Parhaiden kuorma-autojen luokitus vuodelle 2020

Kuorma-autojen kysyntä rahtikuljetuksissa johtuu polttoaineen suhteellisesta halpuudesta ja laajasta reittivalinnasta jakelupisteeseen. Kuorma-auto pystyy toimittamaan tavaroita mihin tahansa etäisyyteen, jopa kauimpana. Mutta kuinka valitset parhaan kuorma-auton lastinkuljetuksellesi? Yritetään selvittää se.

Kuorma-autojen luokitus

On olemassa kansainvälisiä standardeja, jotka jakavat kuorma-autotyypit kolmeen luokkaan: N1-N2-N3. N1-luokkaan kuuluvat autot, joiden lastinkuljetuskapasiteetti on vähintään 3,5 tonnia. Luokka N2 tarkoittaa 3,5–12 tonnin vetoisuutta. Autot, joiden sallittu lastauspaino ylittää 12 tonnin painon, kuuluvat N3 jaksoon.

Yksinkertaisesti sanottuna kuljetusajoneuvo on jaettu alhaisen / keskisuuren / korkean kantokyvyn luokkiin. Tällaista kuljetusta on saatavana kahta tyyppiä: avoin ja suljettu runko. Avoin tyyppi on tyypillinen:

• Ajoneuvomallit;
• Kippiautomallit;
• Traktorit konttien alustoilla;
• Mallit puutavaran ja puutavaran kuljettamiseen.

Suljettu runko on tyypillistä seuraavan tyyppisille autoille:

• Suljettu markiisilla;
• Jäähdytystekniikoiden käyttö pilaantuvien tavaroiden säilyttämiseksi;
• Pakettiautot, joissa on tekniikka sellaisten tavaroiden säilyttämiseksi, jotka edellyttävät kuljetusehtojen noudattamista;
• Säiliöt erikoislastin kuljettamiseen.

Tavarankuljetus maanteillä on välttämätöntä, kun toimitusasiakkaan on suunniteltava monimutkainen reitti, joka ei salli junien ja lentokoneiden käyttöä tietyillä osuuksilla. Kone pystyy toimittamaan lastin tärkeimmille kuljetuslinjoille eli lentokentälle tai rautatieasemalle jatkokuljetusta varten. Lyhyillä etäisyyksillä, esimerkiksi yhden kaupungin rajoissa, tieliikenne on välttämätöntä, koska tämä on ainoa sivistynyt tapa toimittaa mittapaketti paikasta toiseen.

Kuorma-auton on täytettävä 3 päävaatimusta: lujuus, taloudellinen polttoaineenkulutus ja käsittely. Seuraava kohta on tällaisen auton hinta. Kustannusten tulee olla verrannollisia trukin laatuominaisuuksiin.

Puoliperävaunut (pakettiautot)

Volkswagen Caddy - saksalainen laatu ja käytännöllisyys

Volkswagenin Caddy-malli houkutteli voimakkaasti venäläistä kuorma-autojen ja perheautojen rakastajaa. Venäjän myynnin alusta tähän päivään asti tämä malli ei jätä myyntijohtajan linjoja. Pakettiauto on monipuolinen, sopii keskisuurten kuormien jokapäiväiseen kuljetukseen, perheen käyttöön tai maaseudulle ystäväryhmän kanssa. Saksalaiset insinöörit laskivat kaikki yksityiskohdat Caddyn suunnittelusta:

1. Yksityiskohtaisesti harkittu hytin sisustus ei häiritse työaikaa ja soveltuu perheen kuljettamiseen;
2. Turvallisuustekniikat korkeimmalla tasolla - kuljettajan ei tarvitse huolehtia itsestään tai matkustajista;
3. Ilmastointilaite toteutetaan tunnollisesti, uunit ja ilmastointilaitteet toimivat moitteettomasti;
4. Varkaudenestotekniikan ansiosta omistaja ei saa huolehtia auton turvallisuudesta;
5. Elektroniset avustajat kertovat, milloin kuljettajan on pidettävä tauko, ajonhallinta aktivoi jarrut vaaratilanteessa (hätäjarru), kameroiden avulla voit arvioida tilanteen auton ympärillä.

Caddy-mallissa on 5 matkustajan istuinta, ja jos tarvetta ilmenee, se muuttuu helposti pieneksi kuorma-autoksi, jolla on vaikuttava kapasiteetti, sinun on vain käännettävä takaistuimet tiettyyn asentoon tilan valmistelemiseksi. Takaovet ovat suurempia kuin tavallisessa henkilöautossa, tämä tehdään maksimoimaan pääsy tavaratilaan. Moottori täyttää nykyaikaiset standardit ja erottuu vaikuttavasta dynamiikasta yhdistettynä pieneen kaasun kulutukseen, mikä on tärkeää tavarankuljetukseen käytettävälle autolle.

