Arvostelu moottorin parhaista pikakäynnistystyökaluista vuodelle 2020

Pysäköinti ulkona talvella ja vain lyhyet matkat ovat huonoimmat olosuhteet autolle ja sen moottorille, sekä bensiinille että dieselille. Artikkelissa puhumme erikoiskeinoista "pikakäynnistys" -autoille, joiden avulla voit aloittaa ajon pakkasella aamulla tai muissa kriittisissä tilanteissa, jotta menetykset ovat mahdollisimman pienet ja auto pysyy hyvässä kunnossa kevääseen asti.

Kaikki huumeiden hienovaraisuudet nopeaa käynnistämistä varten

Aerosolin "nopea käynnistys" auttaa käynnistämään minkä tahansa auton moottorin, mutta samaan aikaan monet autoilijat miettivät, onko lääke haitallinen moottorille, mihin seurauksiin sen käyttö voi johtaa.

"Pikakäynnistyksen" vapauttamismuoto on aerosoli, joka sisältää:

• diesterit;
• propaani;
• butaani;
• stabilointiaineet.

Lisäksi ne sisältävät voitelukomponentteja, jotka minimoivat yksittäisten elementtien kitkan polttomoottorin käynnistämisen yhteydessä. Työkalunvalmistajien vakuutusten mukaan työkalu on turvallinen ja helppo käyttää.

Edut:

• toimii missä tahansa säässä, tehokas alhaisissa lämpötiloissa;
• valmisteet testataan ankarissa Siperian olosuhteissa;
• soveltuu kaiken tyyppisten moottoreiden hätäkäynnistykseen;
• soveltuvat käytettäväksi muissa ajoneuvoissa, koneissa ja laitteissa;
• ihanteellinen moottoripyörille, leikkureille, sahoille ja niin edelleen.

Kuinka käyttää erityisiä lääkkeitä?

• Ennen työn aloittamista sylinteriä on ravistettava ja sitten koostumus syötettävä imusarjaan tai kaasuttimeen (moottorin voimajärjestelmän tyypistä riippuen). Injektio tehdään sylinteristä lyhyeksi ajaksi (2-3 sekuntia). Koostumuksen määrä tänä aikana riittää helpottamaan käyttöönottoa.
• Tölkin sisältö tulee suihkuttaa suoraan kaasuttimeen, ilmansuodatin lyhyinä annoksina muutaman sekunnin ajan.
• Nesteen injektoinnin jälkeen kone voidaan käynnistää ja polttomoottorin pitäisi alkaa toimia nopeasti ja helposti. Jos pikakäynnistys ei toiminut, menettely on toistettava. Jos auto ei käynnisty toisen kerran, sinun tulee lopettaa yrittäminen. Todennäköisesti ongelmia on sytytysjärjestelmässä, sytytystulpissa, johtimissa, sytytyslaitteessa, kelassa.
• Älä odota, kunnes ne lämpenevät dieselmalleissa, joissa on hehkutulpat.

Varojen käyttöä koskevat varotoimet

On huomattava, että pikakäynnistyssuihke on varmasti käytännöllinen ja kätevä ratkaisu, mutta sitä tulisi käyttää vain poikkeustapauksissa.

Huomio! Lääkettä käytettäessä päätehtävänä on ottaa käyttöön tiukasti määrätty määrä koostumusta. Toisin sanoen määrää ei pidä ylittää. Tämä on perussääntö.

Tämän säännön huomiotta jättäminen johtaa auton rikkoutumiseen, aiheuttaa useita ongelmia, joista aiheutuu taloudellisia kustannuksia, joskus jopa erittäin merkittäviä.

Monet näiden tuotteiden valmistajat puhuvat turvallisuudestaan, mutta on tärkeää ottaa huomioon, että aerosolien koostumus on syttyvää ja räjähdysvaara on suuri, männänrenkaat ja männät voivat muuttua käyttökelvottomiksi, venttiilit palavat, sylinterin vaipat vahingoittuvat ja muita vikoja tapahtuu.

Parhaat aerosolivalmistajat

Tämän tyyppisten aerosolien valmistajat luovat jatkuvasti erilaisia ​​ainutlaatuisia formulaatioita minimoidakseen kaikki riskit houkuttelemalla yhä enemmän asiakkaita. Vaikka tällaisten ratkaisujen valinta "nopeaan alkuun" on melko laaja, ei voida jättää korostamatta Liqui Moly -brändin ehdotuksia.

