Arvostelu parhaista H1-polttimoista autolle vuodelle 2020

H1-kannalla varustettuja autolamppuja pidetään nyt vanhentuneina. Todennäköisesti niiden käyttö ei lopu pian, koska näiden valaisimien jalustan muotoilu on varsin yleinen - H1-kannalla varustetut valaisimet voidaan asentaa sekä sumuvaloihin että päävalojen ajovaloihin. Lisäksi on vielä paljon autoja, jotka ajavat nykypäivän teillä juuri tällaisilla lampuilla. Ja tämä huolimatta siitä, että esimerkiksi samoissa "sumuvaloissa" on nyt tapana käyttää H11-alustaa, joka on paljon paremmin sovitettu korkean kosteuden olosuhteisiin, koska siinä on suljettu liitin.

Kun puhutaan autolamppujen tyypeistä, on otettava huomioon paitsi tavallinen sarja, joka koostuu vakiotuotteista, suuremmalla kirkkaudella, pitkällä käyttöiällä varustetuista lampuista ja maasto-olosuhteissa käytetyistä lampuista. Erikseen on syytä mainita tuotteet, jotka hohtavat keltaisina ja on suunniteltu erityisesti sumuvaloille. On vain huomattava, että joitain niistä voidaan käyttää menestyksekkäästi ajovaloissa.

Parhaat H1-lamput, joiden käyttöikä on pidempi

Philips LongLife EcoVision H1

Tämän valmistajan tuotemerkkivalaisimet ovat aina eri luokitusten kärjessä. Tämä johtuu siitä, että he ovat osoittautuneet hyvin sekä ajovaloissa että sumuvaloissa, ja heidän työelämänsä on hyvä. Niiden hinnat, jotka ovat jo matalia, muuttuvat entistä houkuttelevammiksi hyvän käyttöajan vuoksi.

Koska Philips LongLife EcoVision H1 -tuotteiden valkokeltainen hehku soveltuu hyvin sekä pää- että sumuvaloihin, muita erikoislamppuja ei tarvitse ostaa. Siksi, jos kaikki auton ajovalot on sovitettu H1-alustalle, on järkevää ostaa Philips. Se ei ole rasittava rahallisten kustannusten kannalta, ja se on yksinkertaisesti kätevä - sinun ei tarvitse etsiä mitään muuta.

• pitkä työikä;
• täydellinen yhteensopivuus H1-valaistusoptiikan kanssa;
• houkutteleva hinta.

• verrattuna muihin lampuihin, heikompi suorituskyky kaukovalotilassa.

Narvan pitkä käyttöikä h1

Tämän merkin lamput, kun ne kytketään päälle, lähettävät kellertävän valkoista valoa. Pitkän käyttöiän jälkikirjoituksesta huolimatta niiden hinnat ylittävät vain hieman tavallisten Narva-lamppujen hintatason. Todellakin, heidän työvoimavarojensa kasvu tavallisiin lamppuihin verrattuna on vain kaksinkertainen arvo, kun taas yleensä kaikki valmistajat, julkaisemalla tuoteversio, joka on parantunut käyttöajan keston suhteen, tarkoittaa resurssin 3-4-kertaista kasvua. Mutta kokemuksen perusteella monet kuljettajat tietävät, että kaksinkertainen työresurssi on yleensä riittävä, koska vanhat lamput usein epäonnistuvat paitsi siitä, että ne vain palivat.

Syy niiden vaihtamiseen on usein mekaanisia vaurioita, esimerkiksi törmäyksessä, tai veden tunkeutumista patruunaan. Ja koska niiden hinnat ovat alhaiset, ei ehkä kannata maksaa liikaa muiden valmistajien lamppujen pidemmän käyttöiän vuoksi.

Jos verrataan Narva Long Life H1 -lamppuja muihin näytteisiin, voimme havaita jonkin verran riittämättömää valaistusta kaukovalotilassa, mutta samalla päävalojen osoittimet sopivat GOST: n kehykseen.

• erittäin houkutteleva hinta;
• hyvä valonjakoteho.

• yleensä otsikon "Long Life" esiintyminen otsikossa tarkoittaa pidempää käyttöaikaa kuin tämän näytteen lamput.

