Рейтинг на най-добрите кросоувъри за 2020 г.

Собственият ви автомобил е в състояние значително да изложи живота на собственика си и да предостави много възможности. Разбира се, необходимостта от обществен транспорт, зависимост от някого и дори от метеорологичните условия веднага изчезват. Изборът на автомобил обаче не е лесна задача. В допълнение към огромен брой характеристики, голямо разнообразие от цени и цветни реклами, които обещават качество и комфорт на купувача, има и такъв параметър като типа превозно средство.

Днес кросоувърите имат голямо търсене и интерес сред населението, което не е изненадващо, тъй като те имат редица значителни предимства. Като начало кросоувърите са значително по-малки от SUV, по-икономични и с по-атрактивни цени. В същото време джипове или джипове (термин за автомобил с купе с комби и увеличен просвет, но в същото време не са джипове) има доста просторен багажник, добра способност за проходимост и има "хищнически" характеристики, присъщи на джиповете, което ги прави да се открояват на фона седани. В известен смисъл кросоувърите са „златната среда“ и съчетават най-добрите характеристики, поради което популярността им нараства всяка година.

Тази статия-рейтинг на най-добрите кросоувъри за 2020 г. е насочена към онези, които тепърва избират автомобил и искат да се запознаят с най-популярните превозни средства, получили признание от милиони хора. Данните за прегледа се събират както въз основа на отзивите на собствениците, така и на мненията на експерти, което ще ни позволи да определим точно предимствата и недостатъците на популярните модели.

Кросоувъри за всеки вкус

Не е трудно да се досетим, че понятието "кросоувъри" е доста обширно и включва различни подвидове от този клас. За щастие тук нямаше неприлични термини и всички модели бяха разделени на компактни, средни и пълноразмерни. Както можете да разберете, те се различават главно по размер, клас на пропускливост и съответно ефективност.

Тази статия ще се фокусира върху:

• Компактни джипове, предназначени за градско шофиране. Сред характеристиките на моделите са ниският разход на гориво, маневреността (което е безценно в оживения град), добрата проходимост и, като правило, малък обем на тялото. О, да, струва си да се подчертае и много атрактивна цена за такива модели;
• SUV среден размер, които включват комфорт поради големи размери, способност за бягане (оборудвани с дискове от R17 до R 19) и по-мощни двигатели;
• Кросоувъри в пълен размер с високи цени, първокласно покритие, мощни двигатели и най-добрата безопасност на конкуренцията.

Резюме на представените модели:

Автоматичен	Задвижване, трансмисия	Максимална скорост	Капацитет на двигателя	Гориво	Средна цена (рубли)
Лада рентгенова снимка	отпред; 5AMT	186 км / ч	1774 куб.см.	бензин	757 900
Chery tiggo 2	отпред; 5MT	170/160 км / ч	1497 куб.см.	бензин	749 900
Nissan Qashqai	отпред; шестстепенна, механична	194 км / ч	1997 куб.см.	бензин	1 468 000
Honda cr-v	задвижване на предните колела, отзад може да се свърже; автоматично CVT	188 км / ч	1997 куб.см.	бензин	2 134 900
Toyota Rav 4	задвижване на предните колела, отзад може да се свърже; шестстепенна ръчна	180 км / ч	1987 куб.см.	бензин	1 980 000
Volkswagen Touareg	задвижване на четирите колела; Автоматична скоростна кутия	238 км / ч	2967 куб.см	дизел	4 700 000

Компактен

Лада рентгенова снимка

Средна цена: 757 900 рубли (от 600 000 рубли)

Не случайно за първи представител на компактните кросоувъри е избран автомобил от местно производство - първо, това наистина е едно от най-добрите бюджетни предложения на пазара, и второ, рентгеновият лъч на Lada е минимумът, от който трябва да се ръководи при покупка.

Поздравяват ги дрехи и, разбира се, дизайнерите на Lada успяха да създадат нещо подобно на модерна европейска кола. Плавните линии на тялото създават приятни форми и се сливат добре помежду си. Решетките на радиатора изглеждат особено добре в комбинация с декоративни бели акценти и изпъкнали навигационни светлини.

