Parhaat autopuserot vuonna 2020

Miksi tarvitsemme kantoraketteja?

Autojen omistajat ovat jossain määrin erillinen kansalaisryhmä. Auto vie melko merkittävän osan heidän elämästään, eikä vain tuo mukanaan tiettyä mukavuutta, vaan vaatii myös erityishuoltoa, rahan sijoittamista ja suuren määrän vaikeita päätöksiä. Autojen omistajien ja jalankulkijoiden ero on suunnilleen sama kuin naimisissa olevien ja naimattomien välillä.

Auto on oikukas laite. Ja mikä tärkeintä, se voi olla arvaamattomasti oikukas juuri silloin, kun odotat siitä vähiten yllätyksiä.

Esimerkiksi pakkasinen talviaamu. Auton omistaja, lämmittäen kätensä kylmästä, ryntää autolle kaikilla nopeuksilla lyhentääkseen epämiellyttävää jäätynyttä polkua lämpimästä talosta lämpimään sisätilaan. Ja sitten ... auto päättää olla käynnistämättä. Eli siinä ei ole vikoja, kaikki on kunnossa. Mutta kylmässä oleva moottori kieltäytyy päättäväisesti käynnistymästä. Sillä välin aika kuluu, työpäivän alku ei poistu, eikä auton omistaja halua ryömiä kylmään ja kiirehtiä ongelman korjaamiseksi.

Tänä päivänä, jotta emme myöhästyisi, sankarimme menee todennäköisesti julkisen liikenteen pysäkille, jotta se ei myöhästyisi. Entä kuorma- tai linja-autonkuljettajat, joille ajoneuvo on työ, ja sinun on käynnistettävä auto? Lisäksi kokeneet auton omistajat tietävät, että moottorin käynnistäminen ilman esilämmitystä kuluttaa sitä paljon. Tällaisen epämiellyttävän tilanteen välttämiseksi kuljettajat tarvitsevat yksinkertaisen laitteen, jota kutsutaan auton esilämmittimeksi.

Joissakin pohjoisille alueille toimitetuissa nykyaikaisissa automalleissa tällainen laite on jo asennettu. Ja jos sitä ei ole siellä, sillä ei ole merkitystä: yksikön ostaminen on erittäin helppoa. Sinun tarvitsee vain tietää, mitä he ovat, niiden edut ja haitat, tyypit ja hinnat.

Kuinka esilämmittimet toimivat?

Itse asiassa tämä on auton liesituulettimen alle asennettu liesi, joka toimii joko paikallisesti tai etänä. Ensimmäisessä tapauksessa kuljettajan on asetettava aloitusajastin (esimerkiksi ilta-aamu, tunti ennen lähtöä). Toisessa tapauksessa voit ohjata liesi kaukosäätimellä tai matkapuhelimella.

Laitteeseen lähetetään aktivointisignaali, polttoaine alkaa virrata polttokammioon ajoneuvon polttoainesäiliöstä.Siellä se sekoitetaan käytettävissä olevan ilman kanssa ja sytytetään sytytystulpalla tai keraamisilla nastoilla. Tuloksena oleva lämpö kanavoidaan putkilinjoja pitkin ja lämmittää moottoria, sisätiloja ja tuulilasia. Kun koneen vaadittu lämpötila on saavutettu, järjestelmä lopettaa lämmöntuotannon ja jatkaa sitä, jos lämpötila laskee alle vaaditun lämpötilan. Bottom line: kuljettajan saapuessa sisätilat ja moottori lämpenevät autossa ja tuulilasi ja pyyhkimet ovat sulaneet. Auto on täysin valmis matkalle.

Lämmitysaineen tyypin mukaan esikäynnistyslaitteet ovat sähköisiä, ilmaa ja nestettä. Lentokoneet on asennettu suurikokoisiin kuljetuksiin (merialukset, linja-autot, tavaraliikenne jne.), Ja ne ovat suurempia kuin nestemäiset.

Sähkökäyttöiset ovat hyviä kaikille, paitsi että ne tarvitsevat ulkoisen virtalähteen välittömässä läheisyydessä.

Nestemäiset voivat toimia moottoreilla, jotka käyvät bensiinillä, bensiinillä tai dieselillä, ja ne on jaettu koon mukaan:

A - pienikokoisille autoille;

B - farmari;

B - suurille ajoneuvoille (crossoverit, maastoautot, pikkubussit).

