Βαθμολογία των καλύτερων γκρέιντερ για το 2020

Οι αυτοκινητιστές είναι ρυμουλκούμενα ή αυτοκινούμενα οχήματα που χρησιμοποιούνται σε ολόκληρη τη Ρωσία σε μια μεγάλη ποικιλία έργων πολιτικής υποδομής. Έρχονται σε διάφορα μεγέθη και προδιαγραφές και χρησιμοποιούνται σε εφαρμογές κατασκευής, συντήρησης και χωματουργικών έργων. Έχουν σχεδιαστεί για την ταξινόμηση των τοίχων τάφρων, την ταξινόμηση πλαγιών και τη μετακίνηση εδάφους σε μεγάλα έργα κατασκευής δρόμων.

Οι αυτόματοι μαθητές έχουν διανύσει πολύ δρόμο από την εισαγωγή τους στην αμερικανική αγορά το 1919. Τα τελευταία 100 χρόνια, κορυφαίοι κατασκευαστές βελτιώνουν και βελτιώνουν συνεχώς τα μηχανήματά τους και σήμερα έχουμε μια τεράστια ποικιλία από μάρκες και μοντέλα αυτόματων γκρέιντερ.

Σε αυτό το άρθρο θα σας πούμε τι είδους γκρέιντερ υπάρχουν, τι είναι και τι είναι, και επίσης θα εξετάσουμε δημοφιλή μοντέλα από τους καλύτερους κατασκευαστές.

Πώς να επιλέξετε

Η επιλογή του κατάλληλου γκρέιντερ για την κατασκευή του δρόμου σας εξαρτάται από πολλούς παράγοντες, ανάλογα με τα κριτήρια επιλογής σας. Γενικά, εξαρτάται πραγματικά από το ποσό της εργασίας, το υλικό του εδάφους, το κόστος του προϊόντος. Επομένως, για κάθε αγοραστή, τα διαφορετικά χαρακτηριστικά είναι σημαντικά, τα οποία εξαρτώνται από την περιοχή και τη φύση του έργου.

Όμως, όταν πρόκειται για τη μεταφορά μεγάλων ποσοτήτων υλικού για μεγάλες οδικές εργασίες, η ισχύς και η ροπή είναι στην πρώτη γραμμή. Και εδώ θα πρέπει να στραφείτε σε κορυφαίους διεθνείς κατασκευαστές όπως οι Caterpillar, John Deere, Komatsu, Volvo ή οικιακές RM-Terex και Bryansk Arsenal OJSC - όλοι παράγουν ισχυρά και παραγωγικά μηχανήματα που είναι κατάλληλα για διαφορετικές κατηγορίες καταναλωτών.

Συνιστάται να εξετάζετε τις κριτικές και τις προτάσεις των πελατών και να μην κρίνετε τη δημοτικότητα των μοντέλων. Ένα κοινό λάθος κατά την επιλογή ενός γκρέιντερ είναι η επιλογή του πιο ακριβού και παραγωγικού μηχανήματος, χωρίς να λαμβάνονται υπόψη τα χαρακτηριστικά.

Κάμπια

Φωτογραφία 1: Cat 140M Motor Grader

Η Caterpillar (γνωστή ως Cat) είναι ένας από τους διεθνείς ηγέτες σε ειδικά κατασκευαστικά μηχανήματα και εξοπλισμό. Είναι η παλαιότερη και πιο διάσημη μάρκα γκρέιντερ, που χρονολογείται από το 1903, όταν οι Αμερικανοί μηχανικοί Richard Russell και Charles Stockland άρχισαν να παράγουν τους πρώτους γκρέιντερ τους (με πρώιμα μοντέλα συχνά ζευγαρώνονται με τρακτέρ Caterpillar). Το 1928, η Caterpillar εξαγόρασε την Russell Grader Manufacturing Company και έγινε ο ηγέτης της αγοράς. Έκτοτε, η εταιρεία έχει φτάσει στην κορυφή της διεθνούς αγοράς, και διατηρεί αυτό το μέρος μέχρι σήμερα, μέσω της εισαγωγής σύγχρονων ηλεκτρονικών και υδραυλικών συστημάτων, καθώς και της βέλτιστης απόδοσης.