Въпреки това, като се има предвид новостта от 2016 г., мисълта неизбежно се прокрадва, че подобни форми и „чипове“ вече са използвани някъде. И да, това е наистина така - хечбек Renault Sandero Stepway, който се превърна не само в прототип на външния вид на X-RAY, но и в такива детайли като шаси, окачване и други елементи (трябва да кажа, че собствениците хвалят технологичния дизайн, заимстван от Renault най-вече в автомобила ). Също така, „донорът“ за новостта беше не по-малко популярната в Русия Лада Вестра. Повечето от елементите на интериорната декорация са получени от нея и си струва да се каже, че потребителите не са оценили това решение.

Правейки кратко заключение за дизайна, можем спокойно да кажем, че автомобилът се оказа с порядък по-добър от предишните и изглежда много добре (макар и благодарение на заем от европейски колеги). И отдалеч рентгеновият лъч на Lada изглежда като истински чуждестранен автомобил и му дава само фирмен знак (ако не беше, би могъл да бъде объркан със следващия модел на Renault).

Между другото, само белият "Ледников" цвят ще струва "безплатно", за останалото (червено, сиво-бежово, светло кафяво, черно и сребро) ще трябва да платите 12 000 рубли.

Но не беше безпроблемно. Така че мрежовите потребители буквално „разбиха“ създаването на местни инженери на косъм. Основната причина за недоволството са извивките на тялото, които приличат на вдлъбнатини. Ако обаче се абстрахираме от масата неоснователни критики и направим малка отстъпка на руския производител, трябва да признаем, че външният вид на автомобила не е твърде различен от много китайски и европейски марки, като същевременно има някои слабости.

Но проблемът с интериорната декорация вече е факт. Можете да откриете недостатъци в абсолютно всичко, но нека започнем с най-грубите проблеми.

Ако отпред е доста просторно и доста удобно, тогава шофирането отзад (особено за хора с голям ръст) е много тясно, тъй като липсва място за краката. Тук е моментът да си спомните тапицерията. Той е комбиниран, изработен от плат и материал, който едва ли може да се нарече дермантин. Но ако всичко е повече или по-малко ясно с това (местните автомобили никога не са се отличавали с висококачествено покритие и комфорт), тогава има още повече проблеми с пластмасовите елементи. Те изглеждат сиви и скучни, но това е само допълнение към ниското качество.

Но има и плюсове. И така, както беше писано по-горе, някои части на автомобила са направени от чужди компоненти и всичко е в перфектен ред с тях (сред тях са дръжките на вратите, огледалата за обратно виждане, блокът за управление на отоплението, светлините, бравите и други дребни неща като уплътнения).

Също така си струва да говорим за просторния багажник с такива неочаквани изненади като мрежести стойки и пластмасови ниши. Най-общо казано багажникът е може би най-успешната част от цялата кола. Както споменахме, той е голям, но това не са само думи, защото ако желаете, можете да сгънете задните седалки и да спуснете двойния под, което ще доведе до равна и най-важното просторна площ. Така че колата е чудесна за хора, които често трябва да носят обемисти стоки - инвентар, домакински уреди или разсад до страната.

Има малки оплаквания относно качеството на тапицерията на багажното отделение - тя е груба и неприятна на допир, рунеста материя. Няма обаче оплаквания относно практическото му приложение.

Сега, накратко за характеристиките, тъй като тук няма уникални решения (разглежда се опция със средна конфигурация от 1,8 L 16-клетки (122 к.с.), 5AMT / Comfort).

Автомобилът има предни задвижващи колела, разположението на двигателя във всички варианти е предно напречно, каросерията е тип кросоувър, броят на вратите е пет, размерите на автомобила са 4165 x1764 x1570 мм, просветът в мм: 195, обемът на багажника в зависимост от избрания вариант (пътник / товар) 361 / 1207 л.