Tyyppi "A" asennetaan autoihin, joiden moottoritilavuus on enintään 2 litraa. Ne vievät vähän tilaa, kuluttavat vähän energiaa. Tyyppi "B" on universaali autoille ja suurille maastoautoille ja tila-autoille. Se voidaan ostaa, jos ostaja omistaa useita erilaisia ​​ajoneuvoja. Se on keskikokoinen.

Tyyppi "B" on suurempi kuin toverinsa ja kuluttaa enemmän polttoainetta.

Onko kantorakettien suhteen haittoja?

Suurin haitta on korkea hinta - kaikilla kuljettajilla ei ole varaa siihen. Muiden haittojen joukossa - lisääntynyt polttoainekulutus polttoainesäiliöstä, sinun on nyt tankattava odotuksella lämmityslaitteen käytöstä. Jokainen päättää hyödyn ja tarpeen ostaa se itse, mutta voimme sanoa varmuudella, että uunia tarvitsevat ammattinsa kuljettajat pohjoisilla alueilla.

Luokittelussa esitetty yleinen luettelo lämmittimien ominaisuuksista

Nimi	Tyyppi	Kuljetuksen tyyppi	Keskihinta, hiero.
Severs +	Sähköinen	Minkä tahansa	4200
Longfei	Sähköinen	Minkä tahansa	4300
Teplostar 14TS-10	Nestemäinen	Suuri, rahti	25500
Binaari 5S	Nestemäinen	Autot	24000
Webasto	Nestemäinen	Autot, tila-autot, maastoautot	38000
EBERSPACHER Hydronic B4WS 12V	Nestemäinen	Suuret autot, maastoautot, crossoverit	45000
Planar 2D-12 / 24GP	Ilmaa	Minkä tahansa	19000
Webasto Air Top Evo 3900	Ilmaa	Suuri, rahti	60900
Nomakon PP-201	Polttoainelämmitin	Minkä tahansa	8200
Ydinvoimalan "Platan" EPTF-150 Ya (YaMZ)	Polttoainelämmitin	Minkä tahansa	750

Sähkölämmityslaitteiden luokitus

Severs +

Venäläinen kotoisin ZAO Leader -yhtiöstä, joka on yksi lämmittimien mallivalikoimasta. Sen teho on 2 kW ja se on varustettu pumpulla, joka pystyy lämmittämään nopeasti ja tasaisesti sekä pienten että suurten ajoneuvojen jäähdytysnestettä. Ylikuumenemisen yhteydessä on lämpötilansäädin ja sammutus - omistajan ei tarvitse huolehtia toimintahäiriöistä. Laitetta ohjataan mekaanisesti ajastimella (asetettu etukäteen). Helppo koota. Yleensä hyvä laite hintaan.

Tyyppi: sähköinen.

Mitat: mihin tahansa autoon.

Keskihinta: 4200 ruplaa.

Lisätietoja laitteesta - videossa:

• edulliseen hintaan;
• kompakti;
• selviytyy nopeasti lämmityksestä;
• universaali kaiken tyyppisille autoille;
• on suojaa.

• tarvitset virtalähteen auton välittömässä läheisyydessä;
• jos ilmaa pääsee järjestelmään, ylikuumenemissuoja lakkaa toimimasta.

Longfei

Kiinalainen versio lämmittimestä, toisin kuin "taivaallisen" laatua koskevat stereotypiat, on eniten ostettu sähkölämmitin sen luotettavuuden ja kestävyyden vuoksi. Teho: 3 kW. Koneen jäähdytysnestettä lämmitetään lämmityselementillä, ja jäätymisenestopiiriä ohjaa keskipakopumppu. Se toimii tavanomaisesta 220 V: n virtalähteestä ja haittana on, että tämän mallin johto on suoraan sanottuna lyhyt, ja verkon tai jatkojohdon läsnäoloa tarvitaan auton välittömässä läheisyydessä.

Tyyppi: sähköinen.

Mitat: mihin tahansa autoon.

Keskihinta: 4300 ruplaa.

Yleiskatsaus kiinalaisesta lämmittimestä:

• luotettavuus, nopea lämmitys;
• korkeajännite;
• monipuolisuus - mihin tahansa autoon;
• erittäin kompakti.