Στη Ρωσία, αυτή η μάρκα αντιπροσωπεύεται κυρίως από προϊόντα δύο σειρών: R και H, ωστόσο, είναι η σειρά M που είναι η πιο προηγμένη τεχνικά σήμερα. Υπάρχουν περισσότερα από δώδεκα μοντέλα γκρέιντερ από 92 έως 367 kW. Οι μονάδες Caterpillar διαθέτουν πατενταρισμένο κιβώτιο άμεσης μετάδοσης με αυτόματη αλλαγή υπερφόρτωσης. Ένα άλλο χαρακτηριστικό των μοντέλων Caterpillar είναι το ειδικά σχεδιασμένο σύστημα ευθυγράμμισης τροχών, χάρη στο οποίο δεν γλιστρούν σε χαμηλές ταχύτητες.

Ποιο είναι καλύτερο να αγοράσετε: Οι συσκευές ρωσικής σειράς M περιλαμβάνουν τα ακόλουθα μοντέλα: 140M, 12M, 14M, 16M και 18M.

Καλύτερη προσφορά - Caterpillar 140 και 140M3

Φωτογραφία 2: Μοτέρ 140M3

Όσον αφορά τους αυτόματους διαβαθμιστές δρόμου all-in-one της Caterpillar, είναι καλύτερο να δώσετε προσοχή στα νέα αντικείμενα στην κορυφή της βαθμολογίας ποιότητας γκρέιντερ: 140 ή 140M3. Μία από τις κύριες διαφορές μεταξύ των δύο μοντέλων είναι οι μέθοδοι ελέγχου τους: το 140M διαθέτει τιμόνι και μοχλούς ελέγχου, ενώ το 140M3 έχει χειριστήρια. Έχουν επίσης ποιοτικές τεχνικές λύσεις για τη βελτίωση της παραγωγικότητας.

Περιγραφή: Το βάρος λειτουργίας των 140M είναι 19,1 τόνοι και η ισχύς του κινητήρα είναι 250 ίππους. Ενώ το 140M3 έχει βάρος 20 τόνων και κινητήρα 252 ίππων.

Η Caterpillar αναγνωρίζει το αυξανόμενο ενδιαφέρον των πελατών σε αυτόματα συστήματα ελέγχου ποιότητας. Επομένως, το χειριστήριο χειριστηρίου 140M3 περιλαμβάνει αυτόματη άρθρωση.

Τα τελευταία χρόνια, η Caterpillar επικεντρώθηκε στη μείωση της κόπωσης του χειριστή μέσω βελτιωμένης άνεσης καθίσματος, οπτικής όρασης, θέρμανσης και κλιματισμού και συστημάτων ελέγχου. Η καμπίνα του χειριστή μπορεί να εξοπλιστεί με ραδιόφωνο, Bluetooth, φορτιστή τηλεφώνου και άλλα gadget. Όλα αυτά έχουν σχεδιαστεί για να διευκολύνουν όσο το δυνατόν περισσότερο την εργασία του χειριστή και να δημιουργούν άνετες συνθήκες εργασίας για αυτόν.

Γιατί λοιπόν πρέπει να κοιτάξετε τους γκρέιντερ Cat; Εδώ είναι μερικά από τα βασικά χαρακτηριστικά της τελευταίας σειράς M:

• Οι συσκευές αυτού του τύπου έχουν κινητήρες ισχύος 129 και 387 kW, καλή εργονομία και έλεγχο.
• Το Cross Slope σας δίνει μεγαλύτερη ακρίβεια και έλεγχο πάνω από το γκρέιντερ και επιτρέπει στους χειριστές να βαθμολογούν γρηγορότερα. Σας επιτρέπει να ελέγχετε την πλευρική κλίση της επιφάνειας.
• Τα μοντέλα αυτής της σειράς είναι ικανά να ανιχνεύουν την ανάκαμψη της λεπίδας και να σταθεροποιούνται γρήγορα.
• Τα βολικά χειριστήρια παρέχουν καλύτερη παραγωγικότητα και συμβάλλουν στη μείωση της κόπωσης του χειριστή.
• Το Advanced Joystick Control σάς παρέχει πλήρη έλεγχο του γκρέιντερ σας. Η αλλαγή, η περιστροφή, η ρύθμιση της λεπίδας, ο υδραυλικός έλεγχος και πολλά άλλα γίνονται από μία διεπαφή.

• Δεν υπάρχουν σημαντικές.