Бензинов двигател, четирицилиндров редови, задвижван от електронно контролирано впръскване на гориво, работен обем на двигателя 1774 cc, максимален въртящ момент 170/3700, гориво (препоръчителен) бензин (92, 95)

Максимална скорост - 186 км / ч, ускорение до 100 км / ч за 12,3 секунди, разход на гориво на 100 км: в града - 9 литра, магистрала - 6 литра, смесен тип - 6,8. Обемът на резервоара за гориво е 50 литра.

Тип трансмисия 5AMT (има 5MT) с предавателно отношение 3.9. Предно окачване, независимо, пружинно; гръб - полузависим, лост, пружина.

Собствениците отбелязват добрата мощност на автомобила, която ви позволява да ускорявате и изпреварвате, ако е необходимо. Можете също така да подчертаете доста бърз старт и добро сцепление, окачването също е приятно - изглежда, че е специално проектирано за руски пътища и се справя добре с неравностите. В същото време има някои проблеми с управлението, особено при автоматична скоростна кутия, а ускорението отнема малко повече време, отколкото е посочено в характеристиките.

• Окачване (наистина добро по пътищата от ОНД);
• Достойна звукоизолация;
• Пътен просвет;
• Големи контроли на сензорния екран и акустика на автомобила (звучи наистина добре);
• Дизайн;
• Добро сцепление;
• Идеален за летни вили, жители на градски селища и предградия;
• Просторен багажник;
• Бърз старт от място.

• Кабината е тясна (особено отзад);
• Не задвижване на четирите колела (предни задвижващи колела);
• Неудобно положение на педала;
• Качеството на тапицерията;
• Цената на резервните части се доближи до европейската;
• Общ преглед.

Заключение: Говоренето за новата Lada е трудно да се побере в няколко реда, защото колата се оказа наистина добра, но с много нюанси и проблеми. Но всичко е ясно с целевата аудитория на автомобила - той е предназначен за жители на град или населено място от градски тип с не твърде интензивен трафик и необходимостта често да носят извънгабаритни товари.

Chery tiggo 2

Средна цена: 749 900 (от 634 900 рубли)

За много шофьори автомобилите, произведени в Китай, не предизвикват най-приятните чувства и спомени. Има обаче изключения от всяко правило и Chery Tiggo 2 е едно от тях.

Интересно е, че Renault Sandero Stepway и Lada Xray се считат за потенциални конкуренти на тази кола. И ако през 2017 г. разликата в цената беше значителна, днес тя на практика не съществува.

Външно кросоувърът Chery не прилича на стандартен китайски автомобил и това е един от най-важните аспекти на популярността, тъй като благодарение на линията Tiggo компанията успя значително да разнообрази гамата си. Всъдеходът е компактен, удобен и много ярък. Да, именно „забавният“ дизайн направи автомобила популярен. През 2017 г. много се говореше за концепцията колата да бъде обвързана с Volkswagen T-Roc или Toyota RAV, но това се оказа невярно - първите снимки на Tiggo 2 бяха представени много по-рано от европейските конкуренти. Има обаче някои прилики, но това е само резултатът от работата на известния главен дизайнер Джеймс Хоуп, който е работил върху екстериора на Ford Mustang и Lincoln.

Сега за Tiggo 2. Грациозните и плавни линии образуват интересна форма на тялото, без „вдлъбнатини“, като Lada Xray. В същото време всеки детайл от автомобила е подчертан с ярки цветове или интересни решения като вложки или фарове. Отсъствието на чисто „азиатски“ части също е обнадеждаващо, благодарение на което автомобилът лесно може да бъде объркан с идеята на европейската автомобилна индустрия.

Фаровете заслужават специално споменаване - формата им е перфектно съчетана с други елементи и не се повтаря, което добавя уникалност. Решетката с остри ръбове изглежда много впечатляващо, както и хромираната джанта на прожекторите. Също така, малко "агресия" се добавя от плосък спойлер и орнамент на диска, който изглежда страхотно на общия фон. И най-важното е, че Tiggo 2 има много такива малки приятни детайли (изпъкнали фарове, оригинално проектирано лого, големи огледала). С подробно проучване става ясно, че инженерите и дизайнерите са прекарали повече от една година, за да създадат наистина интересен външен вид, който е оценен не само в Поднебесната империя, но и в ОНД.

