Luokitus parhaista Venäjällä valmistetuista nostureista vuodelle 2020

On vaikea kuvitella nykyaikaista rakennustyömaa ilman teknistä apua. Yksi työmaan avustajista on kuorma-autonosturi. Rakennuskoneiden markkinoilla tämä luokka on yksi suosituimmista. Keksintö tuli laajalle levinneeksi tavallista autoa myöhemmin, ja siitä lähtien sitä on käytetty suurimmalla osalla rakennustyömaita lastaus- ja siihen liittyviin töihin.

Nosturimekanismien ja tavanomaisen koneen yhdistelmä tekee keksinnöstä liikkuvan. Tässä tilanteessa työkalu voidaan helposti kuljettaa jopa kaikkein vaikeimpiin paikkoihin, esimerkiksi maaseudulle. Lisäksi kuorma-autonosturi selviytyy hyvin tehtävistä kaupunkiympäristössä.

Ulkonäkö

Nykyaikaisten nostureiden prototyyppi on höyrykäyttöiset traktorit, jotka palvelivat sotilaallisiin tarkoituksiin, kuten apuna liikkuvien rakenteiden tai lastaus- ja purkutyökalujen käytössä. Samanlaisia ​​laitteita käytettiin siviilitarkoituksiin maatalouden alalla. Aivan kuten nykyaikana, höyrykoneet auttoivat lastauksessa ja purkamisessa.

Ensimmäinen kotimainen nosturi (Atp-1) ilmestyi viime vuosisadan 30-luvun alussa, ja sillä oli riittävä voima nostaa 1,5 tuhannen kilon kuorma yli 2 metrin korkeuteen. Ajan myötä nämä ominaisuudet eivät riitä, ja seuraavalla vuosikymmenellä malli hylättiin. Neuvostoliiton tuotannon uusi kehitys (Ak-3) ylitti edellisen suuruusluokalla ja osoitti tuloksia, jotka vastasivat yli 4 tonnin kantokykyä ja korkeinta korkeutta 4-5 metriä. Sitten sota alkoi ja rakennuslaitteiden tuotantoa rajoitettiin toistaiseksi. 1950-luvun alussa maa rakensi uudet tehtaat ja tuotanto jatkui, ja ajan mittaan rakennuslaitteiden puute väheni minimiin. Viime vuosisadan 60-luvulla Neuvostoliiton insinöörit keksivät innovatiivisen mallin, nosturi toimi itsenäisesti ajoneuvojärjestelmästä. 70-luvulla lähestymistapa tällaisten laitteiden suunnitteluun muuttui jälleen, nyt nosturit on suunniteltu hydraulisella käytöllä. Samalla päivitettiin myös kantavien kuorma-autojen suunnittelu. Uuden tekniikan tärkeimpinä muutoksina pidettiin päivitettyä alustaa vahvistuksella ja edistyneitä tuolloin automoottoreita, jotka yhdessä tekivät suunnittelusta kilpailukykyisimmän.

Autonostureiden nykyaikaisen kotimaisen tuotannon tärkein eritelmä on alustan standardit erilaisille nostokapasiteeteille. Jos otamme malleja pienestä segmentistä, eli 16-150 tonnia, alustan standardit vastaavat venäläisiä. Suuren kantokyvyn eli yli 70 tonnin mallit käyttävät ulkomailla valmistettua alustaa.Samanlainen tilanne on syntynyt johtuen Venäjän tehtaiden kyvyttömyydestä valmistaa rakenteita, jotka on suunniteltu suurelle kantokyvylle.

Parhaat kotimaiset nosturit vuodelle 2020

Galichanin-nosturi (nostokyky yli 70 t)

Kuorma-auto on varustettu vahvistetulla jousituksella, joka käyttää esimerkiksi hydraulista ja pneumaattista tekniikkaa. On mahdollista säätää rakenteen sijaintia suhteessa tasoon. Voitelusysteemien osalta kehittäjä on varmistanut täydellisen keskittämisen. Automoottori on varustettu 6 sylinterillä, jotka on tuottanut Mercedes Benz -tehdas. Moottorin teho on 540 hv (1800 kierrosta / min). Vaihteisto on järjestetty mekaanisesti, ja polttoainesäiliö on suunniteltu 500 litraa kohti. Ohjaamossa on 2 istumapaikkaa, kun salonki on varustettu ilmastointijärjestelmällä. Istuimet on asennettu pneumaattiseen jousitukseen, kuljettajan istuin on varustettu lämmitysjärjestelmällä. On mahdollista antaa signaali peruutettaessa. Vakiovarusteisiin kuuluvat ajovalot sumutoiminnolla.