John Deere Graders

Φωτογραφία 3: γκρέιντερ John Deere Grader772GP

Αν και η αμερικανική μάρκα John Deere κυριαρχεί στη γεωργική αγορά, εκτιμώνται επίσης ιδιαίτερα στην αγορά εξοπλισμού κατασκευών. Ο John Deere ξεκίνησε τους πρώτους μαθητές το 1967 με τον περίφημο JD-570, τον πρώτο αρθρωτό γκρέιντερ στον κόσμο. Από τότε, η εταιρεία αναπτύσσει ενεργά και εισάγει καινοτομίες στην παραγωγή. Επί του παρόντος, ο κατασκευαστής προσφέρει πάνω από 15 διαφορετικά μοντέλα διαβαθμισμένων μοτέρ, συμπεριλαμβανομένων των 620G, 622G, 670G, 672G και 770G - αυτά είναι τα καλύτερα και πιο δημοφιλή μοντέλα αυτής της σειράς. Πολλά από αυτά χρησιμοποιούνται για τη συντήρηση χωματόδρομων και σε ρωσικά εργοτάξια.

John Deere Grader 772GP

Το Deere 772GP 20 Ton Motor Grader όχι μόνο έχει μια τεράστια 275 ιπποδύναμη και ροπή για να μετακινήσει μεγάλες ποσότητες γης, αλλά και μεγάλη ακρίβεια κατά το άνοιγμα. Αυτό το μοντέλο διαθέτει αυτοματοποίηση υψηλής ποιότητας με αυτόματη κλίση και αυτόματη άρθρωση, διευκολύνοντας τους λιγότερο έμπειρους χειριστές και τους πιο έμπειρους χειριστές να επικεντρωθούν περισσότερο στην εργασία και την αποδοτικότητα.

Αρκετά βασικά χαρακτηριστικά της σειράς G:

• Χάρη στο σύστημα Grade Pro, ο χειριστής μπορεί να επιλέξει ανεξάρτητα τη μέθοδο ελέγχου. Χρησιμοποιήστε το χειριστήριο τιμονιού ή το τιμόνι απευθείας αν προτιμάτε.
• Τα αυτόματα χειριστήρια λεπίδων (όπως διασταυρούμενη κλίση, έλεγχος κλίσης και επιστροφή σε ευθεία) αυξάνουν σημαντικά την παραγωγικότητα και μειώνουν το χρόνο.
• Οι διαβαθμιστές κινητήρα John Deere έχουν τις πιο ομαλές μεταδόσεις μετάδοσης στην αγορά σήμερα. Χάρη σε αυτό, οι χειριστές πρακτικά δεν κουράζονται στην εργασία, γεγονός που αυξάνει επίσης σημαντικά την παραγωγικότητα.

• Δεν υπάρχουν σημαντικές.

Κομάτσου

Φωτογραφία 4: Μοτέρ Komatsu GD655-7

Η Komatsu είναι μια ιαπωνική πολυεθνική εταιρεία και ο δεύτερος μεγαλύτερος κατασκευαστής κατασκευαστικού εξοπλισμού στον κόσμο. Οι πρώτοι γκρέιντερ Komatsu εμφανίστηκαν στις αρχές της δεκαετίας του 1950 μαζί με υδραυλικούς εκσκαφείς και φορτηγά. Η δημοτικότητά τους αυξήθηκε γρήγορα καθώς οι μαθητές, που έφτασαν στην Αργεντινή το 1955, έγιναν τα πρώτα κατασκευαστικά προϊόντα της Komatsu που εξήχθησαν.

Komatsu - GD655-7

Το τελευταίο γκρέιντερ της Komatsu, το GD655-7, ζυγίζει 17,3 τόνους και διαθέτει εξαγωνική καμπίνα για αυξημένη ορατότητα. Το οπτικό πεδίο της καμπίνας έχει στενότερο κεντρικό τμήμα και στη συνέχεια δύο μεγάλες διαφανείς πόρτες στις πλευρές μέσω των οποίων ο χειριστής μπορεί να δει στατικά αντικείμενα να τα παρακάμψουν, όπως βάθρα ή κράσπεδα.