H1-lamput, joiden kirkkaus on lisääntynyt

Osram Night Breaker Laser H1

Osramin H1-lamput alkoivat valmistaa uudella tekniikalla. Edellisen sukupolven "+ 130%" on monessa suhteessa huonompi kuin innovatiivisempi "+ 150%". Uusilla polttimoilla on pidempi käyttöikä ja ne palavat kirkkaammin. Lisäämällä valotehokkuutta Osram on ratkaissut monet edelliseen malliin liittyvät ongelmat. Innovatiivisten mallien kulutuskestävyys on kasvanut merkittävästi ja lähestynyt tavallisten lamppujen keskimääräistä suorituskykyä.

Hehkulangalle, joka toimii korotetuissa lämpötiloissa, tämä on erittäin hyvä tulos.
Tällaisilla polttimoilla on kuitenkin herkkyys ravistelulle. Ne kuluvat kauemmin kaukovaloissa ja sumuvaloissa kuin sumuvaloissa. Valon kirkkauden kannalta tällaiset tuotteet soveltuvat paremmin ajovaloihin. Sumussa, huonon näkyvyyden olosuhteissa, niiden valo sirontaa eikä anna toivottua vaikutusta.

Night Breaker -linjan hinnat eivät ole kaikkien tyydyttäviä. Tämä on kallis tuotemerkki. Korkeamman luokituksen lamput ovat paljon kalliimpia kuin vakiotuotteet. Yhden ja saman valmistajan tuotteen hinta voi vaihdella useita kertoja. Se riippuu lamppujen teknisistä tiedoista. "Vahvistetuissa" versioissa pullon eri kaasutäytettä ja täysin erilaista lasikoostumusta käytetään. Lampun spektrissä on lisääntynyt ultraviolettisäteilyn osuus. Ja se on neutraloitava luotettavasti. Ja valonsirontaan käytetty polymeeri ei siedä sitä kovin hyvin.

• kirkas, tilavuusvalo;
• korkea kulutuskestävyys tämän tyyppiselle lampulle.

• suuri arvo.

Philips WhiteVision H1

Nämä tuotteet ovat monin tavoin ylivoimaisia ​​Philipsin vakiotuotteisiin. Ne ovat kestäviä ja tarjoavat erinomaisen näkyvyyden kuljettajalle. Ominaisuuksiltaan tällaiset lamput ovat 60% parempia kuin tavalliset vastalamput. Tietenkin visuaalisesti on mahdotonta määrittää valon kylläisyyttä. Mutta ajon aikana on helppo huomata, että ne palavat kirkkaammin, niiden palkki osuu paljon pidemmälle. Perinteisiin lamppuihin verrattuna tämä sähkölaite on melko edullinen.

H1-pohjassa olevat WhiteVision-lamput ovat luokkansa tuotteiden keskellä. Niillä on pitkä käyttöikä ja parannetut kirkkaus- ja valonjako-ominaisuudet. Ja vaikka näillä lampuilla ei ole korkeimpia hintoja, esitetty hinta on melko laadun mukainen.

• erinomainen valo (erinomaisella optisella jakaumalla);
• kestävyys.

• rajoitettu alue.

PIAA Night Tech H1

Tällaisten hehkulamppujen kirkas valo antaa hieman keltaisuutta. Kun sytytät ajovalot tällaisen tuotteen sisällä, palkki osuu kauas eteenpäin. Henkilö voi hiipiä epäilyssä käytön laillisuudesta. Mutta ohjeissa todetaan selvästi, että tuote täyttää ECE R37 -standardin vaatimukset. Tuote valaisee tien reunaa erittäin hyvin ja antaa sinun nähdä, mitä tapahtuu suurella etäisyydellä.

Yksi tällainen hehkulamppu maksaa yli 1000 ruplaa. Tämä hinta pelottaa potentiaalisen ostajan. Ja käytettyjen autojen omistajille varaosien hinta on ensin. Loppujen lopuksi tämän rahan aiempia analogeja voidaan muuttaa 2 kertaa. Epäilemättä tällaisilla lampuilla on erinomaiset ominaisuudet ja kestävyys. Mutta niiden suositteleminen ostettavaksi ei ole helppoa.

• erinomainen kirkkaus ja kantama;
• pitkä käyttöikä.

• liian korkea hinta.

Mitkä H1-halogeenilamput ovat parempia

Osram Original H1

Niille, jotka ovat nähneet luokan lamppujen aikaisemman luokituksen H4 tai H7, ei ole yllättävää, että H1-halogeenilamppujen luokituksen johtavassa asemassa on valmistaja Osram. Siinä on sarja tehdasasennettuja Original Line -valaisimia.