Mallin puomi on suunniteltu viiteen osaan. Mercedes Benz -laitoksen tuottaman nosturin moottori on 175 hv. Polttoainesäiliö on suunniteltu 320 litraan, siinä on automaattinen palautustoiminto. Peilit asennetaan vinssien käytön yksinkertaistamiseksi. Tyypillisten ylipainoisten ongelmien välttämiseksi suunnitteluun on integroitu asianmukainen suojajärjestelmä.

• Tehokas moottori;
• Varustettu ohjaamo;
• Nosturin suojajärjestelmä.

• Säiliön tilavuus ei riitä kaikille.

Palaute:

”Olen rakennusyrityksen johtaja, joten minun on ostettava työhön sopivat laitteet. Nostureiden osalta valinta jäi luonnollisesti kotimaiselle valmistajalle, koska tuodut mallit ovat paljon kalliimpia. Galichanin-yhtiön 100 tonnin kuormiin suunnitellut kuorma-autonosturit osoittavat hyviä tuloksia toiminnan vakauden ja huollon saatavuuden suhteen. Lisäksi huolto takuuaikana on ilmaista, ja laitos kattaa nämä kustannukset. Ostan yritykselle jo viidennen kappaleen ja voin antaa vahvan suosituksen! "

Autonosturi yrityksen "Klintsy" mallilta Ks-65719-3K

Malli on suunniteltu enintään 40 tonnin kuormien nostamiseen KamAZ: n alustan perusteella. Laite näyttää erinomaisia ​​tuloksia sekä kaupunkiolosuhteissa että maaseudulla.

Nosturin suunnittelua ohjaa hydraulipumppu. Nosturi käyttää kuorma-auton moottoria toimimaan eikä vaadi erillistä virtalähdettä. Hydraulinen käyttö antaa käyttäjälle mahdollisuuden työskennellä mahdollisimman sujuvasti ja yhdistää useita toimintoja samanaikaisesti.

Puomi on suunniteltu 4 osastolle, ja se on taitettuna 11,2 m ja pidennetty 34 m. Taitettu puomi takaa korkean ohjattavuuden trukin liikkuessa, kun taas täysikokoinen puomi antaa käyttäjälle riittävän korkeuden tavaroiden mukaiseen kuljetukseen.

Puomiston peruskokoonpanon lisäksi on mahdollista asentaa päällirakenne työskentelyalueen lisäämiseksi. Lisäksi on mahdollista integroida vastapainojärjestelmä, mikä nostaa nostokykyä.

Työskentelyyn ahtaissa tiloissa kehittäjä on toimittanut järjestelmän, joka sallii toimintojen suorittamisen osittain laajennetuilla tuilla. Puomi itsessään on valmistettu ulkomaisesta merkinnästä ja laatustandardista. Kuormien kanssa työskentelyn mekaniikka täyttää tämän luokan laitteiden nykyaikaisen maailman vaatimukset.

Turvajärjestelmää seurataan ajotietokoneella. Näytössä näkyvät rakenteelliset kuormitusindikaattorit ja suositukset. Paremman turvallisuuden vuoksi kehittäjä on toimittanut automaattisten lukitusten mekaniikan.

• Laadukas teräspuomi;
• Mahdollisuus lisätä lisäelementtejä tuottavuuden lisäämiseksi;
• Ajotietokone turvajärjestelmällä.

• Ei löydetty.

Palaute:

”Ostan kuorma-autonostureita lisävuokrausta varten.Yritykseni on erikoistunut kevyisiin ajoneuvoihin, joten kiinnitin huomioni tähän malliin. Operaation aikana ei ollut valituksia, vaikka oli olemassa pieniä vikoja. Käytössä Klintsy-yrityksen kuorma-autonosturi maksaa kohtuuhintaan. Suosittelen sitä kaikille, jotka etsivät matalan hyötykuorman ajoneuvoa! "

Autonosturi valmistajalta "Klintsy" KS-55713-1K-1

Kevyt 25 tonnin malli perustuu Kamazin kanssa yhteensopivaan alustastandardiin. Yksi suosituimmista malleista tämän yrityksen faneissa. Kehittäjä on toimittanut kuorma-autonosturille joukon ainutlaatuisia toimintoja.

Nosturi toimii hydraulipumpulla ja sitä käyttää trukin perusmoottori, joka on varustettu erillisellä yksiköllä tehon osoittimien säätämistä varten. Nosturimekaniikka perustuu erilliseen käyttölaitteeseen. Hydraulinen laite koostuu korkealaatuisista vieraista osista, mikä varmistaa joustavan toiminnan.

Puomi on suunniteltu 3 osalle, joiden pituus on enintään 21 m. Vähintään 9 m. Tämä sijoitus tarjoaa mukavuuden ajotilassa ja laajan toiminnallisuuden työskenneltäessä kuormien kanssa. Rakenteen ansiosta puomia voidaan pidentää pitäen kuormaa. Tällainen toiminto avaa uusia mahdollisuuksia työskennellä vaikeissa paikoissa.