Кратко заключение относно дизайна може да бъде обобщено с две думи: модерен и ярък. Появата на Tiggo 2 не е необходимо да се обсъжда, просто погледнете снимката и ще стане ясно - CHERY успя да направи малък пробив.

Но въпреки атрактивния външен вид и завидната популярност, автомобилът има и недостатъци, за които определено трябва да знаете преди да купите. А основната е силата. Потребителите са възмутени, описвайки своето преживяване при шофиране - когато педалът за газ е натиснат на пода и няма ефект. Факт е, че кросоувърът е идеален за градско шофиране в условия на равномерен ритъм, но всякакви маневри и ускорения вече се превръщат в проблем. И за това има разумно обяснение - заявеното време за ускорение е 14,5 секунди, но на практика тази цифра достига цели 18 секунди.

Вторият проблем е комфортът. Chery Tiggo 2 определено не е предназначен за високи хора, защото дори за човек със среден размер „таванът“ изглежда твърде нисък. Ситуацията се влошава от липсата на асансьорен механизъм, което прави невъзможно регулирането на стола по височина. Между другото, с висок растеж човек едва ли ще може да използва слънчева сянка - тя просто ще покрие целия изглед.

Също така си струва да се има предвид, че колата няма вградена навигационна система и интерфейсът не е русифициран, което може да причини проблеми с настройката. Все още не катастрофална, но все пак необичайна подробност се крие в скалата на скоростта - тя е къса и водачът ще трябва да отдели време, за да определи реалния индикатор на скоростта. Но решение има - просто покажете данните от скоростомера на информационния екран.

Сега за плюсовете, които всъщност са наистина много. Струва си да започнете с комфорт, както беше писано по-горе, високите хора могат да бъдат тесни, но в други отношения има достатъчно място в кабината и дори има малък резерв, който ви позволява да не прибирате краката си, а да се разпадате с удобство. В същото време полезната площ на багажника, чийто обем е 420 литра, изобщо не страда.

Друго много приятно качество на SUV е мекото окачване. Много тестове на реални собственици са показали, че е възможно да се преодолее бум на скорост или малка дупка с добра скорост без никакви проблеми и дискомфорт. Това включва и отлични спирачки, които изпълняват своята функция много по-добре от педала на газа.

Икономиката също радва - при тихо возене автомобилът консумира по-малко от 6,5 литра бензин на 100 км, така че в този случай „бавното“ ускорение е само в полза.

Е, и това, което новостта на Cherry не може да не похвали, е, разбира се, дизайнът и интериорната декорация. Както отвън, така и отвътре, колата изглежда много привлекателна, а комбинацията от оранжево и черно във всичко - от таблото до тапицерията на седалките изглежда просто невероятно.

Характеристики на автомобила: задвижване на предните колела, каросерия тип хечбек, броят на вратите е пет, размерите на автомобила са 4200 x1760 x1494 мм, просветът в мм е 186, обемът на багажника е 420 литра.

Бензинов двигател, четирицилиндров редови, задвижван от искрово запалване, работен обем на двигателя 1497 cc, максимален въртящ момент 135/2750, гориво (препоръчително) бензин (92, 95).

Максимална скорост 170/160 км / ч, ускорение до 100 км / ч за 14 секунди, разход на гориво на 100 км: 9 литра в града, 6 литра на магистрала, смесен тип 8. Обемът на резервоара за гориво е 50 литра.

5MT предаване.Предното окачване е независимо; гръб - усукване полунезависим.

• Модерен дизайн;
• Изображение на камерата за обратно виждане (ясно и без заекване);
• Внимание към детайлите;
• Покритие с добро качество (пластмасата е малко мека);
• Оригинално изпълнение на таблото;
• Удобен сензорен екран 8 инча;
• Обемен багажник;
• Просторен салон;
• Меко окачване;
• Отлична спирачна система;
• Пътен просвет;
• Високо окачване (не се придържа към бордюри);
• Рентабилност.

