Parhaiden maastoautojen suojapinnoitteiden luokitus vuodelle 2020

Mitä monimutkaisemmat esteet ja huonompi ympäristö, sitä suurempi on riski vahingoittaa kehoa metallialustalle ja käynnistää siten syövyttävä prosessi. Tehdasmaalaus ei auta maastossa, minkä vuoksi kuljettajat joutuvat käyttämään lisäsuojaa.

Tehokkaimpana pidetään polyureaan ja polyuretaaniin perustuvia varoja. Juuri tätä otamme huomioon arvioidessamme maastoautojen parhaita suojapinnoitteita vuodelle 2020.

Kehon suojaavien polymeeripäällysteiden tyypit

Polymeeriliuos muodostaa paksun ja karhean kosketuskerroksen levityksen aikana. Markkinoilla on kahden tyyppisiä polymeeriliuoksia:

1. Polyurea-pohjaiset formulaatiot.
2. Polyuretaaniin perustuvat suojaavat yhdisteet.

Polyurea-pohjaiset tuotteet

Kehitetty kolme vuosikymmentä sitten ja löydetty 90-luvulla. Kaupan tuote, tekniikka "ruiskutetut polyureaelastomeeripinnoitteet", epäyhtenäisestä nimestä huolimatta, teki roiskeita suojaavien tekniikoiden markkinoilla.

Kuten kävi ilmi, polyurea (polyurea) soveltuu parhaiten autojen korien suojaamiseen:

• Vankka, naarmuuntumaton, iskunkestävä ja tärinätön.
• Elastinen - ei halkeile muodonmuutoksen aikana ja venyy useita kertoja.
• Tieliikenneonnettomuuden sattuessa se ei räjähdy, mutta levityksen aikana se makaa tasaisesti ja tarttuu perusteellisesti erilaisten muotojen ja ulkonäön omaaviin pintoihin. Polymeeri lisää komponentteihin myös toissijaista kovuutta.
• ECO-puhdas ja tulenkestävä - koostumuksessa ei ole liuottimia, joten on mahdollista levittää materiaali auton koriin ja käyttää sitä auton sisällä pelkäämättä omaa terveyttäsi.
• Se kovettuu nopeasti ja sitä voidaan käyttää kaikissa olosuhteissa. Useita kerroksia levitetään ilman etukäteen kuivausta. Heti ruiskutuksen jälkeen ajoneuvo on toiminnassa.
• Elastomeeri toimii myös ylimääräisenä meluneristeenä ja hylkää vettä. Polyureayhdisteellä käsitelty auto ei ole yhtä altis lialle kuin muut.

Polyurea-pohjaiset tuotteet suojaavat tehokkaasti maastoajoneuvoja, sekä kokonaan että niiden yksittäisiä osia. Tietenkin koostumus on epätäydellinen, ja on joitain sovelluksen yksityiskohtia, mutta on huomattavasti enemmän etuja kuin suhteellisia haittoja.

Ulkonäöltään auto, sen osat tai osat (esimerkiksi puskurit, soranrajattomat hihnat, kynnykset, konepellit jne.) Näyttävät siltä kuin ne olisi peitetty "shagreenilla" - suojakerroksella, joka on hieman karhea kosketuksessa ja näyttää kovalta kumilta.

Karkeuden määrää ja arvoa säätää prosessin asiantuntija. Kerroksen paksuus on yleensä 1-5 mm. Optimaalisena kerroksena pidetään 2-3 mm, mutta ovien päitä ei voida käsitellä, koska ovet eivät voi sulkeutua.

Väri ei ole vain musta, vaan melkein mikä tahansa. Asiantuntijat sanovat, että levittämällä päällekkäinen kerros pinnoite voidaan maalata jopa metalliksi. On syytä huomata vain, että materiaalin turpoava koostumus ei tarkoita paljon kiiltoa. Lisäksi on otettava huomioon, että jos autoa ei ole maalattu kokonaan, suojattujen komponenttien oikean värin valitseminen "alkuperäiselle" värimallille on melko vaikeaa, eikä se ole aina mahdollista.

Sileät ja karkeat pinnat loistavat ja näyttävät erilaisilta, joten on parempi turvautua asiantuntijoiden apuun, joilla on asianmukainen työkokemus.

Auto on valmistettu käsittelyyn polyurea-pohjaisella koostumuksella täsmälleen samalla tavalla kuin värjäys: vaurioituneet alueet puhdistetaan, kuivataan ja pohjustetaan.

