Sisältö

  1. Yleiset säännökset
  2. Parhaat akkuliittimet
  3. Ehkäisevät toimenpiteet ja vaurioituneiden osien korjaus
  4. Tulokset

Arvostelu parhaista auton akkuliittimistä vuodelle 2020

Arvostelu parhaista auton akkuliittimistä vuodelle 2020
  • Lähettänyt: Auto ja Moto
  • Katsottu: 1181
  • Lukuaika: 7 minuuttia.

Koneen osiin kohdistuu negatiivisia kulumisvaikutuksia, ja akku on erityisen vaarassa. Tämän komponentin oikea toiminta riippuu palvelun laadusta. Auton virtalähde riippuu suoraan akun napoista, joten sinun on kiinnitettävä huomiota tähän varaosaan. Autoharrastajalla, jolla ei ole runsaasti kokemusta, on vaarana joutua valitsemaan vaikeuksia, kun kulunut pääte vaihdetaan uuteen. Markkinat tarjoavat laajan valikoiman osia tähän luokkaan, joten sinun on opittava useita peruspisteitä, jotta ostoksia ei lasketa väärin.

Yleiset säännökset

Akkulaite olettaa energian kerääntymisen ja sen myöhemmän jakautumisen koneen laitteiden välillä. Paristoja löytyy eri luokista ja yksityiskohdista. Eri automallit vaativat erilaisia ​​ominaisuuksia energiankulutuksen suhteen, joten tietylle ajoneuvolle tarvitaan asianmukainen virtalähde, joka pystyy täyttämään ainakin auton vähimmäisvaatimukset.

Akun ja laitteiden välinen kosketus tapahtuu napojen ansiosta, joten koko järjestelmän vakaus riippuu tämän välittäjän laadusta. Tärkeimmät syyt tämän osan epäonnistumiseen ovat mekaaniset vauriot tai hapetusprosessien kielteiset vaikutukset. Ensimmäinen ongelma vaatii tietysti osan täydellisen vaihdon, ja toinen voidaan ratkaista yksinkertaisesti puhdistamalla liittimet. On syytä harkita, että osalla, jolla on kerran ollut tuhoisa vaikutus, on negatiivinen vaikutus akun kosketuskomponenttiin. Tämä on täynnä häiriöitä koko auton vakaan toiminnan kannalta, koska vaurioitunut akun kosketusosa ei salli moottorin käynnistymistä nopeasti, koska tämä vaatii vakaan jännitteen virran.

Jotta ostoksia ei laskettaisi väärin, sinun on perehdyttävä osan lajikkeisiin. Liittimet on jaettu 3 luokkaan valmistusmateriaalin mukaan. Markkinat tarjoavat seuraavat varaosan lajikkeet:

  • Lyijyterminaali.

Suosituin luokka autoharrastajien keskuudessa. Suosio selittyy virran johtavuuden lisääntyneisyydellä, materiaalin taipuisuudella, käsittelyn helppoudella (kun lisäkiinnitys on tarpeen). Materiaali on kosketuksissa akun kanssa ilman mitään ongelmia aiheuttamatta sivuvaikutuksia. Tämä metalli yhdistyy luonnollisesti myös akun kosketuskomponenttiin, koska tämä osa valmistetaan myös lyijylejeerinkien perusteella.

  • Messinkiterminaali.

Vaikka tämä materiaali ylittää edellisen luokan painon, johtokyvyn arvot kasvavat. Metallin taipuisuus ei ole lyijyominaisuuksiltaan huonompaa, joten tällainen pääte on myös kätevä käsitellä. Messinkiosan edut ovat yksinkertaistettu purkaminen, mikä auttaa autoharrastajaa pääsemään ulos monista vaikeista tilanteista.Metallin kestävyys korotettuihin lämpötiloihin on myös etu.

  • Kupariliitin.

Asiantuntijat suosittelevat kupariosia optimaalisimmiksi autolle. Suurin johtavuus pienemmällä hapettumisriskillä ja kestävyys korkeille lämpötiloille.

Parhaat akkuliittimet

Päätteet Glavdor-yritys Gl-61 -mallista

Glavdor-yritys on erikoistunut korkealaatuisten varaosien myyntiin. Kotimainen valmistaja tarjoaa laajan valikoiman autolisävarusteita, mukaan lukien liittimet. Autoharrastajalle tarjotaan valinta päätelaitteiden pääluokista vakiokonfiguraatioissa. Malli gl-61 -sarja sisältää parin messinkiliittimiä. Myymälöissä malli on saatavana hintaan 200 ruplaa. Se on halpa tuoteluokan perusteella. Osien pinta on maalattu kirkkaalla värillä.