Η Komatsu πρόσθεσε επίσης ηλεκτρονικά χειριστήρια στη συσκευή, η οποία βρίσκεται στο πίσω μέρος σε πιο άνετη θέση για τον χειριστή. Η εταιρεία έχει επίσης χωρίσει τις υδραυλικές βαλβίδες ελέγχου 10 τμημάτων σε δύο τμήματα πέντε βαλβίδων για ακόμη μεγαλύτερη ορατότητα. Το Machine Control Kit για το GD655-7 περιλαμβάνει επίσης το νέο Topcon GX55 Medium Monitor.

Βασικά χαρακτηριστικά της σειράς Komatsu GD:

• Το κιβώτιο παρέχει υψηλή φόρτωση, μετατόπιση εν κινήσει, καθώς και ακριβή οδήγηση και αυτόματη αλλαγή σε υψηλότερες ταχύτητες.
• Το βελτιωμένο υδραυλικό σύστημα παρέχει μειωμένη απώλεια πίεσης.
• Ο ανεφοδιασμός σε επίπεδο εδάφους επιτρέπει ταχύτερο ανεφοδιασμό.
• Χαμηλό επίπεδο θορύβου για πιο άνετη χρήση.

• Δεν υπάρχουν σημαντικές.

Volvo

Η Volvo ήταν μια από τις τελευταίες που εισήλθε στην αγορά γκρέιντερ. Ο πρώτος γκρέιντερ που παράγεται από αυτήν την εταιρεία χρονολογείται από το 2001. Ωστόσο, η Volvo έχει πλούσια ιστορία στη βιομηχανία κατασκευαστικών εξοπλισμών και το 1997 απέκτησε την Champion, μία από τις παλαιότερες εταιρείες κατασκευαστικού εξοπλισμού, που ιδρύθηκε το 1875. Σήμερα η Volvo προσφέρει την ευρύτερη γκάμα βαθμολογητών κινητήρα που τροφοδοτείται από έναν ισχυρό κινητήρα Volvo για μέγιστη παραγωγικότητα, ευκολία χρήσης και άνεση χειριστή.

Volvo Construction G-900

Φωτογραφία 5: Γκρέιντερ κινητήρα VOLVO G-946c

Οι αυτόματοι μαθητές της οικογένειας Volvo Construction G-900 είναι πολύ δημοφιλείς στη ρωσική αγορά. Περιλαμβάνει τέσσερα μηχανήματα με κινητήρα D7 και τρία μηχανήματα με κινητήρα D9. Αυτές οι συσκευές διακρίνονται για την υψηλότερη απόδοση, την εξαιρετική εργονομία και το ευέλικτο σύστημα ελέγχου. Συγκεκριμένα, η σειρά G περιλαμβάνει μοντέλα παράλληλης κίνησης: G-930, G-940, G-960, G-970, G-990 και βαριά τετρακίνητα G-946 και G-976. Οι παραπάνω συσκευές πληρούν όλα τα ισχύοντα ευρωπαϊκά πρότυπα εκπομπών και εκπομπών θορύβου. Οι κινητήρες D-7 και D-9 που χρησιμοποιούνται σε αυτήν τη γραμμή είναι εξαιρετικά οικονομικοί και χαμηλοί σε εκπομπές (αυτή η παράμετρος συμμορφώνεται με το πρότυπο European Stage III).

Φωτογραφία 6: Γκρέιντερ VOLVO G-976

Η οικογένεια G900 χρησιμοποιεί υπερσύγχρονη τεχνολογία έξυπνης διαχείρισης ενέργειας. Αυτό επηρεάζει άμεσα την απόδοση της συσκευής και αυξάνει μερικές φορές τον δείκτη απόδοσης. Υπάρχουν διάφοροι τύποι μετάδοσης από τη Volvo, συγκεκριμένα, υπάρχουν οκτώ και έντεκα ταχύτητες μετάδοσης

Βασικά πλεονεκτήματα των μηχανών Volvo:

• Τα μοντέλα έχουν υψηλή αντοχή και έχουν σχεδιαστεί για μακροχρόνια λειτουργία.
• Τα βασικά στοιχεία του συστήματος τετρακίνησης στους διαβαθμιστές Volvo είναι 2 αντλίες αξονικού εμβόλου μεταβλητής μετατόπισης που οδηγούν τους κινητήρες των τροχών.
• Μπορείτε να ρυθμίσετε ανεξάρτητα την απόδοση των αντλιών επιλέγοντας τους κατάλληλους τρόπους λειτουργίας. Χάρη σε αυτό, ο χρήστης μπορεί να εντοπίσει την ισχύ στους τροχούς.
• Το σύστημα δεν απαιτεί βαλβίδα διαχωρισμού ροής · διανέμει αυτόματα ενέργεια από αντλίες σε κινητήρες, χωρίς ουσιαστικά απώλεια ισχύος.
• Οι χειριστές που τους αρέσει ο κλασικός έλεγχος μπορούν να επιλέξουν το μοντέλο μοχλού, οι προηγμένοι χρήστες μπορούν να χρησιμοποιήσουν το χειριστήριο.
• Το κατοχυρωμένο με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας σύστημα ελέγχου υλικού της Contronics της Volvo αποθηκεύει όλα τα δεδομένα για τη λειτουργία κάθε μεμονωμένου μηχανισμού στο μοντέλο. Εάν παρουσιαστεί κάποιο πρόβλημα, αυτό θα σας επιτρέψει να προσδιορίσετε γρήγορα ποιο είναι το πρόβλημα.

• Δεν υπάρχουν σημαντικές.

Κινεζικές μάρκες

Τα κινεζικά προϊόντα για το 2020 δεν είναι πολύ κατώτερα από την ποιότητα σε σχέση με τις μεγάλες παγκόσμιες μάρκες. Πολλοί κατασκευαστές υιοθετούν προηγμένες τεχνολογίες τόσο γρήγορα όσο οι κορυφαίες εταιρείες, αλλά η μέση τιμή του τελικού προϊόντος από το Μέσο Βασίλειο μπορεί να είναι σημαντικά χαμηλότερη από τη Volvo ή την Komatsu. Δεν πρέπει να προκαλεί έκπληξη το γεγονός ότι περισσότεροι από τους μισούς εισαγόμενους μαθητές στη Ρωσία παράγονται από κινεζικές μάρκες. Τα περισσότερα από αυτά εκπροσωπούνται από τη μάρκα XCMG - έναν πολύ γνωστό κατασκευαστή από την Xuzhou, ο οποίος στη Ρωσία και την ίδια την Κίνα είναι ο αδιαμφισβήτητος ηγέτης της αγοράς γκρέιντερ, αν και τα προϊόντα της εξακολουθούν να είναι κατώτερα από τις κορυφαίες εταιρείες του κόσμου.

XCMG

Φωτογραφία 7: XCMG GR-135 γκρέιντερ

Ελαφρύς μοτέρ GR-135, μοντέλα μεσαίας κατηγορίας GR-165, GR-180 και GR-215 με υδρομηχανικό κιβώτιο εξοπλισμένο με κινητήρες Cummins που κατασκευάζονται από τους KHP, Xuzhou Meritor άξονες (κινεζικά-αμερικανικά) και κινεζικά κιβώτια ταχυτήτων. Αυτό το προϊόν έχει σχετικά απλό, όχι γεμάτο ηλεκτρονικά, μοχλό σχεδιασμού. Υπάρχει επίσης ένα τετρακίνητο όχημα για εργασίες εδάφους - το μοντέλο GR-215A, το οποίο έχει κερδίσει κάποια δημοτικότητα σε μετα-σοβιετικές χώρες (σε μεγάλο βαθμό επειδή πωλείται σε τιμή 2 φορές χαμηλότερη σε σύγκριση με τους κορυφαίους μοτοσυκλετιστές), αλλά όχι χωρίς τα μειονεκτήματά του.

Φωτογραφία 8: Γκρέιντερ κινητήρα XCMG GR-215A

Υπάρχουν άλλοι κινέζοι κατασκευαστές που παράγουν φθηνά και υψηλής ποιότητας αυτοκινούμενα οχήματα. Από τα διάσημα στο CIS, Liugong και Tiangong μπορούν να διακριθούν. Χρησιμοποιούνται τακτικά σε ρωσικά εργοτάξια για τον τελικό σχεδιασμό τοποθεσιών.