Polymeerille on ominaista melko korkeat tarttuvuusominaisuudet (tahmea) ja sitä voidaan levittää jopa "natiiville" maalille. Tämä tehdään kuitenkin vain, jos koneessa ei ole vaurioita tai korroosiota, muuten se on puhdistettava metalli- tai muovipohjaan.

Jos turvonnut maali tai ruoste asetetaan suojakerrokseen, muodostuu kupla, jota ei korjata. On myös huomattava, että onnettomuuden tai muun "haarniskan" vahingoittumisen jälkeen sitä ei voida korjata edes osittain. Vedeneristyksen ja saumojen puuttumisen säästämiseksi on tarpeen käsitellä kehon osa tai koko alue uudella, puhdistamalla edellinen kerros niistä aikaisemmin.

Auton koria tai tiettyjä osia on melko vaikea puhdistaa polyureaan perustuvasta koostumuksesta, koska materiaalilla on korkeat tarttuvuusominaisuudet. Siksi on syytä harkita etukäteen, että suojakerros pysyy ajoneuvossa ikuisesti.

Samasta syystä "shagreen" käytetään yleensä maastoautoihin ja pickupeihin, joille suojakerros lisää arvoa, eikä henkilöautoihin. Yhdysvalloissa, jossa polyureapohjaisia ​​pinnoitteita on ollut käytössä pari vuosikymmentä, State Automobile Society on todennut, että elastomeerilla käsitellyn auton hinta nousee puoleen myytyään.

Tästä ei puutu logiikkaa, koska riski siitä, että auto on mätä, vähenee huomattavasti.

Polyurea-koostumusta, verrattuna polyuretaaniin perustuviin suoja-aineisiin, ei voida levittää omin käsin telalla tai harjalla. Siksi sinun on käytettävä asiantuntijoiden apua.

Asiantuntijat suosittelevat, että "panssarien" valmistaja, jolla on laatutodistus, toimii asiantuntijana, koska tässä asiassa on monia vivahteita ja pikkuruisia.

Sen lisäksi, että tarvitset kalliita laitteita, joissa on annostelijat, lämmitetyt letkut, kierrätyspumppu, tehokas kompressori ja ruiskupistooli, tarvitset myös hyvin valittuja pinnoiteelementtejä. Lisäksi henkilö, jolla on kaikki erityiset taidot käyttää mainittuja laitteita, on myös tärkeä.

Tästä syystä on vain vähän yrityksiä, joilla on monen vuoden kokemus tällä alalla. Tärkeintä tässä on monen vuoden kokemus, koska ei ole vaikea ostaa laitteita ja mainostaa yritystä tänään. On paljon vaikeampaa kerätä tapaustutkimus tehdystä työstä ja ansaita positiivisia kommentteja sekä autoilijoiden luottamus.

Polyuretaanipohjaiset tuotteet

Useimmat auton omistajat tuntevat tämän "panssarin" nimellä "sora". Sillä on suuri kysyntä, myös valmistajia on tarpeeksi.

Tämäntyyppisen suojaavan yhdisteen tärkein etu on sen helppokäyttöisyys. Peitä oma auto, pick-up-runko, tehosarja jne.tällaisen työkalun avulla kukin kuljettaja voi itse, koska päätaito on kokemus harjan, ruiskupistoolin tai telan käytöstä, ja tavallinen autotalli on ihanteellinen käsittelyhuoneeksi.

Tällaisen "panssarin" keskeisenä haittana on, että polyuretaaniin perustuva suojakerros kuivuu pitkään ja tämän ajan se on suojattava lialta ja sateelta. Ne suojaavat polyuretaanipohjaisia ​​maaleja samantyyppiseltä aggressiolta kuin edellä mainitut polyurea-pohjaiset tuotteet: korroosio, ruoste, suolan aggressiiviset vaikutukset, UV-säteet, kemialliset reagenssit ja mekaaniset vauriot.

Verrattuna samoihin polyurea-koostumuksiin ulostulopolyuretaanikerros on ohuempi ja vahvempi.

On syytä huomata, että polyuretaaniin perustuvan "panssarin" levittäminen on halvempaa, joten jos et halua aggressiivista ajoa, voi olla syytä tarkastella lähemmin tällaisia ​​koostumuksia.

Parhaat polyureatuotteet

On olemassa useita yrityksiä, jotka tarjoavat palveluja polyureaan perustuvien elastomeeripinnoitteiden levittämisen alalla. Katsotaanpa parhaita.

