Autoperävaunut on suunniteltu isojen tavaroiden kuljettamiseen. Ne erottuvat turvallisuudesta, luotettavuudesta, mahdollistavat koneen pääkuormituksen vähentämisen ja pidentävät siten sen käyttöikää. Ennen ostamista sinun on tutkittava laatutuotteiden luokitus ja tutustuttava parhaiden valmistajien uusimpiin tuotteisiin.
Sisältö
Tärkeimmät vaatimukset nykyaikaisille suosituille malleille ovat luotettavuus ja turvallisuus. On kuljetettava laaja valikoima tavaroita, ja siksi ne käyttävät seuraavantyyppisiä rakenteita:
Ennen lopullisen valinnan tekemistä kannattaa harkita paljon vivahteita. Kaikki valmistajat tuottavat pääsääntöisesti kahdenlaisia tuotteita:
Eri tuotteiden perusvarustus on sama:
Nimi | Kuvaus |
---|---|
Kehys | Voidaan hitsata tai pultata. Jälkimmäinen vaihtoehto on käytännöllisempi, koska vaurioitunut osa on mahdollista korvata. |
Jousitus | Yleisimmät tyypit ovat jousi ja vääntö (kumi - valjaat). Ensimmäinen kuuluu luotettavamman luokkaan, toinen - yksinkertainen ja edullinen. |
Runko | Rakenne sisältää pohjan ja sivut. Venetyypeissä koria ei ole saatavana. |
Laatikko | Varustettu kytkentäpäällä ja pistorasialla. Saatavana V-muotoisena tai suorana. |
Valosuunnittelu | Rakenteen edessä on valkoiset pysäköintivalot, takana lohkovalot (käännökset, jalat, rekisterikilven valot ja niin edelleen). |
Suositut mallit voidaan varustaa lisätoiminnoilla. Kaikki riippuu ostajan toiveista ja taloudellisesta tilanteesta. Heitä pyydetään usein täydentämään henkilöauton mallia seuraavilla vaihtoehdoilla:
Useimmissa tapauksissa yritykset tuottavat yleismaailmallisia vaihtoehtoja. Kesäasukkaat käyttävät niitä laajalti viljelyyn, pienyrityksille ja rakennusryhmille. Mistä ostaa tällaista tuotetta? Mikä tahansa erikoisliike. On parempi valita kaksiakselivaihtoehdot. Yleisvalaisimet ovat:
Kumpi on parempi ostaa, riippuu hankinnan jatkokäytön laajuudesta. Tällä hetkellä valinta on valtava. Parhaita malleja myydään huomattavalla hinnalla, mutta ne eroavat toisistaan erinomaisilla ominaisuuksilla ja korkealaatuisilla valmistusmateriaaleilla. Yleensä he johtavat merkkituotteiden luokitusta luotettavuudella ja kestävyydellä.
Yleisten rakenteiden lisäksi valmistajat tuottavat myös erikoistuneita rakenteita, joita käytetään tiettyjen tavaroiden kuljetukseen. Ne erottuvat kyvystä kiinnittää kuljetusobjekti maksimaalisesti alustalle ja toimittaa se turvallisesti ja luotettavasti määränpäähänsä. Tällaiset tuotteet soveltuvat melkein mihin tahansa ajoneuvoon ja on tarkoitettu kuljetukseen:
Nykyisessä lainsäädännössä säädetään mahdollisuudesta käyttää perävaunua, jos ajokortti on avoin B-luokan. Tässä tapauksessa lastatun korin massa ei saa ylittää 750 kg. Jos auton ja perävaunun paino ylittää 3500 kg, on tarpeen avata ylimääräinen luokka "E" käymällä erikoiskursseilla puolitoista tai kahteen kuukauteen.
Lavan käyttö edellyttää, että autossa on lisävarusteita vetokoukun muodossa ja perävaunun sähköjohdot poistetaan mittojen, käännösten, pysäytyssignaalien ja niin edelleen korostamiseksi.
On pidettävä mielessä, että takaa sovitettu lisäkuormitus ei mahdollista auton nopeaa kiihdyttämistä ja pysäyttämistä nopeasti. Tämä on otettava huomioon ohitettaessa ja kovalla jarrutuksella. Riskit on poistettava kokonaan. Tätä varten on suositeltavaa noudattaa asiantuntijoiden suosituksia:
Tiettyjä vaikeuksia ovat:
On välttämätöntä, että kuorma asetetaan tasaisesti Painopisteen on oltava akselin yläpuolella (yksiaksiaaliset mallit) tai akselien välillä (kaksiakseliset tuotteet). Kuljetettua lastia ei saa antaa liikkua eteen- tai taaksepäin. Lisäksi painopisteen tulisi olla mahdollisimman matala. Tämä estää sivuttaisen ja pitkittäisen heilumisen, mikä vaikuttaa negatiivisesti ajoneuvon käsittelyyn.