Ρώσοι κατασκευαστές

Η αγορά γκρέιντερ είναι μία από τις λίγες αγορές ειδικού εξοπλισμού, στις οποίες οι καλύτεροι κατασκευαστές από τη Ρωσία ανταγωνίζονται επιτυχώς με ξένους. Αν και όσον αφορά τον όγκο και τη λειτουργικότητα των προϊόντων, οι ρωσικές εταιρείες δεν ταιριάζουν με τους γίγαντες όπως η Caterpillar ή η Komatsu, εξακολουθούν να έχουν κάτι να προσφέρουν στον καταναλωτή. Εδώ μπορούμε να επισημάνουμε την εταιρεία RM-Terex, η οποία ενώνει πολλές επιχειρήσεις κατασκευής μηχανημάτων, όπως η Bryansk Arsenal ή η ChSDM. Χάρη στη συνεργασία με την Terex Corporation - μια διεθνή εταιρεία παραγωγής βιομηχανικού εξοπλισμού, η RM-Terex εισέρχεται με επιτυχία στην παγκόσμια αγορά.

Η πιο διάσημη σειρά της εταιρείας - GS, περιλαμβάνει επτά μοντέλα. Τα οικονομικά εξοπλισμένα είναι εξοπλισμένα με μηχανικό κιβώτιο - για παράδειγμα, το μοντέλο D3-98 διαθέτει κίνηση καρδίνου του μπροστινού άξονα. Ωστόσο, αυτό δεν το εμποδίζει να είναι δημοφιλές στους Ρώσους καταναλωτές και υψηλής ποιότητας (κατά την άποψη των αγοραστών).

Η πιο προηγμένη σειρά TG περιλαμβάνει εξελίξεις από συνεργάτες της Terex Corporation. Τα μηχανήματα αυτής της σειράς είναι γεμισμένα με ηλεκτρονικά και έχουν καλύτερα εξαρτήματα. Περιλαμβάνει τα ακόλουθα μοντέλα (ταξινόμηση ισχύος):

• TG-140 (βάρος 15100 κιλά, ισχύς 170 ίππων, πλάτος λεπίδας 3,6 μέτρα)
• TG-180 (βάρος 17.900 kg, ισχύ 200 hp, πλάτος λεπίδας 4,2 μέτρα)
• TG-200 (βάρος 18.700 κιλά, ισχύ 250 hp, πλάτος λεπίδας 4,2 μέτρα)
• TG-250 (βάρος 22.800 κιλά, ισχύ 250 hp, πλάτος λεπίδας 4,8 μέτρα).

Φωτογραφία 9: Terex TG-140 Motor Grader

Όλα τα προϊόντα διαθέτουν κινητήρες Cummins ή Deutz, υδρομηχανική. κιβώτιο ταχυτήτων με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ZF, εξισορρόπηση του φορείου NAF με περιορισμένο διαφορικό ολίσθησης με αντιολισθητική προστασία.

Το DM-14 είναι ένας αυτόματος γκρέιντερ της μεσαίας τάξης, ο οποίος παράγεται από το εργοστάσιο Rybinsk "Road μηχανήματα". Αν και το κύριο επίκεντρο της εταιρείας είναι η παραγωγή οδοστρωτήρων και φορτωτών, οι μοτοσικλετιστές για ταξινόμηση περιοχών και για ισοπέδωση επιφανειών της γραμμής DM-14 διαθέτουν ένα απλό και υψηλής ποιότητας σχεδιασμό σε εκπληκτικά πιστή τιμή.

Σύκο. 10: Γκρέιντερ κινητήρα Terex DM-14

Το γκρέιντερ του κινητήρα είναι εξοπλισμένο με αντιολισθητικό σύστημα, υδρομηχανική μετάδοση και αρθρωτό πλαίσιο. Η αντικραδασμική προστασία της καμπίνας έχει αναπτυχθεί καλά. Η αρχή της λειτουργίας του γκρέιντερ δεν διαφέρει από εκείνη που έχει ήδη δοθεί.Το μηχάνημα χρησιμοποιεί κινητήρα YaMZ-236M2 ή Cummins 6VTA5.9 και διαθέτει αξεσουάρ για πλαγιές.

συμπέρασμα

Είναι αδύνατο να πούμε με βεβαιότητα ποιοι διαβαθμιστές εταιρείας είναι καλύτεροι. Αυτή η κριτική παρουσιάζει μόνο επιφανειακές συμβουλές και προτάσεις, χωρίς να λαμβάνεται υπόψη το κόστος κάθε μοντέλου, ποιες τεχνικές παράμετροι και τι πρέπει να προσέξετε κατά την επιλογή. Το ειδικό κόστος θα εξαρτηθεί από τις απαιτούμενες παραμέτρους του εξοπλισμού.