Liittimet Glavdor Gl-61 -malli
Edut:
  • Demokraattinen hintalappu;
  • Vahva laatu;
  • Myönteinen palaute mallista.
Haitat:
  • Yritys ei ole vielä rakentanut vankkaa mainetta.

Palaute:

”Olen käyttänyt tätä mallia jo puoli vuotta, eikä valituksia ole ollut. Vakaa virranjohtavuus, luotettava pito. Ei huono vaihtoehto samankaltaiseen hintaan, vaikka on havaittavissa, että messinki ei ole puhtaassa muodossaan. Suosittelen kaikille, jotka etsivät luotettavia päätelaitteita kohtuullisin kustannuksin! "

Päätteet Glavdor-yritys Gl-62 -mallista

Kotimaisen valmistajan talouden segmentin tuote. Valmistettu lyijystä, suunniteltu budjettitietoiselle ostajalle. Kun ostat tämän mallin, sinun on otettava huomioon materiaalin erityispiirteet ja sen kestävyys korkeille ja matalille lämpötiloille. Lisäksi osat on valmistettu lyijylejeeringistä. Pinta on maalattu kirkkaalla hopeisella värillä. Mitat ovat 9 x 2 mm ja 5 x 12 mm. Sarja sisältää parin liittimiä. Paketin hinta vaihtelee myyjän mukaan. Keskimääräiset kustannukset ovat 160 ruplaa.

Liittimet Glavdor Gl-62 -malli
Edut:
  • Halpa;
  • Hienostunut muotoilu;
  • Helppo käsitellä.
Haitat:
  • Mallista on Internetissä vain vähän arvosteluja.

Palaute:

”Käytän tätä mallia välimallina, tulevaisuudessa ostan messingin. Väliaikaisena toimenpiteenä nämä päätelaitteet toimivat hyvin. Johtavuus on riittävä ja kestävyys korkeille lämpötiloille on heikko. Suosittelen tätä mallia kaikille, jotka haluavat tilapäistä korvaamista! "

Liittimet Alca-mallista 509000

Saksalaisen valmistajan malli. Vaikka tuotemerkin lisävarusteet valmistetaan Kiinassa, tulos vastaa Saksan laatustandardeja. Yritys on suosittu autoharrastajien keskuudessa, ja sillä on maine luotettavien osien valmistajana. Malli 509000 on valmistettu messingistä ja tinaseoksesta. Tällainen liitäntä varmistaa vakaan virranjohtavuuden, vahvan tarttuvuuden akkuelementteihin ja pienemmän vastuksen. Pakkaus sisältää 2 kpl. mitat 110 x 119 mm ja 50 mm korkea. Mallin keskimääräinen hinta on 250 ruplaa.

Liittimet Alca-malli 509000
Edut:
  • Luotettava laatu;
  • Vähentynyt vastus;
  • Edulliseen hintaan.
Haitat:
  • Ei löydetty.

Palaute:

”Olen käyttänyt Alca-terminaaleja yli vuoden. Samankaltaisesta hinnasta ei ole valituksia, lisäksi osat ovat messinkiä. Malli osoittaa hyviä tuloksia virran johtavuudessa ja toiminnassa korotetuissa lämpötiloissa. Suosittelen sitä kaikille, jotka etsivät messinkiterminaaleja kohtuulliseen hintaan! "

Autoprofi-terminaalit Bat / Ter-102

Kotimainen autokomponenttien valmistaja tarjoaa laajan valikoiman eri luokkien terminaaleja. Yhtiö on rakentanut mainetta luotettavana autoteollisuuden tuotteiden valmistajana. Yhtiön tuotteet ovat kohtuuhintaisia, joten ne ovat suosittuja ihmisten keskuudessa. Bat / ter-102 -malli on universaali ja sopii useimpiin paristoihin.

Autoprofi-terminaalit Bat / Ter-102
Edut:
  • Edulliseen hintaan;
  • Mallin laatu;
  • Helppo käsitellä.
Haitat:
  • Muutama arvostelu.

Palaute:

”Avtoprofin bat / ter-102 -malli toimii minulle varaosana.Tuttavieni joukossa monet ihmiset, jotka käyttävät tätä mallia tavallisena, puhuivat positiivisesti tästä terminaalista, joten päätin ostaa sen, mutta toistaiseksi varaukseen. Suosittelen kaikille varaosia etsiville! "

Autoprofi-terminaalit Bat / Ter-101

Tämä malli on pitkälti identtinen edellisen mallin kanssa, kopioiden välinen ero on kiinnityksen vivahteissa. Liittimet on valmistettu lyijyseoksesta, myynnissä sitä löytyy hinnasta 113 ruplaa. Kun ostat tämän kopion, kannattaa ottaa huomioon lyijyn erityispiirteet, jotka koskevat käyttöä korkeissa ja matalissa lämpötiloissa sekä virran johtavuutta.