Koostumus on tarkoitettu bensiini- ja dieselmoottoreille.

Muuten, dieselöljyjen tapauksessa - ennen käyttöä on tarpeen irrottaa hehkutulpat, lämmittämällä laipat. Kaasuventtiilin on oltava maksimiasennossa (kaasupoljin painetaan pohjaan asti). On tärkeää noudattaa näitä ehtoja.

Lisäksi Liqui Molyn lisäksi tulisi varata pikakäynnistyksen varoja, kuten:

• Mannol Motor Starter;
• Hi-Gear.

Nykyään markkinoilla on muita ratkaisuja, mutta kuten käytäntö osoittaa, on parempi antaa etusija tunnetuille tuotemerkeille.

Tämä pätee erityisesti dieselpolttoaineeseen, joka toimii hiukan eri tavalla kuin bensiini.

Tosiasia on, että näissä yksiköissä on hehkutulppa sytytysvirran sijasta, dieselpolttoaine syttyy puristamalla ja lämmittämällä, eikä sytytystulpan kipinällä. Jälleen kerran, jos käytät aerosolia dieselmoottorin käyttöönoton helpottamiseksi, polttoaine voi syttyä tavallista aikaisemmin, mikä vaikuttaa negatiivisesti dieselmoottorin käyttöikään.

Huomio! Easy Start -nestettä ei tule käyttää "enemmän on parempi" -periaatetta. Liiallinen määrä syttyvää yhdistettä voi johtaa iskuihin, mikä lisää huomattavasti vakavien moottorivaurioiden riskiä.

Yhtä tärkeää on noudattaa varotoimia sen käytössä:

• älä käytä suihketta muissa moottoritilan paikoissa, etenkin dieselmalleissa;
• hehkutulpat ja lämmityspinnat eivät saa joutua kosketuksiin komponenttien kanssa;
• suihkeita käytettäessä on tärkeää varmistaa, että tuotteen jäännökset ovat palaneet ilman jäämiä;
• huolimatta siitä, että aerosolin käyttö auton käynnistimessä ei vahingoita moottoria, on suositeltavaa käyttää sitä ambulanssiautossa eikä ratkaista useita teknisiä ongelmia.

Dieselmoottoreiden käytön ominaisuudet

Kuten bensiini, ne polttavat myös polttoaine-ilma-seosta. Yhdellä suurella erolla: ne eivät vaadi kipinää polttoaine-ilma-seoksen sytyttämiseksi, kuten bensiinimoottoreissa, joissa sytytystulpat muodostavat kipinän.

Siksi niitä kutsutaan dieselmoottoreiksi. Imuilma puristuu sylinterin sisään ja puristussuhde voi olla 25: 1. Puristuksen vuoksi imuilma lämpenee lämpötiloihin 700 - 900 ° C.Dieselpolttoaineen ruiskutuksen jälkeen se syttyy sylinterin sisällä olevan korkean lämpötilan vuoksi.

Kylmänä vuodenaikana tämän tyyppisten autojen omistajat voivat kohdata vaikeita käynnistysolosuhteita. Kylmäkäynnistyksen aikana imuilma jäähdytetään erittäin voimakkaasti, samoin kuin männät ja sylinterit, jotka toimivat lisäksi ilman / polttoaineen seoksella.Siksi lämpötiloissa, jotka ovat lähellä nollaa ja nollan alapuolella, on hyvin todennäköistä, että imuilman puristus ei johda sytytyksen käynnistämiseen vaadittavaan lämpötilaan. Tässä tapauksessa se ei yksinkertaisesti käynnisty.

On syytä huomata, että nykyaikaiset dieselmoottorit suojaavat itseään ankarilta pakkasilta ainakin tiettyyn pisteeseen saakka. Ne on varustettu erityyppisillä "turvalaitteilla", kuten: sähköiset polttoainesuodatinlämmittimet.

Vanhemmalla dieselmoottorilla varustetun auton osalta luettelo ongelmista, jotka aiheuttavat talven käynnistysvaikeuksia, on paljon pidempi. Annamme vinkkejä siitä, mitä tehdä kylmällä säällä ja mitä toimenpiteitä tulisi tehdä tällaisten ongelmien välttämiseksi.