Puomiin saa asentaa runkosarjoja toiminnan tuottavuuden lisäämiseksi. Nosturin pohjan avulla voit siirtää kuormia rakenteen täydellä käännöksellä.

Malli on valmistettu kevyistä terässeoksista. Tuodut varaosat takaavat pitkän käyttöiän rikkoutumatta. Kehittäjä on integroinut ajotietokoneen, jossa on suojausjärjestelmä useilta tekijöiltä, ​​kuten ylikuormitukselta ja työltä sähkölinjojen läheisyydessä. Järjestelmä, joka toimii tietojen laskemisen perusteella koordinaateilla, suojaa putoamiselta.

Salonki on 2-paikkainen, standardien mukainen. Ohjausvivut on sijoitettu siten, että kuljettaja ei kokea epämukavuutta ajon aikana. Valmistaja antaa 1,5 vuoden takuun mallin ostopäivästä. Mallin taattu palvelu on ilmoitettu 10 vuodeksi.

• Asennuksen täydellinen pyöriminen käytön aikana;
• Mukava ajo puomin ollessa taitettuna;
• Kehittynyt suojausjärjestelmä;
• Mukava salonki;
• Valmistettu maahantuoduista osista.

• Ei halvin malli kevyessä segmentissä.

Palaute:

”Suuri kone pienille rakennustyömaille. Yrityksemme harjoittaa rakentamista yksityisellä sektorilla, joten suuritehoisia kuorma-autonostureita ei tarvita, 25 tonnin malli riittää. Klintsy on jo osoittanut olevansa yrityksessämme hyvällä puolella, joten päätin ostaa 2 muuta mallia tältä valmistajalta, kun yritys laajeni. Nosturit toimivat täydellisesti, useiden vuosien käytön aikana ei ole tapahtunut vikoja, vain vähäisiä eikä takuutapauksista johtuen (vahingossa). Voin suositella tätä mallia kaikille, jotka etsivät laadukasta pienikapasiteettista nosturia! "

Autonosturi "Galichanin" KS-55713-4V malli

Malli on merkittävä rengasjärjestelyllä, joka tarjoaa ajoneuvolle korkean maastokyvyn vaikeimmissakin olosuhteissa. Puomilaite lisää myös liikkumisen mukavuutta.

Puomi on suunniteltu neljälle osalle, jotka toimivat hydraulisesti. Kehittäjä osti ulkomaisia ​​osia varmistaakseen, että malli on mahdollisimman vakaa ja sileä.

Mallin ominaisuudet osoittavat parhaat tulokset verrattuna tämän segmentin aiempiin kopioihin. Korkeus- ja nostokykyindikaattoreita on parannettu, rakenteen hallinta on muuttunut huomattavasti tasaisemmaksi. Integroitu turvajärjestelmä tarjoaa ylikuormituksen hallinnan ja ylijännitesuojan (jos työtä tehdään lähellä paikkoja, joissa on korkea sähköinen jännite).

Lisäksi puomilaite mahdollistaa runkosarjojen integroinnin parempien korkeustulosten saavuttamiseksi. Mallin kantavuus on 25 tonnia. Salongissa on nykyaikaiset mukavuusvaatimukset.Ohjausvivut on suunniteltu mukavaan käsittelyyn.

• Korkea maastokyky jopa vaikeasti saavutettavissa alueilla;
• Kehittynyt suojausjärjestelmä;
• Mukava salonki.

• Ei löydetty.

Arvostelut:

”Ostan vastaavia laitteita vuokrattuun tehtävään. Alhaisen kantokyvyn omaavan yrityksen "Galichanin" malli on erittäin kysytty yksityisten talojen rakentamiseen erikoistuneiden organisaatioiden keskuudessa. Tämän nosturin omistajuuden aikana ei ollut vakavia valituksia. Valmistaja takaa ilmaisen huollon takuuehtojen mukaisissa häiriöissä. Voin suositella tätä mallia kaikille, jotka etsivät luotettavia laitteita kuormien käsittelyyn! "

Autonosturi yrityksen "Galichanin" mallilta KS-55729-5V

Tämä malli on erittäin kysytty ostajilta, jotka ovat kiinnostuneita kevyistä kuorma-autonostureista. Kopio on suunniteltu 32 tonnille.

Puomi on suunniteltu neljälle osastolle, täysi käyttöönotto on mahdollista kuorman pitämishetkellä. Vastapainot ja nosturin pohja tarjoavat lisää vakautta toiminnassa. Suurimmalla sijoituksella puomi nousee 30 metriin, ja koottuna se on 9 m. Tämä sijoitus tarjoaa auton mukavan liikkumisen.