• Mukava muotoilu;
• Monipuolisuus;
• Tarpeeksi luokan B oikeudet.

• Ei löydetty.

Fiat Doblo Cargo - italialainen muotoilu vaikuttavalla hyötykuormalla

Doblo Gargolla on silmiinpistävä muotoilu. Auto houkuttelee ohikulkijoiden katseita huolimatta siitä, että se ei kuulu Executive-segmenttiin. Omistajat huomasivat erinomaisen ajettavuuden ja joustavuuden parametrien asettamisessa ajon aikana. Pääsy tavaratilaan on erinomainen. "Leveät" takaovet yhdessä sivuovien kanssa tarjoavat helpon pääsyn lastiin. Italialainen pakettiauto on johtava luokkansa analogien joukossa kantokyvyn / tilavuuden suhteen. Varustettu pienikokoisella moottorilla, jonka kulutus on pieni ja tilavuus 1,4 litraa.

Venäläiset kuljettajat rakastavat tätä mallia riittävän arvon, hyvän ulkonäön ja yleisen käyttömukavuuden yhdistelmänä. Valituksia aiheuttavat vain taustapeilit, jotka takaosan suunnittelusta johtuen ovat alttiimpia lialle ajon aikana. Sama koskee taustapeilejä. Lisäksi Fiatin jousitus on melko jäykkä (etu joillekin) ja vaihteisto on meluisa suurilla nopeuksilla.

• Kustannus;
• Ulkomuoto;
• Kätevä taka- ja sivuovien järjestely.

• Vaihteisto humisee suurilla nopeuksilla;
• Auton suunnittelussa on r lasisaastetta.

Lada Largus pakettiauto - epäilemättä kotimainen pakettiauto

Ladan Largus-malli on yksi yleisimmistä venäläisten pienten lastikuljetusten segmenteistä. Kotimaiset kuljettajat ovat hyvin tietoisia venäläisten autojen eduista, toisin sanoen halvimmalla palvelulla, edullisilla osilla, jotka voidaan lainata muista Lada-malleista, kohtuuhintaisista korjauksista, jotka tehdään usein omilla käsillä. Largus selviytyy täydellisesti jopa 750 kg painavien tavaroiden kuljetuksesta. Pakettiautolla tehty työ oli vakava etenkin matkustajien turvallisuuden suhteen. Runko on vahvistettu, hihnat ovat moderneja, tyynyt sijaitsevat sekä edessä että sivuilla, pyörien lukkiutumaton jarrujärjestelmä on toteutettu omantunnon mukaan. Moottori on klassinen, 1,6 litraa. Mekaanikon vaihteisto tekee erinomaista työtä vääntömomentin jakautumisella.

Omistajat puhuvat Largusasta ihanteellisena koneena työtarkoituksiin. Hintalappu on yksi markkinoiden demokraattisimmista, palvelu on edullista, jousitus ei ole tyydyttävä.Mallissa on vähän puutteita: laitteet eivät ole rikkaimmat, matkustamon eristys melusta jättää paljon toivomisen varaa, moottorin dynamiikka on huonompi kuin ulkomaiset kollegat.

• Edullinen hinta;
• Suuri kapasiteetti;
• Halpa peruskorjaus.

• Ei tehokkain moottori;
• Heikko eristys.

Citroen Berlingo Multispace on loistava vaihtoehto työ- ja perhekäyttöön

Citroen Berlingo -mallin esiintyvyys selitetään sen käytännöllisyydellä, jolla on laaja valikoima toimintoja. Ranskalaisessa pakettiautossa yhdistyvät täydellisesti toimivan auton ja perheauton ominaisuudet. Citroenin insinöörien päätyö tehtiin sisätilan organisoinnin ympärillä. Heidän tavoitteenaan oli luoda tila, joka soveltuu tavaroiden ja perheiden kuljettamiseen samanaikaisesti. Valmistaja onnistui toteuttamaan ideansa täysimääräisesti. Sisätilat ovat täynnä erilaisia ​​osastoja ja lovia, jotka auttavat järjestämään lastitilan mahdollisimman lyhyessä ajassa ja pienellä vaivalla. Malli on saatavana kahtena muunnelmana: taloudellinen ja maksimaalinen tuottavuus. Ensimmäinen käyttää dieseliä ja vaatii vain 5,7 l / 100 km. Toinen toimii bensiinillä ja vaatii enemmän, mutta tarjoaa myös kuljettajalle 120 hv.