Yksi yleisimmistä syistä, miksi moottori ei käynnisty kylmällä säällä, on viallinen akku. Väliaikaisessa akkuvirheessä ei ole mitään tekemistä, mutta voit aina "lainata sähköä". Tämä edellyttää liitäntäkaapeleita (aina mukanasi!). Markkinoilla on useita tuotteita. Kun ostat, sinun on keskityttävä kaapelin paksuuteen ja valmistukseen. On myös syytä tarkistaa kaapelisydämen liitäntä pihdeillä - molempien elementtien epäonnistunut yhdistelmä aiheuttaa suuria jännitehäviöitä ja sen seurauksena alhaisemman hyötysuhteen käynnistyksen yhteydessä.

Nykyaikaisten esterivalmisteiden käyttö dieselmoottoreiden ja bensiinimoottoreiden käynnistämiseen antaa nopean syttymisen alhaisissa lämpötiloissa, korkeassa kosteudessa ja pitkien käyttämättömien jaksojen jälkeen. Tällaisia ​​erikoistyökaluja voidaan käyttää missä tahansa säässä. Tämä estää akun ylikuormituksen ja purkautumisen, ja sitä voidaan käyttää sekä autoissa ja kuorma-autoissa että traktoreissa ja moottorisahoissa.

Lainatulla virralla aloittaminen ei kuitenkaan aina anna konkreettista vaikutusta. "Itse laukaisu" - voi auttaa ja ... vahingoittaa.

Voidaan käyttää aerosoliavustajaa. Valitettavasti "itsestään käynnistyvä" voi aiheuttaa paljon vahinkoa, ja sitä tulisi käyttää vain viimeisenä keinona, kuten aiemmin todettiin.

Vaaralliset ominaisuudet

Mikä on vaarallista aerosolissa, jos se joutuu ilmansuodattimen koteloon tai suoraan imusarjaan?

Tietenkin lähetys! Se on erittäin helposti syttyvä aine, joka yhdessä ilman kanssa muodostaa räjähtävän seoksen. On helppo kuvitella, mitä tapahtuisi, jos imusarjassa tai ilmansuodattimen kotelossa tapahtuu räjähdys. Äärimmäisissä tapauksissa moottori voi vahingoittua vakavasti. Toisaalta suosittelemme, että autoa ei käynnistetä ylpeydestä. Tietenkin tämä on mahdollista, jos akkua ei ole purettu. Kytke kolmas vaihde, kiihdytä auto nopeuteen noin 30–40 km / h ja kytke käynnistin päälle ennen kuin kytkin vapautetaan hitaasti. Sitten vältetään kriittinen "rikkoutumisen" hetki - tämä johtuu mäntä-kampi-järjestelmässä syntyvistä suurista voimista. Käynnistysmenetelmän noudattamatta jättäminen voi johtaa hammashihnan rikkoutumiseen. Sitten korjauskustannukset ovat tuhansia.

Ennaltaehkäiseviä toimenpiteitä kannattaa käyttää, koska kaikki edellä mainitut dieselmoottorin käynnistysmenetelmät voivat olla tehoton, jos lämpötila laskee alle -20 celsiusastetta. Tämä voi aiheuttaa vahan putoamisen dieselöljystä ja tukkia polttoainesuodattimen. Siksi ennen ankarien pakkasien alkamista polttoaineeseen tulisi lisätä alennin, toisin sanoen lisäaine, joka alentaa dieselpolttoaineen kaatumispistettä.

Suihkut ovat aineita, jotka laskevat vahan lämpötilaa polttoaineessa. Mekaanikot suosittelevat vain tunnettujen tuotemerkkien käyttöä. Pysäköintilämmittimet suojaavat dieselmoottoreita erinomaisesti pakkaspäivän käynnistysongelmilta. Tämä on 230 V: n virtalähde, joka on asennettu moottorilohkoon tai jäähdytysjärjestelmään. Lisäaineita, jotka lisäävät raakaöljyn juoksevuutta matalissa lämpötiloissa, tulisi käyttää vain ennaltaehkäiseviin tarkoituksiin.

Tietenkin hyvämaineisten yritysten huumeiden ei pitäisi olla haitallisia.Älä kuitenkaan lisää polttoaineeseen bensiiniä tai denaturoitua alkoholia. Tämän tyyppinen dieselpolttoaineen "muokkaus" talvella lyhentää ruiskutuspumpun ja itse ruiskuttimien käyttöikää. Samostartu "käyttää vain viimeisenä keinona. Tuote voi vahingoittaa ilmansuodatinta, imusarjaa ja jopa moottoria.

Käynnistysmoottori toimii hyvin - auto ei käynnisty!

Tähän voi olla monia syitä.