Lamppujen valo on mahdollisimman tarkka, niillä on pitkä käyttöikä ja alhaiset kustannukset. Mitä ominaisuuksia korkealaatuisille lampuille voidaan antaa? Näiden lamppujen haitat kiinnostavat enemmän. Vaikka tässä tapauksessa kirjoittajalla ei ole mitään yllättävää käyttäjälle.

• houkuttelevat lamppujen kustannukset;
• valo jakautuu tehokkaasti, tasaisesti;
• pitkä käyttöikä.

• päävaloilla ei ole pitkää kantamaa.

Narva Standart H1

Näiden lamppujen hinta on houkutteleva klassisille vakiotyypeille. Halvempia kuin nämä Narvan lamput löytyvät vain kiinalaisista lampuista, jotka eivät ole hyvälaatuisia, kuten "Mayak". Lamput ovat hyvää vastinetta rahoilleen, ne antavat oikean valon (mutta vähän likimääräistä), niiden hyvä käyttöikä, vakaa suorituskyky ja hyvä laatu.

Lamppujen valo antaa keltaisen sävyn, mutta tämä on normaalia malleissa, joissa on tämä pohja. Mutta optimaalinen markkinarako heille on sumuvalot ja lähivalojen valaistus. Kun käytät kaukovalojen lamppuja, älä aja nopeasti, koska valaistus ei ole liian voimakas.

• lamput antavat oikean valon;
• hyvää vastinetta rahalle;
• pitkä käyttöikä.

• ei nopeaan ajamiseen, koska ne eivät sovi kaukovaloihin.

Bosch Pure Light H1

Jäljessä olevien joukossa on Bosch, jonka lamput muistuttavat enemmän Osramia verrattaessa resursseja ja valon laatua. Lampun laatu ei ylitä Narvaa, siinä ei ole mitään erityistä. Mutta suhteessa H1-lampuihin tämä malli näyttää hyvältä tavallisten "veljien" ympäristössä. Tämän Saksassa valmistetun lampun keskimääräiset parametrit vastaavat lamppujen luokkaa, eikä valmistajaa ole syytä moittia. Lampulla on hyväksyttävä resurssi, sillä ei ole vakavia haittoja, se on halpa. Bosh Pure Lightin hankinta on menestys sumulle ja ajovaloille.

• lampulla on hyvä resurssi;
• sopii pää- ja sumuvaloihin.

• koska kaukovalot ovat heikot.

H1-polttimot sumuvaloille

Osram AllSeason Super H1

Tämän tyyppisellä lampulla on kirkkaan keltainen sävy, joka saavutetaan värilämpötilalla 3 000 Kelvin. Ne soveltuvat sumuvaloihin, mutta kaikki auton omistajat eivät pidä siitä päävalona. Heillä on tehostettu valonsäde, joka antaa hyvän lähi- ja kaukovalon. Verrattuna saman valmistajan H1-luokan lamppujen "off-road" -sarjaan, niitä voidaan käyttää laillisesti, tuotteilla on kaikki tarvittavat sertifikaatit.

Kirkkaan keltainen sävy ei ollut valmistajalle helppoa, heidän täytyi uhrata resurssi. Valmistaja itse väittää, että lamppuja voidaan käyttää kahtia alkuperäiseen sarjaan verrattuna. Itse asiassa niiden käytön kesto riippuu olosuhteista, joissa se tapahtui. Nykyaikaisissa autoissa, joissa on suurempi generaattorin jännite, ei ole näitä H1-lamppuja. Tämä helpottaa tehtävää kuin H7-lampuilla.

• kirkas keltainen sävy, joka sopii sumuvaloihin;
• on hyvä kirkkaus.

• lyhyt käyttöikä.

Parhaat H1-lamput maastoajoon

Osram-sumuvalo H1

Lampun värilämpötila on 2600 Kelvin, vastaavasti niiden valo tulee rikkaalla keltaisella sävyllä. Pakkauksessa on merkintä - off-roud, mikä tarkoittaa, että lamput eivät sovellu käytettäväksi yleisillä teillä. Tämä on perusteltua kirkkaalla valovirralla, joka häikäisee lähestyvän liikenteen kuljettajia, koska valaisimet on suunniteltu lisäämään valaistusaluetta 75-100 metriin.

Mutta maastossa heillä ei ole yhtäläisiä. Varsinkin talvella, kun silmät kyllästyvät lumeen.Keltainen hehku on tässä tapauksessa vähemmän väsyttävä kuin valkoinen. Valaistusalue riippuu kuitenkin paitsi lampun laadusta myös itse ajovaloista. Jos nämä ovat kiinalaisia ​​sumuvaloja, sinun ei pitäisi odottaa niistä supertulosta, todennäköisesti valo sirontaa lyhyellä kantamalla. Onneksi harvat ihmiset päättävät lähteä maastoon epäilyttävällä optiikalla.