Arviot Berlingosta ovat enimmäkseen ylistäviä. Käyttäjät ovat tyytyväisiä insinöörien työhön, mikä mahdollistaa lastausalueen kätevän järjestämisen, alhaisen polttoaineenkulutuksen dieselmallissa, parametrien joustavan säätämisen ajon aikana. Mallissa ei ole paljon puutteita, vain joidenkin komponenttien kokoonpano on silmiinpistävää.

• Alhainen polttoaineenkulutus;
• Lastipaikan järjestäminen;
• Hyvä käsittely.

• Jotkut sisustuksen yksityiskohdat ovat löysät.

Pienet kuorma-autot

Peugeot Expert - ammattimainen kuorma-auto

Kuorma-autojen ammattilaiset suosivat Peugeotin Expert-mallia. Malli yhdistää kuorma-autoluokan kannalta tärkeät ominaisuudet: kätevä käyttö, kokonaisrakenteen luotettavuus, taloudellinen polttoaineenkulutus. Trukin miellyttävä ulkonäkö yhdistetään vaikuttaviin kapasiteetin osoittimiin. Insinöörit asettivat itselleen tehtävän tehdä Expert-mallin ajamisesta kuljettajalle mahdollisimman mukava. Auton omistaja voi asentaa heijastuksen auton eteen, joustavan pidikkeen gadgetille, kuten puhelimelle tai taulutietokoneelle. Kaksi 95/150 hv: n moottoria, diesel, kuljettajan valinnan mukaan. Molemmat noudattavat ympäristöstandardeja. Pakettiauto pystyy kuljettamaan tavaroita enintään 1,4 tonnia.

Venäläiset kuljettajat arvostavat Peugeot Expert -mallia laadukkaana pakettiautona, jolla on vaikuttava kapasiteetti, taloudellinen polttoaineenkulutus ja helppo käsitellä. Lisäksi mallin ulkonäkö on miellyttävä. Haittoja ovat itse pakettiauton ja sen huollon korkeat kustannukset.

• Design;
• Taloudellinen moottori;
• Tilava salonki.

• Pakettiauton kustannukset ja jatkohuolto.

Gaz-3302 "Gazelle" - todistettu malli kotimaiselta valmistajalta

Viime aikoina Gazellien myynti on laskenut, mutta tämä auto on edelleen Venäjän suosituin kuorma-auto. Kotimaisen pakettiauton suosio on ymmärrettävää, koska itse auton hinta (vain 780 tuhatta ruplaa) on pienempi kuin kaikkien sen lähimpien analogien hinta, ja monet omistajat tekevät huollon itse. Tämän mallin on helppo löytää myynnissä olevista versioista sekä 3 että 6 istuimelle.Mallin alustassa on monia muunnelmia jokaiselle toiminnalle: isometrinen runko, jossa on erikoislastiteknologiaa, eurooppalainen standardialusta, klassinen suljettu runko ja runko leivonnaisia ​​kuljetettaessa.

Yksi optimaalisimmista vaihtoehdoista pienille ja keskisuurille yksityisyrittäjille. Lisäksi Gazelle on jo pitkään ollut Venäjän markkinoilla, eikä sen luotettavuudesta ole epäilystäkään. Virallisten vaihtoehtojen (diesel / bensiini) lisäksi ne, jotka haluavat, voivat helposti löytää jälkimarkkinoilta malleja, joissa on "suositut" kokoonpanot. Neliveto-vaihtoehtoja on saatavana myös virallisessa myynnissä mukavimmalle ajamiselle ongelmallisilla teillä.

• Todistettu kansanmalli;
• Auton ja sen huollon alhaiset kustannukset;
• Monet kokoonpanot valmistajalta.

• Ei taloudellisin polttoaineenkulutus.

Volkswagen Transporter - luotettavuus ja laatu suoraan Saksasta

Kuljettaja on legendaarinen malli saksalaiselta valmistajalta. Kuorma-auto on vakiinnuttanut asemansa yhtenä luotettavimmista ja monipuolisimmista edustajista. Transporter on laajalle levinnyt pienyritysten kaikilla aloilla kaupungin sisäisistä kuljetuksista pitkien matkojen kuljetuksiin. Luokkansa tavanomainen 1,4 tonnin kantokyky, autossa on vaikuttava tavaratila. Yhtiön insinöörit ovat miettineet tavaratilan ergonomiaa yksityiskohtiin saakka, mikä mahdollistaa jopa ylisuurimman lastin lastaamisen Transporteriin. Moottori käy dieselmoottorilla ja sen tilavuus on 2 litraa. Vaihtoehtoja mekaanisella ja robotti 7-vaihteisella vaihteistolla on saatavana. Jopa perusvarusteisiin sisältyy vaikuttava luettelo matkustajien turvallisuuteen tähtäävistä tekniikoista.