• Спидометър с къса скала;
• Нисък таван;
• Шумоизолация;
• Няма достатъчно мощност за маневри и изпреварване;
• Неруски интерфейс;
• Липса на предварително инсталирани навигационни програми.

Заключение: Tiggo 2 е чудесен вариант за млади хора и момичета, модерен е, удобен, просторен и има привлекателен външен вид. В допълнение, това е идеално решение за гъсто населен град, тъй като размерите, икономичността и мощността на двигателя на автомобила са напълно подходящи за шофиране в интензивен трафик. Като цяло качеството като цяло също е добро - много собственици говорят за високото качество на седалките, което е странно за бюджетна кола.

Nissan Qashqai

Средна цена: 1 468 000 рубли

Може би това е първата кола в селекцията, която не се нуждае от подробно описание, тъй като Nissan Qashqai се счита за един от най-популярните кросоувъри в ОНД. Също така си струва да се отбележи, че "японецът" има не само добра цена, но и подходящите характеристики, което ви позволява да не се фокусирате върху дребни недостатъци и проблеми - практически няма такива.

Днес дизайнът на този модел е много разпознаваем и за мнозина образът му се формира автоматично. Е, това не е изненадващо - правите и изискани линии на каросерията трудно могат да бъдат наречени предизвикателни или необичайни, но именно това привлича купувачите, колата изглежда не предизвикателно, а стилно и привлекателно. На пръв поглед се усеща, че автомобилът е творение на азиатска компания, но високото качество на детайлите и сложният дизайн веднага се забелязват.

Хищни фарове, интересни цветови схеми и вложки, които подчертават индивидуалността - изглежда, че няма много, но тези малки неща, съчетани с ненадминато японско качество, са достатъчни за главата ви.

QASHQAI е много популярна машина и затова е много лесно да се разбере за нейните недостатъци, тъй като потребителите споделят за всички проблеми в Интернет. И да, колата има няколко недостатъка, за които е по-добре да знаете преди да купите.

Първият проблем е некачествената пластмаса (която бързо ще се изкачи), но е по-вероятно тя да бъде обработена с ръчен автомобил, тъй като е по-приложима за по-стари превозни средства. Трябва също да знаете за характеристиките на окачването. Много хора погрешно смятат „Qashqai“ за почти терен превозно средство, но това абсолютно не е така и в условия на постоянно шофиране в полето и офроуд такива части като сферични шарнири, лагери и амортисьорни подпори се превръщат в консумативи, които трябва да се сменят често.

Струва си да се спомене и такава неприятна ситуация като увеличаване на разхода на масло с увеличаване на пробега. И да, това не са декларираните 100-200 мл на 1000 км, а катастрофалните 600-900 мл (актуални за автомобили "на възраст").

И накрая, две неприятни функции: потупване и студено. Когато купувате този модел, трябва да разберете, че може да има проблеми с различни видове външен шум и дори след по-малко от година употреба. Също така, вечният проблем на собствениците на тази кола е загряването на транспорта (през зимата, когато температурата извън прозореца е под -15 ° C, това просто занимание може да отнеме много време).

Всичко е ясно с минусите, но не бива да преценявате твърде строго - те са по-скоро индивидуални и присъщи на употребяваните автомобили. Но плюсовете ви карат да разгледате по-отблизо модела, въпреки цената.

Сред основните предимства на "кашкая" са управляемостта и безопасността. Шофирането в града, благодарение на "лекото" окачване, се превръща в приказка, висок просвет и висок корпус само допълват тази картина.По отношение на безопасността японците изобщо получиха 5 звезди EuroNCAP, защото дори основното оборудване включва въздушни възглавници (отпред и отстрани), както и помощник за аварийно спиране.

В заключение можем да споменем и доста просторен багажник, добро ниво на надеждност и енергичен старт на автомобила.