1 paikka. LINE-X

Venäjällä levinnein tavaramerkki Yhdysvaltojen polyureaan perustuvien autojen korien suojapinnoitteista. Yhtiö aloitti kehitystoiminnan yli 30 vuotta sitten ja on ollut mukana automaattisessa prosessoinnissa noin 20 vuotta.

Yrityksellä on vaikuttava osastoverkosto maailmassa, ja ensimmäiset tuotemerkkipajat avattiin Venäjällä noin 5-8 vuotta sitten. Tänä aikana niiden koostumuksesta on tullut paitsi suojapinnoite, myös merkkituote maastoautojen ja pickupien komponentti.

Korit ja auton osat on peitetty aromaattiseen polyureaan perustuvalla kaksikomponenttisella "panssarilla", jolla on elinikäinen takuu.

Keskihinta on 1000 ruplaa kilogrammalta.

• helppo pestä ja puhdistaa;
• suojaa korroosiolta;
• monta väriä;
• vaikuttava takuuaika;
• säilyttää ajoneuvon alkuperäisen ulkonäön.

• vaikea löytää myynnissä.

2. sija. BRONIX

Euroopassa valmistettu polymeeri. Yritykset, jotka päällystävät autoja ja niiden osia tämän tuotemerkin "panssareilla", käyttävät kahta polyureaa:

1. Alifaattinen.
2. Aromaattinen.

Suoritetun käsittelyn takuuaika on 3 vuotta. Koostumuksen takuu vaihtelee 5-10 vuoteen (kaikki riippuu yrityksestä). Ilmaisun "koostumuksen takuu" yhteydessä se tarkoittaa kuitenkin, että se ei romahdu määrätyn ajan kuluessa eikä menetä omia fyysisiä ominaisuuksiaan.

Värien vaihtaminen ei kuulu takuun piiriin.

Keskihinta lasketaan erikseen ja riippuu työn tyypistä.

• suojaa naarmuilta;
• suojaa mekaanisilta vaurioilta;
• suojaa veden, bensiinin, suolan ja erilaisten kemikaalien vaikutuksilta;
• suojaa korroosiolta;
• liukastumista estävä pinnoite.

• ei havaittu.

3. sija. Z-PRO

Auton hoitoon käytetään työkalua, joka koostuu kolmesta komponentista, jotka on merkitty Standartilla, jonka on myöntänyt sveitsiläinen yritys - Huntsman, mutta jota on muutettu. Protek-yrityksen virallisen jakelijan tilauksesta Venäjän federaatioon tuodaan elastomeeri, joka on mukautettu Venäjän talven olosuhteisiin.

Keskihinta lasketaan erikseen ja riippuu työn tyypistä.

• valmistettu puhtaiden alifaattisten ja aromaattisten polyureoiden perusteella;
• sillä on suurin ultraviolettisäteilyresistenssin kynnys;
• suojaa auton koria korroosiolta ja hankaavalta kulumiselta;
• käytetään rakennusalalla teräs- ja betonisäiliöiden viimeistelyyn.

• ei havaittu.

4. sija. Luodinkynsi

Tämä on suojaava polymeeripinnoite, joka on kehitetty korkealaatuisen polyurean perusteella. Bullet Liner -tuotemerkin loi Burtin Labs. Tämän tavaramerkin perustaja, pääjohtaja K. Barten, oli aiemmin harkittujen Line-X-panssarien luoja.

Vuonna 2015 Accella Polyurethane Systems osti Burtin Polymer Laboratories.Innovatiivisia kemiallisia materiaaleja ja vahvistettua kekseliäisyyttä käyttämällä Bullet Liner -tekniikkaa on luotu ja parannettu yli 30 vuoden ajan.

Polyuretaanipohjaisten suojapinnoitteiden pitkä historia tekee tuotemerkistä valmis valmistamaan korkealaatuisia polyureayhdisteitä ajoneuvoille ja toimittamaan niitä autoteollisuuden markkinoille. Yhtiön tuotteita testataan paitsi laboratorio-olosuhteissa, myös testeissä vaikeimmissa ympäristöolosuhteissa.

Keskihinta lasketaan erikseen ja riippuu työn tyypistä.

• erittäin luja elastinen pinnoite;
• vaikuttava polymerointinopeus, joka on 10 sekuntia;
• erinomainen äänieristys;
• vastustuskyky hapoille, liuoksille ja UV-säteille;
• korkeat tarttuvuusominaisuudet.

• ei havaittu.