• Säiliössä ei ole polttoainetta. Monet kuljettajat työskentelevät varalla viimeiseen hetkeen saakka. Voi osoittautua, että tässä tapauksessa punainen viiva ylitetään.
• Viallinen polttoainepumppu. Se voi myös päästä eroon, kun ajamme usein varalla! Upotetuissa sähköpolttoainepumpuissa on polttoainejäähdytys. Jos se ei riitä, ne ylikuumenevat ja epäonnistuvat. Ja ennemmin tai myöhemmin heidän elämänsä päättyy. Polttoainepumppu varoittaa usein, että tämä on huono, mutta monissa tapauksissa kuljettaja voi jättää sen huomiotta. Polttoainepumpun lähestyvän toimintahäiriön sattuessa moottori voi ajoittain pysähtyä, ja ajoittain ajon aikana saattaa esiintyä nykimistä.
• Sen toiminnasta vastaavan sulakkeen vika tai releen vika. Sulake- ja relekotelo sijaitsee joko konepellin tai kojelaudan alla. Sulakkeiden vaihto on helppoa - jokaisella kuljettajalla on oltava täydellinen sulakerasia ja hänen on myös tiedettävä, miltä toimiva sulake näyttää ja palanut. Releen vaihtaminen ei myöskään saa aiheuttaa vakavia ongelmia tavalliselle kuljettajalle. Polttoainepumppujen tapauksessa koskettimet joskus haalistuvat. Kemiallinen spray soveltuu koskettimien puhdistamiseen.
• Bensiinimoottoreilla varustetuissa autoissa käynnistysongelmat voivat johtua vahingoittuneista sytytyskaapeleista (suurjännitekaapelit). Ne ovat myös kulutustarvikkeita.
• Dieselmoottoreilla varustetuissa autoissa käynnistymiskyvyttömyyden ongelma voi johtua hehkutulppien vaurioista. Kynttilät on suunniteltu lämmittämään palotila haluttuun lämpötilaan. Kun yksi tai useampi sytytystulppa epäonnistuu, diesel / ilma-seos ei syty. Mitä tehdä? Hehkutulppien itsediagnoosi ja vaihtaminen on riskialtista liiketoiminta etenkin uusilla, ohuilla ja erittäin kalliilla tulpilla. Niiden kiertäminen aiheuttaa valtavia kustannuksia.
• Liian matala kierrosluku pakkasella dieselmoottoreilla. Tässä tapauksessa akku voi olla liian heikko. Sattuu myös, että ongelma on moottoriohjelmistossa. ECU antaa moottorin käynnistyä, kun se saavuttaa oikean nopeuden. Tämä voi olla ongelma pakkasen jälkeen.
• Jos akun lataaminen ei auta, ongelma voi olla ohjelmistossa. Sitten vain erikoistunut korjaamo tulee pelastamaan, mikä häiritsee moottoriohjelmistoa ja vähentää moottorin käynnistämiseen tarvittavien kierrosten määrää.
• Ongelma voi olla myös vaurioitunut maadoituskaapeli, joka yhdistää akun miinusnapan auton runkoon. Jos metalliverkossa on korroosiota tai tahraa, käynnistysmoottori ei voi saavuttaa oikeaa nopeutta.

Joten tässä on joitain vinkkejä auton käynnistämiseen vahingoittamatta sitä:

• Käännä avain sytytysasentoon (lataus- ja öljynpainevalojen on oltava päällä). Jos ajoneuvo on varustettu toissijaisella automaattisella hälytyksellä, se on poistettava käytöstä. Sinun on avattava ajonestolaite.
• Aseta vaihdevipu vapaa-asentoon ja yritä yhdessä avustajan kanssa kiihdyttää auto useaan kilometriin tunnissa.

Mutta vaikka kuljettaja on noudattanut yllä olevia neuvoja ja auton moottori ei käynnisty, itsestään käynnistyminen voi auttaa. Mutta vain, jos käynnistin liikuttaa moottorin kampiakselia. Usein, kun akun varaus on vähissä ja käynnistintä ja moottoria käytetään oikein, moottori pyörii, mutta ei käynnisty. Sitten voit käyttää itse käynnistämistä, mutta tämä on käsiteltävä erittäin huolellisesti.