Спецификации (версия 2.0 2WD): задвижване на предните колела, каросерия тип SUV, брой врати - пет, размери на автомобила 4377 x1837 x1595 мм, пътен просвет в мм: 200, обем на багажника 430 л (1585 в товарен режим).

Бензинов двигател, четирицилиндров ред, директно впръскване на гориво чрез инжектор, работен обем на двигателя 1997 cc, максимален въртящ момент 200/4400, гориво (препоръчителен) бензин (AI-95).

Максимална скорост 194 км / ч, ускорение до 100 км / ч за 9,9 секунди, разход на гориво на 100 км: 10,7 литра в града, 6 литра на магистрала, смесен тип 7,7. Обемът на резервоара за гориво е 60 литра.

Трансмисията е шестстепенна, механична. Предното окачване е независимо; задна - независима многовръзка.

• Голям багажник;
• Отличен пътен просвет;
• Рентабилност;
• Весело начало;
• Висока максимална скорост;
• Стилен и разпознаваем дизайн;
• Добра звукоизолация;
• Висококачествен монтаж;
• Удобно управление;
• Комфорт (седалките могат да се регулират в различни посоки);
• Безопасност;
• Идеален за градска и лека употреба извън пътя.

• Пластмасови проблеми;
• Шумове на трети страни;
• Цена и услуга;
• Очилата замръзват през зимата, дълго загряване;
• Разход на масло;
• Окачването не е офроуд (което означава постоянно използване).

Заключение: фокусирайки се само върху популярността на моделите, можем да заключим, че Nissan Qashqai през 2020 г. няма абсолютно никакви проблеми. Това обаче не е така, както се вижда, като прочетете отзивите на собствениците. Въпреки високата цена обаче, Qashqai все още е едно от най-интересните и достъпни предложения на пазара, тъй като неговите слабости са напълно покрити от предимства.

Среден

Honda cr-v

Средна цена: 2 134 900 рубли

Ако има някакъв кросоувър, който може да се конкурира с който и да е съперник на всеки континент, това вероятно е Honda CR-V. Тази кола в големи количества може да бъде намерена не само по пътищата на Русия и страните от ОНД, но и по целия свят, от Азия и Северна Америка до отдалечена Австралия. Причината за това явление е очевидна - автомобилът е непретенциозен, удобен и има отлично съотношение цена / качество. Към това също трябва да се добави дискретен, но доста атрактивен външен вид, наподобяващ пълноценен SUV.

Говорейки за външния вид на CR-V, трудно е да се каже нещо добро или лошо. Моделът е на пазара от 1996 г. и много функции вече станаха скучни. Същото твърдение важи и за салона - мнозина дори го наричат ​​остарял. Автомобилът обаче не губи и капка от това, защото старият не означава лош, така че тази Honda може да се нарече класическа версия на SUV от среден размер.

Сред "безсмъртните" предимства може да се открои прост и удобен интериор с интуитивно разположение на елементите на таблото, добра управляемост и проходимост за своя клас, без проблеми с електрониката и добра динамика на автомобила. Колата е перфектна като ежедневна градска опция, но в същото време е напълно възможно да се справите със селски път или сняг по пътя към пикник или селска къща, но не трябва да очаквате от задвижването на четирите колела да завладеете истински офроуд.

Проблеми могат да възникнат главно с три неща: покритие, поява на чужди звуци при шофиране и малък просвет от земята.

Боядисването продължава най-много пет години, след което в зоната на багажника и первазите неизбежно започват да се появяват малки огнища от ръжда или корозия. Следващият етап е помътняването на фаровете и появата на много забележими драскотини по цялото тяло.

Шумът може да се появи по две причини: когато климатикът е включен (вибрациите преминават в областта на тялото) и когато има проблеми със задния диференциал (звукът наподобява криза).Първият е малко вероятно да бъде поправен, вторият се третира с проста подмяна на качествено масло (редовно).

По отношение на разрешаването ситуацията е малко по-различна. Автомобилът не действа като пълноценен SUV, колкото и собствениците да го искат и следователно има оплаквания от ниския просвет, но е трудно да ги наречем оправдани.