5. sija. Kumimaali Kypärä

Ainutlaatuinen erittäin luja polyurean suojaava yhdiste. Tätä tuotetta, jolla on erinomaiset kemialliset ja fysikaaliset ominaisuudet, levitetään tavanomaisella suihkeella. Käsittelyn jälkeen pinnalle muodostuu mattatyyppinen kalvo, jossa on pikkukivi. Kerroksen paksuus vaihtelee välillä 0,5 - 2 mm, kaikki riippuu käsittelymenetelmästä ja kerrosten lukumäärästä.

Tuotetta käytetään erikoisajoneuvojen, maastoautojen ja mönkijöiden korien suojaamiseen. Koostumusta voidaan levittää eri pinnoille:

• metalli;
• polymeeri;
• komposiitti;
• muovi;
• betoni;
• puinen.

Tärkeä! Tuotetta ei saa levittää 1K-pohjamaaleille.

Koostumus on helppo levittää soranpoistopistoolilla. Tölkki ruuvataan suoraan aseeseen. Pinta voidaan myös käsitellä maaliruiskulla, jonka suutin on 2,5 mm, harjalla tai telalla. Käsittelymenetelmä huomioon ottaen pinta on joko pikkukivi tai sileä.

Keskihinta on 2900 ruplaa.

• käsittelyyn ei tarvita erityisiä laitteita;
• pintaa ei tarvitse pohjustaa etukäteen;
• kuivuu vahvikekokoonpanoon 2 tunnin kuluessa 20 asteen lämpötilassa;
• täydellinen polymerointi tapahtuu 5 päivän kuluttua.

• ei havaittu.

Parhaat polyuretaanituotteet

Harkitse parhaita polyuretaanipohjaisia ​​tuotteita useilta valmistajilta.

1 paikka. "AKTERM AvtoBronya"

Tuote, joka on absorboinut eri merkkien koostumusten parhaat ominaisuudet. Kehittämisen aikana otettiin huomioon kokemus useiden vastaavien työkalujen käytöstä. "AutoBronin" luojat yrittivät yhdistää tuotteissaan parhaat puolet, jotka ovat tyypillisiä useiden valmistajien polyuretaanisuojapinnoitteille.

Suojaava polyuretaanipohjainen tuote luotiin erityisesti suojaamaan vaikeissa olosuhteissa käytettyjä korin osia. Sitä käytetään kuorma-autojen, maastoautojen ja muiden ajoneuvojen korin osien käsittelyyn.

AKTERM AvtoBronya on myös erinomainen valinta autoihin, joita käytetään tavallisissa olosuhteissa. Tätä työkalua käytetään muun muassa rakennusalalla. Sen avulla metallipinnat on suojattu korroosiolta ja ulkoisilta tekijöiltä.

Keskihinta on 1300 ruplaa.

• erittäin luja koostumus;
• erinomainen kemikaalien vastustuskyky;
• houkutteleva koristeellinen ulkonäkö;
• kestävyys noin 15 vuotta;
• käyttövalmis, liuotinta ei tarvita;
• saavuttaa nopeasti vaaditun lujuustason;
• vähentää melun ja tärinän kynnystä;
• suojaa UV-säteiltä;
• hylkii vettä.

• enimmäispakkaus on vain 0,8 l;
• vaikea löytää myynnissä.

2. sija. RAPTOR

Suojakerros, joka koostuu kahdesta komponentista. Myydään sarjoina 4 pulloa ja 1 kontti kovetinta. Sarja riittää 10 neliömetrin käsittelyyn yhdessä kerroksessa. Kuivumisaika kerrosten välillä on 3 tuntia, ja täydellinen polymerointi ja vaaditun lujuustason saavuttaminen tapahtuu 3 viikon kuluttua.Ajoneuvon (osan) käyttö on kuitenkin sallittua jo 10 tuntia käsittelyn jälkeen.

Keskihinta on 1500 ruplaa.

• korkea hankaavien vahinkojen kestävyys;
• materiaali siirtää vaikuttavia vetokuormia;
• suojaa kehoa iskuilta;
• naarmuuntumattomuus;
• estää leikkausten lisääntymisen.

• käsittelyn jälkeen lakkaa ei voida levittää;
• tuote näyttää shagreenilta, joten ajoneuvon ulkonäön estetiikka heikkenee;
• jos maalattu väärin, on todennäköistä, että haketetaan.

3. sija. Herculiner

Ainutlaatuinen polyuretaanipohjainen pinnoite kumirakeilla. Levitä kuorma-auton koriin kolmella helpolla askeleella harjalla tai telalla (mukana). Kuivumisen jälkeen tuote takaa luotettavan, kulutusta kestävän ja liukastumisen estävän kerroksen.