Autosivustoilla on valtava määrä arvosteluja näistä valaisimista, jotka kuljettajat jättävät vain kaupunkiteillä. Se ei kunnioita muita tienkäyttäjiä. Lamppujen pakkauksissa on merkintä, joka ilmoittaa selvästi, että tuotteet on tarkoitettu maastoajoon.

• rikas keltainen hehku;
• kaukovalot ulottuvat 1 metrin päähän autosta (hyvillä ajovaloilla).

• vähän vaikuttava resurssi.

Mitkä H1-lamput valita

Useimmiten H1-kannalla varustetut lamput asennetaan ajoneuvoihin, joilla on huomattava mittarilukema, eli optiikka ei ole enää parhaassa kunnossa. Ajan myötä heijastin ja hajotin samenevat ja tylsistyvät. Tällaisille autoille paras ratkaisu olisi valita lamppu, jolla on suurempi valoteho. Ne tulisi asentaa ensisijaisesti pääoptiikkaan. Liian kirkkaita lamppuja ei tule ottaa, koska hajotin voi murtua lisääntyneen lämmityksen vuoksi. Loppujen lopuksi sumuvalot ovat useammin kuin muut ajovalot kylmällä vedellä. Lampun valinnassa ei ole merkitystä, kun kiinnität huomiota valon jakautumiseen, koska lisääntynyt kirkkaus voi sokaista kuljettajan tulevasta liikenteestä.

Tiskillä seisomalla on mahdotonta määrittää, kuinka tietyt lamput loistavat tietyissä ajovaloissa. Valinnassa on kuitenkin kiinnitettävä huomiota siihen, että pakkaus sisältää tietoja tuotteen vaatimustenmukaisuudesta eurooppalaisen standardin (ECE) kanssa. On tärkeää olla sekoittamatta tätä standardia amerikkalaiseen, japanilaiseen jne. Jos sertifiointitietoja ei ole, tämä on syy olla varovainen. Maailmankuulujen tuotemerkkien on ilmoitettava pakkauksissa tiedot lamppujen tarkoituksesta. Tässä tapauksessa tämä osoitetaan merkinnällä Vain käyttö pois käytöstä, mikä tarkoittaa käännöksen käyttöä yleisten teiden ulkopuolella. Nämä valaisimet voidaan asentaa etsivaloon tai kattokruunuvaloon raideautoon. Korealaisten ja japanilaisten tuotemerkkien tuotteiden ohjeet ja pakkaukset sisältävät vain vähän tietoja, joten on parempi etsiä sen testit, jotta tietyt lamput sopivat.

Värilämpötila säädetään mieltymystesi mukaan. Kuitenkin heti, on syytä huomata, että liian kirkas valkoinen hehku sinisellä on erittäin väsyttävää silmille. Lisäksi tällaiset lamput eivät syty parhaalla mahdollisella tavalla. Runsas keltainen hehku ei myöskään ole paras vaihtoehto - on parempi jättää se sumuvaloille, joissa on läpinäkyvä hajotin, ja asenna ajovaloihin valkoisella valolla varustetut lamput. Tämän yhdistelmän avulla voit paljastaa kaikki keltaisen ja valkoisen hehkun edut, koska molemmilla väreillä on soijan etuja ja haittoja.

LED- ja ksenon-aasialaisia ​​lamppuja ei ole suositeltavaa asentaa, koska halogeenilampuille valmistettuja ajovaloja ei ole suunniteltu suunnattuun valoon. Ksenonlamput käyttäytyvät linssioptiikassa vielä enemmän tai vähemmän, mutta useilla kiteillä varustetut ledit voivat alkaa loistaa mihin tahansa suuntaan - jopa maahan, jopa taivaalle.

Jos haluat silti todella asentaa LED-lamput sumuvaloihin, ajovalot on vaihdettava suoraan tällaista valonlähdettä varten luotuihin. Tähän sopii esimerkiksi Osram LEDriving FOG. LED-lampuilla on tietysti kiistattomia etuja, kuten taloudellisuus ja pienempi halkeamien riski, kun ne roiskuvat vedellä. Tässä on kuitenkin miinus - LED-lampuille luotujen korkealaatuisten ajovalojen hankinta ei ole halpa ilo.