Kuljetettu kuorma ei saa ylittää takarungon pituutta yli 2 metriä ja leveyttä 2,55 metriä. Suurin sallittu korkeus on 4 metriä ajoradasta mitattuna. Ylisuuret lastit on merkittävä erityisillä tunnisteilla. Yöllä tai huonossa näkyvyydessä sivuvalojen tulisi olla päällä.
Riippumatta tuotemerkistä, kuljetus siinä on ehdottomasti kielletty:
Perävaunun läsnäolo merkitsee aina ylimääräistä kuormitusta autolle, nimittäin moottorille ja vaihteistolle, mikä johtaa ennenaikaiseen kulumiseen. On huomattava, että paljon riippuu auton luokasta. Jos kiinnität kevyen perävaunun voimakkaaseen maastoautoon, se ei käytännössä vaikuta sen kuntoon. Ja jos "Zhiguli" on varustettu vaikuttavalla lisäkuormalla, se ei välttämättä kestä tällaisia testejä.
On ymmärrettävä, että polttoaineenkulutus kasvaa automaattisesti keskimäärin 10 prosenttia. Tähän indikaattoriin vaikuttavat teiden kunto ja liikenneolosuhteet.
Ostajien mukaan on välttämätöntä huolehtia kesä- ja talvirenkaista alustalle, vaikka Venäjällä tämä ei ole välttämätöntä, mutta turvallisuuden kannalta on toivottavaa. Venäjällä valmistettuja tuotteita valmistetaan all season-renkailla.
Rakenne on rekisteröitävä liikennepoliisissa omistajan asuinpaikassa viiden päivän kuluessa ostopäivästä. Jos ostat tuotteen vähittäismyymälöistä tai tulliselvityksen aikana, saat sille ajoneuvopassin, jossa ilmoitetaan malli ja merkki, tunnistenumero, korin ja kehyksen numero, paino. Allekirjoitettua myyntisopimusta pidetään perustana perävaunun omistajuuden tunnustamiselle ostajalle. Rekisteröinnin jälkeen uusi omistaja saa rekisterikilven ja rekisteröintitodistuksen.
Tekninen tarkastus vaaditaan. Taajuus vaihtelee alustan valmistusvuodesta riippuen. Lainsäädäntö edellyttää, että perävaunu on vakuutettava hankkimalla MTPL- tai CASCO-vakuutus (valinnainen).
Perävaunun suorituskyvyn parantamiseksi sinun on seurattava jatkuvasti sen toiminnallisten yksiköiden laatua. Erityistä huomiota tulisi kiinnittää:
Jokaisella asiakkaalla on omat kriteerinsä tuotteen valinnassa: jotkut kiinnittävät huomiota tuotemerkkiin, toiset keskimääräiseen hintaan ja kolmannet asiakkaiden arvosteluihin. Mitä sinun tulisi kiinnittää erityistä huomiota virheiden välttämiseksi valinnassa? Ammattitaitoinen neuvonta kuuluu seuraavaan:
Luotettavimpien tuotteiden TOP-malliin kuuluvat mallit on valmistettu korkealaatuisista materiaaleista. Kalliissa perävaunuissa on galvanoitu runko. Niiden keskimääräinen hinta on 60000 ruplaa. Jos perävaunua ei ole tarkoitettu kaupalliseen kuljetukseen, on parempi valita keskihintaisen segmentin tuotteet. Tällaisten tavaroiden valikoima on huomattava. Jos otamme huomioon tekniset ominaisuudet, ne eivät ole paljon erilaisia kuin kalliit analogit.
35 000 - 40 000 ruplaa maksavien henkilöautojen perävaunujen ominaisuudet ovat seuraavat:
Mikä yritys on parempi ostaa, riippuu henkilön mieltymyksistä. On parasta käydä erikoistuneessa myyntipisteessä ja tarkistaa tarjotut tuotteet, puhua myyntipäällikölle, saada pätevää apua valinnassa, selvittää, mitä se maksaa. Voit tilata suosikkimallisi verkkokaupasta. Toimituksessa on kuitenkin vaikeuksia, koska tavaroiden paino ja mitat ovat melko merkittäviä.
Valmistaja on julkaissut klassisen mallin melkein mille tahansa autolle. Emolevyn mitat: 1660 x 1290 x 300 mm. Radan pituus - 560 mm. Tuotteen paino - 740 kg. Kohdennettu budjettivaihtoehtoon. Suunniteltu enintään 560 kg painavien esineiden kuljetukseen.Sarja sisältää lehtijousituksen, R 13-pyörät, V-muotoisen vetoaisan ja kestävästä emaloidusta metallista valmistetun rungon. Levyn valmistuksessa käytettiin galvanoitua terästä.