Kuljettajat panevat merkille seuraavat Transporterin ominaisuudet: rungon ja osien luotettavuus, sovelluksen monipuolisuus, erinomainen käsiteltävyys, tehokas moottori ja miellyttävä muotoilu. Transporterilla on vähän puutteita, ja ne kaikki liittyvät ilmastonsäätöön. Lisäksi hinta ja palvelu ovat perinteisesti korkeat Volkswagenille, eikä kaikilla ole varaa siihen.

• Volkswagenin laatu ja luotettavuus;
• Ergonominen alusta rahdille, jonka avulla voit kuljettaa jopa kaikkein suurimman lastin;
• Tehokas moottori.

• Itse koneen ja sen huollon korkeat kustannukset.

Keskikokoiset kuorma-autot

Hyundai HD 120 - Korean laatumerkki

Etelä-Korealainen valmistaja on pitkään ymmärtänyt, missä sen tuotteita rakastetaan eniten, joten jokainen uusi Hyundain linja testataan vastaamaan Venäjän todellisuutta. HD 120 -malliin voidaan ladata jopa 8 tonnia. Autoja, joissa on suojattu runko, markiisi, isometrinen tyyppisuoja, klassinen verhoilu teollisuustuotteiden kuljetukseen, ovat myynnissä.

Suosio määräytyy riittävän hinnan ja laajan toiminnallisuuden mallin tasapainon mukaan. Vähimmäishintalappu on 2 miljoonaa 800 tuhatta ruplaa.

• Etelä-Korean laatu;
• Vastinetta rahalle ja toimivuus;
• Sopeutuminen Venäjän teille.

• Ei löydetty.

Isuzu elf 9.5 - Kiinalainen säännöllinen kuljetusauto

Malli eroaa monista muunnelmista. Samankaltaisten kuorma-autojen vakiomuotojen (avoin runko, lisävaruste teollisuustuotteille, isometrinen suojaus) lisäksi elf 9.5 -malli on esitetty seuraavissa tyypeissä:

1. Kippiauto;
2. Traktori;
3. Auton hinausauto;
4. Manipulaattorit (hydrauliset, kaapeli- ja hydrauliset).

Jokainen edellä mainituista muunnelmista on suosittu useilla markkinoilla rakentamisesta kuljetukseen. Kuorma-auton kapasiteetti on rajoitettu 6,5 tonniin, mikä on vähemmän kuin kilpailija, mutta useimmissa tapauksissa riittää riittävään suorituskykyyn. Muunnelma tavallisella levyllä on saatavana 2,2 miljoonaan ruplaan, loput hinnat riippuvat korirakenteen monimutkaisuudesta.

• Kustannus;
• Vaihtoehtojen valinta;
• Tuotemerkin maine.

• Pienempi nostokyky kuin kilpailijoilla.

Suurikapasiteettiset kuorma-autot

KamAZ-6520 - kotimainen raskas

Kotimainen suuritehoinen kippiauto. Kuormitus on sallittu enintään 20 tonnia. Mallin 6520 vähimmäishintalappu on 3,3 miljoonaa ruplaa. Kuten edellisissä tapauksissa, kaikki kotimaisen kuorma-auton edut ovat suhteellinen saatavuus, halpa huolto ja halpojen varaosien toimittaminen. Hyvä valinta suuriin rakennus-, louhinta- ja maatalouskuljetuksiin.

• Suhteellinen kohtuuhintaisuus;
• Varaosien halpuus;
• Mukautettu Venäjän todellisuuteen.

• Ei löydetty.

Man Tgs - amerikkalainen yksinkertaisuus ja luotettavuus

Yksi markkinoiden luotettavimmista ja tehokkaimmista raskaista kuorma-autoista. Kuljettajan hytti on merkittävä. Amerikkalaiset arvostavat mukavuutta kaikessa, joten traktorit on varustettu mukavimmalla ohjaamolla.Kuormitus on sallittu 44 tonniin saakka, mikä on vaikuttava myös raskaan painon mukaan. Kustannukset ovat keskimääräistä korkeammat - 5,1 miljoonasta ruplaan.

• Mukava ohjaamo;
• Suuret kuormat ovat sallittuja;
• Amerikkalaisen tuotemerkin maine.

• Korkea hinta.

Tulokset

On suositeltavaa valita kuorma-auto vaaditun kuljetusmäärän sisällä sen kustannusten perusteella. Loppujen lopuksi, mitä halvempi auto, sitä nopeammin sen kustannukset palautetaan. Kotimaiset valmistajat ovat tässä mielessä edullisimpia, koska niiden mallit tarjoavat hyvää laatua halvemmalla kuin kilpailijoiden hinnat, ja lisäksi huolto ja varaosat heille ovat paljon halvempia.