Maastojuoksu on vaikuttava, koska kuorma-auto on varustettu kahdeksalla pyörällä, mikä mahdollistaa liikkumisen vaikeissakin maastoissa. Sisäänrakennettu kyky seurata rengaspaineita on välttämätöntä ajettaessa erityyppisillä teillä. Moottori käy dieselillä, tehoilmaisimet ovat vaikuttavia.

Valmistaja antaa vakiosarjan tämän mallin huollolle. Ostaja voi luottaa ilmaiseen huoltoon takuuhäiriöiden sattuessa.

• Tehokas dieselmoottori;
• Tasainen nosturin toiminta;
• Kyky säätää pyörien ilmanpainetta.

• Ei löydetty.

Palaute:

”Työskentelen nosturioperaattorina rakennusyrityksessä. Yritys osti useita malleja Galichanin-yhtiöltä, joten ensimmäisten työviikkojen aikana oli tarpeen tottua uuteen nosturiin. Kun tottuin tämän mallin laitteeseen, työ helpottui huomattavasti, koska kehittäjä toimitti tälle nosturille tuontikomponentteja, mikä mahdollistaa toimintojen suorittamisen mahdollisimman sujuvasti. Nosturin ohjaamossa on lisäksi mukavat istuimet ja mukava säätövipu. KS-55729-5V-mallin vaikutelmat ovat vain positiivisia! "

Autonosturi yrityksen "Galichanin" mallilta KC-55713-6

Malli on suunniteltu 25 tonnille. Puomin enimmäispituus on 28 m. Sopii työmaalla työmaalla ja muissa yrityksissä, mikä tarkoittaa työtä kuormitettuna.

Puomi on suunniteltu 4 osastolle, on mahdollista lisätä pituutta vartaloilla. Nosturin sujuvan toiminnan varmistamiseksi kehittäjä integroi hydrauliikkaan perustuvan järjestelmän, joka toimii päämoottorilla.

Trukin maastokyky täyttää tällaisten laitteiden vaatimukset. Moottori käy dieselmoottorilla ja näyttää vakaasti. Moottorin ylläpito ei vaadi vaikuttavia kustannuksia, trukinosturi pystyy toimimaan jopa vaikeimmin saavutettavissa olevissa paikoissa.

Ajotietokoneeseen rakennettu suojausjärjestelmä on suunniteltu vastaavan tekniikan vaatimusten mukaisesti. Autonosturi on suojattu ylikuormitukselta ja suurjännitteeltä (jos työ tehdään vastaavien paikkojen lähellä.

• Korkea maastokyky;
• Tehokas moottori;
• Vaatimaton huolto.

• Ei löydetty.

Palaute:

”Olen pienten asuinrakennusten rakentamiseen erikoistuneen yrityksen johtaja. Galichanin-yhtiön malli KC-55713-6 osoittaa hyviä tuloksia esimerkiksi vakaudessa, maastokyvyssä ja ohjattavuudessa. Suosittelen kaikille, jotka ovat kiinnostuneita ostamaan kevyet kuorma-autonosturit! "

Kuorma-autonosturi IVANOVETS KS-45717-2R

Ei ole liioiteltua sanoa, että Ivanovon "Avtokran" -laitos on yksi tunnetuimmista venäläisistä nosturivalmistajista. Ensimmäinen itsekulkeva nosturi muutti työpajan ulkopuolelle vuonna 1954, tienraivaajan kantavuus oli vain 5 tonnia.

Nykyään tuotetaan erilaisia ​​kantokykyisiä laitteita alkaen 16 tonnista.

Tarkasteltavana oleva malli on 25 tonnin kuorma-auto, joka perustuu ympäristöluokan 5 URAL-4320 NEXT -alustaan.

Muuten, kaikki valmistajan nosturit on asennettu kotimaisten kuorma-autojen alustoille. Suurin nopeus, jonka nämä nosturit voivat osoittaa, on 90 km / h.

Tarkasteltava malli on varustettu hydraulisella nosturimekanismilla, sillä on kyky yhdistää työskentely.

Puomi on kolmiosainen, suurin nostokorkeus on 31,2 ja puomilla 40,3 metriä.

Asennetun moottorin - YaMZ-53623-10 teho on 273 hv.

Kokonaismitat: 11970 x 2550 x 3800 m (P x L x K). Kokonaispaino - 22,25 tonnia.

• ilmenee täydellisesti rakennus- ja asennustöiden tuotannossa;
• lastattaessa ja purettaessa kantokyvyn osoittimet vastaavat ilmoitettuja.

• ei tunnistettu.

Kotimaiset kuorma-autonosturit tarjoavat ostajalle laajan valikoiman edullisia (suhteellisen ulkomaisia ​​kopioita) malleja. Ostamalla tällaisia ​​laitteita venäläiseltä valmistajalta, ostaja voi luottaa kohtuuhuoltoon ja toiminnan vakauteen.