Tuotteen keskimääräinen hinta on 28 000 ruplaa.
Kuuluu universaaliluokkaan. Kiinnitetään turvallisesti kaikkiin traktoreihin. On mahdollista kuljettaa isoja tavaroita, mutta pienellä painolla (enintään 360 kg). Mallissa on runko, jossa takaseinä voidaan taittaa takaisin. Pääpiirteet:
Kuuluu kaatopaikkarakenteiden luokkaan. Sisältö voidaan purkaa taittamalla levy. Sarja sisältää mukavan istuimen, jonka avulla henkilö voi istua ja tukea kuljetettuja tavaroita. Mukana irrotettava laatikko ja 10 ”pyörät. Kaikki pääelementit on valmistettu kestävästä metallista.
Tuotetta myydään hintaan 21590 ruplaa.
Kiinnitetään kaikkiin takana oleviin traktoreihin. Suunniteltu kaikkien esineiden kuljetukseen, sekä rakennus- että maataloustarkoituksiin. Mukavan istuimen ansiosta kuljettaja voi hallita kuljetusprosessia ja tarvittaessa tukea kuormaa. Tärkein ominaisuus on taitettavan takaluukun ja tyhjennystoiminnon läsnäolo. Pienestä 75 kg: n painostaan huolimatta se pystyy kuljettamaan tuotteita, joiden kokonaispaino on enintään 280 kg. Rungossa on ilmarenkaat, kokoontaitettava runko ja nauhajarrut.
Keskimääräiset tuotantokustannukset ovat 17 960 ruplaa.
Sarja on suunniteltu kuljettamaan erilaisia tavaroita etäisyydestä ja maastosta huolimatta. Siinä on akseli, jonka valmistuksessa käytettiin galvanoitua kuumakastomenetelmää. Valmiiksi valmistettu sivurunko galvanoitua profiilia. Sinkittyä terästä käytettiin siipien, sivujen ja vetoaisojen valmistuksessa. Malli kuuluu yksiakselityyppiin, siinä on kokoontaitettava runko, irrotettavat taka- ja etupuolet. Pohjassa käytettiin kalvopinnoitettua vaneria.
Suspensio koostuu kahdesta puoli-elliptisestä jousesta, joissa on hydraulinen vaimennus. Pyörien halkaisija on 13 tuumaa. Kestää 485 kg painon. Sarja sisältää markiisin, muovisen kannen, tukitangon, varapyörän.
Keskihinta on 46000 ruplaa.
Yksiaksiaalinen kippityyppinen rakenne, sinkityt sivut. Tavaroita on helppo ladata ja purkaa kehosta. Pystyy kuljettamaan taloustavaroita, laitteita, erilaisia esineitä, joiden kokonaispaino on enintään 540 kg. Toinen markiisi ja vierityspyörä voidaan ostaa lisämaksusta.Parametrit: 2000 x 1230 x 400 mm, pyörän halkaisija - 13 tuumaa. Siivet ovat muovia, lattia on kosteutta kestävää vaneria.
Sinun on maksettava 30900 ruplaa tavarayksikköä kohti.
Tuotteen runko on galvanoitu, runko on kippilava, levy taittuu. Valmistaja lisäsi sivupöydän vahvistuksen, jotta yksi henkilö voisi helposti ladata perävaunun. Rakenne tukee 540 kg: n painoa. Edistyneen lehtijousituksen ansiosta kuorma jakautuu tasaisesti kehoon. Ilman markiisia, mutta se voidaan asentaa, mikä lisää kotelon kapasiteettia ja estää sateen, lumen, pölyn ja lian putoamisen kuljetettaviin tavaroihin. Vanerin lisääntyneen kosteudenkestävyyden takia lattia ei menetä alkuperäisiä ominaisuuksiaan pitkään aikaan.
Tuotteita myydään hintaan 38 500 ruplaa.
Se on yksinkertaisesti ja tehokkaasti kiinnitetty mihin tahansa traktoriin. Siinä on sivurunko, joka on erittäin suosittu kesäasukkaiden keskuudessa. Varustettu kaarilla ja markiiseilla. Sinkitty runko, jousitettu jousitus. Suurin nostokyky on 500 kg. Lattian valmistuksessa käytettiin kosteutta kestävää vaneria. Sivut ja runko ovat metallia, galvanoitua.
Keskimääräiset kustannukset ovat 39600 ruplaa.
Valmistaja on esittänyt täysin galvanoidun kotelomallin yleisölle. Lehtijousituksessa on ylimääräinen iskunvaimennin. Sivut ovat taittuvia, vahvoja. Valmistuksessa käytettiin aallotettua metallia. Kippirungon avulla on helppo ladata ja purkaa kuljetettuja esineitä, jotka liittyvät rakennusalaan, maatalouteen ja muuhun toimintaan. Erinomainen nostokyky - 540 kg.