• virtajohto on lyhyt.

Nestemäisten lämmityslaitteiden luokitus

Teplostar 14TS-10

Tehokas kotitekoinen lämmitin suurikokoisille ajoneuvoille: linja-autot, kuorma-autot. Teho: 4-15,5 kW. Ohjaus on mahdollista sekä manuaalisesti että automaattisessa tilassa. Termostaatti pitää lämpötilan yllä tietyllä alueella.

Tyyppi: neste, diesel.

Mitat: suurikokoinen kuljetus: kuorma-autot, bussit jne.

Keskihinta: 25 500 ruplaa.

• erittäin suuri teho;
• lämpötilan ylläpitäminen;
• tällaiselle mallille erittäin edullinen hinta;
• eri käyttötiloja.

• raskas paino (pumpulla - jopa 20 kg).

Binaari 5S

Tuote kotimaisen yrityksen "Teplostar", joka tuottaa erilaisia ​​nestemäisten polttoaineiden lämmittimiä. Yksiköt toimivat sekä esilämmityksen että matkustamon tai moottorin lämpötilan ylläpitämiseksi jonkin aikaa. Kaukosäädin on mahdollista GPS-moduulin kautta: käyttämällä kaukosäädintä tai matkapuhelinta. Binar-sarjan lämmittimet soveltuvat moottoreille, joiden tilavuus on enintään 4 litraa.

Laitteella on pienet mitat, helppo asennus ja erittäin kätevä käyttö. On itsediagnostiikkatoiminto, yleensä erittäin korkealaatuinen lämmitin.

Tyyppi: nestemäinen, erityyppisiä polttoaineita.

Mitat: henkilöautossa.

Keskihinta: 24000 ruplaa ilman asennusta.

Laitteen videotarkistus:

• kompaktit mitat;
• kauko-ohjaustoiminto;
• esilämmityksen lisäksi myös lämpötilan ylläpitäminen;
• työskennellä erityyppisten polttoaineiden kanssa.

• lämpötila-anturi ei toimi täysin tarkasti, on mahdollista olla lämmittämättä moottoria vaadittuun lämpötilaan, jos kiire, ts. on parempi lämmittää vähän marginaalilla.

Webasto

Saksalainen laite, joka teki yrityksen nimestä yleisen nimen: monet autoilijat sanovat Webaston "lämmityslaitteen" sijasta, kuten kaikkia kertakäyttöisiä vaippoja kutsutaan vaipiksi. Tämän yrityksen mallit on suunniteltu paitsi ottamalla huomioon autojen moottorien koko ja määrä, mutta joissakin tapauksissa myös niiden erityisbrändeille, esimerkiksi Land Rover Freelander, Land Rover Discovery jne. Tunnetuin malli on Webasto Evoque.

Webasto-lämmittimet ovat luotettavia ja kestäviä; yritys huolehti myös venäläisistä kuluttajista rakentamalla riittävän määrän Webasto-palvelukeskuksia Venäjän federaatioon. Mallit on suunniteltu bensiinille ja dieselille.

Tyyppi: neste: bensiini, diesel.

Mitat: autot, maastoautot, crossoverit.

Keskihinta: 38000 ruplaa ilman asennusta.

• korkea luotettavuus, työn kestävyys;
• mallien yleisyys, kätevä palvelu;
• on olemassa malleja tietyille automerkkeille (lähinnä saksalaisille).

Lisää laitteen etuja on videossa:

• akku on heikko - on suositeltavaa asettaa se tehokkaammaksi tai valvoa nykyisen akun latausta.

EBERSPACHER Hydronic B4WS 12V

Toinen saksalaisen yrityksen toinen mallivalikoima, jolle on tunnusomaista korkea luotettavuus yhdistettynä suunnittelun ja hallinnan yksinkertaisuuteen. Asennetaan autoihin, joiden moottoritilavuus on yli 2 litraa. Malli saatavana dieselille ja bensiinille. Venäjän federaation alueella on riittävästi huolto- ja korjauskeskuksia tämän yrityksen lämmittimille. Koneen teho: 1,5-4,3 kW.

Tyyppi: neste bensiinille tai dieselille.

Mitat: isot autot, joiden moottoritilavuus on 4 litraa.

Keskihinta: 45000 ruplaa.