Huomio! Tämäntyyppiset aineet koostuvat yleensä eetterin, propaani-butaanin, kevyen bensiinin ja voiteluaineiden seoksesta. Siksi sinun on oltava erittäin varovainen käyttäessäsi niitä.Ne ovat erittäin syttyviä ja räjähtäviä, joten tullessaan polttokammioon ne räjähtävät itse sylinterin puristuksen alla, joten ne ovat ihanteellisia tilanteisiin, joissa esimerkiksi kipinä on heikko. Ja kun auto "saa kiinni" itsekäynnistyksestä, se voi alkaa toimia bensiinillä.

Parhaat pika-aloitustyökalut

Autoihin, joissa on bensiinipolttoainetta

ELTRANS

Aerosoli soveltuu ajoneuvoille, joissa on bensiini- ja dieselmoottorit. Se sisältää suuren määrän eteerisiä öljyjä, joiden ansiosta jopa alhaisissa lämpötiloissa ja korkeassa kosteudessa on mahdollista ajaa automoottoria.

Vapautumislomake - aerosoli.

Tilavuus - 400 ml.

Hinta - 149 ruplaa.

• sopii kaiken tyyppisille moottoreille;
• tehokas;
• edulliseen hintaan;
• yksinkertainen sovellus;
• hyvin ruiskutettu;
• normaali äänenvoimakkuus;
• tarjoaa jäähdytetyn auton helpon käynnistämisen.

• on tärkeää noudattaa varotoimia;
• tarkkaile annostusta.

RiMET

Lääke on suunniteltu auton nopeaa ja helppoa käynnistämistä varten. Matalissa ilman lämpötiloissa ja kyseenalaisella polttoaineen laadulla se on välttämätön asia jokaisen auton tavaratilassa. Sitä voidaan käyttää autoissa, joissa on diesel- tai bensiinimoottorit, sekä traktoreissa ja muissa erikoisvarusteissa.

Vapautumislomake - aerosoli.

Tilavuus - 520 ml.

Hinta - 560 ruplaa.

Valmistaja - Venäjän federaatio.

• huomattava tulos;
• hyvä määrä;
• käytön jälkeen moottori käynnistyy helposti ja nopeasti;
• ei menetä tehokkuuttaan, vaikka kynttilät kastuisivat kovassa pakkasessa ja korkeassa kosteudessa;
• vähentää merkittävästi auton akun ja yleensä sytytysjärjestelmän kuormitusta;
• sen käyttö vähentää kaasuttimen jäätymistä;
• sillä on auton moottorin suojaava tehtävä nopeaa kulumista vastaan;
• ei vahingoita moottoria.

• ei voida käyttää autoissa, joissa on dieselmoottoreita, kun hehkutulpat ovat päällä;
• vähän kallis.

ABRO SF-650

Erityisen valmistelun avulla voit käynnistää "rautakaverin" kylmän moottorin nopeasti ja helposti moottorityypistä riippumatta.

Vapautumislomake - aerosoli.

Tilavuus - 312 ml.

Hinta - 490 ruplaa.

• laatu;
• tulos;
• ei menetä ominaisuuksiaan, vaikka sitä käytettäisiin alle 54 ° С: n ilman lämpötiloissa;
• toimii korkeassa kosteudessa;
• voidaan käyttää kaikentyyppisissä moottoreissa;
• käytön jälkeen auton moottorin sylinterien yläosa peitetään rasvalla, mikä suojaa sylinteriryhmää vaurioilta käynnistettäessä;
• vähentää merkittävästi akun purkautumista;
• vaikuttaa myönteisesti auton käynnistimeen;
• yksinkertainen sovellus.

• vähän kallis;
• pieni määrä;
• ei sovellu autoihin, joissa on dieselmoottori ja automaattinen sytytystulpan lämmitysjärjestelmä;
• voi aiheuttaa ärsytystä ja uneliaisuutta.

RINKAI RC1501

Tuote on tarkoitettu bensiini- ja dieselmoottoreiden nopeaan käynnistykseen. Helpottaa moottorin käynnistymistä alhaisissa lämpötiloissa, korkeassa kosteudessa ja matalassa polttoaineessa. Sitä käytetään autoissa, kuorma-autoissa, linja-autoissa, traktoreissa ja hyötyajoneuvoissa.

Vapautumislomake - aerosoli.

Tilavuus - 450 ml.

Hinta - 319 ruplaa.

• Erinomainen vastine rahalle ja laadulle;
• kätevä määrä;
• pidentää akun käyttöikää;
• ei menetä tehokkuutta korkeassa kosteudessa;
• selviytyy ongelmasta ajaa moottoria alhaisissa lämpötiloissa;
• sopii erityyppisille moottoreille.

hyvä vaikutus automaattiseen käynnistimeen.