Autoprofi-terminaalit Bat / Ter-101
Edut:
  • Edulliseen hintaan;
  • Päätelaitteen laatu;
  • Vakaa johtavuus.
Haitat:
  • Ei tunnistettu.

Palaute:

”Käytän tätä terminaalia väliaikaisesti ja siinä mielessä se osoittaa hyvää työtä. On valituksia kestävyydestä korkeille lämpötiloille, mutta tälle hinnalle tällaiset vivahteet ovat hyväksyttäviä. Suosittelen kaikille, jotka etsivät korvaavaa pääosaa! "

Ehkäisevät toimenpiteet ja vaurioituneiden osien korjaus

Tietyt tyyppiset paristot vaativat suojavanteita. Nämä renkaat ovat välttämättömiä hapettumisvaurioiden estämiseksi. Vaikka nämä työkalut eivät kykene tarjoamaan täydellistä päätesuojausta, sinun ei pidä unohtaa renkaita. Lisäksi vanteita, joissa on ylimääräinen pidike, sijoitetaan usein premium-paristoihin.

Kiinnitä huomiota liittimien puhdistamiseen. Aikaisemmin autoilijat käyttivät omaan tuotantoonsa tarkoitettuja laitteita tällaiseen toimintaan, nyt nykyaikainen tekniikka sallii puhdistamisen ammattitasolla. Sylinterin muotoista laitetta päätelaitteiden puhdistamiseksi kutsutaan kaapimeksi.

Edellä kuvattua laitetta käytettäessä varaosa on puhdistettava. Jos terminaalin kosketuksessa ilmenee ongelmia, on tarpeen poistaa pieni kerros metallipinnasta. Tämä auttaa lisäämään kontaktipinta-alaa. Sen jälkeen on tarpeen puhdistaa sähkövirrat hapettumisen vaikutuksen välttämiseksi. Jos auton omistajalla ei ole kaavinta, on sallittua käyttää hiekkapaperia. On pidettävä mielessä, että tässä tapauksessa toiminnan laatu heikkenee suuruusluokkaa. Sähkövirran hanojen puhdistamisen jälkeen akkukotelo on puhdistettava soodapohjaisella liuoksella.

Yhteysongelmat

Jos kosketukset nykyisiin hanoihin eivät ole oikein, on olemassa päätelaitteiden liiallisen lämmityksen vaara, mikä johtaa negatiiviseen vaikutukseen. Liiallinen lämmitys tapahtuu myös seuraavista syistä:

  • Lian kertyminen nykyiseen pistorasiaan ja liittimiin;
  • Kiinnityslaitteen vika;
  • Mekaanisten vaurioiden negatiivinen vaikutus.

On syytä harkita, että ratkaiseva rooli virran johtavuuden laadussa on liittimien ja akun välisessä tartunnassa. Lisäksi tiukka tarttuvuus tarjoaa suojan liialliselta kuumennukselta, koska virtavuoto tällaisessa tilanteessa on minimoitu. Heikko tarttuvuus johtaa lisääntyneeseen virtavastukseen, mikä takaa ongelmat koneen käynnistämisessä. Lisääntynyt vastus merkitsee virtojen vähenemistä, minkä vuoksi ongelmia syntyy autojen tehtaalla. Harvoin tällaisen ongelman poistamiseksi on tarpeen suorittaa puhdistus käyttämällä yllä kuvatun työkalun välineitä, ennen kuin yhteys on irrotettu liittimistä. Jos tähän varaosaan on tehty mekaanisia vaurioita, hanki uusi korvaamaan vanha.

Varaosien voitelu

Puhdistustöiden jälkeen on välttämätöntä varmistaa osien suojaus apuvalmisteilla. On tärkeää kiinnittää huomiota ulkoiseen suojaukseen, ei sisäiseen. Ei-rautametallien hapetus tapahtuu nopeammin kuin muilla metalleilla. Lyijy on enemmän vaarassa kuin muut - tämä materiaali altistuu haitallisille vaikutuksille lyhyessä ajassa ja on peitetty suojakerroksella. Voiteluaineita on käytettävä, kun akku on asennettu ja koneen virtalähde kytketty siihen. Autoilijoiden keskuudessa on mielipide, että voiteluaineet pystyvät johtamaan sähköä.Tämä on myytti, koska nykyaikaiset valmistajat lisäävät lisäaineeseen elementtejä, jotka sammuttavat sähkön. Tällaiset keinot voivat vain vähentää energian virtausta. Lisäaineiden päätehtävänä on suojata osia haitallisilta ja hapettavilta vaikutuksilta.