• korkea luotettavuus;
• suuri teho, nopea lämmitysnopeus.

• korkea hinta.

Ilmalämmittimien luokitus

Planar 2D-12 / 24GP

Kotimainen laite, joka lämmittää moottorin kuumalla ilmalla, joka on tuotettu käyttämällä polttoainesäiliöstä otettua dieselpolttoainetta. Teho: 1,8 kW. Sopii kaikille ajoneuvoille.

Tyypit: ilma.

Mitat: mihin tahansa autoon.

Keskihinta: 19000 ruplaa.

• nopea ja hyvä lämmitys;
• lämmityspiiriä ei tarvita;
• luotettava ja kompakti.

• raskas paino (10 kg);
• ei lämmitä sisätiloja ja tuulilasia.

Webasto Air Top Evo 3900

Tehokkain ilmalämmitin pystyy nopeasti lämmittämään kuorma-autojen sisätilat, huvimajoja, pikkubussien makuupaikkoja. Ei vain lämmitä, vaan myös ylläpitää asetettua lämpötilaa. Lämpiminä vuodenaikoina sitä voidaan käyttää tuulettimena. Lämmitysteho: 3,5 kW, laite tuottaa jopa 132 kuutiometriä kuumaa ilmaa tunnissa. Toimii riippumatta moottorin toiminnasta. Keraamisten komponenttien ansiosta sillä on pienempi paino kuin kokonaan metallimalleilla: laitteen paino polttoainepumpulla on vain 5,9 kg. Sisäänrakennettu ylikuumenemissuoja, lisää kestävyyttä.

Tyyppi: ilma. Polttoaine: diesel, bensiini.

Mitat: suurille kuorma-autoille, linja-autoille, jahteille.

Keskihinta: 60900 ruplaa.

• erittäin voimakas, lämpenee nopeasti, ylläpitää lämpötilaa;
• lämmityspiiriä ei tarvita;
• kevyt;
• voidaan käyttää tuulettimena.

• korkea hinta;
• kuluttaa paljon polttoainetta.

Autojen polttoainelämmittimien luokitus

Nomakon PP-201

Tämä laite on asennettu polttoaineletkuun puhdistussuodattimiin asti. Varustettu automaattisella lämmityksen säätölaitteella. Työ alkaa, kun moottori käynnistetään, ja jos moottoriin menevän polttoaineen lämpötila on alle +5 astetta C, laite alkaa lämmittää sitä. Heti kun polttoaine saavuttaa +5 asteen lämpötilan, laite sammuu.

Tyyppi: polttoainelämmitin.

Keskihinta: 8200 ruplaa.

Lämmittimen videotarkistus:

• automaattinen työ;
• nopea lämpeneminen;
• keveys ja tiiviys;
• sopii useimpiin kuljetustyyppeihin.

• itse asennus on mahdollista erityistiedoilla ja tarvittavilla työkaluilla. Muissa tapauksissa vaaditaan maksu asiantuntijalta.

Ydinvoimalan "Platan" EPTF-150 Ya (YaMZ)

Venäläinen yksinkertainen laite, joka lämmittää polttoainesuodattimen estääkseen polttoaineen sakeutumisen matalissa lämpötiloissa.

Lämmitin asennetaan suoraan polttoainesuodattimeen ja tuo dieselin nopeasti haluttuun lämpötilaan ja tilaan. Vaikka polttoaine olisi jäätynyt ja kiinteytynyt, lämmitin palauttaa sen nestemäiseen tilaan 5-10 minuutin kuluessa. Tarvittaessa laite voi toimia myös auton liikkuessa, jos ulkona on kriittisen matala lämpötila.

Tyyppi: polttoainelämmitin.

Keskihinta: 750 ruplaa.

• nopea lämpeneminen;
• kätevä asennus;
• erittäin edullinen hinta.

• vain dieselpolttoaineelle.

Pohjoisilla alueilla asuvat autonomistajat ostavat yhä enemmän autolämmittimiä vakuuttuneina niiden tuomista valtavista eduista. Melko suuri summa lämmittimiin käytettyä rahaa maksaa suoraan (pidentää moottorin käyttöikää) ja epäsuorasti (mukavuus jopa ankarassa pakkasessa tulee autoon, jossa on jo lämmitetty moottori, lämmin sisustus ja sulanut tuulilasi).