Спецификации (версия 2.0, бензин): задвижване на предните колела, задно задвижване, каросерия тип SUV, пет врати, размери на автомобила: 4586 x 1855 x 1689 мм, пътен просвет в мм: 208, обем на багажника 522 л, в товарен режим 1084 л.

Бензинов двигател, четирицилиндров, многоточково впръскване на гориво от инжектор, работен обем на двигателя 1997 cc, максимален въртящ момент 189/4300).

Максималната скорост е 188 км / ч, ускорение до 100 км / ч за 11,9 секунди, разход на гориво на 100 км: 9,8 литра в града, 6,2 литра на магистрала, 7,5 смесен тип. Обемът на резервоара за гориво е 57 литра.

Скоростна кутия автоматична CVT. Независимо предно окачване; гърбът е независим.

• Добра система за сигурност;
• Изпитан във времето дизайн;
• Комфорт;
• Качество на интериора;
• Доста добро основно оборудване;
• Просторен багажник;
• Окачване;
• Надеждност на силовите агрегати;
• Качество на цената;
• В кабината има достатъчно място.

• Качество на покритието;
• Появата на страничен шум.
• Слаб за офроуд.

Заключение: най-добрият SUV, тестван от времето и милиони потребители по целия свят. Разумната цена, високото качество на изработката и добрият набор от основно оборудване не могат да засенчат дори някои малки недостатъци като чужди звуци и вибрации. Чудесен вариант като семейна кола с намек за висока проходимост.

Toyota Rav 4

Средна цена: 1 980 000 рубли.

Актуализираният SUV японско производство е добър във всичко, от стилен модерен дизайн с остри ръбове и контрастни акценти и завършващ с усъвършенствана система за сигурност. Днес е трудно да си представим, но имаше моменти, когато серията TOYOTA RAV не можеше да постигне превъзходство, но упоритата работа на гиганта от японската машиностроителна индустрия доказа на целия свят от коя страна си струва да се направи избор.

Не е тайна, че Toyota Rav 4 вече е позициониран като престижен автомобил и следователно цената за него е доста висока. Това обаче не са всички проблеми на всъдехода. Така че, сред минусите, можем да откроим качеството на довършителните работи в основната конфигурация, изглежда доста лошо и непълно в сравнение с конкурентите в своя сегмент. Също така, твърдото окачване не е много приятно, поради което не винаги е безболезнено да се преодоляват препятствията.

Но има за какво да похвалим „японците“. Така че, надеждността и качеството на изработката са на най-високо ниво, двигателят е доста динамичен, така че можете лесно да изпреварвате, а разходът на гориво не надвишава 10-11 литра на 100 км. Освен това се открояват първокласният външен вид на автомобила и добре обмисленият интериор, в който има достатъчно място за удобни пътувания.

Технически характеристики (версия 2.0 4WD): задвижване на предните колела, задно задвижване, каросерия тип SUV, пет врати, размери на автомобила: 4605 x 1845 x 1685 мм, пътен просвет в мм: 197 л, обем на багажника - 577 л.

Бензинов двигател, четирицилиндров, многоточково впръскване на гориво от инжектор, работен обем на двигателя 1987 cc, максимален въртящ момент 187/3700).

Максимална скорост 180 км / ч, ускорение до 100 км / ч за 11,3 секунди, разход на гориво на 100 км: 10 литра в града, 6,5 литра на магистрала, смесен тип 7,8. Обемът на резервоара за гориво е 60 литра.

Скоростната кутия е шестстепенна ръчна. Окачване отпред независимо, задно - независимо.

• Външен вид;
• Вътрешен комфорт;
• Рентабилност;
• Надеждност;
• Мощност и динамика на двигателя;
• Управляемост;
• В кабината има достатъчно място.
• Добра система за сигурност.

• Цена;
• Стандартно завършване;
• Твърдо окачване.

Заключение: Toyota Rav 4 е страхотен изпълнителен автомобил, който изглежда страхотно както при маневриране по претъпканите градски пътища, така и при преодоляване на трудни офроуд участъци.Икономичният разход на гориво и високото ниво на безопасност допълват картината.

Пълен размер

Премиум линията кросоувъри е уникална сама по себе си, защото тук всяка кола е произведение на изкуството. Ето защо има смисъл да се назове само най-добрият автомобил според експертите и собствениците тази година - Volkswagen Touareg. Това е най-доброто за намиране през 2020 г.

Volkswagen Touareg

Средна цена: 4 700 000 рубли (започнете от 3,489 000)

Ами най-добрата кола на годината? И така е ясно, че той има стилен и модерен дизайн, висококачествено сглобяване и завидна производителност. Освен това, външно, "Tuareg" не се различава по особена уникалност и естетика. Както показва обаче практиката, през 2020 г. отново са на мода практичността и класическият дизайн без излишни украшения, но с първокласни покрития. Каросерията на колата няма остри и хищни ръбове, но плавните линии са доведени до съвършенство и ви карат да искате да станете собственик на това превозно средство.

Сред предимствата на автомобила са високото ниво на комфорт, безопасност, пъргавина при дръпване и динамика на шофиране, както и невероятна стабилност в завоите. Интериорната декорация също е приятна - тя е не само скъпа и красива, но има и ергономични детайли, според уверенията на потребителите, адаптацията се извършва незабавно. Не забравяйте за увеличения пътен просвет и отличното въздушно окачване.

Много е важно обаче да се разбере, че колата е идеална само за първите 250 - 300 хиляди км. Тогава има различни проблеми, от които основните:

• Появата на пукнатини в каналите за масло и гориво (в резултат на това - повреда на главата на цилиндъра);
• Износен съединител на генератор / климатик;
• Износване на тандемната помпа (възниква след 150-200 хиляди км и може да причини пожар);
• Турбина със съмнително качество (изисква използването на скъпо масло);
• Напукване на опорите на амортисьорната ос (резултатът е изхвърлен дроселните клапани).

Има и голямо разнообразие от повреди, но те са доста редки. Ако обаче се купи нова кола, тогава тези проблеми могат да бъдат избегнати чрез извършване на подходяща поддръжка.

Технически характеристики (версия с дизелов трилитров TDI AT R-Line двигател): задвижване на четирите колела, каросерия тип SUV, брой врати - пет, размери на автомобила 4878 x 1984 x 1717 мм, пътен просвет в мм: 200, обем на багажника 810 литра.

Дизелов двигател, 6-цилиндров, common-rail директно впръскване на гориво, работен обем на двигателя 2967 cc, максимален въртящ момент 600/2750).

Максимална скорост: 238 км / ч, ускорение до 100 км / ч за 6,8 секунди, разход на гориво на 100 км: в града - 8,2 л, магистрала - 6,5 л, смесен тип - 7,1. Обемът на резервоара за гориво е 75 литра.

Трансмисия с автоматична скоростна кутия. Окачване отпред независимо, многозвенно; задна - независима многовръзка.

• Отзивчив контрол;
• Удобни и просторни;
• Високо качество на изработка;
• Динамика на изпреварване;
• Разпознаваем дизайн;
• Голям багажник;
• Отлична маневреност;
• Проходимост.

• Покупка и цена на услугата;
• Много малки повреди.

Заключение: страхотна кола за ежедневна употреба и излети. Безопасен, удобен, бодър, проходим - той отговаря на всички изисквания на местните шофьори, предвид общото състояние на пътищата. Най-добрата кола през 2020 г. според прегледите на много експерти и купувачи, но трябва незабавно да разберете, че съдържанието на този "звяр" ще изисква сериозни финансови разходи.

Резултат

Днес няма да е трудно да се намери добър SUV, тъй като високото ниво на конкуренция и изискванията на клиентите принуждават производителите постоянно да подобряват популярни серии и да разработват нови модели. Ценовият диапазон също е приятен, така че във всеки сегмент можете да изберете както бюджетен вариант, така и премиум, в зависимост от желанията на купувача.