Alkuperäinen vedetön kaava vesipohjaisiin tuotteisiin verrattuna antaa pinnoitteen sopeutua kunnolla pinnoille, joihin sitä levitetään. Omien yksinoikeuksiensa ansiosta pinnoite pystyy tarttumaan lähes kaiken tyyppisiin pintoihin tai aineisiin.

Tätä työkalua käytetään puun, metallin, betonin, alumiinin, asfaltin, kumin, lasikuitu- ja muovipintojen, mukaan lukien polyvinyylikloridi, käsittelyyn. Herculiner estää ruosteen muodostumisen tiivistämällä pintoja ja kestää bensiiniä, kemikaaleja, liuottimia ja öljyä.

Keskihinta on 5000 ruplaa.

• muunnettu polyuretaanipohjainen pinnoite;
• kulutusta kestävä pohja;
• hiukkaset tarttuvat toisiinsa;
• muodostaa liukastumisen estävän kerroksen;
• koskettaa kosteutta ilmassa parhaan kuivumisen saavuttamiseksi.

• joidenkin autoharrastajien mielestä hintalappu oli liian korkea.

4. sija. PANSSARI

Polymeroinnin tuloksena syntyy luotettava elastinen pinnoite, joka koostuu 95% polyuretaanista ja 5% polymeerilisäaineista. Koostumus suojaa käsiteltyä pintaa ulkoisilta vaikutuksilta.

Suojapinnoitetta on saatavana 3 eri lajiketta:

1. "Bronator HARD" - suurin shagreen, jota levitetään sora-aseella.
2. "Bronyator STANDARD" - keskikokoinen shagreen, joka levitetään soranpoistopistoolilla, tai pieni shagreen, jota levitetään ruiskupistoolilla.
3. "Bronator SUPER" on ruiskupistoolilla levitetty pinnoite, joka muodostaa pinnalle sileän peilikerroksen. Samalla tämä muutos täyttää kaikki vakioparametrit.

Tuotemerkin valikoima sisältää myös suojaavan sävytetyn pohjamaalin, joka levitetään maalatulle tai maalaamattomalle metallipinnalle ennen suojapinnoitetta. Pohjamaali on suojaava ja tarttuva pinnoite sekä sävytetyn pinnan sävy. Näiden maaperän ominaisuuksien ansiosta suojapinnoitteen kulutus säästyy.

Keskihinta on 1200 ruplaa.

• levitetään täydellisesti huokoisille ja sileille pinnoille;
• mahdollisuus käsitellä sileästä pinnasta karkeaksi shagreeniksi;
• litra kerros käsittelee noin 3 neliömetriä. m pintaa;
• saatavuus;
• suojaa aggressiiviselta ympäristöltä.

• ei havaittu.

5. sija. NOVOL COBRA

Suojapinnoite, jonka rakenne on 2K-polyuretaanihartseja. Se erottuu kilpailijoiden taustalla melko korkealla mekaanisella lujuudella ja naarmuuntumattomuudella. Suojaa auton koria aggressiivisten ympäristötekijöiden, bensiinin, veden, öljyjen ja suolan vaikutuksilta.

Sillä on hyvät äänieristys- ja tärinäominaisuudet, ja pintarakenne antaa liukastumisen. Perusversiossa se on valmistettu mustana, ja maalausmuutoksella se mahdollistaa minkä tahansa värin lisäämisen lisäämällä 10-15% pohja- tai akryylimaalista.

Asiantuntijat suosittelevat joko SPECTRAL BASE tai SPECTRAL 2K ostamista.

Keskihinta on 2000 ruplaa.

• korkea suojaustaso;
• muodostaa pinnan, joka kestää naarmuja, tahroja ja ohentimia;
• pinnoite kestää hyvin kaikkia sääolosuhteita: kosteutta, korkeita ja matalia lämpötiloja, ultraviolettisäteitä, suolavettä;
• helppo ja nopea levittää;
• voit valita rakenteen paksuuden.

• ei havaittu.

Johtopäätös

Automaattinen maali suojaa auton koria useimmilta ulkoisen ympäristön kielteisiltä vaikutuksilta. Maalaus parantaa koneen pääparametreja ja suojaa sitä korroosiolta ja vaurioilta. Tässä luokituksessa huomioitavat suojapinnoitteet estävät jollain tavalla kehon tuhoutumisen, joka kestää hyvin kauan.

Huomio! Yllä olevat tiedot eivät toimi ostopyynnönä. Ennen kuin ostat SUV: n suojakannen, ota yhteys asiantuntijaan.