• ei.

Mannoli "MotorStarter 9669"

Saksalainen lääke, joka on osoittautunut positiiviseksi. Erityisen koostumuksensa takia "talvehtivan" auton moottorin nopea käynnistys taataan vähäisillä sivuvaikutuksilla.

Tyyppi - aerosoli.

Tilavuus - 450 ml.

Hinta - 360 ruplaa.

• Vaikutus;
• helppokäyttöisyys;
• Sisältää pitkän putken, joka helpottaa pääsyä sovellukseen;
• tarjoaa helpon jäähdytetyn moottorin käynnistämisen.

• on tärkeää noudattaa varotoimia;
• tarkkaile annostusta.

Valmistelut autoille, joissa on dieselpolttoainetta

ASTROhim

Erityinen valmistelu kaikkien dieselmoottoreiden ajoneuvojen nopeaan käynnistykseen. Se helpottaa auton moottorin käynnistymistä nopeasti ja helposti. Lääke alkaa toimia viiden sekunnin kuluessa.

Vapautumislomake - aerosoli.

Tilavuus - 335 ml.

Hinta - 194 ruplaa.

• tehokkuus;
• kohtuuhintaiset kustannukset;
• korkea tulos auton moottorin tilavuudesta riippumatta;
• sisältää eettereitä;
• luotettavuus;
• korkeat tulokset matalissa lämpötiloissa;
• korkea ilmankosteus ei vähennä tuotteen tehokkuutta;
• vähentää hyvin alkukulumista;
• vähentää kriittisen akun purkautumisen riskiä;
• minimoi käynnistimen kuormituksen ja säästää uutta sytytystä liialliselta kuormitukselta;
• lääkkeen käyttö kuivan kitkan poissulkemiseksi käynnistyksen yhteydessä.

• ei löydetty.

LIQUI MOLY Diesel Fliess-Fit

Lääke estää parafiinikiteiden kasvua dieselpolttoaineessa ajoneuvon talvisin käytön aikana ja varmistaa myös auton luotettavan toiminnan lämpötiloissa -31 ° C.

Aerosolin käyttö mahdollistaa nopean käynnistymisen pakkasella, taloudellisen kulutuksen ja luotettavan toiminnan.

Vapautuslomake - antigeelia.

Tilavuus - 250 ml.

Hinta - 506 ruplaa.

• korkea tulos;
• tekee erinomaista työtä päätoiminnolla;
• keskittyminen;
• huumeiden alhainen kulutus;
• sekoittuu hyvin dieselpolttoaineen kanssa;
• dieselpolttoaineen suorituskyky jopa -50 ° C: seen saakka;
• edistää auton hiljaista käyttöä;
• suojaava toiminto;
• voit käynnistää auton pakkasella;

• korkea hinta.

LIQUI MOLY MultifunktionsadditivDiesel

Aerosolivalmistelu dieselmoottorin helppoon käynnistämiseen ankarissa talviolosuhteissa. Sitä voidaan käyttää virransyöttöjärjestelmän pikadiagnostiikkaan. Tuote sisältää voitelevia lisäaineita, jotka sulkevat pois sylinteri-männäryhmän mikrokohtaukset käynnistyksen aikana.

Tyyppi - aerosoli.

Tilavuus - 490 ml.

Hinta 399 RUB

• hyvä määrä;
• edulliseen hintaan;
• taattu tulos;
• sisältää eetteriä;
• tarjoaa helpon käynnistyksen
• ei menetä ominaisuuksiaan alhaisissakin lämpötiloissa;
• ei menetä ominaisuuksiaan kosteissa olosuhteissa;
• sillä on auton moottorin suojaava tehtävä nopeaa kulumista vastaan;
• ei vahingoita moottoria.

• ei.

Johtopäätös

Nykyään auto ei ole monille enää ylellisyyttä, vaan ensinnäkin mukavuutta ja ajansäästöä. Tietenkin oikea-aikainen hoito, erikoistuotteiden (aerosolit, lisäaineet, erikoiskemikaalit) käyttö antaa auton työskennellä pitkään ilman keskeytyksiä. Artikkelin vinkit auttavat sinua varmasti valitsemaan "pikakäynnistyslääkkeet" moottorin käynnistämiseksi ja oppimaan kaikki tällaisten lääkkeiden käytön monimutkaisuudet. Hyvää ostosmahdollisuutta ja helppo aloitus!