On tärkeää ottaa huomioon, että jos päätelaite vahingoittuu hapettumisella, voiteluaineiden lisäaineilla ei ole positiivista vaikutusta. Jos yllä oleva ongelma ilmenee, poista akku, puhdista navat ja poista ohut metallikerros pinnalta. Kokoa ja voitele osat sitten.

Päätelaitteiden materiaali on suuruusluokan parempi kuin edeltäjänsä 30 vuotta sitten. Myös nykyaikaisten autojen moottorijärjestelmä tuottaa huomattavasti vähemmän pilaantumista, ja akkukotelot on järjestetty tiiviyden ja lujuuden standardien mukaisesti. Lisäksi valmistajat toimittavat omille tuotteilleen vahinkoa estävät mekanismit.

Jos auton omistajalla on ensiluokkainen akku, joka täyttää laatustandardit ja on suojattu hapettumisvaikutuksilta, voiteluaineiden käyttö ei ole välttämätöntä. Tällaisilla keinoilla on huomattava vaikutus, jos auton akku kuuluu taloudelliseen segmenttiin eikä sillä ole luotettavaa suojausta. Tällaiset näytteet hapettavat paitsi päätteet myös ympäröivän alueen. On pidettävä mielessä, että rasva ei pysty täysin kompensoimaan akun puutteita; työkalu tarjoaa lyhytaikaista helpotusta. Halpa akkuongelma on suositeltavaa hankkia luotettavampi. Auton omistajalla on oikeus kieltäytyä akun suojaamisesta, mutta auton vakaan toiminnan varmistamiseksi on suositeltavaa olla unohtamatta suojakeinoja.

Suojaus tarkoittaa

Auton omistaja, joka päättää tarjota autolle lisäsuojauksen, löytää siihen laajan valikoiman keinoja. On suositeltavaa käydä erikoisliikkeessä ja kysyä neuvoja myyjältä, koska universaalia lääkettä ei ole. Voiteluaineen valinta riippuu liitäntätyypistä, joten on välttämätöntä tietää tarkalleen akun napojen ja koskettimien valmistusmateriaali.

Litol 24 on suosittu auton omistajien keskuudessa, koska sillä on vahva maine monipuolisena lisäaineena. Suosio johtuu siitä, että aiemmin tätä lisäystä pidettiin ainoana suojausluokassa. Nykyaikaiset markkinat tarjoavat erilaisia ​​tuotteita tietyille yhdisteille, joten on suositeltavaa lähestyä valintaa vastuullisesti turvautumatta yleisiin vaihtoehtoihin, jotka ovat saaneet mainetta vain kilpailun puutteen vuoksi.

Tulokset

Auton omistaja, joka tuntee yleisen markkinatilanteen, voi helposti tehdä oikean valinnan. Tärkeä rooli on kuljettajan elinolosuhteissa. Esimerkiksi jos kuljettaja asuu maan pohjoisosassa, ei ole suositeltavaa ostaa messinkiosia. Tämä johtuu tällaisen metallin epävakaudesta matalissa lämpötiloissa. Lisäksi, jos lämpötila laskee alle 15 asteen nollan, terminaalin purkaminen aiheuttaa auton omistajalle häiriön. Edellä mainituissa tilanteissa on suositeltavaa ostaa lyijyosia. Tämä metalli on muokattavampaa ja vähemmän alttiita matalille lämpötiloille. Kupariosia suositellaan kuljettajille, joiden autoissa on vaikuttava määrä elektroniikkaa ja jotka vaativat suurempaa sähkönkulutusta. Esimerkiksi, jos autoon on asennettu voimakas äänentoistojärjestelmä, on tarpeen valita sopiva virtalähde, jossa on luotettavia, vahvista materiaaleista valmistettuja elementtejä.

Messinkiosat toimivat hyvin kiinteänä väliaineena. Nämä osat ovat suosittuja niiden keskuudessa, jotka eivät halua ostaa halpaa lyijyä tai kallista kuparia. Materiaali on korkealaatuista, mutta on tarpeen ottaa huomioon messinkin yhteensopimattomuus matalissa lämpötiloissa.

Lisäksi on syytä kiinnittää huomiota päätelaitteeseen. Markkinat ovat täynnä tuotteita, joissa on erilaisia ​​laitteita kaikkiin tilanteisiin ja joissa on universaali viestintä. Kannattaa tutkia tietyn auton ominaisuuksia, jotta päätelaitteessa voidaan valita vaadittu "tiedonsiirtoarkkitehtuuri".

Tietokoneet

Urheilu

kauneus