Myyjät tarjoavat ostaa perävaunun hintaan 43800 ruplaa.
Valmistaja järjestää alusten tuotannon paitsi tavaroiden kuljetusta varten myös erityyppisten laitteiden, kuten mönkijöiden tai moottoripyörien, kuljettamiseen. Kuuluu yksijousitettuun jousitettuun jousitettuun luokkaan. Vakiopyörän halkaisija on 13 tuumaa. Sivut ja kehykset ovat galvanoituja. Pystyy kuljettamaan tavaroita, joiden kokonaispaino on 470 kg. Rungon mitat ovat seuraavat: 2500 x 1512 x 300 mm. On kippiautotoiminto.
Keskihinta on 49200 ruplaa.
Valmistaja on tuonut markkinoille erittäin onnistuneen mallin, joka erottuu sen teknisistä ominaisuuksista.Se on erittäin suosittu liikemiesten keskuudessa. Erottuva piirre on vaatimaton juoksuväline, helppokäyttöisyys ja kyky kuljettaa isoja tavaroita. Varustettu katolla, joka suojaa kuljetettuja esineitä säähahmoilta.
Suunnittelun voi ostaa hintaan 39050 ruplaa.
Tämän mallin erottuva piirre on läsnäolo sivuilla, jotka on suojattu ruosteelta erityisellä seoksella, ja tukipyörät, jotka kestävät enintään 550 kg: n kuorman. Laudat on asennettu kahteen riviin. Se on varustettu kuusikymmentä senttimetriä mustalla markiisilla ja jousi-iskua vaimentavalla jousituksella. Laajennetun vetoaisan avulla voit kuljettaa jopa 5,5 m pitkiä esineitä. Sivujen korkeutta lisätään jatkeilla. Voidaan kiinnittää maastoautoihin vahvistamalla keskiötä etukäteen ja asentamalla ylimitoitetut pyörät (15 tai 16 tuumaa).
Keskimääräiset kustannukset ovat 49900 ruplaa.
Hyvä vaihtoehto kaksiakseliselle alustalle maalaistalon ja kesämökin omistajille. Valmistuspaikka - Togliatti. Siinä on klassinen, yksinkertaistettu vetoaisa, saksalainen jousitus ja korroosiota estävät sivut. Valmistaja on varovasti varustanut tuotteen tukipyörällä. Rakenteen valmistuksessa käytettiin galvanoitua terästä. Jousitettu jousitus.
Keskihinta on 55850 ruplaa.
Kaupallisen sarjan edustaja on varustettu aluksella. Viittaa kaksiakselisen tyyppiin. Kaikkien komponenttien valmistuksessa käytettiin korkealaatuista galvanoitua levyä. Erottuva piirre on kyky poistaa ja asentaa levyt erityisten silmukoiden vuoksi. Sisustus on valmistettu 9 mm: n kosteutta kestävästä vanerista. Jousitus on varustettu neljällä jousella, joissa on teleskooppiset iskunvaimentimet. Vetoaisalla on vaihteleva poikkileikkaus, mikä mahdollistaa kytkinpään korkeuden säätämisen. Vetokoukku kestää 50 kg: n kuorman. Rakenteen valmistuksessa käytettiin galvanoitua terästä.
Tuotteen hinta on 73000 ruplaa.
Valmistaja tuottaa malleja, joissa on keskijarruakseli. Jarrut ovat inertiaalisia, ja ne on varustettu automaattisella peruutusvaihteella. Runko valmistettiin innovatiivisella kuumasinkitystekniikalla. Vääntösauvan jousituksen tai RHP: n läsnäolo edellyttää yksinkertaistettua huoltoa. Lattia on valmistettu korkealaatuisesta koivusta FSF. Tuotteen mitat: 358 x 166 x 84 cm. Levyn korkeus - 0,31 m. Kumi - valjaatyyppinen jousitus.
Keskihinta on 94800 ruplaa.
Monille autoilijoille kevyt perävaunu on korvaamaton avustaja ja olennainen osa rautahevosta. Hän auttaa siirtämään rakennusmateriaaleja dachaan rakentamisen jatkamiseksi ja alueen parantamiseksi, sadon toimittamiseksi jalostuspaikkaan. Laadukkaiden alustojen ansiosta voit perustaa tavarankuljetusyrityksen asiakkaiden pyynnöstä pienillä investoinneilla.
Paljon huomiota olisi kiinnitettävä valmistusyrityksiin. Tarjottujen tuotteiden kestävyys ja luotettavuus riippuvat niiden ammattimaisuudesta ja tunnollisuudesta. On syytä muistaa, että edulliset perävaunuvaihtoehdot eivät ole korkealaatuisia.
Tämän alueen johtavia valmistajia ovat: