjän naapurimaiden kanssa, autot alkoivat silti tulla leirillemme erikseen. Jo toisen sukupolven X-Trailillä oli paljon parempi maastossa ja vaikeissa olosuhteissa (pesty muta, märkä hiekka, lumi), ja se tuli virallisesti myyntiin Venäjällä. Käyttäjien arvioiden mukaan auto toimii kunnolla jopa 10 vuoden ajan ilman merkittäviä korjauksia, jos sitä käytetään oikein.
Keskihinta: 1500000 ruplaa.
Jokainen on kuullut minkä tahansa mekaanikon saksalaisesta laadusta, olipa kyseessä kodinkoneet, tekniset rakenteet tai autot. Saksalaiset ovat erittäin huolellisia ja tarkkaavaisia jokaisen yksityiskohdan suhteen. Jos puhumme Volkswagenista, ehdottomasti kaikki mallit ovat korkealaatuisia ja erinomaisen turvallisen suorituskyvyn. Pidämme Polo-mallia yleisimpänä ja edullisimpana mallina.
Porrasperä palvelee siistiä ja huolehtivaa omistajaa jopa 20 vuoden ajan ilman suuria korjauksia tai osien vaihtamista, se ei ole käytännössä mätänevä ja ruostunut. Polo on myös taloudellinen malli, koska sen polttoaineenkulutus on suhteellisen alhainen verrattuna muihin vastaaviin. Ehkä tämä on paras vaihtoehto yhdistää korkein luotettavuus ja turvallisuus kohtuulliseen hintaan.
Keskihinta: 600000 ruplaa.
Laajamittainen koeajo - videossa:
Niva on auto, jota ihailevat myös tunnetut ulkomaiset ajoneuvovalmistajat. Tämä on harvinainen tapaus, kun kotimainen autoteollisuus on onnistunut luomaan todellisen mestariteoksen. Klassisen Nivan ainutlaatuisuus on sen erinomaisessa maastokyvyssä, alhaisessa painossa ja samalla korkeimmalla luotettavuudella. Jotkut "Niva" juoksevat 20 vuotta, minkä seurauksena he tuskin ikääntyvät. Ei turhaan Chevrolet-yhtiö otti Niva-alustan perustaksi oman Chevrolet Nivan rakentamisen.
Neuvostoaikojen jälkeen Nivan muotoilu ei ole juurikaan muuttunut: käytännöllinen minimalismi. Vain täyttö ja mukavuus ohjaamossa muuttuvat. Auton miinuksista - suhteellisen korkea polttoaineenkulutus mitoiltaan, plus suurin nopeus, joka on liian matala maastoautolle. Auto on helppo korjata, sen varaosat ovat melko halpoja, ja jopa eläkeläisellä on varaa korjauksiin.
Keskihinta: 500000 ruplaa.
Ensiluokkaiset automerkit, jotka eivät ole edullisia kaikille autoilijoille. On loogista, että tällaisesta hinnasta omistajan tulisi saada ehdoton takuu turvallisuudesta ja osien, mekanismien ja kokoonpanon korkeasta laadusta. Lexus GSF täyttää kaikki nämä vaatimukset ja vahvistaa jälleen, että japanilainen laatu on aina parasta. Yritys huolehti myös erityisestä suunnittelusta: auto näyttää hyvin edustavalta. Voit heti nähdä kuulumisen korkeaan hintaluokkaan.
Yhtiö ei lopeta uusien ja uusien menetelmien kehittämistä matkustajien turvallisuuden lisäämiseksi. Mutta jo tässä mallissa tähän arvoon suunniteltujen laitteiden määrä on hämmästyttävä. Katso itse:
Kaikki järjestelmät toimivat kunnolla ja tarkasti. Järjestelmävikoja ei ole vielä tunnistettu.
Keskihinta: 6500000 ruplaa.
Mallin koeajo - videossa:
Luotettavan auton valitsemisen pitäisi olla enemmän niiden omistajien arvioiden perusteella, jotka ovat käyttäneet tiettyjä automerkkejä yli vuoden. Yritysten törmäystestit ovat riippumatta siitä, kuinka lähellä todellisia olosuhteita, ovat silti simuloituja tilanteita, eivätkä ne voi antaa sataprosenttista tulosta. Internetistä ei ole vaikea löytää lukuisia autoilijoiden foorumeita, joissa samanmieliset ihmiset puhuvat tietyistä autoihin liittyvistä ongelmista ja niiden korjaamisesta.
Sinun tulisi valita luotettava auto seuraavien kriteerien mukaisesti;
Autoa ostetaan yli vuodeksi, joten valinta tulisi tehdä harkitusti ja viisaasti.